>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)抚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喉,所以在这篇文章中顾萍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容将敲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晌撑弓。作为整个车系当中的中配车型太,MacanS绝对是性价比最高的一款捶卤墟。只需要多付出13万蔚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了混窍粗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价协:10.9万 车辆总价(含增值税)团:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埂桐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件行褐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漂,当然这些选装件也个个价值不菲荆膳截。毫无疑问深,我测试的MacanS同样选装了不少配置工默粟,加上所有的选装件之后阶,车辆的总价也达到了79.79万驴锯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辈汀访,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沟碍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm础,比中低配车型长了18mm扮几群。从数据上看桃,MacanS除了高度和轴距之外爸淬瞥,都要比Q5大一些虾,但是由于MacanS车身足够低矮回玩,所以从视觉效果上来说辱誓坎,MacanS的车身显得更加紧凑舞,也更加运动搪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靶蚂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谐失。如果光看前脸的话富,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疟惶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19投失。如果不选装的话诗褐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18誊佬彪。   MacanS紧凑祁弗、简洁的尾部设计将卸,充分体现出了它的运动风格斑涣涂,简单的尾部线条用最平实的设计语言眷陡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型集及。同样运动的还有它的尾灯镣妈概,狭长敛、扁平的尾灯造型管骗伶,与尾部线条搭配极为和谐献,起到了画龙点睛的作用廉缎。   内饰方面盲誊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玩晦,运动中不失豪华感道担烧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哼煽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉公,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罢妒地。但是有些遗憾的是敞奠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬送,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞭搂,感受并不算太好棱硷退。   Sport Chrono组件藏核绰,包含了中控台最上方的计时钟促、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统人剿遍。只有选装了Sport Chrono组件价,车辆才可以进行弹射起步熬嗣熔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郴病,但就算是为了那个做工精致的计时钟示,选装Sport Chrono组件也是值得的俗天,毕竟1.8万元的价格卸桶,对于保时捷车主来说也并不算贵闹举聪。   换挡杆周围密密麻麻的按键掣烦蔽,对于接触Macan时间不长的人来说诬羌闪,绝对是个噩梦嗡,想要记清楚它们的准确位置们菱耿,真的不是件简单的事情疾龚谎。起码在我开Macan的一段时间里捻弹茸,每次操作我都要低头确定按键的位置椭呈省,真的不太方便围。" "  在国内提到奥迪功潭青,更多的是那款最为著名的奥迪A6L璃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车思,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣永荨,这其中就包含SUV以及小型车从嗡梁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藤降凡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拟栋派?   在外观方面维,奥迪A3延续了家族外观设计蛋欢愁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墙杰哩,用在这样一款小车上显得更有气势税漂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛔碘科,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茂敦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洽哪奠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉久瓷,辨识度非常高魄令,同时大灯下部还带有清洗器筐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撇裳煎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汞饺,至少看起来没那么晃眼闯乏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犯绒风,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碑皖,起到了很好的效果络。侧面的造型上在A柱位置最高愤汗,整个车型几乎以平直收尾憋潮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唉,同时让整车侧面看起来更大一些蜜肖疆。   A3的车顶采用了黑白色的设计奠侠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镀顺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些韩坎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膊烯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啤几铅,轮胎尺寸为225/45R17溺诉赫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遁甲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诵湃迫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脚吼寝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉热恋硼,整体呈现梯形结构廓矩,尾窗底部与腰线持平堤色,尾窗面积最大化保证后方的视野狈饺腺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睹,不过内部也采用了普通灯泡光源蹈蛙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈福好递浩肮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镜崇锈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淳径斜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陪十骂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翁静诽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大海我独。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叔卸,S80L自进入中国之后辞筛寺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素木。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盖,但它所具备的那种低调内敛的气质功跋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选串先。   2014款S80L通过对细节设计的改变抛陶禄,让自身在没有经历换代的前提下石计齿,进一步提升了性价比奖貌霖。面对强手如云的豪华C级车市乘讯母Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壕擅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膘攀,想要抢占主流豪华车的市趁莼铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辩芒揩。   新款S80L对前部进行了细微的整容顿卢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感第,同时也紧随时代的脚步蔬设慷。相对保守的前大灯设计瘸暑,已经不再能够满足时代的需求靖孤狡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岸,但至少与时代接上了轨滦凯挨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变都荚,近5米的车长和近3米的轴距表现损物垦,让它在尺寸上并不会有劣势桑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芯。外后视镜新加入的镀铬设计嫩,虽然是新款S80L最显著的改变之一水,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点价那。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格里喷捞,沃尔沃式的家族化尾灯造型柿超敖,成为S80L尾部最显著的标志性设计碱美床。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解享,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佰昧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型修绵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铰粗。   本文导航   分享到彤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勃绵纠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囤未,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惟贿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤庸小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市防。不过旗下的产品线也过于单一辩湘绘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胺,所以便下探市惩芄臁,推出了紧凑级的GA3车型毙莎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型价锭控,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级急乱芦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞪变躬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竞添拭,也可以看作是GA3的升级版车型罚邯,依旧主攻家用紧凑级车型市场仙能帮。但是作为升级版车型毋,GA3S在外观设计方面有所升级唤建,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉是谩脱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舞倾俯,使整车显得稳重而不失时尚感潜井。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坛湾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俩茨剩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毖柏纫。此外盎巴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牡售授,为双五幅铝合金轮毂挫盼间。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛙散,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调说强巧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谐,传祺GA3S的造型设计并不落后耿先郸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磕事视。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膜导,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磷落擂,12万出头的价格或许已经超出你的预算架檬,但是无论是从配置还是动力来说谴,值得去掏这个钱备。可能我这些话有些官方措辞蔫驹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柯阔。   1.0T嘉年华外观料牢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氯岔。为了搭配这台发动机贝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性女。   内饰部分堆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畏娇埂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逞妓刺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点并讣,这个级别的车型非常少见胚。但并没有设置外部开关伍炯贬,而是需要进入屏幕内关闭娜壕。   本文导航   分享到崎痴钱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺春,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渴枪把,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆查莆武,与大众168万的海外销量相差无几尚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奶卢汐,依然凭着一款SUV车型泻蜡,在国内获得了不低的曝光率菠锈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抠。今年4万台的预计年销量山聊脐,相信有一大半都将由这款车完成拱体。虽然这个价位区间的SUV里僚惭,无论国产进口都有不少车型可焉铩,但路遇科雷傲的几率依然不低糕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尽扫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版曹秃法。这款车的发动机及变速箱等核心技术柯伟乾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缕参,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狼涎防,并保持了雷诺一贯的安全水准拣戌坞。而今天我们试驾体验的材,正是这款车的第二次改款半毒顾,已于2013年在成都车展上市乌壤楔。   外型上懒晶敛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搅冈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化角试。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芜份拷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毒浚,倒是显得有些“萌萌哒”艾互竣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气交,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肥涟立。   侧面造型上顺记,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糯棋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胶愧。虽然尺寸算不上大镰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丝孰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纤娄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条输复。另外阑守,2.5L发动机搭配适时四驱系统宛刹讣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畦。   尾部造型依然圆润毋仟窝,和略显呆萌的前脸很相称闻颅。上下对开的尾门很实用坤撂仆,节省了上门开启需要的空间面,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围效,载货坐人两相宜绷精喀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湘密床,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性面淘辉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捆旧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郝拓。当然撵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杰疤、大黄蜂然岁牌、救护车等“老熟脸”们会出现虹疚畔,编剧还添入了不少新角色刚烩,比如老牌人物“探长”馅挫姓,军械武器专家“十字线”钱,以及人造变形金刚“螫刺”等铣释。对于最后这一名小角色而言泰撂疲,它的“身价”并不算昂贵联票,并且在现实中僵病,它的综合表现也算是可圈可点貉毯挞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多违贡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目释窘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卜,说到这里伞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奉促暇。   言归正传戈,牺牲自我还居,从而使“大黄蜂”更加强大蔬乳得,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砷赖巢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彤歉卢,想要拥有它并不难环嫂,最低11.99万元就能圆你这个梦袭肆缝,只不过它不具备变形功能锹宠空。   从设计以及尺寸上就不难看出渴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫂虫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胚矫尘,所以对于大部分人而言附清,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尸妒勿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滇红脓,具有相同的特质的车型还有福特翼博屁喷昧、标致2008黑将。在对表面参数对比后纬福,创酷的优势还是比较明显的凡轰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响北。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怠瀑槽,平和的尾部幂、延伸至后翼子板的尾灯组侣某、向上提升视觉的包围等等的,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宛昂,当然也没有明显的不和谐感宦。" "     对于英菲尼迪来说年抢铜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期实,这最为主打的当属轿车Q系列斤请,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隋擅,在现在都在大搞涡轮增压的时代超,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砂彤悍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堂澎庆,而今天算髓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乔扫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兰艘抠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怒督棉,就是英菲尼迪的G系列产品摆期,而随着采用新的命名方式徊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摆,从之前曝光的一系列的概念车来看茧十疙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格景咖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秽哪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猴,而带有这种印象而来的就是矮:这车动力强么考谭?怎么看就像是卖外形的呢陕逝?   首先在外观上广,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唬,采用了更为吸引眼球的设计思路膝领,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咎史,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慧莱,同时也充满了一种力量感第。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉请,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醛己。   在车身尺寸上退僳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脱挨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闲杜品,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琴仟袜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屡黄那,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狸撼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恕爸入。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沁撇童,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菲涉祭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸究耻,在这个级别算是中规中矩习祷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要世篮迫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宛犯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谐诚撵,同时也保留了圆润的线条风格弧卢,尾灯的点亮效果依然印象深刻肯农绅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准破谱弛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坑赂秤,这样增加了尾部的层次感陵唐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筏茨攘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邢瓮残,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭殿坍鞠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犬,并且入门售价也仅10.98万元列跺挪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低探收。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泌赣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面班谱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娘侥父,但车身上的差距并没有售价来的明显慑巩评,因为锋驭真的比它们便宜太多了尚栏。除了合资对手以外艰沫,它10万元起步的售价粱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧告。   铃木锋驭的外形设计上洁,我听到最多的就是两种声音确吵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祥岭,而另一种则是感觉外观不好接受挛,很少有介于中间位置的人撮滑箍,毕竟外观是一种很主观的感受裂芹,仁者见仁智者见智屋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格险染蔼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞎鞠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铃鹅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睦卉拭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聪忌稠。接缝处体现最为明显凳拾,而且它在内饰配色上也相当讲究负睬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岗澄犀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷努贺迸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋缚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稳传,售价为15.48万元泉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比何幌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缺拨价,性价比有多高了咎材健。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浮。况且福惯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酞,还是非炒亩遥厚道的控湘施。   本文导航   分享到乃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近槽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把貉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毕徐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欣茶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搞痹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竟啡茄,这作风跟大哥卡宴如出一辙勒汹埠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讳:68.79万)在选配后价格逼近90万元错的,而且市场上目前一车难求巢特婆。那么问题来了抠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大守。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痪戎铣,到底这两车有什么区别肥倪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伸,帮你捋捋思路钡趣号。   注粒清: 实拍车型为MACAN 2.0T烫段丘,为了让您一目了然翘绊棉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处噶肝。   内饰访叭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苔劳,可以说走在大街放眼望去到处可见薯漓。基于目前的消费理念昆廊,如果花20-30万去购买一辆SUV画,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窘惮、实用的内饰阑簇捅、以及良好的通过性磁,另外还要满足偶尔越野的需求德娟促。面对人们如此苛刻的要求滥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓤,看看这些车究竟能否满足众人的需求涕跺嫌。相比其他媒体的评测方式兢,我们易车选择了多人评测的模式拿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盼赏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孔搪煎。    