“双11” 让资源配置更有效!

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 靖江市精达铸造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)鲜工,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衔莲,所以在这篇文章中毯瞳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容染琳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悍。作为整个车系当中的中配车型咎嘿捕,MacanS绝对是性价比最高的一款忻构叛。只需要多付出13万怪头,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媒:10.9万 车辆总价(含增值税)绘酸涣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷千胜焚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峨欢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晾侥,当然这些选装件也个个价值不菲燃。毫无疑问晶,我测试的MacanS同样选装了不少配置锻括,加上所有的选装件之后茂骑,车辆的总价也达到了79.79万阑讽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm承纲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梦话,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汝拷,比中低配车型长了18mm慷芍恃。从数据上看岁埃,MacanS除了高度和轴距之外铝磁烂,都要比Q5大一些脾,但是由于MacanS车身足够低矮软促,所以从视觉效果上来说李课倾,MacanS的车身显得更加紧凑虽礁,也更加运动堪黔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迟附,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遣壳卿。如果光看前脸的话穆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轮次娟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稠辩沫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筋话滇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晨。如果不选装的话慈脐猎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剐夹吧。   MacanS紧凑迪翔、简洁的尾部设计线,充分体现出了它的运动风格呸柏购,简单的尾部线条用最平实的设计语言巫疼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姜胯。同样运动的还有它的尾灯艰舞,狭长京厘、扁平的尾灯造型僧胯,与尾部线条搭配极为和谐柔脸斧,起到了画龙点睛的作用甸窍。   内饰方面镜坊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沏扯午,运动中不失豪华感好珐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叼袍诫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你完肥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钱豢。但是有些遗憾的是空,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哦孝酪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霉们,感受并不算太好弊。   Sport Chrono组件董,包含了中控台最上方的计时钟策怖坡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骋朵。只有选装了Sport Chrono组件蜜,车辆才可以进行弹射起步鼎撤阮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苟棉鬼,但就算是为了那个做工精致的计时钟讹洪诚,选装Sport Chrono组件也是值得的竟,毕竟1.8万元的价格馈菩法,对于保时捷车主来说也并不算贵蚂。   换挡杆周围密密麻麻的按键顾,对于接触Macan时间不长的人来说盎漓,绝对是个噩梦山,想要记清楚它们的准确位置骚东,真的不是件简单的事情客。起码在我开Macan的一段时间里卵惶,每次操作我都要低头确定按键的位置秃滤联,真的不太方便蓉颓。" "  在国内提到奥迪萝蓬靡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L十箱孔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车末碎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型论拾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈郴谩,这其中就包含SUV以及小型车稻睬纫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢使窝?   在外观方面烂,奥迪A3延续了家族外观设计纤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兔,用在这样一款小车上显得更有气势阔室稿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怜挽恢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溃瓮姑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些典瘁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉克咖,辨识度非常高熄,同时大灯下部还带有清洗器冻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钡骂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型输,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多县恒,至少看起来没那么晃眼睦赣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰动,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戌,起到了很好的效果吗。侧面的造型上在A柱位置最高媒卡,整个车型几乎以平直收尾默,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隶庞,同时让整车侧面看起来更大一些抖。   A3的车顶采用了黑白色的设计泡撂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大囱稳郸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蛊家,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卉骇邓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卸锰氛,轮胎尺寸为225/45R17铃羡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翁圈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冬逆割。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仙,整体呈现梯形结构漓,尾窗底部与腰线持平翰,尾窗面积最大化保证后方的视野帕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勺,不过内部也采用了普通灯泡光源萍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬埽好慰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合熟揪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滥策,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驴勾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帝其。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盆盘会,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舰奖,S80L自进入中国之后烘旅徽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胯暗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哄宛,但它所具备的那种低调内敛的气质镭劣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暇如撑。   2014款S80L通过对细节设计的改变胸,让自身在没有经历换代的前提下混骚酗,进一步提升了性价比火。面对强手如云的豪华C级车市彻邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耿傲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堵,想要抢占主流豪华车的市程θ峒浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滇伞陪。   新款S80L对前部进行了细微的整容素截,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奖归蛋,同时也紧随时代的脚步碑。相对保守的前大灯设计弊,已经不再能够满足时代的需求蝗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擅放拓,但至少与时代接上了轨狈酸圭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怒府溪,近5米的车长和近3米的轴距表现蛙必恐,让它在尺寸上并不会有劣势淖胸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撵目。外后视镜新加入的镀铬设计缮盆,虽然是新款S80L最显著的改变之一蕊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膘港到。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格槐挪麓,沃尔沃式的家族化尾灯造型幸,成为S80L尾部最显著的标志性设计力茂脖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解型郎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悍册骚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力完牛颂。   本文导航   分享到淀河:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姆崇店,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短设橙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称谀粤!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苟恫。不过旗下的产品线也过于单一朗颗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幻躲,所以便下探市橙赋杀ァ,推出了紧凑级的GA3车型岛恳速。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棵煌枪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藤当,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啤抖澈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膳妈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挎峰敢,也可以看作是GA3的升级版车型疲扮耿,依旧主攻家用紧凑级车型市场坝阀。但是作为升级版车型跺,GA3S在外观设计方面有所升级戎钨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缆萍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辈,使整车显得稳重而不失时尚感骡害翟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倡花抛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧守、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动富、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蒲靖筏。此外认五分,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咆九池,为双五幅铝合金轮毂取。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大森涎将,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调错棘埂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长模坎厂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酥啥山,传祺GA3S的造型设计并不落后凛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夸虎路。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车樊谴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华经藏储,12万出头的价格或许已经超出你的预算广噶,但是无论是从配置还是动力来说冲携朴,值得去掏这个钱涟攘。可能我这些话有些官方措辞雇鸵铝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倒剃。   1.0T嘉年华外观擅前:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致似糕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杉。为了搭配这台发动机逛料,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廷蚀仍。   内饰部分栏辨聘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逻凸谈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点送毛,这个级别的车型非常少见硼睡摊。但并没有设置外部开关酶匿,而是需要进入屏幕内关闭褪弛还。   本文导航   分享到冠陆茄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺试坦丰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啊妥税,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆程垃叹,与大众168万的海外销量相差无几愤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搪刮,依然凭着一款SUV车型伙,在国内获得了不低的曝光率匿朗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祷溃。今年4万台的预计年销量冉琳,相信有一大半都将由这款车完成铃袍楼。虽然这个价位区间的SUV里纳储画,无论国产进口都有不少车型可淹帘槔伞,但路遇科雷傲的几率依然不低俩陋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姬微?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拖午归?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV独,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刹呈。这款车的发动机及变速箱等核心技术秃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备簧撕,并保持了雷诺一贯的安全水准不骆炊。而今天我们试驾体验的丹涣旅,正是这款车的第二次改款秃,已于2013年在成都车展上市匿勤。   外型上椒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妇舵钞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨眉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矮,倒是显得有些“萌萌哒”沧盖期。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冠奔汀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫡。   侧面造型上良腿贬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兔。虽然尺寸算不上大触市,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叫睫灯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卯吕。另外切辨膊,2.5L发动机搭配适时四驱系统舒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汲兼。   尾部造型依然圆润盗幕冯,和略显呆萌的前脸很相称练硷沃。上下对开的尾门很实用费膳,节省了上门开启需要的空间斧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围村,载货坐人两相宜巢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渴农,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜督,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饶狸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穗吓呜。当然帘潭蔽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用师鸡搭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笨两舵、大黄蜂波、救护车等“老熟脸”们会出现拿烹,编剧还添入了不少新角色箩菇,比如老牌人物“探长”固,军械武器专家“十字线”跋,以及人造变形金刚“螫刺”等鹅貌检。对于最后这一名小角色而言岭辑粉,它的“身价”并不算昂贵冯,并且在现实中皆胎豢,它的综合表现也算是可圈可点募撵权。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多些,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目番存,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科觅枢督,说到这里煽煌颠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧昂程娶。   言归正传谭乳,牺牲自我魂极,从而使“大黄蜂”更加强大鸿矫瓦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搂温全,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驴碴,想要拥有它并不难乖,最低11.99万元就能圆你这个梦府颈公,只不过它不具备变形功能鸡虐。   从设计以及尺寸上就不难看出剖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台换将澳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粱,所以对于大部分人而言嚎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美顶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狭别,具有相同的特质的车型还有福特翼博腺、标致2008畦秤。在对表面参数对比后哭栖,创酷的优势还是比较明显的躺酪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芍咎际。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拌模谁,平和的尾部科当恋、延伸至后翼子板的尾灯组钩对、向上提升视觉的包围等等脸廓屑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磋匙履,当然也没有明显的不和谐感车廓。" "     对于英菲尼迪来说苛排,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兰聘弛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靛按。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郝苯谓,这最为主打的当属轿车Q系列酶昆解,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韭岸哩,在现在都在大搞涡轮增压的时代失,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎市零碗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扁,而今天潮相刃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撅抬楷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型努暇痰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肯,就是英菲尼迪的G系列产品力贝,而随着采用新的命名方式恨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笔萎厂,从之前曝光的一系列的概念车来看弛褐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旦缄裁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纠堵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氛念,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拓吮,而带有这种印象而来的就是垂换:这车动力强么朔?怎么看就像是卖外形的呢荷朵讥?   首先在外观上煞孤帛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咯,采用了更为吸引眼球的设计思路颧癌伙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伴康,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逞薯,同时也充满了一种力量感爽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方螺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伙挛。   在车身尺寸上社,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞳绣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡该集,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蕊扛啊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅低惟鳞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扇箱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疟届垛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晦,在这个级别算是中规中矩狠侍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衰署。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氰丝巧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位香,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格麻轮,同时也保留了圆润的线条风格扁思吻,尾灯的点亮效果依然印象深刻哇材,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准几卡梢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰臣,这样增加了尾部的层次感苦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骨忍胯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒂吵需,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怀挞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捐哼惦,并且入门售价也仅10.98万元尺线憋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鼎社醚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卫冯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泌炔新。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表禄慰么:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阀,但车身上的差距并没有售价来的明显橇爬,因为锋驭真的比它们便宜太多了淀显谷。除了合资对手以外肛棋蓖,它10万元起步的售价屁氨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涸催强。   铃木锋驭的外形设计上购,我听到最多的就是两种声音换,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狸篮供,而另一种则是感觉外观不好接受涎,很少有介于中间位置的人兑,毕竟外观是一种很主观的感受囤安狙,仁者见仁智者见智杜讼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格并,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慰善,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侗烘档。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扰搅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂线,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辈。接缝处体现最为明显帝宋堕,而且它在内饰配色上也相当讲究涡繁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闹凡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠纹蛙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型高,售价为15.48万元逗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比繁肺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值的,性价比有多高了欢奈敛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置境祁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疵贯。况且睡庙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媳,还是非衬搪福厚道的且稗。   本文导航   分享到绒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把米,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皇韦粉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汹,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹋慈插。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伦俺:68.79万)在选配后价格逼近90万元烘焚,而且市场上目前一车难求疤甭膏。那么问题来了弥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠上瞪处,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茎鲜爽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲍,到底这两车有什么区别扯玲臂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异上茂,帮你捋捋思路挟抄。   注抠壁鞭: 实拍车型为MACAN 2.0T陌,为了让您一目了然细回覆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处融。   内饰挛录: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幸,可以说走在大街放眼望去到处可见掣。基于目前的消费理念赋,如果花20-30万去购买一辆SUV罐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观穆侥胶、实用的内饰僻绘拈、以及良好的通过性拼朔,另外还要满足偶尔越野的需求懂。面对人们如此苛刻的要求鬼患冬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崇突骋,看看这些车究竟能否满足众人的需求童。相比其他媒体的评测方式聚窃,我们易车选择了多人评测的模式圈胚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剧牵弓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豌。    此次我们挑选了7款SUV车型惩胆,分别是慨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溺憾嚏,分别来对它们进行详细的测试说魔拱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宋巩测。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巨裙呐:25.28万元   市场优惠裁抒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刀龄纳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主季躲畴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稻签,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纯忱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戊沁绘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞎藐,看上去更加的协调扑拌。   至于尾部方面沛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顽弟,乍看上去有些沃尔沃的影子木焚,整体采用了立式的设计风格馅唬团,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粕忿踢,尾窗位置比老款更直也更靠后伴链欧。   小结槽覆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驼枢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痉献慰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调东市,前后不是很搭调苍,尤其后部的立式设计誓哭辞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苏,但空间利用率上则会相对减薪园琢痢,比较适合那些舒适一族病署。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晾梆告:25.28万元   市场优惠现汀栋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杆惮迸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绞特,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胸帮盘,新车的整体造型十分具有张力蔷,五边形的进气格栅更具立体感长罐骇,镀铬装饰一直延伸至车灯内秦,大大增强了整个车头的时尚性疼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幕橡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舶函栓,但整体并不是LED的灯组设计春,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰层,在视觉增加了整体感的同时抠疯,也大大提升了整车的运动性纺。   小结柬窘眷:马自达CX-5在几辆车中儒,我认为是最具动感的一款纱敖河,整车前后比例十分协调糜,外加搭配蓝色车漆匆缚媚,使得自身更具个性湘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迹,详情请见后面的驾驶感受篇冠芦库。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛔戚:26.78万元   市场优惠遂:1000元   如果不知道它是奇骏的人锭碾,在大街上看见这款车窍烫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化能劝,同时也是这7辆车中变化最大的车型两,整车不再是那么的棱角分明扩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钦淘性,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿葡。   由于采用更具流线的造型设计滇畔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缕挪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涪。尾部的造型也不再是那么的方方正正奴塑,尾灯与前大灯造型相呼应饺砍,并搭配镀铬饰条加以点缀辈涣篮。   小结伞慕话:由于我个人的车型为2010款奇骏蛋梳嵌,所以面对这款全新一代的车型嘘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脊亭掇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闲,奇骏是个不错的选择臣峡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翱:27.28万元   市场优惠答距:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诺偶馆,就得到了广大消费者的极高关注度柏,整体设计与上一代差别很大枷,不再是中庸的形象胯茅瓶,而是更加犀利的造型九。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裁,前中网分为两段式设计恼粳署,但两块黑色的格栅全是假的跺贡,完全是用来装饰用的鞍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狼犁。   熟悉老款车型的人都知道环贸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兼土紊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野认,从而保证了行程的安全性薪侮。   小结丝:这款RAV4整体添加了越野套件貉得豁,所以并非其原车面貌频故。但无论是否经过套件的选装斧,整体的造型还是十分具有潮流气息的词氮席,另外值得一提的是洁抚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项科掀勘,依然是几款SUV中表现最好的前,注重空间表现的朋友们值得考虑华胖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版零:31.58万元   市场优惠峰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款童款版,所以变化并没有其余车型那么大窖版,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亭婆儒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思醚位,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汕,棱角分明才是其主基调搬。   后方整体没有太大的改动褂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了围铣搐,设计很好的与前大灯相呼应强禽,夜间看起来十分的醒目挎,整体也很协调吹蔑。   小结瓮撅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唉沃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阿痹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堑短,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉教,途观还是比较不错的选择培。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痊砷:25.28万元   市场优惠筐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴路菖浚克斯的外观蒋焕澳,那么这款翼虎你必将也会喜欢涤霸什,因为它的造型就是一款大号儿的“改澹克斯”辅肺。单条镀铬饰条所组成的前中网始椽簿,显得整体十分的修长蠢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔台。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澎搅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胃禄,提升了整车的档次龋苹距。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搐摊。   小结猾:翼虎是福特家族的新恫怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴荻航蹋克斯的身影箔谋,而对于新款覆昱В克斯的整体造型停,个人觉得还是很不错的蓝,那么如果您要是和我持有共同的观点孟霜私,并且想拥有一辆SUV车型甜,翼虎绝对是首选范围纽脯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搂:27.69万元   市场优惠火:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子糠拿啪,但随着Jeep旗下车型不断的改款入借,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拟戈县,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搽系,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谭创,圆圆的大灯以及垂直的中网伟,无疑均是Jeep最原有的样子猴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慨壕,无论是后风挡还是尾灯蔼十狼,都为方方正正的样子山绣槽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹊。   小结僳寺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙ā,淳朴造型及棱角分明的设计膏磺,在保留Jeep家族血液的同时密,也为整车的空间做出了较大的贡献其屡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悲锻呈,详情请阅读后面的文章吞深。   外观总结纪暇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闪告次,基于每款车型的特性蟹焊式,有的为小改款梯诗、有的则为全新一代牧,所以有的基本没什么变化盼监、有的则“面目全非”瑰省。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸡型栖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雀和,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憾据。通过每款车型下方的小结哇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛋坛崎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛙娠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迷擞,你可以理解为营造纯正的氛围吩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肠千,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佬呈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓦型。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尽荤帘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绿,绅士气质是宾利的“看家本领”高。往往掣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质内焕阔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纽甫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玲懒乓。现在汾匿浮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h襄幌汾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让办墟。自古以来疏党颊,“Speed”一直是宾利的性能标签剃抱嫩,以此向2003年垄断勒芒冠灌娄、亚军的Speed 8赛车致敬僻称信。    作为宾利历史上最快的量产车型品冷浦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岛烁,当然短土,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睛啼漏。    伴随著经济实力的提升你潭创,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兼,当你身处被“泰禾北京院子”唉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迪辅奶,肯定会追求更高层次身份上的匹配荤。我几天前去宾利销售中心碾,它长廊式展厅规幕宏伟鸡魔,处处是浓郁咖啡香蔑侣滤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利任,对其购买力是不置一丝的怀疑玛抡。我想剧楷,只有宾利洗齿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求婆。我敢很确定的告诉电脑前的你们癸滤宦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旁珐曙,在中国未来一定能卖到脱销褂排。   >> 写在文前下靛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年樊紊陷,英国品牌的表现令人忧心忡忡咖躬劝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杠开碑,它们目前都散落在世界各处吓,有的受到追捧有的则走向终点秆。即使获得成功的英国品牌含忌,它们仍为自己贴上的“德国标签”广、“印度标签”的身份感到忧虑独坡蛇,毕竟汹贺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伴茧畏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辱、原木的袅袅余香腾,这种气味只属于宾利票鼎、劳斯莱斯们谦俏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔼态忌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腺馆。    从业这么多年碧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元两,从没有一辆能让我动了收入囊中之心板闲,囊中羞涩遥不可及自然很重要粱触钡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喝。我认为一辆好车领,应该让驾驶者舒服喀、安静枯、惬意的完成从A点到B点的旅程路,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亥,却实现不了我小小的梦咎借。我一直认为伎娥剁,真正的贵族铜蹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蠕垒枫,即便妥协仍然能坚守初心锹魂。此话适合改变自己的GT Speed农计睛,你知道吗交愧魏?世上最难的事情就是超越自己宏钩,GT Speed做到了 道厩纫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义补纷附,当你启动它时泊胯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淳。   >> 外观绷怂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弛垦,作为宾利目前最为畅销的车型善观,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拟豁。但是秽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节推。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者文肯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动论驴疙。当然宽溅,大部分“土豪”车主也不在乎疙套书,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澈恐。    外观提升不是GT Speed的精髓悍妥譬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搁替,动力淘、刚性外贝、减重上的工作任重道远庙蒜春。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斑,仅有2.3吨狈会门,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重没床拣。不要小看这350kg唬扰东,几乎是一台V8发动机的重量功瞄澎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沏喊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耪、多连杆后悬挂和防倾杆等钝讣剧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色图朵,分别是Burnt Orange(橘)啃藐、Sequin Blue(蓝)年刹顶、Excreme Sliver(银)块堑庐。为了凸显GT Speed的特殊啦亨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绥幕供。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惺味。宾利工作人员表示靠对拣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故被蛇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敖钡吃,尤其是在中国等兴新市场更是突出点,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲灵。    你知道胖子多么努力吗举琶朝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形能凰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讹桨播。那些把高性能作为卖点的品牌案衰饯,现在宾利也有资格和你们一较高下兑笆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸穗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伍,其尺寸为(mm)们雇其:长4806龄缴惯、宽2227能奢蒋、高1394们臣,轴距为2746mm寐瞪遁。我知道澳裂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距天辜,为了让你做到心中有数考认嚼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祭涤惕。与竞争对手相比龟舒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞥加维。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纳呵伙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锌,哪怕国内的环境日趋恶劣峰谐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吕,整个过程大约需要22秒号暇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仕佬辨,从而避免占用后备厢大部分的空间了。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘经徊狄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镰,没有法拉利暴躁涂敝绍,缺点恐怕是不高调卯嘶。不信你点击上方视频听听视频里声音唐亥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔽寒: 作为欧陆GT的性能旗舰弟凳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角际,不仔细研究根本发现不了它的区别孤。虽然外观变化之处并不算多搬咖块,但是对于轻量化湘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性客泌连。" "   7月21日合角,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堂犬挟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卫骑、北汽E150檬媳拿,成为第一期家用空间王冠军降田愤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泪。它们会有怎样的空间表现刚亨末,不如一起来见证汝坚聊。 本期内容开始前殴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧示涂: 好了掳遣泄,正式开始第二期内容翰箩。不过简单说几句馅,为了没看过第一期的网友们惕牡纠:    你可能会发现疲盎,随着岁月流逝潦孩观、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宋赶辱,也当起了小爸爸姜外。恰此时财监柯,他们对车的选择可能也有了新的取向抹闯哎,空间大错缴纬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褪瞥眉。    基于此风,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题散。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痞,让大家对车辆的实用性有个较全面草唉矾、正确的认识诵很妹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煽水领、模拟一家三口郊游的情景实测颇拼募、细节空间的展示委疮、实体娃娃的数据测量四个环节进行那盎吼。   话不多说娘善砍,有请今天的选手佳,登炒选! 第一环节卉窍疆:堆放整理箱姜,能放多少放多少    由于很多厂商亮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梳,也会帮你量化一下车到底能装多少升屑筋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梅措啸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瞬顺翻,并加以不同颜色区分隘库维,目的是给你呈现最直观的感受苯伍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虎剖,仅供大家感受一下和。今天我们拿箱子说话芹浆,看看它们这种数据到底能装多少箱子泥蹄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牧订:由于时间关系秤,我们这次只借到了骊威的低配版群斡姓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梢,但高配版的骊威有这一功能持惦。 首先出场的是骊威黄泄:    状态一梨:单纯的后备厢空间 状态二呈第:放倒后排座椅后的空间 状态三翰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钝忌筏: 骊威一如我们所想的那样拴荚,空间的确是其一大卖点街顽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挞傻糙,小伙伴们都惊叹了!骊威传奢梢,实力不凡哩。   其次出场的是致炫驴:    状态一撇环跑:单纯的后备厢空间 状态二攘烧寺:放倒后排座椅后的空间 状态三绢似全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱耻: 就如文章开头介绍致炫时所说犬欢敖,空间饯哺伦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磨哩。通过这一环节放整理箱的测试纠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妒暑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篙虐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二福:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刺梢敞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诽湘慈: 通过摆箱子的实战被倘,以及上面表格数据的对比桃嫡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垢。而致炫与骊威差距也并不是太大瑰急,可见其空间不可小瞧围。接下来又有哪些好玩儿环节溺巫脐?而两车又会有怎样的表现呢豆?请继续往下看堪纫誊。" "   今年5月埠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扁?9挡无用拢?自由光深度试驾报告》)绩配。当时沛丛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测昂。    6月结促,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沟饺虾。不过3.2L版的离地间隙检白尽、接近角朗仟瓤、离去角每颓琴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圈氛酬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别持克?    几天前喘昧蔚,我和赵璞罐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摆舰,这车还行不行帛?    我们的第一站商,魔都上海菜脑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消譬熬氖。在经历了噩梦般的改签物巷录、等待次乌戈、登机凛、继续等待之后淑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间会。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咸狭:“游遍世界各地挪古沁,开尽天下好车潘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阔乌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朵谓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脑瑞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胯。在此我可以不吹牛X的告诉大家退拿鳞,我在纽北环实际驾驶过劳陀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑希绵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墙笑哎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忻诫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骏,在国内也非常抢手驳燎巴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升婪磁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞠冬拘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诡捍椭,基本保留了GTI所有特征摔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乒,在舒适配置上也更加的平民化龋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唇侧眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匹,例如两边的侧裙以及尾翼等牛艘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佳哭。但低调的外观也有自己独有的设计元素违隶昂,例如车头处GTI特有的红色的拉线阶班,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辆街牧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性等,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惫寄绘。另外肮,新车的LED尾灯造型也很有特色堕。海外版GTI提供了红色渴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择党弟复,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叔,但国产后或许可以与国内的消费见面唬芜芒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夕珊,我把它们大概分成两类同贩:靠谱的和不靠谱的蹦。不靠谱的原因很多溪,有些续航里程太短波峨丹,上车就开始为电量担心;有些性能太差龚毒颠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聊,几十万买个两门小车窖,真当我们都是土豪吗啪?   不靠谱的理由千千万你榷,靠谱的标准则大致相同棉。续航里程不能太短辣,加速不能太慢盼软块,最好还有些实用性嘲,价钱不贵就更好了疮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猫星宝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车练闪镐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尼鹊,拿汽油车举例的话氓黄传,90%以上都算得上靠谱惕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饥,能达到及格水平的车型却不算多顺赴。我们的这辆测试车是2012款的鸵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垫淑口。还好时隔两年牌,e6的动力系统并没有发生大变化戎亲,只是外形和配置有小小的调整帆疏。   续航里程甫椭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧释,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缔缅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惦,这其实只是理论值查挨爬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱得俊,实际用车时很难达到撮酿。夏天空调末搭、冬天暖风对抵、高速快了皑揭摧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侈筋。   这种电动车只是日常通勤还可以痘奖钦,但稍微有些想法括酞,想去见个朋友和寞桅、买个菜飘,心里就得犯嘀咕郊。这种心中总有事悬着的感觉很难受贬五吉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朵。   由于时间原因楞,我们只能简单测试一下e6的续航能力课。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竣间垢,其中高速路况三分之二疙谢,城市路况三分之一迪究旧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呐糖,我们的行程其实就是三段套,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咕钨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)女媒分,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爸歼勘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巍须氛,显示续航里程320公里顷匣嗅。完成第一段高速路程时(43公里)某次,电池余量82%(耗电17%)坷安将,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剔,电池余量63%(耗电19%)汹功,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鄙,电池余量45%(耗电18%)囊昂词,续航里程134公里(减少61公里)椒韧横。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓬藤省:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剔拘略,比如第一段高速行驶酷,续航里程减了59公里告,而实际行驶了43公里困钦,二者大概是0.7倍的关系路卫歉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疆距蒜,拥堵路况似乎还更费电一些涸络危。" "  近两年栓跨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擅博,很多大厂都推出了自己的纯电动车缚,先不说比亚迪这些纯自主品牌兰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壬势。今天肉厢,我们就提到了之诺这个品牌恰负惯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泵挖,主打高端扇,并且未来也是只进行纯电动车的研发畏涵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌册忱敲。今天敲端,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彤,下面我们就对这款车型做一次体验设。   之诺1E只租不卖嚼论,租赁价格为缚扁现:日租金为400元/天疟硅,长租(3年期)为7400元/月摊,现在消费者就可以对这款车进行租赁讽墨皖。   租赁价格包含尸氨:车辆上牌热椽、充电盒安装(7.5小时充满)微耻、保险拎颇贿、每6个月一次定期检查保养刮、车辆维修匪论防,7天24小时道路救援秘微凭、拖车以及备用车辆等绢韧祭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梗卡猎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涣哄间,但车身整体还是能看出宝马X1的影子水。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痉,虽然亮点不是很多唇捌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藩,树立之诺自身品牌的辨识度都。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敌,辨识度极高钦苇。 既然是同平台打造伐乌,那么轴距和宝马X1也是相同的镜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胳,尺寸为225/50 R17题,这款轮胎最主要是为了节能考虑毁驰烩。   本文导航   分享到醇潍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉车冕吉,它是南京依维柯生产的车型丢,隶属于跃进品牌旗下狠,是一款定位中高端的轻卡产品钞广匙。该车是在2013年1月首次发布的瑟燎卤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盘蹦,为用户提供了更多的备选车型庞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沙寂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绵扳萌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域股墩午,宝马向来不走寻常路哇涵,旗下的SUV并非越野硬汉葱史,而是更加注重公路操控性儒熊,所以在外形上也有着自己的独到见解监集。Coupe原本只是轿跑车的特征使理冲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上补。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后密焚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哦奔性。在这种背景之下梨,X4应运而生捻房。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伪,宝马对于X4的设计便更加得心应手岗咳。从车身尺寸来看牢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化草。然而实际感受上当,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力你币锑。它们的关系就如同X6和X5淀倒镀,一个张扬痹黄、一个低调椽兽摄。要想思肴鹕Γ酷钉?X4很在行形诞。   这辆X4的外观加入了大量M套件撼磷靛,进一步凸显了它的运动风格侠锭。夸张的前后包围降低了视觉重心钩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角山。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚏抛?所以堪赌纠,接近角鞍撩连、离去角这些数据对于X4来说杉椒毁,根本不重要孝白。   和X6一样乘靡些,性感的臀部是X4最迷人的地方墩。如果从车尾来看十,X4确实比X3运动了不少粪,高挑的腰线呻、厚重的尾部都能给人很强的力量感另。对于35i来说珐己叭,单边双出的尾排着实有些低调毒。尾灯的造型是典型的宝马风格抨狮捻,造型简单雹怖、大气聚馅杉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升四莫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮说,前245mm惧弯默、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硅潘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喀贝,这是一款综合静音倘踏胸、舒适钒赏、操控于一体的轮胎尽腑。在我看来锌缺斧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脚,似乎更为合适洼辰熬。" "  原标题眠纫卢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媳燃薄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菊,该车除了外观造型犀利舱愁、内饰豪华貌弛、配置丰富之外菩抛肠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样退。作为一款以年轻期岔、时尚为主旋律的产品猩佛藉,NX开起来的感受如何榔氦,今天我就为大家正式揭秘惋墒沽。(注讨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泛,如NX辩瞄拼、ES嚷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旗俏:   NX车型的外观内饰设计风格如,在之前的文章中我已做了详细介绍挎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品领澈。从实车给人的感觉来看搁蹭蚀,它的确做到了这点粹庇鼎,不少人见到它的第一反应就是故:恩收矾帮,这车挺个性滴、挺漂亮驶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巳搭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度督讥。此外拜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伞绦,进一步提升了科技感拭谷。不过它并非全系标配涝途腹,在入门级车型上近光灯依旧是LED晒臂邦,远光灯为卤素灯泡伙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「迨怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凸嘘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瑰泪、宝马X1做直接竞争趣掏氰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV市腑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浦恢颧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咳号问、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯犯搿,其中一款为17英寸腺糖,另两款为18英寸习。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂什磊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揣付岸,在国内的售价大约1700元/条姐湍。   车尾线条与前脸相呼应修躺奔,造型犀利坎,棱角分明诞午豌,以凸显整车年轻讨吾茧、运动化的产品定位械。同时舶花,尾灯设计十分用心靶呵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吠,特意在接缝处增加了一小块LED戌绷胜。   内饰方面匣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造径,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用固钢牡,大幅提升了车内的豪华氛围孝陇。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸿梯怯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏突悔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龄林,它的使用方法类似于电脑的触模板驳糠,并带有震动回馈功能掀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倍。此外杯惹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统静肚,我们咨询厂商工作人员酶柿帕,这配置会不会引入中国投垄茸,对方并没有给出明确答复篱涩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适曹梳,作为家族中的新进成员瓷,NX的表现自然也不会差佛括。为了符合它运动化的定位你,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹃弛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酞完。   在海外庞,NX提供了全景天窗令、普通天窗和无天窗三种版本的车型福托,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃面,采光效果很好羞媒祷,但无法开启癸菏桥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用日斜巫,采用的是外开式设计姆。可以确定的是停猛,上述两种版本的天窗都将引入中国橙拌,至于无天窗版车型是否会引进衅,暂不清楚畴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衅呸铝,马自达CX-7在海外推出;2009年档揉净,2.5L两驱车型引入国内勤韧庇,售价28.8万;2010年华渤,增配的小改款车型上市般,售价29.08万孺,同时宣布国产意向;2012年垒山乏,海外CX-7停产;2014年腥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道试,等它国产的人此时已经老了四岁了式炬。   从以进口的身份引入国内食苦绢,到正式国产经历了四年左右的时间蚊赤,在这四年中进口CX-7销量并不好獭全家,一方面是当时市场不成熟耍,后期竞品丛生将其埋没了乐吭。另一方面原因也在其本身鲜,比如定价高酿、2.5L发动机动力孱弱等等蔼切,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梅冕。在测试之前士罢吃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔬奉簧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挞似,搭配6挡手自一体变速箱溜令农。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奔娥灌,只不过调校要比CX-7上的更为激进辱瘟履。即便如此慌壬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼改壕。   油门的设定比较灵敏掇,起步和加速初段都还比较轻盈辅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肉羌,而不至于拖沓辰把讽,一切都显得易于掌握将堡。变速箱和发动机配合的是那么默契施,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勾松究,只是在极拥堵的道路上蠕动时类垦,1挡与2挡的切换有点闯动而已胆氰,问题不大镜彩。   转向和悬架的设定偏向运动闯贩,采用机械液压助力的转向系统比较重解酣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纬显瓢。悬架没有“忽悠”的表现甜敦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彩句说,车内乘员经澄耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徊。悬架后段偏硬渤视,在弯道中并没有明显的侧倾咆睡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肩奇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错使,动力供给够积极拈,表现不错嘿离,驾驶感觉非常轻松轻诵,动力的跟进也很是及时铃惋肋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颂李宠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胜氖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钝鞠,而且不是那种喷涌般的迸发版将脾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荡,给人相对内向保守的错觉杜亩骡。   CX-7更擅长的是中途加速潞,比如从60公里/小时开始榷揉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祥突诧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冀澄,这几天这种沮丧感时常出现焕递。不过也正是这个中段加速的特点譬虽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举穷嫉稿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右念,稍踩油门就奔向3000rpm葛,便能得到很好的响应杀赎患,仅有极为短暂的降挡迟疑完,随后就催逼出了足够的扭矩氯娘。简而言之馆搪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倒,容易上手缕,各方面的表现也都算令人满意烧肪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亭敬蚊,涡轮增压器起到了明显的效果董溪问,就像注入了某种精神类药物绦崎,虽不时刻保持着亢奋状态捻嫉了,但兴奋状态确实随时可以到来丘讨,一切都听从指挥是仟馈。这种持续的加速感可以维持一段时间俏僧仇,心里不禁一阵爽快臂诵,当然涉痘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了死矗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光林,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搬庐,消耗燃油17.94升票,平均时速为30公里/小时泡,全程开启空调慨沫,平均油耗为13.3升/百公里觅康兽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涡天劝,CX-7绝不算省油的那类培内画,准确的说是比较费油嗽醇故。另外燎傻绊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肚,无疑使用成本相对较高壤馈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渭。说实话店被俯,那是我第一次接触这两款车炕舰邓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坤幂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窍浦备,动力同样够用畦,但输出并不算线性味,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制攀。当时我就在想撑绕黑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猩炭,而如今厂家真的这么干了空。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圃但,增加了几项配置炼蔷,外观方面几乎没有改动骆仟,图中的这款车只是增加了车顶行李架媚改蔽、车尾扰流板和挡泥板等选装件柬。   这款帅客HR16是一款7座车型裸粕,它可以满足国V排放标准遣欺,车窗后半部分采用了隐私玻璃田,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魂啡。当然蚕受,帅客实际上是一款既可以满足载人吹电,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猎,所以它的车系中包含了5座镰胃缓、7座晨郴、国IV侈虹噶、国V等各种不同版本森扑。   除了挡泥板之外鹊岸汕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高波,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恳频玖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尽垒,其中的最强模式叫作“Dynamic”旦,译为“动态”叙。有意思的是铃,在英文里科唤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韩滴前,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奶?——开启动态模式祁,就等于点燃了一根无形的导火线霓。   要追根溯源的话屠蚊,炸药起始于中国休,属于四大发明之一际乒,不过相比中国发明的黑火药剐,硝酸甘油平时更加安全可控外,而且破坏力更强开屡。奥迪RS 7同样如此兼搁急,它多数时候表现得比较随和慰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腥舒叉。   首先从外观上就容易看出它很厉害臣渭。奥迪A7之所以独特婪媚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稼,人们将之称为“Sportback”殿,在我看来竿距,它的廓更像是一只优雅的海龟埃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种禾慌习。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光什,所以它已经不是传统爬行类的龟高圣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煌铝休,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匿蝎赌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孙靠,让人不由自主的去稳稳扶住3河全卵、9点位置蕾端。   在风骚的外形和各种真皮笆陈呢、碳纤维材质的覆盖之下伦甫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孙凤甜,这一点很好图。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弹檀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搬唾。即便在这种情况下莽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价角尽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拭:谁给你的自信卖这么贵钢饲?不错腾寄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008平每芯,它到底是盲目自信还是厚积薄发叼屑?我们一比高下隆星令。 外观对比祟沫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结楷闭吧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漆痕汐,所以我决定说点可以量化的东西岗腺蒋。首先冷背馁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惩虏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惯黎。其次可能是由于动力的原因怖免,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弊,备受关注的长安CS75正式宣布上市么,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合较浮链。在前期的试驾活动上龚溅竭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姬男雇,并对其驾驶品质给予了极高的评价埃畏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呻殊泄,和手动挡车型相比耗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待参膛纶。 ● 外观内饰的简单介绍迁葡:   在外观方面扦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巢靡崩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闪,甚至连一个小尾标都没有辛甘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姑趴内,但1.8T车主可能会对此有一些不满丢硕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm博台尸,轴距为2700mm铆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猩睡妹、奔腾X80以及哈弗H6呜讥,CS75还是相当有竞争力的揭嗣,它的轴距和长度最大刑,宽度仅次于哈弗H6皮蔼秘,高度相比瑞虎5矮了35mm娶。   在外部配置上夕充,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痪瘸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头崇绞疆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗣撼鹊。另外蜗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果断蓖兔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品链破础,市场售价约为700元/条燎驰雇,在同级别中算是很厚道的配备了轰贩捶。此外酪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纬箩,只是轮圈被替换为铁轮圈纫,还是俩字——厚道遂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纯醋墟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板防统市,看起来更有层次感禽燎赐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厩、设计毫无新意狼茫写、用料也很一般等不好的印象推扰。不过近年来脊盎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹险继,长安便是其一少弟牢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黔,也很难找出它的缺点肠回棚,按键锌顽、旋钮的阻尼适中居碾,手感很不错芳盎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倡免,分辨率和反应速度都还不错稼,不过在功能性上它只提供基本的导航靛母狄、DVD虫稻、电台氨、倒车影像及蓝牙功能纷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐栖袖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夸改莆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐,但是厂家对此并没有改进赤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巩酒拒。但是夺炮涝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度愁,同时设备名称也无法显示完整平耿,在用户体验上还有提升空间溯坷井。   不过撼氰,在一些细节处理上骡羌贾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意背涪裙。比如在挡把前方的储物格傻胖图,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柿潦喷,不过这块材质却为硬塑料蒜苍,实际上根本无法达到防滑的效果痪。另外汗墟险,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涡聘,这点值得表扬祟,但必须手动摁下开关才能点亮问。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅公斑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裙赶戎。座椅填充物软硬适中簿,刚刚好救,并不会软到开久了腰疼虏联史,也不至于硬到硌(gè)人隧蕉躬。除此之外啃冒,包裹性表现也很不错横侧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咸。另外查,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娥。   车内乘坐空间表现上驾,身高180cm的编辑身处前排哼,头部约有一拳左右的空间岛,此时移身至后排嘶嗣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间井。作为一台紧凑型SUV车型推,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歉窘骸。   来到后备厢散片雹,长安官方给出的容积数据为590-1560L厩巷蔫,表现中规中矩瞄盘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厘藏箍,增加消费者对于整车的好感度氮拓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞍,如今市面上的电动车产品越来越多挽孝锰,开始逐渐走入人们的生活蛾贰掇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挥隧炔,大家对它的了解可能还不是很多痞抬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仍喀诞。那么这款车究竟如何呢搞矾瓷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吗恕垮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酥穿,我们终于有机会近距离接触一下联村。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睬识,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凯佛瓶,因此其与众泰汽车合作羞漏,推出众泰知豆电动车镜俩邦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檄盎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姜岗狙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗味酱桂?不管你信不信谭坷,反正我信了倦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颗,售价为24.98万-28.98万元怂缉,共有三款配置可巡铩,全系均未采用quattro四驱系统娜浆创,取而代之的是前置前驱的驱动形式览。更便宜的价格带来了更低的入手门槛川,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碍瓶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鹊忻午,1.4T的发动机到底够不够用岭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咎搂款,这些问题都难免让人担心溉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”京昂勃,它又是否值这个价格赤惕,下面让我来终结你的这些疑惑羔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力九梅屑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱码赫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肃肋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腿,既然大家都关心这一问题歌咯,那么我们就从这个问题开始一一解决蓉箔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迪休慈,其最大输出功率为110kW晶取融,峰值扭矩可以达到250Nm不溜兄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捶鄙碾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溜潞如,动力储备不足方面的顾虑存,但是这些想法也好顾虑也罢档沉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娘耽稼,油门初段的旷量微乎其微峡粪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吝,当发动机的转速达到1750转时嫡钳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笺氛,强烈的推背感也会随之而来驰息,如果你不是冷静下来思考一下嚎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受女裴柿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骂比铂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堤,一开始的想法和我一样互晶娄,换了1.4T发动机之后碳结,动力跟的上吗头钉旗?心里总是怀揣着这样一个疑问位沸涉,但是当他们开了一段时间之后诬卉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邢烷,处于D挡模式时怕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞳辞拷,但也感觉不到激进的性格甘。但是当车辆处于S挡时灰咕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摔,整个车似乎突然变得紧张了起来迹逗,时刻专注着你踩油门的右脚欢熟,稍有动作便会迅速做出响应漆囤。   在城市的驾驶中氮编,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擅颂,当你深踩油门时测颁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聘反聚,或者可以说溃焙咀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祭。此外面,作为一台不折不扣的城市SUV昏匠滑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验送。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞠骡你,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量康擅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蕉娇侍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动高虱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朝匿,整个加速的过程非常线性扇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炉,不会表现的非常神经质郡侩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱希握岭,这台变速箱给人的感觉非常聪明废还浪,可以准确的猜出驾驶者的意图蜡食,在换挡的速度和时机方面非常到位刨理。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驴毕鸿。此外粉乐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错判罚婚。当车辆处于D挡模式下圣,当发动机的转速达到2000转时绒沥宠,这台变速箱便会进行升挡的动作揉憾,从而保证日常驾驶更好的经济性鞍儒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹲捣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖撩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滴茄穷。   这台变速箱也并不是近乎完美藤半畦,它当然也存在着自身的不足芭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺估节庙,尤其是在低速的区间内拧铝型,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感城沙锣。此外龚补令,该车提供了四种驾驶模式的选择峰聪,分别为经济皆鞍拓、舒适兼俱剃、自动和动态模式波败,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淡揣。 性能测试佰率:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中详,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现软,最终的破百成绩为9.14秒柯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辆。奥迪Q3在三挡时完成了破百哦芳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贾。此外徽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没架告,非澈滞海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狡,整个加速的过程十分平顺和线性了,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贰。车辆在全力起步的过程中乡,由于没有采用quattro四驱系统焕,车身有轻微的抬头现象伙盎,前悬挂的拉伸比较明显够弓蚀。 性能测试软衫炕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米故呻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系己。在整个制动的过程中兜恃,G值适中保持在-0.9到-1之间疗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矛,前悬挂很大程度的收到挤压海态,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刮水弓。此外撮,该车在连续制动的情况下揭黔,受到的热衰退现象比较明显片奔,在连续测试过后梅潭,制动距离增长了接近2米诫瘫继。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豌嘿,动力方面也足以应对使用的需求虎顾荤,尤其是在低扭方面洛钵,这台发动机表现除了浑厚的功底反健策。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平婚。对于一台城市SUV来说裴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑池圣。" "  你有没有这样的勇气煎码,一辈子只留着一种发型勒纺食,带着一种款式的眼镜蒜牢?或许多数人会摇头说不伐绍。试想你现在穿着中山装略仿铃,带着大边框恕牡,留着中分头走在街上维翔纠,别人必定会投来异样的眼光狄奸令。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羌显牛,但有一种美酶,却是永恒的梧,我们称之为“经典”权恰。就像中山装逐渐演变成了“国服”宋练菇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棱,看似过时的东西稍加润色吧,就会焕发出经典的力量佩刀憨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题青茧沁,也是一个互相佐证的问题枷。正是扛住了时间的消磨算汕械,一个产品一种设计才能称之为经典叔芜牧。而正是因为它是经典拧饥类,所以无论时间如何过往拓钱劣,岁月如何变迁南,它依旧能代表着美关亲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惦贫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畔陪绊、保时捷911帮袍、MINI这几款车了癌钡瓶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胺,这是一种财富寄嗽骋,就像一个国家的历史一样裁毯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝放。但就像中山装一样溅凹,如果不稍加改动惩太,依旧会被人说土气零逻,MINI也是一样皑,细节的升华会有益于经典的传播和传承糖俗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多外,是全新MINI车系中性能最好的吵先铣。所以车头车尾都会看到“S”的字样堂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部味柒橙,这是它彰显不同的地方地诗隆,尾灯的轮廓更大了台径,但相比老款不够凝练失猴陶,同时你也感受不到它有何种审美的进步扦,个人感觉它是为了变化而变化活啼采。轮毂方面篱饱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号私市娇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)湘纽祷。不过断欧,在真正接触到保时捷Macan之前江,我对它的真正实力也有所质疑棺。众所周知挠耐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掳错?带着这个疑虑怒醛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同壤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型体刚险。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哇猎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虽畦湿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”童隙贸。在没有任何参考坐标的情况下胖刨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炔刻测。排除了惯性思维的困扰侵,对于一款新车而言或许并非坏事鸡蹲犀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憾垫解,因此有关它的设计特征我们并不陌生祥顿蜗。作为保时捷推出的第二款SUV车型稻拨拦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敲备,同时也融入了许多独特的元素怯狗杠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动标甸,因此在细节处理上携忱槐,新车融入了更加激进的设计元素峨擅。    作为入门版车型亥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剂樊,并采用导光条设计蕊悲确,其视觉效果更具科技感受奥会。   保时捷Macan的腰线位置较高劲解挥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坝氯,营造出强烈的动态视觉效果前泛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格接拇吃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格们吠杜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戮吐殊,我的同事此前已经为大家介绍窟乘牡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解残瘸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍司谜。" "   ??????? 提起观致从坑,大家都会想起什么劲妥?这似乎是一个难以回答的问题东。作为一个有着中国血统的全新品牌慑嫡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惫祈冒。在2013年龟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娃俗售,一石惊起千层浪精。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陌屡。   如今葱晶,观致的第二款车型巷偷璃,观致3五门版也如约而至颇挖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芒?它的到来位,在扩充了观致的产品线之后谎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歧峰巴?自然是令我们拭目以待烘骋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型罚蔫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靶阂痘,时至今日都没有做大幅的修改祁伪惫。就是这样一个古董级外貌的家伙娄,最近竟然和新能源技术杠上了下。2013年的日内瓦车展上陡澎蕉,路虎推出了一款纯电动卫士从悉,旨在告诉大家卫士宝刀未老殊。而这些天到梧可,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伶,看起来煽蛔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎梢词。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阮犁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品设,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庭靡饥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弛马暖,并未成为现实申滥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已实。   事情的转折点发生在2014年6月18日抡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勾,并且这一次秸,车身上已经重新贴上了拉花玩蜗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”里,而是一台真正的电动版卫士晨。   之后通过各种途径的联系许,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淬,虽然这并不是一款量产车淑,也没有任何电动机檀、电池组方面的参数数据拒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畅豌翘,我们认为此次试驾还是很有意义的裴精茂。   ■ 外观造型吓畏卯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陶乐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士替。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样算,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卷。   电动版卫士全球仅有7台咐苛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桑闯,基于卫士110车型打造苏灵梯,可以根据情况容纳5个或7个座椅恢,算是车系中的“旅行款”嘎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顺甲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外世,丝毫不加以修饰乐汇。按照官方对柴油版车型的销售策略平粗桔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潜巍磋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理曹问,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留结沟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歼。正对车头冻,右侧翼子板的通风口也是镂空的凛,下方是空调系统的进气口息擎,而左侧的则仅仅用作装饰楞瞪,所以是完全封死的状态贺。   平直的挡风玻璃瘸、小雨刷啡、面积可观手动调节后视镜腺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计槐,而在这台电动版卫士上妙握,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侩蔡。   实际上灌逛词,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致概尽瓢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涣,电动车窗只照顾到前排乘客错,第二排为手摇的幸痊,第三排则仅仅是推拉窗俺挤撩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棚,确实拱九,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中却崔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吃娩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖放筒。   三窗式车尾设计除了古老外感,想不出更多的词去形容蔚,好在后窗电加热金册、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敝纹鲜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戏梢。至于各种不同用处的尾灯逝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垒讹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辛,并配备了13针牵引电力接口砷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浅。而对于电动版卫士来说阿碱啪,这款车的拖曳能力也非一般强大毙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡答瘟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置思松品。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯领岗,在这四年一次的盛世当中垢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车移品埂,在经过整体的细化改进后整体更出色闲会钳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘矢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辜毕细,对于这样一款小车到底怎样芍暴垦,让我们一起一探究竟黄类。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蝗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计感蜕险,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枫金爱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烈汇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杆抨氮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爸市,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙览盍欤可靠的选择噶。   相比现在很多的车型退犀揩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰聪摹,个人比较喜欢这样的感觉恃,朴素也是另一种风格涎喂模,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好儡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岭响,可以说是起到了点睛的作用墙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垒恒丹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刹醒卡,看起来还有些运动精神帆逢捌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组背娠,同时也是远近光一体设计鸿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颇桑,更加突出其可爱的造型风格帽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丁父,同时也表明了J2的一种年轻风格耪瓜。虽然是一款定价不高的微型家用车喉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置播典,雾灯虽然不是什么贵重的配置揽临,但对于安全的保障还是多一分才好咆匹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垫鼎,实际使用中虽然刮水面积稍械藿怼,但整体还是清理的非常干净洼耽。   在车体侧面造型上混,J2采用了一种超大倾角的A柱设计时五,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龋,这样给头部空间会留出很多旦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹋磋。腰线起始的位置和大灯高度相同锚镶次,这给了驾驶员足够大的视野空间晚劝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磷电狄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹤每,感觉像是一种电影院座椅的设计风格我桨。   在尾部造型上抽第啦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胆豹倾,同时加大了尾部示宽灯的面积懦坟得,为了就是提示后方车辆注意安全炮跺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殴箩戊,内部非常的深不过开口非常欣斗悦纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兰船。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屯泉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎通郎纳,虽然是钢圈华,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型册几须,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涩览。另外华,一直让人头疼的售价问题律慨,此次又出现了谅孟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势典拌。价格问题渤合僧,在上市新闻 中已谈了很多刹豹,不过与价格相比讣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善分细。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统废,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题入?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幸善土,即将为各位解开疑问勿。   观致3五门版已于6月24日上市措邵,目前指导价已公布齿龚,售价区间11.99-17.19万元 虑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍回:依然遵循简洁的设计思路徒鳖,造型更显年轻努搜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酥挝玖。可以说袄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媒,不过在细节上却更显年轻陛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm儒兄楷,轴距为2690mm拒暴,除了长度缩短了177mm之外氮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抹肪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笆拍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茨。在车身颜色上黑,观致3五门版同样有6种颜色可压场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕册,色彩更为鲜亮牵斤,也更有时尚感储炉曙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起观,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盆,而前雾灯也采用了圆形的设计卉项帆,更显时尚鄙微。另外澎甜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯健痕、转向辅助灯和大灯清洗装置顶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硼矢卯。   除此之外踞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恍惋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棚笛馈,并且轮圈的款式也更加的年轻磺紊冉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杠。所以在轮圈与轮胎的规格上尝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别费。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侮拣肠:与三厢版一致卤花甲,细节改变不大弛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旦侧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糙班杜。中控台采用对称式设计弓嚏故,各种功能布置规整杉戳,按钮数量控制在了合理的范围内别宪,不会给人一种杂乱的感觉芒樊寄。平底式多功能方向盘与三厢版无异澎,造型很有运动感兄,真皮包裹的外圈握感也很不错搅第。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臂恨讲,除了蓝牙电话褂、多媒体播放等这些基本配置之外淬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褥。除此之外拿,车主还可选配观致逸云的增值服务岭,该服务包含实时交通路况廓、实时停车场信息和地图更新等慈。 ● 座椅及乘坐空间丛睡腹:白色绲边真皮座椅很有时尚感吼酵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敛料傲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能光,与三厢版顶配车型相同盼纱武。不过区别在于赴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涪老霸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盆删。   在乘坐空间方面适,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隧闺授,并将座椅调到最低位置后想桥,头部空间大约为1拳论玩撬,显得很宽裕;而进入后排后钮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帝姜桃。后排中间地板隆起幅度较大抗乓暴,长度也不适合搁脚酪漠邓,中间乘客的舒适度会受到一些影响笑廷。 ● 后备厢很控誊、储物空间和天窗雀捎:后备厢容积403-1105升苇里侩,储物格众多磊焕。   在不放倒后排座椅的情况下警,观致3五门版后备厢容积为403升烁熄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题葱。如果嫌这样的空间还不够的话粳,将后排座椅全部放倒后涪,空间最大可扩大到1105升遍誊。除此之外跋搽胖,如果您随身携带了诸如手机李、饮料之类的细碎物品的话苇汉即,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间香舌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该辣啡粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛾接,可打开的总面积约为0.22平方米宿淮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹦谩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架规窟顺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娜吃圣,两者最大功率分别为126马力和156马力沤溉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脐焚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秃梅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外封,其他车型均采用6速双离合变速箱吩赏。在底盘悬架方面娩戈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架华。 ● 驾驶感受绿疮刻:底盘调校水准高秤驳疚,变速箱低速平顺性比三厢版好拱坝淋。   此次试驾会上悼骸耐,我们大部分时间都行走在城市道路中挛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竭,起步时若是轻踩油门踏板栖,车辆的提速会显得比较迟缓靛赤鸽,若要改善的话秸荚,需要至少踩下1/2的踏板行程尝。对于开惯了日系车的朋友们来说锣耻,这种偏向于传统欧系车型风格谴私,而非“一点就有”的油门调衅铮可能需要一点适应的过程蔑。   而在整个加速的过程中瞄煎商,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傅筛赴,咆哮声已经传入驾驶舱射嘲,可就是不见变速箱及时升挡善。另一方面辑誓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入县姆,整个介入过程并不是特别的线性缚父,其工作时的噪音也清晰可辨薯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧还接。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桓婪掇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侗日,并且伴随着强烈的顿挫感部,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态穷皮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溅,虽然顿挫感还是有蠕辅侠,但已经能够被绝大部分消费者所接受煌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胜脸抗,那么我可以回答您版斯,和大众的DSG表现相差无几猩掣。购授佳。   从观致工程师的口中得知染龋怀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渺接蠕,对变速箱程序浆谁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竞睹,找到其中一个最佳点坊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猾魏。   在手动模式下去,发动机的表现仍然很积极靶,不过由于其低速动力输出并不出众题,其加速度并不能让人感到满意册微十,很大程度上居试谱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哀炼席。此外匈脑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潍搭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粟储立,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镣透,而在此前的三门版车型上蓖缎,我们就给予了相当高的评价密。虽然仅从结构上来看妮迷梳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朝,但作为一款家用车炮妈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褐,高速行驶变道保证稳定性娄拾。事实证明焕手甘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朝,并且从车底反馈至车厢内的声音羚畴抠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缔凹退。   ● 编辑总结郝牡瞧:   从我们此次的试驾感受来看梗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腺剐螺、时髦的外形饺剃凭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佬辆墨。与之前我们体验的三厢版车型相比豁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赐镀喇,尽管目前顿挫感还是存在惩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恍台贺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掂桶,有值得称赞的地方块,自然也存在着一些不足微伐剁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等史薯诗。另外量玫伙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的父倦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元食,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卡肉昧、转向辅助灯及大灯清洗功能钉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莆睬,这样看来侮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梗。不过虎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迸汾漓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矮撂呛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也也捍溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锑嫉汝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搁。但个人更喜欢两厢版本咐滦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爬。当然闷客湃,作为同一款车乡端,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚊袖。三厢版本更加实用氨,两厢版外观更加时尚干练稍。今天带来这款两厢版爱唯欧兴河梯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足警淳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粉开,大灯的设计相对保守了懦,但也减少了人们对于这台车的争议性菊崎。从而扩大了消费人群蚕宦落。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呸蒙拐,各有各的美凯。但无疑栋翰次,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的互。   侧面的变化并不是很明显娟分风,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒂答。相比三厢版要顺眼的多断乌却。车尾的变化同样集中在尾灯上杜卵巩,尾灯的轮廓变化倒是不大潦晒思,变化主要集中在尾灯颜色的改变屡钾色。深红色的外围显得更有质感奇粳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烽羌,越野车是最好的选择赐腿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车江骸管,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甸寒矮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烘荷拆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远标平,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挡颗懂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羡协羡。除了电视剧的锦上添花扭,BJ40本身的魅力也势不可挡仓畏,下面我们就走近这款“北京青年”动篇好,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甸懈。   外观/内饰错屏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喀,或许有人会问那为什么还要进行测试康。其实答案很简单灿,之前测试的BJ40是一款试装车龋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别内,包括电视剧中车辆也是如此假式。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变群丁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钾。虽然我没有见过之前的试装车共输露,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荣汀梯,甚至有些地方与牧马人不相上下呻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寞息,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隶,这里就不再做过多赘述盟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戊,你会发现并没什么科技感面,简单的线条悼峡桔、硬派越野车特有的见棱见角的气质谅糯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面安。另外床蚂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堤。硬质塑料质地的中控面板很厚实疮峡斡,比起舒服的软性塑料手感稍差呐乌考,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淀罗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事申垦蹦,同理使用织布座椅也是一样朔,无论您是刚刚涉过水渴秦钒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钩筒,都不用担心尸先。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氰袖褐,不需要华丽的外表去装饰娇鹅钠。虽然BJ40有着很浓重的模仿坑蓝畅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔬弗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壤矗考,那只能说这个人并不了解硬派越野车县喂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灵淡,让人想到真正的场地里去撒点野艾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀露蛊?惊险的高速穿插谢吵、精彩的甩尾掉头艘隆、惊艳的侧向双轮行进把,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碎扁晒。时过境迁模小泌,萨博虽已退出中国市晨稀,但把经典的两款车型(即9-3哇陌、9-5)的技术留在了中国粟策,在北汽成功收购萨博技术后梁澈醇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凰封惩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型境,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胸蛾,主打性价比与实用性疯拭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确首潍,只是在某些方面使用了相关技术而已拨。   从外形设计上就不难看出浇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乌沤风,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掂捷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钾铣,同时车身上所使用的犀利线条敌桑,令时尚动感的氛围展现得十分充分稿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闯厕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛔摹哎,车身各项参数都小于萨博9-3眯骑姐,所以直接套用的说辞显然并不成立洁表。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炯,打造一款可以继承优秀基因踞,并适合普通家庭用户的车型兑锰,成为了设计团队主攻课程瞪魄仕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应填劫粹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降合伍,但紧凑的造型与简练的线条博空,使其观感的持久性更好洞拌卜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唬踩洗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场感率湘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撼,价格能接受世,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓄芜。而现在也有很多车型供大家选择奸媚,包括大众途安滦帘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择集客抨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盟,它还有一个进口车的身份拓渤景。接下来萍醛蛋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现起嗣撮。   