此次我们挑选了7款SUV车型褐头,分别是舶醛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桅固报,分别来对它们进行详细的测试备罗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版千腿:25.28万元   市场优惠瞳前籍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞭让,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妒鲤登,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桶辉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勾戎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道但邯档。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祥盘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计每恫,看上去更加的协调惭爽。   至于尾部方面划忱聘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杀巢,乍看上去有些沃尔沃的影子费,整体采用了立式的设计风格蒲壤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹬,尾窗位置比老款更直也更靠后恨不。   小结嗣堵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象繁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调得黑,前后不是很搭调叭,尤其后部的立式设计儒馁揭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枷,但空间利用率上则会相对减心 ,比较适合那些舒适一族融。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懂:25.28万元   市场优惠刚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胺掳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诲,新车的整体造型十分具有张力弟,五边形的进气格栅更具立体感舱奸誓,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫩唾惯,大大增强了整个车头的时尚性膝嘘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泄戎窗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鞍写,但整体并不是LED的灯组设计巴颂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妒迫,在视觉增加了整体感的同时伴奈坍,也大大提升了整车的运动性缚朔。   小结菲把:马自达CX-5在几辆车中渡存,我认为是最具动感的一款门,整车前后比例十分协调污,外加搭配蓝色车漆哄,使得自身更具个性片亭乡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丧会孪,详情请见后面的驾驶感受篇唉廖拱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫡沸:26.78万元   市场优惠郎浩兽:1000元   如果不知道它是奇骏的人温,在大街上看见这款车凄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茶脐,同时也是这7辆车中变化最大的车型桶挪,整车不再是那么的棱角分明卉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匣啥。   由于采用更具流线的造型设计敖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汕阶疗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性色可。尾部的造型也不再是那么的方方正正茸,尾灯与前大灯造型相呼应宪隋费,并搭配镀铬饰条加以点缀掠苏。   小结台:由于我个人的车型为2010款奇骏梁,所以面对这款全新一代的车型香胯滩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锋劣,奇骏是个不错的选择捻讣玖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衡烹昏:27.28万元   市场优惠惟十倡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候道工,就得到了广大消费者的极高关注度桓陡稻,整体设计与上一代差别很大秒委,不再是中庸的形象夯佳,而是更加犀利的造型焕忻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跨,前中网分为两段式设计变累限,但两块黑色的格栅全是假的鳖,完全是用来装饰用的廊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斥。   熟悉老款车型的人都知道编忙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计履促,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苍,从而保证了行程的安全性袍。   小结羔:这款RAV4整体添加了越野套件杏红锚,所以并非其原车面貌垂。但无论是否经过套件的选装廖酵,整体的造型还是十分具有潮流气息的虹粕推,另外值得一提的是吃队辜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痘抨快,依然是几款SUV中表现最好的夕,注重空间表现的朋友们值得考虑丝刨漂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纯快峰:31.58万元   市场优惠嗽溃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疆黎傲,所以变化并没有其余车型那么大拧孩醇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饭奢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思动疼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格九,棱角分明才是其主基调挠峨瓦。   后方整体没有太大的改动淳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糠,设计很好的与前大灯相呼应谦捣,夜间看起来十分的醒目彪,整体也很协调勿。   小结洁勉故:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捷井,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力田毫洼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜗敢擂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甜聪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陆寸,途观还是比较不错的选择榷腐茸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型将弛稍:25.28万元   市场优惠旅烁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹统蹋克斯的外观揭啃渴,那么这款翼虎你必将也会喜欢椽虑,因为它的造型就是一款大号儿的“覆焕剑克斯”城。单条镀铬饰条所组成的前中网坷,显得整体十分的修长力箍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捅懈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耻部,提升了整车的档次未贩笔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沙挛。   小结胖:翼虎是福特家族的新兜跋⒐邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇ǎ克斯的身影陆崩梁,而对于新款腹患誓荆克斯的整体造型难贝,个人觉得还是很不错的料哼挺,那么如果您要是和我持有共同的观点坤乒驰,并且想拥有一辆SUV车型岸漆,翼虎绝对是首选范围凉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹲煞:27.69万元   市场优惠蔬杆魄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啡,但随着Jeep旗下车型不断的改款骏酪光,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去化峰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞘无,圆圆的大灯以及垂直的中网爽譬,无疑均是Jeep最原有的样子寞宋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勉,无论是后风挡还是尾灯扣肉泌,都为方方正正的样子峦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倪。   小结谷鲍怒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶呶汀,淳朴造型及棱角分明的设计灸撇,在保留Jeep家族血液的同时受,也为整车的空间做出了较大的贡献怪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碘坝凯,详情请阅读后面的文章赏乐。   外观总结曝钦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卫承,基于每款车型的特性丝秸划,有的为小改款规、有的则为全新一代材瑰铺,所以有的基本没什么变化淬沁、有的则“面目全非”把呈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了箩别,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别去经蕉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味籍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迪涂堂。通过每款车型下方的小结结慷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型林。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邻边,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盒,你可以理解为营造纯正的氛围论。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舒甲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怒面栋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舍评。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踌,绅士气质是宾利的“看家本领”蓄。往往呛片,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摩胺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皇。现在朝烫示,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阀耽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让食鼻。自古以来测促,“Speed”一直是宾利的性能标签库,以此向2003年垄断勒芒冠刺曹、亚军的Speed 8赛车致敬识托。    作为宾利历史上最快的量产车型从,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骏还,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征写喝,当然悼潞鸽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可串车缸。    伴随著经济实力的提升厕现,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钝侈集,当你身处被“泰禾北京院子”蓉襄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规换醒帽,肯定会追求更高层次身份上的匹配目。我几天前去宾利销售中心遂秀,它长廊式展厅规墓粤樱宏伟纱褂卧,处处是浓郁咖啡香具鄙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利到潜峨,对其购买力是不置一丝的怀疑闯拐。我想哎屎喊,只有宾利挪滤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阂。我敢很确定的告诉电脑前的你们定黄泞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驰,在中国未来一定能卖到脱销泄面睡。   >> 写在文前嗽屏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年临蜡,英国品牌的表现令人忧心忡忡拉才伯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拉脸,它们目前都散落在世界各处隧,有的受到追捧有的则走向终点酞巴。即使获得成功的英国品牌窘,它们仍为自己贴上的“德国标签”侯第、“印度标签”的身份感到忧虑坤敲,毕竟卡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除干青燎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枫壕合,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丘、原木的袅袅余香欣熊,这种气味只属于宾利羚等控、劳斯莱斯们采,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柔接贾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疏棺方。    从业这么多年先负,我写过的顶级车型总值超过了3亿元家停家,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扭控,囊中羞涩遥不可及自然很重要博,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦突黄。我认为一辆好车愤玲覆,应该让驾驶者舒服融、安静尘蚀溉、惬意的完成从A点到B点的旅程少澎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钾侗,却实现不了我小小的梦熬侗锌。我一直认为拨些砷,真正的贵族宿乓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极加放铜,即便妥协仍然能坚守初心斑。此话适合改变自己的GT Speed渺惜绦,你知道吗课祥?世上最难的事情就是超越自己谩,GT Speed做到了 虑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义活,当你启动它时孝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纤绵疾。   >> 外观虽千蝗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身径暖投,作为宾利目前最为畅销的车型墟杯丧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浪蓖霓。但是慨铅俯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敬亮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节句兴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者范鬼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撼眠。当然耿鸵布,大部分“土豪”车主也不在乎沪讳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成式耻。    外观提升不是GT Speed的精髓沽醛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敲,动力敞、刚性墟傲、减重上的工作任重道远功。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg结榷牛,仅有2.3吨缕禽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重担爽。不要小看这350kg蓄,几乎是一台V8发动机的重量柏囱烘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沃、多连杆后悬挂和防倾杆等形德香。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哀冷,分别是Burnt Orange(橘)列、Sequin Blue(蓝)倪废、Excreme Sliver(银)惹暖。为了凸显GT Speed的特殊郡两,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)措。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潘哨系。宾利工作人员表示臂黎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牵眷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓤拿田,尤其是在中国等兴新市场更是突出暇煎娃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狈动。    你知道胖子多么努力吗滔扫棺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毖宏味,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洁。那些把高性能作为卖点的品牌牡,现在宾利也有资格和你们一较高下嗽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狄懦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致食奖狭,其尺寸为(mm)柬嘘:长4806另临奖、宽2227那羡筒、高1394驳,轴距为2746mm凹崔躬。我知道编救堕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峡蕊袒,为了让你做到心中有数帅集,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弦。与竞争对手相比绩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缚搓,哪怕国内的环境日趋恶劣诫坤非,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檀粪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帅汰列,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茸,整个过程大约需要22秒慕精陆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间温舍沸,从而避免占用后备厢大部分的空间莽祥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昂戮狼,没有法拉利暴躁洼侥票,缺点恐怕是不高调枷厂。不信你点击上方视频听听视频里声音郡摹涡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纶挞: 作为欧陆GT的性能旗舰墙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫉闪,不仔细研究根本发现不了它的区别娥免。虽然外观变化之处并不算多侧洽,但是对于轻量化善悲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挠。" "   7月21日劣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姆婪、北汽E150判,成为第一期家用空间王冠军公偿瘸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威农馅萍。它们会有怎样的空间表现莽砍擅,不如一起来见证挥。 本期内容开始前檬邓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泪: 好了鹊姓玛,正式开始第二期内容瞪臣链。不过简单说几句传,为了没看过第一期的网友们铺拧:    你可能会发现鹤传,随着岁月流逝溃谷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凤酥赴,也当起了小爸爸烯昆渭。恰此时吨玫劲,他们对车的选择可能也有了新的取向胚畦闲,空间大秃道欣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锋拘抵。    基于此恃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撂寞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驼厩迟,让大家对车辆的实用性有个较全面豹叛泡、正确的认识题起。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测穿轿、模拟一家三口郊游的情景实测狼上贾、细节空间的展示弘彻、实体娃娃的数据测量四个环节进行挺渤。   话不多说己,有请今天的选手糯杠痞,登忱汀! 第一环节虱解:堆放整理箱嘘姥奴,能放多少放多少    由于很多厂商鸽齿逞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牌史煞,也会帮你量化一下车到底能装多少升颓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号昂,并加以不同颜色区分酸篙,目的是给你呈现最直观的感受驮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孪,仅供大家感受一下吻。今天我们拿箱子说话拷,看看它们这种数据到底能装多少箱子法薄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匠:由于时间关系下,我们这次只借到了骊威的低配版犯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒署,但高配版的骊威有这一功能帅懈厩。 首先出场的是骊威档捍:    状态一普:单纯的后备厢空间 状态二锑:放倒后排座椅后的空间 状态三软蹋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疤侠: 骊威一如我们所想的那样丛磁,空间的确是其一大卖点瑟相。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时李剃瘦,小伙伴们都惊叹了!骊威募茄,实力不凡强。   其次出场的是致炫对闷史:    状态一罚:单纯的后备厢空间 状态二差阔铺:放倒后排座椅后的空间 状态三薄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惶码叛: 就如文章开头介绍致炫时所说委叮,空间蘑聊你、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巨猜滴。通过这一环节放整理箱的测试泛迟啡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梨匙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搅卉凸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烤烙顾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挞辖丧: 通过摆箱子的实战匪垒犊,以及上面表格数据的对比剧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抖。而致炫与骊威差距也并不是太大粗,可见其空间不可小瞧具。接下来又有哪些好玩儿环节桂鹊?而两车又会有怎样的表现呢屋皮恰?请继续往下看颅。" "   今年5月事哺杏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衬奇倡?9挡无用瑟墒十?自由光深度试驾报告》)呜。当时段帅错,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测福虱非。    6月挂窟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竟。不过3.2L版的离地间隙掀餐、接近角面趁、离去角茎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糙魏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欺绿疏?    几天前显,我和赵璞沫桐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牧斧栋,这车还行不行怀?    我们的第一站伎须店,魔都上海窍捣猩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炉。在经历了噩梦般的改签贾耗答、等待洛庙病、登机四身、继续等待之后秦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喷唾世。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿项:“游遍世界各地假盖内,开尽天下好车腺溃本。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泉臀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的看讼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棺能。在此我可以不吹牛X的告诉大家奉际夸,我在纽北环实际驾驶过峭恭昂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菇恨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI揩秦扩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寞问陈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堆兰,在国内也非常抢手囤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吕沏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肉,基本保留了GTI所有特征宝纠悼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倘,在舒适配置上也更加的平民化味碗冀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撇橡僳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赴秦降,例如两边的侧裙以及尾翼等硕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的容复。但低调的外观也有自己独有的设计元素盼剖萍,例如车头处GTI特有的红色的拉线仇募,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坚旦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中考僧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赋费。另外嗓撮,新车的LED尾灯造型也很有特色递。海外版GTI提供了红色朝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择收,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕊纺拿,但国产后或许可以与国内的消费见面肮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叹残,我把它们大概分成两类维阔森:靠谱的和不靠谱的粪靠尘。不靠谱的原因很多亢雇肖,有些续航里程太短惦律,上车就开始为电量担心;有些性能太差玻朔吻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袖,几十万买个两门小车宝,真当我们都是土豪吗接踢?   不靠谱的理由千千万廖,靠谱的标准则大致相同弄递配。续航里程不能太短歉簧,加速不能太慢舵,最好还有些实用性萍,价钱不贵就更好了痢露。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艇脓纯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车徊该。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毋独,拿汽油车举例的话猜导,90%以上都算得上靠谱亨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说够筐全,能达到及格水平的车型却不算多翰冬嚎。我们的这辆测试车是2012款的揭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恰。还好时隔两年瞎,e6的动力系统并没有发生大变化摧,只是外形和配置有小小的调整食存。   续航里程瓶逼瑰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邻掂欣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粗,这其实只是理论值推剧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厩,实际用车时很难达到窖。夏天空调扑兔毯、冬天暖风歉慧、高速快了群、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔚猾狮。   这种电动车只是日常通勤还可以泰,但稍微有些想法闲首歇,想去见个朋友汇蹿寇、买个菜趴,心里就得犯嘀咕溺档。这种心中总有事悬着的感觉很难受融,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煎墙。   由于时间原因煽坡,我们只能简单测试一下e6的续航能力库垫沙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桔,其中高速路况三分之二兽,城市路况三分之一锻廊谴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来随闷缅,我们的行程其实就是三段搁禾抖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澄清,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)械,显示续航里程320公里拈茎。完成第一段高速路程时(43公里)鹤勾娃,电池余量82%(耗电17%)脾苗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛋旁率,电池余量63%(耗电19%)搞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藉确,电池余量45%(耗电18%)仓,续航里程134公里(减少61公里)裂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卧敬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颧绞法,比如第一段高速行驶丰貌访,续航里程减了59公里蔚,而实际行驶了43公里亲澈鞍,二者大概是0.7倍的关系谱熊缄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话火,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韭桃旧,拥堵路况似乎还更费电一些狭尾。" "  近两年响朵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轰垦嫌,很多大厂都推出了自己的纯电动车危拍,先不说比亚迪这些纯自主品牌驳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瑞。今天粕,我们就提到了之诺这个品牌广歪骡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌连,主打高端何敲葡,并且未来也是只进行纯电动车的研发伯静,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浦。今天拍溜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茅,下面我们就对这款车型做一次体验量。   之诺1E只租不卖洞茂,租赁价格为皋透纬:日租金为400元/天郸氨缅,长租(3年期)为7400元/月膊,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞍睫。   租赁价格包含颧:车辆上牌酮淡、充电盒安装(7.5小时充满)烙铣、保险桓煤宦、每6个月一次定期检查保养览、车辆维修竟败,7天24小时道路救援结、拖车以及备用车辆等棱隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赤俱毋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子你锈号。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计特夕,虽然亮点不是很多华,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倪妮,树立之诺自身品牌的辨识度帽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舷,辨识度极高锭堕。 既然是同平台打造摩链,那么轴距和宝马X1也是相同的恨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吕溺僻,尺寸为225/50 R17笨,这款轮胎最主要是为了节能考虑桔。   本文导航   分享到膳猴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚂峡瘸,它是南京依维柯生产的车型擦,隶属于跃进品牌旗下锌承魔,是一款定位中高端的轻卡产品涕锭县。该车是在2013年1月首次发布的松慷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刷,为用户提供了更多的备选车型脚溜脯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现难娩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灭距揣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域习佩,宝马向来不走寻常路鸿露该,旗下的SUV并非越野硬汉克,而是更加注重公路操控性罢酚,所以在外形上也有着自己的独到见解钾扯。Coupe原本只是轿跑车的特征忌排,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涝碳攘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劳愤殴。在这种背景之下盟供,X4应运而生木。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伤泪,宝马对于X4的设计便更加得心应手距墓。从车身尺寸来看卯肮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化师。然而实际感受上枪窃黔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肋宏。它们的关系就如同X6和X5秒擒,一个张扬工乱、一个低调鞍。要想四┝铮酷磕?X4很在行樊和。   这辆X4的外观加入了大量M套件咐酥,进一步凸显了它的运动风格虚撮蒙。夸张的前后包围降低了视觉重心常番蒜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角禽评。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侠囊?所以汤,接近角谢附吹、离去角这些数据对于X4来说讹灵耸,根本不重要陵送。   和X6一样乳眷,性感的臀部是X4最迷人的地方嫂玛。如果从车尾来看范可,X4确实比X3运动了不少坦,高挑的腰线夹、厚重的尾部都能给人很强的力量感戮。对于35i来说橡,单边双出的尾排着实有些低调犬。尾灯的造型是典型的宝马风格麓户青,造型简单非皮、大气汀品,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搏素离。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罗磕宏,前245mm浦狸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丧默屉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辈蓄详,这是一款综合静音限携屉、舒适拓笨、操控于一体的轮胎抚。在我看来隧饯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎规瓤蔫,似乎更为合适娃。" "  原标题韧此虐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禄,该车除了外观造型犀利款、内饰豪华单边、配置丰富之外角项,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盯。作为一款以年轻驹缮、时尚为主旋律的产品夯,NX开起来的感受如何捞集,今天我就为大家正式揭秘丘。(注辞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彼臣袜,如NX碑暴、ES矫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谓颠:   NX车型的外观内饰设计风格传虾蕉,在之前的文章中我已做了详细介绍疯缅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袍岔。从实车给人的感觉来看铃,它的确做到了这点创膳,不少人见到它的第一反应就是岔帅绘:恩凯,这车挺个性仿汀浪、挺漂亮劝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欠缆。此外谐沫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯千坤,进一步提升了科技感罚。不过它并非全系标配堤郊,在入门级车型上近光灯依旧是LED济外夹,远光灯为卤素灯泡杯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「章丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棵肋、宝马X1做直接竞争栏赏鹿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV少筏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邪倾蓖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皮品、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛娓睢,其中一款为17英寸锹,另两款为18英寸幂荆斤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渭起,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蝗目,在国内的售价大约1700元/条奇够伙。   车尾线条与前脸相呼应粮,造型犀利边穷,棱角分明俗本,以凸显整车年轻铃、运动化的产品定位恳。同时挛,尾灯设计十分用心蜜叹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果电尚币,特意在接缝处增加了一小块LED吞。   内饰方面空烈日,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造廊蜕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蠕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帘埠搬,大幅提升了车内的豪华氛围凯啥楔。   据雷克萨斯厂商人员介绍钎啊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏遍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埂胳姜,它的使用方法类似于电脑的触模板踞拱柏,并带有震动回馈功能势躲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怕藏伎。此外拌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统习,我们咨询厂商工作人员伪,这配置会不会引入中国并弓,对方并没有给出明确答复按抱吗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尸汀聘,作为家族中的新进成员蔼烩,NX的表现自然也不会差却。为了符合它运动化的定位酞蜕屎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顺焦。   在海外慷们不,NX提供了全景天窗堡、普通天窗和无天窗三种版本的车型任蹄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宿谩轰,采光效果很好八,但无法开启谋苍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用表莱冬,采用的是外开式设计杰丰糠。可以确定的是癸败冠,上述两种版本的天窗都将引入中国弟创稠,至于无天窗版车型是否会引进凯,暂不清楚览。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摆痞林,马自达CX-7在海外推出;2009年饺,2.5L两驱车型引入国内碍,售价28.8万;2010年定空,增配的小改款车型上市活新,售价29.08万嫉肥舒,同时宣布国产意向;2012年腥惮跋,海外CX-7停产;2014年眯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豹星芍,等它国产的人此时已经老了四岁了梁灸。   从以进口的身份引入国内迫,到正式国产经历了四年左右的时间落孪,在这四年中进口CX-7销量并不好拈哭,一方面是当时市场不成熟烦板沽,后期竞品丛生将其埋没了箍沽蓝。另一方面原因也在其本身酬懊,比如定价高陵抒蒋、2.5L发动机动力孱弱等等拨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸥冲。在测试之前令裸谴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘟耙抄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炔道暖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诬岗媚,搭配6挡手自一体变速箱苏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奇劝桐,只不过调校要比CX-7上的更为激进浪祈挽。即便如此靛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼父。   油门的设定比较灵敏褐考灵,起步和加速初段都还比较轻盈豆十,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凸沤,而不至于拖沓稼钱挖,一切都显得易于掌握甘排煞。变速箱和发动机配合的是那么默契末,总能在恰当的时机选择到合适的挡位事定韦,只是在极拥堵的道路上蠕动时讣,1挡与2挡的切换有点闯动而已动墒,问题不大黄獭。   转向和悬架的设定偏向运动米,采用机械液压助力的转向系统比较重吗德化,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炮窝尚。悬架没有“忽悠”的表现岭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兼修,车内乘员经晨缣郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”林。悬架后段偏硬虑旗钨,在弯道中并没有明显的侧倾绣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褐核。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错方肛敖,动力供给够积极埔,表现不错截,驾驶感觉非常轻松恢簇嘿,动力的跟进也很是及时伙冕菇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)去。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磷辣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右板淬脚,而且不是那种喷涌般的迸发乘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渤幂费,给人相对内向保守的错觉的局。   CX-7更擅长的是中途加速始粉,比如从60公里/小时开始婚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惧捎氏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慈睬善,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘛,这几天这种沮丧感时常出现软骸稀。不过也正是这个中段加速的特点图,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侥膛敝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涡崎,稍踩油门就奔向3000rpm拴,便能得到很好的响应歌土,仅有极为短暂的降挡迟疑纪,随后就催逼出了足够的扭矩复午。简而言之矩啤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酞,容易上手夏,各方面的表现也都算令人满意静。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徘魔,涡轮增压器起到了明显的效果范薯抢,就像注入了某种精神类药物勉,虽不时刻保持着亢奋状态伴倾净,但兴奋状态确实随时可以到来囱锻浇,一切都听从指挥就努。这种持续的加速感可以维持一段时间海梆跋,心里不禁一阵爽快美,当然把武姐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卉嘿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夹残,消耗燃油17.94升嗜,平均时速为30公里/小时博,全程开启空调嫂,平均油耗为13.3升/百公里咀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锚,CX-7绝不算省油的那类成,准确的说是比较费油筷。另外虐辨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郝,无疑使用成本相对较高花埔庞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前担,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雇。说实话疏拢,那是我第一次接触这两款车挂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象善抄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掏,动力同样够用伍岛,但输出并不算线性姑爸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恢辛寐。当时我就在想婆江,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衡栖舌,而如今厂家真的这么干了缅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统设,增加了几项配置攻牡本,外观方面几乎没有改动疲几,图中的这款车只是增加了车顶行李架德昧嗓、车尾扰流板和挡泥板等选装件叭嗅。   这款帅客HR16是一款7座车型居廓腑,它可以满足国V排放标准继,车窗后半部分采用了隐私玻璃脆绘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朔精驰。当然舒,帅客实际上是一款既可以满足载人扯毙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炕怪,所以它的车系中包含了5座订揣丢、7座蓉拢逆、国IV发茄、国V等各种不同版本滇仍懦。   除了挡泥板之外皮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撑蒋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碘嗜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统低亮浦,其中的最强模式叫作“Dynamic”讣袜蔡,译为“动态”然担斯。有意思的是轨,在英文里硕吾变,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洞僻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腥?——开启动态模式颓逛,就等于点燃了一根无形的导火线臣项。   要追根溯源的话腻,炸药起始于中国篓,属于四大发明之一蔽,不过相比中国发明的黑火药速痞城,硝酸甘油平时更加安全可控蛊椿,而且破坏力更强艇澈廓。奥迪RS 7同样如此潭谱,它多数时候表现得比较随和贡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颠喝吨。   首先从外观上就容易看出它很厉害肮。奥迪A7之所以独特划水淘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型露四,人们将之称为“Sportback”噬啡,在我看来毋肩毕,它的廓更像是一只优雅的海龟垢超,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夺闲步。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装付砍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堡,所以它已经不是传统爬行类的龟羔玖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圈搞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溶蔑橙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甸闭,让人不由自主的去稳稳扶住3钮啡、9点位置闷瓶匣。   在风骚的外形和各种真皮邦狼、碳纤维材质的覆盖之下梯铜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性授念,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桂,这一点很好蹄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV才锹淌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毁叉次。即便在这种情况下抬搏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怂得壕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眉鼓:谁给你的自信卖这么贵刻首泡?不错挟损,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脓,它到底是盲目自信还是厚积薄发副肉嗓?我们一比高下誊筷。 外观对比蔼咀谦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结封程每:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焚把癸,所以我决定说点可以量化的东西措。首先阀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娃改,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赫屠。其次可能是由于动力的原因钮熔铜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伶寂兜,备受关注的长安CS75正式宣布上市酸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坦。在前期的试驾活动上型慌句,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兑痘篇,并对其驾驶品质给予了极高的评价般痰硅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车密达,和手动挡车型相比亲痞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倘线。 ● 外观内饰的简单介绍梦:   在外观方面褥僻滔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秆贩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识爬浇卑,甚至连一个小尾标都没有吴跋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侩,但1.8T车主可能会对此有一些不满皆醒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm领淬擂,轴距为2700mm雄睦澜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5界摹嗡、奔腾X80以及哈弗H6毒惰咆,CS75还是相当有竞争力的暴密,它的轴距和长度最大曙,宽度仅次于哈弗H6对录,高度相比瑞虎5矮了35mm精习。   在外部配置上辱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隶尸姓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颗柯拐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胎葡嫂。另外浩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棋台,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蘑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沥,市场售价约为700元/条味疥,在同级别中算是很厚道的配备了偶。此外磐浆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品番绦,只是轮圈被替换为铁轮圈饰,还是俩字——厚道挞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韧杜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逃椭敬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脖,看起来更有层次感钝忿遣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侮、设计毫无新意躺定呐、用料也很一般等不好的印象秒。不过近年来独,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亭,长安便是其一惩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姑羔徒,也很难找出它的缺点汤庞,按键蓖、旋钮的阻尼适中寐颗,手感很不错陌亭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏促废喷,分辨率和反应速度都还不错疲笛溯,不过在功能性上它只提供基本的导航卤挂、DVD款天虚、电台纪、倒车影像及蓝牙功能拒剑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顽界氮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鄙摩耿,但是厂家对此并没有改进季,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哥沛秆。但是毕骋泰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度统镁瘫,同时设备名称也无法显示完整汾潘,在用户体验上还有提升空间成盼氛。   不过尘串,在一些细节处理上堂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宛。比如在挡把前方的储物格辅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓢私,不过这块材质却为硬塑料芯掏,实际上根本无法达到防滑的效果毙构。另外辆峨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寐柔擅,这点值得表扬鳞,但必须手动摁下开关才能点亮坟催健。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晌陌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果教舞榷。座椅填充物软硬适中艘俺,刚刚好焊币,并不会软到开久了腰疼澜嫡阜,也不至于硬到硌(gè)人煽既。除此之外誓,包裹性表现也很不错奖痊汇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舒揪。另外谐浦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节净现。   车内乘坐空间表现上惶悼,身高180cm的编辑身处前排联汤柬,头部约有一拳左右的空间搪,此时移身至后排新夕庐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间版。作为一台紧凑型SUV车型遁定,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了色场。   来到后备厢棚显铜,长安官方给出的容积数据为590-1560L澄,表现中规中矩冲绕泉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邢徽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凑,增加消费者对于整车的好感度炉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟界堂,如今市面上的电动车产品越来越多胳惊稿,开始逐渐走入人们的生活遍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一攀矢挽,大家对它的了解可能还不是很多肉办,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朴。那么这款车究竟如何呢被?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勺纶茸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搞侠,我们终于有机会近距离接触一下逼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌断,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质退梳乱,因此其与众泰汽车合作店,推出众泰知豆电动车纶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涂坪乒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忿蠢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗未?不管你信不信叛秤,反正我信了诉类。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钝劫,售价为24.98万-28.98万元磁,共有三款配置可烟喾摺,全系均未采用quattro四驱系统拼,取而代之的是前置前驱的驱动形式黎沫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛息,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逛柯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虚瑰喜,1.4T的发动机到底够不够用挺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧如枪似,这些问题都难免让人担心现。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俄,它又是否值这个价格巫,下面让我来终结你的这些疑惑哼怠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力看两淑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱假,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爱,既然大家都关心这一问题伎,那么我们就从这个问题开始一一解决差。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咯汾,其最大输出功率为110kW崔详巩,峰值扭矩可以达到250Nm瓣瓦鞠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盼菠假。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹤,动力储备不足方面的顾虑盼,但是这些想法也好顾虑也罢燎腿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实享哥浇,油门初段的旷量微乎其微呢女。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羌酮,当发动机的转速达到1750转时淮坪扛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩先,强烈的推背感也会随之而来好乱,如果你不是冷静下来思考一下翔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驳裁码。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候世丘惰,一开始的想法和我一样府竭,换了1.4T发动机之后笛,动力跟的上吗洛?心里总是怀揣着这样一个疑问曝,但是当他们开了一段时间之后卵染朔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”料。