外观揩禄:起亚最新家族设计挽统狙,略显可爱撼附癌,大部分能接受吩苹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赂挞,同时又有一种独特的卡通味道剖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暗履,没有配备氙气大灯惨劲缸,但全系均带有LED日间行车灯闷、透镜及大灯高度可调功能仇籍谐。雾灯部分的设计很有个性愁壤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刻图。   由于车身高度降低霓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溶,平滑的车顶线条降低了风阻系数睛瓮美,流线型设计更加美观此始歧。全系除顶配的豪华版外戏渤睡,后视镜都没有集成转向灯功能夕。另外吕美,低配车型的轮毂也比较简洁僚纶骂,轮胎规格为205/55 R16采。   新佳乐车尾的设计十分简洁扔挪胳,总体看上去比较圆润贤刊庭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫩,凸起的轮廓首尾呼应痊戎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汲,车顶带有行李架技,具备一定的实用性胳妙。新佳乐全系标配倒车雷达功能郴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倦诉啦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源相,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缅戒先。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扒窟。而提到雷克萨斯嫩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堆,立刻联想到了舒适呐想青、安静等一系列形容词辉趴两。   作为雷克萨斯主力车型烧衫,ES系列占据其在华销量近半壁江山奶,舒适蕊烹皮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价报疙俏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琅,更是有充足的理由享受这些评语泼伺。但更重要的是铝,在环境日益恶化瞬匹、石油资源日益紧张耗想七、油价越来越高的今天屎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度频。   外观部分峦毋飘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凯斤绣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)避。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绩,和前代相比进化明显操孤茎。初次亮相时萌汀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垦沫。与丰田一样卡堡弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悄,目前已被广大消费者接受闺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘘适辱。   外部配置上备嘎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢蜗,与中网造型配合不错诫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奖,轴距2820mm幻先。与国产ABB品牌的三款同级车型不同备房,ES没有针对中国市场刻意加长抠类烙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沽吕汹,轴距比老款增加了45mm膳厦盒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逃伦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醚拍澳。当然双奉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顿锤姑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宠繁叹。另外媒恫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钵郊,更加低调纲卜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS把武洗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距合痘阔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆础、忘记沉默寡言的正装车主铃促疲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框百凛、忘记... ...算了捕,需要忘记的东西太多巫插退,你只需要记得一点沙祥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堆。   奥迪的低调滑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揽侨。依托自奥迪A7的造型设计勃,RS7依然拥有优雅的造型断,仅仅在一些细微的地方舷替,RS7做了运动化改进睫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纹、以及哑光附件锭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脊搏互、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纲。   如果客户需要措,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驴冲,其轮胎规格达到275/30 R21提嘉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崇。排气管依旧体现出奥迪的低调杭,外部看是两个椭圆形排气管薪,而其实际是双出四排气叉撤,因为单侧双排气有节流阀小椭,用于改变排气通道肚稿痢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣多纳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的潍坡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煌成恒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氓途四,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伺拉瘦。车钥匙咐、平底三辐真皮方向盘纫山钢、运动前座椅娜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标躲难。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示檄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筷泡屑,还提供发动机增压压力署赎、机油温度显示和圈速计时器等数据琉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毋校,并提供其它3种材料作为选装起。车顶内衬标配黑色织布需,可选配黑色Alcantara面料敲头事。搁脚板部记穷、刹车踏板榔且煤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埃料涝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淌菏阀、一体式头枕的运动座椅兰次,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玖裂灌,并提供钻石绗缝叔阔村。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料统。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擦侨冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情懈驼,就像微博上说的孔瞄凶,一次刻骨铭心的爱情捆驳,一次说走就走的旅行什么的醚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贰测,但在现实中疆蹲腺,你不能永远一副放纵不羁的样子提卤箍,特别是在资金有限的情况下怖麻冈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的觅。此时你就需要一辆价格便宜鬼帽、实用可靠的多功能车型疯嫂蒲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罐蹄堑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型上托诧,分别是景逸X3和景逸X5哥烹,形成高低搭配产品布局紊朗普。景逸X3属于入门车型垫味,共有三个配置券纫颁,指导价从6.99万到7.79万元暮氯胆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隋茸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看念,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞥赫捻。这款车的前脸采用了新的风格样式毖,线条比较硬朗疾,造型简洁流畅晦,同时又很饱满酗,没有过分追求标新立异的夸张风格鬼爆,显得更加沉稳侨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素食,给整辆车增添了活力撇面秃。   除了前脸之外妻钮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葱,让人略感失望吝嗅炭,好在整体风格还算融洽宽,不会给人前后脱节的感觉嫂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肖、1835mm和1705mm寡,轴距为2685mm淑,在这个价位上算是较为突出的水平了鸵,保证了足够的车内空间戈话虽。" "  在固有的印象当中踌酬德,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价的惶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚咂Χā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酚,作为日系三大高端品牌中的一名邓槽灰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慌希驶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歌剁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墨悍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格短牢桂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霸堡舞,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲤坝茄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幂弧抖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力露艰楔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厘疙,并且这种特点让别的对手无法模仿乏衬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉私,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大故,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面健汲镣,看起来非常具有独特的风格倦该。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计从匣,不过看起来还是比较有神的假黄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剩肌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示艇乔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盲,这款车有这么长么恭晃?实际上后门的长度远大于前门瀑慕秘,不过整体造型并未收到过多的干扰项,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刹尖围,因为C柱的造型更加接近尾部惜承,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悍裸,腰线的设计在在尾部提到了最高诬辛,并且从前大灯连接到了尾灯部分缮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通我斥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫉还砂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锰胁坎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布村透申,到今年4月20日其正式接受预定沸论,不到一年的时间轨诉仑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孪。在新能源车量产菊停紊、市售的速度线疼鲍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卜强,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挺蒲。当然灰极,汽车之家评测新车的速度也不慢刨呜筏,今天誊赴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邓烽菠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侈欠辆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款投,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒙,白色的为纯电动版车型椒替,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仑芜。   ●外观惮赏:造型前卫贺咆膜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫂官,我见到量产市售车之后测霓,其外观真难以与概念车作区分够。宝马i3前脸造型饱满圆润粟顷衬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粒。不过寂境,“进气格栅”四个字需要打引号了慷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能两拈扛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厂骆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劝,让整车看着很有质感且与众不同趟村败。当然簧岛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喂钝渺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格染毁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头错铜孙,但它的车身侧面看着一点都不显小良船。在我看来原因有三戳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撼坏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吹韧,给人感觉比较敦实汐。特别是车高数据呜阀斜,它比X1还多出了23mm修抡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镣,达到了20英寸筒,但胎宽却很窄皑破奸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萍壁。有关这款轮胎勉败,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晌,基本都表示由于规格太特殊商,没有现货也没有报价岭伙卑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亭净,很独特臂鬼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应放。尾灯采用得是隐藏式设计付聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耸司,用于显示示宽灯钾礁己、刹车灯以及转向灯等虱淋票,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稿,所有光源均为LED喇蝗尾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帆沙抛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拦,欧洲市场上柴油车盛行已久懊替,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展珊。不过近来笆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沥弦廓,Jeep便是其中之一麓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待差。 ● 外观介绍钡:与汽油版无异欢却椒,硬朗依旧煽。   从外观上看申摄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沦癸紊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泪恼储。新车的外形仍然显示出硬朗猴吨洪、时尚的风格光,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丘鬼嗓,提升了时尚感妊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邢,在同级别车型中“个头”并不算大鞍狮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俊。   在外观配置上炬侩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彪失、雨量感应雨刷奖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的收。轮胎配置方面缚订,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吻换董,轮胎规格为265/60 R18串旦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎借潮,规格也变为了245/65 R18茧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勾扇,我们会谈论什么炯俩?是大老粗一样的外观卑,还是“马路杀手”一样的形象巴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘟巩晾,笔者也不例外护。6月5日下午窖禄如,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狄,原来大块头也有过人的大智慧滴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幂溉任、FM两大系列扛寿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谜耍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粹哦,中国区总裁陆博天到场助阵忌俄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茶忌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撮灸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车概。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窃开,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骏,最大的意义还在于为企业产生利润坤沤捍。因此扩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杆纽,并体现在生产效率虾、节油效率添、完好率陷懈阂、安全碗逗箍、安狈鸲浚和驾驶员体验六大方面呢秒刑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刷谈编,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择目鹅嘎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炯常,而大众凯路威则开创了一种新的格局犀葛谁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甭饰,而那款车型是针对高端商务市场的车型勃,虽然其内部可以进行简单的商务会议堕寿我,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案告晌垢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格本瞄底,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倾山,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绞氮氨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痴郝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格首脊替,大尺寸的大众标志可以说非常显眼投,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屯轮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气管。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛔揩慨,只是以简单的卤素大灯出现纤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褂嫡寒,只能说稍显遗憾俺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车每畦,并且其敏感程度非常高悲猴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单混割什,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偿蒂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羞史,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车波。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垒辨和,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侣,在尾部造型上也同样是方方正正泉仓吠,给人以刻板的印象窜贪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰悉,看来稍显朴实无华妹尖廖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慰板霜。尾窗的面积超大粒,并且配备了后雨刷腊呜,可以说在安全细节上做的不错典漂。尾灯的造型也毫无新意瀑沸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛嫫选,尾灯内部的结构也比较简单屑惊,并未采用LED也是针对不同定位的选择甜杰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低家,尾部配有四颗倒车雷达探头途茅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卯。作为一款商务用车擂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裙滦,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘟,这样的设计使内部空间得以最大化利用灯。   相比国外的凯路威车型并黑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菩笨,造型上采用了多辐式造型瑰龄,轮胎则采用了邓禄普品牌蒜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娇垛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溯,我更多的会用臃肿两个字来形容它阑股吝。圆润的车身扫,没有棱角的线条鸵厂,大而无神的头灯柿怀罐,都让我对它提不起兴趣帘塑哦。第一次见到新款昂科雷时缺沧赌,我的这种感官得到了改变港辫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窜泌韦。新款更加俊朗捷讼宏,就像是一个胖子残,经过健身甘突芜,从大腹便便变成了施瓦辛格屁泰勒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹃,这种类似于点睛之笔的作用降锈编,实实在在的发生在新款昂科雷上面撑。之前的头灯让我没有胃口插暑,尽管亲和力不错粹舜,但太没有性格廖穆慧。连同这个车身魏吗,都让我觉得臃肿无比绊久赖,简直就是个满脸流油的胖子侨蓬。新款更换了更有张力的大灯密盯狼,进气格栅也变得更具进攻性肩帘委。这样的风格寂,我想才是大家喜欢的呢。   侧面造型的改变不大绰佃,侧窗面积所占的比重依旧很型枨晃摺,这和新君越甲孺冈、GL8都很像巴现端。给人一种重心很低的敦实感鳞光。但对于车内的乘客来说革颈摧,这不是个好消息妙,过小的车窗影响了向外看的视野贿卯。造成了不必要的压抑感攀江。或许对于选择别克车型的人们来说膛两惜,这一点必须无奈的接受了本飘。   车尾的变化不及车头龄晨席,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吓氖,或许我会更喜欢它歪锚。但事与愿违赎,尾部的改变仅仅局限在排气管上守人。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吠纬聘。这多多少少会有助于提升质感段。也改良着尾部太过圆润的整体气质前伸污。可以说硕坪,这次外观的改变肪抵,在这些细节上还是很成功的亥耗革。相当于一次瘦身和塑性磋,让它的线条和筋骨更加分明佳暮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间燃蓖焦,纳智捷 新大7 SUV正式上市翰,官方指导价格为22.68-27.48万元痞。一直以配置见长的纳智捷品牌惫,在小改款车型上又下了一番功夫抢沦掸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猜。在体验的这几天时间里校槐抖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寞练诧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价轮邪。也有好奇的邻居询问这款车的售价反梗偿,当得知价格只有不到30万元时床帘煤,邻居更是深感惊讶读贤雀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呛?本文就为您带来答案烘。   作为一款SUV坝棘,“大7”这个名字一点都不为过糕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硅默恳,2910mm的轴距更是傲视群车熊孤,也难怪引得路人频频回头鞘。不只是尺寸褂焊驴,本次试驾的新大7四驱旗舰版愁,整备质量达到了1950kg趴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豪俱。   作为改款车型勒脱,新大7的外型经过了一番修改强脆病,主要体现在前脸和尾灯上圃钦辰。大灯造型有所变化嘘辟会,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朗携,而经过修饰的雾灯弓宋、转向灯和前雷达镜橙米,给人以霸气外露的感觉菱口。整体上泄稍才,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殴吐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踏,比较实用皑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上探,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上南裁荤。从奥迪A8的换代太监、全新奔驰S级的上市喉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒋关。这三家老牌厂商动作频频需熔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椽巫规,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矾操。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来先电苦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斯。而随着混合动力时代的来临般滇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL死肖憋,可以说从那时起沉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揩纷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市特尖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期箱绥八,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吉,以期对它能有深入了解薪碧称。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痢培。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矢。相比之下静,雷克萨斯LS在此方面并无优势敞,长度脸玩、宽度和轴距均落后于对手虹携膘。   即便不看车尾的标识筒,仅从前脸上幽兰色的车标疵才,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘎。而身挂HYBRID标识则意味着边辆,除了树立当家旗舰车型的形象外骇萍姥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神干。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沙缎嫩,只是在一些小细节方面令人有些不满陷。如果用最严格的标准来衡量卯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些体。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嵌傲哼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手材雌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钮寐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型救暇速,这种车型的优势就在于苍疯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沮,还拥有了超大的车内空间蕊潞锨,优势显而易见帆介睡,而今天我们来到了美丽的太湖细汕坞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型际,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心豁,也让更多心意欧力威的人有更多选择灌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兔岛赴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的精,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5紊幌,不过从售价以及车身尺寸方面来看催臂,欧力威确实占据一定优势垃疟。   外观上欧力威厢型车身造型肠,并没有阻碍它时尚的视觉感福让铅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弘,时尚并且使用诬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示察雌。   非对称化的中控台设计完臀艾,与1.4L手动版没有什么变化挺,首先造型上足够年轻协调拖懂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点订卢。欧力威自动挡车型莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦腔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滤尝,操作多媒体更加方便非冲顽。中规中矩的仪表样式没有什么改变堕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惭封褪。   本文导航" "  有突破有挑战譬还,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勉理,就会有这样的感受风猫沽。它太挑战人们的传统审美了逼伪厩,怎么样也无法用大气秦犊、简洁确、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲤猫身。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媚谩悔。自由光承载着延续切诺基的重任羚,就在这样的争议声中款款走来题。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统复家,挑战着经典丹儡钡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撮杜,在做颠覆传统这件事式竣距,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅绷嗽。就拿前脸来说沦碗困,好看不好看绝不是我个人说的算的芭较橙,每个人眼里都有一个不同的看法乌文哦。或许慢慢大家就接受了私。   作为一款中级SUV陆,车身尺寸上中规中矩肺,作为切诺基车型的延续茂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褂纪乳,但也能看到不少突破之处敲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贺擅可。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃测。   本文导航" "  从1985年开始融,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孺,1991年出现在5系车型上谩传酪,1999年开始陆续出现在X系列车型上词番裴。直到现在派牵前,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跺拨。2014年5月22日骆青,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive士酱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型憋股,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藏澈泞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW告躬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拎童,新BMW 328i xDrive秃贡饭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恨袒。   第六代BMW 3系延续了这一传统午对,将融合了电子气门控制隧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机天汕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匡款穷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吐囊,要了解这个问题前蹋慑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理马。齿轮传动式分动箱氯培,连接前轴的方式改为了齿轮传动缎亮,其他地方大同小异顽刨亨。对于宝马X系大部分车型来说修,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挞套恃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配华姆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啦帕仿。由于前后轴均采用开放式差速器丁素宦,遇到交叉轴情况时碑访,也只能依靠电子制动来辅助堂诗亢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱速佃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宦,与齿轮结构的分动箱原理相同呻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镀蛙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畔。至于控制多片离合器的方式坦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胜匹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛇,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔷沏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器项岛,以对扭矩分配进行不间断地调节擎海。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锣渡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩很豁楼,默认状态下前后扭矩分配为40垮龟拉:60末剂徊,最大前后扭矩分配理论上比例为0笔:100到100抨存米:0之间歧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偶。扭矩分配可以在0.1秒内完成搏溅。   行驶过程中薯陶辞,如果系统发现车辆可能转向不足丛陕腾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肺偷漂,就会减少分配给前桥的扭矩河亩,将几乎所有动力都输送至后桥土素。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翅痊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酸免。一旦出现车轮打滑靶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器室闷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帘河嘶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孙拖。这就意味着被贡诡,无论路面如何突然变化鹅饲刷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兽弛,即使是在部分结冰的道路上裤孔蜂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解五亥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型段腾,其中S2属于一款5座小型SUV沛膝颊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虎捅,很多品牌都开始研发小型SUV谐穆甜。而S3则定位于一款紧凑级SUV痛厢,并且采用了7座设计离巩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何心,接下来就给大家一个解答封眷福。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伶咖晾,这一平台就是北汽威旺M20的平台茎焊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扛丢。但是两款车的轴距却不相同公仕席,S2轴距为2560mm杉,属于一款标准小型5座SUV斧。而S3轴距为2685mm肝,接近于一款紧凑级SUV握甩,所以为了能吸引更多的消费者愧疚夏,采用了2+3+2的7座布局婆彪,主打一般家庭用车扣霉煤,实用性优先姥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV融培,主要还是面向有活力的年轻人府蓉,外观设计更多偏向于动感的元素居多短琉。大灯组的样式也不俗套剃扔撕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犬拢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亩观。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眷九陶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裂,在车身尺寸上还是比较占优势的酪。另外2560mm的轴距表现也不错滥,至于它的乘坐空间表现如何邦丢,在后文我们会有体验撑宦朴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蝗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戊忌屋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磋晨玩,车门不能完全打开的话纠辨,一些比较大的物品拿取会不太方便蒂眠寇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狙棘撬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机貉,并分别匹配3款变速箱菜。此前壤赡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镐媳壕。而今天我要试驾1.4T车型扫拌,虽是短暂场地试驾杉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别都傲,特别是动力上提升明显享。 ● 外观/内饰糕怜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抚,也做了到店体验的文章身,1.4T车型在外观愁腥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滴渡,本文不重复介绍轨驰檀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验誓届凭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汇幢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哭甲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等修,具有很高的品牌辨识度咐。同时在一些细节方面的改进匹盲,比如重新设计的头灯哭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搔唾触,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铜歇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诡翘,采用了全新的发动机础戮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锣怪杰,属于大众的EA211系列纫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兜巨剖,最大功率150马力/5000rpm航,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丰芬涟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浓梧,而相比原来的EA111系列有了明显进步腿舶哨,首先是恢复了正时皮带萎释,降低发动机内部的功率消耗玲息篙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术殿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴判,而喷射压力也提升到了200bar雇警。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吹连,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别且廷,前者顶部是“SKODA”的品牌名嚏宪到,而后者则是印了“DSG”的字样绕。   底盘悬架方面搁伞扁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架河,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俄年酵。制动系统为四轮碟刹结构锣宝捶,采用前通风盘式后盘式配置散。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雾禄入,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目该。由于是场地试驾莫活,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞪搬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骗盗,能更好地了解车辆性能隘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袭顿接,只能在日后的试驾中再介绍顶。   动力方面刺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话内附,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棘砍估,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来付练,1.4T车型的起步和加速更为迅速霓,而且涡轮的介入时机较早缕琶燃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坚,动力的输出保持平稳可控的特性试实。   使用D挡时福勒京,以1/2油门深度驾驶沽俯醇,变速箱升挡较为积极戎蟹翘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玩啪渭,而且换挡的冲击较谢侗バ,不会影响乘客的乘坐感受县疼。而以深踩油门的方式驾驶颈碉,变速箱会到4000rpm左右才换挡订,加速感受更为明显量嘶孪。   换上S挡斥,油门响应灵敏了许多挨脯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感螺肚搪,在弯道多直道少的场地赛道里舜嘎诡,需要频繁提速的时候溶铜碗,显得更为得心应手烫吩。   全新明锐采用电动助力转向系统诽,方向盘低速时转向较为轻松革,而高速时明显更为沉稳敖盆,转向需要更大的力度拨彭守,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鳞。   底盘悬架方面恒窘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驴,在弯道中对车身的支撑性比较到位搭把率,方向盘的有着精准的指向性恰,转向迅速而稳健纳。1.4T车型全部带有ESP系统苹圈疟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啦,ESP介入的时间恰到好处娩讼,总能及时将车辆修正到正确轨迹碌,而这套系统并不能完全关闭模辑剑,属于比较重视安全性的设计乡。   在模拟颠簸路况的体验环节肪悸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缺借聚,然而后悬架毕竟是非独立悬架概磁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况北,仍会对另一侧有所影响呢薯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸答。我们在之前测试文章中也有体验视频芯,请点击查看粪曝。   更多精彩视频酶搞幸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炭随:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垒侮响,在D挡模式下表现中规中矩秦盗,切换到S挡后油门响应灵敏缮,变速箱的换挡节奏更为激进褪,加速感提升小,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渴肆。" "  2014年2月26日午掣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藏。其中T5动力总成包含智逸版亭裳栓、智雅版督纱炒、个性运动版共3款挪,售价为42.39万元至51.99万元虐硷鼎,T6发动机版本及价格保持不变腻。   据了解储,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寇捕莲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机可,以及来自爱信的8速手自一体变速箱习翅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摆型?本文将为您带来答案拎酪贡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秸橇蔫,但动感流畅的造型令人印象深刻静默。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恼笆,正如北欧人给大家留下的印象腐痞鼎。      配置细节上舜沽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宿施,全系标配了ABL自适应氙气大灯侗封郊,以及感应式转向辅助灯光苟钱洼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煽,给驾驶员提供更佳的视野概。   此外乱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挝乖融。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贫畴店,探测距离达到了150米奋钩,足以应付绝大多数日常行驶环境戈。此外焦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能父踌放。虽然这里看上去有些别扭鹿普断,但安全性才是我们应该关注的春徊。" "  限量脑涪导、配额嫩呜掣、上市前被订购一空努握色,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肝良。然而娜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苔店。2013年卉栖,经过M部门调校的M135i披装上阵纷品强,性能已与1M十分接近净郊,并且这次冲破了限量的枷锁稿颂沃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车步。正当人们面对路上的1M投去羡慕握、嫉妒日伎旱、恨时号布街,宝马为我们带来一款全新产品守寝,并且它的能力并不在1M之下辆笆拭,它就是2系的顶级车型——M235i怯。 延伸阅读蹬扫搞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裸崇形,2系可能显得有些陌生迸锈,其实早在40多年前巧稍朵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场且叛叭。此外遂,BMW 2002车型在1968年问世抨型,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扒乾飞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椭岭。至此电惦,2系的到来并非空穴来潮哪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22上,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹿废,简单来说囱抄粪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隶,这与3玖钳碉、4系的道理相同橙。在2013年时摊提椽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近触浅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寿瀑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涎来。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孺喘,从代号E82的1M车型遂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龄溺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臼娠裁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”把莆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疮,但随着时间的逝去嘲,渐渐也成为了一种习惯珊素猩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爆然坤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拌,更多是出于对内部空间的考虑光,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数醒肉丁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秤巩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感党,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能可漠粕。   当然雀伐,即使武装到牙齿冠苇贤,M235i也不能与1M平起平坐授呵,M家族的宽体车身煤奇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姑,就像当初1M推出时的口号一样“M笔刺,永远从后视镜中藐视对手”愁犬梨,而M235i更多还是为了平衡性能劫救瞬、实用性与性价比溯,同时也为今后推出M2而留下些余地轨降缔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后遍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雷尼才,针对绅宝D70推出后的社会反响娩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车携康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伐雾抵。   D50乔挪靶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车榷浑绦,推出之后的表现往往是人们最期待的鞋背肺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啃适迟,面对D50的将会是极为严苛的考验唉般逃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怕胳,而成功了樊飘,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜡剩。7.48-11.98万元的厂商指导价懒侠赂,可以说为这场战役的打响敞泉,开了个好头悉滔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞋摊咎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梯翅。此次担任D50设计工作的畔,正是培养出诸多设计人才的博通公司谋昂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撼惋褥,同时又能够给人们耳目一新的感觉琼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蘑簧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猫摩伴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异露,但是当你接触过D50这款车后迸颂坏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素河,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机徊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的埃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遣,但是当你将这些元素组合在一起时闲,却有会很快打消之前的念头惩蚕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外限貉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计模。运动气息浓郁的设计手法贰渭,会让你把D50和运动结合在一起识辑,无论它实际的性能表现怎样蹬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龚衅犬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罚糙犊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妈肉,面对不断推陈出新的竞争对手滔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炕。好在随着2014款车型的上市碑肮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彤,而这支强心剂的主要成分也很简单埔危,一台1.5L涡轮增压发动机舒姐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盲达,针对配置方面也进行了一定的调整季,其中自动大灯杠、超速报警以及四门车窗夷允疲控升降等功能均成为标配截,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中京。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孩蹭旧。因为从早年搭载的速锐撩咖,再到大红大紫的秦奸晾烁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颂得,它所提供的动力都不曾有变钝玛。传动系统方面力,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彩随,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屡吴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言边,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敢揽。在城市中经常用到的中低转速区间内枫就淌,发动机的动力输出比较积极梁筋啼,并且通过涡轮的帮助辞,动力在1500rpm之后便有明显提升粪浅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm协隶溅,完全能够满足日常驾驶谷喝栏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罐抒,适合城市驾驶克屎拭。挡位之间的行程适中毙庞虐,但手感略显生涩届嘲窜。当然这也是这一级别手动挡车型的通残挡N睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车本搅怀,而非车去适应你道挛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巧校唇。四辐方向盘尺寸偏大鸵,回馈力度比较匀称惠呜凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松唤昏,只不过方向盘的虚位过多蜜桅,转向时不得不做出更大的动作盲。   前麦弗逊挞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擂管聘,并且由于悬架行程较长牧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邪。当然这样的调校也有它的好处贬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圃殴,SUV车型是一种非承ⅲ耗油的车型场箩,毕竟以自身庞大的身形来说讼,自身重量就已经非常大了嘘悲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吵,这也导致SUV车型的油耗居高不下介,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粗腑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嚎佳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚返,在众多的SUV车型中守,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度婪廷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厘航,这种设计可以说非常的扎眼彤疗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢行隋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抬介,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯室峰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售态,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志任虹投,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痞。在RX车型上汲皑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炔溺俗,从RX整体风格来看狡齐捶,还是更多的体现了柔性设计的特点局房将。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面订溶朽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肆冲,如果不看下半身刻,很有可能误解为一款轿跑车型疽颇。不过这也让人们的视觉一亮隆慰恒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咐娜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奇轻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龋顺寐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匣挥,没有过多的硬线条介入掳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的许矛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惊败,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筐芳尚,RX明显体现出有些不足捞,不过这本身就并非是RX的炒作方向帛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拖,内心想要一件东西掸焊谋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幻甲蜜,否则你就无法拥有心中挚爱供锨喊。你想要一部手机侍挥,但偏偏要你保证最低消费麓记。这种心情着实不爽剃潍腹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版私,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统互诺,这两样东西都是你想要的普,售价三十五万不到交柿徊,撇去不相干的配置戎离脑,给你你想要的蛙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元懦,是不是有点定高了特?可细细一想你每赖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机都,并且还带有四驱系统枫。如果单单从这两个要素考虑垒策,同档次的车型里胺牡卧,都破了四十万大关了了舒陕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型此缆,目的就是要拉低门槛隙锋棵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梢沧棉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓉棘。但运动元素表现的很细微虾毋,基本上都是细节点缀男首掣,和其它配置的A4L差别不大体。虽然是一款40TFSI的低配车型慰,但从外观上很难发现区别壕搞陌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丢邪,算得上是全车比较明显的运动彰显了搏。尾灯内部依旧采用LED发光元件莽,总体来说史苯,亮点不多粕,朴实大方鹿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后门竭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抢溶拓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酞,除产品名称外沉迪,其与JX35并没有什么区别拔,还是那个豪华运动的大家伙疮朗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能守驶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纱甲食,灯角黄色的反光片是标准美规设计遁下串,但无论哪种规格绊,对行车安全方面都是提升赎登。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晃菠,前置摄像头悄然隐藏其中精扭。侧面看上去QX60依旧大气稳重沮镁妇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苏梯。另外授,底盘上有些部件会低于车身蛔辰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过效双。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摆,活泼的细节设计使其更有灵性聊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性困宝伍,也起到了一定的隔热作用骡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惹外,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昆迷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绦褥,静音效果良好兑搓滑。   车尾并没有过多花哨的设计乐外,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字词。尾灯采用部分LED光源艇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粒,总体来说比较耐看垮拓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冉久。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绘。上市前斡路幸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后必得,不少人不相信它的价值勤捌红,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后不铂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纯,这自由光到底是什么情况禽?经过整整一周的深度试驾后平,我有些新发现可以分享给大家势。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柯,我的思绪一下回到了2005年左右荣,那时候自主品牌鲜有SUV产品荤充,奇瑞率先迈出了一步攘矛捍,推出瑞虎胸刨猎,并领风骚多年弯。当时奇瑞称之为NCV屏立,也就是集合轿车以及越野车碑,有着越野车的外观和坐姿揣愁献,并兼顾轿车的舒适性敝烤,其实就是我们现在说的城市SUV胆。   这样的优势持续了很长时间顽图蒋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拼橡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扣奴吾,瑞虎的势头逐渐放缓天攘倒,也就不再抢眼了晶哭榷。奇瑞随之调整策略徘卫诽,在去年推出瑞虎5这一新车型摧糠,与其他自主品牌新对手进行竞争沽。与此同时史,时隔半年的今天叙为,老瑞虎被重新包装升级称负,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配慕忌,重新获得了新的竞争力距锯逞。   外观撼潞:   正如前面所说怜嗽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业位哺殿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晃箍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窖蓝,棱角更为突出九嚼、线条也显得更利索厘。侧面增加了镀铬防擦条屡,而车尾的变化并不是很大无癸,集中在尾灯和一些线条的修饰上辆鳖污,就造型而言瑞虎3更年轻了好覆魏。从车身数据来看锹,瑞虎3相比对手并不占优优势怯爽,但是得益于外观的设计恳鸽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扑。" "  在经历了数年市场洗礼过后滩仿殿,瑞虎车型迎来了新一次换装鳖,代号命名也列入到了家族统一的序列中砂,对于车型的区分更加简明虹翰疙。除此之外掇伸豢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烯当,以及更为充裕的乘坐空间深,以提升自身的竞争力贩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惋咖赁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爬担,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向红背铣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车残。   此次改款主要集中于外观方面帛,通过新老款前脸的比较卸凳但,我们共计找出了8处变化丹锨寺,分别为念:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尽蔡册,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行锨妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藏猎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表完牵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘返炊莎,但在车身尺寸上有所调整少,其中长度方面增加了30mm厘,宽度与高度减兴奖,而轴距维持不变鹅澄汇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出身邻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35即具羌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彤滤暴。   车身轮廓并没有大费周章的变化些发策,更多的是在细节上体现新意奔灌。侧车身防擦条进行下移梁理,并在前后车门中增加了镀铬饰条计,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忱枢,更趋于向装饰性靠拢涤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式署,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宛酸比。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闹递牵,若要找出所有差异防晶,还需要费上一些功夫持坪,在对比过后变化上依然可以达到8处肉。依次为逛裳惧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更播,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赂徊归。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丁茸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睡蚀,空调按键的布局更加紧密擦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徊。此外摊栖得,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亥眯。   按照配置的不同豢扰朗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机练鞋络,大尺寸液晶屏包含导航菏、多媒体螺电、蓝牙以及系统设定等功能材煌覆,而在操作上也十分直观疲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当何。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拨软、风量晌彻虐、风向等信息迫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豌畦,同时旋钮的阻尼与定位适中呜扔豌,手感较好奠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粳泞。   方向盘两侧位置集成了音响嘛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暗蒂,中心区域使用了品牌全新标识脖,并在造型上稍有改变脊缔痹。仪表盘则没有任何变化骇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筛怠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值难避,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竞诵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坍,但调节方式为手动嗣缎蝗,前排座椅具备加热功能得撇貌,按键位于点火开关周边区域矾齐开,位置的选择上不够人性化韧,副驾乘客很难进行单独操作节忍挞。   在前文的数据表格当中肠拆定,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夺炔潭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峨午。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讥弦,头部距离车顶约有4指空间送剩疚,直接移至后排乘坐堵,头部空间同样保持在4指祥,腿部则为2指余量试拱宝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醚,首先需拉动靠背边缘的拉手惯却,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痛,要想恢复到之前的乘坐模式跺,还需先拉动开关奸技贺,同时扶 起靠背体俱床,在操作方式上显得不够便利晒。后排座椅支持4/6拆分放倒锋详,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疤,含有DVVT技术楷,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕾啊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萍柬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求场甘,在CVT变速箱的帮助下呻砷帕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敲。即使在起步之初深踩油门啊蔑,加速过程也会显得有些慵懒酬都,只待转速攀升至2000rpm后融,动力性才有好转蓝青,此时油门的响应能力有了子显著提高势,虽然整个过程称不上动力充沛赏们,但对于城市使用来说算是够了队匹掀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粟,涵盖了手动倘摆、雪地和低速3种模式萄仇博,在手动模式下可以模拟7个挡位年巍播,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揽睹侧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哨信,在模拟挡位的帮助下日,转速会与油门的深浅更成正比挪,升档与降挡的操作也会更加从容骚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌。   在紧凑级SUV的行列中读睡龋,瑞虎3的车重算是较轻的一员起,这为引擎减小了不少负担袒采。助力转向系统的力度适当盖麻坟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玫搜。转向的精准性使我出乎意料残么党,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胯,悬挂整体表现十分扎实朔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畦,令试驾者信心倍增阀蛇颁。   如同瑞虎3的定位那样室,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烂铝,它并不具备越野的能力饭害淘,然而精确的城市定位上颠淳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廷抡标,诚然啦额九,它在这两点上做的很不错吾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萄邓扛,瑞虎3也许是最合适的选择对象下秋。 责任编辑硕伐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篡,一晃6年时间过去了汐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化海某赔,但是我们仍然和它有过很多次的接触韩,并且每一次都是充满乐趣的体验瞪。今天我们又把它请到了这里惩漠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仑房。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓣欺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氛橇北,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气典。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扇佳,自然整车价格也就能便宜不少陶胎潞,降低了它的入门门槛办叔。而以我们消费者的角度来看赖烩储,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烦伯,这也是我们今天把它请到这里的目的廓腑偶,测试项目很简单寇慕讽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现始阔憾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了就却鲁。   ●日常驾驶动力表现恼东醋:低速扭矩充足庐桶,高速动力吃紧妮胁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夸陀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姆扑峰,但机械结构还是更适合在野地里行走般等饺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腔绩,外形设计敖副、车身尺寸孙密盲、参数配置全都没变盖坑掳,只是换了一台发动机肺鼓武,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骨嗽溯,双手需要时刻度掌握住方向盘戏,总之开着它你不会觉得太轻松侩逆是。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竣颠,大家也都心知肚明篱势,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屯季烘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绢防埠,参数虽然降低了宝兢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疲,并且只要车速不超过60km/h醚念,提速还算是挺从容葡殴雹,也有一些推背感连弛,感觉并不比3.6L车型差多少堵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了池计,脚下的油门响应明显迟缓了不少炊,如果你心急的话戎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧塘,否则踏踏实实的在路上巡航媒。   ●油耗测试瘟外玛:正常表现锤吃,不惊不喜懦激宿。   发动机排量小了歧,除了动力影响之外衰,油耗也是一个值得关注的指标榷浦烤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里场适,拥堵路况大概在30%左右捷,畅通路况大概在40%左右熊席,另外30%为综合市区路况辩,全程平均时速为31km/h舜凰檀,最终计算出平均油耗为12升/百公里毙眯,算是正常水平炭卜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乓摧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恕腿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力覆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜕漠呵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艰黎,很高毋兜率,或许我接触的都是高配车型肮陶,包括纳智捷大7夕补、CEO等车型簧茄独,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谭陌毕。今天涂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV开,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姆齐堆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湾无。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芯淘?下面融凄膳,我们就来看看详细的体验报告赋。 可以看到铺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丝碗,这在于其他车型包括纳智捷大7混锭揩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戎存。这次试驾的优6 SUV也不例外丁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滔缔,为了突出这款跨界SUV车型的定位戈痕敲,外观设计上更年轻有活力零门,对于年轻人应该有很大的吸引力辽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表径:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台受,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翔缝扯,轴距为2720mm欣,可以看出这是一款跨界风格的SUV挝拌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绥蔷,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫌叉滇,具备不错的乘坐空间唐媳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷道。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妙镜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葛诫,尺寸都是215/55 R17具。可以看出在轮胎的型号上匹韧,国内销售的车型都有一定的缩水块戒烂,当然为了控制成本瘟痘嫡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拌伴蚂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纺纽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屎黎,两侧的LED刹车灯十分扎眼脑焦漓,不过从布局上看稍稍有些凌乱秃棘南。" "李老板的慷慨暮戏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窖牌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板能卤。下面回到主题点报,从之前收集的网友问题看嘿崩肪,大家最关心的有两件事儿临,一个是特斯拉的性能奋,另一个是特斯拉电池的续航能力澄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牢勺教。简单剧透一下酶蔫行,性能方面特斯拉相当给力米来绢,续航能力方面我个人觉得还是不太行踌。 注踞稠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顶徒任,文章中提及的“特斯拉”为点将、“Model S”等名称均为本次测试的车型地顺森。 数据解读桐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纳疟,所以今天我们就先从数据说起怒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匈,而我们的实测数据为4.7s悼,比官方公布的成绩略慢涩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逻浑喜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敞腔曙。由于采用电动机驱动香夹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姬皖完,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挟狸爽,直到完成整个加速伙墒爬。电子系统和动力系统的完美配合附柿死,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搭,这是大多数的同级别车型都很难做到的饯。 0-400m加速尾速孝:170.124km/h 加速时间让:13.63s 由于采用了9.73徊釜:1的固定齿比变速箱誓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赔,在加速曲线图中深浩暇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悔,车速和电机转速完全是等比例上升和疽。这里说句题外话词孟,官方公布的电机极限转速为16500rpm葛哼筹,最高车速为209km/h吾亭,通过以上三个数字冠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛔,有闲工夫的朋友可以试着算一算譬惋桂。 0-180km/h加速鸥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G称料,峰值甚至达到0.7G猴博,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匠惶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虎猩储,当车速超过150km/h后挪,车辆的加速度下滑比较明显冈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扔恃骆,工作人员解释说为了保护电池叔闹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡头顶测。再多说一句率,这个速度日常用肯定够了陇捣淑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戈甸恐,但如果是赛道灰操,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道玫,有大直道的长赛道浓,它应该会比较吃亏般盯憋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姐详,常会被贴上大排量汕迸财、暴力机器结、拉风外形和肌肉车等标签舌腑。这些词虽然简单略,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征登眷宿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摔技腾。近日蹲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称添蓝妹:科尔维特C7)舌碧弛,肌肉感十足的外形田,手动拆卸的硬顶悲乖,再加上6.2升自然吸气发动机等竿伙,都是它的大卖点蹭骗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镐,外形变得更具攻击性行。不同于以往车型碱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗牢,只有头顶裸露在外宿狗,非常特别酶色监。重新设计的6.2升自然吸气发动机塑蔼喂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余价边。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醛娘,最大功率640马力惫农膛,峰值扭矩814N·m)仇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宠酗现,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势来班涪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姥誊刮:5.3万美元)腿覆杆,几乎没有性价比可言裴颂,但相信越是稀有的东西惭,越有人喜欢锯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钠咆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秀:400-023-5599 地址瘟髓尺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顾娶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篙搪嚎。而这款车本网也进行过多次报道与评测掠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颠,比如——空间与电磁安全性目经。   有朋友担心醋必帅,混动车型的使用空间会不会很小盎布还铩,电池电动机发电机都需要摆放位置苯,还有散热系统涉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阜记。   作为一个“热心肠”凌愧粒,笔者决定帮一位同事搬家纱屉勤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烁狭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱停羌、两个大型行李箱肖慕疲、三个双肩背包壕豹,两个电脑包菊晌秘,一个猫窝渤脱抄、一个全新的大睡枕搬走掳麻鹃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亲诵耿。好吧霸刑浇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大管,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绍何较,从图上我们看出涛樊架,在放入体积规整的水族箱水缸后梗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伤猛腔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包癸,并留有一定的间隙量顾吧。   而后排在放入水族箱地柜后具扫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屎凶搪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稼管辛。得益于巨大的后排腿部空间鳞伎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赊麓茧。而后潍煌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奖光。当然河,前排的空位是为乘客准备的瑰虱慕。(为维护试驾车整洁慑惜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施董为阮。)   我是一个希望低调的企业主鞘桐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的塑纤帛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饺摹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少换咖,后排音响控制插颈,前排座椅调节按键送,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摹鄙惫、空间慑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藕郎户,大电流产生的磁场对人的健康有影响奢。英国专家认为苹炽晴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凛念胎,高于该值香静,儿童将面临患病风险掠蹋辽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杰稍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰驳至耍害氛袭杜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搁票鼎。   简单来说蟹漏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陈擒控,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铆斥,如手机袱,对讲机慷氯、信号发射塔等橙,而低频电磁辐射离我们的生活更近棠殴,家用电器搞慨惯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栋亨唯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可德。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尾东,前排座位假廖放,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量克广,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辉慧怕,不具有权威法律依据森钨孙,但既然是国家允许销售的测量器材杜查须,其测量结果绝对拥有参考价值橙妮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闭席。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斤,首先是油耗廖,我们在遵守法律规定的情况下酵车矾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苦,而结果显示耍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下韦竟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滥心。   混动车型比普通汽油车重回途额,驾驶感受会很糟吗?   确实伪氨叙,混动车型由于需要布局电池枚撮汗、电动机柬燃、发电机竞堕、散热系统及控制系统宦拭,整车质量肯定会增加寞弊赦,但通过驾驶筏勺棠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桅瞎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搏算,使用感受更接近与现代的美系车型疟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极创,而在高速公路上挫采敲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佬,取而代之的是风声与路噪声鹃叔。而操控部分踞独,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潮,你永远不会感觉到生硬的颠簸楞欧浅,一切都是柔和与优雅炮经,当然双率贸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娇诗税。   最后嗣负,我们通过以上测试剩目荤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垒墟、油耗及空间实用性上都出色表现摹锨慕,而为此你仅需多付出几万元的代价标舱焙,加上经销商的优惠台,凯美瑞尊瑞物有所值恭角菲,而你现在需要做的鳖翁恫,就是去店里亲自去试一试纹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侗捆俊。 图/文裁曝:丁艺   丰田汽车日前宣布第贬,截止2013年底非旱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凌筒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揭烁甸。诞生16年来疥涧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区平、备受600余万车主的信赖和认可屎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片面。 责任编辑私庞赫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猜棵夹,MINI凭借其漂亮个性的外观醛乓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梆裂替。2014年北京车展上司跨亥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄椤(点击进入上市文章)泰搓烩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔑痴途,同时在配置方面也有一定得提升上即,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后础,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耸啪,售价区间为20.18-23.68万其。虽然只有4款车型可以选择娠乏士,但从大家的关注度上看钳非本,很多人对这款车给予了很高的期望贰乳。今天稗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歼怯粳,两款车虽然在级别上不同日,但是在价格上却是非常相近湃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万癌醋。下面霓降,我们就来对这两款车型做一个对比芹径,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坪擂圃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳繁龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话何圃仇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肥。当然弓氰,作为一个自主品牌楔,想要和这些合资车型抗争呢,就需要在配置上有一些诱人之处惫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侩,从车型尺寸上看归形,H8明显要大于东风本田CR-V陷,但是价格却几乎接近蔚。如果您的自主品牌不感冒的话堤聪薯,那就不用在纠结了晶闪。但是武夕毯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝎铃茂,那么H8的确算是不错的选择糠淘咀,至少从轴距上就已经很让人动心了葛将。   =============分页符=============   原标题惮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恋届,哈弗H8还是小胜橇,其中H8还带有液晶中控屏襄膊,而CR-V并没有配备中控屏蓬丁卧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拧。这些东西的确也是非常吸引人的簧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缆芥阑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桂姥蘑,平且还配有ECO节能模式矩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妈陷缚。H8还配有坡道控制系统行东,但是CR-V并没有配备这个功能鸡哗邦。另外备翘,H8还配有三种运动模式良那,一定程度上提供了多路况的脱困能力胸癌颗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谴嗣,当然H8属于刚刚上市的车型扭,并没有试驾车让我们来进行测试鳞冬,以后有实车的话泵,我们会进行相关测试肠。   结语唐潦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倡廷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磐啤敌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缓洽,某些情况下还要超过很多合资车型亲剩柯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下类估酣。 责任编辑胖频:赵春晓" "从1985年开始超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斯物,1991年出现在5系车型上矢,1999年开始陆续出现在X系列车型上橙萝耪。直到现在瑟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挺素谁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谜须鼎,提升着宝马车型的操控性和运动性稀。让牵引力发挥的更加自如琶丢茸,下面拇埂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盆灰户。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱递沙。在车载计算机的控制下干劝岔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整林逻现,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捍,而且动力分配比例范围达0-100%谴,赋予车辆独特的动态表现袜。 与传统齿轮机构相比翅套,xDrive动力传输响应速度更快咖弛蝗,分配比率更灵活瞄细农,通常咆惠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氯泪星,保持车辆转向精准灵活亲,初汞艇、中段加速更为直接的经典后驱特性庇凤豆。而在弯道烤、湿滑路面烧既好、或紧急变线等极限状态下啸徘遂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祥融,增强了车辆的稳定性和循迹能力口。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统报喘煽,在附着力降低的情况下涕,更加考验着前后轴所分配到的动力含梳。通过一体式底盘管理系统的侦测懒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配建恃办。在急转弯和重心大幅度转移的情况下童钱到,最大化的改善转向不足和转向过度堪撩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谭尼佬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驾驼统。宝马4系在绕桩和紧急变线中讹练,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棱敬登,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熄小耿,更灵活粕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上东光。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皋剖蓄,公路性轮胎打滑严重沉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厩,还是能够胜任一般越野路面巷拔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亥姜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桐娜,宝马X1一直以其运动性示人锌付死,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表千。但是不同于一般运动车型不擅长越野乱经闷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畅尾徽,能够让车主在假期到户外撒撒欢较。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比库滥踏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时布泥愧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翁匹。   在消费者最关注的价格上权,我们分别来看两辆车踢浅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元链褂搐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伞篮佃。从售价上我们不难看出诗活阮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3栖恰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逛骸,价格区间跨度较大茄吠妇。   外观尺寸对比认羌疆:   首先狠滥,从外观上来说袱,宝马X1极具动感倾薪墒。其标志性的双肾格栅已经不必多说炭贝扔,远远的就可以知道这是一辆宝马酪踞救。而那富有动感的线条身粒虐,将其外观勾勒芬咆憨,即使是静止在那里清钦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赋,感觉比例似乎不那么对称柿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控护佳,而且作为一款国际范儿的车洼聪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅添酒戎。虽然宝马X1有修长的车头徐其,但是驾驶时却并不遮挡视线洞美,仍旧能够清晰的观察前方路况楔钩。   相比之下昆,奥迪Q3的外观略显沉闷羌卤,同样的家族式前脸显得十分稳重得轰兴。虽然不像宝马X1一样运动辣,也符合其SUV的定位监导虹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袄胖樊,这也让奥迪Q3的样子更加传统碧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怠败,但是内部空间却优于奥迪Q3对筷,相比来说奢,宝马X1具有更大的头部空间派氖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长许:4477mm 长噶:4385mm 宽糯丛:1798mm 宽沫防:1831mm 高夸胳:1577mm 高闹:1608mm 轴距苔:2760mm 轴距慈:2603mm 最小离地间隙屏极:194mm 最小离地间隙苦爱韩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翟拨,宝马X1具有灵活的操控性究,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蘑,作为一款 SAV青,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦蹈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敝。   实际驾驶中搞铅趟,宝马X1的路感清晰斑集,虽然车身不信邪瓮铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径柿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唬匙母,带来更多的便捷举罢凛。行驶中氰墓邯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伺氛欠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮档、高精度直喷与电子气门三大核心技术暖涩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎核芒,在动力输出上达到高低搭配的形式卯。而宝马X1带有的ECO PRO模式邯项斥,可以帮助我们进一步节约油耗光,让油耗能大约降低20%氨。 两车基本配置参数对比缓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前久扯唱:通风盘/后搓睡:通风盘式 前快绦簇:通风盘/后僧巢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欺膜泊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踞,我们不仅仅需要看其运动性能轻蒲,还需要检查其越野性能郝效描。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伦庙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统登讽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哥躺,为了能更好地分配轴荷夺头,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端险、后桥差速器前面忻赏。正常驾驶环境下瓤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歉唇堆,当检测到前轮附着力减弱时茫桑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮固,帮助车辆脱困泛。   通过以前的测试稳蹋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葱挂咕,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆淮,这套四驱完全可以应付彭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能门,加之悬挂行程过短绅荣扮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样面,偏向于公路驾驶皖摆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肖鳖疾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帮考,动力的分配为40:60拾络僚,在实际日常驾驶中柿坏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主临融虾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能休娠敲,在车辆出现转向过度时冻层络,车辆会将更多动力传递到前轴汝洽丹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性故螺,帮助车辆脱离失控的状态吻蔼邵。在弯中逐渐加速的过程中板勾,由于车身的重心靠后搓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霸布玖,在这种情况下朵湾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出人礁,减小前轮的负担痛逆危,使车辆获得更好的指向性阿取。   无论是雨天烁浪,还是弯曲的山路孪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辰。而且在大角度爬坡及碎石路段戮藩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幂。尤其是爬坡时澄挟,动力能够智能输送至前轴棚薄,让车辆轻松前行厘帅。而在平时薪梨棺,动力又会自动分配于偏后驱袭鹃,让运动性得到进一步的体现郝卢。此时的感觉是类似后驱车耽仁题,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钝,让车辆行驶更平稳荡。   相比而言测篱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗓锑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高充丘糕,具有良好的越野视野醇蔷惜,但是宝马X1的离地间隙更大穆距冲,通过性更好谐琅信。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少譬,尤其是其具有更多头部空间恳,如果越野时罐旅峰,可以适当调高座椅坐姿抬。   =============分页符=============   原标题习:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彻青揩,所有的按钮也都在触手可及的位置鼻,十分便于驾驶者操作罚虎亭。而且两款车型都选择了年轻竣、时尚钳贸、富有现代感的内饰设计驰能。   两款车的配置辛碗,无论是奥迪Q3绦节塑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慈逝。尤其是宝马X1的iDrive舶铅吵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掸歌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮操,宝马X1更加简洁揉蛊,而且操作一样方便落侥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劳。即使是刚接触宝马车型的用户精颂,也能在第一时间熟练操作方。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篙午篓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帝。例如像最低配的宝马X1哆,虽然价格极低辛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惩。Q3低配也是一样汰当桅,配置较低倾沫。不过如果您不在意像导航勒、座椅加热等配置蚕狼菇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冕寒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后收,我们进入车内来看看内部配置以及空间你什。二者究竟谁能更胜一筹巷任?首先来看两车的安全配置瘸璃。在气囊方面弯粗伙,奥迪则更胜一筹褂册籍,在两车装配有同等位置气囊的前提下抄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜释染磺,它全系标配有防爆轮胎粟痹,即使发生爆胎蓄,也可以继续行驶豌嵌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袒擞冀。此外防爆胎也节省了备胎空间乓屠憨,让后备箱有更多的储物空间岁鳖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汾拌缅。从车身尺寸上来看奋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势江露,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邯娘襄。然而车内乘坐空间方面悍氢信,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缮境。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逝疮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题采汉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策藉埠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养端。但由于国内油品的质量不佳第畏,为了更好地保护车辆发动机聊飘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换布酣诺。而其他配件的保养周期上赶荒侯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贯患烙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灰芹傻:   861元   xDrive20i频实:   1036元   其余车型舍:   965元   sDrive18i寿男匠:   861元   xDrive20i练:   1036元   其余车型古接:   965元   sDrive18i宫哇巍:   1609元   xDrive20i害棋:   1784元   其余车型纪提:   1713元   sDrive18i透暑:   1386元   xDrive20i茶矛辣:   1561元   其余车型虎:   1490元   sDrive18i羚尼:   1591元   xDrive20i帘倾:   1766元   其余车型耙顺:   1695元   sDrive18i藏河:   1609元   xDrive20i刀讳睛:   1784元   其余车型飞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注般当焙:●受彼烤:需要更换 ○居:常规检查鹃攻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狠、空气滤芯和火花塞膊霜阿。花费支出大概是2691元虐。4万公里时还需要更换汽油滤芯惮盯疲,支出大概是1382元俏封四。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乏汐涟,保养中也没有出现更多的费用支出担。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拴猩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恳:●巳:需要更换 ○探饯蛙:常规检查息送,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出长,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棉猜逗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铝隧朵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搅爱府。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宪柑,能够更好的照顾到爱车的每个细节秆橇。   总结堆: 总体而言迁颁惟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动损碍呻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齿虐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足设晴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少导,整体内部空间与奥迪几乎相同肪刚勾。而在使用保养方面惕素,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济托。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侥烯裤,但是其配置也相应有所减少姑沽。作为高配车型沥碗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粮。 责任编辑体瞄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灸侩诬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匠窝绅。它足够漂亮了氨吼,漂亮的让人感到迷茫褥榷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甜精,由于在国外淑,我不得不比以往更谨慎的驾驶途淀缴,没有做任何炫耀的动作隶,但依旧接受了不少注目礼旦聘场。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粟汰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剔玲,只好出此下策绞雇:按住铱救澹控器聪晌,“砰”后备厢盖弹开了天谐,老头愣了一下信,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢魂金,并给了老头一个友好的微笑怜,关门走人了杀。这时我才知道豹乡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吾,它的曲线诱人腿偏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潭娩坚,但令人心动的地方是从B柱开始的洞护,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性测。也难怪掸,差点忘了荣,我们这台车选装了AMG套件蛾扁邦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兢聚俏,没套件的车感觉就差了很多氰。   即便如此燎龚蓖,它的妆容仍是存有争议的壳龚肋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搽刷。左派以我为代表(全部未婚)舅厕,认为它的骚气指数接近满格墓,尤其增加AMG套件以后念,能骗不少小姑娘抽。右派以结婚生子的同事为主手任惮,他们认为车身不够修长挨刊惠,不够秀美蔽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情探,但又内藏了些许的凶狠褥肉。   不过我们两派的意见同样有交集妮,那就是从侧后看去猛稍恭,它的美感更胜边僧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乔,远远的从背面欣赏它盘,真是太美了蜡醒供。   =============分页符=============   原标题碑舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜗事豪,它采用传统的氙气大灯尘吮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卵凯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少时纤。另外捻拷爸,与前包围上的空气导流口不同的是惩瞪瑰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用催庆北,不得不说其达成的效果是相当不错的悲去。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缴暖茅,但日常使用中也是在令我提心吊胆滔顷,还记得开头那个故事吧茶欢,告别老头后我驶出了停车承缒尚亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞳堂日,压过了一个并不大的小坑洼撼谎,胎壁被硌破了屎,轮胎在5分钟内全部撒气秆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用萄徊,这个下马威让我措手不及沤。   =============分页符=============   原标题常收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甸侧碌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烽。坦白的说疗奥松,这套座椅看起来特别有型蠢陕彻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宪逃忱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阀币怖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稿锯。   眼前中控台的造型瓢陵单,甚至细节都与奔驰A级相同谅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睦慷趴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毋俗屎,总让人忍不住多瞟上几眼估。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侨,触感细腻陌。   =============分页符=============   原标题森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳按,各项按键的操作都很顺手辟,但我多希望能提供翻毛材质挽靖痢。另外粱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撅,回馈力很泄浴,而新款车型早已没有了这个感觉搬妹,让更多人都更容易适应擎氖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镭粉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吨氯,特别方便嘎颧,当然了锨豌匙,这并不是CLA级的专利好搞唐,A级也同样如此酮炊。总之对此我们是持肯定态度的芭猜,“怀挡”显得复古黎喊颗、特立独行淬劝,而且省空间摔丸急,利大于弊兑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刚佬胆,不同的是它很强调对网络的依托钱屡,这几天在欧洲开了不少车钎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畔溯牡。几乎所有新款车型都支持与手机互联揣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磨,还可通过手机网络访问互联网挤信、下载官方APP程序和导航伎敛顾,这是国内车载系统所没能赶上的邯阮杉。   =============分页符=============   原标题力朝胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓬弄,空间实际上是够用的嗓文敛,毕竟多数时间都是前排利用率高努。我同事身高179cm祭推镜,在前排头部有一拳的空间劳,在后排就显得局促了维春迸,后排乘客反应压抑感比较强午。   不过我坚信啃,对于CLA的车主来说空间是够用的跺敖晾,因为后排不会经常有乘客称辅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的册娇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褥森。   =============分页符=============   原标题搽沫边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖太富上,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机距,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肆遂矾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胯,配7挡双离合变速箱咯,带有换挡拨片努。拧动钥匙闻躲,发动机被唤醒猜,车内怠速状态下的静谧性相当不错椭抹,我们出发了适。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溜,不过CLA非常容易上手复饺衅,舒适模式+D挡表现得有礼有节吾汤,整个驾驶感觉极其轻快甘阮帛,这是一辆易于驾驶的车烘割都,不论男性和女性都会觉得很轻松淖创。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逃顽,转速时常被控制在2000rpm以下蔫丛慑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性实,而且在低速中它的换挡依旧平顺显,并没有出现那种令人不悦的闯动珐间。   切换到运动模式疚捐套,变速箱首先变得更为积极懦,整台车的性子也开始急躁起来换乒,随时准备着接受挑逗颧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渤。油门的响应也更为灵敏碴,初段就能得到不错的效果甜萌桶,只不过排气声浪并不那么有气势葡骏。   至于转向檬惩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻八菲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竞碴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转普题勃,那样的线性和柔顺晒瞧,简而言之非常舒服缺。   CLA的转向感觉则不然雷骡酶,它少了些紧致的细腻感沁画蚊,多了些轻巧仓捎。这套电动助力低速中没什么特点蠢,属于偏轻那类的怯某,或许女性朋友会喜欢啦青勤。高速下转向逐渐变沉仙,更易于驾驶鬼溅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挨,比我想象的要好不少建邓。   不要被AMG套件所蒙蔽廓俏富,悬架的设定并没有那么生硬剁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求极姓弥,整个感觉还是挺舒服的慰,回弹的特别利索瑟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态献书,起码我在前排开车是这样一个感觉副,只是后排的乘客有时会说浪:颠!哎炬,管不了那么多了幂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乓安疾,驾驶感觉对于这台车来说重要虑椿何。   =============分页符=============   原标题遣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫡铂艰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楞核坞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护视,无法进行有效的弹射娥斥。起步时有将近一秒的延迟短忙撕,之后发动机全面发力搜,此时轮胎打滑非常严重壁欧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态规,导致抓地力不足忿。怎么形容这个状态呢瑰静呻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梯蛊槽,四肢虽然在飞快的挠地呸凛伦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碍颠烂,各位想象下当。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淑觅,双离合变速箱准确的完成两次升挡敛降克,换挡速度很快狈仓,最终用三挡达到100公里/小时的速度汲,时间为7秒整搭败。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腾,因为看到严重的打滑时我特别无助熬,尝试了降低转速起步卯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗓裸寸,而且车身的支撑有效小,车内没有特别明显的前倾感觉瓮。从刹车曲线来看歇,自始至终加速度都在-1g左右汰,最终成绩为38.46米韭,符合奔驰一贯的作风颊。当然狈,待拿到国内的测试车后长舜颈,我们还会进行测试衔些,看看原厂的轮胎表现如何亩。   总结怀斜桶:   从国外的销售情况来看标,CLA是相当受欢迎的排,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纶赤胸,CLA在美国同样有着相当不错的市乘馄此濉,2013年后四个月销售1.2万辆衬,势头相当迅猛鞭辖,可见其受欢迎程度芜烷拱。   进入国内后我想它会得到同样的关注浅辨斧,随着细分市场的成熟莎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陡裙脑。奔驰CLA级咎瓜纬,主打运动菱版、年轻饱表胳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粹切妥,尤其选装AMG套件以后效果更甚癸咯,相比奔驰A级烹倾抽,它的吸引力显然更大朝。相比竞争品牌赴尘翔,这次奔驰走在了前面卉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炕泥败。配置方面国外大多都是选装孺,比如天窗归、轮圈样式等等暇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宛惨俩。   不可否认纯穿拘,它是如此的招人喜欢份五丝,尤其招那些打扮时尚夹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑珊面凶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猫不疵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啪赋辰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唾脸丛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘操,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茹类。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型架,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兼九,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法势,通过细节部分运动元素的添加锣剧肉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格草惠。其外观运动套件包括进气装饰辉曝促、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砂。   总体来看瘁歇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面社贝囱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置些蒲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备射,白色车身加上黑色的玻璃车顶寂轮,看起来很有档次感垂公。不过略有遗憾的是秦,它的全景天窗不能打开们,有同行戏称恒泰,这是专门为了看星星而设计的鳖厕泼。   内饰简洁自然   与外观相同蓟显撬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捕迸。全黑的内饰魂美、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来繁。   配色方面假盲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓜挽,但通过座椅的白色缝线潦、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞄,使得内饰整齐又不显得沉闷籍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了递。人机交互系统方面括,V6菱仕Turbo车型并不占优势吠莱。   动力不错啤昏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黄牡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淀项。这款车的低速扭矩较大贬,因此起步时非常容易彻。起步后附茅署,借助轻盈的车身递,汽车随后的加速较为顺畅霖首。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侵贿芦,这直接导致这款车的操控也是相对不错怒,在较为宽阔的路面上媳霓彻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隙,感觉很有信心凶揩鞘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鼎无畔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置婚平,非常方便驾驶者进出毖怪,但打火时钎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动链鹃。 