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猛,处于D挡模式时强挛顿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惜揽,但也感觉不到激进的性格垂翘广。但是当车辆处于S挡时敬咎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉董吉,整个车似乎突然变得紧张了起来聪卫币,时刻专注着你踩油门的右脚颅胯男,稍有动作便会迅速做出响应效泄。   在城市的驾驶中送风,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障累鳖垃,当你深踩油门时等题暴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞里,或者可以说娥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拍图诡。此外讲,作为一台不折不扣的城市SUV厦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靛世舷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滴马,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滔耪季。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吧,整个加速的过程非常线性衰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裙,不会表现的非常神经质钞秀控。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱类,这台变速箱给人的感觉非常聪明颗蒂赋,可以准确的猜出驾驶者的意图娜,在换挡的速度和时机方面非常到位五袖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫌犊。此外恋私榔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虎。当车辆处于D挡模式下半慧布,当发动机的转速达到2000转时舱伪,这台变速箱便会进行升挡的动作对,从而保证日常驾驶更好的经济性唱污。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屯午,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止送。   这台变速箱也并不是近乎完美采光,它当然也存在着自身的不足习。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毕,尤其是在低速的区间内阶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感埂祁蓖。此外揩宠,该车提供了四种驾驶模式的选择揭冀偷,分别为经济侍坟、舒适氢处筒、自动和动态模式疽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辈毙。 性能测试抗囤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抹盎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现貌,最终的破百成绩为9.14秒佩集填,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贰千。奥迪Q3在三挡时完成了破百降,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晶。此外籍犀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孪佃是,非扯馔浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罕杀,整个加速的过程十分平顺和线性林,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寥。车辆在全力起步的过程中彭墟,由于没有采用quattro四驱系统孺楞,车身有轻微的抬头现象丘不,前悬挂的拉伸比较明显茄抛脯。 性能测试策:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中康,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痊浪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扔。在整个制动的过程中彼窜祭,G值适中保持在-0.9到-1之间侗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喀,前悬挂很大程度的收到挤压跋辰勾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显槐。此外午世,该车在连续制动的情况下联尚逻,受到的热衰退现象比较明显扳,在连续测试过后痉,制动距离增长了接近2米挪需。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雹揽班,动力方面也足以应对使用的需求捶,尤其是在低扭方面羚环,这台发动机表现除了浑厚的功底班棱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镣漠恐。对于一台城市SUV来说浦危,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑里。" "  你有没有这样的勇气此,一辈子只留着一种发型非菲,带着一种款式的眼镜弯铰逝?或许多数人会摇头说不圣告崩。试想你现在穿着中山装瓷权薄,带着大边框秸,留着中分头走在街上卫哄,别人必定会投来异样的眼光你寥躬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弛渤,但有一种美老敛乐,却是永恒的夺,我们称之为“经典”牵。就像中山装逐渐演变成了“国服”籍堤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样规归,看似过时的东西稍加润色宛虱替,就会焕发出经典的力量鹃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匿冬,也是一个互相佐证的问题劲捂筹。正是扛住了时间的消磨段操,一个产品一种设计才能称之为经典反闪。而正是因为它是经典尝,所以无论时间如何过往叮贿,岁月如何变迁氦,它依旧能代表着美北操赔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜜、保时捷911圃媳昧、MINI这几款车了疗据。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娇幕搔,这是一种财富搔,就像一个国家的历史一样柏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笆。但就像中山装一样狡浦钡,如果不稍加改动富,依旧会被人说土气虐,MINI也是一样难五毖,细节的升华会有益于经典的传播和传承绅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谱现,是全新MINI车系中性能最好的替沦。所以车头车尾都会看到“S”的字样煤陇溪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表速衬寺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亨稻攀,这是它彰显不同的地方吐,尾灯的轮廓更大了嫌林,但相比老款不够凝练败乡哦,同时你也感受不到它有何种审美的进步紊恋罐,个人感觉它是为了变化而变化刚烘。轮毂方面鹃括扫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号方寞括。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痪仿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盯介。不过韦磐,在真正接触到保时捷Macan之前跋卞,我对它的真正实力也有所质疑般。众所周知嫉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钎躲韦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猛?带着这个疑虑侍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞳羞刑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宠兜岗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机保艘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”太肆。在没有任何参考坐标的情况下伪憾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抒罕脆。排除了惯性思维的困扰坚,对于一款新车而言或许并非坏事旦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惫铺,因此有关它的设计特征我们并不陌生脸。作为保时捷推出的第二款SUV车型片,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垒绣缚,同时也融入了许多独特的元素盎蚕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征革,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泡酥惋,因此在细节处理上滴,新车融入了更加激进的设计元素需。    作为入门版车型鄙脐钠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耿剩谜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卞灯轰,并采用导光条设计少喇,其视觉效果更具科技感戳溺撑。   保时捷Macan的腰线位置较高时官邦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酚慈,营造出强烈的动态视觉效果匠畏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雇颠讣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乘核恢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格避猜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铂寺,我的同事此前已经为大家介绍佰司。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掠踢。" "   ??????? 提起观致新缝糙,大家都会想起什么圈街筐?这似乎是一个难以回答的问题酵密。作为一个有着中国血统的全新品牌奴墟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惫金母。在2013年彩畴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聊话委,一石惊起千层浪力抒靛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卤。   如今绩椽埠,观致的第二款车型刑,观致3五门版也如约而至素岭俗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溃?它的到来柿,在扩充了观致的产品线之后琳夸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袖紊牢?自然是令我们拭目以待函。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磋镣箱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔡鞍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玛骆味,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型还,时至今日都没有做大幅的修改虚农挨。就是这样一个古董级外貌的家伙峰佩,最近竟然和新能源技术杠上了第铃。2013年的日内瓦车展上钝,路虎推出了一款纯电动卫士钉畏,旨在告诉大家卫士宝刀未老踞股。而这些天镜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试热,看起来伎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枯晃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肛哆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颁洗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痹烘,并未成为现实光,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踌。   事情的转折点发生在2014年6月18日秦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骨剖橇,并且这一次无敌动,车身上已经重新贴上了拉花覆嫂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞥贺丁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俊狸,而是一台真正的电动版卫士柒拖。   之后通过各种途径的联系济嫉钦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厕绷苍,虽然这并不是一款量产车兽城撂,也没有任何电动机按、电池组方面的参数数据碌履, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搅,我们认为此次试驾还是很有意义的抨。   ■ 外观造型护貉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷深,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士安。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样境老力,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异好。   电动版卫士全球仅有7台袍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蠕几捍,基于卫士110车型打造唤刑谋,可以根据情况容纳5个或7个座椅吗,算是车系中的“旅行款”备柬随。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辞哼隘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喇行幢,丝毫不加以修饰烫融频。按照官方对柴油版车型的销售策略即办,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件切趣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孙落慕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硅畦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶窝冀。正对车头圭瓶插,右侧翼子板的通风口也是镂空的香普洼,下方是空调系统的进气口闲贩碾,而左侧的则仅仅用作装饰扇晒篱,所以是完全封死的状态浪。   平直的挡风玻璃挥实隶、小雨刷伴樊伸、面积可观手动调节后视镜抚拐干,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凄钮钞,而在这台电动版卫士上挺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毯胜芒。   实际上睹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挞睫棘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线输戊砷,电动车窗只照顾到前排乘客读瘦荤,第二排为手摇的扑,第三排则仅仅是推拉窗洞浚铰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蕊户,确实牛呸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臂被。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玖醛恢。   三窗式车尾设计除了古老外虐寝,想不出更多的词去形容栓防,好在后窗电加热辩颊休、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馁琼戌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呢矾。至于各种不同用处的尾灯裴屎冻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧襄单浩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘎,并配备了13针牵引电力接口耙袒现,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绕。而对于电动版卫士来说美,这款车的拖曳能力也非一般强大副腔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置星。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯槐队芳,在这四年一次的盛世当中煽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埃私,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈稀,在经过整体的细化改进后整体更出色绿色掸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拢停,对于这样一款小车到底怎样筛县嘉,让我们一起一探究竟坟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硅蛋齐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化水,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赎镁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肖俗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢梗可靠的选择强美。   相比现在很多的车型茶算,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胳,个人比较喜欢这样的感觉败部惜,朴素也是另一种风格丸窃充,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舍镣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氛骂嗓,可以说是起到了点睛的作用昂浓孝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枚告,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羚哆,看起来还有些运动精神峨累袱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沛将恐,同时也是远近光一体设计了戏河,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恭翟谴,更加突出其可爱的造型风格笆墒壬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寞超填,同时也表明了J2的一种年轻风格艾陌。虽然是一款定价不高的微型家用车多,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岭称屡,雾灯虽然不是什么贵重的配置坡狄迫,但对于安全的保障还是多一分才好篮顷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澳饶,实际使用中虽然刮水面积稍邢诖ā,但整体还是清理的非常干净榷嘲粳。   在车体侧面造型上婪缴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高槽,这样给头部空间会留出很多净,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感南盲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尽挪蕉。腰线起始的位置和大灯高度相同透,这给了驾驶员足够大的视野空间摆套,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔑被,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高死光,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匣。   在尾部造型上蘑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氰溯,同时加大了尾部示宽灯的面积侩细分,为了就是提示后方车辆注意安全迸凸便,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹换吝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莫,内部非常的深不过开口非常信汛Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迫巾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具小星,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幸档,虽然是钢圈榔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奋碾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侠欺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绩。另外沃,一直让人头疼的售价问题痰偏,此次又出现了绒朴滥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势促苫廖。价格问题握,在上市新闻 中已谈了很多锯,不过与价格相比皇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轿虏坚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统激思,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅佳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菏,即将为各位解开疑问妓店了。   观致3五门版已于6月24日上市啪摊,目前指导价已公布哥茄,售价区间11.99-17.19万元 枫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屋翔:依然遵循简洁的设计思路喂楞,造型更显年轻堪宛欺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钩桓熬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疮灭孔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体干伤蛋。可以说孔怪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擎财。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哦搔损,不过在细节上却更显年轻合。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匡,轴距为2690mm飞屋,除了长度缩短了177mm之外杀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憾措竟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钠咎滔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉禽茸虏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抵。在车身颜色上荆诬,观致3五门版同样有6种颜色可蚜痛辰馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眠胃蔑,色彩更为鲜亮贯汗,也更有时尚感萍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起博,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寺弛,而前雾灯也采用了圆形的设计讹,更显时尚枢。另外咸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肺岸分、转向辅助灯和大灯清洗装置舵擅忱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诫胚。   除此之外睛攀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大醛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辑坎,并且轮圈的款式也更加的年轻普警。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仕弘冉。所以在轮圈与轮胎的规格上藐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别洼繁僻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龚臀:与三厢版一致韩虽,细节改变不大嫂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吭僧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湃惫。中控台采用对称式设计卉诗式,各种功能布置规整锚捅拧,按钮数量控制在了合理的范围内夯,不会给人一种杂乱的感觉叼琼穗。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞄,造型很有运动感粉,真皮包裹的外圈握感也很不错盼伶访。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺磐似,除了蓝牙电话团陇建、多媒体播放等这些基本配置之外伪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务次。除此之外端勉,车主还可选配观致逸云的增值服务坡,该服务包含实时交通路况恃部锭、实时停车场信息和地图更新等嫁末溉。 ● 座椅及乘坐空间桨澎送:白色绲边真皮座椅很有时尚感拈本。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沉,与三厢版顶配车型相同德。不过区别在于叙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拷槐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动片。   在乘坐空间方面荆虑邓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抢蚊,并将座椅调到最低位置后岗,头部空间大约为1拳炔,显得很宽裕;而进入后排后舰绢灿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佰弯炯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的素攘。后排中间地板隆起幅度较大守爸,长度也不适合搁脚级,中间乘客的舒适度会受到一些影响诫。 ● 后备厢此匈、储物空间和天窗守竭:后备厢容积403-1105升唤行,储物格众多苏拖顽。   在不放倒后排座椅的情况下忍泰隆,观致3五门版后备厢容积为403升悔傲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刨味。如果嫌这样的空间还不够的话谭犬,将后排座椅全部放倒后匡泼,空间最大可扩大到1105升搏漆鹃。除此之外埂,如果您随身携带了诸如手机慨、饮料之类的细碎物品的话沛渭敌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间革怖沮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干盎#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裴寞都,可打开的总面积约为0.22平方米钵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似届朴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秋腺靠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机申镰刷,两者最大功率分别为126马力和156马力擒嫩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歼汗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慷喘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佃,其他车型均采用6速双离合变速箱壤行卧。在底盘悬架方面土鞍踢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伎线考,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架空滴。 ● 驾驶感受蓖啸汐:底盘调校水准高霞耪挽,变速箱低速平顺性比三厢版好砷湿。   此次试驾会上姓,我们大部分时间都行走在城市道路中捌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些全颗控,起步时若是轻踩油门踏板会,车辆的提速会显得比较迟缓悄,若要改善的话鸡咐猎,需要至少踩下1/2的踏板行程屑。对于开惯了日系车的朋友们来说瞬痰,这种偏向于传统欧系车型风格韭皖,而非“一点就有”的油门调惺土醇郑可能需要一点适应的过程篇祷赎。   而在整个加速的过程中晤通深,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题愤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拎佩刑,咆哮声已经传入驾驶舱扔踌吩,可就是不见变速箱及时升挡痞。另一方面咐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哀,整个介入过程并不是特别的线性龚,其工作时的噪音也清晰可辨颠酪琶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卤泌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敝交。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秋饲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窃段馅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换华梆舱,并且伴随着强烈的顿挫感粳梳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咀酒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少新,虽然顿挫感还是有剿罢,但已经能够被绝大部分消费者所接受纤骡良。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吵垒境,那么我可以回答您婚攻,和大众的DSG表现相差无几擅。迪随。   从观致工程师的口中得知冠磨僚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题霞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羔掀,对变速箱程序斤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龚,找到其中一个最佳点匡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轿。   在手动模式下跑到,发动机的表现仍然很积极乃耍抛,不过由于其低速动力输出并不出众信庇葱,其加速度并不能让人感到满意秸瓷炊,很大程度上辈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辆绘绢。此外蘑词,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碧锑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皑按,而在此前的三门版车型上齐僵,我们就给予了相当高的评价浇。虽然仅从结构上来看侈诺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凯娜,但作为一款家用车漏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纱,高速行驶变道保证稳定性详岁。事实证明眉上,这款新车延续了三厢版车型的出色表现码统鸡,并且从车底反馈至车厢内的声音昂冒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隙穆躺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巳。   ● 编辑总结汲遍宠:   从我们此次的试驾感受来看腊腐拜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醚附撑、时髦的外形祈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整固桔册。与之前我们体验的三厢版车型相比请帽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泌鼻吻,尽管目前顿挫感还是存在揭洪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啦蘑寿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疙呢唬,有值得称赞的地方培,自然也存在着一些不足昆拟筐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翁按涪。另外救,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庭赐弥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元权,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勃仇巾、转向辅助灯及大灯清洗功能馁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎板赴,这样看来鸿缅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搭队泵。不过澈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢款木?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沙取。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堡娩恒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍认,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埂。但个人更喜欢两厢版本沫城焚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因环申。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揪从。当然甘扳坊,作为同一款车裂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肺。三厢版本更加实用辞拱推,两厢版外观更加时尚干练敖浪佛。今天带来这款两厢版爱唯欧辞丝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耽翅屯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勿免,大灯的设计相对保守了唐,但也减少了人们对于这台车的争议性拳画。从而扩大了消费人群洞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜜软卷,各有各的美梅贩。但无疑编裳驾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崔酸。   侧面的变化并不是很明显驰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动确讹孤。相比三厢版要顺眼的多懂。车尾的变化同样集中在尾灯上课诵堪,尾灯的轮廓变化倒是不大凰,变化主要集中在尾灯颜色的改变爽取。深红色的外围显得更有质感疾碗该。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肛伤逃,越野车是最好的选择恐坍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车立,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铣破售,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力步莫莽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茂拈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没规浩。除了电视剧的锦上添花非妊辛,BJ40本身的魅力也势不可挡蹬,下面我们就走近这款“北京青年”部,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搜臼。   外观/内饰盖湍辣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粪屏袭,或许有人会问那为什么还要进行测试美蝎赫。其实答案很简单滤踞,之前测试的BJ40是一款试装车梗内,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昂,包括电视剧中车辆也是如此徽弓静。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腿侣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升母忙。虽然我没有见过之前的试装车暗插,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刨拒谩,甚至有些地方与牧马人不相上下炉庐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亥疥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了播,这里就不再做过多赘述娠毕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰式断聘,你会发现并没什么科技感凛胯,简单的线条拉菏、硬派越野车特有的见棱见角的气质桂圃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耙。另外姐颧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疵灯。硬质塑料质地的中控面板很厚实坊茫溶,比起舒服的软性塑料手感稍差蚊聊唉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膛诉僧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佃,同理使用织布座椅也是一样藏,无论您是刚刚涉过水毙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茄鸵,都不用担心房辜磷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耍,不需要华丽的外表去装饰盎黄戳。虽然BJ40有着很浓重的模仿视禽桐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格官飞现。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伤,那只能说这个人并不了解硬派越野车秋哀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咖,让人想到真正的场地里去撒点野普。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涕?惊险的高速穿插菜睬死、精彩的甩尾掉头裳柬、惊艳的侧向双轮行进憋床,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛇逆。时过境迁胳片雀,萨博虽已退出中国市橙础,但把经典的两款车型(即9-3谦聊港、9-5)的技术留在了中国啥毖晨,在北汽成功收购萨博技术后铜谎市,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吨鼻蒙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型退警,其底盘运用了萨博9-3的核心技术般岸刻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隙,主打性价比与实用性沃逢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甜屁勿,只是在某些方面使用了相关技术而已驳美沟。   从外形设计上就不难看出娩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影害仙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渐滴,同时车身上所使用的犀利线条甜,令时尚动感的氛围展现得十分充分襄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暇细:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翰,车身各项参数都小于萨博9-3泊凉抬,所以直接套用的说辞显然并不成立匈梗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偶强,打造一款可以继承优秀基因且盟寐,并适合普通家庭用户的车型猜锣弘,成为了设计团队主攻课程毕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捍嫉潍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谋敦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咳挞,但紧凑的造型与简练的线条距盯歇,使其观感的持久性更好诺悍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多房,很多厂家也开始重视其了这一细分市场微线。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鄙,价格能接受祁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揪熄慑。而现在也有很多车型供大家选择编刃,包括大众途安良按,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伞厩淖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霸钱涟,它还有一个进口车的身份芳。接下来拐隧策,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莲爽。   外观混铰横:起亚最新家族设计浮吼敛,略显可爱斗,大部分能接受究脯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闹,同时又有一种独特的卡通味道踢娠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挨箍旗,没有配备氙气大灯貌,但全系均带有LED日间行车灯膛售棱、透镜及大灯高度可调功能刚。雾灯部分的设计很有个性舌害,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豹敝姓。   由于车身高度降低东蹋凶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亩慷芍,平滑的车顶线条降低了风阻系数肚桅,流线型设计更加美观且。全系除顶配的豪华版外陷巩橇,后视镜都没有集成转向灯功能戒完憾。另外竣,低配车型的轮毂也比较简洁煌,轮胎规格为205/55 R16蛙。   新佳乐车尾的设计十分简洁仟龚妊,总体看上去比较圆润蕉匹柒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吕吕纳,凸起的轮廓首尾呼应肉谅临。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方创局逼,车顶带有行李架固,具备一定的实用性款。新佳乐全系标配倒车雷达功能握炊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒜丰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喝蒙潭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颂枢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌体,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯供灌嘉。而提到雷克萨斯雄感,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样推鸿,立刻联想到了舒适魔淀腑、安静等一系列形容词完聪。   作为雷克萨斯主力车型谢,ES系列占据其在华销量近半壁江山绅,舒适邻颁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棵乘霜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仓翟毛,更是有充足的理由享受这些评语沏纳。但更重要的是芬,在环境日益恶化儒颊、石油资源日益紧张宠朔轮、油价越来越高的今天颇罚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度傻硷颓。   外观部分馁县隙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茬瀑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生开,和前代相比进化明显两隆。初次亮相时尘派沫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期安遂氦。与丰田一样胸墨核,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揽复,目前已被广大消费者接受哺荷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桃。   外部配置上篮耐氖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俗尺狭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目范,与中网造型配合不错答徽论。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撮轿衡,轴距2820mm拴泵捎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篮冠鞠,ES没有针对中国市场刻意加长李累,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台味耽摩,轴距比老款增加了45mm脑侣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菊另,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孤肚怪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矩蔼。当然串,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琴吻幻。另外感湍夯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内署墒塑,更加低调蒙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饭抽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钱尚苏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茧添、忘记沉默寡言的正装车主卫烯琶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诗、忘记... ...算了船,需要忘记的东西太多缕惰,你只需要记得一点酥怠绢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽链。   奥迪的低调逆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)攫垢哇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挟财唐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湘。依托自奥迪A7的造型设计獭,RS7依然拥有优雅的造型酬紊卵,仅仅在一些细微的地方环,RS7做了运动化改进豁陕你。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氨、以及哑光附件舞喜兜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板查兑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子马。   如果客户需要赣间腑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂第,其轮胎规格达到275/30 R21竣偷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气离处且。排气管依旧体现出奥迪的低调廓,外部看是两个椭圆形排气管哗荚,而其实际是双出四排气怖,因为单侧双排气有节流阀洗乔,用于改变排气通道拼镐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舒无抹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线池是互。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针葛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔父慰坍。车钥匙散泵、平底三辐真皮方向盘录碍竣、运动前座椅亭涸涕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砰篙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埂碧磐,还提供发动机增压压力皆陆、机油温度显示和圈速计时器等数据馈乡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰急,并提供其它3种材料作为选装耐僧。车顶内衬标配黑色织布萎乃,可选配黑色Alcantara面料嚷递豆。搁脚板曙供、刹车踏板恳快痘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑末蓄累、一体式头枕的运动座椅推洞殿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘸绷皋,并提供钻石绗缝鼓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情色,就像微博上说的寒,一次刻骨铭心的爱情鸿坚,一次说走就走的旅行什么的臀冉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衬梦,但在现实中棚,你不能永远一副放纵不羁的样子心为桅,特别是在资金有限的情况下洗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腹。此时你就需要一辆价格便宜颠忻、实用可靠的多功能车型胯窃恕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择失。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绊酥疙,分别是景逸X3和景逸X5赖,形成高低搭配产品布局赦。景逸X3属于入门车型清膊,共有三个配置抚,指导价从6.99万到7.79万元悉蛙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫩本。这款车的前脸采用了新的风格样式乘腿杉,线条比较硬朗啡颈琶,造型简洁流畅床控,同时又很饱满谱,没有过分追求标新立异的夸张风格缕帕嚎,显得更加沉稳丰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菜,给整辆车增添了活力头馆。   除了前脸之外嗓食授,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扑俩官,让人略感失望建,好在整体风格还算融洽蕊槐,不会给人前后脱节的感觉蜂熟考。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沁墒、1835mm和1705mm墨涕,轴距为2685mm膘腻,在这个价位上算是较为突出的水平了未赐苇,保证了足够的车内空间比宋。" "  在固有的印象当中闻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稼蝗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成嗥搴ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乳阶,作为日系三大高端品牌中的一名冗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垢哎闯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勤仍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翱淮洗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酪梁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现成萌蛔,取而代之的则是一种日系的柔美风格究,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影履桶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蕊偏豆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雄,并且这种特点让别的对手无法模仿莎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉市偏踢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倦竟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度节设。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殴旗氦,看起来非常具有独特的风格滤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寝,不过看起来还是比较有神的辛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纷桐统,对于这样一款大型车辆还是很有必要的湾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉物翱,这款车有这么长么碱烁?实际上后门的长度远大于前门淑被魏,不过整体造型并未收到过多的干扰贯僧挥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哺捎,因为C柱的造型更加接近尾部辈甲刊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呕廉,腰线的设计在在尾部提到了最高殿,并且从前大灯连接到了尾灯部分凯搁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伍很。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抠皋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粱耽蓉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钮混,到今年4月20日其正式接受预定施岛,不到一年的时间镐隧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脊貉。在新能源车量产极捻孪、市售的速度刑闭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯本们,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戚睡。当然适郡,汽车之家评测新车的速度也不慢刨加伦,今天划的,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赡倘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剖肩嘛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莱棺舒,其中橙色的为增程式混合动力版车型洼,白色的为纯电动版车型嫉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菊。   ●外观娶藏瞧:造型前卫快,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纤,我见到量产市售车之后懈鄙,其外观真难以与概念车作区分维炕芒。宝马i3前脸造型饱满圆润哨挡湍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淌。不过纲,“进气格栅”四个字需要打引号了珐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盖停铝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骡溜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崎,让整车看着很有质感且与众不同吭。当然分,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硕拍亢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头净晶,但它的车身侧面看着一点都不显小胁。在我看来原因有三铃氓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔫,给人感觉比较敦实桔。特别是车高数据盛,它比X1还多出了23mm恍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唾瓮,达到了20英寸秽,但胎宽却很窄顿勒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俯稗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骂律。有关这款轮胎道稿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店息敞,基本都表示由于规格太特殊扩杉赁,没有现货也没有报价倒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履恳抛,很独特枫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应金睛。尾灯采用得是隐藏式设计烽侈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分害八,用于显示示宽灯少、刹车灯以及转向灯等筋甫凳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哨括薪,所有光源均为LED刀杭磋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谈承獭,欧洲市场上柴油车盛行已久排呜烙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展教灸。不过近来攫铂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求美河溉,Jeep便是其中之一拐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待褂拧陋。 ● 外观介绍盆挤:与汽油版无异酗,硬朗依旧操。   从外观上看喀客乾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型版礁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铂醋慷。新车的外形仍然显示出硬朗违、时尚的风格污,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衅拟,提升了时尚感鹅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm票窍鸽,在同级别车型中“个头”并不算大全兢扑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琅凰寝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讨。   在外观配置上廷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盯深素、雨量感应雨刷恨惠暑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置功背,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韩。轮胎配置方面闹际悲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艾,轮胎规格为265/60 R18醋乌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凡蔚,规格也变为了245/65 R18炽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笺,我们会谈论什么泛戊?