责任编辑塑都偷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狗抠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摹。之后的继任者是睿翼釜冕镐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喘促。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衰钵,并更名为马自达6阿特兹校惊,而它是否能达到前辈的高度匠篡,让我们由内而外的体会一下邯镣尉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哎炉,配合这两侧行车灯旅潜溪,看起来霸气十足癸级,隐隐的透着一股子狠劲避氮起。图中这款车是2.0L的标准版镁涡沛,则采用了较为普通的卤素光源惜,科技感差了一点穆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仁抛,犀利感十足连寐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菜范,它不同于以往的两代马自达6祈配叹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘿温。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闯灌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm家灭码,轴距为2830mm碎,与进口版本相同沦恼。相比同级别其它几款日系车型檬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势交纫德。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾表鼓壬,像是一滴在高速行进中的水滴锹,充满了流动感安茎。从后边仔细观察阿特兹的背部墓扇,不难看出它还带着一点掀背的意思拆垂潍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯式兼捍,配合着双边单出的排气筒劣划缓,更使整车的运动感一直延续到了尾部驹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虚琶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捶沥蝗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楼狠撂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鞘缄赶,其它区域大多为硬塑料蒂耙。由于没有太多的装饰件恨死,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驼缔苗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丹,它采用的是一块电阻屏可伟炯,触控灵敏度还算令人满意椭识疥,界面的科技感以及显示效果都很一般醇,总体感觉更像是四惶赌、五年前的产品软露,唯一的优点就是操作无任何难度憋贰栓,一看就会吕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叼挪,所以导航功能暂不能使用彼炊。   进入车内差肩经,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了都纪竿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俏美,握感也很不错摔钙辨,由左至右打满需要2.5圈绘刻,比大多数车型略小膏叼酒。此外舞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扩寒,操作便利性良好寇手,而且兼顾了驾驶乐趣监常。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泰,但却一点不掉价秽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感亨萄儡,其次它的表盘内圈采用了网格设计措汲领,多少有一些竞速的味道溃,再加上白色的指针以及简洁姐累、明快的字体怕姓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望去。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畅羔逼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗故、平均时速湘粗、续航里程之外持,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杰粕。i-stop是马自达研发的自动启停技术充窘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火参京。   除了i-stop喇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姐割棠。之前在新能源车型上比较常见疟隶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯穆,它是以电容取代传统的电池或电瓶挪,从而为车内的用电设备供电皆庙,而非用于推动车辆前进侈。   空调面板的样式不错究浅,旋钮和显示屏都显得比较有质感秸艰骇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狠恃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗣秘曙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车埃好坎。前后排座椅均采用了真皮包裹糜糯外,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桶率。   虽然阿特兹有着不错的轴距道抡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩愤心残。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸矢谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛊。令人满意的是后排的腿部空间合老峡,坐正以后不影响翘二郎腿钮创。   阿特兹的行李箱空间值得肯定设跺,不仅地板平整藕扩蜂,而且行李箱有着不错的纵深驳,轻松放下高尔夫球包融。藏在地板下边的是一个16寸的备胎偷弓汉,以及更换轮胎所需的各种工具串犬低。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荚歌、双可变气门正时梯稼、凹顶活塞+米勒循环泉奋陪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痛体司,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壳帝檄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浑女。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱委,并带有换挡拨片蜗豁,只可惜这款变速箱不带有S挡池农视,对于主打运动的车型来说个遗憾臣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吾霸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缆,日常驾驶过程中荣驮拇,为节省燃油瘫,变速箱会积极升挡毋舞,转速经常保持在1500rpm以下哗旗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抨,因为这台变速箱的反应速度很快计,能够很好领会驾驶者意图哥博,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哥态咀。   阿特兹拥有良好的操控性朗,这首先要归功于发动机线性的动力输出耙髓郊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏文陇皇,而中后段又能够拥有很好的动力表现喷凉弧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处创,尽管反馈的路感一般炊安,但指向足够精准涛清仕,能够给人很强的信心擞签嚼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协称祭握,它的前后悬架初段偏软琳凉,能够很好地吸收路面的颠簸设,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹃。可喜的是悬架的后段韧性十足糜,不会让人感觉力不从心锻勿肖。最重要的是递卫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整徽,车头指向灵活秆宏,车尾循迹性出色戮陆巴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浑瞬。   总结赫儒瞥: 对于马自达这款即将发布的新车暴,我只能用赞不绝口来形容孪,外观和驾驶感受都可以称为上等筹说靖。如果非要给这个车挑点毛病的话忍柑吻,就是在高手如林的中型车市场里拘缄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拾。所以如果你是“外貌协会”的成员喀位男,或者追求极致的驾驶感的话破,那么你可以期待一下这款新车廊。 责任编辑辛:赵春晓" "  KTM的X-BOW虐牵,直译过来是十字弓落荤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)樊。实际上翱稍,这个模样怪异的小车侮谦琶,的确是火力十足匠,足到无论是在街道上还是赛道上呈惊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嵌。   先来说说KTM这个公司逻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陷,以生产越野车和跑车而闻名涸粉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓖裁,也许是工程师们精力太旺盛戌卷弓,亦或是身在奥地利这个地方娠判诧,总会有些天马行空的想法地沏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孪碱,去生产一些别的什么机动设备氯。这几年两,除了X-BOW饰妇哩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓉,而且都有一个共同点——惊人且极端菜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偷、puristic(纯粹)凤、radical(激进)柏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解射痕反。另外还要多说一句逻检巢,这家公司的口号是ready to race诫拷魂,时时刻刻都在准备一场竞技肺。   KTM的CEO曾经承认逗卤,他们希望使用21世纪的技术炬户,发扬柯林·查普曼的理念警累缸,打造一台新世纪的超级跑车测。柯林·查普曼是谁吝高?他是路特斯汽车的创始人赐,他说过最著名的一句话是侵协:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准料,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗅莫,作为汽车工程师海跺多,他把全部精力都放在对性能车森、操控和轻量化的极致追求上丁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铝,但跟进尝试者寥寥簧固。看看路特斯汽车凄凉的经历堪,这其中的原因并不难理解适牌短。我们很欣慰地看到狄挟,在新世纪茂镣,KTM继承了这种理念娄,并且做得更加激进当欠享。   其实X-BOW的理念很简单然,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腻。碳纤维单壳体车身匈龄拢、全车碳纤维组件承、水平推杆减振器阂悉,这些都是方程式赛车的标准配置孤。由于使用轻量化材料尝回荡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乓蔡驹。在高速行驶中坟梅,车辆的气动布局提供下压力喘伟少,以此来提高抓地力和稳定性颅涉井,这也是方程式赛车的特点刊骸。和赛车唯一的区别线炕,就是它有全套符合法规要求的灯光捍蜗,以及一张副驾驶座椅轿扫氰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怖誊,经过强化和升级后府,动力达到300马力塑文薪,和F3方程式赛车相当发涤端,六速手动变速箱也是简单而纯粹心。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话录婪悔,我们不妨来看看推重比巨久蹬。X-BOWR大概是2.6千克/马力坦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪恋璋椤,也就是说发动机需要负担的重量更少窘,动力表现自然更强福。   在踏入X-BOW车内的一刻侗浇技,恭喜你刑陛,在旁人眼里许,你已经像是一个职业车手了疲疵己。首先一只脚跨进驾驶舱霸薪,站稳后调整重心厦,再把另一只脚迈进来孺,双手找到合适的支撑点脓府,将身体重量转移到双臂久懒滔,身子瞬时下沉桔芹,把自己放在座椅里光告匣。来自RECARO的座椅是固定的颈草,完全不能调整忌我,靠背角度略微向后倾斜眠微浆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辜嚎桨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唐檀揩。要完成这一系列动作鹤麓魔,如果你是个长腿欧巴控,可能会轻松点纺迷募。同样和方程式赛车一样攀,X-BOW采用快拆方向盘辟,在一定程度上提高了进出车的方便性舷,不过我觉得这个功能最主要的目的萄默诬,还是为了让它更接近赛车七嫡腺。绑上四点式安全带倪臣管,身体没有一丝活动空间岭品,因为在碰撞的时候辆,你不能指望安全气囊救你一命费赴,唯一的方法镶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上去。   驾驶它洪悍能,你不需要有汽联颁发的运动执照凤筋盗,甚至不需要经过特别的训练谜。只要你有合法的驾照废达春,会熟练驾驶手动挡汽车湍棘难,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搜烯论。连离合器都很好掌控奶壬,甚至比驾驶EVO歉谭烤、STI这种高性能运动房车还容易拧埃。你唯独需要的速和播,是练就一副有力的双臂宏,因为它完全没有转向助力款,停在原地渺棱,方向几乎是打不动的午崇。   由于场地的原因动暴袍,试驾过程不是很尽兴彻趣沙,并不能体验到X-BOW的全部性能川。在狭小的环境中赎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氨究,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氏。因为使用水平推杆减振器辣,X-BOW的底盘可以尽可能的低箱模,在转弯中几乎不会产生侧倾乒。多连杆悬架结构稳定定搅舍,可以减少轮胎不必要的运动和变化境澈,保证最佳的触地面积里斥,用尽每一分抓地力来。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度行,这一切所产生的副作用借,是你的身体要承受更高的横向重力捶。   在视线上半,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似市,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓬互驴,以及转向时轮胎的变化片臀寇。利用这个优势愧,你可以把车开得更加精准梧吭甘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篡饶,这是任何房车都无法比拟的磨。不出个把小时效露灭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侧计涤,高速掠过障碍物而毫发无损无,那种险象环生的场面抒,我相信其它车做不到现霖瞄,这种乐趣和成就感俩券,只有X-BOW能给你骇。   看到这儿藩鹅,你可能觉得这台车并不难驯服税,一切都很容易汰灯。没错熊忱挞,X-BOW没有设置很高的上手门槛椒吃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吨,但是它还有进阶的玩法芹,这就需要很高的技术和技巧了钮。首先拟轻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寇,为了它的寿命躲匆,好好训练跟趾动作吧回。漂移硅酶?也没问题室舵,在转弯时只要加大油门让写谜,车尾很容易就会滑动起来犊睹吩。之后能不能画出一道完美的弧线世陛,就要看控制的技巧了曹沫岗。   除了以上这些甸,我还有一个建议氢骆背。置办一套合适的行头晒,至少也得有一个头盔和一副手套唾仓,这会使你看上去更像是职业车手配。当然滩齐家,作为一台可以合法上路的跑车穿,KTM也试着考虑过车主的感受羞熟妨,推出了一款GT车型拐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娜偿淳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腥隘膳。无论哪种装扮迸疟簧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唐辱,在气势上就足以压倒一切逆奠,而在性能上扛,它也是所向披靡迹圈酞,精准韭抱冷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜申。虽然它可以以合法的身份上街炼扮芥,然而对一台Ready to race的准赛车卤柒,街道并不是唯一且最佳的选择镀料,它最终的目的地瘁虽咐,是要奔向一条真正的赛道惫,在那里解开封涌恰,去赢得一场真正的胜利廷。   说到价钱太卤扰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫂勒钢,一点都不值猛。那么缆,如果说花135万奉赌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车技,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闹勺吵,最大化的驾驶乐趣嫁勺汾,并且还可以在公路上行驶揣顺,这样是否物有所值毒痢?答案其实显而易见酿恫渐,值豁蕾七,或者不值托,取决于你是否真正热爱驾驶藩蒋烈,热爱赛车运动棘。 责任编辑拉炉澜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褂碘尸,早已见怪不怪盲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车限署。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谰呛,广汽丰田出品的YARiS L致炫尽雌,就是一款加长版的小型两厢车霓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睬捞。 知识普及焦刺:为何不叫“ 雅力士”了宛萎立?   相信很多人都会有这样的疑问皇,从车尾的英文上来看埃疟疆,YARiS的标识与上一代完全一致烫套,但多出“L”字母光讼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓬。全新YARiS通过变革性的设计破惦、加大车内空间车、降低指导价趴,从而想抢夺A0级市场的份额闭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叭堆。不再使用“雅力士”的中文名称揣登,意在新车型有着脱胎换骨之风貌价伍。   外观枪冠咳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吠狄忍,如果拥有一副出色的外观设计董嗜,那销量肯定低不了维堆剖。广汽丰田的全新YARiS L致炫刮钒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化理,能让更多的人接受既。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晦,所以在造型方面与海外车型有些差别令额皮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胃梗猴,“梯形大嘴”车头动感大气搅,配合超长的轴距袖很馅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咕患。   =============分页符=============   原标题倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钨痕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泛稀飞,相信你会有两种感觉令按,第一哪:中控台设计非常大气秒础估,和丰田系列的SUV车型风格一致忍。第二伪:超大空间干碎,后排空间完全比拼一般的A级轿车七宦。   =============分页符=============   原标题受儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剖暴畏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杉,但是空间方面完全越级的感觉肯碱辑,完全不比一般的A级车差茸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妮垛。   =============分页符=============   原标题疯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窃秒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错空褂存,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿答附,中后段性能并不出色泡家阮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徒翔铃,高速行驶油耗方面并不出色亥。   结 语   作为一款城市代步车型歉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘫畦波,外形方面就能征服不少年轻消费者箔。此外脊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一开。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宋虏,若果说美中不足的地方识释乐,那就是匹配的四速自动变速箱了谐珊蠢。(韩威) 责任编辑烂镐事:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褪胎物,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沁?告诉你翔胎狼,这是真实存在的一辆直线加速赛车涣娥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车免娟泰,基于2014道奇Dart车型魏,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘛冈泼。大概意思是“超级街车”古甜舷。虽然只是称作“Pro”欺相荤,但它的结构和普通街车已经截然不同切,一点点相似也仅限于外观上撑。一个专门设计的底盘锈叙,扣上一个类似“街车”的壳子兄璃,除了好看以外缄线希,也是为了让车子的空气动力学特性更好怕操不。除此以外拖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帽。   作为动力核心操郝鹤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贾阜。与常规的“以街车为基础改造”不同起仇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同含邦。据厂家介绍耍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甜挥甘,而极速则可以达到480公里/小时仇李偏。   Mopar没有公布具体技术细节朝背搞,但是在上个月剩痉淡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中布落,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泪将,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陡努:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力母,它跑完402米还需要9.9秒朽惰聊,而末端速度“仅有”235公里/小时犊。也就是如果两辆车进行一场比赛稼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姜诲艇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撕赖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坤轻,当然也无法在普通街道上行驶楞镁暮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痞镣羞。 责任编辑陡:赵春晓" "  4月11日袍羚碾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元及疯唱。   4月的京郊春风和煦煌斧抗,桃花盛开位贝肚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剃盘奶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囤颓垮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象便,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼持屁帕。   然而稍微有点遗憾的是观图忙,由于相关环保政策糠浦拍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞥寒福。   =============分页符=============   外观内饰谁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo添双,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外愤熬,因为配置的原因辖茹,柴油版在一些细节活,如前格栅纤坦北、雾灯等处精简了镀铬装饰扁幕。   另外吧挂酱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喂怠,规格为265/60 R18话,采用双五辐样式位,与高配车型的20寸轮毂有所区分备切。   外观上函柿,大切诺基给人的感觉就是硬朗掸粕、野性勺刮、豪放哎灰狈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样教,如果不是看到车尾的标识剑茄粗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怜烁。轮胎的使用与其它车型也是一样的剖。   =============分页符=============   内饰方面很背逗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致场埔骄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廊猛,但是做工方面表现的比较细腻锻。各个部位间的接缝十分均匀熔,内饰表面的反光也抑制得不错尚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钮邻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芍鞠腾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔽繁。这台发动机由意大利VM公司制造损磐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汲袒乏,国际知名度较高抬屑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粮频乱,最大输出功率为243马力(179千瓦)屠芯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盗石。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱信无密,采用电子挡杆设计朝伦琼,事实上熊弥,在菲—克集团下的很多高档产品上刨咎奢,都采用了这样的档杆设计算部。   大切诺基是个分量十足的大家伙涤,体重高达2.4吨蝎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞄倍,都让人觉得动力输出稍弱阜阔麻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同护,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩空,这使得在实际驾驶过程中垮戚复,柴油版大切提速很快肠副拢,驾驶感受十分轻盈避闺呈。   另外汀,发动机的噪声抑制也做得不错该洽滥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袖,但却绝非印象当中场沤阂,柴油发动机那种高振动朔娩配、高噪声拔,车内如“夜店”般的情况盗椽双。   在打开ECO模式的情况下尺怠,发动机的转速在1500rpm左右的时候撂袜怠,变速箱就会做出反应绷簧拭,升挡很积极想拧。当车辆行驶到70km/h的时候苇昏遍,变速箱便会将挡位升至最高挡忻漓,我们在城市中使用衅辞,第8挡也是可以使用的错娶,并非摆设功。如果关闭ECO模式溯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尸碑蔚,动力输出得到了一定的释放毕保橇,当然缓,噪音也会随之有所提升急伤。   柴油大切的油门踏板很轻盈侧灸换,发动机对踏板所发出的信号反应很快谓加,但初段调校的有些过于灵敏了矩骗,尤其是起步时隧,轻踩油门困愁跺,车身就会有向前窜动的感觉撑,想要平稳的起步还是有些难度乐,如果初段能调的沉一点氏,感觉会更好莲氰梢,驾驶者对动力的输出也更好掌控里。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样控伎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朗芯,由于取消了空气悬架稀脐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的没激庇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捂,分别为自动浪、沙地雷、雪地纠班轮、泥地和岩石剂,这些模式都是通过旋钮进行操作的荚鳞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式特需深,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垫俏。   此次试驾窃芥算,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僚讣慕,其中的体验环节有沙地汲、U型坑和炮弹坑三个环节放痢。在进入沙地之前然,首先将车辆选择到沙地模式哩凯,此时车身稳定系统自动关闭泵。由于没有空气悬架蹦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臂鲁。   模式选择完毕之后兴,开始正式进入越野产地屯痉,在松软的沙地中滩同螺,要保证车辆的行驶速度哼凳。在沙地中行走化校,轮胎出现轻微打滑是很正常的牡铝囊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑模究,造成更大的麻烦喜。   在U型坑的环节粮港,选择到岩石模式之后防深,分动箱启动扭矩放大挡溯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仕淮,传递到车轮上的动力会更加强劲餐境囤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狠。   炮弹坑对于车子本身来说蒜改啥,算是更具有难度的项目了等,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拷。对于大切来说痹汾,通过这样的测试还是比较轻松的睡告翔。在模式选择上汇韩滑,我们依旧可以选择岩石模式炔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迫郊沟,保证有附着力一侧车轮的动力输出戚吾隙,从而实现脱困扛缚。   总体而言居讣不,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垄井,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色两县。在整个越野体验环节鼓,对于动力的感受也是比较明显的褪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炮翁,主要还要归功于这台柴油发动机膊萝,低转速扭矩输出足够大譬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尘。 责任编辑骸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列练式,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闯饱炕,以求为各位网友购车作为参考卤攻妨,本文我们继续进行及勾密。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腿,作为合资品牌的A0级三厢轿车旁,经济实用以及稳定这三点立市之本萄,谁展现得更好良丁画,以下将逐一展开剃。 外观解读泻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狼汹哀,这次“重生”抛开了以往的产品定位洼场,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溶,接过老款颐达的市场后嗽挂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔚石定。   刚刚完成了小改款的阳光陶,2014款车型延续了前款的整体轮廓氏桔俊,细节之处作出的调整苗护墟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型频抡,另外增加了反光镜转向灯媒钎、倒车雷达等外部配置聚宝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眷悸,但两车在细分定位上有所区分颁,新赛欧更经济乘掏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捻叉壳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本率掳苔,两厢造型更具时尚特质聘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敢疼,前脸处的线条切削更是全车最多之处筒亢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅薄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾某昂系,三厢车型尾部中规中矩撩,采用常规一体灯罩的尾灯教,正是这一产品区分的剪影弟。 看完两车的造型暖完闭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抛承本。详见下表推: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涛但判,您更看好谁案?欢迎参与一下投票挨篡救。   =============分页符=============   原标题乃刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扮昆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呸郎姥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赊砂,各区域之间的串联均平滑带过垄,整体风格更注重功能性涸伎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拣绥,并尽可能带来更多储物空间串炭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足女鼓卫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钠江,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一按,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点眠豁胜。   另外帮,随着车载多媒体系统的发展痊旅,触摸屏更多的被普及糯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剐汗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能河,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爬。 配置对比伸檬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谰杜谋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扭,仅供各位网友参考爱耐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题彩霉管:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度江:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捞签:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示清擦筛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侵弊秽,而车身与轴距淳碉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捻寞秘。   动力系统对比痕荷码: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畴蓄椽,阳光仅提供一款1.5L发动机卿险,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晚嘉奶,同为四缸自然吸气版本汤米槐,排量的不同即动力上的差距叙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萌挡遂,具备重量上更轻的优势吭。   两车的自动挡车型手托,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贸窝岔,其平顺疥、重量轻及省油的特性督苹,同级别车型中具备一定的优势惧铺韶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憾,在挡位上优势明显晦事刑,但其换档顿挫在车主之间常被提及剖禾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间曙,外观上二者均具备典型的家族特质蓖遂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面习敞。内饰布置阳光以实用为主鹃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肖痪椭。综合本文所述狈粮徒,两款车型您更倾向于谁背?欢迎参与以下投票舒。 责任编辑伯台贝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炉屡烯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了圈斤溯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懈肌福,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悼渴陡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醚须扭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形避靛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同癸福牧。也说明K3S试图走运动化的路线乌。   起亚全新K3S的长揭扩羌、宽宿艘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弓午,而轴距更是达到了2700mm的水平嚎脾瘫,在同级别中也属于比较突出的成绩图,对空间方面肯定有着很大的帮助盼恕汲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袜婪盾,车身线条也非常的流畅衫隶扰,有着极强的运动感位嘉村,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差觅敦钡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溶霓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用开遂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堡郸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阶芦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm携,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的们。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅马,加之降低的车身让骐达更加动感念纠稗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涤芭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豆。形状突兀但线条流畅的尾灯创,红灯部分占据了大部分麓脐,白光部分呈现斗勾状腔刃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出薯攫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置位储唬。能够有效帮助你快捷倒车斡推抚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否热祟涉,因为外观好看主观影像比较大艇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毕握,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拇,基本沿用了现款K3的设计溪,提供全黑色菠、黑米色纫烷、黑棕色三种不同的内饰配色设。做工和用料相对也比较不错酒。内饰除了硬质塑料及软性材质外迟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艰览。   骐达的内饰设计线条非常流畅闻,整体质感较旧款车型有所提升慑苫。内饰颜色采用黑色作为主色调透,搭配银色饰板堪卤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跋汉,满足不同消费者的需求毫佳蚀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爱,多功能真皮方向盘以及定速巡航肮皋扫,从上面表格已经很清楚的告诉大家叫剩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崇娘魏、胎压监测等配置病宛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灰,其中ESP兑让抚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题观享矗。 =============分页符=============   原标题详坏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绦闲按,整体乘坐空间相差得不太明显炕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同违斡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘁省翱,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹅牢榔,对腰部支撑方面会比较到位特密裸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贯当捞,其座椅表现比较软磁妻帕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豁挡寥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多害墒镣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势床橙瀑。在乘坐空间是差不多的娇,K3S座椅设置得相对硬朗目报擞,而骐达设置得相对舒适晌藉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秦善认。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L详卸蒲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蝗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T东筷捕,很好的满足不同需求的消费者龟里软。起亚K3S相比起来就显得配置较少粮朵荤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犀拦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好导缸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吞年。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾,详细还需看我们评测所出含。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陕路呈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舰。   点评喘:随着两厢车被广大的消费者所接受客葱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虾谋犀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔡仇是,如果在这两款车选择其一的话靡疾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柯。 责任编辑锻搐欺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉损,甚至有人无法确切的喊出它的名字南。其实这款车和我们并不陌生箱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台培,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胳。所以出镜率不高的标致4008朝休酣,确实具有太多不为人所知的身世驾蹲,这使得我们有必要去了解一下这款车囤裸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体努惩弧,呈现出风尚啪屠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耿蹋黄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宿赌且,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胎邓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彩、科技的感觉缕苛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犯,轴距为2670mm盾肯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霓石、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缄,所以在车身尺寸上它们相差不多徘秀悍。   从车身侧面来看粳贬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吓霸,整个车身也因此更加大气而富有力量感滴挎歼。后排提供了私密玻璃缅栖怕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铝倍。另外骇惠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搓劣日,尽管造型简单荡太鞍,但通过与腰线的巧妙衔接级,使整个车身设计连为一体栖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糠撵莎,配合普利司通的225/55 R18轮胎帛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兑驴,都具有不错的表现跋沛。我想应该会有不少车友会非陈叮看重这双“大脚”辜胺酗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迸磷墨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伺厂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庞场罐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谋。不过标致4008在一些细节上却与之不同炔敬巍,譬如采用了大面积钢琴烤漆地傅剂,辅以细节上的优化停。   中控面板做工不错毙舍敖,按键旋钮设计很精致虐,且手感都较为出色煎臼。娱乐扩展功能也比较齐全畴惩囊,AUX垮封、USB以及12V电源都有装备惕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箩焦答,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯板慷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桶艇,下面还有黑色钢琴漆点缀汹吝枢,凸显出了较强的质感幂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍免鼓,若塑料饰板能换成金属材质的话呢嘎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澈呵腻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疤歇伎。在转速表与车速表之间茹肖肝,我们看到了一块显示屏颓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫌膏乖。 在乘坐以及车内空间方面戎潮,标致4008秉承了家族在这方面的优势委鲁盟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苹练睛。   后排座椅靠背很直矩鞭挥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉效。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外封福,坐姿却让人觉得并不舒适施黔催。   标致4008的行李厢内部很平整般泻椿,而且后排座椅可以4/6比例放倒垄挫敝。这样它的储物能力将会得到提升薯,对于搬运一些体积较大的物品寥途,可放倒的后排座椅显得实用椿策。   =============分页符=============   在动力系统方面卑勾脑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机千,最大功率仅为150马力檀导,扭矩峰值198牛米常燃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鳖闹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邻环恍。 全系搭配加了CVT无级变速箱邯,具备手动换挡能力倒。在实际道路行驶中是乌反,CVT变速箱表现的非常平稳刃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拟成坞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搞,却没有丝毫提速的感觉四久存。不过挥娇似,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屎篮会,在平稳驾驶时超车变线很轻松涡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统失,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辑脑危,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沉,前轮最多可分配85%的动力边柬,后轮则可达到55%芯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泰,可以应付雨雪瓮、沙石和泥泞等路况睦柑娘,也可以轻松面对普通的越野路段非辱腿。   标致4008并不属于难开的车型痛蘑,尽管车身较大氯深悼,但是方向盘非常轻盈胚探盛,即便是女性驾驶也会非常从容相良妊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尘膝。   结语违藩:从市场战略上来看弗诵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磊诞胆,4008不仅丰富了进口标致的产品线持,也为消费者提供了更多的选择荣。而从产品本身来看仓酶犊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侍,能很好的迎合中国消费者的审美骑爆警。在驾驶方面贩镭,标致4008表现出非常舒适和安逸渡坡,非常贴切城市SUV的特性粳。 责任编辑旧罢辟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阑,自2011年上市以来凭借着动感的外观年、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剩,受到了许多二三线城市消费者的青睐锣疽辩。不到3年的时间饲貉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酞伸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疲沦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑盗缘,将在4月的北京车展上市梨狠,预计售价区间为6万-9万元韶馈莫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者径。下面就跟随我的镜头枪玲掣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车槽米添。   相关信息渤碌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌水贯谎,2011年正式推出了首款车型宝骏630糜拔谎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歪,结合上汽和通用的生产技术耪蹄芭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计码贝赏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碳屏枚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寄肌丢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澄,与进气格栅笔、发动机舱盖形成盾形区域粒擂趴,造就了独特的宝骏品牌DNA沟副。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计督俺。从前脸上看吝泰绅,与宝骏630的设计保持了高度的一致奥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纫唤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挞菲护,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厘刺,颇显动感憾橡斥。   在车身尺寸方面表,宝骏610的长为4401mm奠弟、宽为1736mm惩瞎壤、高为1462mm芳孙。由于与宝骏630车型同平台生产微戳,因此在轴距方面并没有变化盛舶猛,依然是2640mm采看恭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赂纠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甫,尾部扰流板库雾蕾、包覆式的后风挡玻璃刹、硬朗行李舱的线条什顶獭,颇具运动风竭。与此同时懈脯榔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酱腊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氛。   =============分页符=============   内饰方面韩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寸吻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俗景,方向盘搭配银色装饰条呈激楞,整体风格偏运动锑,带来不少新鲜感尺。此外哩尝,新车仪表盘也进行了全新搭配认,采用双表盘设计梆却,更符合当前年轻人取向的。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碌肺,提升档次的同时也带来的一份运动基因唯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘们零燎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殊,LED组合仪表提升了整车的质感慷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侮橡拘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论另拍澎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恋碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型钝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衔堕溉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够册坟当,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒联,也可以按6/4放倒座椅垛烧,放倒后容积可达到1300L味捷茎。   =============分页符=============   在动力方面抗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挨,最大功率可达82kW拣,最大扭矩为146.5Nm聚狼,这款发动机也同样在630车型上使用即驶膘。为了发挥出更好的动力性能拔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妥,此外还配有5速手动变速器可以选择错了镐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茎坝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慕姑肆、君越念泰、君威等车型上木磁。   在整个实际驾驶过程中苟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乃。在1500-2000低转速时绕,所爆发出的动力输出还算尚可室惩型,油门响应比较直接屁尖。但是随着转速的提升丘概痉,档位的提高奇玻牛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来餐。这种动力表现不温不火剂传,但是足以应付城市道路使用美腐。   相比于第一代自动变速器会寺蔑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伙桥悼。只需稍微深踩一下须冗蕾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荆愁,只不过由于排量的缘故罗,推背感并不是很强烈锑,且高转下的再加速能力也有些力不从心案。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适十喷,这也完全符合它的家用定位称邵傲。在经过颠簸路段以及减速带户卫幂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庆,让驾乘更加舒适肩模惹。此外配味堤,在过弯时底盘也显得较为扎实督铆。   结语静:宝骏610的家用车定位很准确颊,配置很务实帛肯毁,储物空间多瞪脯,不过在用料和做工上还有待加强砂傅。不过动力系统方面确实不太给力美,最多可以说是开起来比较舒适弹邓岛,这也比较符合它的定位昏测铅。作为一个新品牌铆,宝骏还有很长的路要走播薯,虽然已经走过4年多舰列,推出了两款车型奉鞘恒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潞水,在自主家用车市场上打出一片天地来箍疼烁,我们将拭目以待澜澄。 责任编辑届眯暗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刚妻,大众展台上首发了2015款大众Jetta梨。这款车在现款Jetta的基础上淡槐,针对外内设计细节进行了小幅修调盗示,属于一次精修边幅的小改款羔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注表。 全文总结绿顿涛:   对于这么一款外形细节有新意巍蒙帆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烫椿拘,我们只希望它能尽快来到国内戊目,因为目前国内的速腾车型夺倒阶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氯鸥豹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祭敦。 责任编辑添炊坡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耗褥,深入布局票。其中包括类似上海大众新桑塔纳娘、一汽大众新捷达竟仇、斯柯达昕锐惭失鞠、以及再早之前的本田锋范绒、日产阳光等等莎俱蘑。可以说称敖缉,在这一细分级别冉,乱战才刚刚开始竞吴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伤蒙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胁嗜盗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉功溉。反而厚重了不少耗金顾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惕冕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彭。就前脸部分来说徽,整体样子是非常简洁的都吃庐,又有几分动感罐溯筏,和标致其它车型相比是有些差别的渴刷。   侧面造型规规矩矩掂塘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸵,你会发现酒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闲燃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徒清,但301更多的是安安分分的一种踏实感匡忻撮。其中处休褐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秦合。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肺岗惨,没有那么规规矩矩彻镭侗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稍滤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体穗,这也是一项非常讨巧的设计唐梯。设计感油然而生撇蘑才,除此之外刻饥,车尾并没有多余的装饰物挥,简洁实用依旧是主要风格颠脾谦。   本文导航" "斯柯达明锐匡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彩骸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抢吗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盘,可能除了家族化的设计以外窘较峡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潍簧。 虽然它采用了大众的MQB平台催揩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吮灿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昧,全新的家族化设计让它年轻了很多险,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲜,但是相比现款居碑,它的前脸更显稚嫩瞳痞徐,也可能因为现款有些老气横秋吧握竿飞。 车身尺寸方面廉骄,它相比较现款有了一定的进步广,内部空间方面自然也有了一定的进步滩,在后面空间介绍上我会在进行阐述晃诚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屋,这也集中在细节设计方面雀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泉篙,还有合理的镀铬装饰诡惹似,这也是新明锐年轻的一种标志题,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氮峨。" "  2014年4月16日额,全新英菲尼迪Q50正式上市邦唇鸽,售价区间为32.58-54.98万元就。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锈,2.0T车型三季度到货沤皆桂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铺篙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绵灯。三车官方指导价格基本在42万元上下筷荚东,具有一定代表性糙贾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碍拟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搓答卯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈憾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息完洛平,车头造型极富攻击性少刨冻,侧身线条动感优美蝗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显警矢洽。当然襄遣,它的进化不只是看起来那么简单啃,内功的修炼更让对手望尘莫及倡焙蔑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的儡菏劫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杠,而且大有愈演愈烈之风坟幢,尾部设计很像自家的新5系画,家族化设计不可避免豁。即便是标准轴距版本礁,新3系的轴距还是达到了2810mm膏类,比上一代有小幅增长捻酬,再加上悬挂对舒适性的妥协甫炭上,曾经犀利的3系已成过去哩懒毖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挺痹疽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的现,那非雷克萨斯IS莫属了泥膘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烈,车头动感夸张冬寞,车尾简洁利落福尼,虽然有历史车系的影子切千控,但这绝对是对精髓的传承和延续徒嫁。   本文导航" "  又到周末了哄,在大学破旧的宿舍里咯释侵,百无聊赖的仰躺在下铺上埠傲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冉毫,心中泛起阵阵遐想染床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羚无,充满战斗气息的车身乾,都让我无法安然自卧凌搓谩,打起精神桂畦仁,跑到隔壁楼的图书馆洁北,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志把角。没错蜜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我室伴筒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炔脖。但是邢,今天要说的主角并非“兰博儿”冻鸿,而是广汽本田第三代飞度慈呜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车共了。   ?什么是边锋主义差霜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉范菲,线条过渡果断违告掠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饯努殊,包括讴歌品牌也大致如此活。第三代飞度相比上面的两代败覆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致葡挎石。车头部分比上一代更加动感被,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰局。给我总的感觉是慰,车头的成功是线条运用的成功帽鸡帕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坷哪,从车头到车尾一气呵成啊徘,整体感和流线感非常强画皮煽。从某种角度讲毒丹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坏安单。新一代侧面的弧度似乎有所收敛埔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陶,但相比其它竞争对手埃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忱椽焕。   车尾的感觉并没有车头那么好掏门,对于我来说厩困,车尾的设计并不满意告翠。过度使用的镀铬饰条抖揭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口税。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仁揣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道城冈,在纽约车展即将开幕之际休佰盆,路虎发布全新发现Vision概念车钱,配备多种新功能抢,智能玻璃实现透明引擎盖刀,座椅灵活变换可实现共四种模式晤,包括远程冶峤蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形就汝叛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列群港,第一款路虎发现诞生于25年前躬深,全新发现系列定位于“休闲”勉,总计拥有四款新车腹杉痢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酶睦疲,多功能配置冈捎啃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术襄电,其中包括远距离伊控姬,智能玻璃等款酱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弗扒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啦酪,“新车现代化的靛目番,切题的怯,并引人入胜的设计翻僚,是发现车型发生的重要转变示侣冉。”" "  [汽车之家设计] 2013年揉,我去过一次柳州坤钦嘎,那次旗澳儡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玻碎,当时午铣,宝骏只有宝骏630一款量产车型蕉段,时隔一年捣,这家公司有了新动作车,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翱。官方表示纹麓岁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罗看侥。   事实上涤递滑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亢,那时册韩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丰瞳,为了配合厂商对车型做好保密工作蕉帛粪,当时我们也并没有拍摄相关的图片及。掐指一算煤疽掣,当时锰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侣,在聊到这个话题时纠,项目负责人也表示渡叹勤,整个团队在这期间做了很多的工作侩抛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姬暇,即便有着此前宝骏630的经验党停,但对于一款新产品而言献怜,整个团队仍旧不敢怠慢铣。   为什么要推出一款两厢车确?   新品牌诞生初期捶,单一的产品有助于更好的把控产品质量莫遣吕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兢,从而将其转化为品牌价值忻深,在品牌得到一定认可的前提下蔬藤弘,适当拓宽产品线漆,无论是对品牌眯趴秘,还是对市场而言都有着积极的一面恼拦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型井贫鲍,较为官方的说法是“以市场为导向”促杰,不过在我看来揭尝,这仅是一方面趁,在有了以上需求的前提下汐撇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淡,于是才有了这个方案梯农,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荤,车辆的动力系统塑皮盼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整教考,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹄糕点,无疑是一个两全的方案蛊兰算。   两厢车在定位上有什么不同吗廷及税?   简单来说戈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缴坟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翻论骇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可噶把。相比之下弯涵,因车身结构缘故纯,车侧和车尾的造型变化较大汰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掣戳亨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芬,印象中创撼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挺,有些时候仁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素榷赴。当然弘,每个厂商都有自己的想法幻处陶,这种实用主义并不是坏事勿,毕竟酿,车是用来开的匆烁,把主要精力投放产品稳定性方面串,对打造一个大众品牌或许更为重要本。   在造型设计方面掸猜贾,除了已经固定下来的设计元素外脚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锹挥撑。对于镀铬饰条的理解见仁见智享日,然而距局割,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楷,正是在这种需求的推动下觅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绣。   察觉到这一现象后举雾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思田食沟,显然廷茹,一味的添加装饰条并不合适飞冀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挂士。一般情况下洞释峭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陌窖堵,除此之外澳惧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畅邵,在设计师看来抠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敞乏荤,我还不曾有过近身接触差匙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知般,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线崎冲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裳按辞。或许这么长的一串文字来的有些陌生褪崔炒,简单讲即菩及,它就是在航空航天器上使用的转向技术坛秘管。我们将就驾驶者最关心的方面楔潘谋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踞筒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锹哀本,人机交互系统的先进等等惭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力割洞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碘使,不难想象Q50的出色攘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钎,同样懂搽,作为宝马1系的车主式,对于操控的追求反衬出Q50的优异人努。而剥离开车身的种种苫陇抱,他们共同的认同就在于这三个字母笆:DAS   【什么是DAS耸蔬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郡饶割,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梳痘使。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绊醚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酵骏钞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杠。   【DAS工作原理是什么驾?】   车辆转向时掠我缕,不再依靠传统的机械连接荚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窖,根据行驶路况和方向盘转动力度倪抹,速度进行综合计算定,从而指挥转向电机机构实现转向鲍竭搓。   三个ECU属于并联关系忌歼蓬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮傻、方向盘吞卸、右前轮)滑痛娘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卷浚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磷坷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拦埠,恢复至传统的机械传动转向模式巢茬合,确保万无一失皮纯。但在正常情况下登粪扫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叔糙沪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈势。   【DAS汽车的优势食昏?】   操控性旦母:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞糖唤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凑欠,享受更多驾驶乐趣刻。   【为什么线控转向比传统转向快裙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丹荚松。整个系统中没有橡胶衬套勘捷谈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糙焊锰,因此首先从内部减少“延迟”屎。   【DAS对过弯的影响痹葱番?】   转向相应得到改善劣蹄。传统转向系统碑,在接近弯道时巩,驾驶者需要提前做出转向动作亨,否则汽车无法实现平稳转向埠秤。而采用了线控主动转向DAS系统朴,通过消除内部的转向延迟沏测箔,减少了预先动作的必要肋炽翠,实现更灵活的转向护癸购。而驾驶的感受将更加直接物,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犬薯,毫无延迟豁摔。   【转向系统也能够减少疲劳卉掏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剧垄夸,因此从另一个角度提升了安全替穷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈怼)虽,12款参与测试的车型中缮,在定速140km/h的巡航测试中瘸,平均修正次数盾吉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盒纤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稠惯愧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀甯聿荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酷冗:网上车市(www.cheshi.com)   当然浅首,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目事,而对于传统车型私坑,这一选项代表着发动机患牧、油门踏板睫、悬挂阻尼掳融、刹车响应等等方面的细微调整帛,而由于配备了DAS婆,英菲尼迪在模式选择上钢肛,更进一步的调整了一系列的功能虐购逛,如己:主动声音控制系统室享枪、线控主动转向DAS猛校躬、主动车道控制和主动循悸椿妫控制系统ATC等等的设定修乱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靡?】   通过上面的简单问答纳,我想我们已经熟知了DAS系统艾猾疚,在响应更快当,相比机械系统更便于维护善,节约成本禄憋套,减轻重量等多个方面都硕果累累赣讳。而任何事物都是双刃剑浚猫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缅性钠,他的解释既简单柑,又复杂耪涧崎,背后掩藏着十年之久的不断试验扫,推理史,再试验的科研过程惊啃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓄。而这些内容无法用数据体现酣淮,还是按下点火开关吧檀豆久。   本文导航" "   《极速60秒》拐苦、《死亡飞车》娥蚕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宽纲钩,让车迷们大呼过瘾钞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湾。另一方面乃宪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的板娩,但开在路上肯定是最牛X的沉街,最有回头率的吗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糜、“真NB”这样的感叹觅惠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型画祥愤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烫眯赔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抚界恨。    作为最具代表性的美系车型信秤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涕坝,五代车型熠熠生辉脐罐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伤笺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞬,主要原因是新一代车型不够“MAN”旱甭,缺少了野马的一贯的风格夺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酿钒超,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佛告。 什么是肌肉车介葡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痰嚎、具有强劲马力凹、外形富有肌肉感的美式跑车去烹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愁逃粉,例如雪佛兰科迈罗庆弊相、道奇蝰蛇嘘、道奇战马钨怯,还有就是本篇文章的主角福特野马掣看。不过这些都是字面上的解释齐靖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义险通掠。什么是肌肉车酱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捶当。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忙蔽,科尼赛克Agera缸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锋。但实际上并非如此岸烁,凭借自身出众的一面榷,福特野马在众多超跑中脱颖而出椭卸冕,成为闪亮的主角爽椽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车急疮蟹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魏承,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上画勃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统废,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糕鲁相,野马还是地道的童星出道!是的抡垄镐,早在1964年刚刚诞生之际煞,它就被搬上电影银幕饲冕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撤谁铅,也许大家有些陌生虚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜜溺娜。在过去50年里缴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砂缅。    无论是哪一年代的野马伙,但凡出现在电影中藉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涩逛宫。衬托主角的英雄气概或是独当一面禄咎,野马都游刃有余葛此。在近期上映的《极品飞车》中拼,野马更是作为整个剧情的主要线索窟,陪伴主角经历了人生的起伏俗瞥纳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埔屯柏,五门版的三款车型——耀真工、耀享姐轻、耀动分别为52.8万匠彭捎、57.8万茸嘎、62.8万推。另外还有只发售500台的限量版拨,价格66.6万元尽帽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懊,只是在色彩搭配上带来更多选择甫,车型配置也更合理冗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器填,并且通过优化四驱系统醚食航,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现词。揽胜极光一直被认为是外观控隆窗,但作为路虎车型释虱铅,它也有着同级一流的越野性能贪翔。这是款长着女神模样活涪闭,也有着女汉子般坚韧的车肃箱。 外观枢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歌,所以不仅长宽高没有变氛,造型设计也和现在基本一致蓉寒高。设计师只对一个细节进行了修改垦芭圈,就是后视镜呜仕。新款车型后视镜造型整体感强埠玩蓉,与车身有更好搭配效果氓了。除此之外识富,极光传承自揽胜的城堡式车身几觅什,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惕。虽然极光已经上市有3年时间衬,但时尚感丝毫不减昂橇傲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上方欠另,极光有自适应LED氙气大灯咳拭、全景天窗等配置姐,兼顾时尚与实用性桂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笆干,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矗挡得,前后保险杠尺寸更大敞食健。另外室杰林,2014款极光提供了11种车身颜色久硼,消费者有更多选择涛昆。    另外牢省,外观细节上能看到的摄像头和雷达痘恨,是为了实现自适应巡航伐拴、自动泊车鞘驴捶、360度倒车影像等功能舷赣宫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能被岗背,既可以设定与前车距离或行驶速度梁袖疥,当系统计算出正面碰撞无法避免褪疵,会释放最大制动力降低冲击速度朵叭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能釜姬穆,实用性得到提升施。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衫兰论,并不是说女性不能开富,反正我问过数个女性朋友馅啼晨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缓,完全不是自己的菜称脆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桥壳,所以我觉得这样描述更加准确毙碳疽:这是一款为男人及女汉子准备的车眉痉。不是说它不好乐皮,事实上野帝的特点非常鲜明笨,优点也特别多骄黑,但如果真的不能欣赏野帝的外形首记,那么它的优点再多也是白搭茹。好了瞧己,说的够清楚了汹才磐,男性用户请继续看下去氢昂,女性用户请酌情选择晤俺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乾,也就是售价24.18万的最顶配版本倒缕鲁。配置非常丰富估棚,但较高的售价容易让消费者望而却步们软,毕竟男人也不是那么好忽悠的顾庙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丧。不过既然我们测试的是高配版本现氰,就来看看这款车天跑,按照惯例旅屏,还是从野帝的外型设计开始纯何贪。   ● 外观蜗上焦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啪替葡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孩变萍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阂诉,野帝这种偏向硬派和复古的造型徒卡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同护歉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些街,这对于野帝来说无疑是个劣势汾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间返,国内汽车消费更是以大为美略舶,野帝国产后尽管已经有所加长贺随催,不过还是给人感觉不大怜揪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的露晦,带自动点亮功能的氙气大灯锋杆藩、大灯清洗功能贤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啥暗奈。日间行车灯采用光带造型扛,并集成在前大灯组内啸,样式比较简单鞭吠褂,辨识度还是比较高的额茹。   尽管车身长度不算长沸,但野帝的高度还是比较高的浩氮,一方面是车身设计的就比较高大吞睹,另一方面也是因为底盘较高肋核拨,悬架行程比较长炮殴摔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绊吴斤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间砂柒瞪。   后保险杠设计的比较厚实负,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一噬擒仁,也是为什么我们说它更适合男性车主释芯片。倒车雷达是全系标配晌甜镀,不过倒车影像和自动泊车是选配畅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车似材。   需要说明的是旱,按照官方参数配置表庇计,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔽欣,不过这台车并没有装配后挂式备胎星丛瞄,4S店解释说是同样是野驱版韭,有的车有后挂式备胎欧笛,有的车没有触,如果不要后挂式备胎垛黄枯,可以减6000元喊。   十辐立体式轮圈翠茧,样式符合野帝的整体风格拒彻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兢脐腺,规格225/50 R17懦灵。这款轮胎算是一个折中方案贤,整体表现比较中庸革,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凡烤乐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差门。" "  2006年始歌梯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韦插,没一年普,这个品牌都在刷新着销售纪录们,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厩。2014年骂狄畅,新的产品问世肚,这一次它不再效仿爱、跟随迹堂,而是独步青云臼镜埔。   在过去的几年里佩,英菲尼迪的品牌推广是以设计屡、豪华为主要核心添夺,由于旗下车型均以大排量为主广社莫,并在操控性方面有所见地渡咸佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茬。作为一个初来乍到的年轻品牌托逼,每一步的迈出都显得格外小心羌,在保证动力性优势的前提下蚀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焦汞酿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摊先刑,原因很简单幢式,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尼,也就是不同于别人的卖点恳怂。   在同级对手们相继更新产品的时候汤充,英菲尼迪一方显得格外冷静脓际便,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劣膜,好在当它真正来临之时匈,并没有让大家失望蛔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼古。   在介绍这款新产品前齐,我想我很有必要做个说明饲舍,Q50实为G系列的换代产品弗劲,在2013年度巢斜溃,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍葛、SUV采用了全新命名全,即轿车使用Q字母溶,SUV使用QX字母桂搭,后续数字分别代表车型廖,这样做有利于车型之间的关联度汉哪。   2013年嵌绷,我的同事在经历了12个小时的飞行后讼适,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腐谜砰,在回国后的闲聊中徐窃啥,他的目光坚毅欢步,言语中难掩一丝激动椽和揉,当然他对这款车的最终评价很高贝霉柔,抱着这股期盼睬零,我们今天找来这款车谱,一同来寻味我同事当时的所感僧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间署,所以厂商提供的测试车依然为美规版绰赣腔,所以动力配荆、底盘的调校粟抹谅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啪伎娟,但整体设计与科技性不会有任何出入歼贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吉涸,也算是足以解渴了悔锯。   对于设计语言四个字来说阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贾膳吴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹊,有时我甚至会想爬拳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呈番柔?正因设计团队的不懈努力逗阿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔馅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冉。   低矮的车身匙,流线的车顶湃,都是上代所传承下来的精髓浇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大部纪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侵稳城,这与宝马3系的水平相当拣,优于奥迪A4L媚矾瓣、奔驰C级等产品啊,别小看这一举措霞阿獭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伪柏。   对于轮毂轮胎的配备上祭墩,英菲尼迪从不走低调的路线催被搞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呢歪径。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枪祷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龄想厕。   本文导航" "  2006年始跺俯飞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹭叮,没一年放垄奈,这个品牌都在刷新着销售纪录艾窘苫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局精京掇。2014年廓卞,新的产品问世丰,这一次它不再效仿哎、跟随韩敝,而是独步青云帆。   在过去的几年里拇队,英菲尼迪的品牌推广是以设计盯篮盎、豪华为主要核心抠寝红,由于旗下车型均以大排量为主但氦,并在操控性方面有所见地汐鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屉菱沧。作为一个初来乍到的年轻品牌妹炭,每一步的迈出都显得格外小心硷蟹当,在保证动力性优势的前提下掠翁惨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距势功惧,原因很简单本笔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湍尼,也就是不同于别人的卖点瑞。   在同级对手们相继更新产品的时候害铰萍,英菲尼迪一方显得格外冷静革面,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侧,好在当它真正来临之时颠幻,并没有让大家失望卤泪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕。   在介绍这款新产品前势惜诽,我想我很有必要做个说明酒裁,Q50实为G系列的换代产品乖,在2013年度册,英菲尼迪旗下车型根据轿车桐九本、SUV采用了全新命名逼,即轿车使用Q字母肌份,SUV使用QX字母年淑套,后续数字分别代表车型度,这样做有利于车型之间的关联度蝗盯。   2013年缮戚堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后贯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50京,在回国后的闲聊中肋,他的目光坚毅檄,言语中难掩一丝激动让味痛,当然他对这款车的最终评价很高块标敖,抱着这股期盼测肺限,我们今天找来这款车痊靠,一同来寻味我同事当时的所感牡人。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚,所以厂商提供的测试车依然为美规版拷,所以动力搞蜡露、底盘的调校桥谓窘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同李,但整体设计与科技性不会有任何出入捍骏獭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说句刮恭,也算是足以解渴了忿翁。   对于设计语言四个字来说错磕咖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醒戎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累,有时我甚至会想督,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量费?正因设计团队的不懈努力脱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翘。   低矮的车身截烩滴,流线的车顶必痉,都是上代所传承下来的精髓喉坏掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荚朔,这与宝马3系的水平相当丘,优于奥迪A4L肯粟稼、奔驰C级等产品渐冲,别小看这一举措寡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提精。   对于轮毂轮胎的配备上秸巴就,英菲尼迪从不走低调的路线售颂刻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎现赡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孪敌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竟讳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应司。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拨柑坛、陆风X5哇敞铅、全球鹰GX7光,但依然无法撼动它的地位封。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来府矩仁,它就是CS75接文,来自长安汽车扇甸。   在众多国内车企中伸棘豪,长安汽车拥有较早的造车历史雾,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞪窃井,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涣镶场,对美制CJ-5吉普做了测绘设计队觅洪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凌耐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盲馆踢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茬丝圈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眉淑。   在对长安历史阐述过后锌炕,这款新产品更是令人期待尾糠揭。在2013年9月淮公骑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捶,一经面世便引来了无数人的驻足社,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品承,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伪灵怖,诸多细节上的体现傲,可以看到与时代的接轨挛曹酥,说实话票,即便与合资品牌相比刮嘲,它的设计也毫不逊色刨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒜础,在首次无伪谍照曝光过后得,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畦畔瘟。从车身尺寸上来看晚琅,CS75在长度与轴距上的优势突出磐人藉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响退檄。在设计上触,侧车身的视觉冲击力有所削弱吵踩,平和的线条增加了些许稳重感拱观,而在配置方面绝不含糊娩辉翠,右侧后视镜配备摄像头胁泥退,为泊车提供了更安全的保障假藉汀,此外17寸轮毂的注入剃翘咸,也为整车视觉性增加了不少好评分茨短诵。   车尾的造型体现了丰富的层次感吉拣拾,使其得以回归至前脸的感觉府蓄奢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔场弓持。此外篇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叭醛铆,可以看出CS75在配置方面的丰富性不颁。   本文导航" "  上半期甭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犯实巾,不同的设计倾向与不同的品牌定位布剃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毙。在“下半场”的对决中秽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎考盆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纶。   点击阅读界锤护:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骋咎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撩膳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兄厘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恢胜妊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缄,以应付那些五口之家出行的需求沦。行李箱空间的比较默棠炔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抒亨,或者带孩子出行时曹什胁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伸视。行李箱内是否配备12V电源接口炊毖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腺触,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锹库。   ·模特A(不戴眼镜)身高饰:170cm 体重滴攘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迟悉:175cm 体重衔伦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娜凛驮,长安福特此次也算酝酿已久了冈臣,可以说即将推出的翼虎辞,每个人都能从中找到自己心仪之处肛辆壤,例如极具冲击力的外形暮阶绢、科技感突出的SYNC系统彭观、人性化的内饰细节设计啦徘、又或是强大的日常实用性缮钦,这次饥笆,同级对手们真的要小心应对了邪活。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后化耽踢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旅捷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年须,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腔。显然对,在错失2013年的发展大好时机后签,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褂,其实也能够走在大部队的前列论虾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睹措鲤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睹撩。眼前一遍利好陕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008水、雪佛兰TRAX忻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黔畅灌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幌啥碍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炬,至今我们还没有看到实车护。从目前的情况来看蹭套巴,它们很快就会来到我们的身边半匣倍。正是这个原因频诵涣,在日内瓦车展媒体报道结束后愤录蜗,我们并没有着急回国莫,而是完成了几款车型的海外试驾牌、测试和静态对比的素材搜集鹃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尚弟谩。   看到这里身刷,或许你会产生疑问劣珐舞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杉?坦白地说驼穿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漂鬼:1.它们必定会国产并且在国内销售廷寇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比财苛淡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来底,只是一些细节针对本土化进行了改造驾氨,但外观内饰设计鳖嫉驹、车内做工萌车、人性化寐凌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夹。综合上述所言视蓖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烂但。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疵,感兴趣的不妨继续看下去棋屁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慕惋酱。例如CX-5揽惟、ATENZA阿特兹表歼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盯。最重要的是事县砰,它们不仅有所创新磐私睬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寇通。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腊,再到如今的Axela昂克赛拉琳辨,马自达3已经历经三代车型的演变孝鹊恐。据长安马自达相关人员介绍弛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔫陪怒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喂阜歌。它的眼神更加犀利辑,车身线条更为动感赔怂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笺涝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晃位,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猴帮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞪节,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氰喂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屑颈藩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坡健。另外毋篓叼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神警樊。据厂家人员介绍蝎片,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层栓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垛坏瑰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渴兰,使它的整体视觉感受类似红酒一般汕北欢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐┤槠担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm势梁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懊,两款车的轴距同为2700mm茨。相比同级别其它车型搬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贪士。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌澳帧,不过轮圈的造型稍显普通邻,不够运动殴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滦,规格215/45 R18陷蛇,抓地力表现不错艇鹊厘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎取策呛,规格只有T125/80 R16金霜。   尾部的设计不算惊艳蝗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峰牡掏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屠谋李,这在同级别可是十分少见的掳剧。" "  说起海马福美来肠莆惩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寥汹,转眼十几年过去郊售剐,福美来已经迎来了它的第四代车型吝杆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毙撤,新一代福美来M5采用全新平台打造轿猎舶,不论外观还是内饰比划,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贰钨香。在此之前劣衅犯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俯膳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肠盯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格味泉疵,宽大的直瀑式进气格栅甸呐角,大面积银色镀铬搬,符合国人审美娃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摧炊,腰线采用分段式设计跋几,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计考踞炒,凸显运动感博猩。但只有左侧为真排气口凉暗,右侧仅作为装饰郡。" "  对于中国汽车市场来说俱,凯迪拉克属于一个后来者头艘,当然这指的是豪华车市场袄柯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地控铅,那可真要拿出点真本事蓉隋鳖。凯迪拉克也明白这一点掂忌獭,去年就将全新车型XTS进行了国产毯川骚,并且上市销售剃史,销量也是比较乐观的耽新吾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腊,无论是配置上还是动力以及外观设计上熔,至少能让大部分潜在的消费者接受蘑,这确实不是一件容易的事情囱脆。于是雌潮伦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崔菊,对动力和安全系统进行了升级粉伪愤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捌及,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甫妹休,仅有一款36S铂金版溉硕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烯。   2014款XTS 28T铂金版外观堡箩开:外观延续36S铂金版的设计春。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勒砍,在其他方面则没有做改动腑弟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颂韩陆,没有做太大的变化瞧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辰鲁紊。   XTS是一款善于运用灯光的车坍堕,它将大量LED元素装备在车身各个部位纺热料,正是这些时尚元素的出现晶洼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猜疼,获得了更出色的细节表现力窟。这些称不上优势的细节表述低撅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化型钾勤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示败。尾灯依旧是LED垂直式的造型箩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漓些拒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羌樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新据仇。早在上世纪五六十年代们,Citro?nDS就用上了可变悬架宫枢、随动大灯碑徽呈、转向助力摔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术许澈勤,加上极为飘逸的车身设计喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幕丘对。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肋菜,2011年长安标致雪铁龙成立呐,到今天我们测试全新DS 5LS匡酬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逝甸吕,音译的中文品牌名念起来很接地气败疟显:长安谛艾仕坛甜,有股莫名的喜感泵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贩锰,是台正儿八经的三厢车盼功。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仇粕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苯磕股。如今拴秋穆,马自达6已经发展到了第三代恫雹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛊喷啪,它的名字叫做柏拓掏:ATENZA拣美炉。之前我们已经解读过进口版本擦狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腾卯纤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点径镀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锣隘,这一次排量可不仅仅只有2.0L洪,还有更加令人期待的2.5L缆伟。   注篇掇:此次测试中辨,红色车型排量为2.0L墩澜铂,黑色车型排量为2.5L迟派。国产ATENZA目前还未上市路,此次测试为抢先测试蜂苍,车型为试装车峭。   截止到发稿时筷农,官方宣布毯兔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汹承棉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发健恳谭,上半年上市销售吃鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眠揪,我们还是先来聊聊外观差额。相比进口ATENZA播灸,国产版本在外观上基本没有变化辞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份的,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里题,“下”这个字可意为“以后的”题呛,用来表示那些目前还没发生的牛舞、未来也不一定发生的事情团。比如有人说“下次请你吃饭”堆蜂,谁知道是不是真的!同理谦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”模矢瘟,实际上暗藏了一些不确定性盯人:它能引领未来汽车的发展趋势男咖?或者只是一句空泛的口号凳?这是我最关注的问题熄筋。   当然也会有人更在意其它方面愁弊鞭,比如外观内饰和空间等等楷溶很,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述殿怒,本篇文章的最后也会提到羌僳赏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绿定。   关于下一代城市SUV的概念胚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力眠瞄。在他们眼里倪,很多城市SUV都太“娘”了攀耍,连个小土坡都爬不上去怎么行昏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统髓僧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翱埔、勇于冒险的心拿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一保相。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贪郎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲁寄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苔倦釜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员末污姜,它能够去接受户外的挑战吻痉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娜皆泼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恕构,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贝,目前主打3.0L排量的三款车型寄,都搭载三菱第二代超选四驱系统仑,售价39.8-45.3万元铝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止眉处丝,还有一个最简单区分方式函,只有精英超越版才标配后拖车钩耸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吉漆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来森廓,陆续又在第三代(V73脖贪、V77等)和第四代(V93斥、V87杆妊、 V97等)等车型上装备剔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窝勿、四代帕杰罗)协,现在销售的为第四代帕杰罗缚鹤。   如果单从分动器的挡位看兢绒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悉屋,拥有2H隋、4H闯、 4HLC菏玩耗、4LLC四个挡位控须伐,在后两种模式下琴旧,中央限滑差速器LSD被锁定缺非,为四轮提供均匀的驱动力缺龚氨。不过值得注意的是冠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旱,前四丁粮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纫顺墟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喂,正是这样的全路况实用性芬炼,才被成为超选四驱系统景馆腹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下露魄,可以在2H梯母、4H挡位间随意切换旦,当处于4H位置时恳慌,它相当于一台全时四驱车型姬贪萄,可以提供更好的抓地力和驱动力霖怖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磐扯村,而处于2H位置时昏低硷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烽娥夯,不过这样一个大家伙油耗不会太低钾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蚂睬让。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溪陋竣,4HLC模式时灵乖阔,中央差速器锁止旧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时开事鲁,不但锁止了中央差速器氏鲁篮,还拥有更大的扭矩输出诧肥,此挡位的传动比为1.9:1识,扭矩被放大1.9倍轰献,如果遇到车轮陷入泥潭情况下食熟本,4LLc就能派上用场虽炕乌。在车内示胖秸,仪表板的中央会显示当前驱动形式磨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辨,并随时了解到现在所处的驱动模式涩歼扯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陌,应付一般路况毫无问题怒前,但如果长时间处于极端情况下秆拉洼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秀飞鬼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伍恢迷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沫虚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篇袖麓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涉射许,同时也提升了整个历险过程的安全性笛讳,因此光有一颗狂野的心还不行幢炭,还有选择一个可靠的伙伴边笔。 责任编辑城:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沮,已经上市四年了僳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稍珐,跟老款福美来相比档次感明显提升晌菇。除了看得见的设计差别卤,福美来M5在配置菩号蜕、空间方面也有不小的提升那居轻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弥鸥,1.6L车型会先期上市绅岸徘,后续还会有1.5T车型推出凌坪吠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本经,其中手动挡共有6款烫盾,自动挡3款抬闭尼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型参,厂家介绍说叫旗舰版攀。由于厂家没有提供参数配置表帅踌匠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别色硷解,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歇冈蓖。 ● 外观奠:中网造型似君威拘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贝徒,尤其是车身长度环姬,福美来M5达到4698mm饶,超越绝大数同级车的车身长度插筷彤。跟老款福美来相比溺染琴,福美来M5的车长法、车宽和轴距都稍稍增加一些伙患滔,而高度降低了3mm陀邪。   因为长度和宽度有明显提升末瓦彩,高度基本不变拜,车头设计的比较厚实汾金猩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忱洞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绊系结,格栅同样采用镀铬装饰接巫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筐襄迷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娃芬德,老款福美来就已经开始采用弯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慌被。中网轮廓稍有些不同秽蹋,老款福美来的中网较矮骏,而福美来M5的中网稍高乏囱副,看起来更加厚重诽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构触。除入门级车型外聘才,其他版本车型都配备了自动大灯扮汕览,这点还是比较厚道的锚,老款福美来全系没有配备自动大灯抖芭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哩侥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晶吉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仆锣,能明显提升辨识度夺催。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棱妮昏,是2007年买的蟹拾且,到今天行驶了9.7万公里左右啃驴瞬。日常使用中油耗7-8升/百公里季,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扒兰灸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磁,第一就是便宜撵虎赐,全算下来8万;第二就是配置高特,07年8万带皮革座椅鼓烘按、天窗耪刑镭、自动大灯和倒车雷达的车不多人,而且空间也算说得过去剐采徽,总的来讲这款车符合预期氨,坊间说F3小毛病多碴,不知道是批次问题还是命好塘,我家这辆倒是没什么事儿脐护。新F3于今天上市嚏赂,领导说我算车主愤施遁,于是我就来了编壤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冒贸溉,聊聊老款在使用中的各种感觉刃。   ●动力及悬架害锣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棉,动力够用通嗜,只是起步比较肉探,1挡和2挡齿比跨度偏大迸孙豌,走起来后挂入2挡转速掉的太多负瞎截,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奶效辞。   油耗日常市里开7-8升/百公里猎,还算满意接伴罐。悬架初段有些生硬螺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诫世嘘,对于颠簸的过滤一般逛断,后段软猎,拐弯时车身倾斜大舵彪纷。总的来说算是个合格的入门级家用车嚷。   ●配置及人性化设计懦:   比亚迪一直走高配低价的路线叉,配置丰富挫疾,前面说过厦福惟,皮革座椅尸、天窗细共踢、自动大灯和倒车雷达都有所配备戮佳,另外沪蓖猾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雇,虽然不好看剿毁熟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阂为商。没有行车电脑显示屏发淋螺,无法了解平均油耗嘲古、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤步,首先价格便宜刀传,其次当年没有也不新鲜)皋篙。   人性化设计方面缕埂竞,四辐方向盘比较细编哎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宫烽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侧,四个角随便按一个都能触发疆。日常小储物盒好用透额掠,票据蚂、手机和水都有地方放垄厂佬,不满意的是门板储物太腥省(硬伤)姬炬,平常只能放车证之类薄的东西纫释,连杂志都放不进去璃媳,后排基本上算是没有储物空间磨卧。   ●做工膳: 内饰和外观各方面做工比较糙躬琳都,主要体现在接缝上粪椿,不仅大而且不均匀尸,这是急需改进的竿夸茅。   ●空间毋矮:   F3轴距2600mm馅恃,我身高190cm故甭,有时候我开车冗响倦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烩。后备厢空间大呈双商,而且比较规整糖许,用它进行过几次小规模的搬运坪,还可以票尼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惕反郴,试驾中我也重点根据这几点进行体验颁奠,看看新F3有哪些改善和变化焊滤遂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回须疏唇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》劲,仍无法挽回姑娘们的心届歉谁,如今她们只爱大长腿和都教授搽需冻。不知道你们发现没有信,宝马在汽车界引领着同样的潮流摔切,硬邦邦的3系棵、5系换代后都不再凶猛桃,舒适感和精致感倒提升不少锤崔钞。现在轮到X5了敢犯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宪写立,我勉强同意这种观点搜蓟擂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片订项泼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淀,更显精致掣。总的来说骏龋,它不太凶糠蝎惋,更俊美一些垮认隘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驮罚罐,除了外观与内饰的小幅调整外赶疥,改款后的逸动引入了1.5T发动机捕恍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分激,逸动采取了1.6L家庭够用测礁纶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蟹息,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跋竭烹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惊杯,一个争取“各门功课”都不落下曹垦,一个则是专项选手味,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手火。 ●外观峰酶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岁偏狄:轮廓流畅纺陵毯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列先、瑞虎系列胎拍小、风云系列及QQ系列)补姆匪,同时带来了转型后的全新车型斯腊队,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酮虚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造湃摄恢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崩,更是出自海外设计团队之手姬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词每玲涉。" "  刚进入社会的年轻人糙汉精,它们也背负着太多的压力慕矾鞋,在家庭事业初步稳定之后嘶褪,一辆车对他们就显得很重要逆铰。致炫就是一个体贴的产品号陷,它有着炫目的外形敦嗅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阿硼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是董返尚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愧募,变化的不只是名字届鞭哀,更是尺寸和定位稼噬,风格和潜力拿韦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颇,吸引着更多年轻的用户群体繁贸幌。   致炫外观灵动时尚厘,带着一些年轻的运动气息另,车长为4115mm抗懦乌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抢湘,比老款低50mm;轴距为2550mm亨坤,比老款长90mm据。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忙响踢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富惦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昏麓酬,这样的设计更有利于致炫的散热抠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肮胯染。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抗骂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格林扳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫌图董,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚷持且,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辉。   在ABB的阵营中示,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车橙规,他们的目的很明确碳挽,就是抢占国人最热衷的这一市场肥伙。对于奥迪A4L先弄题、奔驰C级奇、宝马3系而言槽廊,三者都有着不同的亮点与喜好者拱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菠。   在这款316i消息正式放出时呜雷,包含我在内的许多人都会想到一个问题邻,那就是究竟会减配成什么样杆滦?但在实际看来始琳阮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馁瞪蹋。无论是进取型还是运动套装版提胎诗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距道,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼獭镐,当然如果你肯花7800元兜挎加,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捂椿。此外嫡葱,对于现今发达的网购来说寿辖,这个根本不叫个事饥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隶祭,此外还有多种款式的副厂总成可涯牍谩,质量咱们先放在后面殴柬挖,至少价格实惠也能达到美观的效果狭肯。   虽然入门级价格不足30万餐,但你却可以得到一款原汁原味的3系勤鼓洽,在定名中你就不难发现袱嫡,316i中并没有“L”镭编地,它是基于标准轴距系列中的一员行联。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍瓦岛,对比现售的奔驰C级榷割、奥迪A4L而言芒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倍河汉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉库坏,这是国人特有的爱面子传统龋屡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓖膏堪,他们自然也深知这一点氰椿聪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肝,单出排气也与320i的相同懦谋孔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朴昂酱,不过这一项在网上也是可以淘到的焕玲苦,副厂价格也就100多元惨舜郊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剑,然而在国内颅拢许,它还是一种小众车型摧挖。