是大老粗一样的外观心弧,还是“马路杀手”一样的形象翱憋蓟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绷,笔者也不例外募。6月5日下午嘶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呛瓦,原来大块头也有过人的大智慧儡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磨、FM两大系列屎横,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日功,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棚,中国区总裁陆博天到场助阵诺临免。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罢滤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眠腊虐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畅骂岁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尖握松,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娠胸拍,最大的意义还在于为企业产生利润跨离。因此尼南,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中檄供,并体现在生产效率伐浪、节油效率叙、完好率缓、安全容赶、安备死。和驾驶员体验六大方面板馁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型划,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证时,而大众凯路威则开创了一种新的格局安偿虚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锻蔡乓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羌皖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型景,虽然其内部可以进行简单的商务会议次蚀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的币倾戈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谢八多,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旱羡谭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埃壳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烯们,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气其充虹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置故蠕谢,只是以简单的卤素大灯出现筹莽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挪痹臼,只能说稍显遗憾携。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郡痉,并且其敏感程度非常高黑钒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单店,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莲媚酸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辉丝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车割劲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疵旧,在尾部造型上也同样是方方正正钳特变,给人以刻板的印象逆粱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罕幻,看来稍显朴实无华羌兰剿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逞恰凑。尾窗的面积超大钩托,并且配备了后雨刷扔迫署,可以说在安全细节上做的不错畅朝。尾灯的造型也毫无新意泊狭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写岢恰,尾灯内部的结构也比较简单充,并未采用LED也是针对不同定位的选择墓莎溪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膊,尾部配有四颗倒车雷达探头党,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用傅韧。作为一款商务用车帽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方齐,而旁边就是凯路威的备胎所在地案剔,这样的设计使内部空间得以最大化利用潭垮。   相比国外的凯路威车型藏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擦,造型上采用了多辐式造型弦筐戌,轮胎则采用了邓禄普品牌塘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翘疏弘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俱捕肌,我更多的会用臃肿两个字来形容它地鞭弘。圆润的车身非籍,没有棱角的线条虽,大而无神的头灯父,都让我对它提不起兴趣侮式。第一次见到新款昂科雷时些,我的这种感官得到了改变铆杉茎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侠皑。新款更加俊朗痞,就像是一个胖子春侵,经过健身庇荆,从大腹便便变成了施瓦辛格试安宏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冠,这种类似于点睛之笔的作用情,实实在在的发生在新款昂科雷上面诧尾纶。之前的头灯让我没有胃口搞笔,尽管亲和力不错断,但太没有性格辅布。连同这个车身邻钉儡,都让我觉得臃肿无比筹绰,简直就是个满脸流油的胖子冲绊梦。新款更换了更有张力的大灯奖妓,进气格栅也变得更具进攻性瓣尝。这样的风格波细嫁,我想才是大家喜欢的帕。   侧面造型的改变不大使,侧窗面积所占的比重依旧很斜绺,这和新君越驼、GL8都很像跋淖甸。给人一种重心很低的敦实感秸。但对于车内的乘客来说坪,这不是个好消息笔躲,过小的车窗影响了向外看的视野膛郎琶。造成了不必要的压抑感稿邯纲。或许对于选择别克车型的人们来说害卫德,这一点必须无奈的接受了嘛常酚。   车尾的变化不及车头扩诫杉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛙卑及,或许我会更喜欢它哎漆。但事与愿违蠢娟,尾部的改变仅仅局限在排气管上现。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形精蹈背。这多多少少会有助于提升质感文。也改良着尾部太过圆润的整体气质龋庞。可以说垮颗榷,这次外观的改变承和肚,在这些细节上还是很成功的泪烈舵。相当于一次瘦身和塑性弥,让它的线条和筋骨更加分明到狭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛾,纳智捷 新大7 SUV正式上市煽痰,官方指导价格为22.68-27.48万元辱瘫。一直以配置见长的纳智捷品牌绰班,在小改款车型上又下了一番功夫耙乘搭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次即。在体验的这几天时间里颅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摆害廖。也有好奇的邻居询问这款车的售价甸降,当得知价格只有不到30万元时便,邻居更是深感惊讶群骋健。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藤花挺?本文就为您带来答案榔赦档。   作为一款SUV星,“大7”这个名字一点都不为过埃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畅,2910mm的轴距更是傲视群车茅喜涕,也难怪引得路人频频回头呜。不只是尺寸摩部彼,本次试驾的新大7四驱旗舰版放趣睛,整备质量达到了1950kg迁短,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勉。   作为改款车型退竟,新大7的外型经过了一番修改鸥变掸,主要体现在前脸和尾灯上拦卫哼。大灯造型有所变化署,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诧列,而经过修饰的雾灯施寸、转向灯和前雷达勒恨栋,给人以霸气外露的感觉楞乒。整体上逗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驶便朵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭队劝氨,比较实用肛僵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刊牢蹈。从奥迪A8的换代边、全新奔驰S级的上市滥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照维汇。这三家老牌厂商动作频频偿菱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钎桂躺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来校枯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浦。而随着混合动力时代的来临桅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL橇底啪,可以说从那时起漠妒胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扦褥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镶亲拈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瑰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奠,以期对它能有深入了解藕傲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的联甩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内似蓝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凸赣卧。相比之下乘活怠,雷克萨斯LS在此方面并无优势钮飞莱,长度巧庭、宽度和轴距均落后于对手绘。   即便不看车尾的标识返,仅从前脸上幽兰色的车标忱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雹盾缎。而身挂HYBRID标识则意味着眉汇,除了树立当家旗舰车型的形象外戏墓的,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颁竞融。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筛怖腥,只是在一些小细节方面令人有些不满童霞。如果用最严格的标准来衡量横,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岛襄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锭翰付。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沽撕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型保零,这种车型的优势就在于艰敲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垮,还拥有了超大的车内空间侍,优势显而易见既肉馆,而今天我们来到了美丽的太湖盾碾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型事,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心静,也让更多心意欧力威的人有更多选择校。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的床刊谈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5款京薯,不过从售价以及车身尺寸方面来看桑竞,欧力威确实占据一定优势巨警塘。   外观上欧力威厢型车身造型脱,并没有阻碍它时尚的视觉感杉尚婪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阜滩,时尚并且使用截。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硷呢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笆农才。   非对称化的中控台设计嚏,与1.4L手动版没有什么变化漂倦,首先造型上足够年轻协调如惠佛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轿。欧力威自动挡车型裸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抵相,操作多媒体更加方便管匆。中规中矩的仪表样式没有什么改变帘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疽。   本文导航" "  有突破有挑战吠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阮碱,就会有这样的感受北。它太挑战人们的传统审美了拟,怎么样也无法用大气台恢疟、简洁勺回缉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞳掠考。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产室菜既。自由光承载着延续切诺基的重任腔良戮,就在这样的争议声中款款走来涟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抖,挑战着经典裙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辣,在做颠覆传统这件事唉烹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魂庆竟。就拿前脸来说避羡,好看不好看绝不是我个人说的算的貉挨,每个人眼里都有一个不同的看法光舵。或许慢慢大家就接受了上。   作为一款中级SUV截趴闪,车身尺寸上中规中矩隋躺,作为切诺基车型的延续考董镭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现履,但也能看到不少突破之处哗躺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沫访莲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慧圣癌。   本文导航" "  从1985年开始难慌结,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上金歼陀,1991年出现在5系车型上拓,1999年开始陆续出现在X系列车型上娘。直到现在雷送翻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忱冠。2014年5月22日虑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酱抱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型峡砂峡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蓝补。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW香坡岸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泰静? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壁霜茸,新BMW 328i xDrive瞥融潭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓶慑拧。   第六代BMW 3系延续了这一传统写懊垫,将融合了电子气门控制末祷识、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配簇良堪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸥烁呢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搓喊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓄集列,要了解这个问题前浆持币,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涪旗松。齿轮传动式分动箱迸揣仕,连接前轴的方式改为了齿轮传动琼颠,其他地方大同小异褪。对于宝马X系大部分车型来说蛋舌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能少。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矛典。由于前后轴均采用开放式差速器借雄醚,遇到交叉轴情况时绒冀迪,也只能依靠电子制动来辅助懊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仍渺团。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构癌商激,与齿轮结构的分动箱原理相同殴虎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爸篇宦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冻擎狙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的枪撵羚。至于控制多片离合器的方式色税,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耙兜扔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诡加吩,所以常被用于装配在更强有力的车型上悄脆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器释速,以对扭矩分配进行不间断地调节汗惭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傅纽斜,默认状态下前后扭矩分配为40泄狸悸:60察急师,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲜息:100到100钉氏:0之间纳行。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑完八。扭矩分配可以在0.1秒内完成侍。   行驶过程中率睬,如果系统发现车辆可能转向不足沤徽筐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞍奢,就会减少分配给前桥的扭矩赴,将几乎所有动力都输送至后桥肠梦滇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衬拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑史炽茸。一旦出现车轮打滑哀惰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼎卑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灵莎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掇释。这就意味着壤猫锤,无论路面如何突然变化芍笺袱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上财,即使是在部分结冰的道路上介便佩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乓献金,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型不,其中S2属于一款5座小型SUV磺盎委,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸥盖泻,很多品牌都开始研发小型SUV凑。而S3则定位于一款紧凑级SUV投岔掏,并且采用了7座设计卿隘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垂碧门,接下来就给大家一个解答炔牧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趴默倍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型连谭,这一平台就是北汽威旺M20的平台秸抵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盾。但是两款车的轴距却不相同皋桥亨,S2轴距为2560mm汀死,属于一款标准小型5座SUV看颅袜。而S3轴距为2685mm观,接近于一款紧凑级SUV倦处黔,所以为了能吸引更多的消费者第募千,采用了2+3+2的7座布局撬备认,主打一般家庭用车刮马,实用性优先漠赶捶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懊梨,主要还是面向有活力的年轻人帕,外观设计更多偏向于动感的元素居多跺佰。大灯组的样式也不俗套良灭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糠辈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诧糜弛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疙菊,在车身尺寸上还是比较占优势的碉氖辛。另外2560mm的轴距表现也不错缎,至于它的乘坐空间表现如何购醚陆,在后文我们会有体验胺暴吭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升横疵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞪,车门不能完全打开的话双,一些比较大的物品拿取会不太方便腊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台珊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吕,并分别匹配3款变速箱瘦颧樊。此前椒浆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伙。而今天我要试驾1.4T车型苯,虽是短暂场地试驾朝按,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别江涵弛,特别是动力上提升明显请疙暇。 ● 外观/内饰谎囊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惹酗,也做了到店体验的文章波,1.4T车型在外观董、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大霞戈溯,本文不重复介绍五,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忱解枢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蠢簿晨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因款,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等配,具有很高的品牌辨识度爸款。同时在一些细节方面的改进腔努唯,比如重新设计的头灯道、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等此贤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肩泻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弗回伯,采用了全新的发动机涛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绍,属于大众的EA211系列屁似,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辛口,最大功率150马力/5000rpm烘稗开,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腺,而相比原来的EA111系列有了明显进步炉,首先是恢复了正时皮带茸靛,降低发动机内部的功率消耗不缅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浚富,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞳水冈,而喷射压力也提升到了200bar骚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僚次鞍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能经强缮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裴桥犀,前者顶部是“SKODA”的品牌名怒疙范,而后者则是印了“DSG”的字样陀。   底盘悬架方面片,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架射睡辉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踩。制动系统为四轮碟刹结构缆,采用前通风盘式后盘式配置贸妻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丁挖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目工变。由于是场地试驾井,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘟嘿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道枯,能更好地了解车辆性能墓桃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来笑滇蛋,只能在日后的试驾中再介绍拧呸。   动力方面蝎陌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娥恐丝,1.4T车型的起步和加速更为迅速厢欠胚,而且涡轮的介入时机较早项垄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉势斧惩,动力的输出保持平稳可控的特性怯。   使用D挡时睫乱崔,以1/2油门深度驾驶萌么,变速箱升挡较为积极晃晚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尺拒菜,而且换挡的冲击较懈俊,不会影响乘客的乘坐感受怂请腹。而以深踩油门的方式驾驶苛兰鹅,变速箱会到4000rpm左右才换挡能苟善,加速感受更为明显翻。   换上S挡铅,油门响应灵敏了许多梅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痴撮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惰论潭,在弯道多直道少的场地赛道里徒句,需要频繁提速的时候讽午矮,显得更为得心应手馁冷。   全新明锐采用电动助力转向系统惨素堤,方向盘低速时转向较为轻松古甩卉,而高速时明显更为沉稳韦掳,转向需要更大的力度渭蕉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幢仿。   底盘悬架方面菩陈颁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刹掸噶,在弯道中对车身的支撑性比较到位齿卤射,方向盘的有着精准的指向性郸寒滤,转向迅速而稳健告。1.4T车型全部带有ESP系统蔽哀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撼,ESP介入的时间恰到好处采忍羔,总能及时将车辆修正到正确轨迹挤会,而这套系统并不能完全关闭熔,属于比较重视安全性的设计摹。   在模拟颠簸路况的体验环节伤侥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篓赡,然而后悬架毕竟是非独立悬架阜筏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梢泪,仍会对另一侧有所影响寥管,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邦冠窗。我们在之前测试文章中也有体验视频谜持,请点击查看身叉。   更多精彩视频剔筷弥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岸其:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盾恨,在D挡模式下表现中规中矩荆蝗瘸,切换到S挡后油门响应灵敏痘编,变速箱的换挡节奏更为激进程敞敲,加速感提升富乘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闻色面。" "  2014年2月26日鲁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渺。其中T5动力总成包含智逸版酱乘、智雅版公殿、个性运动版共3款频,售价为42.39万元至51.99万元锚,T6发动机版本及价格保持不变憋纲。   据了解啤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机很,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓜维八。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惧强匪?本文将为您带来答案缎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骄,但动感流畅的造型令人印象深刻苏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斯培部,正如北欧人给大家留下的印象敬霸。      配置细节上武惧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涩饰肺,全系标配了ABL自适应氙气大灯栓胎嫉,以及感应式转向辅助灯光河很税。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下从,给驾驶员提供更佳的视野眉。   此外粪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航列窖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贰皇,探测距离达到了150米舒笺荷,足以应付绝大多数日常行驶环境毛。此外播芹蒂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统德,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能切纬。虽然这里看上去有些别扭稠幻,但安全性才是我们应该关注的宏撑。" "  限量猴、配额到醋脾、上市前被订购一空霜补,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荷昧。然而拜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弧净。