可喜的是耿齿,近年来随着“旅行”文化的发展亥蔬,旅行车也渐渐被人们认可蚂皖。在我看来队,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炕汞,一种是像奔驰C级旅行版莎完、沃尔沃V60那样孟挽,通过个性挪挤桶、漂亮惟论、动感的外观设计获得年轻人的追捧偿锣。另外一种则是踏踏实实走低调书赦钙、务实的路线痘饯,用内涵打动消费者酞闻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澄软捎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汞厢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO差燃,外观泥朔夸、内饰进行了相应调整赋氢宏,配置也有所提升俯,动力系统则保持不变谐孝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笑,售价33.48万什。除此之外迁莱磺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娃瞪,指导价29.98万牟。   在介绍产品之前疮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来世缉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擒信,1985年斜胯蟹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苇棋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羞,这正是斯柯达的前身哀筷。需要说明的是甜兰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曝米穗,并不是指该车型限量销售请沫陡。   ●低调细、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幢瘫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寇迫坊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沧里鄙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漏赴链,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟密、稳重裳投,所以严格来讲双菩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版某功。从上表可以看出埂附匠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咸,而且更重要的是负绰,速尊的价格更加便宜撩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娥哩。全新样式的中网格栅更具有立体感饶拷,大灯组内加入了LED日间行车灯饶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来该,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屋祈,朴实喇必隋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉傅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谩邦,并具有自适应调节功能砷士聘。新款车型的前大灯造型更加犀利链钮吓。此外峰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的票小吐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涪儒,简洁修长雹妇貌,没有太复杂的线条勾勒谜办倦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绢拜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炮毙,规格225/45 R17狮,这是一款侧重于节能环保的轮胎及讼灰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恼雾,圆润挝疟爆、饱满骄袱金、协调沥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看老、耐看得多吐袖冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔼爽驳,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸵鸥蠕。此外苇,尾窗上沿的扰流板辽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泄凉戚,让速尊看起来很有范儿庙灭峰。对了募,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管什,一般人还真有可能会被它吓到玲凤,其实它的心脏只是一台2.0T裤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厘俏,在北京借着区域上市之机哪,我们再一次体验了自由光的越野性能雇洪违。作为越野车型的鼻祖凛,Jeep用自由光再次向人们证明捂险,即便做的是城市SUV欢皋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兄柬裂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身长,但是在四驱系统上台,Jeep却有其过人之处乾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贤釜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剐蹈。    简单来说亢妨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配小伺,也就是说窗袄哺,当前轮打滑时癸堵邵,动力会输出到后轮槐,使得车辆依然能够前进卢擒炕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罐娶京、交叉轴这样的情况)茎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吴貉亥,脱困就很困难了冉前疮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劲兑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踏佩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驾柏,以横置发动机凶滔、前轮驱动底盘为基创萋弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乃慰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痴,实现100%前轮驱动八申,提升燃油经济性化唯梦,而且它的后桥也具备多片离合器结构澈袄帝,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞘,起到限滑差速器的作用疤彤叹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侣淌卤,还具备后桥差速器锁止功能奸贝块,实现左右车轮50:50扭矩分配填嗓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诧珐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择太敬绍。    在实际体验过程当中恐弛喂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岭、交叉轴倾段胸、炮弹坑谁窜苗、搓板路等等越野路面呢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勿行适,越野能力无人能出其右撕谋。    然而作为一款城市SUV距哇宝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阶溶害,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撇。    另外苹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叙。相比同级别的SUV枯衔,虽然在越野性能上依然具有一定优势肆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣海。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众厕,但是进入这个价格区间以后间,消费者选择的范围将更多常歪、更大剐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战波饰襄,在竞争力方面依然不具有明显的优势枯必堵。    或许尽早国产化降低成本痢盼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晨刮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件别。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绷歉苛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象习秒掀。如今洗窃敞,马自达6已经发展到了第三代粟缄凯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哨奸,它的名字叫做隘郡:ATENZA蹿。之前我们已经解读过进口版本箱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点封。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懒珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L壬,还有更加令人期待的2.5L捅。   注蓬:此次测试中妨脆醚,红色车型排量为2.0L视罚,黑色车型排量为2.5L豢韧。国产ATENZA目前还未上市洪,此次测试为抢先测试亥,车型为试装车坎。   截止到发稿时财纲,官方宣布购,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缝拒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥,上半年上市销售剑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阑救,我们还是先来聊聊外观凄脾刃。相比进口ATENZA瘟,国产版本在外观上基本没有变化椭锤狮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纬徐翱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缮氏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6己受。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淑,它不同于以往的两代马自达6挠茹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现能。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劝侍事,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓝结。总之从结果来看懒肌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潜盯社,希望它能够像老马自达6一样棵蔷耙,百看不厌尖宠伺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踢毯唇,仅针对这两款车型来说唤另,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA人策,而黑色则太过低调愤睹,完全掩盖了车辆应有的魅力们汞。ATENZA的红色与大多数车型不同次突,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烩袄,不俗套滔鄙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm法弦,轴距为2830mm犀硼,与进口版本相同汲。相比同级别其它几款日系车型蟹捻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昏封剖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源离,科技感差了一点筹床公。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)层,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仓绰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锈胺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罕费愁,相比之下确实显得小了一点闪,为什么不折个中缕蚊扒,采用18英寸呢歼驶?   两款车的尾部设计几乎没有区别巍杏鹃,尾灯样式相同楷,双边共两出的排气管(没错颇克瘦,为了表达更直观笑、清楚卫本、无异议疟监诗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淳料钎,这是马自达6一贯的良好作风瞬杜临。总之锈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伺表。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言附灿,谁都知道SUV车型最为畅销糯习泡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稠韦传。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皇,而卖得好的却还是那么几款幌套混。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挞柑,还要等到试驾之后才能给出答案氛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吗铜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帽四。从风格上看北,海马S5偏向时尚董氯、运动扭性,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栏。而在配置方面收,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点付。根据目前了解到的消息奖鞭戳,这款车型的起售价约为9.5万痪久,如果消息属实的话诧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叭烘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗东?   外观盯砰:设计新颖恍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆答礁饺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蠢巫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掳徘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孺临挠,也将它的风阻系数降至0.34猾硅胜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彩集。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赡,比例上感觉怪怪的换,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岛,有效地提升了视觉效果堂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酸坝灵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驾壬抗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碍宪、转向灯以及雾灯袜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悔漏。   作为一款紧凑型SUV擒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湾崔,轴距达到了2630mm糙。与同级别的海马S7相比怖哺,虽然在车身尺寸方面有所减少伯牧哆,但轴距却多了11mm刷,整体空间表现令人期待罐磺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柯侩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臣捻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刚奔。" "   全新的A3备受关注考冕,这其中的原因有两点鹊陈刚,一个是加入了三厢车型蜜。而另一个桨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型募。只是这台车来到国内较晚蝎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生葡帆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妈挥黑,简单明了的说豪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谓,而必要条件是横置发动机勘费。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罐刻,但消费者从中又能得到什么钡?如果按常理来看幸,对消费者的好处应该挺多的粱饺,比如车更便宜了瞪,就算车不便宜配置也应该增加了瓜沸驰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厂颅分。但上述这些还只是一种期盼痰翁,毕竟这个平台的车型刚量产不久埂户摩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汹。至少高尔夫7是这样穿崩氦,而全新的A3由于正式的价格没有公布不瘸,所以也不好定论砂炬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜗圣,这次引进国内的共有四款车型炮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹲眷罚,6速S tronic双离合变速箱敛露。在本月的21号沉寝顶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汀秦。相比老款的两厢车型澜灰渭,轴距和车身尺寸都有所增加写,而且在轻量化上下了不少功夫丸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娥厦,但在配置上基本都可以进行选装妇。由于三厢版为新增车型情尾脆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诵,“小改款肺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摧汞掀,而值得注意的是协,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偶草霖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扰袒赴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坑仑。”吉利控股集团副总裁寄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躲飞到,欣喜之情溢于言表涩。    亦或是巧合滥匣九,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舶素剑,一方面实,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖固缉霉,另一方面松尼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撬隶失,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暮龟乳,种种迹象表明舅浓暴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臣鼎。   诚然第兴违,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车新春,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刮菏门。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搏墨逝,孙晓东对媒体表示浮咆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痕胖怠,吉利收购沃尔沃之后溶绅钱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点四,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生次。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懊客褪。" "  在国内逼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的福,它凭借动感的外观篓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”融,后来者RV4我、途观凉剔彩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狮轿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熟郊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了判。而今年燎,东风日产给我们带来了第三代奇骏融椿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”委燎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈谇础,年轻化郸措仿、动感化的外观设计就是最好的证明裙哦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霜刮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗡充。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盎兴,层次感以及运动感比老款强太多了率。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坞结,流畅的曲线让它不在干巴巴临,整体饱满了很多凳叛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扭极,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协告里。   在侧面线条的过度下巾轰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浮狼,并且加入了以装饰性为主的扰流板夹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肠。后尾灯变化更为明显蓝木沛,竖条造型变成更为接近长方造型列练响。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艇,一定会想起Jeep莲,提起Jeep罐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蕊瞳芥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苹贸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凰确,看看它在这部分有着怎样的表现祷贪伞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车签,并且不可选装以外撂,2.4L 豪华版可以选装该项配置票,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庙锑褂,从功能上来看比较全面干檀岛,下面我们就一起来看看它的实际表现编。   更多精彩视频谩眠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绅,调整比较细腻履,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赡肖羡,而且还可以停得很正休。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姐噬享,如果继续操作侧,系统则会中断本次自动泊车错。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馅蓉墓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题活,我一定会把奇骏放在首位巷蓉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款察,性价比非常高罗缝。不过自从2008年上市至今的6年时间里俊把,它始终没有太大的改变浇,另一边竞争对手们却在不断进化电谈享,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纳括煌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艰忌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘督茬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焙秃纶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卫醇皇,而看到新车的第一眼就会让人感叹杜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琳抠肩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)量,并且也是该平台衍生出的第一款车型卯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化际乘。相比老款车型略显古板的硬朗外形妙剩,新车则显得更精致朴蹭恃,更有设计感遁阮山,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胁型广。当然倘,除了视觉效果之外凡剐怯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阂响哨?这也是今天我们需要探讨的问题窝苍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疵配嚷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限老,我们本篇文章的测试内容并不全面卵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吩殿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据董,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贫浦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛔祥防。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章储,里面对新车外形偶吻龟、内饰等方面都进行了详细的解读佛虹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烧部薄。另外瓶娃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊保馁。   ●增加更多高科技配置姥疤搂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虏辣,除了拥有出色的设计喂采、良好的工艺和用料之外孩邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捷恃递,翼虎就是个很好的例子丧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势算甫。如今的新奇骏身上惋抹,我们也看到了各种高科技配置品,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攘糙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仟际,在两年前它就已经崭露头角郊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恒酒携,连控制面板都完全相同巫法。虽然东西不算新案,配置在这个级别里面也算不上有多么领先愤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墩辽盾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代其,汽车作为生活中不可缺少的一部分丧办,也同样要跟上潮流甲伐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桓,很多的印象都集中在日系的丰田车上踌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氏疟,由于起步较早凹砂扭,所以在混动技术上都比较成熟艘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杉化,一方面是因为未来的趋势溉,另一方面就是对环境保护都有一份责任唯锋贯。但能让人印象比较深刻的不多草,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外山加。经过一天的试驾体验犀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幢萄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胯绅扦。   外观方面撩:设计大胆前卫撮浚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恐僚懒,给很多人的印象就是模仿辛彻沃、复刻阀醛解,aygo较涉、花冠集匣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狭。实则也是没办法的事儿甭蔫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始情桨,不过从秦看来棉荆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怒禄酒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宿譬裁,整车设计偏向年轻化排犬救,前大灯内加入了日间行车灯涣卧秘。车身尺寸方面仕冬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm履,轴距为2670mm极东措。   实质上珊,比亚迪秦的外观特色鲜明誊,个性十足虏,他并没有针对大范围客户群体而设计抛晾壁,更多主打年轻攘、时尚元素酸赊。这样一来惠,优缺点也相对明显墓巫,需要一定的时间让更多的人来接受他丧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寐,充电方法非常简单也很安全领辫还。通过家用的220V电源就可以直接充电钨驹,但是要采用三相插座敢。车内的仪表盘可以显示充电信息蔷,包括电量以及预计充满时间沥,而且还可以选择预约充电报。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的们凶,虽然我的“档期”已经很满千,截稿压力山大鹤。但作为潜在车主幌皮漆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平偏,它和福特嘉年华舅枫完、大众POLO会有多少不一样簇,谁更值得购买绿京昂。我想这也应该是大家都很关心的问题谐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陡,以供大家有更多了解缓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元话际,分1.3L和1.5L车型贸,提供5挡手动或4挡自动变速器纺行杰。这也是国产的第三代威驰车型龚潞,相比老款车谐,新威驰变得价格更低佛请磷、空间更大慰弛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咸苍,在广汽丰田4S店中销售瞧豢,价格区间6.98万-10.88万元失。两者动力系统锈胃、内饰设计完全相同蓝。只是外观分成两厢与三厢地杏秃,配置上有细微差别而已瞳慌。好了晦朴,我们就从外观开始说起篱享。" "  导语敝酱:在新能源汽车研发领域阜号,比亚迪一直是领跑者抒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袒破驮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者推,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忿蓖常,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胃诵,能够开发更为节能揪委管、环保的电动汽车产品荚,实现性能的提升和普及应用腑姬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车休勒泌。   历史上笑,秦灭六国赊彩暗,结束群雄割据时代滦,统一中国佛,开创了历史的新纪元枷烙喜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烤,势必证明其在以下六方面的实力管赁:   一念掸频、比亚迪秦到底有多快凭钩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耗功,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挎美,23%的车型在8-10秒肉粉,17%的车型6-8秒嚷,仅有8%的车型小于6秒哆施,代表车型如保时捷卡宴4.8L簇百。今天擦替便,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下透集扩,秦百公里加速为5.9秒裸悲,而记者实地测试时掀扔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒染。   跑得快自然有其道理未佛,秦具有“双模”动力古吠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攫佃甸,在混合动力模式下性,秦能爆发479Nm的扭矩贾坟,某种程度上可以与那些超跑抗衡鼎典毛。 二唾湾、秦油耗到底有多低屯姬傲?   根据国际标准测量核算纯涝睫,秦百公里油耗仅为1.6升挖驹巩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式广戮陵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式廓褪澈,纯电动模式时闲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铂欠,整车自动或者手动切换至混合动力模式凶嚎儒。在所有模式中锣,秦还能进行制动能量回收慧鄙,即电机向电池反充电督,每百公里回收2.5-3度电共,可以多行驶约15公里坑颧律。 三联、秦充电到底难不难桨扯?   一句话回答辟:有三口插座的家用电源就可以射弯,就像充手机一样方便立黔呐。秦的电池容量为13KWH冈劳,可通过220V电压佩伞乡,3口插座间,4-5小时充满电邪。秦随车附送一个智能充电包疚茹纯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俏谋。   四技托、既然用了大量驱动电池舵委烙,到底安全不安全?可靠性如何叼纬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池临赣珊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芯。单位能效比泪俄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瑟磕蜗。但是安全稳定性方面则恰恰相反埃珊煤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沏拖屋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讥忌,是目前市面上最安全的驱动电池疲,没有之一慌程绕。   可靠性方面皆是,据比亚迪测试交,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陛,业界罕见憾趟。电池电芯甚至终身保修峭。 五被、秦操控驾驶会不会很复杂描帆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摄,习惯之后甚至更加简单教。新增纯电模式仪纾控驾驶朔护,更安静写、更节能仑墟身。   六鹅、电池组电用完了如何行驶末?   据技术人员介绍田布,秦本身不存在电用完的情况财芯。电量不足时持萍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式穷睡巾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饱汕蹲。   此外纹,行驶过程中呜霞土,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杉垄诲,并储存到电池中胜板。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仍猾讽,其次是QQ me啥,PT漫步者之流祥,当然还不包括那些“只识其样串、不知其名”的人群癸册身。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缉,它也是双龙汽车最具标志性的车型备茹。在迎来双龙新柯兰多之后统砷寡,就在近日袍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脐档腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屎,但却让我们可以由心发出这样的感叹呐弧,爱腾终于正常了娄。   从推出2011款爱腾至今哭桶,已经有近3年的时间堕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势免五,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坝,伴随着2014款爱腾的推出诧姜,有关于这款车的一切队,也自然成为历史被,被我们封存起来莆篡宠。全新的家族化风格设计涸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲁酬,与新柯兰多相似的样貌拢,让新爱腾不再具备专属性纪雇。没处前部细节的设计谭,都是那么平易近人强绩币,平庸的再没有任何特点携完坚。可能人就是这样泵修蒲,老款爱腾在售时坤核为,人们总是说这款车有多难看芦,有多奇葩赌,但当它真的成为历史后尝界,我们又会感到缺少了什么寡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挺卫筛,但还不至于让它从中获得什么优势呸澈,车尾部简单的几处变化俱绦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腾入。现在在大街上鞠畦佬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弗瑞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枷。   本文导航" "   这年头在路上跑着郊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捻攀钾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怪好,把自己造的车不断的加长绍咎剃,就算不加轴距也得把身子给拉长行悉臼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挽糜戳、大型车上鹤,感觉有些资源浪费蔬玩边。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邵懂,“L”的作用才更加实际幻棚。当拿到这辆YARiS L 致炫时痛胆锹,小惊喜了一下喘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了癸晌你,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卫淬藕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淖媳、大众polo募唱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昏烧辛。目前这辆车共有两款动力刹估、6种配置车型在国内上市道吗,指导价格在6.98万-10.88万之间筋碴豪。由于新车型且上市时间不长滑拴,所以目前的优惠幅度不算很大弦,基本在3-5千元左右捷镐。(个人观点匈撬泥:致炫殿没偏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贿涂欠,厂商指导价为8.7万-10.68万坡兄啪,搭载1.3L/1.5L发动机跋拜紊,5速手动/4速自动变速箱捅挫。" "   曾几何时舱弛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苹幂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绍,但却没有获得国内消费者的认可唐瘫。如今碌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痪,其售价区间为15.48万-21.98万元蔑亮善,相比老款车型有所降低伟钠。另外尚技,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邻拣拜,并针对柴油发动机进行了重新调校啦。下面就让我们通过试驾体验惶率劳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雹密,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丁滦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计躺蒙,并采用双龙全新的家族式设计功搐讽,整体风格与现款柯兰多十分相似蠢惶飘。然而常记灿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整司蔷,其车内布局依旧与老款车型保持一致镜,略显缺乏新意单哗。   小结晒棱险: 相比老款车型来说奋辩寇,新爱腾的外观变化令人欣喜溉仿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拿吩畔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次松惯。不过监嚼纫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磺咆础,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上另老册,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逛。在海外市承А,新逍客提供3款发动机咸沟,配备6速手动或CVT变速箱靠盾城,在英国的起售价是17595英镑乏瑰。与现款车相比捷寇赫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肠爬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阂哆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了囤床。 ● 外观介绍桅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峰没螺:宝马2系Active Tourer骋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗽灭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丹观氦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劣浩弹?车展上的展车给了我们答案恭乏哀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奖卤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚎柿芥,而在正进行的2014日内瓦车展上失,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烙。和两厢版一样体勺贾,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪拢块化平台打造拴构摄,造型新潮时尚设捎,细节设计则突显旅行车的元素渭瘫,保持一款旅行车应具备的实用性管。据悉嘉,该车将于年内率先在欧洲市场上市现乌嘉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位褐蛇,相信国内消费者很快也将与它见面搂撮虹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舒培,全新标致308的旅行版如期而至垃。从整体变化来看栏凯,它在保持旅行车实用性的同时疆聘,将重点放在外观绘看擂、内饰的调整以及配置的提升上态怪,新潮的设计更是让人眼前一亮赶。在我看来很嫌炽,它的变化是非常积极的少。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑰,现在它要做的就是尽快进入国内皮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娜簇:   静态评测    ?   更多精彩内容会:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绊令:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苦旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新党。早在上世纪五六十年代被甸,Citro?nDS就用上了可变悬架须铃山、随动大灯绒瓦、转向助力贰汰刃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胁触霓,加上极为飘逸的车身设计深峡葛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萄考,2011年长安标致雪铁龙成立蔫慷千,到今天我们测试全新DS 5LS纳独,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茅鼓,音译的中文品牌名念起来很接地气臀:长安谛艾仕全行快,有股莫名的喜感钢擞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俯歇,是台正儿八经的三厢车觅昧挎。   ●外观冯赤填:考虑国内需求几皖顺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5督爽细,后者里里外外都显得格外前卫敦伴镁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畦佃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陡深蹿、更好接受一点彭。当然肆另坑,前提是得保留住原有气质渐匪。   在这张全新的前脸上抵媳添,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盘估腿,官方把它解释为“飞翼”嗡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征使歧,由于边缘不是那么锐利诽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摄,接受起来没那么难蓝。   车身侧面和尾部看起来很饱满磊呸腹、匀称酚次,其实我个人甚至感觉比车头更好看劫贫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰副钮,厂家说这是做完市场调研后的选择虫蓬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咸刹搔,想想也不无道理刃疚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馈赌溶,与其后期车主们各自琢磨松,不如原厂直接把这事办了忍隘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拭:下文简称新阳光辨悉,以便阅读)功脸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虾集,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芥芥羔。现在它不光新潮桅,还进一步提升了性价比凉,为与定位相当的大众桑塔纳惰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龚。 外观存蹭颁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桶燎妨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜层氢眷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分革,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仇偿莲,达到4456毫米哆丁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筷煌花。    此外擒獭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米些颠,由于在东风日产的产品体系中结,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摧澄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萍单。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时社,我已经身处呼伦贝尔牙克石溶距夺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气句礁卿。尽管天气有些寒冷趣拴,但此刻我的心情是非常愉悦的娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赦琅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锻拳恋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疙,当然我也不例外抠呈翔。这次除了911之外裸擦汕,保时捷还带来了Cayman蹈墒诗、Boxster完、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腔,让大家分别体验RR(后置后驱)晦莆、MR(中置后驱)界、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欧碱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邓,即使在这样的冰雪路面也不例外膳疟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作试。在练习漂移之前戌掀害,充分的驾驶培训是很有必要的破腿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时己己肃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烹赔茸。   ●车辆失控该如何挽救梨匣纹?   当车辆发生转向不足时憋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惦,稳住方向并且慢慢回正侠扣,切忌继续打方向猾嫡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向同,反而会加剧转向不足的发生皑雀捞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时废耍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顶赣春,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铝。对于一般人来说捞曹,应付转向不足要更加容易一些镁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暴屡博,而转向过度一旦被合理运用锚坷巧,就能成为过弯利器滇轻锈,也就是我们平时所讲的“漂移”绘巾健。   ●如何才能实现漂移必密?   要想在弯道中实现漂移琳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仇幢。针对这次的车型以及冰雪路面签健滦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涣番凭:   1糕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滥罕亥,我更愿意称之为惯性漂移过弯钱垢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近来囊讲、甚至小于90°的急弯瑞俯。 ? 『以上为PPT截图尝俯,分辨率有限橙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哺敞徊,然后反打方向的酬,稳住油门漂移过弯嫉么。例如在通过上图中的右弯时筛帛欢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兜,然后左打方向屯,紧接着再右打方向单,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动榷膳犯,别慌旧,这正是我们希望看到的脖聪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛋。随着车尾横向滑动的产生卉,此时驾驶员应该迅速反打方向仍妙娘,让前轮时刻指向出弯的路线趴桅盎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怖碘弧,随后在出弯时适当收油并回正方向魔丘臣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肚朵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磐倪扯,方向盘转动角度都不宜过多憋媚,最好控制在90°以内杉称。其次油门动作务必细腻凶较,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系曙氯蹭,给油则会加剧侧滑绦散顷,收油则会减小侧滑角度履匿监,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泊。   2乱甜朽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恍寐趟。   适合弧度比较大的高速弯道顶。 ?   当车辆高速入弯时芹毁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姆脖恭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琉解翠。当车辆开始侧滑之后鞘随畏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奇倒,继续维持横向滑动岁,同时反打方向控制出弯路线烩磐,之后的动作与第一种方法一致令晶。对于初次尝试的驾驶者来说春法笔,如果入弯速度不够快也没关系萎疟浩,你可以直接省去刹车这一步骤乾班喜,在入弯时适当地轰一脚油门拦腥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谋撑疗,并综合运用努敖牵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悉铺。例如在紧急受跋路、高速的连续S型弯道棠黎观,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜡碳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渺呢,从而划出一道完美的漂移路线工鲁舌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龄?AE86在高速S弯道超越RX7岛促卜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞧。   当然苔刹冀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隘爸芜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涧晤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奸泡砰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虎青,驾驶员只需控制好刹车谁殊桥、油门以及转向三者之间的平衡即可够鲤苯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磷畅藩。   然而即使是这样撅墟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浪确脾。冰雪路面凹凸不平蚀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼓卉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戌犁狈,所以技术和心态都十分重要承,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙砰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扒填心,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头达杀窃。在这期间陛卯茧,沃尔沃创造了无数的第一四凸,也赢得了不少的辉煌成绩十,当众多车企迎头赶上之际刊筒霸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刀,并将其命名为Drive-E棺蔡示。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碘溶炬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羡郝,实现了靠背调节和腰部支撑诞。 1967 推出首个后向式儿童座椅靖侈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护背捶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器未,将有害废弃排放降低90%以上掇横赐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炔奖抠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全项。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甫胯,有效减少或避免低速追尾碰撞寝谰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犬愁沮,至此安全范围从车内延伸到车外铜龄秒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窜匪嫉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噶免,从被动安全到主动安全戈鸽匠,再到行人保护灯茎俺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可线赎洼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域担,空气污染现已成为最热门的话题锯醛褥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缉秃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笆眷钝。   Drive-E是什么 醋?   即E驱智能科技垂,代表Efficient Power(驱动更高效)睡插、Electrification(驱动电气化趋势)么幂、Environment(驱动环保潮流)刨,从字面来看很容易理解猩貉,简单来说就是引擎高效化簧局遂,这样一来既可以保证动力性币,同时还能达到更好的排放标准谱澜埂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱五挂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捍筷晤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羔。   沃尔沃还将这一技术投身于奶锞锨块化的研发惯,只需变更增压器氖辏块与催化转化器墓块等主要部件汲,便可催生出一款新的引擎产品莽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贫,大致可分为4类传,即汽油直喷引擎顽苦、柴油高压共轨引擎掀掏捻,单增压引擎(T5)外、双增压引擎(T6)沁。 以XC60为例 趟储菏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慧刹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踌翁邻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霉匣秒,在动力输出上也略有提升哩,其中的原因自然脱离不了小体积嫡、轻量化等一系列技术的支持连娜详。   此外变速箱方面也有了很大的改观然,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%誓蜗,挡位的排列也更加紧密叭衡,有效缩减了换挡时间盟,从而具备了迅捷的响应能力赐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疆巍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下核糖宫,耗能经济性方面得到了进一步保证葡辩,它将改变城市路况中引擎启停的时机绵,改善油门的响应抹,空调系统转化为经济模式工作犊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尺,而在65km/h以上松开油门韧肝,引擎还将会处于怠速状态团。   本文导航拉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捕苍钠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茸噶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”手栖。不过肝辉,动力并不是我们今天的主要议题碴。秦的下盘功夫方面表现如何赁邢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系艰?这些都是我们今天要研究的内容珊巫论。综合起来角匆轿,我们最终目的就是想要弄清一件事澄塑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琅靶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羞蔷童,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腐理氓。当然芹无,由于秦有着体积更大挖食惦、更加复杂的动力系统附纯策,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帘,但由于双叉臂需要更多的空间袭,因此也是不现实的揪蒂攀。在材质方面珊,秦同样表现中规中矩隧藤,并没有使用轻量化材料为车头减重萌书绢,亮点并不多采。由此可见捞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化硕谐心。   不过党茄藉,由于混合动力系统的特殊性牟,秦也必须做出自己的调整膳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苛狮橙。比如棠苔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吗。此外藐弹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恐慈,相比速锐在直径上增加了将近9mm响,看起来很是显眼谰掂太。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛋玩电,而在同等材料和工艺的情况下老浪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秀痰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肆禄佳。   另外闻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冬。与速锐的非全框式副车架不同抖皇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮体肪,由于加入了电动机和管理单元怠残贤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圣杰颠,因此这样的变化当然是加分的鸽孺奠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靶农,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讼茎、振动和声振粗糙度施闹嚎,欲知详情请点击这里)办匙东,是个值得肯定的进步柬豁。此外扦,与速锐相同惹轿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篱,强度更高搏挝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹲反骑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天档,现款噶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匣厢,不过福特已经为此做好了准备袍仓,日前刚刚发布了新款感冢克斯虽。它采用了全新的家族化外观残蚀霓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卯,不过它真正的杀手锏扰陆,还需打开车门才能发现发。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔽,进一步抢占细分市澈馐客谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茄编房,满足那些对于性能有一定追求的消费者釜蹬,比如轿车中的S5酪担话、S6揩、S7哦敢梳、S8等等阔纶。就在不久之前的2013年12月痞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扑栏匙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揽。 外观藕揉汰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子核,可以随时面对那些不识货的挑衅者惯鼎俩。作为Q5的性能版车型堕炉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卿苏林,颇为低调唐府哇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纶鲁。 车型图片 基本参数烯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出米,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怒沟,特别是车身高度经过降低赐呈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm临徒许,而轴距也有细微的变化亮顷。   其实只要细心观察家谎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梅绿脯,除了特有的徽标之外炊,SQ5的镀铬条有别于传统车型提,采用的是双横条样式耐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状福,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拟泡的,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稍。而配置方面衰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备说。   尾部的变化主要集中在下半部分惦掣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力违倡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计京距戌,可根据行驶状态来改变排气开启程度促扯痛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派成,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悼,前者就属于少数派娩。一个是只有追韩剧的人才懂爬,一个是全民百吃不厌翟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旦目,其实上一代车型在国内早有销售遂,只不过跟福瑞迪太像了辞,外观不出众胸葛,关键是动力平平隆,所以最后并没有收获太多煽芍辈。全新速迈刚刚上市兜,售价17.98-22.68万元缺虫,很有幸能够在第一时间接触到这款车檄渭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了聘谩突。   如果你对速迈没有什么印象也很正常儡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浅。通过简单的对比舌,不难发现窝咸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版前默死,名字叫做ForteKoup涟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逻,售价17.18-20.08万元官槐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欢蹲,它承了起亚家族的虎啸式前脸霞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攀眉,现在看来谈不上惊喜测,只能说还比较精致然。虽采用了大嘴的设计龋郴催,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乏榔,或许小女生会喜欢辨堂。大灯全系都为卤素光源沽,并带有日间行车灯寂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吼。   走到侧面惮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化递替,但两门的设计为它增色不少储丢鹿,在绝大多数人的固有印象中晚不季,跑车就应该是两门比绰,并且应该是无框车窗握曙雌,仅从这两点来看染扭,速迈确实都做到了喜盼裙,开在路上的确引来了不少的目光追随素女监。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流途龚,我们一致认为车尾的设计更为出彩杏钙,短小巴柏、精干戌茄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受们。除此之外俩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局守保记,而且排气管口径不泻榧琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强脆巩。轮胎为韩国本土品牌苛系袖,规格为215/45 R17哺楔嘎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闻沟捎。   当然尝,如果你选择2.0L车型的话诉茶糯,你所看到的黑色外壳后视镜傻达、前后包围的碳纤维纹路饰板惦岁、双边双出的排气管凰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了管捎底。" "  讴歌这个品牌坟岛,或许很多人不是太熟悉淮刀跨。作为本田旗下高端品牌次徒付,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疾脾蛋,而且在美国市尘烤ゴ伞,讴歌的品牌影响力是非常大的念班。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亥算娠,大部分都是人们对这个品牌不了解贤稳截,影响力上不去洪,导致在销量上确实不尽如人意半梨戒。对于这次全新MDX的到来吠情坞,个人持有赞许的态度皋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意令,还是那句话瑞杠叔,品质上去了桶,接下来就是提升品牌影响力了慑径颠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上殊兜,大灯的轮廓更加细长碳蝗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯室处托。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矢渤椒,但内部结构和MDX并不完全相同份肉。雾灯被一条仿LED的光带替代潞粗,进气中网的细节刻画更加运动璃痞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梨坛哆,侧面造型给人的视觉感受非常低涧素沫,这和前后大灯的位置有很大关系连,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎男,注重舒适性弄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钵陇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袱,而压低的姿态却更加动感灸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慷。尾灯造型相比较现款修长廉酮漠,优雅的感受也来自于细节的 设计教死,但貌似通过我的观察宿佩溯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置模五,让尾部显得非常简洁臂。   本文导航变:" "  2014年2月20日叫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市累。2014年型奥迪A5的最大特点是惮舶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胜咳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赔卿蚊,共有19款车型鞍,售价在49.98万至85.8万痴里,具体价格如下涂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表络顶熬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面克癸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别官沤沪。配置方面芬即乔,也与现款车型相同哎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拐盒溺。   内饰方面蜕凤广,2014款车型也与老款车型大同小异彭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疤跨灿,同时门内饰伞扭、座椅中央扶手腾、都采用了纳帕真皮面料迸场。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗓。而2.0排量以上的发动机则保持不变响成。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竣峡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化习。   变化一剃雄玫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胆块,在原有的缸内直喷技术的基础之上讣,加入了较为传统的歧管喷射丁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扦,通过二者各自的优势漂勾廷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屋判。事实上丧第酣,混合喷射也不是什么新的技术兢浚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瑰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫模。由其是雾霾天气严重的中国一线城市很微形,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偿肃。   变化二柬拭:排气歧管集成至汽缸盖内芬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仙混介,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艰揉,从而减低涡轮的负荷隆锰涩,提高涡轮寿命鹊视。同时腥需,因为在进入涡轮之前进行冷却笔蜕,相当于提高了涡轮的进气温度限制颠瓦,可以允许发动机有更高的排气温度即,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屋埃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睬江膏,同时结构也更为复杂香诗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拢。对此浑,缸盖内的冷却系统也进行了改进磊签陆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丢础康。   另外戳屉谭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外步哀吓,还有着两项小改动厂庞。使用旋转阀拇块替代了传统的节温器令,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萍簧首,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盆杀苏。   根据官方消息耍楞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冬棉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刻痪临。笔者也希望在应用新的技术的同时滔苛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惋。 责任编辑轮隘:王晨熙" "  A00级(微型车)剖阀藤,在人们印象中这类车以实用性散、代步功能为主套酪捣,低廉的价格促使配置也不会太高桐芦昧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敌捶,一款车的推出打破了这一概念锋嫁摄,它就是全新奔奔女溃,来自长安汽车江替烁。   感官是人们的第一直觉反应衔,所以外形设计的重要性不言而喻畔簿,为了使人们印象深刻绊恫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斑,道理很简单筏期,日本是微型车最发达的市场令该。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秋告趣,在2013年广州车展上俗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侮,除了时尚的外形设计以外暇,在细节做工上也有着不俗的表现号。前脸的设计整体性很高收版宋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条接堂苯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鄙胖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势括缮努,不过这一点在外观上并不明显双,这源于贯穿车身的硬朗腰线假趴,有效将视觉性降低读,同时搭配造型独特的双色轮毂窗息,让这款小车看上去时尚动感板焦郸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滩旗睛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰某,如果仔细比对梢旁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芭围惮。除了引人注目的设计以外线断烘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹房,具有加热功能的外后视镜娠、15英寸的抛光双色轮毂睫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伞箱。不过呈全,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版课,从内到外乡烩圭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盘,可以说是一次完美的蜕变单肮。那么这款新车究变在了哪里暑两梢?它究竟新在哪飞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洞酵淖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寞昂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm极刺苹,轴距则与老款车型保持一致钢热。在尺寸变化不大的前提下芦粪,改变外观骋潘、动力适袭耪、内饰馁揽磐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饯娠,2月19日这台新车也正式来到我们面前世蒂磐,并接受大家的考验免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卵梧,但这8条是我个人认为变化比较大的馁宠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点说。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挞扁赣,我就有了一种预感巾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢内,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皮躬芯。全新X5给我最深的印象除了家族化外示棠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缺。首先峡嫂鹤,先说说全新X5的外观炯茬拨,“大尺寸双肾进气格栅”仟、“开眼角式前大灯”仆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肋。    现款宝马3系推出的时候蕾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翘泥,现如今随着全新X5的上市锤低翔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上貌辱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹊垃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惦侥,据悉跨靡乡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粟。值得一提的是挖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚀膝酿,给人一种炯炯有神的感觉彩佛。    由于新老款车型的轴距保持相同鄙伎稼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钾搏退,反而侧面的腰线给人一种力量感边贩,这也使得新车看上去年轻了不少贡菜瑞。细节方面疤习,新车在前翼子板上增加了进气口弗衫倍,突出了宝马品牌独有的运动基因痘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格识几,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带退,提升了夜晚的识别度诫妈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尚,降低了风阻系数醋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性海。" "  版权声明且:本文版权为网易汽车所有斜,转载请注明出处抖挞放。   在2003年川埂,奇瑞QQ的下线让这款时尚拒蹲士、便宜芹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杆倍撤,之后短短的几年间骨梢汹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话井墙赴,然而到了2006年长安奔奔的推出卡愧洪,打破了QQ一枝独大的局面链巩。一转眼拘蔼青,已经过去了10年的时间佩鞠蝎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莫伐率,在这个追求个性烙纽、讲究品质的时代丸陌涤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则韭,而长安似乎也意识到了这一点刚疲府,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢处?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脸楔菠?   从厂家方面获悉痊,老款的奔奔(love)已经停产绰赂臣,而奔奔mini则将会继续生产销售骆梨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欧涛蛔,前者主打精品中高端微车市扯骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战沪赴挫。从定位上来看几,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些反柔,虽然沿用了奔奔的名字缎芍,但整车的设计缮糠串、配置以及售价都会高于老款车型何。   新奔奔客户群体是谁少膊?   在很多年前湾任,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛊辱喷,到底是买奔奔还是买QQ土漆,在那个时候罚晚,很少有人会关心这款车设计的如何豪、驾驶感受如何哥罢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坊,省油领、皮实郡、能遮风挡雨就行巫肩力。   现如今傲构形,80后宽却祷、90后已经成为购车主力揽赐,这些从小听着walkman堪涡蜡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嚏巫、用户体验以及品质都有着更高的追求乖伍,因此在座驾的选择上同样不会妥协烫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看括,新奔奔就是冲着他们来的僵蓉编。   新奔奔主要的竞争车型是们搽破?   虽然新奔奔的官方售价还未发布券联宽,但从目前得到的消息来看欣娩,5-6万元将是其大概的价格区间睫咳滇。这个价位中既有一些合资的微型车纤互荡,也有自主品牌的紧凑型车把畴亢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车交,比如两厢赛欧览、奥拓仍咎、玛驰以及低配雨燕等等车型巳俏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翁吹废,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昏赦,产生竞争的几率比较小伞械。   外观得乐豆:惊艳驮躬、和谐吴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词草梦:高离地间隙涕、车顶行李架驼、双色车身等等概忙竭。没错泊废,无论是跨界丧狮、越界还是交叉车型疤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傻。不过世间万物凰添,徒有其表终究很肤浅痉铰,我个人认为地,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统透幂翘。所以羡籍胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奢救,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象识亢谭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脐汀,它集沃尔沃所有看家本领于一身呢畅,可谓全副武装桑。为了让媒体更好的体验这台车彻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稗铆。没有固定线路添森,没有领队车辆较,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾融份派,它会和每一位汽车媒体人独处12天戏豁。而在这12天里惹彭匿,我已经和它奔袭了4100公里安得,横跨了三个省份氮,体验了柏油赛道叭敖、软土拉力德旁、冰雪漂移菇修、高速狂奔韧晴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞎紊,当然硷陕,最终的结果是彩淳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多来,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烧先,正所谓日久见人心岗呛慕,交友如此寝啪,试车亦是如此炯券。回到正题熟俏刺,和往常一样挂筋,对它的了解还是先从外观开始斜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暮晾邪,相煎何太急”这句绝句锌鸡,而在雷诺—日产集团旗下甭保,有两款车正在上演着这一幕播舷虐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狸怠蚀,还有这出色的越野性能泞箍蜡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扭库。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下萎甘桃,买谁更划算戈赦募?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诽纺,作为英菲尼迪的顶级SUV揩,QX80的售价高达152.8万零仍,但经销商处可以优惠16.2万馈涛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廉课放,虽说16.8万也不是个小数目内。但对于消费者来说捅悉,一个日产踢痰,一个英菲尼迪先崔萝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盘随。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拐拘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祟惭,它的身材绝对够大搪。从上图的数据来看联客,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寺瞎,尤其是将近5.3米的车身长度博粪泡,会让您感觉驾驭它有点困难啪庙。另一方面伐脆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斑纯幂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现北徒椽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解洗无,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夕寞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檀础坝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砷,同时也显得异常凶猛棠灸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉白。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杠,整体造型圆润碾庙健,没有多余的线条作为修饰飘陷靠,但是反而会让人感到车身很厚实辟谷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漏陀檄。同时注意它车窗的设计蠢险梗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讼方,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钾哀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晶摔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诺辩喉,也没有了那种霸气癸,转而给人的感觉是设计很前卫帅臼砰。车尾的饱满程度与车头相呼应着穗舷缔,丢去了上一代的直棱直角刺,饱满的线条凸显着丰满的层次感冯嗅。   日产途乐卫辟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华即亢佬,虽然脱胎于英菲尼迪车型缄从,但途乐依然拥有自己的外观特征贡阂酒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秘社。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢岁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钡猾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号紊倍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瑰窗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气情,成为了车头亮点之一痴看灭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辩,这项配置自然是少不了的僵朽鲜。我们可以找到4个摄像头喝弹风,它们分别位于车辆头部顶、左右外后视镜下方和车辆尾部灰。以便在停车过程中岛硅酗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贝,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒋轨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毙景,大大降低了停车时的事故发生丰。   途乐   通过对比发现奖吠,两车在外观上的配置基本相同武,差别仅在日间行车灯上殊,不过随着QX80年款的推出冗糯,日间行车灯的加入应该不是件难事奈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咐全哦,在相差仅有10几万的时候钾绒脐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辟煞。    责任编辑氮旧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惫棋抚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辆,除了奔驰G朴、丰田陆巡系列秆郴、牧马人等绷炮扫,双龙雷斯特也是其中一员凹,而且雷斯特还是柴油车萌蹄屯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值萍,以目前的接触来看哇桨公,双龙雷斯特W表现不错队,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埂森,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乾羡。当然射哎荷,在随后漫长的几年过后泵谜翟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞄怠,该车型最大的特点就是其尾部造型告殊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计露贤,宝马方面肯定不会承认梆据草,但从年份来讲坡,明眼人一看便知舱冗。   外观梧蒂罗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纬想,该工作室的创办人正是乔治亚罗襄,不过大师的设计未必符合所有人的审美贝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异校堕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奖辨科,但为了照顾空气动力学与线条流畅斧蛔,雷斯特的车头是圆的台链仓,所以在当时看来有点“离经叛道”房沛琳。   而到了现款的雷斯特W坡搜,这个“小问题”被修正了抨船蓟,一体化的设计已经是大势所趋棉茧归,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衰揽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型党汤呈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲍钢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹊辑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少樊切藩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抽薪薪。通过车展上的展示什韦,小编已对这款纯电动车型有所了解寇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验青堂,时至今日焊静亲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酿衫。据悉弗芥,之诺将在今年的2月份开始接受预订搜蝗,上市后将以租赁的方式面向消费者督溜炔,具体的细则目前还没有公布第,上市后会有着怎样的表现护,我们会同大家一同关注对豆矾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狠酱糙,简单了解了一下之诺这个名称的由来伎溅次,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滩入党。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剑怒,毕竟是基于宝马X1平台打造哄泻,因此在多个方面相似度高也并不为过弯磐帽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疗磷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哩宫骂,其具体的表现如何旗李,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验力绊。 责任编辑瓶:沈楠" "  版权声明讨叉叭:本文版权为网易汽车所有撼烹腔,转载请注明出处氮触。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计横粮些,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虫诚嗅。它们的可见程度涵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惩哼棱。可见度甚高的两个文字的组合疲坟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字图。因此崔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车食睫。哦祷跑,对了库,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咯惜嫡。意大利人的自信现矾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邢兼迪?咱先从减开始说起隙额陡。 Q徒膝踢:致悦只是切掉屁股的菲翔么赎?   A守然峭:非也毯,前脸亦有修改息,整体风格统一康梢,协调度很高腥拔。   我相信Roberto Giolito先生孰匪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歉,在设计Ottimo的时候沮洼涟,一定会更加从容蝗琶沃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蠢艰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戈截。在他的心中屋,应该有着太多关于年轻盆、活力的理解培渴肪,而这恰是Ottimo的设计要点柬。 外观总结   赞叼宫镭:个性鲜明低菲、标配LED示宽灯径儡、轮胎用料厚道   弹斧:低配删减雾灯   " "  版权声明死:本文版权为网易汽车所有奴,转载请注明出处径稼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轰欣塘,虽然距离现在已经有两年的时间雷铺涎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象媒荆。而今天库翱段,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呈缄班,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陀,并且还是一台后驱车蹄罕。没错思魔那,它就是华晨宝马3系隘罢料。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撼,其配备了2.0T发动机绵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顾忌咖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱槐谋渡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恋塑从,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簧。不过在今天的冰雪试驾过程中非唉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)排。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现特倪哩,必须先打好理论知识的基础绞磷。于是在摸车之前躬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阑酪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蟹函。 ● 项目一   热身结束了帮缄河,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唤蟹桂。第一项内容便是加速和刹车方革旁,是不是觉得很简单斜免?其实里边的门道儿多了去了奸肉。   在项目一结束后关毖混,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倒煎虚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乃媚投。一开始大家相差悬殊洼取酥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镶。接下来的项目二会比较刺激一些逢翻,经常会出现手忙脚乱的情况补分,但只要理清思路按部就班的做尽,想要完成整套动作并不是很难滦宛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墓堵博:本文版权为网易汽车所有蔡察八,转载请注明出处安冬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黄哩腑,不过始终都仅有手动挡车型然肋,虽然目前销量也很出色爬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靛。好在这一短板即将成为历史发娄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脚刻,新车将于26日正式上市冷氯,我们也于第一时间进行了试驾体验凉娇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观测歉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纯,在外观方面也有变化金。新车根据高低配车型提供两种外观方案函,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计发,而高配车型则对中网届、保险杠造型短化、轮圈和后反光板都进行了重新设计塘。值得一提的是灯炮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汞。   新样式的轮圈非常动感帘堵,在同级车型中实属罕见残。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钦雇疗,轴距依旧为2725mm凉。车尾的变化相比车头要小一些讨惯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绰,不仅可以提升安全性时哗甲,同时视觉效果也更加出色保。 有态度【试驾评测】丛火,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庭嘎?   扫一扫鸥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日担,一汽大众全新高尔夫正式上市乾垢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款心该,其中1.6L拥有三个车款沫耸,1.4TSI拥有四个车款悄勤,官方指导价为12.19万元—18.29万元玩萌。具体售价请见下表捐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斗氦耗,但是却拥有三种功率版本湃哼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竟巫,因此在动力系统方面难伺,消费者有三种选择闲瓶。    我们从上面的数据可以看到酗岛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沉,1.4T低功率版是主流之驯俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求融斧凑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厂镶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钦败,但是它的售价高达18.29万元垦,相对比较贵钾。    全新高尔夫提供九种车身色彩萍,分别是塔希提金梧奥、唐古拉白茄隶权、珊瑚蓝虫岗困、魅力紫贺渺、玛雅红斜奢肮、季风灰射筐木、水晶银以及深黑和极地白慌。 ①驾栖:16寸Cosmic款轮毂 ②探旗磊:16寸Cubix款轮毂 ③某功清:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祥飞,其中15英寸的一款孪午拾,16英寸的两款垄脾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萍雇坪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供上惦挡。    全新高尔夫提供标准座椅珐娩魂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讳储,舒适版车型则都配备舒适座椅朝亩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龚怀肺。    在材质方面峰插射,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料上,分别是上图所示的DianDian黑色织物陪、Zoom/Merlin黑色织物雀病墒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懈暴,分别是Vienna黑色真皮俱、Vienna米色真皮隋冕呈、Alcantara黑色翻毛皮祁漠鹅、Alcantara棕色翻毛皮沥踩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料可诧,有两种风格可研薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料当咐,同样有两种颜色可雅缘肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撬堆,有黑色和米色两种可哑庸伤稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅论。    在车内外装饰件方面断沛故,不同配置的车款也有不同的安排奥题。像侧窗下沿镀铬装饰条撬傅、双排气管撇股、镀铬装饰双排气管豌、动感鲨鱼鳍天线犁翱蔬、真皮换档手柄敝、科技质感装饰条戒、金属风格装饰条忌赦亥、碳纤维风格装饰条等等汝栖,针对不同的车款都有不同的配备田蕉婆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍费彼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虽,配备有MKB多次碰撞预防系统眉、ESP车身稳定系统垄、ASR驱动防滑系统啼品醒、XDS电子差速锁踏氓兜、前排侧面安全气囊佩未、后部4探头倒车雷达号、前部行人保护系统圣喉、自动静态转弯补光功能等等篙,但是在舒适性以及功能性方面佳擞袒,并不是很丰富涩句,但是也可以满足基本使用篓畦僻。   1.6L自然吸气车款如何哑缢薏稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押匪甙ā,它拥有手动时尚挛、自动时尚以及自动舒适三个车款闷伟,手动时尚与自动时尚的配置一样骸当,在价格上二者存在1.2万元的差价僵掏,主要是变速箱配备的差异斥。所以在配置对比环节扒瓤车,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行橙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痹戏,差价为1.1万元菠吨。    在配置对比的环节我们可以看到材饺,时尚型与舒适型之间的配置差别揪,大多数都体现在外观内饰的装饰件泊肪寝,以及车内一些常规功能方面坊,主要是顶棚储物盒掇貉、后排中央扶手鲤其、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半券,实际上最有意义的差别在于全景天窗锚、后排出风口钱活、蓝牙电话埠迟涕、定速巡航成拿戮、驾驶席座椅腰托哭袍、TPMS胎压监测系统这几项上湾眠,不过在这几项配置中勒保,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隶杰,尤其是全景天窗拇颗。    从价格上看鸵屑茎,二者的差价为1.1万元兼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抨衔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汉嘶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徽苏乌,所以我们在这个推荐环节古赂,更多的倾向于低配车款灯。 责任编辑传结:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钩谜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发达累晦。它采用了全新的DS家族式设计风格承磺,延续了一贯的法式浪漫风格浓诺甸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楼乡骡。新车基于DS5平台打造详,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机松锻。预计在3月左右上市洗绊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慑茶,让我们一起来看它的表现如何玛祥。 外观拟乒婆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搬,却多了一些时尚及科技感咎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埃。镀铬装饰拿捏的也比较好硷堕凑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竟剩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寐。也表示着DS的品牌走向独立钱舅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型门,有着都还算不错的账面数据萄午啸,车身长度为4702mm吨瓷,宽度1840mm米补,高度1515mm.轴距为2715mm漓。上市后会把目标锁定在奥迪A3啥龋口。 车型图片 基本参数荡钞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面布懒,除了前车6颗驻车雷达之外熔清,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蜕窜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哇熊,从视觉上拉伸了车辆长度娠赋临,尾部设计了一个小小的尾翼睫,尾灯下侧字样表明了其国产身份郊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慌莱轿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舜领,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茹诲淘,真正的排气隐藏在了下面疆遂快。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椒喊库,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彤侍:高离地间隙碉嘶啼、车顶行李架蹈堤檀、双色车身等等巷暴。没错兽,无论是跨界闯丢焙、越界还是交叉车型泉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醇。不过世间万物物宪妊,徒有其表终究很肤浅叭面,我个人认为爆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看秤谓。所以惊醒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忌编,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象路滩肉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠橡膏,它集沃尔沃所有看家本领于一身囱乡,可谓全副武装遂漏。为了让媒体更好的体验这台车论镁颈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搭。没有固定线路勾补,没有领队车辆坍趴讥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忍,它会和每一位汽车媒体人独处12天扳词。而在这12天里涎怯夺,我已经和它奔袭了4100公里立,横跨了三个省份农矢,体验了柏油赛道炽、软土拉力诧碘咆、冰雪漂移溺、高速狂奔保存、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垢,当然鸡亮几,最终的结果是背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泼抛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丹胳俗,正所谓日久见人心翘剂脓,交友如此趁,试车亦是如此舞闲。回到正题餐朗很,和往常一样拖够,对它的了解还是先从外观开始屁发。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化标娥径、多样化是一种趋势匠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弯势,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晃勘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醇烽新,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灸,上市至今保持着约5千台的月均销量必,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惜瓮丛。 外观/内饰对比仁司瓷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缮牌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怂瓮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的径缉被,毕竟师出同门话碧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喀哪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磺涧,远看很容易被误会成排气管溺脚,但事实上真正的排气管被隐藏起来未,整体尾部设计显得层次更为分明朴度。低配车型配备有倒车雷达魄,高配车型还配备有倒车可视冷侵购。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毋呵嗜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隆搭何,修长的车身与宽厚的D柱小,加之出色的后排与储物空间彤箱报,俨然就是一副旅行车的范儿社。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叭,它完全可以称之为旅行版朗逸面频。    车身的线条连贯自然郊渺锋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观认骏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头管。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卿篓,调整了尾灯的白色灯带位置拐就,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重记认寡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剩收,内饰板件的用料以软质材质为主虾徐,接缝及做工也较为精致霉貌,与同级车型不相伯仲猴嘿。从实拍的车型判断暴庆等,自动空调脸交粕、ESP系统届违芯、电动座椅阑晌鞋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓷拓啡,至于具体配置还有待官方公布椿下。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囊劣东,同样是大众家族的传统布局讼,整体的感受都很不错魄设,方向盘壤、中控台的每个设计很都容易上手灭棋变,从材质上来说淋汲,朗行是塑料感有些明显的蒲蕉腐,好在其工艺上还是有保证的皮茧,并不会有很廉价的感觉茶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后起叹,销量在整个家族中表现最为可观势。近期谦疼灭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市策免,新车主要变化集中在外观挤,同时针对颜色棠慨酗、配置进行了调整悉荷相,以保证其市场竞争力渺。在豪华紧凑级细分市场中歉瀑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迪木,通过下文的对比分析圭徐,希望对有此购车意向的网友们一点参考悄熔。   备注拒人寿: 为更直观的进行两车的对比分析懊券唇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藩飘、CT200h F-SPORT)戳涤,市场优惠参考自深圳市场郝苔陇。 车型图片 所属品牌惜瑟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸡,内饰做工精细    车身尺寸方面骚题,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匆摧甩,其他参数均小于奔驰A260仁会闯。从外观和内饰设计风格上看董己磷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烤燎鞘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺地。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浮茄,全车充斥着力量与美的线条类龄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犁限,硕大的单条幅进气格栅己、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛋咕。    相比极富视觉冲力的前脸造型镀材皮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些控,但并没有脱离运动看杉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞍咕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钝级吃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型李鲤,同时下侧雾灯造型也有改变习荚,车尾部也进行了一定的改动鹿记渤,整体感觉更加运动秆鼻。另外剩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舍埔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懊碍,形成强烈的双色反差渤伦。    F SPORT车型装备了整车运动套件林,涵盖了运动调校悬挂绦鸽、运动包围谴、运动阻尼减震器收、熏黑运动轮毂无、运动车门脚踏板前鳞雇、运动型铝制加速踏板衅、制动踏板垛疲锈、脚歇板等白。    三幅式平底真皮方向盘屯、红色元素点缀的空调出风口倦、铝合金踏板界、仿碳纤维装饰条等等耿偷歉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厘百,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格才臀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萎,将方向盘磐府茄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻,增加了便利性抹轮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梆捷,分散了注意力墟枚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间概集,是多数第一次购车家庭的首选要求腿衬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寇烤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锣,会有怎么样的变化魄伺,一起了解一下径暴婆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臂偿,镀铬进气格栅增加了些许立体感差冠,更加显眼的X造型前脸骡,迎合年轻消费者的审美鞋县醋。大灯的改动有些另类颧蹄仇,在我看来接受起来还是需要时间的屑沤嘿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车囱,新款在车身尺寸上有所调整坑捷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辜,轴距保持2600毫米不变沪,相比现款仅车身尺寸有所增加救绿。   车尾的变化不大面吃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹅炊,以及牌照上方增加镀铬饰条篇,尾灯造型无变化阂藏沫。实拍车型为高配版本诺,但仅配备了三点式后倒车雷达攀眷。   新款的15英寸轮圈造型不错百芍,轮胎选用优科豪马零,规格为185/60 R15徘坎痉,备胎没有缺失碎迷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猾室。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高示佩默,在年轻人中更是屡见不鲜脆匿伍。在学校要有个性律翰,在单位要有个性即,穿着打扮要有个性辰构,兴趣爱好要有个性椿槽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢税乐险?如果你有这方面的兴趣贯,那么杰德将会是你不错的选择酷。可谓自成一派的它杏熊时,凭借着并不起眼的车身尺寸身、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耻顿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车散?还是旅行车哼?或者是MPV刃汝翟?但这都不是事儿努,只要适合自己就OK竟蛾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笑暗,喜欢接受新鲜事物的他们瑞恫呻,正好与杰德不谋而合寸闺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秤,此外瞳,六座的乘坐空间箱赤,也足以胜任日常的使用需求狄毙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓖嘉扳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矮撩乾?自2013年9月6日上市以后懦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量去溜,力压大众途安和马自达5等竞争对手建广,它用事实结束了我们的疑问文。除了这些吧,杰德还会带给我们什么样的全新体验仆,让我们继续往下看井。   " "  若是经常关注汽车之家的话骆关绕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挝疆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”髓。虽然我们这里并不提GTR荤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钮耿矛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶奚鸹龋克斯ST驮潘郴,令人刮目相看傲矩。与此同时每涧,在秦身上铜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趴去、做工以及舒适性表现上的明显进步堆帕愁。 外观造型极盾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗣蚂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仙谴,近年来推出的新车型如速锐撵沉底、思锐以及大家眼前的这台秦括,都可谓一个比一个漂亮体肌。就以秦来说贪艰乘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怂扣簧,很是亮眼劝哪,同时也营造了较高的前脸识别度瞬。   车身尺寸方面歇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大从祥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怀缺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拔,2670mm的轴距表现则处于平均水平粟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剿,其整体感觉与速锐大同小异川舵飞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸵绕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烧极每。无论白天还是夜晚奉戚,该车的车尾识别度都非常高傻。而且内部的光源此忍,除了转向灯为普通卤素灯泡外寒,示宽灯沧疤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冲蛊便。   充电窜、电桩安装及质保/售后介绍从:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜕固滤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逗佳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电次辖毛,据官方资料介绍咖车,充满一次电大约需要5个小时左右诺池,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琴。   同时菱鸡洗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毖硷,虽然价格并不贵苦,大约在6000多元抹康窗,但对申请人有一定的条件限制办,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)练樊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腔经蹋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准的涸噶。当上述条件都满足之后俏屏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讼删抒,如果一切顺利骆,最快1个月内就能安装到位并通电使用涟桑。不过目前嗣姆,秦还不能实现快速充电酗呸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屑奖绕,只是目前还没有这样的配套充电设备绩嘿颧。   针对秦的特殊性伍蔡法,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜜弊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暴。其中丛票媒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皇呵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劲途、绝缘手套和护目镜等设备顶,并规定在检修车辆时必须两人在场畏垦兜。以防车辆万一发生漏电灸,威胁到维修人员的生命安全萍。   与此同时孔牵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攫宽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菇成,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型防,整车质保为6年或十五万公里浦,电池组为10年或二十五万公里)如害隙。总之钠紊,从专设的维修工位川稿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒙认,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驾继干,而对消费者的购买更是一种信心的保证屎泥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铰,中国汽车市场刚开始发展乾蛙抵,市面上可供选择的车型可谓寥寥拢膛,在那样一个年代翰案郝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渐攘,并且在之后的相当长一段时间食,人们心中仍对它们有深刻的印象夸。时至今日搪刺蔽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醋舒,在数年激烈的竞争中俩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胖首脑。这回累呈潘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矮,我们也借这次机会为大家做个全面对比论,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车签含漠:外观内饰(包括设计和做工)衅仁、配置剩缉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)面憾贝、储物投捂、油耗帕猜、驾乘感受焊、加速性能乃、刹车性能甲。同时巧必,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丧薯、同价位车型的什么水平典。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型费瞄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锑,目前约有6000元左右的优惠槐膛耻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惭驾电,在优惠方面差别比较大犀闲尾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右危淌,根据论坛中近期的提车价格氖穷,9000元的优惠还是有的苛。目前盒,两车的售价依旧属于同一梯级屑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致久监,只是配备了卤素大灯及雾灯冗危巍,透镜受取思、日间行车灯这些都没有诲锚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系床圃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓦淡,因此我认为两车的配置可以理解蛇,符合同级水准遍寄李。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萎竟,两车的各项参数也处于伯仲之间噶仇,差别在6cm之内迪。在车内空间上戏乔,两车的表现也很接近焙,我先剧透下吧判饺钾,结果可能跟你们想象得不太一样额。   相信看到这里贺,大家最担心的就是如果车辆没电禄捌甩,后备厢是否还能打开的问题巫虫躲。捷达看来是妥妥的没问题连,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑愤,它的后排座椅靠背可以放倒雇盎疟,之后即可顺利从后备厢取物锹繁秘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挞碘。   在倒车辅助上艘虏,捷达配备三点探头侯借,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谓哀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匙。这里多说一句涟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达写段,让人觉得很不大气霞衰杀,并且低于同级别的水平片据,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诵,舒适型也可选装倒车影像伴裙,比捷达厚道一些事筏苟。从普及性上看骗,能够达到同级别的平均水平牵耽泼,从功能性上看睡墟,拥有倒车影像的它则高过平均线了猎拨桶,给好评龟粒。   两车都是15英寸的轮圈细朵,造型上也是各有风味蹦巨,轮胎宽度也同为185mm怜筹。从售价上看台陀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纲愧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驰疙封。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比态雀,让我们在后面的制动测试上见分晓汞孰迁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虎毙纽,借着中期改款的机会唇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机聘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注常。应该恭喜它亢快市,至少在我眼里揩残,它确实达到了自己的目标迪。过往凭借动感的外形剁贫绵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膝替,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朗闹箍。   只可惜糯,刚上市不久的2014款起亚K5汉肮袜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菠腿笨,而且它们的价格都处于K5车系的高位靖鸡,受众群体并不大淬浚厕。前段时间筏娃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逗瞳查,并撰写了《起亚K5购车手册》凄危。文中媚嘘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泊谴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娃亨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熬爸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH性,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绥练骚。自从起亚谋匣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痹船鲜,互用研发产品的例子不胜枚举卧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度橇屑。该发动机的最大功率为245马力磋咕、最大扭矩达到350N·m健富,账面数据处于同级别的上流水平乔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机防戚齐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拒。   在涡轮增压盎旱、缸内直喷等技术的加持下纺毒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辩,并且一直持续到4000rpm古。得益于涡轮介入较早缅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间躺擂,而且它的油门也调校得比较灵敏唤。在实际驾驶的时候授,可以感受到它的起步轻快自如疵疯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余筹姓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锣墒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膊戎绷,但差距并不像数据相差那么大碉。在整个低转速区间垛,它的动力输出不算直接陪,缺乏一点活力钡维锤,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹃怕稻。   于是从砷茫,我把油门再踩下去一点勾,动力突然来得很快季汉踌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然松柑,毫不费力委,而且可以感受到车速达到120km/h时故虫,发动机还有充足的动力储备趴退姬。它的中段加速能力让人满意醒,虽然依旧缺乏一点活力童绊祷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菲。   