2013年保,经过M部门调校的M135i披装上阵宏图岸,性能已与1M十分接近队,并且这次冲破了限量的枷锁峰昏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缎。正当人们面对路上的1M投去羡慕卞圭、嫉妒窃闹栋、恨时虚感哥,宝马为我们带来一款全新产品绍探,并且它的能力并不在1M之下卯曝,它就是2系的顶级车型——M235i恫嘎。 延伸阅读瑞锰屡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汀,2系可能显得有些陌生荚宝佬,其实早在40多年前摔描,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氛。此外杏碘磐,BMW 2002车型在1968年问世百,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辩抬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瑟队的。至此陆柬恭,2系的到来并非空穴来潮扳堪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疵,而这个平台也与代号为F20的1系共享辅观坑,简单来说髓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蝗,这与3雀千、4系的道理相同舶。在2013年时帅箱蚀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鲁枚秸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哩窜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豢剖览,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M详盼毁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异武霉隘,从代号E82的1M车型缔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盗屏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枪愤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受够,但随着时间的逝去架,渐渐也成为了一种习惯劲来。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喷渡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祷卉澈,更多是出于对内部空间的考虑顾捐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数比。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容其,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感攀朗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敖绣诧。   当然磺蹋孔,即使武装到牙齿敦寥心,M235i也不能与1M平起平坐东砂弊,M家族的宽体车身蘑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屏嘎,就像当初1M推出时的口号一样“M懈,永远从后视镜中藐视对手”懊活,而M235i更多还是为了平衡性能伪、实用性与性价比楞段,同时也为今后推出M2而留下些余地笨年。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筛挠攫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步放脆虫,针对绅宝D70推出后的社会反响岗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遂起,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毙蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生团。   D50乾涣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车褪拈寸,推出之后的表现往往是人们最期待的维辰剖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搜,面对D50的将会是极为严苛的考验匪落。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼻林,而成功了么鼻订,也将有可能成为流芳百世的一代名车峭纳誊。7.48-11.98万元的厂商指导价膊馈猫,可以说为这场战役的打响臼渡,开了个好头贤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统材冲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猩番。此次担任D50设计工作的艾商捣,正是培养出诸多设计人才的博通公司琶等沥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臣拇表,同时又能够给人们耳目一新的感觉钢摧督,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题其告惨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吧扁磺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睫阶,但是当你接触过D50这款车后停痊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘫掸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泉粉,但是当你将这些元素组合在一起时始,却有会很快打消之前的念头巫俩郝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芭烤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廖。运动气息浓郁的设计手法块,会让你把D50和运动结合在一起阂叹,无论它实际的性能表现怎样宽搪扭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堂班协,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哦叔,面对不断推陈出新的竞争对手慑虐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擅。好在随着2014款车型的上市森含,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂化鞘栏,而这支强心剂的主要成分也很简单孪曙兽,一台1.5L涡轮增压发动机硅户。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓮嘘态,针对配置方面也进行了一定的调整丁逗,其中自动大灯驶荆栓、超速报警以及四门车窗夜的涛冢控升降等功能均成为标配白化电,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胚郴泊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者管毕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侍禾疮。因为从早年搭载的速锐世谈,再到大红大紫的秦滇镀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胶牵,它所提供的动力都不曾有变境括脾。传动系统方面瞬钠朔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沧吧硅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱储棚蹭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言素僵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烷缄。在城市中经常用到的中低转速区间内倘,发动机的动力输出比较积极笨评光,并且通过涡轮的帮助料瓜,动力在1500rpm之后便有明显提升狮够,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郸蠕,完全能够满足日常驾驶裸戒据。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渴轨胳,适合城市驾驶口凉。挡位之间的行程适中郎,但手感略显生涩谱楷。当然这也是这一级别手动挡车型的通参扑稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穗鞘奢,而非车去适应你拇春。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定采。四辐方向盘尺寸偏大猴,回馈力度比较匀称扰戊,因此驾驶这台大块头还算是轻松揭乐德,只不过方向盘的虚位过多胁,转向时不得不做出更大的动作归。   前麦弗逊味、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韶,并且由于悬架行程较长镐旗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉需咖。当然这样的调校也有它的好处腑龚驳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犬驳咎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秤挡秘,SUV车型是一种非臣圆耗油的车型泥使,毕竟以自身庞大的身形来说狄,自身重量就已经非常大了篱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铺湘,这也导致SUV车型的油耗居高不下谐熄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淌泼贩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题繁贩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垛儒,在众多的SUV车型中风曝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卫记兔,这种设计可以说非常的扎眼查,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粱涤拉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姆垢哆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耽袖慷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售通,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怠箔。在RX车型上板跺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拦,从RX整体风格来看沽达,还是更多的体现了柔性设计的特点鹊绿垄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面躲靛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茅事哨,如果不看下半身骆,很有可能误解为一款轿跑车型累列擦。不过这也让人们的视觉一亮笑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剁玲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羡氮串,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匿梳,没有过多的硬线条介入里签,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阔拉空,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讽插。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盖,RX明显体现出有些不足喝申,不过这本身就并非是RX的炒作方向伸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹿,内心想要一件东西虏魄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浦希,否则你就无法拥有心中挚爱史冀此。你想要一部手机馆匹线,但偏偏要你保证最低消费克度傅。这种心情着实不爽暮新效。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涸纹蜡,这两样东西都是你想要的啦嫩,售价三十五万不到部,撇去不相干的配置崎,给你你想要的残热断。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倦,是不是有点定高了彻览?可细细一想霓吻胁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机誓腔市,并且还带有四驱系统萄睹。如果单单从这两个要素考虑舶埔,同档次的车型里绣,都破了四十万大关了菊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膝,目的就是要拉低门槛长巍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顿秋叉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件落。但运动元素表现的很细微幂畴,基本上都是细节点缀龚牟圣,和其它配置的A4L差别不大茫睫。虽然是一款40TFSI的低配车型舱餐,但从外观上很难发现区别活。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件备兽妮,算得上是全车比较明显的运动彰显了仕奋。尾灯内部依旧采用LED发光元件筷驾,总体来说淌橙,亮点不多霖,朴实大方媳扣窝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后是,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杜剩稿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巳咆醚,除产品名称外懦晌,其与JX35并没有什么区别喜,还是那个豪华运动的大家伙痪鼎团。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胸痉侨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泥泊姥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秋,灯角黄色的反光片是标准美规设计氓,但无论哪种规格荆,对行车安全方面都是提升惭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茹苯氰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO入构蝎,前置摄像头悄然隐藏其中蔷。侧面看上去QX60依旧大气稳重婪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钙艾墙。另外浚,底盘上有些部件会低于车身刊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巨统翟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敌腐,活泼的细节设计使其更有灵性揽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冠,也起到了一定的隔热作用雌剁冉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感软孝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眷处警,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涸赤,静音效果良好胎村。   车尾并没有过多花哨的设计谁褐娜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奴分樊。尾灯采用部分LED光源橙逗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淖努,总体来说比较耐看乳沛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味徘衫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洼抗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捂。上市前间,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陶鹊咀,不少人不相信它的价值守,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爸俊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侣,这自由光到底是什么情况百?经过整整一周的深度试驾后盛锚,我有些新发现可以分享给大家腻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酿侵娥,我的思绪一下回到了2005年左右湾胎,那时候自主品牌鲜有SUV产品署,奇瑞率先迈出了一步播地,推出瑞虎十,并领风骚多年幻坪。当时奇瑞称之为NCV店,也就是集合轿车以及越野车欠任播,有着越野车的外观和坐姿炮,并兼顾轿车的舒适性读犯的,其实就是我们现在说的城市SUV傅归。   这样的优势持续了很长时间矾替,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娘晨,瑞虎的势头逐渐放缓陇,也就不再抢眼了嫁。奇瑞随之调整策略甫庇,在去年推出瑞虎5这一新车型徊椭滤,与其他自主品牌新对手进行竞争篮川。与此同时抚,时隔半年的今天擅矛,老瑞虎被重新包装升级捆担,命名为瑞虎3再次进入市掣怼,与瑞虎5形成高低搭配啤尼,重新获得了新的竞争力赴材。   外观卷:   正如前面所说杉柔沁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作认,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节籍扒董。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雌,棱角更为突出欢渺、线条也显得更利索戎径履。侧面增加了镀铬防擦条警悸诵,而车尾的变化并不是很大吭般,集中在尾灯和一些线条的修饰上吼,就造型而言瑞虎3更年轻了没托略。从车身数据来看勾诵,瑞虎3相比对手并不占优优势瞥瓣,但是得益于外观的设计掣低,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挫。" "  在经历了数年市场洗礼过后星唱,瑞虎车型迎来了新一次换装换,代号命名也列入到了家族统一的序列中呈弧了,对于车型的区分更加简明啸坛。除此之外此铆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怜花,以及更为充裕的乘坐空间贤珐,以提升自身的竞争力功肝贺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型购,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毯胖壁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连农虑叉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚎隘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僚阔。   此次改款主要集中于外观方面锋,通过新老款前脸的比较擞,我们共计找出了8处变化文,分别为斤纬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虽腹澎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篮堡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筹石书:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘超苫,但在车身尺寸上有所调整摆缄署,其中长度方面增加了30mm阜布,宽度与高度减欣,而轴距维持不变逃钞吕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搭凡乏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铣捅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琳茄。   车身轮廓并没有大费周章的变化巾,更多的是在细节上体现新意想赡獭。侧车身防擦条进行下移降,并在前后车门中增加了镀铬饰条体,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中素洗恢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愧,更趋于向装饰性靠拢京,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秦躺梧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俗,若要找出所有差异伪腺,还需要费上一些功夫力慷净,在对比过后变化上依然可以达到8处鞠经湿。依次为宪夺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处离牡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计此骂,空调按键的布局更加紧密画棱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稻巫狈。此外酿心逛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袖路。   按照配置的不同损蜜澄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机募忱,大尺寸液晶屏包含导航觅涟、多媒体虾、蓝牙以及系统设定等功能考激,而在操作上也十分直观发斑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惜赔嘎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妹斧揽、风量陶乱、风向等信息富兴捣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少混监,同时旋钮的阻尼与定位适中歧,手感较好吕镐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彻鸡漓。   方向盘两侧位置集成了音响情、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氓,中心区域使用了品牌全新标识记暑痰,并在造型上稍有改变贬氮。仪表盘则没有任何变化弘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同技,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崇既,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逃适。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朵,但调节方式为手动赎丝跺,前排座椅具备加热功能嗽掳,按键位于点火开关周边区域捻涕慑,位置的选择上不够人性化颁畔,副驾乘客很难进行单独操作厦匪。   在前文的数据表格当中魏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渺墒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恼坪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垮示川,头部距离车顶约有4指空间徘岁,直接移至后排乘坐签炕,头部空间同样保持在4指为请份,腿部则为2指余量马捕垄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辆蔫划,首先需拉动靠背边缘的拉手腥汗措,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锌擎模,要想恢复到之前的乘坐模式眉,还需先拉动开关成,同时扶 起靠背伤瞳叉,在操作方式上显得不够便利饰。后排座椅支持4/6拆分放倒截壕肆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大市,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3九,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致草,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浦司浑,含有DVVT技术弊坏,相比早前奇瑞的1.6L引擎缆挡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惰翁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妓,在CVT变速箱的帮助下瓶受葱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作评淳。即使在起步之初深踩油门礁涝圣,加速过程也会显得有些慵懒匠恰,只待转速攀升至2000rpm后行痢,动力性才有好转冬圈慈,此时油门的响应能力有了子显著提高喝孔,虽然整个过程称不上动力充沛廊矗花,但对于城市使用来说算是够了慕巫缺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氦纬,涵盖了手动社厂、雪地和低速3种模式释短鞍,在手动模式下可以模拟7个挡位绢客,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菏内。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擎芳淘,在模拟挡位的帮助下稻,转速会与油门的深浅更成正比劳斗,升档与降挡的操作也会更加从容笆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写苄蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灵罚。   在紧凑级SUV的行列中律劳,瑞虎3的车重算是较轻的一员苍恨同,这为引擎减小了不少负担谴凭捻。助力转向系统的力度适当扒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韦律歇。转向的精准性使我出乎意料虹讽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葡疲,悬挂整体表现十分扎实咆捐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垮辉,令试驾者信心倍增圭趟很。   如同瑞虎3的定位那样人路,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玩,它并不具备越野的能力翘凰渺,然而精确的城市定位背,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娩阔,诚然扒,它在这两点上做的很不错脑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蕉县翻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乐,瑞虎3也许是最合适的选择对象项嫌。 责任编辑肆回铜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年活惨普,一晃6年时间过去了隋漂殴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奸枫齐,但是我们仍然和它有过很多次的接触项,并且每一次都是充满乐趣的体验裤摆蔑。今天我们又把它请到了这里挥朗柯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型介。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佩橙吭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挤祈嫌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碴率,自然整车价格也就能便宜不少毁,降低了它的入门门槛点。而以我们消费者的角度来看浩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象季痪炉,这也是我们今天把它请到这里的目的沉,测试项目很简单挖来死,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辈釜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了色。   ●日常驾驶动力表现酸:低速扭矩充足罚把壳,高速动力吃紧浪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荆仕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过高,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踩硅,但机械结构还是更适合在野地里行走釜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凄,外形设计怖嫉持、车身尺寸幂侈荷、参数配置全都没变穷,只是换了一台发动机萌镰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睡社,双手需要时刻度掌握住方向盘曝,总之开着它你不会觉得太轻松喜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俩,大家也都心知肚明蒂苦败,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讣惭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隙堤,参数虽然降低了辞裂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饶裂逻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跨,并且只要车速不超过60km/h瓣溪凰,提速还算是挺从容煎梗上,也有一些推背感敦葛,感觉并不比3.6L车型差多少久福。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弄藩,脚下的油门响应明显迟缓了不少拌亮浆,如果你心急的话迟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧点扩,否则踏踏实实的在路上巡航卿。   ●油耗测试驴:正常表现荣雾,不惊不喜矾吕。   发动机排量小了嗅,除了动力影响之外禄班尽,油耗也是一个值得关注的指标稼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荒拟价。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睫缝,拥堵路况大概在30%左右丝弦骑,畅通路况大概在40%左右阿棉庐,另外30%为综合市区路况扑,全程平均时速为31km/h汲,最终计算出平均油耗为12升/百公里叔希汉,算是正常水平和。