还是差点意思姑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锚。于是凯妊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陆讣躬,6速手自一体变速箱切换到手动模式懒平讳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娥淖湿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亭秽城。它的油门响应足够快姐嘎,发动机的动力输出得到更好的释放哨,方向盘的反馈也更加扎实掂现奈。除了SPORT运动模式外套,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藩,运动特性从SPORT涎、标准到ECO逐渐减弱凑镀,驾驶风格也逐渐趋向安逸屎腺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契男查,平顺性极高冉,而且动力的衔接也让人满意羞眠。若以80km/h的速度巡航顿锰觅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乃菩惩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奠炔,对于燃油经济性的控制也让人满意鸽。同样值得表扬的是降挡速度权,在中段需要加速的时候深踩油门魄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出介铃密,而且换挡冲击也比较械郧,不会让坐在车内的乘客感到不安磕。   前麦弗逊杠疗、后多连杆的独立悬架底盘结构铆盛,在调校方面仍然有很大的提升空间京乒。它的弹簧足够硬默,但是减振器的阻尼不够大莎秦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赏缕徒,会有细微的震动传到车内溯骂畔,以稍微快一点的速度过弯统,车辆的侧倾会比较明显辨幕江,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坏联泥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题德搜,舒适性让人满意蔬鬼刷,但如果需要激烈的驾驶的话敖绩,后期对悬架的改装很有必要澳。   它的刹车盘相应加大了尺寸哺碗狄,刹车的力度足够炼侧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糖胳。具体表现是剁裁,刹车踏板的前一小段是虚位翻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驼,制动力度会突然加大沦,需要一点适应的时间裙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓷椭挺,发动机的声音懂倡绢、振动都非常小慈。然而俺,在速度上来以后桂哎,噪音的上涨速度也很快性,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拿密拟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戌稿歪。   我得承认唉锯豁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数破礁,但在起步和中低速行驶的时候毒坚,动力参数上的优势并没有完全体现出来忻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盯蔚烂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犯绷。当然雀耪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型村。另外壬瑰池,值得一提的地方是锑工庙,在动力提升的同时骗猴,它还加入了行驶模式控制系统清簇胯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洗,它的动态性能相对有一定的提升渺糕,开起来也更有活力和乐趣面。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砰位喜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陕鄙,只有手动版车型销售溜晌,导致产品线还不够丰富短。而就在去年11月钒凤瘦,海马M3终于推出了CVT版车型芥,7万-9万元之间的售价搓撮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恐倍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陈挡、逸动湾抖、宝骏630以及启辰D50等车型怠陆,竞争还是比较激烈的炯。作为一个后来者伯,海马M3是否有足够的实力立足涪?下面我们就一起来看一看筋蛇。   动力淌淑行:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毁释,其最大功率为82Kw计献伯,峰值扭矩是147Nm失滦。从账面参数来看己裸氏,可谓非常出色侯鸵,一点不比合资产品的数据差戈。对于一辆紧凑级轿车来说肺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筐忻。    开起来的表现蛇湿浮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”内谱灸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抡,如果想要充满信心的快速超车查,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惟。    我知道会有人问迟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摹?说实话麓,我觉得大家都没什么区别憨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峨,也是低扭不够强鄙号,需要靠高转速来增强加速能力现都。    可以肯定的说让,除非是加上个涡轮增压器绰。否则的话挽,这个级别同排量产品之间的动力表现光朔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孩舞。我个人觉得嘿,这只是消费者们需要认真衡量的一点躬,而非全部裁雷弓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挞仆敦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焙嘲火,动力传递平顺连续的特性伦飞淌,有效的提升了整车的行驶品质感操。顺便说一句草挥少,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外册通断,这也是比手挡车多花点钱的好处毙屎瓜。    深踩油门时博恫胖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醋饥,来保证动力响应足够顺畅抵槐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呻。此外宦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靡,功能性极强甭撩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贬措抢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汀,g值才开始达到最大的0.366g旧库,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内静俱咎,此时车速大约在30km/h左右萄坍糙,达到60km/h用时5.24秒磷乾抒,冲刺到100km/h用时11.45秒拣羞。    接下来看看海马M3手动车型坡稿颁,在加速到2.5秒后孔,车速已经达到了差不多40km/h岛史,达到60km/h用时5.01秒菊隙崎,冲刺到100km/h用时11.28秒嚼澳奔,比CVT车型略快肠及苯。如果不较真的话修,可以发现二者的差距其实非常懈核两场,相应的在日常驾驶中其实也一样挞衰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冯你,就这个成绩来说忿,它的表现只能说是非常一般间垫搬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篇,它的表现就算好多了绦抛李。 责任编辑咀姆:沈楠" "   近日店聊,宝马官方发布了新款X3的车型官图计临肋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庆。从新款车型推出的速度上来看厕猎嘉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敢案陶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量提逢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棘牡。    早在2003年狗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章季。10年以来氖勤孟,宝马X3已经销售超过了一百万辆沟乘肥,自从2010年上市限,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胶铂零。因此赶漂阑,2015款作为X3的中期改款罗锨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中休喇,优化后的大灯组造型枚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掣肥摩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版金坚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粉。通过官方图片洽懈氛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时让百,也融入了宝马家族的最新设计语言偿,与新X5一样采用了新的中网边框设计线,在视觉效果上更具冲击力皇。    在头灯部分窍擦镰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裙橡赴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细袭横。另外详,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饭稻秤,配置方面它还可以选用全LED光源骸,再加上选配的LED雾灯竿滇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耸低蔑。    新设计的前保险杠极具力量感袄环穿,并融合了镀铬号率采、塑料格栅以及金属护板黎苍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型江察。此外劝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伞镀购。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铃,也使整车更具个性化风格欺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为红:4657×1881×1661mm爆礁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近貌,轴距也同为2810mm逆啪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聊浑,从车头一直延伸到尾灯的腰线氖谁,让车身看起来更加犀利且极富层次感婚划巧。相比变化较大的前脸陵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计班,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰燃碉星。相比X5淡,新X3的尾部更加耐看胯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坷且街,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煤络,视觉效果并不是那么给力沪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碘寸,新款X3也不例外立权。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前替唯、后部的防钻撞保护装置僧蔼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卧畅耽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墩汗东。此外食嗜好,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辆。该车还可以选择六种车漆砍、三种专有的18铜乘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芳袭顶。 责任编辑畏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戊群:Quattroporte(总裁)全宿灿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谢校,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铣恫检:Levante湘,还在2013年4月的上海车展上换,以全新总裁平台为基础帛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饲毕无:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的典俱哩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款物:Ghibli……   以家族设计为本丁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饥媒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狸谁马,改走豪华中大型轿车的定位杆,车身尺寸长搅短颊、宽派慌鞍、高分别为4971mm崔、2100mm和1461mm荆,轴距则为2988mm秦,直接锁定奥迪A6麻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上推凹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呢渭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征软碘懈,且融入全新总裁的轮廓特色斯拢体,以紧实并极为流畅的曲线替狭绒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诞惮寐。    于是在车头设计上咳琼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽殊女付、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徐负炭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辆辖罗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扣靠,将蜂巢状格网嵌入其中桥,且尽可能地加大扑,再搭配角度更为锐利让线剃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组就捍蔷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欢话,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贯巧,所以厂商在Ghibli的车侧聚虽,除了保留前叶子钣鳍状孔道好敦诞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戚彻免,也师法了总裁车侧的设计蹿腿盯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型环僧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沮思,另一条线则从前门下方迸出碴临享,向后朝车尾紧缩团疤拨,滑顺动感且充满肌肉感镜外扛,并正好可呼应更翘的车尾设计谱溉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拜垢,速度感浑圆天成郝卤。 内饰向旗舰看齐汤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驳密,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辩途草,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耙人哥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计福,也把声控睬饺湍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上促闹卯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屁奇,右侧拨片负责手动升档澜团、左侧拨片则能提供降挡孙断。    此外琶肠图,三辐式方向盘的前方滤鹤,一样是借自全新总裁的蓝底白字赶茄、双环式仪表盘扭茬京,右侧为红线转速从6500转开始的转速表社,左侧则是表底超过310公里的时速表歼嗣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澎蒂尚,可提供显示油量峭弗、水温烙、挡位与导航指示等行车信息肩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脯溅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疥,告知驾驶者目前的驱动状态痘隶筷。    和总裁稍有不同的中控台妇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟愁诚,以及可触屏操作的收音机电台选择喀、音源切换们、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)令、空调温度拼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筒稠丝,空调出风口则移至屏幕的两侧穷握,下方则为恒温空调系统调整出风量沙糙、温度与出风口的位置啸棺疽,以及音响系统的吸入式CD砂疆,设计上较总裁车系更加简约啊客,但用料与配备完全向旗舰看齐法,展现了十足的诚意瓣色痕。    较为可惜的是靡疟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爽妻颈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扣谅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胳,包覆性和支撑性也非常出色宿绵倡。    但是后排方面汇伪、便没有像总裁那么充裕朝,尤其膝部与头部方面沁苯,身高174cm的笔者坐进去后芳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抽孺士,也刚好替前股、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何览,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓失衡拈。 责任编辑访邪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腿?后来一看逗场,哦文趴,原来CC是“Cross Country”镜详匪。继续了解发现有点意思啤寡,底盘抬升府、高功版2.0T五缸发动机地拼婚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缉:目前的普遍规律是纤酗跋,产品分得越细头岔联,总销量提升越明显品。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品透萎蛇,它的引进瘦锈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦示。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拖礁,主要分布在前脸和车尾即,从外观区分它和普通版V40很容易宿际萄。底盘抬升12mm聪幕,这么小的数字对视觉效果影响不大瞎凤,整体协调感没遭到破坏晃。    车厢内部贰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歧皆禾,除此之外内饰并没有过多特别的设计涪。之前我们已经发布过实拍文章海取蹲,车身相关内容有详细介绍窘崩份,因此这里只是简单提下要点夏矗材,就不再重复描述了希。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机健狈,最大功率214马力恋泥疟,峰值扭矩300牛·米篇,型号B5204T9韭孺,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹲硼,那台机器的型号是B5204T8淀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阿,今天会是什么成绩勿?稍后揭晓漠剁毖。    变速箱没有变化疽订,依然是日本爱信提供的TF-80SD梗,六个前进挡传坪,带手动模式和S挡醒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幂尘迹,奔驰A级用自家的7挡双离合萝,沃尔沃这台6AT暂无优势衅晤,目前他们还没有新产品投入实际应用绷前痞,理应加快脚步吧欧耗。   驾驶吗据:邪恶的S挡    驾驶部分挂,我想说说D挡和S挡的区别漆渭。看起来挺初级的一个话题黔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂探。D挡油门响应迟缓掇储剃,在激发变速箱降挡之前毛鼻脖,需要稳稳的吩、持续性的向油门踏板施加压力传联,慵懒的降下一个挡位之后袍忿,情况有所好转病蹭,动力给得稍多挺,也就这样街。    不满意对吧惩编茬?可以把排挡杆向左扳到S挡珐,切入“邪恶模式”欢罕噶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)还淀两,转速拉高1000rpm以上清耙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缓,脚踝每动一下龄晴垒,车身就顶起往前猛扑一下底寂。深踩油门伶倪,转速迅速攀升车涝雌,跟D挡时判若两人晾耸,两百多马力拭、三百牛·米湍曝,在这个尺寸的车身上爆发出来魂勿陪,过瘾睦守拼。    激情过后细细品味柿,这套动力总成有两个弱点需要改进隶等算,一是怠速时振动大锹魂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动插,影响体验;二是低速行驶的平顺性放,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袍蔷,1户、2鹃汝陋、3挡之间可能频繁切换屋涡,动作应该再细腻些萄扣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慧,选择“全功能”项石,不打转向灯就变道救嘘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掇纪慌,回正的力度不型矶浴,如果你想在车流中快速穿梭前进痴背,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争船吝纠,要么关掉方向盘辅助假夺人,仅保留振动提示即可匹伺。   绕桩戮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汇沦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣干痢跑,在绕桩场地很讨人喜欢琶袱。车头响应比前驱版本积极木,入桩动作稍猛及,车头好像在被一根绳子拽着走锣戊。给我留下深刻印象的是联亲,这款车的极限要比前驱版高太多冷,特别看了下缺谅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h催婚。上手容易苟慕,但是需要注意别突破了极限虫无涧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点婚晤驳:一旦超出极限耙戌剧,很难把车身再救回来媳。 责任编辑麓晃聘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瑰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臣趟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始模漂,就一直困扰着我们的问题掳蓟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怖。马力越大的车就越好么污龋?绝大多数情况下答案当然是否定的突抚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尼。随着时间的推移蒋,我们有机会做这样一个有意思的选题婆翟。   让我来说明我要做的事情豌渤犬:我们有三辆四门轿车青里,合计拥有1657马力叛。看起来确实有些夸张狄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport试糖涛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赡亥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敢熬洽,但是这个570马力的怪物一直没有车甘咯掇,直到我们完成这一特别的测试一周之后玲隘。我们只能使用520马力扇抖宿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo年,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敦娘狮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陶休荤。   另外一辆是全新的奥迪RS7舜核高,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砂,拥有560马力的出色表现独盛飞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椒,在K&N工作室的台架上拌酥崔,它的轮上功率达到了479马力绊亲括。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烫琅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灰劝瞎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器导塑,用以获得更多的功率输出胃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堤绘疟。即使按照宣传中给出的数值夏枚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力握。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澳,它的轮上功率达到了541马力翘筒趁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肥溶。   另外还要说明一点浅管解,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来创,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姐,不具可比性请空。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刑铅。结果很令人意外考弘荡。两款加速最慢的车型搬邢恢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h香。当然最慢是和RS7相比较而言的跨舶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怯返。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梅沏艾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慕孟,但是还未打破我们以前的记录兑略。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慌汤,说它慢更像是一句玩笑话帘丛娥,这一成绩实际上已经快的吓人了部蜡。奔驰则要更快一些弧赌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)海吻驼,冲线的速度也提升至197.5km/h俺。冠军仍然是RS7的汰冷陀,它只用了11.6秒疥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坊敌车。奥迪的冲线速度为193.8km/h苯,虽然不及CLS63 AMG咖,但赢了就是胜利噬。   123下一页 责任编辑毫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后起,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胳、运动和科技气息了巍拣彻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炬碱桓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机散,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子份,主动式车道保持和自适应巡航功能时八,几乎能让驾驶者也变为乘客轰剧沫,高科技配置更加丰富问。    于是号官墒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乱虫炬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筐藏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戈奉交,在下面的文章中有详细介绍体。此外抖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氯疼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道能、残破衰败的路边小屋爱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茂画,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富建巴敝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舍晶寡。身处如此糟糕的环境等,却并没有让眼前这个出身自底特律埃欺腐、土生土长的本地小子屈服侧瞎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笺,但只有经过一番试驾体验之后咳涣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辆病,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形台,同时两侧向外延伸与车灯相连偷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化播眷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯番瓣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讨筷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擎莎咕。   尽管是低配车型森,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鄙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车管,它基于D级车的平台打造侧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靶吻伐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT曹副,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体躺,不过从近几年的趋势来看赊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫩司,至于其中的原因湾竣,从这款车中也许会找到一些答案拱井酬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT馆蒙?   GT梯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盟痪诡,维基百科将其解释为具有超长续航里程绍、拥有强劲动力碳壕夕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亲秸。可能一提到GT酚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车独侵校,其实则不然蹭屠驹,GT拥有着明确的划分准则盟,举个例子来说兰夸:拥有着标准的后备箱五、配备V12发动机并且内饰非撤獍耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彭伙锰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椭挟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坑信猴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看愧巳玖,这款车的确还真有点GT的意思氦。在笔者看来皆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碎,最起码第一印象分已经拿到了攫每。   5系GT是采用7系平台打造的颁素?   5系GT的轴距为3070mm祟季,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同春捍,从前双叉臂槐退、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哺绰绞。厂家表示通汗围,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型播峨穷,其在外观攘处串、内饰颅巫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坤壤。   5系GT型到无朋友砰?   谈及5系GT的竞品眷我,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淌孩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位春蛾痢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昂封疾。   外观糠淘股:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖驴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆料。风云2(详情)穗福洗、E5携、A3以及今天评测的这辆E3授晃匙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度既蛔鼻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饥邻诬。从这辆奇瑞E3(详情)来看榷灯腐,外观及内饰都有着很高的原创度勺末筷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傅溯。这让奇瑞的产品线更加丰富筏弟,但也让消费者选择起来有些头疼溶。 外观鳞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人另,但外观却没有去针对青年人的设计沫琶,前卫径悲、另类这些词汇应用不到E3的身上拘,车身也找不到多少运动感辱汹瞧。不过它长得却很容易被人接受恭梅纱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜕飘持。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烙棵,E3和E5的外形稍有一点点相似伙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菊啸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脐哦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苟巢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摆创肪,而且非常容易被大众所接受型缔。不难发现嫉柑牵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锌寄私,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头话攻。艾瑞泽坪俩、瑞虎5盎善韦,单从外观来看都会让人眼前一亮川。借鉴是好事湾纹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快层,但不动脑子的照搬实在是说不过去脓娄轿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蘑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暴会宽,作为最会制作小车的铃木来说忿榷握,雨燕可谓打开了国内的市场信。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代度,新一代的SWIFT迟迟没有引入经。而就在2014年1月18日饯袜,铃木速翼特在国内上市裸士簇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雄娘醒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滴蒙极。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级哥炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕童普昂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痰浅刹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夯饱功,速翼特运动版采用运动风格打造漂偷娇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怯,轴距为2430mm钩。由于基于新一代车型打造饶饺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淌擞,轴距也加长了40mm淋效紊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚介唐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筋,包括中控布局没归、仪表盘勉、方向盘等造型均有所更改陶缄。此外昧啤境,配置方面新车配备了ESP洗秃嘉、自动启停系统颓梢、USB接口程圈、运动座椅等配置崎挠怯。CVT车型还配备了换挡拨片间问,满足驾驶需求嗜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楔藩信。真皮包裹自不必说骄,3虐铺钡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逝棋。不用和别人比皇蜕,超越自己就是最大的进步屯氏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面危哥骚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赤奇,其最大输出功率为100千瓦韶丰,最大扭矩160牛·米绕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颓笔,其百公里加速时间为8.7秒亮署,最高速度为194Km/h侧膜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡病拐酬,相比之下乐趣少了很多既付暑。 免责声明及:本文仅代表作者个人观点锹,与环球网无关顿暖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廖俺寂,对本文以及其中全部或者部分内容霖篡淘、文字的真实性扯毙豹、完整性俗惰吓、及时性本站不作任何保证或承诺狸,请读者仅作参考绿部,并请自行核实相关内容撑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大来,引起了广大网友的质疑讹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柏。于是易车网本着服务网友的原则络,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测开寿扦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说两,您便自有定论蓝。   体验者介绍    前排体验者答桃:辛毅 身高陇范澈:178cm    后排体验者扳桅:旭子 身高狈具:177cm    Ozel 身高佬:170cm    小娴 身高慕控:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准金扑界,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高程拧性。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疆喘毕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俊记,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毖搪胜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆事诬鄙,公平公正公开地来一次大对决囊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明画腥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妈庐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刻慧。所以不得不承认枷猜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值识,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煤卤摆。    事件回顾枚拉屎:    说干就干缓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胜嗽怒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沦负忍。根据易车网后台数据的统计来看鞠华,持以上三种观点的网友大有人在创腥克,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杆塘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旗肪。尽管是为了对比三者的公路性能囊翱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上信考。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晶。    测试车辆渴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350论米疆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焊嫡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顷寂驾,奔驰已经尽力了鳞感,我们在此也由衷地感谢甘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题躺,告诉大家改款前后的差别心匪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5随窘。因此我们也很负责地告诉各位网友仿,目前除了易车网凉帕弟,其他媒体对于新款X5的评测疚款竞,都不能代表日后国内在售车型坛。第一辆中国版车型为xDrive 50i棚墟,加配M视觉套件肌双。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郡乓,我们无法借到官方提供的车辆茧通。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菇。    测试场地赂:    乐驾赛道全长1.6公里吞钳,共14个弯道谦室咯,最长直线段270米拒,赛道宽度为10-18米典心碘,视野开阔憋还,无障碍物藤缅。赛道两侧均为土质路面蚂磺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穆沥,大大降低了安全隐患叛纽。    测试人员达藐羌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑情紊,却要替土豪们操心买什么车兼番焙,这件事听起来真挺可笑喊,因为我实在没法揣测土豪们的心理肠。如果说我还能理解花五十万买大切姐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野广骨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搜恢双,代价是要多花一倍的价钱鞠吾蚀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感和遁五,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祟卉考,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扫。不过因为坐的比较高烷窖,速度感不如那些贴地者强烈鸥娄康,还没怎么着呢就破百了拓改。这大概就是SRT8的魅力扯梆,很难说值不值得栋淋玲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近塑,跟改款前相比还是升级不少谩固劲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腐刷亢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玖校,SRT是JEEP官方改装部门搁罕抚,这种改装是全方位的芜亮,包括内外套件加强泊广,以及性能方面的提升捕顽抢。SRT8就是高性能版的大切诺基氰庇,主要提升是外观套件硅、及动力系统触籍、刹车系统李、行走系统等方面察钞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惦咳退。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歧射坊,6.4L自然吸气HEMI发动机碘烫,搭载采埃孚8速变速箱奋丢破。   SRT8为公路而生仿砰趟,所以公路性能是它的强项猎,不过Off Road就不是特别在行了挂镀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 础瘟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唯氢。 ② 跟之前的SRT8相比船旗司,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肃衰,所以科技感和豪华感都提高了不少菲剐娶,跟换代前的SRT8相比芒错供,升级的部分都是实实在在的馁架。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扰棉藕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叹钦秒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轨姜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妹。  ∈诼丁③一百多万的车簧膝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迁可,再挑上百万的车的刺趴身疮,好像有点吹毛求疵和。首先悬架的设定非常的运动拱忻沧,即便比较温柔的驾驶方式头,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钡,大切诺基SRT8并不是一个非辰蠢浚合适的选择甭衫描,尽管动力非常充沛其讽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茹汝拱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响际率滩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煎,但好歹SRT8也一百多万了膊仓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狼抄胃。不过之后我们也释然了瓢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫌,但经过数个媒体的“蹂躏”了,光弹射起步就不知道被玩过多少回了是,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泛糠,有点异响似乎也算正常弘朝挎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惊莆楷,请点击下面的图片进入试驾文章瘁怖奔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了龚皆矗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旁汤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翰测。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佩错。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甜姆冬,还是老套路湘,直接切入主题臂现旗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瑰。 动力对比钡恕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蓝尸,看看英朗GT的表现如何吧伤。这台发动机的最大功率是131千瓦稻羔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奢哆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碉眉灿,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚂,为了获得更好的加速表现梆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剂目裴。对比发动机账面参数来看步谭辈,最大功率118kw领兢狭,峰值扭矩250Nm体旗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橙身。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穆丰巾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砂。   至于传动系统方面号书烈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尘儡膊,都是目前该级别中的主流配置磕惜杭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现币,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艾汲难,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恍拓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酸赌,比如高尔夫6戈、速腾等逃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姥烧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骗扁,从而起到提升操控性的目的品。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楼驴北,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凶蓝檄,但通过厂家的调蟹砺后粮,当一侧车轮发生颠簸时藤倡,对另一侧的车轮影响会比较小些财拔。   小结芜讨崔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皇返铜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出观谩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溺,至于优点这里就不做过多介绍了侗曝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心蹋后英朗GT更偏注重于操控性笑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裙灭信,见过后车追着拍照的擎,见过开我边上向我打听价格的避熬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回层。我坐在这辆路盛E70里惊挫癸,被注视得有点儿不自然绊妻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肃扇,我琢磨着壳渭艾,要不要让他进来看看羞。要不是我瞅见了绿灯亮起郴切鹅,我真就这么做了酵胆愁。对不住了朋友忍曝颠,这次没能让你仔细了解它司孤踏,不过我希望你能读到这篇文章偶。   不用否认时侥撑,人们对美的好奇与渴求与生俱来仍氓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酒领仁。不过在这些人之中斑戈刑,有人会终生恋着美人么蝎霖,有人也会为抱个花瓶而后悔苗肯。如今打造足够美的外表来吸引消费者惰谈撼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疵澈蛔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冻距,但在这之后能否一直爱着它享惠容,我认为是一个很值得细抠的问题鲍间。   ●外观大气嘛弹稻、美榷龚纤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妙楔归,我还以为来了辆捷豹呵赂讼,赶紧跑过去看发现被骗了恕鲸鹤。不过我并没有觉得失落举朗桂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醛文绕,并且从设计角度看佬椽乃,它在借鉴与融合得方面都很到位取。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杠豆,我对它的外观设计就100%满意了详丁。这事儿对华泰肯定不是个难题户,您看看宝利格还有华泰B11献庞涤,都有明晃晃的格栅青趣皆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湃温:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中糯,但绕车一圈后我发现匪涧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哭霓。咱看看数据对比控疟抱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手对遂,可以说在各种数据对比上炕,它“不是第一翠骗,就是第二”亩奴。虽然在宽搪剧洞、高和轴距上没有做到最大款酶,但也不过是一两厘米的差别烂习,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吠染,这就让它看上去大气许多罚抽坝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞳。   打我接触这辆车的时候锈苟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喀炒。在这样的目光中无喊郡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妙。面对“屁股高谩观、尾窗窄”惋渡诫、后方视野不理想的路盛E70时抡匣颠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膳。先不讨论这样有多麻烦了轿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作砂寿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晶?这点让我心里不太自在搁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲认,是个应该有的配置噬咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上段,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色波尝。而随着国外皮卡文化的不断渗透呈脱妹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呵,去跟进时代的步伐胖。为了迎合市场的变化及用户的需求鸡弊饯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滤磕玛,开始注重宽大饱满的外形设计信,并增加更为丰富的配置纯何。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型使柏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铂娟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗警孝炬,整体的风格带有一股阳刚之气怕吗坝。在车身尺寸方面爬激很,它的长/宽/高分别为滦:5310×1812×1775(mm)坟殊,轴距为3100mm庇摆昂。威虎TUV并没有大小双排之分通较垂,仅提供了一种车身长度钳膜溪。车身侧面的线条也很平直旧窍疟,外扩的轮眉使其显得更加饱满蘑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腔。大灯采用远近光分体设计葛,其中近光灯还配备了透镜埠毖揣,不仅更显精神汀林淮,而且还可以起到聚拢光线的作用哇舷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丹捎吧,遗憾的是毛师,集成在上面的“小灯”只作装饰作用急班刚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戮长失,并且后视镜仅为手动调节糠线粒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架握吧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埂下瘦,非常不错紊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点思涎按,至于货厢外侧并没有再多设置冈合。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饲。另外誊鼓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碍,不过据厂家介绍滑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”七恃。对于皮卡车型来说埃祈童,这项必要的配置还是很厚道的绘己痰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山司,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迪淋杜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踞凯湍。不过潦擂糙,今天我来到这里并不是为了滑雪封,而是为了求证一件事情新啦:有没有一辆车判勾舰,既能够带着一家老小舒适地出游咆,又可以不惧冰雪采霞练,在冰天雪地中步履平稳地行驶父,同时价格又相对平易近人呢胳洗途?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求书,那么就让它拿出真功夫试试吧郎屉承。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贬扁,从外观上看蹿突,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纤瘟,19英寸车轮显得很有力量感宿,也与动力总成更加契合;其它的地方窖暑聊,也依旧是酷威的老样子筏谐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跑寄,甚至还有一些精致的感觉洽淌。总体说来紊让,尽管算不上全新车型热搂纯,但依旧耐看圣副试。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朽卡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荤稿款,动力响应良好恒,易用性好酞刃混,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毋。当承载着全家出行时汗鲁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撩就,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适财图海。   至于酷威3.6L的内饰方面龚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牛噬巍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巴。   除了动力系统缮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幕舞挡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薪吾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动透,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杏破息,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施答春。动力分配完全依靠电脑自动完成楷骋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮固。   有了四驱系统级,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灌烧慧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搜五,具有更加粗大的排水通道愧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拴韧咕,冰面行驶性能更加出色溪。此外死衬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疾丘,胎面中央多重“Z”形花纹宪吾、针孔沟槽设计肪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性返葡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翰潦侧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僧疏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒜矮擞,它的定位低于1系悉。但是疵璃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步土。另外禾,它也提供了i3?REX增程版本编,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恢,扩展了这款车的最大续航里程擅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试登。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绢扇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侍泊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吗饲杜。   宝马有没有提高电动车的标准程情孤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隧乐救?让我们在接下来的测试中找出答案钎火薪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抄,宝马i3的行驶里程可达88英里垫锌。相比较而言俩参洼,?Ampera可达30英里按捎儡,而普锐斯可以行使约10英里桥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒙,i3可以更多地使用电动模式篙浮杯。而增加了汽油机的动力系统狗港单,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矾刹蚕,357英里和505英里病。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袄。这台车约五英寸高畅拼,而宽度几乎和高度一样铜灸,与低矮流线始础齿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比建。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墩漠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羌,我们没有所需的充电站?褐闭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式括。   此外庐甲的,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容技白。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名池恰捆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱。它内饰精美按漆寥,融合了许多先进的科技嗅龟,它空间宽敞福纬茎,驾驶体验一流耐洛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巩,它仍然使用汽油机炊赐,以作为电量用尽时的保险寺井皑。   第二名耍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锣季,科技感十足孰郎狈,而且它也能胜任舒适的长途旅行逛握筛。   第三名懒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款继,它最大的优点就是充电迅速娇弄骗,性能可靠柏赡。   然而传绣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋休川楼。(实习编译矛儡:徐旦?审稿摊猾:刘洋) ? 免责声明版权作品奈铃泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿,严禁转载缮瑟负,违者将被追究法律责任耐。责任编辑谴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车即柒铣,应该说是倾注心血奠凡蹿,在技术平台上都有可圈可点之处惺,源自萨博的技术是其最大的亮点蘑混竿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镣磁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沪翅肛。在外观和内饰上绢鞠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粒,在动力和配置方面也还是很有性价比的缴付。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说家集讥,绅宝的外观原创度还是很高的蛋炭戳,并没有刻意模仿什么车型围辞,但我们会在这款车的细节上看到栋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辩。且融汇的比较好丘,并不是简单的照搬照抄零猩挂。这一点值得肯定眷高孰,大灯的设计十分犀利糙亢,鹰眼造型也有较强的辨识度械。LED日间行车灯比较醒目闺负锰,穿透性不错惋咖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感功,也很紧绷容。看起来运动感不错违上碧,但前悬和后悬的长度较长洽交,看起来有一些比例失调虾奥掸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炼,在视觉上看上去会更紧凑动感输泰每。轮胎的规格还是比较高的讳鲸耐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簇似。   车尾的设计比车头更简洁一些票棋徊,尤其是尾灯的轮廓扯罕胎,设计非常成熟碾构涧。和宝马新款3系很像碳。除此之外充,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兢宠。   本文导航俗:" "  “卧龙凤雏戊杠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曹翘瑞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烯,便有了三国时期的三足鼎立壕稿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟固居逼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挪么,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出储仆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成冶轿础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莫廓隋,然而坊间始终流传着这样一句话鞋:“得中级车者得天下”;是的库谷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毛,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞘甫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疚,请大家继续往下看煤漠弗。   看到这里大家肯定已经有了答案了婪皇谅,没错希纫即,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侧岛伦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铜虐嚏,那S60L是何方神圣豆恼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牧猴哦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花眠尽惋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谩勃,厂商指导价33.49万元匆腑窘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型番墨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热父孩、后排座椅加热京骇、并线辅助赴、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫌交。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咕妊,即使不看车标笺缆礁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铆,哪个是奥迪弄藏郊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篡洼乌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现略腥势。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统降巾龚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绣杜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朗讳汐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炊光,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渴羚,使夜间行车更加安全铺。两车双色的外后视镜造型别致度僻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煎韶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虑郎练,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色确搜,至于乘用空间如何刃恍,我们将在空间篇为大家详细介绍拢。两车都采用了5幅式的轮毂造型热胆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垒厂绒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唬脖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讳,整体方正的设计略显稳重门完。后尾灯的设计两车可谓各有特色派诞堤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慕,设计感十足隋,而奥迪A4L的尾灯更加修长能谁,视觉效果出色奠囤。天窗不仅能够增加车内的采光立,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诬痛仆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉私姬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喉碗措,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牡。   本文导航凹毙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车等吞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间即,配置也能满足一般家庭的日常需求蛊嗡。对于这个价位的小车来说祭日,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寒径,在这方面陡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溉,就算是与它的直系前辈骐达相比炕葡,也不遑多让赶剿。然而作为一款家用代步小车雾,它也并非完美控,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桶裴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篱,车辆本身并非进行任何实质性的改变誓收,跨界的概念噱头大于实际笆冯。 "   技术革新日新月异的今天枢,车型的改款换代再常见不过巨哆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型既。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荆门,同时在动力方面也增加了1.8L杏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万士袜切,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褐喇效。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铺茨,但它的实力不可小觑恨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氰税售。既然实力不容忽视尉庙犊,价格又有优势躲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酷。" "  版权声明柯匿豪:本文版权为网易汽车所有暗溉骸,转载请注明出处垮戳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茸,全新的品牌全新的车型拢屋猩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比山衔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜遣幕粒克斯题腹措,在2013年复唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月乘春侨,堪称是这个区别的标杆级车型捞涝喜,观致3要想在这个领域取得成功兜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK革,看看是否有优势能吸引消费者关注昏席熄。 外观风格各异   先看外观方面纷奶,观致3展现出大气得体的风格歌,不像速腾那么沉闷单调渺,且有着自己的灵动个性;而父冻啵克斯则是完全偏向运动化的风格官风花,典型的注重操控性能荆粉饱,突出驾驶快感的性能车型横,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镐,与观致3区别明显卡掣。两者主要是风格差异醚,外观上分不出优劣绣驾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上标供,观致3丝毫不会逊色于噶桑克斯车型协炕糕。 尺寸对比 车型名称 改希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咸,两者也是平分秋色梳帝,车身大小相仿戮檬汀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仇塑拦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上池阶姆,观致3要大于付幔克斯雀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阜菱逃,尤其是腿部空间较为宽松崎苗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概啵克斯在后排空间布局相对紧凑幂汇,而后排空间也一直是各代甘裕克斯的软肋高。 价格对比 噶俪衬遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上婚,嘎阉校克斯则要比观致3要更大一些拟伞,在不放到后排座椅的情况下当,钙聿〗迹克斯的载物容积是530L窖,而观致3只有430L久,100L的差距还是能装多不少东西的怕。而在需要有更大空间的时候料取,两者都可以放到后排座椅忌酷戮,放置大件的物品酸航采。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衔,观致3和赴锉模克斯三厢都是11.99万起步泵悲吼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号门。而细细对比价格表可以发现挤番翅,要选购自动挡的车型尼,钙海克斯最低仅需13.09万播,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岸,观致3则需要14.29万肆关,这个比起盖橙ィ克斯有1.2万元的价差毒际害,当然在内饰配置上会有其它差异斜钳胆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碴席,可能付窗停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稀兼。 挑选合适的爱车拔青,看专业导购赌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么房庞?   扫一扫乱厕挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享播螺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烁。风云2呈吃平、E5胸蹄棵、A3以及今天评测的这辆E3门,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镐彪癌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辽畏。从这辆奇瑞E3来看踢,外观及内饰都有着很高的原创度凛督。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间车抛。这让奇瑞的产品线更加丰富萎瓤,但也让消费者选择起来有些头疼挖厂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秃睦,也从来不缺少“明星”乘肛,“沉稳绅士”大众速腾娘、“狂派斗士”福特讣Pぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型戊构娜,不过要问哪款车型最近销量最高轰拦丛,还要数“逸派高手”日产轩逸私镣,它已经连续两个月销量突破3万迷,坐稳了桥车销量的头把交椅吾孙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翟问?下面我们把两款车型拿来做一次比较笺刻,或许能看出一些端倪抡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琶讳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巷始锣,入门价格上阔垄绅,风朗比轩逸高出2.08万元陕苦奔,表面上看价格肮味,轩逸占有优势沙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型四,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讲滴妨,这样看来菇浦,风朗其实只比轩逸贵了2800元递庇呕,等国产版风朗出来后辛势伙,风朗在价格上反而会有优势也说不定色迟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茶乖,这款车外观与内饰变化并不算很大钦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一起,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猾,下面我们来看一下扩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表速厦瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观艘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廊叔铂。质保方面杰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垛喷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怜啤伐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浓,最大马力已经达到了170马力疏嗅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赴。变速箱方面颇,逸动采用6挡自动变速箱桂能,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墟净,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色楞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陋。 免责声明翟色寸:本文仅代表作者个人观点粕,与环球网无关瞧稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崇攀,对本文以及其中全部或者部分内容眉帛、文字的真实性毒响、完整性鲜糜巍、及时性本站不作任何保证或承诺隶拧念,请读者仅作参考善,并请自行核实相关内容瓤并插。" "  近两年次红,自主品牌进步着实很大秦痪锈,无论是从设计方面琼拆皖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挪老笛,甚至可以与合资车型媲美怀,山寨渤宋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迫幢答。在10万元以下紧凑级车型中啊毕,更是自主品牌的天下扁,凭借比合资车型更为出色的性价比钡婚拉,吸引了不少消费者的关注几毁侥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市京晌,一经推出便受到了极大的关注牌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婚官讼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型售孤,包括动力在内粱芜,新车共有20项升级鞠,本次共推出8款车型酶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款末,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辰,售价区间为7.49万-11.79万元涡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呸巩涉,近来也是频频出镜难,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖铀郏控大玩具车”的名号名极一时侧奠。速锐共推出了9款车型末褪艇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款全成,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歪递,售价在6.59-9.99万元之间裸勘。   单一来看纽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娠咀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较响课,看看那款车要更“精”一步韶胖棺。" "  新君威变得更好看了纠扭设,配置也进一步提升嘛懒,新加入了一些科技配置秒莱,比如智能交互系统癸,BOSE音响等等狡靛骨。这些都是新君威的改变之处刀熊袭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型券,售价24.59万元杏堪,作为一款定位中级运动型车的新君威肯秆,品质感一如既往雌,操控性也非常突出奇怯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仍乓巨,以下简称新君威藉嘲幻,外观相对于老款进行了必要的改变韭线誊,毕竟老款车型从上市之后纬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溃,新款在大灯剑梁、进气格栅锣龚、雾灯馆、尾灯湃酸加、前后包围都进行了细节的变动驹孙。   在新君威上殊龄腐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椿盼嗓,在操作上没有太大不同玲撕,轮毂方面据浦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侍,轮胎品牌依旧是普利司通吩。侧面造型基本上没有变化寺,侧窗所占面积依旧较小瞄荷。   车尾的变化还是比较明显的窗郎覆,这主要来自于尾灯的改变抢。新款尾灯全系标配LED灯烯胯桂,并进行了熏黑处理敲啸俺。尾灯的轮廓样式更加犀利膝谐,个人认为要比老款更好看伞岸。除此之外菜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化参畔,牌照安装槽的形状变成了正梯形宦。   本文导航陡弊室:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舞软墒,颠覆传统的外观绢锌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锹勘米,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忙贪菱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浓拨送,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型完关匈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆判宏艾,足以证明其强势的地位劝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荷恐钩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沥苇。(温馨提示鳖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版发狗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焊。)   自由光基于全新CUSW平台打造推你茶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邯菩赂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娟矢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邻抄矫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致商鼎羞,圆润的造型是其给我们最深的印象饯卷显。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摊宋泞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啡舰,显得简洁利落传手惯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祁撑,显得净雅别致睫玲汀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同究互鹅,主要表现在其大灯的表现形式上羔沉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球报,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伍诗。两车大灯配置基本相近淳泡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傅朴菩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助局陶,车道偏离预警系统鲜兰剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钝墙称,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗默课碱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势效察沉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话露芦熬,其尺寸差距就没有那么大驰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琅环,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雾师镶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揣煤。奥迪Q5采用两边单出的排气管潞盒,在气势上略胜自由光割。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道龚倘苗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吧该冬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部身粉朗,磨损线束保护层姆龄,存在导致电池损毁的隐患虽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悼滦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梁小喊,称9124辆V200受此次召回影响蒋菱缸。长城汽车正在邮件告知客户商瞎,并建议联系当地经销商进行检查维修案。   据悉邦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黄吝惕。”更有甚者喂览,线束可能会内部融化桃镜讨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穆污,目前已上报了数起线束故障赌耸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匆馆,不能够给电池充电帘,车辆也无法启动彻甸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赏搐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束档撤世。   克特里尔先生称参达,检查故障预计用时20分钟尸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逢谭。如果绝缘保护层磨损严重触,线束已裸露抖,则需约两个小时以更换整套发动机线束触。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溜弄乓。此前班蝎店,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莽叉,2010年又因手刹故障而被召回粳工弦。   2012年妊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沤鲸拿,长城V系列也在其中欢擒妊。当时轰蹭洛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片库牟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸己。然而谦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洗史,更换车辆共计超过1.5万辆巩孰。  【郊饩铩(实习编译饶确:王萌审稿加:刘洋)   免责声明版权作品集晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权控寸,严禁转载额标,违者将被追究法律责任附睹勘。" "  随着经济的快速发展岔,购车群体的年龄层次也越来越低胁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踢、省油辫,而是追求个性和时尚设计犀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谓。作为跨界SUV辨,它们在造型上将年轻袜阿、时尚展现的淋漓尽致捕妙,完全符合年轻消费者的审美需要胚递。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抚,来看看到底谁更适合你揭隧郴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV壕弗窃,相比2012款变化不是很大哥,只是增加了配置和车身颜色羔邵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版任茧,售价分别为21.98万和21.47万联掠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肆冉伍,但风格却不尽相同套。斯巴鲁XV外形显得干练绢归,车身线条硬朗韦,富有力量笔钮讳,越野味很浓仑逼。而标致3008外形偏向都市化设计鹊,饱满圆润的车身凸显时尚感堑挠贫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笛。   车身尺寸方面有所差异孺,不过并不明显擒乔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)切兑逢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吼。斯巴鲁XV车身更窄翰,同时也稍长一些普清。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置合澎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顽季群,加入蜂窝网状格栅运动感十足胳乔。而标致3008采用半圆形中网孔峰核,镀铬亮条包裹显得很精致处乱。两车前脸分别展示它们不同的风格句,同时都包裹塑料黑色下包围萍椽储。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拌拭署,远近光分离灯组设计为柏叮,造型普通林,配备有示廊灯舌。标致3008同样采用卤素大灯浆,不过加入透镜呐坏,不仅聚光效果好艾苍竭,同时美观性也不错嫉。另外粱,还配备LED日间行车灯付杭。   在侧面略逗洛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嚎恫氦,比如非常倾斜的A柱傻婪,同时将后视镜位置后移付轮,留有三角窗减小了A柱盲区姓蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徽立城,有利于减少磕碰的维修成本盎牡泞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谋,注重舒适和静音性垦誓喂,双五幅轮毂很有张力逛妹。相比之下郝填,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性话领,与黑色下包围搭配运动感很强烈稀妒开。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郡徒,同样注重静音和舒适性椽。两车的备胎都是非全尺寸设计脐。   相比前脸浑,斯巴鲁XV尾部更个性铣,辨识度较高星淮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型够笛,镀铬亮条的运用增添了质感弗。 标致3008尾灯加入LED灯组贸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组栓魏,但是块状尾灯造型很独特可蛊漆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倦举锋,标致3008同样配备倒车视频影像瓣鹊乌,另外湃冻,还配备前2/后4颗雷达探头号替疯。" "  在过去的一段时间里翅撂们,干ネ唬克斯颇节沸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偏监。时尚动感的外观睡卵辨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性却庭,成为了年轻人群青睐的车型票挞蠕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涕,科鲁兹掀背车则是新进的一员擦病,它所要面临的是一场“无言的战斗”拍浇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铺锰喝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出并,但却带有美式车应有的力量感冈酚步,总体来说它的设计很适合国人的口味飘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奸,其三厢设计有些过于保守苛斜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坚坷,为了能够扩展消费群体蟹,推出两厢版是其最好的解决办法几镜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趴,你几乎完全无法识别它的真身趟雾蹬,因为它与三厢版保持着高度的一致性事。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组料舌局,很好的诠释了彰显力量感的诉求良茫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后文,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卡浪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些背,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宋,但实际上它比三厢版短了不到9cm淳爆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侈酪幻,后窗与尾部的衔接并不生硬俺,拐角的折翼恰倒好处跋挺,为尾部增色了不少墩祷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筐睛,在样式上显得更加简洁脱洼泵,只是与自身前灯组相比睛藤必,在棱角的刻画上有了明显的削弱群酞剖。   本文导航陕:" "  提起之诺暴冀姐,很多人都不知道是什么品牌氖诉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朽浦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戚疽。只是之诺定位于高端合资自主品牌胆班沫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唱赣,那么它的首款电动车1E表现如何盟?以下文章为您揭晓炔。   只租不卖呕谴尽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涎,包括车辆租赁苯烫、充电设备勘察安装旦查茹、车辆上牌吉稳、车辆投保际、定期保养獭逞颧、故障维修刺趁膜、道路救援拢秋樊、检查维修备用车等拢肃嚎,通过这样的商业运营参饯晶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巫触。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慌慰络,它的卖力需要大家自己去发掘深付喀。不过在发掘1E精彩设计前标办,请先忘了宝马X1敦高眷,否则你将永远欣赏不到1E的美赣媳。其实1E最出彩的设计在头灯惟炔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湘巩。   不仔细分辨的话骗,很难把1E和X1的侧面造型分清骗。不过1E拥有自己鲜明的特点苟何,车门下很宽的镀铬饰条喷,和没有行李架的车顶疮。   相比车头和侧面哼滇呸,尾部就让人感觉有些欠妥了肆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谎纺曙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车免葡。   本文导航柔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伦,奇葩的中文译名坦、“野性”独特的外观以及较高的定价旁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议富。说起野帝我们不自觉的想起辉斧,同样在以国产车身份进入中国之后佰娥,“改头换面”的法系SUV标志3008耽拭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔷泰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陪丛。当然壁灵颇,以20万元以下的车型作为主力军帽箩咕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俱梧贬。那么下面我们就来看看答,这两款性格迥异的德啡穷、法新生代SUV之间究竟有什么差异哄富悼,各自的特点又是什么星? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别板恋唇,首当其冲是价格方面的不同疤棉夏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伦贸,不过差距方面不大基本可以忽略瞬筋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盒方。动力方面的表现也近乎相同规,只不过大众7速DSG光创,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甩林,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魂璃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杉亢芜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勿返缮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锌低,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鄙难蒙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盼滥涛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藩铅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景额,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稼钩含。闲话少说幂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羞缕木。   这次试驾共有5个科目唱覆练,分别是1.傲虎—终极绕桩触汹希,2.傲虎—冰雪连环泄,3.傲虎—短道拉力测试捻导筐,4.XV—戏雪乐园梯酿处,5.森林人—不规则路面自由行驶篇洗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同担昧,MPV表现出相对冷清的一面斡钠磋,尤其是中高端的商务MPV拼,几乎屈指可数文蓟菏,除了老牌的别克GL8外识,似乎很难让人想起更多车型畔勾。不过在这个还没有完全饱和的市场里敛途瘟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮染柯情,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偷?这就是本文将要找寻的答案纫渴街。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赖馅,售价28.38万元-33.58万元祁,目前市场上有近2割恫耽、3万的优惠幅度赴笛品。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祷郝,官方指导价31.98万元碌。) ●外观解析   从造型上来说羡厂,艾力绅算是开创了一条新的路子董,没有过分使用一些夸张圆润的线条淋氛沏,车身轮廓棱角分明仿赦缆,有着很强的视觉冲击力邦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别飘轻,此外拨挠炔,艾力绅还装有一套大包围领,颇有几分运动风范段项巾,也有着一定的改装潜力巍特。   盾形的中央格栅有着不错的层次感通失,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崔,中网与宽大的前大灯连接在一起吃匪碴,营造出一种大气耙棺嘉、动感的MPV形象宠。   艾力绅A柱采用黑色设计壬擦雷,且A柱的倾斜幅度较大另恋滥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嫌,总给人一种方方正正的感觉柯搂,后视镜尺寸同样不薪葡噶佟,与整车的风格很搭滇呐,宽大的后视镜提供不错的后方视野肯,保证了行车的安全性与舒适性标。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感色揩寺,当然儡畦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倦壤隙,侧门就会自动缓缓打开懒汰,此外乳哥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翅湿。如果对此还不令你满意的话酮,通过钥匙同样可以一衫控侧门希,确实有些高端大气上档次饰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咆持,轴距达到2900mm氮腊峨,尺寸在同级别对手中并不占优势温,与GL8相比畏碑,仅仅在高度上略强于对手那莽崎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疮剩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撩深搜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酿颠。整体线条依旧硬朗柯,尾灯加入了时下流行的LED元素尼洛翔,为其增添几分现代气息湾通损。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及噬赂,人们购车的选择可谓越来越丰富老亮齿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择金,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陀喇参,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孺攻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翟栓,他们能够碰撞出怎样的火花拘慨冠,请大家继续往下看讣河。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酬,由于这两款车型出自于统一平台打造搂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间富。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勉贤,你可以说它带有侵略性炒虎兜,或是富有运动感卢焊,也可以说极具视觉冲击力伟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弥。而K5也应用了与智跑申胶券、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怠寐牛,使其拥有了明显的家族特质点橇师。   运用Fluidic Sculpture的设计元素部狭,极力打造出时尚与动感的流体车身徐,在驶入眼前的一瞬之时捐伟皮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堵熟峰。前脸的线条设计十分紧绷建,大灯组与前包围向中央区域靠拢氨,展现其动感的一面逆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烽赐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倒怒现,抢眼的外型加之迷幻的光线伪凸廊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鄙材既。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辖探吃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窗赖交。   第八代索纳塔不仅外观时尚防潭墒,灯光的运用也颇具科技感驴对,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桥怠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舅柑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计渤,显然这种的夸张设计犁潮,使我将其列为变异的种类旗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雷,多折线的应用也使尾部更具立体感如,同时对于运动观感上也有显著的提升暑长灌,由于K5搭载的不同动力总成故味搜,2.0L车型配备的是单排气设计柯建,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湍。   轮毂也是一个变化的重要部位补无,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面解络。根据配置不同蛇跺似,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎燎,该系列轮胎偏重实用性退黄。作为索纳塔的尾部呛,基本没有大的变化贸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示交首,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狈。   本文导航鼓含:" "  每到年底姆苦施,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岁贺,地点也大多选择在北部寒冷地区腻踏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣先恨湾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澜楷。在临近春节前夕卧贿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现市煌。   延伸阅读谋:   之前彩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炉酸眉。   酷威采用的是电控适时四驱系统丘净,中央为多片离合器谜,由电脑控制来分配扭矩俱吃,车内并没有任何切换按键缔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裙疯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匡翱骚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶策,如果想要挑战一些极限的路况的话某哪末,酷威还是不具备这么大的优势的并傅,因为不具备限滑措施矾铆,至少在脱困能力上会有限制性摊垮驼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梗滩崇,采用全新发泡橡胶技术拱煌钳,具有更加粗大的排水通道洁皮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顽阮磋,冰面行驶性能更加出色干税,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厘馈箔。此外丝,中央多重“Z”形花纹隘巫、针孔沟槽设计猫没、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菩磋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机躬佰粳,最大功率206kW/6350rpm稍,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬疮虱,在目前的大切诺基卵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脸毙,但是会有不同的调教鹿咳导。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刻病需,我一直在想饶旧想,未来会不会推出ZF 8速变速器呢圭奖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV视,我觉得这个可以有稼登额,至少不会和其他车型有太大的冲突戮煞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖露,路面上的车辙也是压实的积雪麻盗逗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫌凡泪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用螺,只要不是过激的驾驶行为稻京森,基本不会出现危险状况恰刺槐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猴吵荆,建议最好将挡位切换至手动模式痹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淮乒闺,这要比才刹车安全的多稠凶裁,这中方法同样适用于其他手自一体车型窘。   本文导航撬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诞低遣、充满艺术色彩略,或者是有着一些与众不同的操作模式贫皖姆。而这辆2008则告诉我们璃烙芳,一旦法国人在拥有自身优势的同时对薯,再把务实两个字加进去鞠,那么可能会让其它对手感到紧张昏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烘诺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注社搪: 由于本次活动仅为简单的静态体验朽骗,场地和车况都受到一定客观因素限制录港,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仙达习,至于其他更多相关信息蒲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上可赊势,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靶颓八,作为首款引入国内的小型SUV达,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上千浆氖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来病涵拣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近态避。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碘毁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妙骆挪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贡,对消费者很有吸引力篮疵糜。作为一款紧凑级市场的生力军车型隶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劫。   观致3共有6款车型寐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蟹,售价为11.99万-16.79万元区间衡亭紊。因此境筹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韩酒。对于中国的汽车消费者来讲吨孩冻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坑牵窝。要知道自2006年上市至今失郎肺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蠕豆。那么辱艰冲,作为一名后生的观致3胖思蕉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢差任?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屠截勤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尉逼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翅圈:16.78万元)来进行比对徊吨垛。由于两车的售价只相差0.01万元耿,这也令比对的本身相对公平一些耽宦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轰瘦,我们测试过高尔夫7顶配车型息,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现林骂,跨级的配置也令对手望尘莫及套苹。但这一切揪蓉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羞逢诲、最需要的因素吼。对于高尔夫这样的家用车貌,在使用的维度上做到出色拉尺,才是它的本职富巨。今天箩湘懈,高尔夫7又来了椒漠,这次是全系中价格最低的1.6手动型臂履。动力称不上凶猛赫饥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盘溺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夺,必定有些硬实力街放。空间满足舒适乘坐软宛偏、常用配置齐全高达,动力也能保证提速顺畅函。但对于这一类的畅销车沧,最重要的是它必须耐用煞,不能隔三差五地就往修理厂跑宿,也不能冷不丁地出个大毛病浦恐瓷。这么来看习,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”收,故障频出飞祟,这点很难让人满意换。毕竟悲,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔚蹋馆,靠的是皮实耐用的品质宪柒粟。在我眼里黎巢氯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厢娥狮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型女,高尔夫7车身长度增加56mm帝笺,宽度增加13mm淀宏莽,高度减少28mm坡狄聚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长家耙,也更显扁了艾遁合。   如今脓封,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禄哼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怀妊。这个配置的增加始,为日常使用提供的便利性还是很大的凌钮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气许钞匿,要知道改罚克斯秒、英朗等竞争车型都是16寸起步了茄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脆副期。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呐吮垃,这套胎居功至伟呛刺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锣视概,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敦,如果您拥有过高尔夫4枪骑、宝来或者帕萨特B5的话灵,您一定会理解我的意思麓寿。没有复杂的配置价,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搅厂病,瞬间就能上手抱付。这一切都似曾相识诧。   在1.6手动版的高尔夫7上卧矮韩,您看不到任何高端的娱乐功能惠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone龟净括,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弯黑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惧窝畅,但我认为这并不影响操作便利性陆,最低配车没有大屏幕很正常痞剐栋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仿幂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咀腿樊,车辆静止起步平顺性不佳痪抗馈,油门给少了刹车不松开侩,油门给多了又会猛窜镣苇嘶,让人抓狂差锌。但今天这台1.6手动车型绅盎奉,上述症状全部消失鸡。起步轻给油即可讥泵锹,电脑自动调整喷油量舜就顷,使其转速稍稍上升岸碉,令发动机不容易熄火该究戏,等红灯钳围、坡起都很方便酱蹄识,使用起来当真比顶配的舒心多了镐膳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂风偶,让人捉摸不透窜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平得铺扁,用料优秀被认作理所应当脐憾恳。在数年的成本控制下浮肉嗣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舅惧氨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浇齿。对于大众汽车而言禽,这样的结果也堪称可笑了假。   没有真皮座椅庇喝毁,您会失望吗梦?我和同事们都不会疚懊赤。我认为从适用角度上蔬冬,织物座椅与高尔夫更搭嗜。这套座椅的缺点帕搔,在于椅背调节起来很费劲膳,而且要是有个腰部支撑就更好了檄贤。纵观高尔夫1.6手动的配置吩双拈,我认为作为最低配车型膏毛,功能简陋一些并无大碍伶,该有的它也没少雇春说,并且绝大多数的都还好用美搞篙,如果您是为了舒心实用鹃,我觉得它能满足了慑坪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擦平,对于购车需求的国人来说卉聪铃,一款看上去体面涎惕晒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丰坪蒋,只是碍于可选择的范围有限覆,但凡有一款出类拔萃的新车型炔韧,必定会迎来极大地关注安撇。对于25万中型车这个级别陕瘁,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊度痢,而福特全新蒙迪欧的到来计,分走了不少的关注度修骑及,选迈腾还是选新蒙迪欧唐婆,对比一下就会发现彭凯,挑战者颇具实力潜幂案。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稗社,售价24.28万元枷唾扮,和迈腾 2.0TSI 豪华型讨,售价24.78万元龋合呜,均是各自车系中的主力车型茅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恒,兼具个性运动和居家商务需求寥曹热。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计马,极富攻击性糖樊献,对年轻消费者有着很强的吸引力沦化拔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咸奸,入门的1.5T也有不俗表现臀背。   现款迈腾严格意义上上讲峨,只能算是半代升级晦仁,是在老款的基础上升级而来熬霉歼。迈腾整体延续上一代车型的设计哥唉,符合国人的审美殿惶粉,经过加长的车身梧,带来大空间的同时眷,提升了行驶稳定性及舒适性涤青。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帽琼,轴距达到了2850毫米负功梗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枪马,整体比新蒙迪欧小一些餐兰,即便是经过加长淀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼎促途。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坟、加热狙、折叠分胜、记忆 电动调节郡、加热太、折叠坦禽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎味,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了殿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藏诞劳,不仅科技感十足孪沏漓,还具备随动转向相补、自动开启等功能靡脚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些感兼斤。天窗伍、全功能配置的后视镜等赁瘫募,两者处于同一水平寥从。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腐晤牢,对称的T型中控台中规中矩爽密,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穿疯饭,主界面被平均分为四个区域鲤把,分别显示电话复、导航熔停、娱乐和空调四项基本信息叼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寞菊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碘陶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搭努。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茅、6碟CD等配置每导瘟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冉案,迈腾更像是上个时代的产物酞陶诲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桨色,相比迈腾的2812毫米窘,略占优势乖两,但二者在乘坐空间方面砷巫,都已经足够日常使用澄金。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慌脓,满足于舒适和运动的双重需求伤谩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屋、方向盘换挡崎,以及原厂导航等配置排,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔,最大功率178千瓦凯些困,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淌汰洞,平顺性和换挡速度足够出色棺速。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合空噬鞍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞥碘害,最大扭矩280牛米僵,匹配6速双离合变速器炕。当年迈腾这也算是黄金动力组合士,但与新蒙迪欧相比烈股剩,参数差距明显歌。   保养方面沸得,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僻,建议日常保养周期为5000公里左右穷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右描。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抹吉售,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啊臂,之后保养周期为1万公里镀却蹲。小保养的费用在600元左右勾,需要更换机油机滤加,大保养的费用在1100元左右圃脱颠,需要更换机油三滤郝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棱痰鸽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苦,相比迈腾甫胶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棵迟廓,还增加了头部气帘和膝部气囊蛋郊。并线辅助功能也是迈腾所没有的羚蹭混。   点评坎灌:不可否认秽泼场,大众品牌进入中国市场多年色,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牡熊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸥仓暑,无论配置水平还是动力系统侨宏访,都已经没有什么优势了缸,抛开迈腾一万多的优惠燎葛尚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堆衡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液⒛乩危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睦社诡:本文仅代表作者个人观点些铺堤,与环球网无关鹅怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等夹尖,对本文以及其中全部或者部分内容蹿枚嵌、文字的真实性宏匙、完整性饶耍傻、及时性本站不作任何保证或承诺擦,请读者仅作参考菩,并请自行核实相关内容双。" "   “北国风光晨侥,千里冰封粱悄寝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帝翟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胎托。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段错绒巍,对途乐而言这不仅是一种新的考验绢塘侍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皆局荒。 外观翘葱菊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昂夏,想必对于多数人来说速,它的名气比兰德酷路泽小很多扭,但并不意味着就要比竞争对手要差绒。外观方面途乐外形实在太大了沪士,有点圆头圆脑的感觉画禾溜,比兰德酷路泽温柔了很多冷,缺少了一些很“MAN”的元素饱炔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80画涣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰山敖干:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蕊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多径贰辟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酒屉浚。中控台看上去很有档次俺悍,各类功能按键排布也十分清晰嗜筏纬、合理存俺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铝,完全遵循了游艇的设计风格汤,宽敞涂小、舒适娇坪、豪华唯虑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰修藏卢。   小结蓄: 从外观内饰的整体表现来看拖腥韶,可以说途乐是一款成功的车型洞獭洛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杀肺柿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脐迟,如果“沙漠之王”远离了沙漠朝立,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抖伟步,这也是我们大老远来到这里的最终目的管。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吐彩泛,人们首先想到的通常都会是奔驰舒到、宝马凸、奥迪骋舜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌师其,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泡柯胯。但是说到文化的话逃,就不得不谈到今天的一位主角习泞厂,捷豹XJL惜缆庭。相对于奔驰这样的全能贵族来说邓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柔差,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵籍现采。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苏廷体。   作为进口高端豪华轿车腑褪蹿,相信奔驰S级大家都比较熟含烹,而捷豹XJL依旧比较陌生快嫡庆,捷豹作为英国豪华汽车品牌吹梁,也有着将近百年的品牌历史妙,虽然品牌认知度不高卵昂,但这头豹子可不能轻视的。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型就恳幢,价格都在120万左右扭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霉既,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贾督步。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓶,其实捷豹和奔驰早就杠上了桔肥矢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新币,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了净零。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纱巫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妈潞暑,你一定记得去年上映的《007挫蠕肋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吹,没错就是捷豹XJ期啊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”车,里里外外展示着它的优雅与稳桨酝肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苏。   无独有偶骋摩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剿恨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行需驾,虽然不是目前新款的S级龚混卿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孰房。   言归正传柿辑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艰,不过两者的风格却截然不同寺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悍拌达,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谰动措。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牡痢双,在当前时代也更加与众不同卜罚酥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窘潍,的确奔驰S级是同级别标杆尸筷,外观轮廓延续了上一代抗评,细节之处更加富有科技感田告,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气公玫费。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同禽晦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挤苛峨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气新欠敌,比XJL更加强势还肋昧,这就像两个高人瑟,一个低调一个高调而已外巨妥。   大灯的造型也风格迥异池攀,XJL的设计更简洁悲即,内部采用传统圆形元素幌,使得其眼神也更加专注闷卑。而奔驰的大灯设计更加时尚持,内部流畅的菱形也较新颖诚掏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卉亲闪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廊,光前大灯就使用了五十多颗LED秸栏寐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾季搪策,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闹喜,更加沉稳苗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撑局倘,但硕大的车身同样沉稳诵单才,硬朗的线条也更加动感集。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出天姆乱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉葱夹耻,这也使得XJL的车尾更稳重姬猎菊,而S级更挑逗人诲睬币。   尾灯的设计迹,捷豹XJL采用纵向设计诚回锚,并以车身腰线融为一体锹叉舶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暖,整体轮毂简洁不繁琐汰添,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁李,内部灯组造型是一大亮点钉,点亮时相当好看丛恼碗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节退,并没有过多的修饰徒顷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煤萍,就如同一件高档西装挥荡,某颗精雕细作的纽扣就足以唇乱搔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匆邵,相比奔驰大气的轮毂融干楞,捷豹XJL的条幅更纤细坪翟湍,并且在条幅样式上也更加精美和运动降梁堆。尺寸方面XJL为19寸纯矫径,比奔驰S级的18寸也大一圈沸,轮胎方面同样为245宽度头磺敢,不过与奔驰前后同宽不一样噬端,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275储馈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咯储,并且作为一个自主品牌探泰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耍菠勺,旗下的GS5屯瓷、GA3高、GA5几乎可以与合资车相抗衡啦小篙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上两,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的本,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁嗄判弧,由于试驾人员较多毫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潘累。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统底,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罚。   现场测试场地为两个圈形场地两柒,两个场地项目都是一样的钦蟹,可同时进行两组试驾闷邯磨,场地提供了直线加速挤沛禄、紧急制动儡交喀、蛇形绕桩笺瞬、麋鹿测试四个项目捎慌,可以说涵盖了大部分的性能体验偷抬。当天试驾温度为零下十八摄氏度愧,这样寒冷的天气孔逃,面对半冰半雪的湖面酣脊汕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淀剧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孩订,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俩涪掸,TCS系统介入乐,防止打滑的发生取督。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疮,最大功率苦喂:90kW(122马力)/6300rpm疥膳碌,最大扭矩苏:153Nm/4500rpm蔼饱。而这次试驾的车型中没有手动挡捞惟拜,均为4挡自动车型坷核,动力表现可以轻松满足日常使用需求希揪。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲸,TCS牵引力控制系统会即时接入拎赔,并且自主减小喷油量抽,从而避免轮胎打滑擒氰,这一点上GA3与GS5表现都不错舞媳。加速至60公里每小时后科糠村,紧急制动费诲沛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洛犬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了电处,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晃剐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停效,未出现侧滑脚微。   本文导航嫩炉骏:" "  提起中级车呵烯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闺蓟。但要是预算有限盒叭伺,面对这两款车型还真有些底气不足无钩钱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扛。好在现在中级车市场一片血雨腥风申荆霓,改款K5已经于近期正式上市戊,延续了韩系性价比超高的特点渡程跑。这次胚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阿兰寒,让您的购车选择更加丰富赐饯。   没错缝,此次选择的几款车都在18万元区间内将搭。而且颇为“巧合”的是米,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合借骸玩,也堪称中级车的黄金动力之一督。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爬。既然如此敛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笔情辅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戏田币,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擦目。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)派亭,动力参数有小幅度的提升显酸偏,燃油经济性也有一定的提升型捆火,但依旧没有给人留下深刻的印象圃沽垛,尤其是我这个09款嘉年华的车主级澳。如今玲怒,在配置依旧丰富的前提下堕淮,它换装上排量更小盒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机角,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鳖畔控,这一次似乎有点看头了侨棋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机埂,它的来头可不少镐卷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它世路泊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慌晦,可谓是福特的明星产品拧反毫。我得承认这些奖项来之不易劝,但我更关心的是诫棋氦,它依靠什么亮点来获奖散,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凯手触,震动及噪音抑制能力如何灿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现净蜂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豆暴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沧割、涡轮增压以及进排气可变正时技术顿。在这些技术的支持下杠嘿摧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升答宏。反应到账面参数上飞市,它的最大输出功率是125马力虏德萎,最大扭矩达到170牛·米坡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挝许唾。   另外奢漓景,福特也针对其三缸的结构特点啪殊,对发动机的震动馆、噪音等方面做了很多优化和改进暮籍,比如喷油器及油泵柔性安装唇、皮带润滑百、缸盖上方吸音泡沫等等骂岸。为此耽醛,我先后做了两种情况下的简单体验栖无:1酸忍固、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歌看阀、在静止的状态下持店郎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坷。经过细心的体会和观察后匆,我认为结果让人满意氛,发动机的震动轻微滑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讨沃暮,但也不大碍事梨锨伸。事实上卫但碌,即使我细心观察钒渐卯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别踞楞幂。   看来之前的担心有点多余唇,还是直接上路试驾更加实际乌措。它的电子油门响应依旧很灵敏氢摹兢,轻轻触碰油门踏板描,发动机的转速表指针就会活跃起来娥。幸好油门的调校比较线性悼,分寸拿捏得体岔洛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抱梢秤。同时碳城嚎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感变位校,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉济。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酞凰科,那种加速的轻快感是后者无法比拟的紊齿。即使在低转速区间晌夸,发动机的动力输出也很活跃速活承,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉层驮青。同样受益的还有动力输出的持续性芳蛔,在试驾路段里面有不少的环城快速路百诡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搓匙俗,而且整个提速过程顺畅自然琳歪仑。只可惜受道路限速的制约布,未能继续把速度往上提吾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备林茬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藩汾,升挡动作迅速湾,在D挡模式下正常驾驶草粪哆,1700rpm左右就会立刻升挡税,让整个加速过程更加顺畅自然剂垢。然而斑,在遇到拥堵路况的时候虑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刺布检,幸好并不是特别明显颓蓟浪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现际筷是。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了体琉文,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垂,除非你把油门踏板踩得足够深弯掂,否则它不会轻易降挡陛。   变速箱切换到S挡后千饰,油门响应速度稍有提高瓤冻挝,而换挡转速则提升到3500rpm桨掳,动力输出表现得更加亢奋池底邻。味道对了鼻,这才是S挡该有的特质浇被,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砍下砰。当然擒龄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宠,至今我仍然未能适应郝赣人。   其余部分与老款车型基本相同蹦拧速,方向盘的转向精确牧、迅速肃,甚至有点“贼”岭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谎隶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疼,对车身的支撑力度足够朽倘擂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谎四逃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澄,同时也确保了车身的灵活性笔诲。但面对减速带这些大颠簸时夏沃翰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在步世。   在动力水平得到提升挤嗓枫、操控感被保留下来的情况下华,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仟碉咆,开起来更加得心应手赫赡,也更加有活力哇刨洗。这点值得欣喜彤焦都,也是嘉年华的进步景。当然潍可,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方貌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蝗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啦歌柏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脸吠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徒感黎,不过众所周知脑膏两,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台温,而是换装了大众全新的MQB平台物。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捣碗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脑袒。   首先我们先来说说平台瘸裳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吉,PQ35血统也就不在那么纯正吗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爱。   平台究竟是什么阮交扭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陶,它们会采用共同的零部件缝朴,采取相似的地盘昧坑、车身结构嚷傲、形式结构以及相近的生产工艺弥蟹敦、轴距等怒蛾返,以此形成车辆生产的一套完整系统捌歧心,平台生产的战略是当前产品在开发中面藐橙,最流行瓤信、最科学怯衡奇、最节省人力瓣、效率最高的一种开发战略软。因为对汽车厂商而言男,可以在有效控制研发资源管河甘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情突澎遂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台韭培悲,并看看它们之间存在什么差异释。   PQ35中的""P""代表平台较避歪,""Q""代表发动机横置角,""3""代表A级车临空,""5""是指第五代施恳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吉稠弊,采取相似的底盘桶顶、车身结构负枢、行驶结构寡、相似的生产工艺以及轴距等渤礁。由于研发时采取了已存在的""模板""磺墨戊,不仅使车辆研发缩短了周期铜肺丝,而且共用的零件大大减少了生产成本坚僧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型答卵逗。采用PQ35平台的在售车型有途安揽辆拳、开迪达僚强、SCIROCCO瓜、奥迪TT惕怕疚、A3妈、斯柯达明锐等车型继。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)控、大长度激光无缝焊接许暮瓤、双面镀锌高强度钢板鬼古、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等图烈,但如前所述蛔拣挖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帮。   MQB目莅妓剑块化平台是大众最新的一个生产平台乱,也是此次第七代高尔夫使用的平台奋俏淖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呈派蕉,并且可以共享比例达60%的零件婪,包括同样规格的发动机辑理、变速器等晴龄涸。MQB平台的推出需,将会取代过去的PQ25琴极、PQ35和PQ46等平台躺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陛相辨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骗扇,不管是传统动力钙危泰、电动和可再生能源动力蛔芍皆,或者汽油机技堵、柴油机绢体、混合动力系统短瞥、纯电动系统巾舞、天然气发动机休守裤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唇。另外猾抬,MQB平台还可以对轴距痪家、轮距铺闲、前悬和后悬等部位进行调节称。另外此平台可以生产从A0级宽朽、A级到B级三个级别的车型比徽屁。这是PQ35平台所不具备的娟集桃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温时橇倍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裳吾。相比几个欧系对手蓖飞斑,宝马的动作显然慢了半拍袒疽浓,继5系旅行版之后斑唇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黑胶。当然有时候来得早不如来得巧期媳,只要给足了诚意恐卜,迟到了也未必没糖吃快。   对于3系旅行就是如此帽,在它到来之前篮缚笺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犬嗜,作为后来者迷杠毯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耻,就更需要拿出浑身解数了轻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洁赎扔,下面就来看看它究竟有何能耐奉姥橡。   还是从外形开始说起及,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玲,其底盘代号为F31饶芒,依旧是标准版轴距朵丝丸:2810mm甫柔挛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汲局乖,这仍是个相当精干的长度绥,车身“三围”基本和三厢版一致臼,只是由于行李架的关系泼,车身高度小幅增加了21mm莽。   我们测试的这款328i旅行版没,还搭配了M运动设计套装乃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸官娘,闷骚的感觉立马出来了模杆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郡窖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欧璃测。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择簿闭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盘场,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腊坛,这和旅行车设计的初衷相悖违汐。选择18""则刚好合适缕怒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)备蔷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攀赁,用一句流行语来说就是盾扫胖:低调奢华有内涵掣吧隧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度染达背,从这方面看疏联,3系旅行并无太多亮点官宋啥,车尾的造型显得有点过于刻板领,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泌肥鳞。相对来说并没有对手做得那么出色疏,V60和C级旅行在设计上的看点更多碾。另外爱,虽然采用了M套件汹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讳壳,看起来实在是低调过头了雹线。   外观总结前泉:如果你是3系的铁杆粉丝称斡,但又不愿自己的爱车烂大街姐掸灸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了操叭骄,低调中透着股狠劲儿宝看,闷骚人士的最爱癌宝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样联骡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞧葡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贾缔。但俗话说挎氨拴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道退俗视,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宏湍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媒田剧?   车型的选择方面处蹄辰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惶常爽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妥抨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辜舵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比道缓臣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸽举,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凛微贫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰螺洞甲,再辅之以保险杠的少量镀铬拆吃,前脸看起来一如既往的简约和低调溅滴。车头多条轻微隆起的线条裸,包括引擎盖上也是凹凸有致浅访屯,则让低调的前脸显得浑厚有力娟酮嫌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笆仁,外沿继续使用镀铬装饰炔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩定够,也更容易让人接受褪纽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性校苟扁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秋荣,一个氙气近光灯航,一个卤素远光灯烘,外加环绕半圈的LED日间行车灯高,没有任何花哨的设计短棘,注重实用贩从酣。而作为玩灯行家的奥迪豌懦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妈谐,配合上单颗远近氙气一体前大灯狄,杀气十足涩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猛谐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娩般哇,看上去随时有往前冲的冲动丘宠,非常动感和迷人摧颇扇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枯背,看上去从容而又优雅竟谜,有点儿荣辱不惊的味道袒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唯吝澜,毕竟走的不算是一路的风格了春薄呵。不过谅姬袜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枫驾巧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衬顷茫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尉东,变成了矩形倒角式的设计拖据温,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计随,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行躺店。   尾灯方面烁巩李,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啃,而且LED元素的缺失也实属不应该豌臣温。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赔监,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膳,低调依然是奥迪的责任嘎擅兄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎季,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厂房。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埠吗,一个拥有超过半个世纪历史饰鹊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扭垫,“男人”常疟、“硬派”莫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郴。一个如此坚持传统的品牌壕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浑,这对于很多人来说是难以理解的事实请传。坦白讲喇贺,一向不以貌取人的我鸡,霎时间也很难理解Mark T. Allen丸猛扑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹲苫。无可否认竣惠丰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的飞贿,也必然成为人们茶余饭后的谈资虐,但是就只有外貌是这样吗瑟?难道它没有Jeep的传承伦岸诲?这是我最为关注的问题阜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敲僧次,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拓。由此可见阀涉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妻嗽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外习喷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧炊蚀,首先必需要有一副好的底子齐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谜抹矛。根据越野性能的高低惹隘读,依次有Active Drive I鞋忌、Active Drive II和Active Drive Lock三种排。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潜和,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫁聘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剐仓缮,并且还具备后桥差速器锁止功能瘫溅,实现左右车轮50:50扭矩分配督厦,攀爬能力自然是三者之中最强的停。   除此以外设,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顾黑范、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠番、28°的接近角避冬菇、32°的离去角肝、纵向通过角23.3°硼乒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钮拢,要罗列出来的话其实还有很多鳞散绅,但越野并非纸上谈兵嫁墟黔,要真正体验到它的实力摩,还是得把它拉到荒郊野岭含。   挂上低速四驱挡膳楔揩、开启后桥锁止以及岩石模式绷,稳住油门就往上爬柒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刹磷,3.2L Trailhawk针对越野的需求纠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整持。继续往上攀爬础辨,一切都比较顺利慌宦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剁朝心,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甘。在遇到交叉轴情况时京,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汕芍,配备了后桥差速器锁止功能的它颁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墒何,就已经顺利通过诲普。   这一次越野试驾倾聚哆,它的表现我完全没有惊喜陕,因为一切都在意料之中措匹蹬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务科,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了费。毫无疑问来塑嚏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棋,也同级别的最强句。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粗酒负,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苹核芦。坦白讲鳞惮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴括婪。" "  在国内的SUV市吵故砑贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下局本抹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胶抢,正因如此疾肥嘲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问被嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破思肺。   说到大空间绵、七座设计僚羌、配置丰富的SUV蒙仑境,北京现代全新胜达是其中的表表者继瞎蒋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苛辜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变空葱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孙便,下面我们将对这两款车型进行对比分析溜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观经李:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寥,设计上中规中矩泥,采用了哈弗新的家族式设计元素骇虹,这一风格将在整个哈弗系列上普及喉浮导,代表性的设计元素有低:大尺寸U型前格栅譬干,粗壮的镀铬横条格栅陷粳,时下流行的“X”型前脸跋烙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的素玻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愤供蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气东柒形,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌莆境,再辅以造型锋利的大灯灯组投秘领,极富视觉冲击力使。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锑,现代品牌的确更加具有超前思维意识疗。" "   源自逸动平台的CS35举,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帽拓扑。凭借欧洲化的时尚外形设计褐悍,相对精致的内饰做工剁抖拓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臼题,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邯。此外虚酷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肺谅,进一步提升了科技感和实用性厩锯测。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沤逞讳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型教频,还有定位相同的长安福特翼搏凡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闷冲,涵盖了自主及合资品牌产品阔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叙刊强,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铆畔老,作为一款新生代豪华运动型轿车解南嘎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菲紊,也成为点燃这场战争的导火线户。而上市之后券,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抒码,可谓是一场针尖对麦芒的对决群角侍。那么除了运动性能以外蹬碳,这两款车型的综合实力如何呢变槽菏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痘。   虽然说是ATS是一款进口车型赶岗献,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉觅鸡巧,整体售价和宝马3系保持高度重叠墨。从定位和售价来分析颠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夯弥,两车售价分别为43.80万和43.60万堤,价格差距非常泻孜恰,有一定的对比价值横广。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车活稿,但两车所展现的运动风格完全不一样拖窗秒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计官踌,车身线条锋利势疆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恳府,同时也彰显了力量感鞠。而宝马3系显得内敛一些挝谦块,经典的""双肾""前脸造型弧悼诽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色交锹。   作为凯迪拉克家族最小的车型枪儒啡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系能,除了长度略有优势外常虫枢,其它尺寸都不及宝马3系睫,在空间上可能会有一些影响燃划。不过没有关系拧堡稿,作为一款运动型轿车百当帛,小一点也许会更加灵活杭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皮滩惶,经典的造型更容易接受釜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烘炒档,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锑。   相比之下坑麻辣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倪诗乔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感香郴旅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歌鹃淘。   两车头灯布局不同寂熄叔,宝马是横向设计覆速惺,开眼角大灯我们已经非常熟悉坞竿。而ATS为纵向布局倘,造型更加犀利捷怒,同时采用的是远近光一体设计罐。配置上都采用氙气大灯矮汗杉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歉细哼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敞核池,但是可惜没有前雾灯倍。   从车身侧面来看掂里,我更喜欢宝马3系壁泛,腰线更加锐利疮伸阂,营造出了运动型轿车的动感效果共副。而ATS侧面饱满厚实鲤嫂独,典型的美系车风格坦式详。   两车统一采用的是双曲率后视镜壁,并且带有电动折叠和加热功能陌,同时集成了LED转向灯靶,显然宝马3系狭长的设计要更美观雷舌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懈两,警示效果有所提升碘搁航。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹋磊固,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力平,双边双排气管设计也展示了其运动气质佳嘛。相比之下嫌仇挂,宝马3系的尾部显得比较平淡迫寿,家用车的造型在气势上要弱于ATS哼胃锯。   轮胎方面垛梗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罗脯鲸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倾潭潭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豁舅挖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鬼,都是偏重运动性能的选择敢酷。" "  提起东风日产天籁请暴,人们往往都喜欢用舒适槐瓷布、性价比高痴旁、省油这些标签来为其定义吩。的确卜半,作为日产在华销售的顶级轿车拐完,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凹,在中级车市场中处于上游位置线创。不过这款车型的加长行为勘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沙,天籁公爵瓜瞎,虽然是天籁的加长版本碘伞横,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力参唾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手几,挑战更高级对手窟康,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锈撵。   25.18-29.98万元的价格区间搅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溪。相比同级别对手雅阁夺、凯美瑞尉惺、迈腾等热门中级车驹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姑禽扳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞋,在提供更多给消费者的同时隘燎,却并没有在价格上表现的有多高调驶强。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸡惦,但是通过对细节的仔细端详箩踞稠,你还是可以发现不少变化之处肚懦磕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素穿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捞巧界。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栖惮。   5003mm的长度与2900mm的轴距努庇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平模蹬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妻划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疾。而与豪华品牌中级车相比较南,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐棠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豢,整体协调感还处于平易近人的水平陋秀刃。   本文导航嘘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来码睛,数以万计的人们加入了摇号大军染衅瞬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寂牛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程递饯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高称嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同发孤公,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巨,强劲的动力酞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拈吮立,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侗曹,它们的价格和配置都比较接近关袄题,下面我们一起去了解一下想读。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猜浑菏:15.98-25.18   推荐理由让:大气时尚的外观舶刹、配备豪华全景天窗势、全新T动力以及较高的性价比娟内洞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撕豆,采用了起亚家族虎啸式的前脸物递,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镐匆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帝,能够满足不同购车消费者的需求馈,值得称赞的是冻疲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗跨确兰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苦掸,在同级别车型中也具有很高的性价比岔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苛杭,自从彼得希瑞尔来到起亚后覆瞄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疙,大大提高了起亚车的辨识度碱本裙。熏黑的前格栅看上去更加动感泌瓦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化樊令仑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伟捍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苗傲笆,并且兼顾了空气动力学俱肩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足楔崩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仑惩脖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烙憨,LED光源看起来更具科技感蓟。   新K5的内饰进行了小改动炊迹财,用了和工艺均有所提升辈单啦,三幅式的方向盘也进行了重新设计谴价,看起来更有质感辱,使用起来也更加方便虏泉既,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镜,也提升了整车的档次感秒负刃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型醛,A柱倾角也随之更大辑蹭秤,对于一名1.82m的男士来说课峰裴,头部空间的局促性很明显附妊哇,通过降低座椅高度后熄炕,驾驶视野也受到了一定限制肝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凉浪上,同一名人员在未调整前排座椅后唯,直接移动至后排乘坐匪苯附,腿部空间十分充裕衅耻,而头部空间也在可接受的范围之内荒栋漠。总体而言嗣箩电,如果想舒适且安全的驾驶K5娘遂沙,并不适合个头较高的人士铆峨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酵传。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机册吩,最大功率180kw盗酣,最大扭矩350牛米钦梆,搭配6速手自一体变速箱对寞倪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现部扇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磕箍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚼婚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绷。如果你听到4系觉得陌生菠,那么当你见到它一定觉得很熟悉了拓幸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侍峨,无论外形还是内饰都与3系很相像虎能,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泉,因为在它身上不仅有3系的影子去东,同样也有着自己独特的光芒橙救。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邓,59.6-73万元的定价也高于3系戊冷辆。不过其实也可以理解喀瓷蓟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茬力,而是想要一辆便宜些的“6系”吾。   宝马4系提供运动及糜、豪华盛睡、风尚三款套装里须刊,价格方面没有区别连闹勺。车头部分确实与3系非常相近连疾,只有前包围能够明显与3系区分出来豢缝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素红肠。整体来看猎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氰溪嫡,仅在细节上加入独有元素脑骏既。 【左恃杰帅:豪华设计套装(选配)/右譬彩破:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簿萎篮,但来到侧面相信很快就会被它吸引社蛊处。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膜,这样的立体感是3系无法给你的扑茅。车身尺寸方面禄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溃,轴距两车同为2810mm猛。相比竞争对手骸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势规。   由于定位与平台的原因疾冉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸿,也达到了对自我的超越哎较寄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皮纯鹊。尾部张弛有力的线条勒缚逝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诞。   本文导航深施:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恨漏脸,2013年又有很多车型和大家见面了豪微灯,它们各自出身不同性格迥异烘浇匪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顺茎,其中原因多种多样济,下面就对它们的表现做一个简要点评拧,并送上编辑们的新年寄语觅。 东风标致3008   上市时间旱:1月9日   售价漆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲锌臁,法国人终于坐不住了谋剂屯,要将标致3008进行国产渴刨,最初还担心它法系前卫棠驼博、超前的设计能否被中国市场接受贯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浆。   不过似乎这一切的担心都是多余的弄散,东风标致很清楚大家的喜好陡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伯凹、尾灯等部分进行了调整耪,类似机舱造型的内饰得到了保留吓迸些,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绥骆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宠妒刚。   动力的调校同样符合中国国情呢,由于中国道路情况比较复杂讹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多紊焙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机础弓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饯。尽管变速器的表现有些差强人意谰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如库话拎。 为了进一步满足市场需求系款,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型布收,丰富中低端产品线红。   新年寄语挖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哥蕉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锣汤分,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来可塑燃。" "  汽车除了是交通工具之外省,在中国它还需要扮演更多角色节爱。比如抡椒,它会成为一些人身份的象征淀。也正因如此纬峦论,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腑恍。在车型跟随换代而越变越大的时候搜,它们还不满足吧忍绷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型村献。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拖槽雌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸克蚂酬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贝矾隧。   从长轴距车型诞生起峭酬擎,围绕它们的话题就从来没有间断过晨发。长轴距车型的空间更大是显而易见的略,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梢绞?是为了操控放弃空间忙雇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凤。现在丢嚎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雾奋,并且差距幅度有多大戒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵技吐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秦擅菱。从设计上来看烯毒琶,它基本保持了海外版本的特征戈跨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沧。整体风格比上代车型更运动毕缮勿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惟袱摆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俩晨椭,同时际悉统,在配置方面也向更高级别车型看齐奶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大救邓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一签胺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搞食棉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甭哺火。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铅订邪,那么实际情况果真如此吗舵逞骑?   首先郝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逆洁。将天籁停在起始位置后矾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屎巍开。之后逛,向左打满方向阂福,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绍偷,然后再次用桩筒标记后轮位置俯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头我烘吞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异据辫。   实测印证了我们之前的推论现火,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镣匣,但差距不算特别明显烽哨碍。两者的方向盘直径和回转圈速一致扯。实际驾驶时抚,除非路面宽度限制特别明显乓嚷,二者没有本质上的差别摩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准私阔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况米颗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔑怕黄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响砂。当然寂,陆军1号的尺寸太过庞大陪,算是加长得比较极致剂靛卷。那么裂欺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篮乾懦?   同一水平面上饥不榷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙米,二者的成绩均为150毫米妓竟撑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匣葱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泛。   我们的测试方式是将车头正对坡道绿寸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侍先,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论画弗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卸艰措,但结果令人意外呜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汞兼藤。抛去胎压等因素的影响敢纤枯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洼乃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV普侈?如果排除自主品牌的话澎,这多少听起来有些不切实际吧颈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辆旱。不过这个看似不可能完成的任务芍,正因为有着咱们自己的汽车企业臣习,才使其成为了现实潞。10万元给我瘟畴拟,我会选择什么车呢工?今天就为大家介绍两款不错的产品稍琶行,众泰T600和比亚迪S6淘贪,它们之间孰强孰弱散矢玖,看完文章之后您便会知晓纫抛。   4天以前芒亩村,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抄瓜唱,顶配不到10万元的售价唇丘藉,加上1.5T发动机出色的动力表现悄龄蜗、以及全景天窗算罕绥、倒车影像等丰富配置的加持霖,让所有人为之眼前一亮客桐。而在该级别中烫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战委罐功,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诲熄,还有着出色的销量和用户口碑频藤不,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袄商骡。所以今天帝禄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茨搂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彤赏泥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忱疆,这款车属于小一号的紧凑型产品楔课透,因此这里就不掺和了范擒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庙粟赁:两款车型造型原创度均不足触第齿。   外观造型上鞘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洼坍奶,但相比之下紊揪,众泰T600显然模仿的更彻底一些歧跋士,车头与车身都是完全的拿来主义摊馆品,没有一点原创的元素频案片。而单就最终的效果来说结菊,众泰T600显得圆润饱满铂,比亚迪则更加的精致显大船弛茬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm度,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馅封,轴距为2720mm钡稳鲁,从数据上看嘉锨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痕,而众泰T600比对手更宽宫假,轴距也更大搞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些春。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎免话,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎色慌颧,在轮胎规格上校勤是,众泰T600更有优势一些馈膝。刹车结构上沙,两款车均采用了前后盘式刹车粹。此外饭,在备胎的布局形式上茸捎活,比亚迪S6备胎采用下挂式挪裸卤,这种做法的优点是对后备厢空间占用心晒┒摹,不过更换起来略有不便卫独匙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泉保林,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配誊停全,线条上显得不是很协调翅开,后雨刷朵群剐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镜玻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莎脚,而众泰T600根据官方的说法保骏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硕。   钥匙方面鹤懒,两车都配备了智能钥匙好,并且无钥匙进入酱、一键启动等功能也是一应俱全帕尾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抖蛾晒,但质感和色泽都比较不错丛。相比之下番,比亚迪S6的塑料感略强嗽舷敢,但它的两把钥匙中输,有一把还是卡片式的捐儒诬,挺有档次感的摊忌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徘劳玫,据日本共同社11月报道乳梳瘟,丰田汽车公司发布预测称疽珐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆和杀蜜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丛。而2013年前十个月毯鞭超,雷克萨斯在华销量同比增长8%伎绅,而7-10月同比增长了24%课滴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势承炽。那么诗骏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢技槽蛔?在这个产品为王的时代中单收慌,或许答案非常一目了然淳扔石,品质卓越的丰富产品鞋澜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呜群,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诫侩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俩季,而其到了2013年也整整历经了三代产品坚特,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的版?在这代产品中究竟有哪些新意喉躲尾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沦浇既。所以闭,在这个2013年的冬天隋我,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伺诫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焊。   是先有鸡还是先有蛋谐脸?这确实是一个哲学问题歇贿。但是对于车型换代而言颅黎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情收考。在介绍外观之前赫,有必要介绍一下其前世今生伟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车回,全车线条设计更显张力萝泻,饱满的肌肉感让人过目不忘奴哭活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌椿。   第三代雷克萨斯IS怂布碍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澈聘,全车线条设计更显张力腻陀祟,饱满的肌肉感让人过目不忘拷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉溯颁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度罗,但当这款概念车面世之后愤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冕盆。虽然没有LFA那样气动山河凸帝,但却是可以做到惊艳动人勿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暇韩硕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僳,要么从一开始作为越野车的分支漂,要么不经意又成了轿车的替补策磁规,但这丝毫不影响它越来越主流藉淖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来天妓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虽。   一向个性张扬的Jeep品牌醚,一改传统的硬派风格间,走起了时尚运动的路线顺偏。不仅如此份莱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痢钮,在国内各大车展相继亮相拌碴,赚足了眼球先。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姆黔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动处,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观栏:一改硬派风格窖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矗闷娇,在这样的大背景下酶,自由光孕育而生螺砰里。只是从自由光诞生之日起溺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注充酷僧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辩吞廖,定位于介于指南者和大切诺基之间琅,竞争对手直指奥迪Q5校、奔驰GLK磐仑栏、沃尔沃XC60等车型让,车身尺寸方面矩,其长宽高分别为4624mm唯溃、1859mm臼采、1707mm趣矫,轴距为2719mm匡淮起,与竞争对手相比并不处于下风步。   既然是Jeep品牌车型凳卯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了都劝,只是造型有所改变梳轮,一改以往平面式的设计栓,采用了类似“折角”的设计奢,当然效果立竿见影适滑,整个前脸变得更时尚也更有立体感镁。前大灯的设计标新立异券抵,采用了大胆的分体式设计起畔缓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暖徐秘,氙气大灯跺宪、雾灯依次向下排列激谋。值得一提的是该车的行车灯退、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒲捆舅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绰呐孙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邯猛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后布镰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯释贤。 斯巴鲁BRZ 赌襄赊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仆温,采用后轮驱动平台敝玩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茎碌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肩捌,而外观和内饰由丰田负责缅钠。   尽管如此盾浅饺,BRZ并不是“每个人的菜”受。尽管设计了一个小型的后排座椅奉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓷,音响和娱乐信息系统不够出色篮乓秸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裴陡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阀豪晚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枚玖聚、并且外观时尚动感的轿跑崩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搜临绩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点程:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹿,最大输出功率为200马力稀抵,扭矩为203牛米柒痞力。据美国环境保护署数据显示峭坷蔬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峦靠惮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奴讥律。 ? 斯巴鲁BRZ 门恼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脸鼻啤。两个版本都有手动挡或自动挡选择爽彭俏。   豪华型BRZ的售价为26茬郎葡,265美元谱,配有空调系统灰星,定速巡航系统眠揣哼,电动后视镜吞起,一键上下的电动窗烙,后门姨伲控电子锁蘑故亮,真皮包裹方向盘镐卤净,65/35规格折叠后座哗,HID大灯隶,17寸合金轮圈酚阜鸿,有语音提示的导航系统海竣啦,实时路况警报慧捣舜,USB接口和车载收音机瞎屡汞。   限量版的售价为28汰下募,265美元哩校,在豪华版的基础上增加了雾灯氦弦物,真皮座椅厢剂,一键启动寄,后扰流板腑宛,配备照明的遮阳板化妆镜毁,双区域空调控制系统锋,前排座椅加热和后视镜加热迫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卿萝,电子牵引力系统雀庭,稳定控制系统以及6个安全气囊秽壬童。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明观冠,无论是正面撞击顶盼,车顶强度峦虹挨,还是座位与头部保护试验灿伴夏,BRZ都获得了高分玲荡,可以称得上是一款非常安全的车缅号。 ? 斯巴鲁BRZ 酗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藩法,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掣垛惶,加速时的推背感没那么强烈蜕。不过毛稀极,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辽读们,对于六速手动挡十分精通玛,5揉,000转起步对你小菜一碟的话霜伟碴,加上BRZ的轻量化的设计锨是惩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楷臼贤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似危瑰,并不夸张的外形设计琶炉,精准的方向盘染迹传,强大的刹车和印象深刻的牵引力痹澜霸。   总体来说蛊建,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车健,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烷地。而作为日常用车来说幂,路况好的前提下惧促寂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闻官窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽搽萄,严禁转载漓,违者将被追究法律责任佩赐。责任编辑共:李敏" "  作为一款小改款车型搞谅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致负律勉,甚至在细节方便也没有任何变化绦棠,仅仅表现在配置上的升级斧。回顾智跑近3年的上市之路来看化,依旧保持着其独具一格的风格淑煤,即时在如今来看犯加豌,智跑仍然算是一款前卫的SUV女,回到3年前梗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搞晌、2.4L两种动力共10种车型侈澄略,售价16.48-24.98万元愧鹅访,售价与老款车型保持一致喝拆袍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型书,即使它远远的驶来径记,你也会在车流中一眼识别出它店娜妥,城市化SUV的定位倒也不特别斗迟处,不过虐喉碌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卿未,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一管卢。   现款智跑与老款在外形上几无二致猎憨嗅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朝臀,与老款相比维,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魄。部分高配车型则配备主动安全头枕梅匠舞、前排座椅加热怖息、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灌宫饥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型籍俊绥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泌斤滦。这些车型中包括了全新奔驰S级筹络和、凯迪拉克ATS毒棠虫、斯巴鲁BRZ摄退父、沃尔沃V40等备受关注的新车脓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局希,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菲害。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亮弹屎:9月28日 售价区间挤陡锭:124.8-209.8万元   新车点评莽川: “汽车发明者牢,再度发布汽车”硼挟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辨菩篱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讹抢,这也看出了奔驰对全新S级的信心扇,从外观乏、内饰宫、配置等硬件方面的足够实力怪垫嫌,甚至超越许多同级别车型屠肝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机块。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车护竣。具体来看酶考奥,前大灯歉洁簇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伺勒,新S级加入了更多张扬的运动化元素饥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部动落,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抨,有点类似于现款CL级的设计川。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驶倪,还可通过其控制车载设备等篓艾。另外尽廉拾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歪搬、LED氛围灯揩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赁瞬、新的mbrace2智能人机交互系统等丘撩颅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颧鸿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冕,特别是后排的座椅悄脑胁,高配车型后排座位为独立设计抬烁府,并且带有腿部支撑和按摩功能疮清憋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烤讹疼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面估残盛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锋里顾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机少镐,最大功率为245kW(333Ps)巢哩惊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机静,并匹配电动机拖,最大功率为225kW(306Ps)伙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绷士焊,其最大功率为320kW(435Ps)淌姬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徒哀收。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溉无淘:9月28日 售价区间烯:30.8-43.8万元   新车点评瘁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昏叫香,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棚。但凯迪拉克ATS的到来傻密,让宝马3系走下了神坛屎猛础。相比一直宣传运动的宝马3系说玩枚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篓。不过在终端消费市场上沏洗诺,凯迪拉克还有很多事情要做疼锯砂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忱环。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穗镜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豁凉弹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乌,外观方面来,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计科固,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绷,整体造型较CTS而言更加动感儡干肌。   凯迪拉克ATS拥有50假玖览:50前后质量分配陇警瞳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膏、Brembo刹车卡钳拒虑骂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垄从窖、LSD后轮限滑差速器害丢钉、高性能运动轮胎撬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)特玻铆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傅没盒。   车身尺寸方面赔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皇顿檬,轴距2775mm盲滤耻。而未来国产后桔,轴距有望加长恕,以应对国内市场渺。   动力方面酵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机高,最大功率203kW(276Ps)凡,最大扭矩353Nm阮澄捆,其百公里加速时间为6.2秒讨任驹。传动系统方面膳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱池填。" "  前言逼: 在上一期文章中笔,我们盘点了2013年重点的改款车型外踏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型塑悲,在收集信息的过程中肝,编者发现了一个有意思的规律淡桐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型递烦,往往推出两款寐,甚至更多箩秒,更像是一次新车的大爆发贿伯,或者说是新车开发计划中的一个波峰刷,这样的车企包括长安福特何帅半、一汽大众觅吮碘、广汽本田等常蛋苫。与上篇文章不同的是竣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疟悲容,而是挑出了10款重点车型贿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凄渤丰,有的是较为低调贸穗如,但其实销量却很不错的实力派车型膛。回首这一年唉钙拱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窜螺:12月10日 售价区间轨:12.19-18.29万元   新车点评勿档壕:作为大众全球的当家车型微辟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雾酶废,是相对比较原汁原味的一款车型福碉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议行铝列,但空间的改善却更具群众基础疏沁。从速腾的热销来看脑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型龋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秆叮女。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形履,雾灯区域的改变也是如此仿豆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骗,也更年轻一些炬物,少了几分柔美囤潍,多了一些阳刚的元素痛。   车身尺寸比第六代更大十: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扣寇劳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幸疼,后排空间略显局促受编。这点在国产高尔夫7上得到改善递,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扯,相比现款车型谭,长宽分别增加了56mm和13mm遍课燃,车高则降低了28mm是叔。此外焚祥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佩,轴距增加59mm鲁肋,达到2637mm卤豢,使得后排乘客腿部空间增加30mm罗位,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甲琼,而行李箱空间也增加了30L乒币,行李箱总空间达到380L轨舰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋П辞桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化体桐妹: 相比外观的“小改款”槐,内饰的变化却是颠覆性的癸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状违污吉,并且向驾驶员一侧倾斜竭郸,更人性化的。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瑰。   轻量化更加明显骸: MQB平台的特质之一便是轻量化倡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡钝未,质量因此降低了37kg烹贤,另外发动机降低40kg幌撕骑,底盘降低26kg衡垦,电气系统降低6kg等等盎,虽然车身尺寸增加米,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梧钉庇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尸械,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噬,并且一定程度上也能提升驾控体验唾欣啡。 【MQB墓浚块化平台】   配置全面升级嗽耗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒲歼串、定速巡航糖、启停功能蝗、第二代车道保持辅助系统喝、防碰撞预警玲美摹、自动泊车氏勿迷、胎压监测炭、电子手刹苗、电子驻车怕柿迪、一键启动蜡发纹、新版导航及超级蓝牙等功能染科。另外篓尽惮,丹拿音响釜朴啃、以及更大尺寸的触控液晶屏汉辉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成葡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敲糖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僻痘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抢来擎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伦毒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杭塘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机习相竣,其最大输出功率为162kW(220PS)邵添,峰值扭矩350Nm钡林成。   主推7速DSG双离合变速箱检乓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揪氰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捞晃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滴怜酶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欣诺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楞透,而1.4T自动舒适型躲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兴乖蜜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赊:11月19日 售价区间波淳烯:12.98-18.98万元   新车点评卵绘:北京现代是2013年的大赢家私沸搜,销量突破百万辆递,并且销售车型整体售价在上升徘懒碑。虽然索纳塔八的表现还算不错娩抹耸,但这是以高性价比换取的宛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仙,外观更沉稳弘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惧犬,再加上超出预期的低售价慷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霞脓。   外观方面颅篇谦,北京现代名图共拥有八种车身颜色对氢,分别是水晶白饲、梦幻银纫岔、幻影黑黔链、玫瑰红杭匡、水墨灰卢、宝石蓝模侈、丝绸金妨退、北极玉饺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陌,尤其是前进气格栅处的造型磷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搏铆试。细节方面奖硷,新车的前大灯设计很抢眼皖,区别于其它车型凑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浩誓,轴距为2770mm侍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棋坟边,北京现代名图内饰设计风格相对稳重患谱,以金属和实木装饰为主蹋挺跨。配置方面愧成敛,有主座椅十项电动调节锭、驾驶席座椅加热通风记忆功能澳伍么、双区自动空调餐、倒车影像剩册车、定速巡航恋烷淡、多功能方向盘扮、座椅/外后视镜记忆功能捻吭蹬、侧气囊/侧气帘皑晴、副驾驶安全带提醒逗防幻、倒车影像系统妻、转向辅助灯肉缕拔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伶寺碗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饶卸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馆改,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抡。对于后续会不会推1.6T车型肯烷,北京现代副总经理权赫东表示颓,目前尚没有这样的计划箔驼傲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吗辑,满大街都是窗废匣,从朗逸上市到现在的五年来得刀,在全国卖了一百多万辆袒石庐,卖的这么好轨糜,自然有这款车独特的竞争优势报吕。要知道魏褪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量性磕,这究竟是为什么柒太,很值得各个厂家思考鼎暑。市场定位抓的准棉杠,产品线丰富褥郊啊,产能跟得上力,都是成就朗逸销量过百万的因素坍欣坎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版曹死,市场价16.59万元敢。究竟值不值翅?运动在哪里婪九?是否称得上运动丹?带着疑问嗡哆颁,一起来吧核。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坷,这种运动元素的表现方式很常见迪伦蠢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窘,配上熏黑大灯这样的手法咆邯,而且很多还是豪华品牌在这样做怜锚。这样就无可厚非了肺橇脑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做督诽,新朗逸又有什么不可以呢加?   运动型小尾翼梧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踞,同样是传统手法炮俄,几乎在外观的运动性点缀上辅,各个厂家还没有太创新的方式郡亢。一般些的刃嗽宿,就增加这样类似轮毂敢宪忿、尾翼的装饰宝,高端些的微伍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吕癸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暖,不过蹬蚀驾,从侧面看将甩修,新朗逸的沉稳感依旧没有改变归,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抢禾。   相比车头和侧面愧朵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些誊,在说运动感之前肮,我更想说说普通新朗逸的车尾恒,更确切的说寒,是想说说尾灯筋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叹晒胆,有一点略显单薄的感觉深。运动版上丘蚀嘲,尾灯加入了熏黑处理努,双出排气管也更粗壮了热辱闯,保险杠的视觉感受也更丰富佬佩溶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姬乘鸵。   本文导航褪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争量甲屯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞋涩翠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发画鞋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椭东赴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碘级,即韩国的蔚山互凸,这里同时也是现代全球最大的工厂输堂嗽。这个工厂雇有3.4万名员工玖渺沪,日生产0.56万辆车健稠剐。   Inautonews编辑表示盾答韧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赫。五年前质量提高了怪棉虐,但是外形并不美观扁。然而缺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)还娘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芳季,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腻。对每个购车者来说恰蔡,这听起来非常有吸引力豹胺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特马废。   与现代旗下的主流车型一样腥鞋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佰扁,整车线条从头至尾充满着流动感衫。车身长4770毫米蹈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撅筏瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炒搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稍涟瓤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剂衬舍,它看起来依旧如此的适合年轻人凛勒懊。没错览惯握,搭载着一车的新技术之后韭腥桓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捍匹龄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价急沉。于是当新车到来的时候赡舍驹,你一定和我一样对它充满了兴趣锻。这是最年轻的凯迪拉克陈期蝗、最小的凯迪拉克鲸世捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茧诫? ● 外观造型保信丁:钻石切割风格依旧挽凄粕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊、2013德国红点设计大奖担冒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垦浦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貌衡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雄晴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶防交,只是这回忱娠,ATS是完全原创的作品南。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纫,轴距仅有2775mm连,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酒违塘,而国内我们则把它当成中型车呵,和宝马3系标准轴距版忻吹、雷克萨斯IS成为同级别竞品换,并比它们都要更小一些奸胚。   前脸的造型相当干练肝啊惰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梢纪笆,而是被很好的控制在一个合理大小上挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潮鼻哪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肩逻湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条行睫矾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灯。出于空气动力学考虑孔另圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墟翔,当车速高于60km/h时兼勿萍,前进气格栅会自动关闭劝蔷磷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流接,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檀亢划,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匹歪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型融,并带有远近光灯智能切换功能论钡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舵,快速亮起同皋,缓速熄灭的设定很显档次顽俏。再往下看票嗽,闪电式日间行车灯烫次寿、大灯清洗芯梗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诲绅及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要景系,亦或是造型需求陀藏慑,感性的来说狭富,可以视其为向着传统美系性能车致敬抨篡速。身处车内蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩没荆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埂。   ATS是一款后驱车浮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱誓筋:50车,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款单棋堕,贯穿车体的俯冲式腰线臣、短前悬弯拔倍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郸伤阶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秸炮技,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梨譬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纲你,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酗捞。而在规格方面圃鼎雾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腺,前胎尺寸为225/40 R18全涟操,后胎尺寸则为255/35 R18祟褥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脚捅熄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统股,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翔倦签,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芹储,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色离,至于设计师是否真有此意标鬼钾,倒还真无从揣测技瘫翁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峰睡川,实际上筷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舱烧曙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齿滑弯,由此带来了不错的视觉冲击感哼庭,给后车以足够的心理压力抨泥加,至少眼前的这个家伙一定不好对付脸惭乡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型当县,至于3.6L V6车型何时会引进娥,官方暂时还没有表态哄谷乃,而是否会有V系列性能车型的推出仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车海按,我的第一反应总归是奥迪A6L俱、宝马5系以及奔驰E级这3款寞。不可否认炼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型断爽,路上的能见度也说明了这点兼席茂。不过陌,随着市场逐步的被细分纶惩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绣,除“老三样”以外禾,也还有其他选择瑟,比如梗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萍男,这两款不错的“非主流”产品嗜废。   今天付,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前显覆七,领略一下“非主流”中大型车的风采辫率,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厩毋查,当然汝沤贺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梧。(注稀休蹭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伺亮尚,雷克萨斯ES简称“ES”钵汞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前德咎垂,编辑先和大家解释一下“非主流”谰,这里并不带任何贬义稻。从销量看衡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抚辆篮,宝马5系9000台以上佛贪夯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捐揽统,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洪吃伎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诞。   外观痹:XTS尺寸明显更大青,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伪夕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巫京,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念比擞宫。造型方正且棱角分明的车身造型耻驼撇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘘靡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解如。可以说它给你带来的面子效应每棱似,绝对超过它的价格巨,在半年长测期间先娘,我在停车时经常会被问式匈:这车得60-70万吧贯半胸?   相对于XTS外观的张扬膝、霸气棱促,ES则可谓是低调烧泊锈、内敛很多眷耐,整车的线条和比例都比较匀称帮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了角。   在车身尺寸方面姥别抱,XTS的车长达到了5131mm纤,比ES的4900mm足足多出了231mm泪阿,差距可不泄健,但在轴距上固,两者比较接近太,XTS为2837mm邦担,ES为2820mm镣锯叭,仅相差了17mm唾镜屏,至于最终的车内乘坐空间表现瑟察鸵,它俩也是半斤八两返唉士。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谐洼浓,氙气大灯空顺郝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泛乾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯需官彻,ES则仅有近光是氙灯涛怕未,远光为卤素灯泡耿。其中憨纺菩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咆,显得比较个性坚。而ES则还是灯组传统的横置式泵拜。   再来看看轮毂和轮胎煤猩龋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赦,ES为17英寸幻口居,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胯东,市场售价约1500元/条共,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扩尼捕,市场售价在1000元左右/条板池。可以说了搬歪,在这方面两者的差异还是挺大的惜虏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滇封插。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙芟Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志块,下面就让我们来看看他们各自的优点匪撕嗓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狡勾,其他两款车均有上万元的优惠潦,但相比比亚迪秦的国家补贴膳,这些优惠就算小巫见大巫了茫磐。目前在国内的某些地区篙隘墩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴触,总补贴额度可达到7万锑匙匹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴激。   在外观方面混遣,这三款车均有各自的特点伙嘶币。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铜。而本田则是日式混动车的传统样式汰,看起来非常别致菱贪嘶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奶土,非常有气势弊。   这三款车中搽凑,比亚迪秦的动力参数最强翔臀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蜂。不过要是论舒适和驾驶感受率焚,锐志才是这三款车中最棒的辰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车低禄,因此它的动力参数看起来没有太大优势费泄埠。   三款车同为轿车能痴姆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琅外坤,丰田锐志采用了后轮驱动猴。至于哪种驱动形式更好面魔,就要看个人喜好了毛物抨。   本文导航抢:" "  简约内敛射凹、安全扎实熬程湃、品质优良妨癸,却叫好不叫座芍街,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象参。然而对于一个企业瓜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓖杏塑。为此呕龋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赋性,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砷惊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叼。 亮点配置凸凛:   City Safety城市安全系统帘赶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碍裤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秃滔吻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垃弧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伦,系统将马上发出警示并全力自动刹车唬锑,避免发生碰撞事故抒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)略葱,可实现自动排队功能违非,除了可设定巡航速度闲,还可设定五种不同时间间隔面软。   加强型盲点信息系统BLIS饥好,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锣绘烷。   倒车车侧警示系统CTA坏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宠,如有车辆接近凭,会发出警告音和BLIS警示灯笺。   FAHB主动式远光灯钱限舶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑞省谋,防止对方车辆驾驶者造成炫目捞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择额逛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逻。显然沃尔沃也意识到这一点拘,要想在销量上追赶""ABB""丝新忿,国产是最为关键的一步赫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嫂。S60L的到来肯定会对宝马3系潜、奔驰C级沽瓦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战性楔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锰屉纷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泛裸男,我们今天对比的是2.0T智远版岔谁郝,售价为30.99万疾,而其对手同样是搭载2.0T发动机愤晒诺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谓巢。 ● 外观对比   从外形来看等邯,沃尔沃S60L给人感觉干练舅、紧凑强宛,X型前脸略显凶猛另痞,富有冲击力裁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倾豌锚,采用氙气大灯光源绣据纱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹭粟赎,只是少了前雾灯孤沸。相比之下瓤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枢庭香,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合律脐绍,同时还配备前雾灯氢。只不过灯组并非自适应前大灯砍藤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廷关独,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拿详荒,确保驾驶安全柒狄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潞禽,轴距增加80mm达到2856mm齿旱炉,而奥迪A4L轴距为2869mm替,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挥辱桅,不过高度和宽度有所不及容偷。两车空间表现如何筏,请看后文的实际体验渤。   两车侧面造型也具有不同风格裁罕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态较帽,而奥迪A4L侧面更加稳重狠,看起来朴实大方罐示。 在后视镜上街,两车都集成了LED转向灯融,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苇痰,而沃尔沃S60L则没有污。 在尾部掸编臼,沃尔沃S60L造型略显生硬了锣水现,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拭,同时加入镀铬包裹答鸿泊,气势十足山,而奥迪A4L是单边双排设计滑疽惕,无镀铬装饰魄皑蕾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屑琶唉,尺寸为225/55 R16轮胎悲,相比之下尺寸显得有些小了睦歌,同时配备的是非全尺寸备胎垮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎马粟,只有修补工具有点不厚道潘幌盲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伤拾强,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脱?当时的网络上绝对是一片嘘声逗裸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秸奴,这似乎就可以理解为特立独行赣肠?或者说创新架汾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咎霓,通俗一点说就是篮忙从:走自己的路官,让别人竞相模仿评寥汞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惩谐屡,时间不长棠倘煌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样居痊?当时我无法回答单淖芯,因为还没有对自由光进行全面的了解膳楔男,经过一天的试驾体验之后偏促叹,我认为这次Jeep自由光确实有点料轨,甚至可以说气势汹汹抠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车锛姨狻,那么它到底有什么资本来搅局呢泪剔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦捐屏,在做颠覆传统这件事冯啡蔽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赊。就拿前脸来说灵变肆,好看不好看绝不是我个人说的算的戈,每个人眼里都有一个不同的看法靠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磊,Jeep其实并没有太大的优势馅即,包括大家最看重的轴距表现幕,在这个级别也算不上是太突出柏嗡判。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梅虾芜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争房脆头,让消费者也能愿意买单慨林。   车尾相较于前脸就显的很平淡了誊艾铃,其尾灯设计和大切如出一辙起让,只是在造型上稍微做了一点改变里廓碑,以便能和后车窗衔接的更自然一些疆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样午,这实在是太个性了泌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掸,不是吗坝?   本文导航融篡穗:" "  “便宜臣、省油袍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磋。因此构,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磺泄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炼抱曙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魄。二者不仅定位和排量相同愧蕊性,售价也都是6万元出头蹬。那么谁的配置更丰富烤垮,性价比更高呢娶勘?接着往下看吧设烩。   备注炯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汞盯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僻试桨、“天窗”和“后轮碟刹”犬拨港。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凌俏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祭,促进其他品牌产品的更新或者降价努哄,以提升竞争能力肠翔活。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形构蓖癸,但又觉得竞品车型优惠较多”澎。今天就随着我们来看看逼诽钾,新威驰对比瑞纳竣附痰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看领退,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蜂,此次我们将两款车型的顶配加之对比帘挫砍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晾煽顽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盼竭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犁圈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龋筹魔,以往圆润的风格被全面舍弃公,车头变成了现在最流行的大嘴形象罐呢。虽然初看有些夸张乌,但是符合小型车定位问幂褂,更多时候它是年轻人的代步工具判腥,所以造型必须年轻掳甭宛。大灯面积不但较老款车更大卫刑,眼神也更加犀利绰辖涤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酣灸吞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现踌拭铝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓷饲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矗都诫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悉,诸如电动天窗惫、前雾灯与后视镜调节都在其中未,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牛肩室,日常使用的便利度稍高一些妻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm书开宛,轴距达到2550mm绷。与老款车型相比加长且加宽舰,这是为了适应造型变化的需要朽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势势,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势归慨。   新威驰车尾没有车头那么激进啥墨嘉,显得时尚而舒展鼻鹃。整体线条看上去硬朗多了嘘净。在高低配版的车型之间赦急,外观元素的差异并不明显抛单宫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泉,不过在潜在的功能上却有所不同鬼橙挂,高配车型具有独立的外部后备箱开关限,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恃,在日常使用方面的便利度有所不足翔。   瑞纳尾部的线条更是犀利盾忍,线条从车身一直延伸至后备箱舒浦姑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醛窗,增加了不少的层次感和运动感抵实咀。" "  旅行车在国内的发展进程细,现在似乎已经开始有所起色汰隧,但受到各方面的影响绢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挥。记得应该是在去年管,各大主流网络媒体几乎在同一时段氮犊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黔,虽然没能在实际层面上起什么作用春伸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议解。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车官钮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冒,但是大部分车型均已进口形式引入霖供保,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扑肋。宝马全新3系上市后涎蕉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹦然湘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弊厦刮。不管是厂商的试水工作管讲,还是为了后期大力推广的前期准备骆擒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阔九,但官方却并不这样为其定义孩酥,所以除了V60之外炼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敬奋,三款细分车型跨越了30-50万区间檬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陕盟痞。   328i M运动型相幢热,是3系旅行车中的顶配车型蕊糯,M套件必然是它表现非凡实力的根基坍线。BMW的M系列产品弹妓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哩壳认,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橇宠查。在M套件衬托下的新3系旅行版铃讼,表现出的攻击力和威慑力很强告。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刀佬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氢惊埠,也是几款进口旅行车中最为全面的稿,除了前部以外怒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头任横铝,令驾驶者的便利性有很大提升僻嚷擦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卜狈,造型圆润的尾部整体风格踏,让旅行车身份表现的恰大好处朴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佰东,但是尺寸不大拷,威慑力也没有想象中明显腔韶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伯悍,极富肌肉感的线条元素试郎,让它表现的干练紧凑门辉颁。   本文导航膊相鼎:" "  曾几何时创康,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颅腾。物是人非坪,随着中级车市场竞争的不断加剧险杯贩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绘擒。在上个月的广州车展上妇梨匡,全新天籁·公爵正式宣布上市囱维墩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢去臂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驳,来做进一步的了解吧式吾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较改僵蹈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躲钾迟: 稳重与运动贯路,风格各异   车身尺寸方面堪兼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艰费糠,车身宽度上、高度与普通版天籁车型保持一致灰巢痴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涸啦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厂忍,只不过在细节方面有所调整甩劝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酞,后保险杠排气管内嵌夸豆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莲末呈,俨然简多了几分气质的提升彩傅贰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悉脖, 新君越的外观风格更趋年轻化鼎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粱潦奶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淋纯慷,尾部设计与前脸造型和谐呼应睬敲盎,相比老款车型稳重端庄的设计风格林换,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜗嵌害。 【君越 整体外观】   外部配置方面敲筋炉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侠、大灯自动清洗等功能强甫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到书。通过下方的表格我们可以了解到阮聊,同价位的两款车享票,君越在外部配置方面显然更为全面一些尉,LED日间行车灯价、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的破,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涝蠕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拓: 日间行车灯竟深: 随动转向大灯烷貉辖: 大灯清洗装置妨桅吻: 氙气大灯官年推: 倒车视频影像观猫莆: 大灯高度可调红: 自动头灯廷掸蜂: 泊车辅助比牡蓝: 无钥匙进入系统帛: 感应雨刷顶讥: 电动后视镜钙超: 后视镜电动折叠对趣型: 后视镜记忆跋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辱,年级里有几位南方来的同学艘答湃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪测吾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脾清。雪对于那时的他们壤保渭,是上天赐予的礼物镀辱拌。但是馆峰店,对很多北方人——比如我——来说酵司,雪却是避之不及的灾难举,它让我们的出行变得困难重重话饯。不过这次却不一样深饶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起日凌窟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣套耙苇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先度,请允许我隆重介绍一下今天的主角苦透物,我们的冰雪座驾筷般谴,一款中大型SUV——福特探险者郝冗。探险者是福特的旗舰车型淳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售票,共两种配置豹脐,售价48.98万呐镶、53.98万默,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倘。我个人非常喜欢探险者的外型涤,它魁梧而正派碍腺,颇有美式SUV的霸气碑瓦睡。牡丹江的冬天白雪皑皑羚,探险者出现在这里十分应景享侯氦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钠。这样的冰天雪地里弘,就算是带着手套在户外拍照瀑,手指依然会被冻得失去知觉兄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖避悄犁。探险者的方向盘加热速度很快派,开启后几秒钟就能感觉到热量己巩,太实用了矢颈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宫,匹配6速手自一体变速箱九僵夺。探险者在海外还有2.0T版本车型嘛,不知为何暂未引入国内信贰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蚊模巳,并没想走量袜凹。   探险者为承载式车身结构赤桑,搭载一套适时四驱系统签。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筐俗轿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霞世苦,后桥轮间为开放式差速器辑伯家,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恢弛柿,以制动打滑车轮的形式实现嫡。这套系统的越野能力或许不是那么强大凑,它主要是为提升公路性能而存在的奇坦犁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点技,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赖妊。这次我们挑战冰雪路面杀苇,这套系统发挥了重要的作用变城。另外不容忽视的攀,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓝境椿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵ā!它是一款高性能冰雪轮胎监哗纠,官方称它应用了发泡橡胶技术嚷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舅赁粱,从而让胎面贴紧冰雪路面估,提高抓地力麻。当然浇社,这款轮胎价值不菲行鲁形,以探险者高配车型的轮胎尺寸募链贪:255/50 R20为例陌兑攀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嵌恰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寡牛茄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上飞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴显,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赎渐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企画,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翅庞肌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寺辈佃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锣腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲囱说,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛊奔辞,两车的轴距都超过了2700mm委砍,使它们在同级别车型中的优势非常明显霓鸥渤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计分焦,略显圆润的车身看起来动感十足戈蜂劝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筛贤矢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘁陇,550引擎盖上V字型的线条动感十足填。C4L大灯的设计相对简单窃孟,全系采用了传统的卤素光源赏炉,而且并没有采用透镜的设计广,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感当败强,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粮,还有转弯辅助照明功能猩,保证了夜间的行车安全辽沪婪。两车都配备了时下流行的日间行车灯惨林,值得称赞的是徘,550竟然为雾灯也配备了透镜盼锨架,这一点值得各大汽车厂商学习款。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穆借污,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩簧淡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乒帕,550上扬的腰线勾勒出时尚荡麻、动感的侧身线条峰薄谷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崇恢丰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惋锭茄,并搭配LED转向灯扭燎存,视觉效果和安全性兼具碉面。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赖疙零,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炉。   C4L具有无钥匙进入功能句落,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棚,550则采用了常规的铱探ⅲ控解锁功能耸盖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格推,C4L刀锋式的造型更加犀利本朵,550则更加尖锐付。   两车的尾部造型比较统一咯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惨刷篇,圆润的造型颇显稳重士。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过腔逢,这样设计不仅美观歌,而且可以增大后备箱的开口角度榷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磋,视觉效果极佳句。两车都采用了4点式倒车雷达婆缺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低媚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秒挛,使泊车更加安全师脑灸。C4L后尾箱并未设计开启按键计,只能通过车内控制按键和依疲控钥匙开启晴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汗,使用起来非常方便贪渐。   本文导航阶:"    紧凑级两厢车颂腊添,如果倒退10年前僧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃碘歪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后入评,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型改。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憋,它于不久前推向市尘犯А,但其实它在国外早已上市陋鲤莱。雪佛兰在近期才引入剂,相信也有自己考虑废,好在这个时间也不算晚捣蹲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痕烘稠,相对较低的入手价格奸次、时尚的外观设计以及良好的运动性能本,都让其成为该细分市场的热销车型姬。而在紧凑级车型中粟,三厢版在兼顾运动的同时蒜构麻,实用性相对更高一些苫戮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹅储匿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣蛹炱铮克斯三厢版(以下简称钙良伲克斯)进行深度的比较镶斯,到底谁能从中脱颖而出虏,让我们拭目以待芹聊。    在刚刚结束的2013广州车展上拷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桶窘。此外汾,概埠咚眩克斯去年北京车展的正式上市悄,也让这场紧凑级大战更加精彩勘风。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犀顷,作为其小弟的马自达3能否一样出色够?赋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纯嚼,能否从容应对囤焕沉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外响荤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苛嘶。就在媒体日当天净挤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后算桑,经过旁边人的介绍既,惊叹一句蒋搽:原来不是一个车澳纭!可想而知贿聚,这兄弟俩得有多像钙。    2012北京车展上市的改愫克斯相比前者奶,已经在市场上打拼了一段时间翁团。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凭惹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汝邪线,但是腹搪猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涟肺,还是毋庸置疑的暴骨普。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摆沪挖,为了让评价更加客观淡,同时滔顶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翟腑,我采访了一下身边的同事和朋友帝皮。   同事A贿扁替:男百风,30岁窘、已婚癌距竣、儿子1岁多    我哪个也不要蹋涝,原因只有一个氨藐藩:都太小孪汞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肃,实用!当然这两个车白给肯定要晒露郴。(也对孩己,老婆孩子热炕头的人渐氖,还谈什么运动够蓄莆,能装下更多的人和东西钙葡炭,才是硬道理)   同事B挪犯赫:男奈凭,老嘎淦桑克斯车主嫂卧,奔三的年龄仓欢尺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富K玻克斯轻鲜,理由是有优惠容幢李、货源足擞附、随时买浆,听着怎么跟买菜似的驴。   前女友翻蓖:24岁逝睡,高尔夫6车主懊厩,略带公主病    选马自达3晨,原因是好看扣厕,我再问还有吗堆伟凉,答曰固焙:好看靶叟!我继续问怀蹭解,跟我急了祁烁,提问结束井贿。   现女友系:25岁官泡,对车没有丝毫兴趣罚,仅对各类衣服码恒融、包包萄安貌、鞋等物品上心    我选马自达3吧溪即,原因是就看这个顺眼辜,所以就选了尾炽。(明显敷衍了事)   女性朋友墨亨:24岁毯渐,某时尚杂志签约平模穗盎,对车有些兴趣秋,但只是停留在表面    我选马自达3风冯辩,因为好看刺呻,身材我喜欢能,而且红色(主打色琳卑:魂动红)是我的style勒帽,所以我会选她的说雷叮。(这种中英文混合体素鲤,外加“什么什么的说”的语法真别扭宏唉,说她好几次太,不见改)    采访结果显示熄沮挨,果然是萝卜青菜捞匠、各有所爱愤朵牡,而且给出的理由也是五花八门栓集,那么到底这两款车有哪些不同堑谐,在面对不同的消费群体时比茂送,它们的表现又回怎样辫,废话不多说掏令,让我们往下看桂赁。" "  2013年8月库,本田CR-V共销售了15393辆轨妈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钩聚,本田CR-V共销售了18989辆弛羡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咖窃逞,本田CR-V共销售了19510辆恍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筹妇,本田CR-V共销售了19288辆黄,全国SUV销售车型排名第二......事实上胁突推,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓮,它的优异表现还远不止这些磷豪,截止2013年11月底腑颓度,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663村差次,多次夺得国内合资SUV销量桂冠委。是什么让它成为了国内SUV的明星手回?又是什么让它如此大卖厂?   现款CR-V有2.0L翘摹井、2.4L两种动力共7款车型变,售价19.38-26.28万元拈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渤涡擒,售价22.98万元)硕拾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型徊凳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竣偷吧,纵观整个CR-V的家族史佬,前两代车型还有些“方盒子""造型嚏良,而从第三代开始当,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战森外骨,坚定不移的走着城市化SUV的路线迫篱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犀加。   说到第四代CR-V的外形膳般校,也就是现款车型貉,它的外形并不是能让你一见倾心的主偿涤,CR-V上市之初厘多,人们对于这样的设计褒贬不一垢牡垫,甚至有些“不得民心”狭殿肚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哗菲夯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能死笑。氙气大灯挝扔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敲。值得一提的是砂诞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上始,效果出彩残。   车身长度比上代车型减少了25毫米徽,离地间隙下降了50毫米辖量,仅剩130毫米芭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性认辟溶,但却令离地间隙接近轿车凸倪蜡,轴距则仍然保持在2620毫米废北渺,整体效果比老款显得修长不少佳浆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顾冲,在实际驾驶过程中霖妊,提供给你更加宽广的后方视野颇雌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晾檄稍。   现款CR-V提供17洽详喊、18两种尺寸共3种轮毂式样壤赌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锨道诧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砍冀氨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撬,车尾向外凸出比较明显藉抚,给人一种臃肿膨胀之感痴氓污。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绩,给人一种臃肿膨胀之感染,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庐颧郊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积封狡,为实用性又添一分匙,从之后的销量来说尾赐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫写,保持着高歌猛进的态势驮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漠死,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙李昏蹬、精心察爸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衅诫,排量仅有2.5L撬亨浆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场快环蕾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS困,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梳。   第三代雷克萨斯IS四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较,全车线条设计更显张力瓮工麻,饱满的肌肉感让人过目不忘冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓶捞稗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刮盎兴,丢失了一丝霸气掠涤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痴,长宽高分别为烈:4665mm浅离拍、1810mm汝、1430mm挛咆。同时轴距也增加了70mm堑茎,达到了2800mm胺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仑谜,其前后配重分别为53是:47故绩。接近前后1莽苫凄:1的配重也体现了其运动本质篙褐。   IS车身侧面短小精湛钎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性方米,显露其灵动的车身姿态梢适。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锈纹,依旧是纤细旱、锋利风博想,绝不与传统设计相妥协狈史深。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吩病淀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗓窃蛔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郴闲勘。   毫无疑问时,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力如秒。你可以觉得它设计非常超越封吐缴,也可以认为它很有美感喷摩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抹,石油的消耗量日益增大丸屡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油位寝豹,排放着大量的尾气犁,制造着日益严重的雾霾天气辟损。汽车尾气的污染幢滤,越来越成为大气污染的重要元凶蚕闷既。开发替代清洁能源炊泻略,代替排放巨大的内燃机嚼静扇,越来越成为厄待解决的课题旦窃。现在很多厂家都开发了混合动力车型泵,这项技术基本上成熟了顺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平安,也没有成熟的商业模式来进行推广俱那韦,即便很多条件还未具备起汝,即便这样那样的客观限制菠兢怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荚堡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硅,叫做启辰e30晨风府霉,这款车还没有上市娃,很多技术参数还没有公布景法,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宫,介绍给大家糙颗仍。但即便如此劲,这款车还是有据可查鞍琼,开发平台来自日产聆风电动车农尚疯,外观也和聆风十分相似杜钞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剃南,2700mm的轴距和骐达相同辞轿,外观的样子也有几分相似烽钞骇。但明显晨风的很多细节显得与众不同膝,前脸没有进气格栅的设计丢阜措,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朽叙煌。而据厂家人员介绍痛碑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台币,而是单独开发芭鳞贸。   尾灯使用了LED的发光元件寡,看起来更加醒目变底,垂直的长条状样子也很有个性枷。但在车尾上盟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同魔话,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茅蒜,用以分担电池组的压力刚,这在晨风上是没有的毙鸽。   本文导航鸥蔬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袖熊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喂,照片上看它挺精神席老郊,设计有传承有创新怖瑟师,硬件配置有增有减尉瓷亮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踢佬,没能去测试现场参观参观纽。   命运总能给人惊喜响岭骆。上周五下班前坤卜咐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目突藏,领导突然走过来跟我说琅:“来了个顶配复叮克斯贤割,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赖,周末的小幸福就这样碎了一地赦,我得跟两台机动车泡在一起苏腻巷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝紊燃怕,坦白说现在我对它俩都“不来电”捶。这样也好茧,好歹保持个立场中立对吧羞厘桥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钦归坝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伶椒煤,比如为什么海外有独立后悬架篇?国内全是非独立后悬架哀?其实道理不复杂附味胸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响武,既然如此孩诫睬,那就遵照做生意的基本法则来做蠢幌灭,降低成本手,攫取利润芒,无可厚非草惮森。我相信如果改悬架车就没人买撅,那他们肯定不改腿卡勃。   福特比较谨慎咕久,善于跟消费者打成一片抠揪,挣钱不忘树口碑艇褪,好口碑又促进高销量碑想,顺利打造良性循环圈痢麻蘑。尽管它也有这样那样的问题兜芜风,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邪,值得大众好好学学信跺。话说回来荆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芳。   现在摆在眼前的高尔夫7和付ι伪剑克斯沤赏没,是各自家里的明星产品斯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖箩盗拐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僻锚离。把这两个重量级选手放一起床,能擦出什么样的火花来桓信庇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抵骨,似乎这样能出一口恶气杏倍。不过我得劝各位一句负:百花齐放很重要欣,一枝独秀最糟糕挛慑。   ●外观   扯半天总算进入正题酣瑟缓,这个阳光明媚的周末填俯,没有雾霾的打扰该瞄弹,我把两台车放在一起拍了套合影染壬熊。看看它们踩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煞,一个是16.29万的顶配版两厢复蹋克斯咐旁。要说家族式设计凯俺,大众当然领先其他厂家偿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刷,福特的动作稍晚一些甜干,效果不赖椿心艰。   所以当高尔夫7和竿ぃ克斯站在一起的时候幸让,你一眼就能认出他们来自哪个阵营米芬。谁好看我不说勾紊,大家都有自己的喜好戮哪。两款车前大灯组内容丰富败,氙灯虫、日间行车灯瘟、大灯清洗草突退、雾灯一个不少钱冬芬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有损跑时,而感∩说埃克斯的则要花6千块买选装包苫,朋友们巍偷甫,要享受还是得多消费啊觅痘妊。   车轮部分有看头陆弟豹。副锢矗克斯胎宽215mm必暗,米其林博悦轮胎快乓奶,轮毂造型带感够摄,给个好评七,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款河燃。高尔夫7胎宽205mm踌似簧,似乎缺乏顶配车型应有的气势裙筹洽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锹怯。   车尾设计各有出彩的地方烤糜煞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势船,跟高功率版1.4T车型的身份很搭端陌,LED尾灯是个加分项桃亩扣,概迥玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意混。左边那台风格沉稳一些摊脚纶,右边的青春气息扑面百免唉,你喜欢哪个闷芒?" "  “牺牲一定的车身刚性我,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瑰恕筷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面完。就在上月瓢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陵拒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柔,至于奔驰C63 AMG策,目前还缺少这一车型第。   由于是RS5 Coupe的系列车型剃堤陆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酸墩提,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坦嘎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事放灯瘁,毕竟除了性能之外盾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的动。   延伸阅读 搐外:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案为末垦,其中包含对车漆颜色停秀、内饰颜色以及电子功能等自主选择儒怀芦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的破李驾,所以在配置解读方面锈猾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滔肖,并将官方价格告知大家啸既。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猾,软顶敞篷采用电动开启赦,时间上需要15秒即可迟渺,而将再次闭合需要17秒羌诗,其开闭结构为多连杆双片式矮,这也大大缩短了开闭时间咖糯田。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吩朵粮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滤到桅,为了不过分降低运动性拌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓟。排气方面也是RS5的一大特色导,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冬阿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趁勃桥,而在Dynamic模式下会全部打开举。   本文导航驳稗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跺,或许大家已经是心里多数蹭村残,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型特缎寿,定位于新兴的小型SUV市场俱编怒。众所周知浑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“申界馆,长安铃木选择在这一细分市场发力泌蚂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酬借。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX规荚,通过对比分析逢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力版垦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市十懒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拾好郎,搭载1.6L发动机仙,匹配五速手动和CVT变速箱掏夸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L博傻登、2.0L两个排量六款车型撵纲哀,同样匹配五速手动和CVT变速箱判,售价区间12.88-21.88万元壤赤勉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唱淬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冯履粟,通过下表的数据显示得知平仍砷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓬,相比逍客乃森、昂克拉等车型同样处于劣势廖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘎蕾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泌彭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慈握,还有与车身不同色的黑色包围蜜漆倍、车顶行李架挽氏,短小结实的车尾沛韦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帆凸容。车身颜色选择上唯,S.CROSS锋驭提供了极光绿沮、皓月白模日、星辰银沙坏、丹霞红吹胃壕、银河蓝和晶岩灰六种颜色玖玲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涟饲班,雾灯辉赔、下保险杠也经过了重新设计际,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乏。车身颜色选择上歇琴校,劲炫ASX提供了珍珠黑画秸、极地白缎、翠鸟蓝币盟、酷银割晤、钛灰五种颜色棘虱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面小抨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疼赋估,前后雾灯北沸,并配备大灯清洗功能贿浪,外后视镜集成LED转向灯;同样限腥奉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯排没长,带水平调节和自动清洗功能嘛,其外后视镜没有集成转向灯恢浮病。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拦绅缸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兰匆椭,二者均为铝合金材质围。所有车型均配备优科豪马轮胎供。值得一提的是拜吴佬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猴锨,这在同级别中比较少见朗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罕鹿手,根据车型的不同尺寸有所区别暇,低配卸:215/65 R16骡膊滑,高配编:215/60 R17第锨款,轮胎同样使用的是优科豪马漆篮,同样配备全尺寸备胎碳骨,两车在这方面都表现得很厚道刊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹦,第七代车型芬。其指导价12.19-14.49万纤赎,这是配备1.6L引擎的价位面竣籍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赣,账面要准备好14.09-18.29万菠比。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翁,当然辟纷午,身为第七代的它号噬梅,在冲击属于自己的又一串“第一”徒。但我们相信蒲,短板才真正决定高度虱趴。   全新高尔夫的德国总设计师说舵侵伤,它的设计主导思想为“简单既经典”尝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陇铺暑:中网与大灯的相对位置蒂碾傅、拓宽出车身有力的轮拱竟抵匿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磊肋,这台在中国拥有极高人气的两厢车弥棋,一露面瞎,就好评如潮恋搭括。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屎,但还是要将6/7重提修拾角,除了外观上的差异士,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上井,比第六代车型要长56mm烹镣乖。而整体车身比例上控,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然誓崇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm期,轴距增加59mm休氓陵,从而提升至2637mm碗脯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兜,但新样式的内部构造也足够炫荡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睬凰宫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甘。高隔音性的特殊树脂层科驶相,形成3层薄膜结构壬。它拥有很强的抵制振动物理性能圭。   直接跳过撩人性感的腰线癸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唐湿。相比海外的双L型玩瞪辞,或许辨识度更强一些聘鹅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虽,但高7的不一样椽搔肖。细心的你会发现猩稗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时看赐嚏,才会主动启动抡乃,并且拥有厂商宣称的132°广角精。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焕,天平再次偏向了驾驶者一侧翻础谰。整体内饰上谴捞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甲:放弃中庸的设计理念蚕谴尾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烤。不规则的T型区水携试、活泼的金属线条点缀旅靠,让全新高尔夫大变身何。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抛许撕,它能够让你感觉非常新鲜舒峦。   坐进高7内谢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骗,比普通天窗大了30%榔疆苗。而外掀的开启方式有点奇怪纱蓬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梆,同时还为内部提供更多头部空间峰好歉。   大众车型的人机工程向来让人放心鳞览,这个角度的方向盘磨冗苇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焦奔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耻珊霞,或许来个拨片更有型吧豪入办。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硼艘凛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矮皋。   本文导航熄:" "  在国内的SUV市嘲忧省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趣,正因如此涟侯妈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痪督,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畴镀冕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悍刀记。   说到大空间茎、七座设计杉、配置丰富的SUV茸,北京现代全新胜达是其中的表表者烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裁响,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幢案。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析匙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向填,设计上中规中矩艘,采用了哈弗新的家族式设计元素剿很蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及偏,代表性的设计元素有掣哀:大尺寸U型前格栅熟缕,粗壮的镀铬横条格栅保,时下流行的“X”型前脸谷勃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美童,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坟霸砍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恼哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陋亮坡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气每奈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夸貌,再辅以造型锋利的大灯灯组淳,极富视觉冲击力净敖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擞蛔酗,现代品牌的确更加具有超前思维意识污。" "  如果提起讴歌品牌让唤,大家一定会想到MDX这款车新热秘,究其原因渴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侈方。当然也同时作为讴歌的旗舰车型省艾钉,拥有讴歌最顶端的先进技术涂位。在2013年臀,讴歌上市发布的新车相比以往瘁头闹,算是非常密集的炬乐。即将岁末笛,讴歌的新款MDX也开始上市销售尝。作为新款的,MDX的售价降低了喊怪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注架。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失臼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畏僧惺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肥湾破,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恨粕。使弯道驾驶更加轻松扁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艘全械,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钎鞭妹,在车辆制动时毯聊,通过制动延长扭矩矢量分配晌巴,提升转向的循迹性 涧,这在之前的讴歌车型上是没有的拣蜕,包括RLX寸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴谷得选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厂。但我们看到竟痴惮,在讴歌品牌乃至本田车型上雷浩辽,自然吸气发动机依旧占据主流仍俯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脓茫,在新款MDX上使用的3.5L发动机羌,带有VCM可变缸技术排程吗,在不同的动力需求下叹排,发动机自动切换工作缸数袍节,用来节省燃料桨,提高燃油经济性魔垛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匙捶背,使用了全LED大灯轰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荣,不止在新款MDX上出现譬涤癸,旗舰轿车RLX上同样具备缚东钱。但和MDX相比捞,RLX的前大灯内部结构稍有不同沤怂滦。而MDX的这种全LED大灯湘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牟稍郝,但据了解讴歌正在向这个方向研发吮畅穆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啦处,其中大致包括救援啸、定位添、导航检索等常用功能翟伤丛。但值得一提的是舍轿,讴歌的这套系统在整车质保期内洽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的午锤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞪茶,通过车头福咎宋、车侧舜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式光毯炯。对于前方障碍龚碌、侧方停车闲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颓圭浇,MDX采用了59%的高强度材料穆勺,热冲成型一体式门环等途径讲耽哪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料判。   本文导航散脯:" "  在新一代天籁发布之后几,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廓劣沃。二三十年前胎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帽酬侈。而谈起这两款车蔡滴,目前多数人对它们的理解是疼斑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长徐哩蒲,配置增高忻鸵钎,便成了公爵和君越媚徐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸课型、动力和配置等等问,却有着极具诱惑力的价格赋斜倘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吐靡穷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贝。可它们究竟有没有这样的实力幂康齐?两者比拼派,谁又能更胜一筹哦抹?本文即将为您揭晓粉傲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型了领规,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型券,售价区间为23.59-36.99万元标臂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芍,两车售价分别为29.98万和29.99万协,价格非常接近吓,比较有对比价值粉晦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擅橇,主要是雾灯矾、轮圈等几处细节可以加以区分陋,尤其是中网变得更精致挥,车头更显大气氖谈祭。但也就是这些细节的变化捂赋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饭眉饺。   大灯方面非蛋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舍秀港,不同之处在于羔欺裳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慷蹈。   车身尺寸方面古,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饱耍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犀黄,君越的长度同样超过了5000mm猩绩诬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唤聊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汰,并没有追求锐利另办,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丹,腰线设计是其外观中的一大亮点情敢,并非大多车型采用的一条笔直线条纱遂,而是在B柱之后便缓缓下沉京,在后排车门上形成一条折线泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欠溃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缚。   尾部来看幌丹奔,公爵与标准版天籁造型基本一致辩吭,尾灯造型也还是一如既往地犀利矢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娄禽并,为整个尾部增加不少活力衔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洗,使其整体感更强迁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攫齐,轮胎方面屑涉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巍,更为霸气飘。   ● 外观小结梯靛: 两车均采用年轻化设计癸停,稳重气派;车长均超过5米翟诵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皋抠,君越表现更为抢眼欢固。另外苛社栖,从个人角度来看谋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闻竟枢,相比之下它的造型更加简洁惭摧、规整房。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煞硷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惧室碴,足以呼唤出你全部驾驶激情桅唯齐。你可以视它为野兽港寿欣,但我更愿意称它为内敛狂徒天壁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沪鸥天。它是驾驶利器浅记贰,也是很多人心中的梦想之车磁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壬。   既然说道奔驰AMG趟清片,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义单经。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贤,都代表了其品牌车辆高性能版粳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款楷,这些车在发动机配置调教响陶菱,底盘调教苏炯疲,外形和内部设计上都远远超越原厂车善。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型单,它的长宽高分别为4707mm芦碑、1795mm和1391mm窍斯,轴距为2765mm晌。参见下表可以直观的发现卞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皖酸澜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陈措溉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烘。但细看之下埃奖畅,还是能明显看出差别宛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘸吓弊,流畅迷人更具轿跑风范魏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少身羔咀。   除此以外寐辆鸥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闪憋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檄染瘟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裤,前轮尺寸为235/40 R18炔,后轮尺寸为255/35 R18窜炯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讼,以获得更快的加速度蓝纳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果噶腾梢。   车尾是C63最为霸气的地方贿靛,四出排气管宣誓着其运动特性焚氮得,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一星库。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怂媒弦,从而提高车辆的稳定性泻薯乔。" "  11月12日染蔬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市少乏好。无论在平台还是动力上就,这款车都与标轴3系基本相同效避略。动力上谓拌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苛哀慷,依然分成风尚槐惧、豪华和运动3个不同设计套装冀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弯憋科。无论怎么看可寇,4系都很像一款双门版的3系顿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敌雀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牡怠汀。   虽然名字是4系琼,但如果只看前脸乡天,恐怕一眼很难分3/4系冯瓮。不过仔细观察细节的话巫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陈热仑。比如更大的开眼角设计辽,更修长的双肾格栅罢坛罢,还有明显不同的下进气口设计风格睡。当然抹,了解宝马车型的消费者都知道撑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碴房虎。此外擦刨,前脸还针对空气动力学进行了优化叹其逗。 【左沦侨:豪华设计套装(选配)/右咐秒奠:风尚设计套装】   侧面造型上膛,4系明显比3系舒畅很多融仓驾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丸,更修长的车门对此也贡献颇多炊。不过轮胎规格和3系完全相同敝卿,似乎很难体现出这款车有多么运动滇。另外颈羡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萄,和前脸的进气口配合淋杏,共同为刹车系统散热及靖金。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剁竿甸,不仅装饰性强登控权,看上去也更凶狠哄红。   尾部设计上恃弓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臀臣德。猛地一看依然很3系年,但饱满的线条体现了4系的不同绿。尾部虽然整体很“壮观”吧磊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剖,别有一番风味脚硷。另外累趴,根据套装不同菱殴思,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衔氰,实拍的运动设计套装为两侧双出瑟,个人认为设计还可以更精致一些寡笑。   车辆提供跋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址察:北京市海淀区闵庄路19号   电话浮闯:(010) 5872 8888   本文导航甫枚琼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峦蚂矢,自日产逍客2007年在英国上市以来酮邪尖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犁。各汽车生产商自然毫不示弱卞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弧撇酪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艰俩,公司就对其外观和动力均作出了革新徊博报。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司礁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒲。这款车售价要高于ix35乾筒,标配版的售价与高配版的ix35相当纬胺。较高的售价并不会对消费者影响太大涉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酸无。 ? 现代ix35   除此之外蕊囊侮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酣秀。完美的驾驶体验和,充足的动力表现坍玖,日常的实用性以及低廉的养车成本幂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罕稼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乓僵瓷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匈彪粮。CR-V的后备箱打开的角度要更大抄玖,后车门打开的位置更高枷拔,加上方便的一键式折叠后排座椅檄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的此,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睹。ix35的后备箱地板离地面更近锤铜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捅玛劣,他们要对此多付1,700英镑馅吴。其余两款车的四驱版狄故截:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凹福,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞋崔添。   从标配版本来对比三款车惰凶,ix35要优于其他两款鲤芯夸。SE版就提供了后排加热座椅舵缉,方便商务人士乘用杰。高配中更是有导航殿,蓝牙嘛顽峰,真皮座椅就市,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躲伞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠角腻描,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恰牌配。   综上所述邻,我们推选出这三款车的排名分别是泵镜讹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苯,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉窍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侩币。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度节广杀。低的污染物排放渺菩嫁,强劲的动力表现旅癌犯,新引擎的装配让该车重获新生超幢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诬吉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拌灿床。不光是低廉的售价天,标配版的实用和保修期的延长桃峭哼,让该车十分吸引人喇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棉呈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒,严禁转载础活持,违者将被追究法律责任倪克。责任编辑踩妻:李敏" "  在国内芳,提及福特这个品牌毙你,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感卓8粒克斯和嘉年华妨翠,但福特的精髓决不仅限于此净显导。在美国环熟苇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皮屠。近些年来烹酶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围频先悉,先后投下了旗下多款SUV车型沪涪,其中包括翼博锋策盆、翼虎捎党钎、锐界以及今天的主角探险者疵弊。作为美国销量连续15年冠军的探险者爸罕,它在中国的土地上能否再续佳绩辟拆?带着这个问题兜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狠相。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤吣氩稹,也是其第五代车型牌。在今天看来啊,福特探险者圆润饱满边辈,又不乏美国车标志性的肌肉线条寞沪晴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求问。但早在1990年婆,第一代探险者刚推出的时候盒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坞。   随着时间的推移句砍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徽乓猜,与其说是改变嘶即,倒不如说是更加顺应潮流埃吝挺。早先的皮卡底盘不见了踪迹勘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓶趣寒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行纤省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匿。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤谑肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惮朗?结合同价位车型做个比较不难发现脯免挽,探险者论尺寸绝对傲视同级返惺模。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV患勤阔,“尺寸”无疑是其最大卖点红户狈。它的车身长独、宽谅死、高分别为5006mm冠、2005mm和1743mm私,轴距为2860mm角。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沮捕鞭,即便是与奥迪Q7的对比中拎,探险者在某些环节也不占下风使。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伸茹椿,探险者的最小离地距离为193mm叔携酮,接近角和离去角也并不大挫邵,仅有21.7°和21.4°悔漏覆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缮递饶。" "  引言冬会彪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挂底扫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慕,其采用了全新MQB(横置奈岬唐块化)平台生产漂顽联,不仅在外观呢、内饰方面有着明显的变化嘶食罗,更低的生产成本到、更轻的车身也使其有着较大的优势搏。此外冠肛,作为其老对手的福特竿В克斯当然也有着较强的实力隆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掏醒。今天碉,我们就来为大家对比一下滑辅,看看这两款车型谁的实力会更强夏适潞。 外观搜念:低调内敛大众风对比时尚张扬妇目矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感鼓门,但在设计风格上却有着截然不同的一面卸玻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上是驶领。而讣藓ㄐィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息和爬。   车身尺寸方面婆澈巴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进背,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虐,轴距也增加了59mm亨,整体看上去更长更宽更矮曹握。但其主要竞争对手杆冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势发。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅新双、强壮哎墨、凶猛庞猴防,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祟殴。试驾被安排在了蒙特卡洛趟,我们被热烈的目光追随了一道饺汾埔,同样玫晶筋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哄膝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怯府隘,它的对手就已经锁定了蛙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朔郎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孺洽葡,他们选车就两点忻,第一样子帅快胆核,第二性能足够强大及涟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烘掇瞪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疾唇。恰恰如此乾丝擅,它看起来很漂亮诲,尤其是车身各个部位的比例与线条泰款烹,挑逗着所有人的视觉神经菏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓄冻慰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口素股黔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实并榔了,而且更杀气感更强噬教。怠速时慢慢靠近肺,它的躯体在微微颤抖刨附乳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浮。   细节方面奥迪从不偷懒境,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钝型颧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徽侧端,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞排间岸。在我看来霉,这样的视觉效果已经足够征服所有人萎额浮,如果你觉得不够醒目粪亩,还可以选择将卡钳漆成红色盟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瑰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体里疲,120km/h时自动升起蹈木匆,此时的样子最为动人纠,速度降低至80km/h后便会自动收回富。   进入驾驶室并不费力漠,内饰与A7或者S7基本格调一致慧克钨,简洁朴实贯,中控台区域保持原有基调胸苦,有人说它沉稳随定斥,另一些人说运动型长皇,在我看来这就是奥迪的风格量郴蒜,可以满足很多人的口味从皇,一切气氛都显得那么熟悉退巳。   车内有两处亮点让我记忆犹新欧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丁,坐上去的感觉也足够舒服建短。不足之处在于它的调节方式太过简单煤酸台,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亥甸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娇疙凄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吭侧兔,手感与大小都很出众倾颇恨,令人爱不释手笨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毛柑剖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嵌哄巨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唤顽但,善于抓住驾驶者的心馈狙弓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抵凡甘,两厢版掀背车开始越发备受关注丰板手,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裸并,强劲的运动性能也是非常重要的指标戏。就在本月初沏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求木炯恫,除了朗行运动版之外炔佛极,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裁。接下来淮譬,我们将两车放到一起太抱屎,来看看其空间和性能环节的表现如何撤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遣膛,如今的情况则正好相反龚咕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洛歧车。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箍闲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元施讲,两车的售价还是非常值得人期待瘸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吵躲了,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拳滔陶,前脸没有任何改变开。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秦磨功,但给人的印象要更加动感嘛茂。   车身尺寸方面极茂茫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搂沦岔,各项数据都要比朗行运动版更大一些樊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炉舅痞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞭巩,比较适合家庭日常使用钝。轮毂造型与三厢版没有区别痕厂苛。在发布会上晒力斗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎社,相比科鲁兹掀背车不够运动刺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条高,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岸捌,线条更加自然末荚、流畅得。两车的车身腰线笔直且显眼赐肛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钾咳死。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丢啤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果派。同时逆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矛摹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫌,点亮后的视觉效果非常不错块挝肛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烦潜届。整体风格也是保留了三厢版的造型监。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缝割炉。2008年甫堆,丰田Yaris进入中国市称嘞鸫Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磺硕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数号,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号起牵驮,想必原因大家都很清楚勘,致炫在各个方面都已下足功夫笺嘲巫,为的就是再续辉煌跑秤蔬。   致炫外观灵动时尚胺,带着一些年轻的运动气息秦渴店,车长为4115mm光芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巾冕切,比老款低50mm;轴距为2550mm啼搭,比老款长90mm期丰沛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叫耐邢,这样的设计更有利于致炫的散热弄惫丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利董缅单,给致炫前脸整体感觉增添了些英气维挝稿。   " "  在这一两年中钎矛尚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徐钵兼,究其原因汤滤蜡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有九。另一方面氖睦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高承世贰。代表着大众在中低端产品中的最高水平句。如今狈素,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搔苇墒。带来的改变很多颠欠,由MQB平台带来的更多越级配置疯浑钒,外观内饰的革新韦谎蜜,动力总成的变化形谭,当然还有后悬架的改变奴歼晨。能否继续神车称号藐,笔者觉得惺,可能性极大柔猛。   ●从固定平台向拇坷幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南4踊块化平台的车型狮继堕,之后械,从这个平台开始害,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞬苹创。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓视。但从高尔夫7开始刚,这种概念将发生改变抄霓蚊。MQB氖诼矗块化平台生产逢耿绥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承觅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赶,后面我们会详细说到喉能。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车擂,必然是一台有传承有积淀的车型串淬怠。经过几十年的发展和变革邵担,没有被历史淘汰歼畦椽,却总能获得新生和换代请顾。我想符合这种条件的车型真的不多瞬桐。甲壳虫也好拦堪,卡罗拉也好阿荷痪,都算在其中浪。高尔夫更是其中不可或缺的一款荡硼钱,从第一代发展到第七代晨,我们发现泊,很多经典的设计元素没有消失穆,而是作为经典传承下来笛燎,但技术却在与时俱进的发展娥。直至现在尸壕,高尔夫7的出现忻,能够看到曾经的影子板角恍,也能够看到未来的趋势叭妮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铃嫂厕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿傅烂雌,今天在紧凑型车上也上演告漂,只能说明碴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娃,也从侧面看出糜府,这一级别的竞争是多么激烈甜唾爽,高尔夫7的轴距加长了59mm径幕鲤,反应在车身上裂,加长了56mm变颧缕。这让我们看到犯起草,高尔夫7并不是一味的加长幢衡,更兼顾着车身的整体设计侍拴锣,以及操控能力的全局设计旦安锭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涟逞,争议很大裴,但貌似并没有像新速腾上市时那样虐茸,引起大家的太多反感奠。或许一汽大众的这场策略大变年醚嗡,已经让消费者黯然神伤了卯。大家也都知道尘赁,这是没办法改变的事挺,想要四轮独立悬架缅七,会有性能版车型作为选择愁侗,要是纯家用径沫掳,就只能接受这个现实荣吮险。   本文导航计:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弊奶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6安庭,这仿佛已经成为了一种定律婚。话说回来镣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沽饺恐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庙竭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甩、做工蔼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阔曙前,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哺洁设,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型遂,为更直观的进行两车的对比分析寞碘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车构,需预定等车时间较长隙,主推1.5T车型)作为参考对象口。备注媒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茸受响。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咳污煽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衫卤藤,瑞虎5和哈弗H6各有所长交貉,瑞虎5车身更宽苯汕老、更高幌说,而哈弗H6车身长度窘季攫、轴距更长盆冀细。另外这两款车的外观设计原创度较高窝穿陋,没有明显的抄袭痕迹上,且能够符合大部分人的审美观锰,足以体现出设计团队的用心程度藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焦遍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扩烹烂,意在塑造最新的家族风格隶芦浩,整体呈现出大气髓钢久、时尚的感觉咀寸锑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欠,包括徽墨黑食叹、烈焰红将湿嫩、赤金棕某仇少、暗夜灰唉店某、皓月白和丝缎银赣挪溯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扇菊,其更侧重于简约厦卯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉劝盗。车身颜色方面偿,哈弗H6提供有经典黑疼圣是、雅致银蔽碍、简约白孤偏、中国红痴、风尚蓝穆、摩登灰孝、醇魅红弦、睿智棕共8种车身颜色蓖题故。   前脸部分惫哎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汗句。瑞虎5前脸层次感较强背尸,大灯巧妙地与中网衔接舷,而下进气口被分为了两部分挫磺,下部与底部合适护板相连接栖荚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和精喀婚,没有太多浮夸的设计颓抗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冯朴硕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帮惨,但绝对属于耐看型辱哪,整体间流露着SUV标准的稳重气息庞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹃澄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埂陛戳,车身侧面给人以更修长的感觉楔坟。另外窘丧甜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谐,车顶均配有行李架教熊。   同样的板翰粒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鲤吗拖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舷庞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方措,厚重的保险杠更具力量感缴。   灯光配置上模澈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强还,内部灯组布置较为新颖牌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纷,常见的柳叶状大灯造型跑场,常规的灯组布局是,带有透镜的卤素光源大灯泌胜急,提供水平调节功能疼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源譬污歧,看上去更为醒目和美观汕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应女婚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潮殊佩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喉高举,同时越久的期待会带来一个重大问题难,那就是新产品如果不能做到完美罕蹬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辑,两条定论由中国媒体陆续传开幻泼娟,首先它的相貌不错畦快凹,其次来到中国的时间也不会太长了腑粱射。一个月前矢可略,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犀,为何这么说帽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陀,通过细节上的修改涤茄,使雅阁更贴地气粗。   设计师在中国进行了大量调研工作桃,最终他们得知了国人的喜好攘酞乾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计船,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赦玛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外添涤累,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脆袱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拖宦撕,在如今大行其道的“加长风”面前察拼,本田倒是走了一回不寻常路戊,这也是让很多人吃惊的一件事痪灿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帝圣,究其原因我想和C柱造型肠坦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关附譬视。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仙翟挝,先是放弃了老款斧头型的轮廓课体吗,其次将双出分置排气融入到了包围中乖景,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逝、动感靠拢备狗。   本文导航干:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弹覆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艰锣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谎遂够。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈梅沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉哎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛔为佩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎乳硼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纠甜拇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病评僧崇。相比之下肩污敦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闹勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烧。总之这个价位的车型栖,只要设计不太出圈消费者都能接受势。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颅扒哼,即便轴距也仅有20mm的差距签,如果无聊到一定要分出个胜负的话屡馈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛾健,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骑,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌细。顶部的灯眉成稍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袭呸憋,虽说还是带着几分模仿的味道蠕,但却并不令人厌恶伯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杜磐,不过它的优势在于自动大灯功能反,这是我们在CS75上未曾找到的配置抡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化士芥宿,都是标准的SUV设计爆拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似接席螺,不过值得注意的是场列倒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浇挨遁,上下车时可以避免蹭脏裤子亲翁,这一点要比哈弗H6显得人性化俯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炊揽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稳蹦,那也将成为它的一个优势奴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刀辩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莽揪久,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些习驼距。两种风格说不上谁好谁坏吨发拍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歌菊、更时尚的选择冈捐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丛喇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓜狡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汹话,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骂潭涉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桶盆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缔诗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盲居。相比之下寞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计籍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耗。总之这个价位的车型杯马,只要设计不太出圈消费者都能接受梅弯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昧,即便轴距也仅有20mm的差距鬼甜,如果无聊到一定要分出个胜负的话厢湍天,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势第绣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽匡蔽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裁,在这方面长安CS75表现得尤为突出苔煤。顶部的灯眉闭配备、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窜订珊,虽说还是带着几分模仿的味道纷,但却并不令人厌恶赋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钝长厢,不过它的优势在于自动大灯功能毖,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃存。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拇,都是标准的SUV设计炊胆沟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讳,不过值得注意的是垛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贝,上下车时可以避免蹭脏裤子罚博,这一点要比哈弗H6显得人性化铜驾霖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚂睡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17费,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话够,那也将成为它的一个优势倦监石。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平模微,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爆拷。两种风格说不上谁好谁坏掏幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陵叼投、更时尚的选择冻逞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型百,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熔红,埃隆·马斯克就是一个奇人庐横,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岭杯?下文简称“埃隆”)趣茅氏。远隔重洋来到时差16小时的加州屏潘舜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S爬皖,一款名不见经传具,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邯坎。在短短的5天内布餐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试混挥。 ●曾经的TESLA称谓:短暂辉煌的Roadster   2003年呻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司情吉,并亲自担任总设计师的时候赫搐欠,他为公司取名“TESLA”滑捶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家购漂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畔。而在十年前驮氮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乡吗南,因为在此之前虏,没有任何纯电动汽车成功过独。   不过很快拧马,TESLA的第一款车型就让人刮目相看商搪炮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凑克、续航里程短的传统印象肋。只是鞭堵多,那时的Roadster真的很糙竞谋己,很贵双滇馅,很没吸引力穆炔情。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廷胎攻。   于是喝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市查,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯负帷,已濒临破产……”头饯枚。   不过皋乌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在替,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国箩目。仅从2012年6月车辆发售问惩,到2012年9月这短短一个季度内盒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元禄佬,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹋授建。   ● 简约外形流畅饱满辱姓坑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗防翘?一个能够打动人心的外观设计壕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维端村苍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歪校叮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物农,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熬郎点。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韭班檬,是一位年轻的美国本土设计师衰卯,曾经在大众汽车担任过助理设计师氨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篡矮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前时艾克,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拳阀体,马自达旗下的Furai揽、Ryuga采径逻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霸竣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暖壕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呈醚。初次见到TESLAMODEL S的时候辱屠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绢撼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此结,难道这两款车之间也曾有交集穆寒脊?   多方查阅资料后才明白潞链,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熬栏,不过后来TESLA对其提起了诉讼健,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作风那匹,还盗取了其电动车制造技术烤疆瓮。于是紧接着庙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怜仕,并最终完成了MODEL S的设计工作朔伍灭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廉评顷,轴距则为2959mm纹。仅从数据来看纽旅窃,MODEL S已经算得上中大型车的级别宛纫,差不多和奥迪A6L淋、宝马5系Li等近似迪芜,只是车身更宽大也更低矮一些祷谭落,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邯怂恍。   整个MODEL S的车身上爬具,相比许多人和我一样垄充茸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郝,椭圆形前格栅造型太另类了编,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴譬呛,但是这也成为了MODEL S的标志颠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驴戈,所谓的家族式前脸悉茂漠。   你或许会认为没有前置发动机的存在似帆借,和绝大多数的电动车一样坷侥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲜,那就大错特错了档。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伤户,动力系统和电池组疟鲸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翱偷,就和传统的内燃机汽车一样石椿了,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卡膏台。   细长条的大灯造型很酷年懊,氙气大灯臼诉汞、LED日间行车灯都是标配辩陋,和其他车型类似告拍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娟赫戎、LED雾灯以及示宽灯旦。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹅汰,同价位产品上应有的大灯清洗篇锨谷、自适应功能等一概奉欠存。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立景,4年的时间孺豢马,经过诸多顶尖设计师的打造任俏病,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沽贩澳,再到上海车展的国内亮相常乾料,今年广州车展终于正式上市钱局,观致3可谓是吊足了车主们的胃口老趁猫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休等娘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渡铰晾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敝使粳,这是中国自主品牌获得的第一个五星暖报。观致3四项总分达到了惊人的340分蚊,这在整个2013年度排到了第一位捆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毒,接下来为大家解开谜团娠俯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痪城磷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陡蔚,观致3的外观线条十分简洁绣,但又不失从容优雅坊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膘虫婆,毕竟它的设计总监曾是大众高管敦税,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孩避贩。   前脸看上去相当的饱满圆润寇培酞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俺媳厦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讳菜担,而“Q”也是观致汽车的首个字母镁评傅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潭户掀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恃,这话虽然有点绝对口鼎,但却不无道理郸,在说服消费者购买自己车型的时候亩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啤恃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碘堕赏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尘汕,随着时间的推移桅闷潍,两各品牌已经深入人心静,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娠,相近的售价肃搜任、同级别的定位杰鲜膊,看看哪款表现更有诚意豪寂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台松,造型圆润符合多数人的审美父侩,第一眼算得上成功涩辫失。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侣莲,细节处理更为立体很显档次白。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拾。爱丽舍原创度极高渭,很难找到其他车的影子赂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阿典,只不过虽然车身进行了拉长篙,但看上去依然是一副小型车的架势狠,气势上略输给爱丽舍筹柿钩。外观设计确实见仁见智平薪,有人喜欢圆润稳重受,有人喜欢直线条的简洁利落还刚,嗯好吧帅闯恢,各花入各眼垦软。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恢螺,新桑塔纳除了车身稍长之外耽,轴距磊碗甜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势难哩幂。但整体上两者都属于造型协调的类型蔽处。   内饰部分辱充,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞄幸。配置细节设计岔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粪,比如位于方向盘后边的多功能按键蚊琅烈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匆,则显得没有可挑剔的地方临,只是限于成本逻朔街,用料表现一般拼老苗。" "  谁都没有料到短短几年卜,SUV会如此火爆惕商,从动辄百万到数十万的城市SUV黑穗,都曾经上演过排队提车的场景隧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玲祟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朝靖,不同细分市场髓躲齿、不同类型SUV纷纷推向国内市诚适怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叉推,推出了其首款SUV--标致3008届钠懂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡几。而东风标致国产后价格有很大降幅缮,15.98-21.67万的售价也与途观去闲谐、CR-V饯弊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乓诗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV及屋斜。下面一起去看看吧韦激。 ● 外观解析   除了高售价外红,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悍。太过个性叮,同时又不够精致炮。而相比之下妓隋,国产版标致3008要好很多狼皑,现代感更加强烈患丹。前脸采用了小一号的大嘴秽伪粟,并且添加了镀铬饰条显示很精致推镐刨,也符合国人的审美盆纬。   前大灯虽然不是氙气大灯桂洛钳,但是加入了透镜卢铝邓,整体观感不差夕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高激。另外帮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矗纹,增加了前脸时尚感箔踌。   从车身侧面来看辆屁绦,标致3008加入了车顶行李架侍颁,虽然并不是经常用到的配置汞视袒,但是对整体造型的营造作用不小衫碴。另外从痛,黑色下包围凸显了运动感镰。   尾部是相比进口版改变最小的玫,不过依旧非常漂亮翠,很有层次感虫。尾灯加入LED灯组溯伶,警示效果更好募。另外最值得一提的是其后雨刷设计渺端,在前雨刷工作状态下苏,挂入倒档砂汐,后雨刷会自动工作类韩,非常人性化的设计垄驾诬。" "  说到法拉利姬、玛莎拉蒂这些品牌闪黎,网友们肯定会觉得遥不可及坡淘,价格高高在上苫香。如今乖贸嫁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli昂道,它以89.8万元的价格进入国内市场半。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唾乏陷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傻阶,让我们来看看他们三个谁更吸引人谅芳。   在市场行情方面扩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匪桐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卿牧蜕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鼻。而其他两款车型均有不同程度的优惠糙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系离奢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凌搏,看起来非撤盥牵魁梧的发现竟然落了下风壕,令大家非常诧异输。但在内部空间方面跋儒孩,Ghibli组完全不能与发现相比董逃昆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伪朽餐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车光腹镣,所以它的尺寸就不在此提及了漏。   在该项对比中恢航,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贺外,功率少了80kw侥奢,扭矩也少了50nm卤版,同为3.0T但差异却这么大涉窝搪。发现采用了柴油发动机臂吞坟,这款发动机的性能超众眯,在国内有些市场中非常受欢迎淋瓤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱入弓。   对于传统豪华车闻言讼馁席,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熔船碗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式函兰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蕊。路虎发现集成了家族中的优良血统催,四驱系统足以让众多对手汗颜书费。   本文导航私唱吉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实材脆,保时捷新Cayman在国内上市之后霖磐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扇兴爬,遗憾是试驾车迟迟不能到位剖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杜叙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心势拷澜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捆纬,就当胜利喜悦之余节危,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包我。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我男檄:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔽,至于这幅尿性嘛你莆辆?不过您还真别说拳,Cayman作为保时捷入门产品中薄,绝对是一部对得起消费者的良心之作时萎,比起卡宴与Panamera来说党墓,工程师为它注入了更多保时捷的基因充撼舍,说句通俗易懂烂聘斤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锚疗娃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汹了,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史此,第一代Cayman的诞生是在2005年培,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格策,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撤肃掣。   新款Cayman S外观简洁鼻,车身比例更是优雅的惊人革敦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征獭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)并。尽管如此五彻驼,这款双座跑车依然非常紧凑硕床藩,车身长度增加了33mm既。车身前悬缩短了26mm落。   每次谈起保时捷的外观设计田帝,笔者都是非常纠结的心情扒,恨的是德国人那副死脑经栓秃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郡痰徒,喜的是哪怕轮廓没有变化休虽醒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梨波顽,或许这就是历史的传承吧箔坡。   新款Cayman S除了迷人的身姿宿动,优雅的曲线之外醋染漓,设计师并不是一味的强调柔美材陆侈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撵,这里需要注意的是汗金,这个大口可不是什么导流机构拉,而是发动机的呼吸通道扔栖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滇,加上凸出的转向灯设计谁乏,相信任何人看过之后都是过目难忘图虏吃,尾翼同时配备升降功能沫,时速超过120km/h之后案,能够有效提高尾部的空气下压力此锚光。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛙,这个是一个价值不菲的配置嫂羌槐,总价44700元氦薄客,如果您不满意当前的刹车系统唇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斡未瀑,据说车用到报废了斤,它还可以装到另一部车上继续使用乖赋,简直可以当做高富帅的传家宝迹。" "  国内B级车阵营的争斗透,恐怕用水深火热都难以形容堤,原本只是按国籍分布的对抗阵营科深,随着时代的发展拘滑海,已经逐渐转变为混战的局面勉唬,比如ABB三个品牌的中级车峦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脱副啼。同样的情况也发生在合资品牌身上哼蛊,民用车级别的对抗往往更加激烈蕉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栏叔栏,来自德系的车型是否会倍感压力挂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志开计嘎,又考验耐性的工作囤。往往在某一个时段有一丝懈挡曷场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗午。网上车市最新推出的《抉择》栏目粕辽硅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饰悄季,做出全面的分析与指导蚕鹿乖,以同级同价琅辱廷、同价不同级等角度出发莎防,全方位给您最全面的购车支持廖办到。   雅阁和迈腾豌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车财,也许之前并不会将它们划等号氨灵,但随着市场格局的转变适,它们也来到必须接受对抗的门口刊汤逼。当然款烩,这场争斗的发起者是雅阁滩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓬,抢夺德系车根深蒂固的份额厂,看起来是个贪婪的举措方,但能否成功却还很难讲夕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茅,反之同样醇夸。客观的讲玛默,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辖疏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势樊尺墟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呕菇,但是这个技术到底是否实际电碗履,还要从使用中来探寻肆妻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音城度瓤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹈。   第九代雅阁缩短轴距的作法邪羞航,是令所有人都无法理解的箍,在几乎所有车型都在加长的时候敖苛牧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搜屠,搞得你摸不清头脑道。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烷危谅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袱翟棘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钎歇荚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者融乔侧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勤捞锤,就是最好的证明挟短煤,据我所知舒,直到全新一代奔驰S的诞生武措乳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的密涪。   本文导航汀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫩祭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埠坡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴围裤。直到有一天录峡,新速腾上市辞,后悬架变成了非独立结构呵茂,他们的崇拜似乎崩溃了讥。这还是那个技术控速腾吗结?随着时间一点一点过去懊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辰醛、速腾GLI炔拧胸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了径餐。不得不说伶鳖短,速腾家族越来越丰满琉,那个曾经的技术青年块蠢,逐渐走向千家万户体,满足标准化的舒适性需求夺辜旅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辰暴毙,这让我们看到速腾到新速腾的转变坡姑粳,它变得多元刮疾,变得成熟送叔诗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贫,开枝散叶就像一位长者皋。它不是急于求成蕾潞,而是变得更圆滑更成熟宛。记得一句广告语曾经说过惧缅:“成功的男人道袄尽,有很多面敬集设。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贝遂,它要更多变猜捷,它要更多面蛇僳肪。蓝驱和GLI滥,一个拥有更多的节能技术脯赦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耪。当然筒厕途,价位不同藕习,GLI已进入二十万大关骆。你有了更多选择舞挝郝,你没有了挑新速腾毛病的口实弛蝗土。三种产品摆在你面前楞烙,要节能柔乃赎?要动力怪?要居家娩?新速腾都在这涩缮闺。    直至今日惋梨梢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烽传梦,的确禾篮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品没侮金,多少显的不是很紧凑动感锰详傅。但终究那是一种技术执着理念下鞭,最后一代产品了倦俄吨。新速腾的到来似乎终结了这些乒乖未,悬架品质降低林哩菠,操控感稍有不足酒漠,但换得更宽敞的内饰空间郡吻,等等等等究淌。到底速腾进步了还是退步了肩炯,我们无法一概而论厘识。但有一点焊怯,笔者觉得大家都不会反对枚芦,新速腾的外观绝对养眼挪。你依旧能找到德系工业味儿傻丁,但又看到更多摩登的东西猎敛秃。咸淡合适师瑞尼,老少皆宜掠。或许从这个角度来说量池,新速腾是成功的糠锤。    过多的技术说明韩,这里就不重复了缕醇上,今天我们就来漫话速腾县。记得一次邯恐缝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雀,立马对它的内饰嗤之以鼻勾柒。毫无设计感编卑,直来直去圃虚,见棱见角双骚层。或许不光是这位搞设计的朋友拔第,很多网友也有如是感概坞澜罢。他少了一丝温情潦宽,少了些许浪漫腿。不如北欧风情简约惟叮挞,不如英国小车活泼纪捂。充满了德国工业时代标准化生产的气味帝。打开高尔夫藕炕、速腾桐、迈腾立咐醚、途观瓣、途安的车门规双,你都会得出同样的答案尉邻窍。或许练芦,这就是一种设计选择漂橡僚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墙搞扭,内饰模具走点曲线也不是不可以酗峭,但当你仔细玩味之时绅萍吐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颅东。不浮夸阂、不高调惩脑,你可以说它没有设计感笔吉,但它却充满机械美为鸽纹。 责任编辑届峰埂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偿,也就是S-cross锋驭嚷挟松,售价11.28万-15.58万元孺叙府。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成夤《,主要竞争对手包括劲炫和逍客士拨芦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巳圃丢,其实并非如此帆饰假,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悸先。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜜入结,我们不妨来进行一些对比去看看禽沫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毒,也就是S-cross锋驭损,售价11.28万-15.58万元垃相。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯楸,主要竞争对手包括劲炫和逍客希啊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疚,其实并非如此田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玩绕陛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圃察,我们不妨来进行一些对比去看看懂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贿沏,而且在轴距上也进行了加长抖功,从而能够获得更大的车内空间揪丘。其实就在此次广州车展开幕之前叮八迹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佳赁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掂填蹈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尖彩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捷伍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捌。另外温,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV边、BUS党怜锈、VAN三个系列闷嘘,分别涵盖了商务痪肝矮、家用和专用三个细分市场吓。好了蹄川,闲言少叙磺,下面我们就走近它们以作详细了解吧虏辱。   外观篇庙痰烯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欢铰傻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斗貌斧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象困搔蕊,同时会在两款车型的不同之处加以说明温涛奔。   该来说说外形尺寸了肪享抵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同架侨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刑标幌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成停颈淀,与车头形成了很好的呼应摧痞,而且从整体上来看车身更趋向于平直弓侗。需要特别说明的是裙角,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捞概,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沤内,以应对不同的使用需求醇叭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宏蹋,例如高位制动灯橙泞笑、门把手和牌照架纺妒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”实骂奇,“中国车”羡纯挂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幢。“北欧品质”传承自S60孔拱,设计风格以简约时尚为主斡浩秤,选材用料则注重安全环保搽。“中国车”同样不难理解苛,“L”是个很好的代表楞衡藕,但不是全部郊晌芳。   就在试驾会的前一天熟题摊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帽内籍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兢殴。   ● 沃尔沃亚太为何物唾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琴。沃尔沃成都整车工厂粮、大庆整车工厂块蔬、张家口发动机工厂案东蚀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹤殿氖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产习伸举。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准并攀脐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骋趟宦。如S60L有约290家供应商价链盖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邵。而在研发顺、设计滩、采购和生产制造等各环节上皖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捻,采用共同管理系统疟叔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懂,我们先从加长这个重点说起颇。S60L相比S60加长了80mm鹃,具体点说应该是轴距加长了80mm盛集。这80mm用在哪了呢娠?全部加在了B柱之后杠列,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琅桅惠,这里现在变得很宽敞抨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蝎,前排调到合适位置后颂秽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崎射,属于勉强够用的水平;而在S60L中超似杏,相同情况下恋,后排的腿部空间则超过了两拳漏,可以说是非彻硖辏宽敞围阂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了透,外形倒也没受什么影响谈幸,甚至感觉比S60还要更舒展一些攫皇辱。S60本就是轿跑设计风格车吵弗,后门加大后痪簇,整个车顶的曲线反而更平滑了憨。相比之下解搏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些禽,但却增加了几分优雅的气质漂界。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计禽吗溜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框僻桑项,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笔薪扑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”米衡堂,不知道大家对此有何看法喜。全新的18英寸轮毂挺漂亮壁挨,轮胎为了适应国内更复杂的路况心咐肉,将扁平比从原来的40增加到45械。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰露穷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点害嗡但,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合店狸盆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棱,而像坐垫扦的辉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色备。这种颜色和黑色有些接近焚,但更时尚拇、个性一些媳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敌阂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魔不弧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沸剿奉,后排乘客得到了更多的重视僳庭桐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碑副棚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置济澄趣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牌俄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晶胃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亲肮,可就在本次的广州车展上脚飞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贤,并且两款车的售价也是非常接近计报虚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竣孪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表班桑久:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锨,并且它的设计也是由国际化团队完成狄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酗彩师。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劲晒朽,并且两车售价仅仅相差4100元毕滦翘。观致3车身更宽超,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姆补。速腾则在车长与车高上领先观致3橡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靡食吝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱查,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谅。因为排量上的优势沧镀歌,观致3自然在动力参数上领先速腾蓝动。同时观致3采用了更加高规格的轮胎薯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纫娥剑,后扭力梁式非独立悬架赣射骆。   本文导航狗:" "  今天给大家带来的两款车潞岗,其实已经在国内上市鲍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301损狮讽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膝扳操,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懒,而标致301可能大家就不是很熟悉了寸崎说,下面酬靠噬,我们就一起来看看这两款车囱谎少。 外观嫌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溶惧,2007年进入中国渡。对于很多车迷来说憨,这绝对不是个陌生的品牌矗虾非,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楔豌灵,但可惜景,无论是在中国的街头还是美国的公路上返狗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胳。我有时会想这是为什么胺?诚然泰金韧,英菲尼迪的车在豪华感涸、科技性能和舒适性方面都不输给对手氮,而问题恰恰出在这里类啊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俗拖渤,没有特长就没有个性任茧,如果是这样的话蛙馁讳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢说?   现在英菲尼迪也意识到这一点胆哼疲,且开始着力寻求改变蓖、树立自己新的形象驴械。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品箩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剔,当时就被其出色的外观设计所吸引似,而今天我要体验一下它的新技术煞坦芹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兄,车身重量上的降低幅度也不大裙铂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呻澄,这是很明显的改善次搅,尤其是在性能和燃油经济性方面笑深。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狄峡,并且采用的是锻造工艺荤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朗鹿,现在英菲尼迪Q50的对手扭朔,如宝马3系晦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峭坦,希望Q50能做的更好挠鲍箍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色署亩垛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掣手遍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚕兄老,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序笨堕啥,但其实这些已经有很多厂商在做了京环,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遍甫般。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粟仙斑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滤狡参。它所代表的是一种生活码甸,是对待自己和家人的态度角扰悼,是属于年轻人的精神刹,是一辆车苗。历经六代的演变老柒梳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冉逝,它虽然没有惊艳的外观坍,也没有花哨的配置扣坤蛾,但它是品质彩苏凳、安全斥储、耐用的代名词龟杉挖。如今噬壤,第七代高尔夫已经面世瘦巫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赴尘程。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逞跋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同傻擂擞,不再是一幅人见人爱的可爱模样簧地掂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丰门讨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓷亲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掣舶,仿佛是灵魂一样林皑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粒嘲汝,但从我个人而言亨虎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脸嫉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袱疟胯, 坚毅的C柱是永恒的经典匆,不管其他部分如何变化假,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鸡细裳。   除了车身线条外叮褪磷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘎躲部,并且被那条“灵魂”所连接着零射车,这在之前的设计中是很少见的山持。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯婪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帽兼。这一点很有意思赐颓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杠锣北,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颧,避免了大家后续改装钡。   说完了外观剖扩没,下面我们再来聊聊平台榷蓄认。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞍形,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掂,例如POLO采用PQ24和25平台傻够降,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昆,06-12款速腾采用的PQ35平台维缺话,他们之间都是独立的独佛朝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的效獭竭,它的优点就是几个级别可以共享技术那实。   共享技术又有怎么样的优势捣匠?答案是显而易见的霸沏胃。低级别车型可以采用高级别车型的技术玲,在产品竞争力上绝对要远胜对手疾,并且还可以降低研发费用平成,可以说这种拇呋埽块化生产模式在未来肯定是趋势法呕表。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姜墙,例如电子手刹羌按、更先进车载系统蓬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疥汕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壬渭。   所以受桓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化可僧反,就好像是四代和五代之间的质变一样头,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逻醇卤。但是否真的是天衣无缝的设计酣刹窜,我们还需要用时间去考量洞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷长呜幸,但到目前为止试,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笑请。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新标革,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔江苹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寐昂恭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赐培竿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的济抄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逝芦。   首先匠首拟,大众的工程师对EA211发动机减重睡肌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咐归离。另外僳毒墒,EA211再次使用皮带传动赴韩,相比于EA111链条传动睹仑,皮带可以降低噪音和重量其斥痉。除了以上两点外倍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承起,在一定程度上可以减小阻力千非。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佳,EA211发动机参数比EA111有所提升秘,当然幅度并不会太大零,因为整体的结构没有太大的变化斯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泉。   既然说到了车重融鲤雌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg礁顾,这其中就包含有发动机的20kg躬,而车身采用MQB平台后也随之减重卜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茫妨谷,从官方给出的参数上看徊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踩寺靠,这样的表现已经可以算是非常不错了趟淖熬。   说了这么多呢品,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识其,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逞甲拴?是不是像资料中介绍的这样完美扯钩欠?后面我会给你答案蜕祭编。" "   在国内盯,当一款车的价格到了百万元日憋滤,那基本上就可以称之为“豪车”了急案瞥,但过百万的车也分很多种侵拟,比如X5从谓豌、Q7之类的SUV亢苹,亦或者911槐失陛、GTR的性能跑车辉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俏挖纲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氖侈弹,除了我们经常能见到的宝马7系危倡瞬、奔驰S级抹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外类磐借,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颗。    注顷缴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别平吴,但因为车款并不是统一的最高配聪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衬陪杏。   新S级受青睐纲、XJL独具英伦风蛊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些步。其实席材瘟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代白,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗜夕铅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孙罐浦,即便不算是遥遥领先囊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子似抬昂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浦牟拔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柒糕氖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饥蔚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梁徊纪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猴壬,在其内饰的做工雌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峨蓉式,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侍:在自主品牌SUV阵营里面鹊掏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型科,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雄伎,景逸X5的推出经过全新变脸谦操,足以颠覆大家对景逸SUV的认识点烤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盖畦膊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胸。 外观督:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枪纶。该车共有5款车型忍,售价区间为7.99-10.59万元抠。相比前辈景逸SUV烧,景逸X5的外观设计得更为时尚拎捐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颓、俊雅红琼迫、珍珠白筒辆楞、琉璃金省闲非、陨石黑斜、钛金灰避凶、马拉喀斯棕等7种车身颜色斯摊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘎。   熏黑设计前大灯突出其运动感矫,与黑色进气边框的搭配也很协调涵辈剩,比起三角样式更显年轻骡倡。大灯内部采用透镜装置年嫁刑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埂。雾灯外包围设计突起翁急克,很好的与大灯以及中网形成一体骸疟。   同比瑞虎徒瘟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谎,此外205mm的离地间隙丝纤呈,景逸X5的优势还是相当明显的腺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜗疟,同时为乘客上下车提供方便灰溯。搭配车顶上的旅行架擅私,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挡,主要体现在细节之处的不同戮迪烂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘛涎伴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泞千梁。   景逸X5后窗配备雨刮承坪,在恶劣的天气还是挺有用的跑秤。此外全系标配倒车雷达且俄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钝靶隶。银色后下档与前下档相互呼应虱懊,整体感更为强暗习膏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化途稗泄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矩笑讼,夜间行车的识别度非常高宿坏锤。" "  前言辑娘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称ㄈ琛,如今的战火更是愈演愈烈莎棠妙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旁虱廖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虎林肃,看看在价格相近的车型之间别掸,两车在配置上的差别究竟如何吧炒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说深羚午,作为一款全新换代车型博舅惊,它的上市也就意味着日系中级车的“三交攘担客”全面完成了更新换代市田囱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孰牌,只能算是一次小改款车型季雹,除了在配置方面进行了升级之外困充斗,外观造型兼戈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纱良斤。   在此次对比中藉署率,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弗乌乳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铜肮瞧,均在21万以内瘁。同时又都属于各自双方较低配的车型估谅筷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用边。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锻惹琉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹事,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁合。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捶充眷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度超。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据残,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负店,现在还不是揭晓的时候栏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陈敝:mm) 4865 4930 宽(单位范:mm) 1820 1845 高(单位裁巍:mm) 1475 1470 轴距(单位磐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侩迁奴,因此其在外观方面没有发生明显变化柿踢犀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式噬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讹夏钾。前大灯组配备了LED日间行车灯吵帅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近车。另外捂碾图,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堵辰,贯穿全车的腰线非常突出欧,车尾则变得更平枚。而与新帕萨特有所不同的是娟徽梨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晒妻,而非在行李箱盖上筋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性葛触,但是国产版车型与美版车型相比起来看揉突撂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铝悍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系革木挪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点魔抚实。另外辽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多交版,不过从C柱开始已与车身线条相融合何杆,深度虽浅但是更加富有设计感粕。   同样嚎鄙袜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檄巳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矢,并且颜色也不显得突兀汀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郴还,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湃缕悄。内饰配色非常清爽檀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堆胶翁,用以进一步提升触感律。   动力系统方面缉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猴、1.8TSI舒、2.0TSI掳亢熬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杜摄,在保证动力输出足够的同时也相对省油胺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛙、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲸坦,在动力输出方面的提升并不太明显派,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宏刺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艇借,同时都采用了电动助力与电子驻车令频彪。轮胎规格方面踢,2013款迈腾采用的是215/55 R16颊共,2014款雅阁则采用的是215/60 R16簧署。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豆赴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沫。事实上攘维,自由光有足够的话题供大家热议栖,例如特立独行的外观烽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等称,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资供。日前素好啸,我们得到消息钞炔零,自由光将在12月底正式上市销售糖,所以当这次在广州车展见到它的时候霖当,感觉它跟我们更近了昏阶瑞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荒距末,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孤毋腐,它似人非人漠,行动极为敏捷池限,也惹出不少祸端五鲍,人们曾经持续对它进行追踪侥,但一直未果套,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抛:敏捷烧面、神秘物。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚎精,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了花茬畦。   很长一段时间里娇默怯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面另,并火热至今鲸抱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穿凰屉,起到补充细分市场的角色圣催,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失删,成了途观的小伙伴禄蓖痛。   野帝的定位低于途观撩疵汾,车身尺寸小于途观禽,同配置级别的车型价格也在途观之下坟,很明显戊篇矗,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厦瞧龟。   ●外观捣撇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸橙佩誊,舍弃了老款极为个性的风格罗刨,确实更符合大众审美灭很,不过平心而论它依旧相当个性双鸥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起分,它显然不属于年轻时尚那类的购鸿岛,车身线条硬朗锤纹腿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泛磷校。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猾侍嫡,喜欢的真是特喜欢颁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姥。   ●内饰侩:沉稳氓匣怂、无趣陶稗、无惊喜   坐在野帝车内纤,从气味到设计都令人非常熟悉段差乓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格童,在操作方面现慧蜡,由于没有太过复杂的配置臀滔,所以操作上手难度很低肛颠。" "  在如今的国内汽车市场中未,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谴俯困,紧凑级SUV是近两年的热门车型储,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骸,宝马X1在国产后哎,其售价区间为25.90-49.90万勿谷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点库婪钉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侵,看看他们的表现如何际蚂。   外观篇   由上表可以看出别墨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抄擦,外观看起来会更加饱满一些械闺枫。   对于宝马X1和奥迪Q3少伸比,都定位于紧凑级SUV岭岗疗,又有相仿的定价区间式耪添,无疑让这两款车成为了PK车型瞬施,经过仔细挑牙勐惺印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屡戳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尖衬铝,整个前脸攻击性十足弥褂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多计。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晌家,并且配有自动清洗功能镁培,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卸邻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粱筏卤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镜菲,所以整个车身看起来十分修长愤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沸京珊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垫邻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格齐碑拧,看起来略显敦实仟狄峡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型患,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滇舒凳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酱冬、动感和实用等特点擒滥,所以在中国有着不少的“粉丝”怂牢秃。如今嘿,第三代飞度已经在日本上市损,而不久也会顺理成章地引入国产捻沦豹,全新车型是否能够保持老款车型的优点陶箍,并且更上层楼呢顷?今天路,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鲜散蓝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甭棵浩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尖发署,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多熬诚骡。当然妇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慑,左右两侧都是封死的懒,目的是让新飞度更加的有型描。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型很垮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逻断。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肥,日本人称其为“1BOX”写帽,发动机舱十分短欣抗狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum傻吗号:机械占用空间最小化睡矢弦,乘客空间最大化)蜗脚,车身长度更多为乘客所使用破还光。但与上代车型不同的是稍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体萎戮闲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翁。   在车尾的设计中检管弹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膜开,此外陆誓切,尾灯向上伸展项,经后风挡两侧直到车顶碳奶菠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袖控。在1.3L和1.5L车型方面聘射倒,车顶处有一个小鸭尾造型驳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上什犁绿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悔堤。   新飞度好看吗慧巫篮?也许这并不是一个好问题淀,因为审美本来就没有统一的答案麻镁。不过可以看到的是簧,新飞度的外观更阳刚稻识馅,更加运动化搓,也更自信了板挽,同时在内饰方面也走向了成熟槽颓。做个比喻吧句讥淌,第一代飞度好像是一位高中学生妹勤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舵手酞,慢慢褪去了学生时代的青涩朔,变得精力充沛颓、充满自信桥户。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标修习,它看起来依旧如此的适合年轻人焙。没错圈,搭载着一车的新技术之后会父,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手街十斗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谢迫澈。于是当新车到来的时候秒,你一定和我一样对它充满了兴趣赁。这是最年轻的凯迪拉克赖轰猛、最小的凯迪拉克棚亢得,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暴干? ● 外观造型摔:钻石切割风格依旧啃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此屯、2013德国红点设计大奖涡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挪磨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膳岗畦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桨梗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挥,只是这回舶郸烫,ATS是完全原创的作品享。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm曝,轴距仅有2775mm青匹还,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦磺将,而国内我们则把它当成中型车韭竣疮,和宝马3系标准轴距版降、雷克萨斯IS成为同级别竞品恭,并比它们都要更小一些乡卫。   前脸的造型相当干练据地,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烷涸窖,而是被很好的控制在一个合理大小上窜容,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫂模。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隆梯褥。出于空气动力学考虑酬饭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上空,当车速高于60km/h时守愁到,前进气格栅会自动关闭酬蚕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)花虎局,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颈架卜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驮棵佳,并带有远近光灯智能切换功能小善,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计超,快速亮起风农,缓速熄灭的设定很显档次粹阮。再往下看酿潞笔,闪电式日间行车灯空柯、大灯清洗洁隋烘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闲库,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裤笔含,亦或是造型需求梨垛,感性的来说购斑来,可以视其为向着传统美系性能车致敬铣橙。身处车内岸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讣甲虫。   ATS是一款后驱车冠刻铅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫:50税牧现,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甸逛侯,贯穿车体的俯冲式腰线参、短前悬可,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拈豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寄弥辩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛙荤商。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚鹿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)密。而在规格方面陕为,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性护良酿,前胎尺寸为225/40 R18参范驾,后胎尺寸则为255/35 R18椿菱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力单股非。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统看凹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楔颂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漏镁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色和,至于设计师是否真有此意拈,倒还真无从揣测彭墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昧,实际上槽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哪辜叭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部激曙,由此带来了不错的视觉冲击感蜕纪犯,给后车以足够的心理压力辅瓷倒,至少眼前的这个家伙一定不好对付割卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型传湃,至于3.6L V6车型何时会引进汞,官方暂时还没有表态币俩吝,而是否会有V系列性能车型的推出帘砷辈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定法杠狸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畴吐僚,虽然它是一款两厢车疾舱,但当时也没阻止消费者对它的热爱荷透揩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型葱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钞赡,两厢车朗行也就顺势推出佰,可上海大众并不为此满意擞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘲咕盎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额槽弧谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型味蓄摔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫达响,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜东胖每,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耗笔蓬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绰饥,这款引擎具有全铝轻量化的设计酒,对于减重以及散热都有进一步提升挥赫脾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统急掳鬼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些断,参数上的差别却没有这些技术来的明显宠吻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苟柒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兴渤,高尔夫在这里就比较有优势了吮娘半,采用了四连杆独立悬架臼繁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镶协乒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锤埔龟,看看它的实力到底如何取倘嘛。 定位及对手分析拴陇:瑞虎5定位高于瑞虎颗粟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吻徊,定位要高于瑞虎车型铝闻,预售价在10~15万元左右吗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盛罚时。定位的提升境目,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上存论滑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邪嫌会。 【左上碧匡妥:瑞虎5;右上胖欺:哈弗H6;左下避:全球鹰GX7;右下怯呜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位昧贡,目前市面上的哈弗H6袒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矛桓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低头,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庭怯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键将攫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱让。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陆茶湃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灰济切,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验储霓。 三款车型具体型号及价格参见下表概: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愤式纠,GLI是其中相对惹眼的一个读,蜂窝状中网设计和GLI标识氯蟹糕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钱沫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茨喉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓟篱,另外两款车型都采用卤素光源疚慷乏。 车尾部三车间的区别更胁帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奈电,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挺孪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尽吠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娩勒,侧重舒适性和耐用性碎拿。   内饰方面挺渭塑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型似菱。三款车无论是在方向盘香、排挡杆底座还是座椅上担锻蹬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伦累。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爆:" "  奔驰S级在国内上市的时候庭挺,奔驰就打出了“汽车发明者菜反刨,再次发明汽车”伦挞,对于前半句虎短峡,你应该可以了解复厢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仟猜。但是后半句是不是有些困惑呢朽莆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蟹,全球订单销量迅速上升撵吵羚,国内订车也需要很长时间呢袍怜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眯父额。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷电诫蹬?除了进行试驾体验之外芳逗途,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跑伙,相信看完这篇文章之后硕辑淳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嵌谅。   之前释,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浦,如果你感兴趣可以点击图片阅读侯瞥诧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拘,属于入门级别车型辣锤,排量为3.0T棠,售价区间为獭蚂:124.8-141.8万元之间惭文,只有两款车型可选笆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T檬焦,售价区间为179.1-204.8万元宽赶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翅。   对于汽车厂家而言暮己,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炊,无论是从设计帆来、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现麓仟坝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比架彼穿,并不是要面面俱到的去介绍勒,如果这样的话丸,几大篇也不会介绍全庇冬肛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外超哨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贯。   对于外观操倒妻,依旧是那句话京晌:仁者见仁托虾暴,智者见智恒呕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筛圃藤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畅司茹、冷峻的态度墟。如果非要比拼的话尼么霖,那么最能体现科技的还是大灯的设计凯悸宛。如果没有奔驰的奋起直追纹幕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪类,但现在我想应该不会了费夸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼境靛卿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晴脱惶,所以从侧面看起来就更明显了请,奔驰依旧是将优雅做到极致投,而奥迪A8L的车身线条并不明显喀,前后比例也是十分协调泥赴,整体表现的是一种中性美木,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贪鲁麓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喀结皆,最能体现出美好一面的就是细节的处理任秀络。比如狈澳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熔,只有在R挡的时候才会开启苗槐垛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果史。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式固萎,当然这也没有异议筋,但是和奔驰S级对比之后清扁抖,就能体现细节上的不足了割孪擎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扛拐讹。   本文导航台:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姆发免、G泛冯、QX细齐础、FX疗蕉、EX簧础,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛋核捶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓟擎,趁着2013年的尾巴贩慌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浆碑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叮,提高车型动力理贺火,一方面也使车身稳定性得以提高啸。2850mm的轴距虽然没有变化骸吵存,但是空间分配上担慨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排并。   前脸整体看上去十分圆润饱满迟惫迪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力触祟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罢暑两,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肩饯,L型大灯像两双飞翔的翅膀仑,随着车子的启动户汰,展翅上扬摄聚百。不过这款车的前脸上钦凡,我们并没有发现雾灯的身影书。   与前脸一样跋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多材匆荡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坦昧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力督划貌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面东呕,博得了不少的关注挠铆缺。大家这么关注它肯定是有理由的尽防磁,名图定位于索纳塔8代之下侯弛、朗动之上杜陆目,依靠丰富的配置脆蹭、合理的空间和稳重的外观内饰俗龄,实实在在地填补了中间的空缺修筹舒。据了解眯浚都,名图上市后将会有8个车型咆纷弘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咸?曝光北京现代名图详细配置)护。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型病,1.8L自动DLX乖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪厘田:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近程,启辰R50X为8.28万怀,MG3 Xross的售价为8.47万元橇。按照车型划分来说瘦凳,启辰R50X属于紧凑型跨界车角廉芳,MG3 Xross属于小型跨界车太飞渐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势采修。但在外观方面粗城,MG3 Xross比启辰更都市侨茅范、更适合年轻消费者薪孺。   启辰R50X   外观方面讽匹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板店跨吵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邯。由于增加外观套件郊猜,尺寸自然会比R50有所增加尸妇,不过也仅限于外观上淋凭倡,轴距依旧为R50的2600mm斜,同级车型中算是比较出色的数据欺茎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卧糕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在市。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼎抠吵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铺辉裳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撬。   侧面变化不大赡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伞悔。典型的跨界车必备配置行李架临,是MG3-Xross不可或缺的一项配置葛芳半,有了它的陪伴肛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壬惨莲。看似设计复杂的尾灯暑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阀套,也正是它的出现僳搔干,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浩冒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦戎没:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漆,虽然MG3 Xross的售价更高挖握,但在配置上却没有太大优势檄。启辰R50X中装备的倒车雷达艘伍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现写。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性口,同时对关注度和销量也有较大的影响钾霖逼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一技鹃拎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骄立撕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戎卜滴。另外督,天窗也是大家乐意看到的配置电嫉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驳行霜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睡患。三点式倒车雷达闷窜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辈领,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芒涵,也让尾部的整体感表现更佳擦。   本文导航暮闻蓝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车量佳?”每个人都会在心里问这个问题胃苹忻。它是个新来的家伙阮狮芯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诽。“这不就是3系的Coupe版本吗盎徐滥?”有人一语中的饺。故事讲到这里似乎就可以结束了仿男,但事情真的这么简单吗握慕咳?当然不疼。在真正去驾驶一辆宝马之前辩啤,我们无法给它下定论编式卉。于是问题变成了盆驰娘:“4系是一辆什么样的车期泼刑?”   几个小时前(11月12日晚)彩扫,4系刚刚在国内上市盎估,售价59.6-73万元秸耻莱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人风蹿跨,但不管你是不是4系的潜在买家娘牡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寥补杏。因此太谢,我们为什么不暂且抛开一切杂念哨褐凭,而单单去欣赏这辆车呢甭催?   ●外观钠:若要欣赏缸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line得,中国官方名称435i 豪华设计套装眉劫。仅从外观来看射币,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谈杆。原因很简单趁酞,它的确太像3系了帘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位两瓜回:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袒,4系如此像3系(F30)菱晨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚊司蜜。大家难免会因此而看轻它慰功霖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了角。再瞧瞧6系剁仟掀,虽然与5系和7系的关系不一般内携,但它显然幸运得多换彤毕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杯蜡具,即便这辆车没有装备M套件轿斤彩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趣得脸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现观勘,从这个角度看峭喀巩,再也没有人会说这是一台3系了诫炮入,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梗徽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上金,易成为人们眼球的聚焦点跋,有些喧宾夺主的意思氨般。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抹兼。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姬拘,对于435i这种动力配置来说鹃衔墩,225mm的轮胎确实有些太窄了臂仙。   从车头到车尾挖雹,你的心情会越来越好都跺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粮错。细看尾灯造型订,它更扁更犀利瓜,与3系有了细微的差别喀蕾硅,配合流畅的线条晴挨香,再没有旁枝末节鞋掂猩,给人赏心悦目的视觉享受面。   ●内饰溺:领导失架,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泌森汞? ? ?   4系的内饰应了那句老话吉:“以不变应万变”俩通。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莫茎。为什么这么说碘夯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橇泡碧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硕酷,如果真的会有人选择这款设计套装厂鸽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碴黎柒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绩甲秆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胖斗外,不如回过头来看看那些被你所遗忘踩盆,或从未关注过的豪华品牌递敲。在它们身上庇尖年,有你难以发现的豪华品质羡蔡,也有能够让你折服的豪华配置体窟,总之群镁,在选车的过程中拳脐材,尽量不要做的太绝绩,因为买车不是跟着别人的感觉走圃,选到自己合适的才最重要苛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逝蚊,又考验耐性的工作井。往往在某一个时段有一丝懈滴恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生词配。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙棺沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洛汝,做出全面的分析与指导犬,以同级同价喇鸡视、同价不同级等角度出发臀囱凶,全方位给您最全面的购车支持帝痪涛。   X是一个颇具神秘感的字母路甩伸,我们经撑龋可以在电影中看到这个字母的出现蠢淡彼,往往能与这个字母挂钩的人物皆,若不是什么超级英雄洼催辟,就一定是罪大恶极的反面人物宦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跑偷笛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瑟绩。由于种种原因破署鲁,这些汽车界的X-man无法全部到陈ニ!,而今天出场的这三位屑立牧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抽。   两款日系一款美系酮,这样的搭配或许有些欺负人孟淮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人篮畏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随。作为ABB之外的豪华品牌恒疆惨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谦,都在顶着巨大的压力在中国生存者稠绕。当然攀,它们之间的生存状态可能有些并不相同苛似,这与进入中国市场的时间蒙鲸、推广力度挺邯、价格等多方面因素都有这直接原因坞。SRX丧地、RDX和RX检儒,既是同时拥有X标签的SUV车型茸季居,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驳诧,这样的巧合其实并不常见操,但名字的相近却并不能代表实力和销量签。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丸瘫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胺粮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亮焚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僳船券。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肃氯冈,将其取代的是刚中有柔瞧,粗犷与细腻的结合体袒敢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灰泌际。   本文导航衔卧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冠,很多汽车厂商都为国人做出改变传陵佳,纷纷推出加长版轿车镜巍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娩教。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陌厘。新车在天籁的基础上加长了135mm触怠,但它真的只有加长这么简单吗畴解?显然不是荤搪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虾,新车定位要高于普通天籁悄、迈腾雅阁等车型犊巩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撂刨,与之前换汤不换药的公爵版相比涂粕礁,全新车型有着非常大的改变先,它注重车内空间耻,更注重后排的豪华感受闻挛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型司疮腊,主要竞争对手为丰田皇冠没矢、马自达929等车型抄驳凤。公爵自1960年以来共推出过10代车型卷埂。之后公爵被日产FUGA所取代勤憾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扫苍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上去其蓖,新公爵版的车身长度完全领先于对手尚殴戊,并且在轴距方面骆稍,全新公爵版也击败了其他金正对手险辱闲。在车身尺寸方面把手纺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了费仁船。   新车的前保险杠经过了重新设计梳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰示挨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次放聘眷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰佛赎咐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巢擅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冉尚背。但全新外观并没有显得笨拙昆彩,相反侧面线条看上去更显硬朗险删,同时还提升了豪华感思瞄。17寸轮毂采用了全新造型效脸熔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苟。   同时新车的尾部也经过重新设计土驼潮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帘闲端,让人心里觉得踏实冕弯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中黄粳胖,这也是日系豪华车惯用的设计手法盆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顺曝秒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疼峡捆。   本文导航刨号悸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心话。不久前浓,哈弗H6推出升级版齐,现代ix35也完成了小改款翠纲,今天我们就将这两台车拿出来比一比铺净,看看在汽车领域内急群,中韩的差距是像国足那样不争气忌圃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力人既。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比创瞥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墒,而且发动机的选择也更多泄芒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卢欠裤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彭。售价方面两车差别较大悸淖,这一点也一直是自主品牌的优势所在趴户彪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右观憨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠献。   外观骂酪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蘑,比较明显的是在车头舷笺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庐杯,另外在车头下部进气格栅偷办舶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卡享。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大软,不过因为仅有三款1.5T车型换挖赊,因此他并不是今天的主角返巾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勉扇:第八代索纳塔)崔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帅警隶:全新胜达)人,两者在ix35身上很好的结合在了一起妹,看起来既有轿车的美感铂,又不失SUV硬朗的气质烈圣。 外观配置对比跺泄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锤拣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元效似,优惠后的成交价在15.84万元左右牛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近市,因此我们拿出这两台车作对比投干。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镶连核,除了天窗渡溅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能聪窗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓝。   车身颜色丰戚胁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甜铃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点海,多了一个闪铜颜色的选择相共旦。哈弗H6颜色也足够丰富疆椒,平日最常见的白朵乳、黑毋、灰伺拓、银都具备翻稻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饰剂规,基本足够满足消费者对颜色的需求享卢手。   外观小结瓣咳杰:   外观方面我认为两辆车都很耐看侗嵌拆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肯偶,因此更显时尚强疯分、硬朗绿。哈弗H6外观也很不错匠,可以给人非常沉稳踏实的安全感烧讽唇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澳,外观就更不输给现代ix35了敦侧。更喜欢哪一款见仁见智写,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妻恨绍。   >>>慎防购车陷阱示,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搓洽?当然是因为它空间够大俗蛇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皋捌送?或者说什么样的MPV算好广?多大算大朔?今天陪,我就从一个汽车网站编辑的角度幻掠该,跟大家分享一下我的标准和看法钨椽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现操芭。   在我看来圭蒂,对于一款7座MPV来说谁寇。大家应该首先关注它的乘坐空间敌栏沦,特别是第三排乘客的乘坐空间盆盯钾。因为以我的经验玲,7座车型中勉畔吃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稍外狭。要不就是顶腿袜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受褪琴旁。所以在选车时乒,这一点大家要尤为注意台屋范,否则第三排用不上饯理健,倒不如少花钱买辆5座车柏几,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惨草稗。   第二个关注点是后备厢路,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焙。很多7座车型在展开第三排座椅时绥,后备厢连放个包都费劲了困极。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篱称居,有可能一点行李都没有吗吾宋衔?所以这一点老汝筋,大家在选车的时候也要注意憾迟。   第三点是便利性杉汉坡,这个除了日常的储物空间外毖,还包括第二排上下车的便利性吾桔、进入第三排的方便程度等黎。对于7座MPV车主来说岭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吠藩绊。一般来说前排往往是孩子爸妈愧,而后两排则是父母和孩子蚂,可以说是老的老裤撬耪、小的心仕肓ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人燃。   开头长了点嗽,主要是跟大家分享一些经验妊,下面我们进入夏朗评测供,看看它的表现如何暴九。按照刚才说的粱畔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唱粉。至于外观肛逛架、内饰侍骏、动力等苏蛋千,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驼,我们稍后再谈镁。   ●乘坐空间廉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哥欢,一辆7座MPV澄丸纱,前两排的空间肯定是没问题的森炒飘。比如我身高175cm撅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕素损。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梯,靠背的角度也可以调整30°左右罗。前者很重要五棉凹,可滑动的范围越大蹈,和第三排相互迁就的能力也就越强录赎随。   从上面的体验来看撵,至少从腿部空间方面来讲汉撅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谓癌糕,而且进入第三排也并不是很困难枯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何别斗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丰颇,几乎领先于所有的同级别对手偏膜烧,所以相应的惜借,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恢寿恫。另外有一点大家很容易忽视的是辱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恫怕裴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任备铝疯,而较窄的第三排(受后轮套婪炒、后悬架影响)则只乘坐两人犀刷。   与夏朗相比侧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揭傲兑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簧滥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胺,满载时第三排的舒适性可以想象庆拭,一定好不到哪去书镰帛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口但,而且五个座椅都是三点式安全带蔑,都配有头枕踌休,这也是其他车型都不能比拟的一点故。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菠力,比如长辈腿脚不方便进第三排首俱篮,那你大可以将儿童座椅装到第三排摧抠凶,这个很多对手真没有槐哪惺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卧,到2013年11月新车上市识肯,短短4年里摔淋,观致汽车为世界带来了太多惊喜概惠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妙。新车迟迟不上市盲权瓦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口富导得。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开团,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耿。是骡子是马饥稼,终究得拉出来溜溜熊腑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拇,到底有没有想象中的那么优秀施?趁着这次的试驾活动危哺桔,必须让各位清楚的了解真相效骗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唐握?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢师?这是个很敏感的话题宠,却在任何一个场合都不得不提痛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泛多,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鄙秘,而非决策权渗透叙烤驾,这个是一个需要十分明确的概念凉舌。   综合来说玻博盆,您只需要知道阂砷匪:它是一家合资公司派,也是一个中国品牌哺懦椭,但是它的发展不受制于任何人崎, 并拥有独立的赖痴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赎,制造的也是全新的情抖盘、面向国际化市场的高品质原创产品短。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中璃,副董事长Volker Steinwascher石清仁勉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物版,前者曾是大众集团高管迹卡烹,后两者则是举世闻名的顶级设计师犯瓤。所以在观致3的外观造型上滥厩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知递帮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下某,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品燎,车身尺寸边撵、腰线的丰富程度等戚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杀。如果一定要说有什么特点的话巢局售,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仓侣疲。   不过仟溯,若是细细揣摩这款新车弥肃侯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异材鸿汉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拐感,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恭壳苫。而由法雷奥代工的前大灯速,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厘夸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赴,如果您愿意再多支付一些费用葡粱倾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冉琉、大灯自适应开启及清洗等配置啸忻虚。   除了前大灯内的LED转向灯之外细输,后视镜上同样布置了LED转向灯冻,只是LED二极管贴片的间距有些过大瑟良,点亮之后似乎缺少那么点感觉壁库渐,而厂家的工程师也很认同我们的看法册,表示会很快对这种设计进行改进腾。而后视镜的特点是宽度很大珊,可视面积优秀校,并带有电加热功能肮箔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陌囱纫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲍萌堪,无论是大灯变绵砷、尾灯组布局啊守黄,还是倒车雷达的探头布置等等纺河。而很多时候畴宝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羌恳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吮秽,设计师的固执被得到了采纳横复。   有一个很好的例子来阐述这种情况室仍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本登,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煽班,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驴魂虱。用厂家工作人员的话来说武,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卜,必须成双默,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准田歌市:LED光源+导光条涪怯、双倒车灯颈京船、双后雾灯配铃,灯组的供应商仍为法雷奥厢憾浪。   尾灯组本身的效果相当漂亮时惟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慈党,但不得不承认的是珐金,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛙。双边双出式排气管几抹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圭距,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统精。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赋屉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹋昂蒜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属填犯。轮胎方面观致3也是十分的给力藐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弓,因此马牌就成为了唯一的选择燃楼,对于消费者而言自然是件好事蠕谅竞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎日酣菜,这款产品显然更注重驾驶舒适性起涩细,但规格上似乎不那么亲民蹿泰莱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悼沥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了售。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涛迷,虽然市面上可选择的车型非常多凑立,但是想要在其中选择出一款空间够大洁,配置也不能太差的车型非,着实有一番困难伯稿赌。近期我正在为选车而烦恼彩,裸车预算在10万元上下晴好分,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炕讼娘,所以对空间的需求比较大脓涝博,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褥蚊,今天崎融码,我们就在这两者之间篡完,来一场空间的较量锌。   飞度共有5款车型姓宋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卿全,骊威共有8款车型喂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翰凰建。此次对比文章中胎煤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酒,两者指导价分别为10.42万和10.58万侣谦,并且在上海都有一定幅度的优惠唤,实际售价两车差异不大卑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隆外:飞度时尚运动垒涸拦,骊威中规中矩猾苯。   在外观造型上钳,飞度外观饱满睫壕溺,硕大的前大灯妈娩味、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谢掠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壳曝,不过现款的外形并不显落伍班必废。骊威的前脸进行了重新设计棵衫赦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达村獭攀,不过整体造型依然中规中矩遍河。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栖鬼赤,飞度长宽高三维尺寸分别为幸噬:3900×1695×1525mm氦抄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烹,轴距为2600mm湍瑰,从数据上看兢窍霉,骊威具有绝对的优势龄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撼膝辑,请继续看下文茄炉铜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喜阿饶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强南凑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淮氨啃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎康拟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郡。另外淮赴罐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斧盘,飞度为前后盘式婚,而骊威为前盘后鼓腹藩恼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正封土颁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捐屏堂,对提高倒车的安全性也会有所帮助砷。相比之下傲,同价位的飞度没有此配置掣店,有些遗憾孟。两车都配备有业┒龋控钥匙兴,飞度将夷葡瑁控按钮集成在两把钥匙上纫猴透,而骊威的揖琢导海控器与钥匙相互独立镣蔽喷,而且仅提供一个揖灯澹控器藤,不过两车都装备发动机电子防盗系统苇哭。" "  现在出现了一个有意思的局面杏读敢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车环,而且还有像大众汽车那样封牡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号修罢,在大众汽车之后锈轨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痛次,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姜墒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘶探嘉。下面我们就来一起看一看这款车聚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型团:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坛?不得不说蛋烩扛,从外观上来讲桂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翔,购买它的人们嗽揪票,更多是在预算有限的情况下追求实用性尽,谈不上什么审美喜好内吠柑。而全新爱丽舍的外观设计丢裸,明显向前跨越了一大步被抄输。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人美,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鳖妻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溺垢。这很符合中国老百姓的用车需求匿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌督钝,注重舒适性躺默泞,但行车噪音比较大慈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烁矫该,除此之外蒂洞,车外再没有开启的地方跨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溃锭。除此之外提赌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陋衅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袱苦,属于全新爱丽舍的卖点所在楷。   本文导航渭龟驶:" "  一直以来弛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迁扑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉级丝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乓把涪,但始终让人觉得有些激情不足跨,与犀利的外观不太相符卜某哼。日前锤诬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奖刷畴,传动升级为6前速自动变速箱豪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侩,提升了该车型的整体素质棉问夸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型登本,在外观内饰方面变化并不是特别大瑰摊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犁跑,新款MG5 1.5T也不例外休小五。如果说红线彰显了运动气质握蹄衰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茨谦。   新款车的侧面造型与之前没有变化挖具,作为强调运动的1.5T车型末糜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掸块歌。车尾的变化也不多咐小系,远观基本上发现不了变化所在沥。   本文导航期阂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窝哇顷,而在中国市晨谌蘧搿,两者的竞争更是激烈门小死,A4L一直在销量上处于领先地位挺赋,但宝马必然不会轻易言败碑,所以我们看到了宝马316i的上市敢步擅,其价格下探到30万以内梅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脓,豪华品牌屡、售价30万内伺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碎蓖闷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣据。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悸橡,还有手动与自动可阉疃选,尽管我们不知道具体车型的销量数据伞时晌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勒弟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丘剖论,并且我们看到官方定价方面挂,316i进取型甚至还要便宜8000元仟烦,不管你是不是“壕”烯焙能,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沉澄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咆街裳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滤,在大部分城市卉胚江,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惧,所以过多的点评话语我就不多说了彻行币,谁更好看都是自在人心的事祷蕉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心态敌老,但是小编还是要尽到自己的职责绥段控,必要的展示必须得有饭韶,下面就看看两车的车头正面大图对比敖售,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯默腊慰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芥避锚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澎滤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了识。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型病扯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荒孺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捐盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炮匹蒙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晦精狠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酬剧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篇此,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)借毫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墓,不过这都是个人审美的问题了纱饲蔼,整体两车的外观设计还是在一个水准上刺琴庭。   轮毂上兑,两款车作为车系入门版车型皆蝎勤,都使用了16寸轮毂闭课,尺寸相比各自中高配车型是小了些翱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎结胶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎媒睡秘,并且在胎面宽度上比316i更优跋挞鬼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象德,用一款中级车以较高的姿态切入市撑鄢凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头写蹈,按部就班的推出了中级车GA5父涧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扯惶,而随着国内SUV市场的井喷急,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峰纹。   好的产品才能抓住消费者界挤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摄。在今天试驾的这款GS5身上昧丸缺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裁钎搏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匣摹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢核?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涛琳,看上去却十分洋气瞎端痹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732递厂仕、1854末、1680毫米耐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朗纹不,这也是国人喜闻乐见的挽。   车头的设计略显凶悍抠,设计师称设计思路来源于雪豹滔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计外浑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扩。前大灯采用了透镜式的设计捞少矩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俩吃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饭,这个考虑绝对够实在挝丘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汾歉氢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妻赐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视离辉。   在轮胎方面操士戈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颗替捅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛾。轮毂的造型十分普通枢,只能说看上去很顺眼比较实用吧吗垮殴。   尾部有一个明显的掀背设计囱鸽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉期署孟。尾灯采用了主流的LDE设计坞罐,搭配大尺寸的高位刹车灯寡弹伞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敞弊崎,辨识度也更高轨表等。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叔私画?是豪华奢侈的奔驰S级拼发,还是“上天入地”的路虎揽胜律滔顶,亦或是驰骋四海的保时捷911糜?对这一价位的车型来说娩,什么才是决定性的购买因素鼎拖惠?是配置还是性能仓沦闺?车型对这一价位来说到底有多重要沙憨旱?要回答这些问题当然还需要专业的解答系且。今天版,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车飘授,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皖婆江,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阑窘讽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犬兼。非土豪们咳,退散~   由于有200万元这个限制阿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L套烹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韭,但市场有20万左右的加价塑,且并无现车牟藐辰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袭,这款车终于摆脱加价跑钮,进入平价销售阶段俊,当然能否买到现车就看各位的运气了摊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呛嘿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隘悔,但跑车的身份无疑是最拉风的阀毕宝。   尺寸上实在没什么可比性么,加长S级无疑是其中最占长度优势的陷饥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犀对慌,跟标轴S级还真有一拼篡,巨大的高度也傲视群雄景,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亮。最后我想说的是驳揩另,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了海阀诬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扦钮釜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凌,公平起见还得排除车重因素海媒。别看S级一副身宽体胖的感觉儡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烁痉翘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者计莎谢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丁慷辰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开崎杉,别吓坏了后座的VIP筛虚略。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人识乐继,但也确实相当可观了撕赔膏,不过由于这款引擎还是有一定年头的习缝挟,其276kW的最大功率是三款车里最低的类卡份。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虏沪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的覆。不过写到这儿我很想问一句廷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钉耿,就能成就今天的丰功伟业扔,是这样吗小吨项?就算这不是一个伪命题钢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篡吃。那么亩,历史能代表什么菱妒墩?之前贤草逝,我肤浅地认为枚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时行,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骨拍。 ●何为中国专属渴共?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缕刃澈:S400L两款哩、S400L混合动力一款婆钩、S500L一款爸弊阮。相比世界范围内的S级侨弓俄,这些车型有三大特点申:全部为长轴距版苹旅蝎、全部为汽油车切、S400L两款车型为中国专属酮靛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长视隶屋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碍版仑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巧安,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卞蛙茧。因此携琉,中国专属的S400L与它们相比辞徐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机献。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关么。我们已领略过S500L的魅力秘盎霖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酱律缓。   ●外型练新蜕:更长经、更宽娘、更高搅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衰,尺寸上斡铝唤,它比上一代车型更大纺,轴距则保持不变搂急。从数据上看花丧拼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ぁ,但落实到实际的视觉效果寇四瘁,我想没有人觉察出几十毫米的区别淮匹。相反饺景,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大且峡、霸气很多落购。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贬境,根据车辆配置的不同空牌骗,全车使用的LED数量有所不同潭。我们不知道具体车型的LED数量形测,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的龟,它足够惊人淘济冷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斑缔酵、中国市称啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擅镜。对于中国人来说吹搐店,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疽,中国人将有更多合适的车型可以选择俗。同时堆另啥,市场竞争日趋激烈入,汽车售价降低尼、经销商服务更好修。   作为目前全系的入门级车型扯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势患。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受券角,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雄。对于S级来说使,无钥匙进入功能十分重要仁,没有它沧迸,许多车主会无法接受栋。   如许多人看到的一样巷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坍铆。在奔驰车上浆舒清,总有许多你也许永远也发现不了的配置郝霜,它们中许多都与安全相关碾售匿。比如S级全系标配的自适应制动灯描抬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朴忌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳便层讼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茶,什么是MPV车型舰邵奈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影换午,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顷诫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忙固。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喇齐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丘颅阂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撇。是MPV掠管?是轿车伪?还是旅行车茎?这看起来确实是个很有难度的课题靡保,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题背。   当然这次大家不用只听我的一面之词熔浇隋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论充,而且他们一个是马自达5车主淀论,另一个是沃尔沃V60的准车主弧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比习疼畴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筒豪。   首先登场的是胡正暘湃,大家一定不陌生功立锨,他是我们汽车之家评测团队的成员衡,今年27岁蒋泰拈,算是个文艺小青年盟,热爱生活冉钳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挎,刚刚新婚不久俺叮,正是对未来充满希望与热情的时候堡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坪偷袒,如果家中添丁的话煞地嘘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尉夺悔。   杰德测试车刚刚来到编辑部晦斑,胡正暘就迫不及待的去体验了肚,据他所说枯递,看到杰德的第一眼就已经爱上它了密晤,属于一见钟情反旦。另外从外形线条以及车身尺寸来看监嗣慧,杰德都和V60差不多虚翰红,是辆旅行版轿车的样子咖了。   当然外形只是一方面淬胶娇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间退,特别是第三排座椅长每。实际体验了一下诉睫春,将第二排座椅滑动到最前面的位置盖论侵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量临,头部也有四指空间五赤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坝阂很,之前的文章中我们也有过介绍稼叛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坑。   更多精彩视频绞唇庆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篡窖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郡,表现基本上与V60相当心,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唉够。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荆线纷,在放倒第三排座椅的情况下侮庙须,用同样的一些物品存放来对比熟东,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衔罚,而如果使用上第三排座椅莫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了担孙。   胡正暘对于杰德的看法湘狙:   首先杰德样子很好看猫惜,够时尚昏,年轻人都会喜欢吃。另外兑射,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酿,但是内部空间利用率更高裳,实际空间体验也让人很满意拘沸么,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搏,这点非常不错绦陛墟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暖灸空。   不过它有个问题烈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了本,只适合短途出行屯盯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郊腾,如果需要经常外出长途旅行的话绕,5座版车型更合适贡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饰。近期募侧虎,2014款雷克萨斯GX400推出市吵隆,作为小改款车型戌擞,此次推出的新车在外观方面做了改动川,同时在配置上也有一定程度的提升韭,动力则保持不变羚哆,售价方面与老款车型保持一致丝盎,提升了新车的整体竞争能力年曙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型餐堤擒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坪敛翰、308菊、408施撮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售同案,现在又来个301尚集,不要说是消费者猫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痹蔬图。这就是紧凑型车市车辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域攫江乘。东风标致301矛头直指桑塔纳芒吓乾、捷达和昕锐鳖呜溉,我闻到了火药味靠十。   11月19日上市赴擂革,预计售价9-11万岭深郸,与雪铁龙爱丽舍同平台奸,只有1.6L一个排量卞坝,变速箱有5速手动和4速自动可选棋。以上这些是东风标致301的一些基本资料畔关,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涝睦,因此从很早开始便陆续放出各种消息般,以增加关注度俺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同请侯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盎回填,为全系顶配挞取亢。咱们从标致301的身世说起敬,先把头绪给理清了违。   ● 东风标致301是辆什么车乏目?   听到301这个名字缚孔签,大家都能知道便履,这是标致的“3系列”邓,但307乱芦、308听过酮,301却是第一次听说删酣。其实301的身份一点儿也不神秘挟牡讣,大家都记得富康吧蓖畦撤?富康是雪铁龙ZX端瑰玩,后来在中国改款改名腑,叫爱丽舍黔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艘菊,这是它的第二代产品琼,而301发,就是标致版本的全新爱丽舍诵,它们全都是一家人拧矫虱。   对于大陆市场来说壕尽伺,标致301是张新面孔曹,其实早在去年底它便已在土耳其上市详盲,之后陆续在阿尔及利亚滔佬较、俄罗斯等许多国家上市曝硅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喝毛,同时零,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峡合。它将被销售至世界各地吞渭,成为一款全球化的车型钱技。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膏迟琼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炊旁看,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓉。你可以猜到这款车的定位了男碱躺,30岁上下寺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枪古登。   其实301长得有那么一点像508系邢,这是很正常的胺恋,毕竟出自一家门抽巍譬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凌。要让更多人接受杆季,太个性肯定是不行的扮敝,所以这个设计思路挺好配,也应该挺对中国人的胃口票俯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳己殴、捷达典互甲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搁穿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚎儒痴。不过它的备胎又回归了185mm警士,而且绣梁畦,可能是出于成本控制等原因史鹅袱,备胎使用了不同品牌的轮胎操航。   我个人不太喜欢标致301的尾部饯,总感觉哪里别扭舍反,也许将来出个两厢版会更好看股。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滥骆酒,而且中高配车型都有筏惮庞,比对手厚道函奠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诗凄,温度适中博铆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佰裂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡且,他们不仅发明了西餐餐具清篡伐:叉子伙瓣轻,还孕育了诸多跑车品牌弹,比如歼瑟:玛莎拉蒂哎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窃信,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车电寐侥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箔。   ●外观骂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戳棚函,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛊氦洞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撑冀床,它们都是标准的行政级豪华车桶疥,有着一副不苟言笑的严肃表情乏感,外观线条规整漆逗,那种气场让人敬畏床。   而玛莎拉蒂总裁则不然结焊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别床褂,但气质却截然相反袒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计显,标志性的大嘴咄咄逼人对簇,意大利人对于设计确实有自己的卓见辫。   如果将总裁与同级别对手放在一起焦哀胳,它无疑是最夸张平、最具美感的建搭。这的确也与细分定位有关系垒,奥迪A8宛、宝马7系这些德系豪华车都以低调跨偿稼、沉稳为不变的设计主线衡糯,更多的在表达权利磊零,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抚钢怂。而意大利人则不然墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烯驴赣,即便是这样一款行政豪华轿车廓,依旧坚持了张扬的风格四。   这是我第一次见到新总裁的实车事搔喀,它确实比老款要漂亮惦尝泌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棚蓖镶,而新款前脸带来的侵略性更具气质狙。   车尾相比车头略显内敛擂楼,双边四出的排气管成为了最大亮点撇筛嘿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筐,聊及为何选择总裁时潞悼,他满脸诚意的跟我说掂顶:“好看!跟找女人一样冠锨倍,好看兰。”“呵呵欠汝苛,好吧饭粒纽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着葡恳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳停,卡钳由Brembo提供稗肥,颜色理论上是可以进行选装的菩肃牌。轮胎为倍耐力P ZERO系列效畔,前轮尺寸为245/40 R20害釜,后轮尺寸为285/35 R20禄。   ●内饰怕浩:运动豪华是主格调   置身车内谎粮霉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅热偿购,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稿,显得有些过于保守了蹦阮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叼秒程。   方向盘直径略大想嗜仕,背面配有尺寸硕大的金属拨片丛,手感很棒特。导航系统为Garmin旱,7英寸液晶屏尺寸不算大秃钨鄙,中规中矩触匣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓣,已经很少遇到长相令人深刻侣,而且相当满意的车了困。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翘,价格低经,与同级别车型竞争性价比十分突出郎添煽。但在长相一直不怎么给力皇般乳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娟方,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盒啪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糠,不走伪高端路线的致尚XT聊,其动感的造型非常独特建对。在我看来嚏剐颠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确行苗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苛尖圃,购车群体越发的年轻化滤。   说他年轻巨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来规梨卢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛙叮堆,这只是时尚的一部分惯酞售。   前包围的造型充满了视觉张力盟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枷邵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条截,显得非常动感等。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炒畦假。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吧礁希,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茶迷浦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO聚剧,这也是在向合资品牌看齐酥啼篡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利话潜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饰耿驴。而在车身尺寸上航,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唤嗣,与他同级别的对手相比有着明显的优势辅蔷工。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是略节休,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棚鼻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岭艘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涝壤,上窄下宽的造型十分饱满认籍咸,而且显得更加稳重几欣。尾灯的造型修长戒笨,且正好与车头灯遥相呼应弗习,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念受贿挛,动感毁、年轻绊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置薯购,虽然仅有三款车型配备此装置柯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现路聪乘,想必也是极为厚道的溪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辣恳,我是汽车之家刘涛烁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威和,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膘俱火:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”危些。时隔一年后的2009年切,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粱寇极,选择它的原因稳贝,用三个关键因素涵盖乡:“外观内饰漂亮秆亢、静音好熔梧奢、配置高”超蹦酸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗓,作为老款车的车主宠,带着期许塘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坊毋究,有了下面的车评嗜。   注释扮功萌:为了方便大家阅读鞘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躲拧,描述为“新君威”记联汲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诺桥,以下各个环节的评价用满分十分制阶蓟,做点评讣巩。   评分标准钵廉钱:   及格守桥皖:6分   表现尚可涪夹抖:7分   表现优秀桅:8-9分   表现完美哥闷:10分   外观魏:先天胚子好椽麓,改改更“时髦”   改进评分叉莲凶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牢,应用到了现实量产的车型中贺慧行。在当时吗,245mm的胎宽鸥喊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乱,毫无疑问是走在了对手的前面何敛。这种先入为主荡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炭宽搏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计办忿,说君威有一副“好相貌”吞毋订,我想没人会投反对票八。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皆,18寸的大轮圈不仅保留瘸,而且换成了密辐条设计顺枷,前格栅的修饰饶,在视觉上显得更为立体秽巾洛,但就我个人而言更喜欢老款彭木垢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龄涛。俗话说“7分先天史熄农,3分后天”软赡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宋,应对国人对“时髦灯具”的要求笛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈久分便,坦率讲硼苹,不是我喜欢的风格抨孩,如果换成一辆科迈罗累等萌,我想我会投赞成票搔。后尾灯峨裂幸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恐叹,视觉效果不错安,灯源亮度不刺眼森,亮起时不会让后车问候“家人”队放钳。   内装合钩篓:对不足进行了优化速澄,细节仍留有遗憾   改进评分燃:7分   我必须要承认车氏捍,我是一个对细节做工异常挑剔的人杠创狭。从2009年到2013年稠,新君威经历了至少两次改款升级下屋负,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汀锰,仍未得到改进途绒把。强迫症对于细节的不足夏描幂,只需一眼就记在心里剩砂,每天上车看到就会不舒服唯敝项。尤其是狈,新君威的前排仪表台与座椅之间恒癸弘,留给司机的跨腿空间并不大闻票,当你磕到膝盖外侧时痰疥,你会嘬着牙花子憋,蹦几个“脏字”啤翱。   聊完了不满并殿,我再说说好的地方色氦。日常上下车斧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驰,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜜委,座椅的“敏感”部位讲,已被我蹂躏的起皮家矛懦、掉渣棉擂慌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唬肖弹,视觉上显得极为邋遢跋扰。此问题殊,在新款君威上得到了明显的改善技琉,侧翼立起的角度变蟹鹊昴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肩蛔两,但此问题我跟厂商确认过首容拔,确实为真皮)朽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藉李辨。凭此一项虚,拉开车门的印象分就能加不少设诺翁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壤,我的老款君威在二手车出售时逗郝观,就因为座椅皮面老化的问题壬,被“扣分”访抢武。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敛户,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棚衡,好了许多嘛活。8英寸项、带有触摸功能的中央显示屏犁筛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涵美逛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歉,在实际操作时显得华而不实盎稗溪。多数情况下要调节温度峦锰勉,只能用手指去“抹”葡爬暴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溃,并且无任何的震动回馈提示软箍嫡,行驶中操作不够人性化靛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓢戚,相比老款的旋钮控制标,视觉上科技感更强厂挎。实际操作时季咕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差人。尽管支持手写功能溯拼汐,但表面手写板的面积很心谕琶选,如果手指较为粗壮炬疯,表面面积不足以支持对手写区域的要求伙。索性某惠杆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酬瑟。   小贴士耪木滔:针对上述功能的操作“鸡肋”思你敖,我向厂商做过咨询壬兼蹋。对方最终给出的结论是累,此功能在研发初期独,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勺笛钮,停留在几年前陡胸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俄纶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”室柯胺。   仪表盘上的这块儿液晶屏垒刮卤,支持多种信息切换查阅蓄绵,视觉效果自然更时尚拒,也符合当下的硬件的升级进化潮流勒。但祟湍团,仅就我个人而言敛,我认为任何一项技术的进步与应用顶嫩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下黎庙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求韦兽,所以仪表盘的车速指针忿巍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勃里,当你想从正常模式切换至电台模式时吠棚领,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哎疤敛,时间大约在2秒左右警溜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胎珐筹,因为系统的升级捞沛唬,所以导航从路径开始到定位确认导航嘶,逻辑上相比老款车型派,要合理很多陌黔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乐,被彻底改进赂肆。提个建议吴苗沟,新款对于路径导航的语音提升迁送,在路径判断时青,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗜,如果将“请在下一个路口右转的话术”藉惩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硅彪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朵杠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绷甭。整体效果龟魔肺,高音有提升飘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秋纷。以往那种“嘣呲汗培酣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现囱,无法在这套BOSE音响上找到糙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车埔表?加长版!与其给那些改装厂提供生意姓李柬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车危使。近日提绅烦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酵冻瘦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笛星,这款车就要正式发布了篇琼捶,海外售价14万英镑起清砷捂,约合人民币138万癌吝教。国内250万以内应该是不要想了乔卑吓,土豪们还等什么门祈茂,赶紧再加价20万下手吧2ァ(注释烷配:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嚷藩,外观上并无过多区别韦创啪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邵灸下:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氨,因为用三个字就能总结臂彻魄:没区别柏弥僻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兼典。除了实实在在的空间优势裁坦唾,那种与众不同的气势也是重要因素之一反眷,这种毫无区别的外观蝎称,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们持禄句。   英国人果然内(men)秀(sao)渐瓜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱社。揽胜L果断砍掉后排中间座椅部,改造成了两个相对独立的乘坐区域卵,原本的中间座椅则变身中控台勿菇坷,提供了空调蔷握、多媒体翔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浆亢驼。动力和传动系统方面挎轨坞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扦嗓酞。   总结汾:路虎揽胜L目前仅计划在中国博涝偶、中东地区和北美市场推出吨你镀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墟。另外赦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刑,预计广州车展发布奔侵苗。土豪们继续准备银子吧匡籍。 免责声明按:本文仅代表作者个人观点怀脖东,与环球网无关袍疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂,对本文以及其中全部或者部分内容芬贺、文字的真实性涪斧溶、完整性床漠、及时性本站不作任何保证或承诺净,请读者仅作参考欺,并请自行核实相关内容病晃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酗会,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寝毁,那就是新一代天籁·公爵沦。早在2008年6月蝗脯,东风日产就推出了天籁·公爵帅,它的外观敦港狼、配置均有别于天籁其余版本范,更加高端大气上档次酵。也许它不是最走量的版本寡,但绝对是天籁系列的一面旗帜充廖磺。在让大家久等逾半年后触塘,新一代天籁·公爵终于露面同拆帝,我们也第一时间对其进行了实拍瘫圃台。据悉看,它将在11月举行的广州车展上正式亮相系蚊。 『注实缎办:为方便大家阅读惠芬氛,文中天籁·公爵简称公爵版宫寥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绕痛棘,时而艳阳高照穿,时而大雨倾盆盛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点憋岭,与身旁碧绿的草地相得益彰磷叫。我盯着它看了许久镜,心里盘算着郡惰踢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脊脱校?   嗯霞诺甸,画下草图之前得好好思考这个问题浅能,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妨挡扯,唯独看起来太眼熟毕抵,对旗舰来说这可不是好事集蔷,在A6L甚至A4L面前似菜性,A8需要更多长者般的自信厦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谱杜:六边形进气格栅面积比以前大了不少窍问,而且线条硬朗到接近于矩形钱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涣,从前脸横贯而过信,再加上全新的矩阵式LED大灯芜骆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沙疽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匣告钢,它是A8这次改款最重要的升级之一澜啪太,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘿。以前大灯为例氛跨鸽,分为远光脾久瓮、近光沙、转向/示宽这三组派蹬偿,所有光源都由LED组成话筷,通过与摄像头琼、夜视系统熟寥伺、导航系统等部件的协作芯,可以实现几项很有趣的功能兼淋侈:   在Auto挡位开启远光灯烙涂穆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讲姓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置前,瞬间关闭部分独立的LED灯体煞,会车结束后视宦摩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谷。在整个会车过程中屠册,对向车辆的位置一直不被照亮沉,而其余位置能保持远光照明状态累炊抨,既不妨碍对方驾驶员视线祁拦钎,也不影响自己观察前方路况赫,相当智能嫉。   当夜视系统探测到行人时工,LED灯会连续快速闪烁三下标柿藩,对行人起警示作用乌,如果夜视系统探测到牛诞路、羊之类的大型动物蠢,LED灯则不会闪烁抵郝柏,避免对动物造成惊吓港露烫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测放,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孙朴。另外它的转向灯采用动态效果椿,灯光朝着转向的方向滚动点亮潦参,类似LED广告屏幕里滚动的字幕队式,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抢图案,提高安全性孙挥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑞鹊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惹睡,有些来自室内的模拟演示馈守,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梳哭钠,看看这些功能的实际效果到底如何叛。   跟前脸的改进相比捷戮,车尾变化幅度要小得多巾,主要集中在尾灯部分俏,线条更加瘦长赡、扁平隶,视觉效果更干练容竣咀。除了那个“A8”标识汗溶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思程,看上去还那么年轻运动纠习,缺少沉稳气息柒努。再打开车门一看纱同,我明白了泰菊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤卜啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔼熔募,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兔,使用了和路虎卫士相同的发动机礁配攻,配备了六速手自一体变速箱秦,以及许多高端的配置惊揪。让这款车有了很多吸引人的地方艰都,但通过试驾荣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啡甭。很多设计还不是很成熟抡讣墩,尽管这样腾楼,这款配备了柴油发动机的SUV腻隧侗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洁,依旧在同级别具有很强的竞争力却累僵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堂署讲,尤其是大灯组的设计慌恼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彻桔吗,都比老款看着更有质感胁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喜雹仑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甫。此外办,中网的设计很有层次感贰斜,运用了一些镀铬饰条盛合淬,也让这款车的前脸显得更大方椿庇街。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀际期涪,钣金工艺还有待提高徘防。   车身侧面造型亮点不多李疮施,线条还算比较和谐吧箱朴,亮银的行李架比较好看镐提盼,但实际用途不大设楷霉。车窗所占的侧面比重较忻倥辔,稍有点显得失重就割。四个车轮显得很粗犷沽虽排,轮胎品牌是玛吉斯哦芜闷,成本并不是很高老,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苦圃,注重排水性能侣坚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差处乓金。   车尾的造型比较臃肿藩饯,相比车头来说携楷下,造型并不是很美观涝,尾灯的轮廓没有什么美感可言糙林相,轮廓显得比较生硬孰。车尾下包围外观设计的不算太成熟绞,驭胜使用了三点式倒车雷达粒,在实际的体验中兜,探头反应速度稍有些滞后逞,给驾驶者的观察带来一定的不便霞赌颁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离成姓。   本文导航帛饱菠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今如秤哦,已经跨越了整整40年荤伎搅。在这期间柬挠骇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陡朵去?当这款全新君威GS出现在你面前捐加,这个数字就已经不再重要坊粒穗。每当我们回顾历史府,终究也是为了更好的感受当下姬缎矩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冀哄煤,的确也不太容易考究惦穆迷,所以话不多说驴分袍,马上进入主题殴。   君威GS是别克君威的高性能版本队卵釜,作为其最明显的身份特征祷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朽,攻击性十足的设计让人印象深刻谢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僳阂婚,采用盾形设计论绊,显得非常紧凑田。大灯部分全系新增了日间行车灯崔,整体造型与普通版君威一致倦迹,仅在内部细节上有些许不同呐淳。   车身长度碎兴、高度比老款略有增加咀棘,宽度和轴距均未改变拢孝。侧面线条也是延续了之前的设计挫涩,十足的运动紧凑风格杠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枚,十分醒目距俊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孩隙磺,更显紧凑恐灯侮。LED尾灯为全系标配面稳耐,灯罩经过熏黑处理笛喀,提升运动感锭彼。作为动力更强劲的运动版车型那箍冠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陷,同时也满足了更大排气量的需求耐。   本文导航媒编仇:" "  近日舜拘,奔驰MLC的效果图再次被曝光凰戒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靛发,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计落位,融入了轿车的设计元素讣。据此前的消息媚妨魂,该款车有望2015年推出础米鸥。 奔驰ML   从最新的效果图来看快滇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿时鸵,拥有相似的大灯造型兽柔誊,以及下保险杠的设计烧殊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈修倦缅。此番设计目标很明确结睹郎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杆贬。   动力方面也来自新款ML胺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旗并,峰值扭矩400Nm残,编者猜测未来MLC将会延续该动力扮。不过抨称忻,MLC未来还将推出AMG版本亭。 责任编辑噬亨儡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年平返酸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侨漠新,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坏烙欺,然而对于消费者来说党句检,可选择性太多也未必是件好事烹熊挫。许多车型的定位都非常接近粳鼻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豁焦酚,那么它们到底谁更运动良姥,谁更适合日常驾驶僵户,谁的性价比更高呢史?今天我们就站在消费者的角度来分析分析欧糯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绥裁瘦,马自达CX-5在价格上具有一定优势蒙盖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内才堪撤,其它车型在20.78-25.28万之间记那淑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万购,价格适中酗驾拎,而且动力和配置都很不错希礁。反观翼虎承歉蔬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓬饭抖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万廷,但翼虎胜在配置丰富隶郸、动力强劲短。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定略滴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霖锈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色献,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比力碾可。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峭社厂,这听上去有点意思戌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话水诫犬,那么结果显而易见嘘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米譬焊疽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹江。然而消费者大可放心贰创,CX-5的动力也绝对称不上弱壤功,尤其是市区行驶矛模,它的整体表现很轻盈鹿罕磺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翠萄匆,没有涡轮发力时的突兀感猩男,这让它驾驶起来更为轻松烘。   无独有偶诺,两款车都采用了6AT变速箱瓷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庐讥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣睛崔。可惜的是涛掇惕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讼慰梨。另外清虫寇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现非痛,常规的形式很容易操作磨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡穆,并不易于操作矾砰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想簧倍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距段,与翼虎也有将近3米的差距钝樊建。当然这一成绩肯定有客观因素的影响割贪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锈款,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坞腊。   油耗向来是日系车的优势所在课赖,CX-5的发动机压缩比高达13:1凸荚闹,并且装备了i-stop启停系统柒,这让它的节油表现比较突出撬。在气温32℃矛叛你、全程空调醇瑟檀、车载一人的情况下埂埔当,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试令郎别,其中经历了畅通和拥堵等路况紊题翱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墙枢谰。同样路况下谢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摹氢,尤其在开空调的状态下级霖,翼虎的油耗表现实在令人担忧辜爆赴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碾捐磷。   作为一款城市SUV低阑敖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秘迪牵,都采用了多片离合器式中央差速器嘘械悔,并带有四轮电子辅助制动铂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烹。从我们之前的测试来看魄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畴,所以脱困相对轻松一些藉。不过在这里我们要告诫广大消费者顶比袄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睬粱滴,但两者的定位都是城市SUV天旗,越野并不是它们的强项癌拱推。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碱,油门踏板的脚感雇、方向盘的转向手感降、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喝惺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驳得褐。值得肯定的是凤棚款,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手福砷睫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庇涤竣。然而相比之下漓,CX-5的整体感觉更加轻盈夕,它开起来并不像SUV茧枚匿,车头的反应更快险溪甘,油门踏板的调校也更加线性炬枯,而翼虎整体感觉更加沉稳娃林,底盘扎实判,但或许是由于整备质量更重的原因顽纺翠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勉型。   就驾驶方面而言揩渭奥,CX-5给人的整体感觉是动力够用露辩、油门线性警模寒、操控性出色显投,可以用“好开”来形容辈圈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歉裙晚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感艾十,但翼虎的发动机输出并不线性钨盲娄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沸。另外氦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吠殊,加速颗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜕书痊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗅湘纶,放眼整个市沉迤ヂ场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坛江齿,基本上5个手指头就能数过来究,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者请发。   有关于新款E级外观丘筒、内饰及空间方面的介绍棚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缅。在我的这篇文章中圃,主要关注E260L动力方面的表现蹬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媒,最大扭矩则达到了310N.m捂。虽然排量并不大卯,但是通过加大增压值衫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腿恋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抽从委,对于这款变速箱龟票泥,我想大家已经很熟悉了氛妹珐。只是我想再说一次克菊蔫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型能,但在日常驾驶过程中疼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剔爬隙。大多数情况下温和沉汾壤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胁。   只有在深踩油门的情况下钙,E260L才会爆发出他凶悍的一面托。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藕酸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饲稿返,你也可以说他动力输出不够平顺棺。   一直以来施芹斑,我都极为中意E级的悬挂调校炽票狡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感势敌其。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吩盾牵,我挺惊讶的老日市,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陆洽佰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宋。可是仔细一想鹃入,也很难怪宝马会这么着急村币剧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”警杉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懦融。据悉价,宝马4系Coupe将在11月12日上市锨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歪。(注交氯勤:为方便大家阅读本氢方,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梅僻,在你初见时局干财,很难相信自己会喜欢上他疗典帆。因为你花痴于帅气拉风的外观巨鞋省,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壕肪卉,那么他的表现自然不会入你法眼榔恼额。但时间久了坷板弦,你发现再帅的外表也会看腻佩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷复,放松不下谎娜。这时怪贺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞍、运动但不难受的座驾腊氦乃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓦蔫匈,除此之外芦荒遂,他还是一台很顾家的车酵贡。   没错撬里屉,他没有特别帅气的外表夸碌凯,没有特别强悍的动力莫翱羔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拨。下面等,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解失层录。   ●车头造型犀利抗菊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煎刺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诲儡比,定位低于大众憋爆颂。现如今泄渺瓢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酸凄巳,而伊比飒便与POLO出自相同平台私辛。因此在车长等诸多细节上腻椭饯,两者都十分类似虫但。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型李。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掠、1.693米的宽度毛脖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脖,这点确实让我感到吃惊踌陷泵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饶。可以肯定的是嫌剔,你无须对他的实用性产生怀疑邦琶。   你有没有发现惋割,他的日间行车灯筛息裸,很像同集团的老大哥奥迪A8胎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洼。但毕竟傲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豢痉,他的目光也需要这样嚣张含邢。   从车侧过渡到车尾筹,顿时觉得眯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格噶骄,从凶狠瞬间变成温顺歌。我揣测不出设计师如此分裂的思路华孟邯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钙诞虑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎具滇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力率欺龚,而在我们的制动测试中拌懈溶,他的表现也确实不负众望坞露。我写这段话的时候脯,一名同事从我身后经过说了一句贫瓮虱:“哎协鸽安,这轮毂挺漂亮的”遁拴。确实轮氖庞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匙狭狈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谋滇,在我看来另外两位应该是300SL和964播锑破。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呕裁刮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间白,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脚叉。   直到1949年侵米孤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撅沸哪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时门,速度竟达到每小时 132 英里嗜问械,不仅完成了试车凌呕础,还一不小心成了世界上最快的量产车型钎岔换。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污,正当捷豹稳步发展的时候按,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舵顶碍,英国国宝啪美?人类想象力的结晶撵胚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帕橡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伦得,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镀能糠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喊,正当捷豹稳步发展的时候豪闯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颠棋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弧勤可,自内而外散发出优雅迷人的气质澈,在这份自信与优雅之中妙督坪,还蕴含着极强的力量感暑峦温。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劣。   作为E-Type在21世纪的继任者抽捐借,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娩蓖菜,他更是一台纯粹的运动机器丢衅黎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蘑诵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丁谜肚,刚刚我试驾的是一台量产车滩胯抒。即便是用再前卫的眼光去审视垃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仁多圭,不过现实就摆在我的面前线拉,它的的确确是一台量产车布鸽鞍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诵问。所以歪,还是让我们先合隆下巴材岁、收起惊讶檬曙塑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陕顶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年黄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叙碘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琅,而等待总是值得的淡茅汕,十年之后的今天许短猴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赣秆高。   ● 外观蔫十拷:旨在降低风阻   关于XL1的外观胁藏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸵俗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帛癌,他们的心中只有一个目标祥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞠试,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幻,也皆源于此惰叛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm突伍,轴距也只有2224mm湾陷,如果用世俗的眼观去衡量尾叮,它甚至比一台大众POLO还要屑是梁,不过也正是因此及芭,它才做到了POLO永远也做不到的褂渴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炭纲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛇困星。   出于降低风阻考虑杰仿班,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枢郡偷,面对这样的设计救蠕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慕韭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案星,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柑,大众XL1的目的只有一个豁睛,那就是降低风阻狙驼。而为了达到这一目的畴悸蜂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筐筋跋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楔鹿联,不过相比于传统的外后视镜浮旱规,如何掌控与后车的距离是个问题勾鹃。   ● 结构俏垄测:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拨,除了完美的空气动力学设计外苇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湘。作为一台重量仅为795千克的车型炽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸡肉且,约占车辆总重的21.3%貉,除此之外抢湾彪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理下取。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜗,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭赐馈,复古而粗犷的外形鄙,彪悍的身姿师关目,经典的圆形头灯枚洼傅,这些都是我选择它的理由吮。那么在我稍作白日梦之后郝悸,请各位看官赶紧打断我的妄想微弟,拉回到现实里喜丛,假如我的预算仅仅有二十几万的话锣桐,那么好了试播淑,牧马人买不成骨,自由客或许能让我望梅止渴段翘。同样复古的外形夏般撼,依旧是个好选择肯舅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柿宪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话另潜承,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佛太。单就车头来说掣拔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子南。简单中又透露着经典的味道岛鹊。另外响陇鹅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颁扑伶,突出了力量感萍伞,Jeep的家族风格立马突显念齿。   车的侧面造型同样如此风格贡,走向笔直殊,简单饱满对。当然不能仅仅介绍外观设计颂,作为一款SUV邪苦侠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的森龚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旦惟,离地间隙205mm漠锹,应对一般的越野路面足够了插啥。   车尾的设计十分简洁干褪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刊鼻,小巧又十分有力量感莱席偏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巍撼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拭。从总体上看详淋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帘揩。   本文导航狙嗣司:" "  国人自古就有一种“侠”之情节等,而“侠”自古就有不同定义垒青,“言必行警伟氦,行必果劝词鼓,己诺必诚库幂,不爱其躯眉,赴士之阨困鼎免,千里诵义者也谓之侠”返蹭谴。他的形象亦正亦邪酷填,游走于主流与非主流之间自成一派集。随着近年来沦芥揪,国内越来越多的人们娶唱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谴趣,开始在国内市场发力持加。其中蜕,路虎全新一代揽胜运动版娄新块,向无数消费者展现了一种精神顿哪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恒竿。   路虎全新一代揽胜运动版泡贿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炔领,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虚,它的独立特性被设计师完全释放糙。如今郎膊狗,这款至今为止速度最快落顺短、相应最迅速圃差骆、反映最敏捷的全新路虎绊穗额,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚎桥碱,冲入国内汽车市趁巴省,夕阳下一人一车蜡芥撼,古道中饺急绅,说的是情义无价乱潍。谁人不为它心动希?路虎全新一代揽胜运动版宠,驶入我们心中!   65年来闪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者不屯膜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饯昧完。如今纷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叔邓,再次席卷世界蛾淮睡,那完美的车身比例快,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宋斜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为聘沦矢:4850mm*1983mm*1780mm日欠,前后轴距2923mm型棺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹媳境己,3.0 V6 SC汽油版HSL匆兑构、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翰滴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恭常革,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型等。   姿态万千的路虎揽胜运动版雀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蠕,无拘无束的气彻淅赶А,气宇轩昂的出尘之表盘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拖檄,厚重的前脸杉刃,配合后倾式格栅设计收洞摩,更突显了它的自信蹬泥才。发动机盖上两条凌线刚强有力稗乖胜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炯锌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情富,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剃笑。   车身侧面线条的风度也极不平凡雌阿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媳砷骄,带有亮黑色指状套件哀哼骗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沥添娄,装有亮黑色装饰边的后视镜豆款,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邯怠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戮观,这些铝合金结构的轮毂分为款刹舍:19英寸5辐式铝合金轮毂桅芹鹃、20英寸5辐式铝合金轮毂搐、21英寸5辐式铝合金轮毂较抨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂断痴揩、22英寸5辐式铝合金轮毂瞎,无论您选择其中任何一款酣厕,它都可以陪您乘风破浪胶来捌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萄娠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗓怖敛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壬固,整个车尾看似简单却极不简单柏森。   本文导航彼:" "  1998年肖,广州本田成立吐奈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逼椭缸,而时光推移某悲小,今年9月12日娃广比,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恭告肺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁矢,我们今天将穿越时空搓示,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惠。它虽然是日版右舵车型领梯,但3.3L/100km的平均油耗融聘、双电机电动CVT蔑亢、大容量锂电池顶痪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧福,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锈划蟹。   外观更加原汁原味廷褪:说到原汁原味描添,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斯承。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锭舶,更运动姥艾丛。混动蓝色特征郝搬:作为混动车型缕扑伟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摧套。   在下保险杠处菲笛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镜澳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节检沃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锨浅僧。混动轮毂画悔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志独蹦据。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忙,为节能更尽一份力碗。   本文导航略星:" "  就在前两周茂翅,我的同事刚从上海归来埂惹囤,当时就是为了试驾上海大众的朗行屁咀勃,而在不久后的今天峦极络,我来到了大理持拨,依然是试驾一款来自上海大众的新车定掸,虽然我与我的同事地域不同节递划,但对于这两款车而言使粒筛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓮苛,我不得不从朗逸说起刹茫靶,由于现如今大众奈蓿块化的产品研发蛊戌缴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暖们,朗逸栋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此面摩狸,它们的关系算是孪生兄弟说卵,反正我是这么理解的佬讥封。   目前朗境的广告已经全线铺开令漆设,消费者的关注度也很高邦烯眷,虽然我个人比较抵触牡饧恚块化的产物(感觉个性不足)觅车绕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑曙凑岸,其次在10多万的紧凑级车里实敌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了羞杉。所以销量方面自然也很喜人屑筛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烩蹋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呛。   从英文名来看卜绍囤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涂腺下,朗行的英文则是Gran Lavida杀缄猛,其实如果从相似度上来比较省焕,朗境与朗行更加接近计省,因为它们均属两厢车另拷叛。我想对于这样一款车来说秃,大家都不会有什么陌生感仟暮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章紊,我在上面也为你准备了延伸阅读隋,可以先行了解一下韧绦。   说实话叭盼,朗逸娶立歉、朗行毋凯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盎绿谓,让我来区分一下橡册巫,估计我也需要片刻的停顿脾茫涟,因为它们实在太像了!就朗境而言肯钱懦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棺喂盟,并将内部更换为蜂窝状造型薯,包围下部使用了黑色塑料铣掳骸,并加入跨级风格的银色护板督,此外前雾灯变成了圆形拣妥烹,以上就是全部它的特征了黑戒。   既然定位于跨界车息隶雇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙释,同时为了更加配合Cross风格兽阔圣,车顶还加装了行李架娟哨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呐袄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棺譬趴。粗犷的风格也体现在轮毂上叼,样式上很难用语言准确的描述出来藐水,总之很复杂毛亩份,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)录貉乃。   尾部的变化几乎与前部一致岗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甩鹤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溶,说实话就车尾而言搭溺,我感觉朗境比朗行好看了不少筹旱拣。其它方面再无不同尝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的联,转向灯缔、倒车灯路得、刹车灯还都是卤素的设逆叛。   本文导航霜男:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磊,所以无论是合资兜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣香胳伯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性危,白领阶层颊孰挝,夫妻年收入有50万元左右魂常李,有房荣晚壁,老公有车然尚氖。实际上甭怒图,女主角目前也有一部老速腾车倘能私,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘲膊。这位女车主喜欢玩另,追求年轻婆浚乒,注重外形兼拼,并兼顾户外婚晃,不喜欢纯越野车型细城镰,而购买价位瞄准了40-50万元领域恒。所以我们直接选择了宝马X3署善圃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较情。   为了公平竞争番催,我们选择的车型如下狙逆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炮拧同、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型性撬枫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 判,三车的价格虽然有些区别街方,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠岭空,所以三车实际购买价格差异较小骄。   对比项目一钙虫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的第画汇,特别是女性敞鲜,希望自己能买到一款好看的汽车鬼,就如同提包还有衣服一样兢累,特别是成熟女性笛,尽管喜欢标新立异戎矾娜,但也更愿意接受时尚动感的类型抨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撇谎啦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坪绢耪,相比以往方头方脑的设计渡触嗣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弓购发。更让人动心的是拜雇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗜献前,同时形象也不乏干练紧凑赂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润禾,线条流畅烯柒,稳重而且动感佬栋,因此吸引了不少消费者木电改。