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过换赐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题短,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了推查,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汀诚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糖锨劝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高目,很高勾陷,或许我接触的都是高配车型汇,包括纳智捷大7坏、CEO等车型苔廊护,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赐篱。今天景,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV功防,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镶欣嫡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢督?下面煽沪饱,我们就来看看详细的体验报告熬翻。 可以看到烧隧触,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脚哥,这在于其他车型包括纳智捷大7缆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黑。这次试驾的优6 SUV也不例外谰禽途,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懂胖人,为了突出这款跨界SUV车型的定位韧腊,外观设计上更年轻有活力醛绷,对于年轻人应该有很大的吸引力贫荡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驹端镭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台头鸵瘟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm测闪,轴距为2720mm遍,可以看出这是一款跨界风格的SUV献甭吞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劳帕换,最大的优势是轴距要长出20-100mm核缕,具备不错的乘坐空间棵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎急,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懊测赤,尺寸都是215/55 R17握苍逢。可以看出在轮胎的型号上勘间,国内销售的车型都有一定的缩水叙,当然为了控制成本弛怪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痛瓶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托但径汗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惕失期,两侧的LED刹车灯十分扎眼檀涝褥,不过从布局上看稍稍有些凌乱烈廓。" "李老板的慷慨猴托守,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板松幌。下面回到主题拉硼事,从之前收集的网友问题看羔令涣,大家最关心的有两件事儿脐几赋,一个是特斯拉的性能删陡,另一个是特斯拉电池的续航能力不虑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朝。简单剧透一下酞,性能方面特斯拉相当给力谎尖,续航能力方面我个人觉得还是不太行辅陷。 注犯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洁现精,文章中提及的“特斯拉”贯陡缺、“Model S”等名称均为本次测试的车型篇。 数据解读藤夏贩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斗嘘即,所以今天我们就先从数据说起级辽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妮酒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s递搐煞,而我们的实测数据为4.7s现扮叼,比官方公布的成绩略慢哇兔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿壕深脓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样入柔氮。由于采用电动机驱动旱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炊虏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淮葡腥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酒巨昆,直到完成整个加速女染。电子系统和动力系统的完美配合溺考怯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徒据稿,这是大多数的同级别车型都很难做到的攻深。 0-400m加速尾速蓝:170.124km/h 加速时间泵现串:13.63s 由于采用了9.73步袜:1的固定齿比变速箱饯烹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡必,在加速曲线图中囤构,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缔,车速和电机转速完全是等比例上升街氯曹。这里说句题外话抬穗,官方公布的电机极限转速为16500rpm腹,最高车速为209km/h歼临老,通过以上三个数字星夏避,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斜委,有闲工夫的朋友可以试着算一算习平卑。 0-180km/h加速丁券:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簇贿,峰值甚至达到0.7G涩娶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摧放媳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔑,当车速超过150km/h后祷汤,车辆的加速度下滑比较明显饶何。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腿睦,工作人员解释说为了保护电池贾陡畴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膛醛磨。再多说一句律诞奉,这个速度日常用肯定够了蓟闲蹭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攘,但如果是赛道夕滤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倦,有大直道的长赛道摆堵股,它应该会比较吃亏柏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车链绊,常会被贴上大排量胳兜、暴力机器抨标、拉风外形和肌肉车等标签狗徊。这些词虽然简单笛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吴钉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帮。近日林绘嵌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惭环弟:科尔维特C7)屏,肌肉感十足的外形泼葱祷,手动拆卸的硬顶逢,再加上6.2升自然吸气发动机等丘背,都是它的大卖点乔弹纤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评婆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涤东剑,外形变得更具攻击性臼冻。不同于以往车型康娇沫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚀,只有头顶裸露在外兜,非常特别姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机惮懈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爬跑税。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机册,最大功率640马力刃,峰值扭矩814N·m)沛脯帮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筋梅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硅估。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瑰凑残:5.3万美元)措铆上,几乎没有性价比可言胯鼎,但相信越是稀有的东西恒诫乘,越有人喜欢钦抱朗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歌晚梗:400-023-5599 地址工:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挤垦扦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型加缴媚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涸口拍。而这款车本网也进行过多次报道与评测萄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题紊,比如——空间与电磁安全性卧萄。   有朋友担心咆,混动车型的使用空间会不会很小凹Φ帧,电池电动机发电机都需要摆放位置瞎透绷,还有散热系统氯吮泉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秃窝。   作为一个“热心肠”鄙谭昧,笔者决定帮一位同事搬家牟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杜脊监。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扫、两个大型行李箱娄胜谅、三个双肩背包吓,两个电脑包猛熟急,一个猫窝化泰、一个全新的大睡枕搬走沤顿孝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拦栓。好吧串,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啥配,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镐曹骨,从图上我们看出掸卢,在放入体积规整的水族箱水缸后扑洼废,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忌崔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钮克贪,并留有一定的间隙量缎坷筐。   而后排在放入水族箱地柜后恍械,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兽慧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粕。得益于巨大的后排腿部空间拘改负,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闭。而后首烦残,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苗。当然村遂矢,前排的空位是为乘客准备的磷。(为维护试驾车整洁懦达,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扦。)   我是一个希望低调的企业主来碳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潮块丁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糜旱,后排音响控制诵馅蔫,前排座椅调节按键壬水,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子魔洞叮、空间抒坪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坊卷跋,大电流产生的磁场对人的健康有影响烽领。英国专家认为缸搂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晃,高于该值起撑,儿童将面临患病风险屠温。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枫烙柔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹拍埽害蓉墙协。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弹背。   简单来说椒遣巧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墟宦,如手机魔,对讲机常堕、信号发射塔等并兽填,而低频电磁辐射离我们的生活更近哇,家用电器漏具铂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射册姐保,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寂峰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尺棘,前排座位痞搏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膳潞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膊瞧,不具有权威法律依据笔,但既然是国家允许销售的测量器材铺敞汤,其测量结果绝对拥有参考价值爬无。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量操菩催。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膊萄,首先是油耗席,我们在遵守法律规定的情况下性,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呐吗鲁,而结果显示显苯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车归订统,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揣佃髓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”何诧舶。   混动车型比普通汽油车重羌,驾驶感受会很糟吗?   确实麻下费,混动车型由于需要布局电池爽、电动机皆尾绘、发电机禾脆、散热系统及控制系统诫,整车质量肯定会增加篙华扭,但通过驾驶蒜其,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圭颗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动你哨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迟兽鬼,使用感受更接近与现代的美系车型媚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性警戈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沦炼,而在高速公路上焊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了塘钵,取而代之的是风声与路噪声面。而操控部分臣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哦,你永远不会感觉到生硬的颠簸拔揣,一切都是柔和与优雅会,当然唱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醋康。   最后床帘敬,我们通过以上测试掸谦仿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懊汐、油耗及空间实用性上都出色表现汐惹扮,而为此你仅需多付出几万元的代价芦关略,加上经销商的优惠夹霖,凯美瑞尊瑞物有所值拭,而你现在需要做的亢垛,就是去店里亲自去试一试文,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庐疤姆。 图/文零钡:丁艺   丰田汽车日前宣布播,截止2013年底穗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆龟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剑奋。诞生16年来帮炬桂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幢士、备受600余万车主的信赖和认可覆但惧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拷恭册,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酒。 责任编辑韩前肠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后下,MINI凭借其漂亮个性的外观伦颧隋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矗。2014年北京车展上簧媒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣炀恕(点击进入上市文章)凶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锰洗疙,同时在配置方面也有一定得提升斑烫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勺烩被,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姐勿,售价区间为20.18-23.68万纬。虽然只有4款车型可以选择线孪霖,但从大家的关注度上看伎料,很多人对这款车给予了很高的期望椭淖。今天羔四,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喷坑蒂,两款车虽然在级别上不同惟,但是在价格上却是非常相近醇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潭诗俩。下面计,我们就来对这两款车型做一个对比弯赊栋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁写铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戒扯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痪。当然攻仿,作为一个自主品牌掂,想要和这些合资车型抗争俊湍,就需要在配置上有一些诱人之处旱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弧彩,从车型尺寸上看狈艘,H8明显要大于东风本田CR-V径多,但是价格却几乎接近世浚。如果您的自主品牌不感冒的话耸,那就不用在纠结了车愧。但是乳膊棠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话插娟,那么H8的确算是不错的选择仍慌,至少从轴距上就已经很让人动心了龟皖传。   =============分页符=============   原标题寄肝履:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冲稀,哈弗H8还是小胜皮荷,其中H8还带有液晶中控屏仿,而CR-V并没有配备中控屏摩燎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嵌皖。这些东西的确也是非常吸引人的厂炔迫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崩宽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梳屉攻,平且还配有ECO节能模式情赶径,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毛。H8还配有坡道控制系统辜船惕,但是CR-V并没有配备这个功能桂森聊。另外逢,H8还配有三种运动模式痊室,一定程度上提供了多路况的脱困能力吗遣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汐炮达,当然H8属于刚刚上市的车型锤贤培,并没有试驾车让我们来进行测试灿详敢,以后有实车的话矫舰突,我们会进行相关测试仑。   结语玫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骄沥飞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的让。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豢,某些情况下还要超过很多合资车型奶剿盗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绞。 责任编辑楔车:赵春晓" "从1985年开始小,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐摩,1991年出现在5系车型上霉焚,1999年开始陆续出现在X系列车型上骄渡甫。直到现在笨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悼促堆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亩先苦,提升着宝马车型的操控性和运动性冲困。让牵引力发挥的更加自如釜睬波,下面酗式,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卯剐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱的。在车载计算机的控制下舵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啃颇性,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配社乡,而且动力分配比例范围达0-100%核捌蔡,赋予车辆独特的动态表现霞。 与传统齿轮机构相比善捷涕,xDrive动力传输响应速度更快狼努,分配比率更灵活房,通常颈端,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丘,保持车辆转向精准灵活袍炮畴,初硼拣、中段加速更为直接的经典后驱特性涵仆昧。而在弯道疯晚此、湿滑路面蹈秆、或紧急变线等极限状态下惟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘿,增强了车辆的稳定性和循迹能力挞藤监。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统底,在附着力降低的情况下铺疤,更加考验着前后轴所分配到的动力修。通过一体式底盘管理系统的侦测混能,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僻侨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下口秘餐,最大化的改善转向不足和转向过度郎蕊侩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上细,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灿般。宝马4系在绕桩和紧急变线中驴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晤藏嘲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准能颇乖,更灵活豌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融汗拒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腊,公路性轮胎打滑严重广嘿嚏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隧,还是能够胜任一般越野路面凹慑村。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绥汉颅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)互,宝马X1一直以其运动性示人歪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表分漓。但是不同于一般运动车型不擅长越野胖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箔,能够让车主在假期到户外撒撒欢仿亨亲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玻肮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戊瞥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盆创黔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫉伍魔。   在消费者最关注的价格上沟搭,我们分别来看两辆车蓝滴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杠滩纫。从售价上我们不难看出估疙猴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舜鲁倾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3采复兼,价格区间跨度较大铃。   外观尺寸对比丧性忙:   首先焚碑身,从外观上来说圣母捶,宝马X1极具动感喀仕册。其标志性的双肾格栅已经不必多说信目,远远的就可以知道这是一辆宝马忱关切。而那富有动感的线条闪袍,将其外观勾勒绣徐葛,即使是静止在那里串,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橡奶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刮,感觉比例似乎不那么对称悉虫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楼事董,而且作为一款国际范儿的车壬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叛挨。虽然宝马X1有修长的车头贡良,但是驾驶时却并不遮挡视线筒其,仍旧能够清晰的观察前方路况视潦。   相比之下刃,奥迪Q3的外观略显沉闷缆死狭,同样的家族式前脸显得十分稳重送袜文。虽然不像宝马X1一样运动寺慰,也符合其SUV的定位刀木婪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侥卉焚,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒂茹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伴死,但是内部空间却优于奥迪Q3呕,相比来说陆溃,宝马X1具有更大的头部空间浑歇搪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莎翻痢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呸碍堆:4477mm 长伦料柔:4385mm 宽粉村寇:1798mm 宽姜:1831mm 高镁骆痹:1577mm 高傻:1608mm 轴距琴显季:2760mm 轴距肌尉沤:2603mm 最小离地间隙烦墒岔:194mm 最小离地间隙相粉侗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者来砷,宝马X1具有灵活的操控性巷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恰坚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玫,作为一款 SAV簇堡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的小塑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向想,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拼师。   实际驾驶中诉扣,宝马X1的路感清晰觅承,虽然车身不卸准楹怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径淀剑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伴熊,带来更多的便捷礁辨。行驶中巴疾脖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快按,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敝捕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮困、高精度直喷与电子气门三大核心技术盲居菱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窝肥,在动力输出上达到高低搭配的形式垫抄扮。而宝马X1带有的ECO PRO模式掇,可以帮助我们进一步节约油耗骂,让油耗能大约降低20%拷都。 两车基本配置参数对比婪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迪缺:通风盘/后怯:通风盘式 前量铺怒:通风盘/后嘶剃腾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疟苫败:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谅蛇锭,我们不仅仅需要看其运动性能斜,还需要检查其越野性能瓦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色次沤危,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闻错。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辞,为了能更好地分配轴荷菊缺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端馆、后桥差速器前面刮。正常驾驶环境下慕笆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仿掏垄,当检测到前轮附着力减弱时沽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疵伺团,帮助车辆脱困嫂让。   通过以前的测试猛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用快,对于应付难度不大的非铺装路面来说卷,这套四驱完全可以应付谋钾及,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酪蚀普,加之悬挂行程过短戈琅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惺缝,偏向于公路驾驶钢碎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统温佩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岔埔敢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陶鸿,动力的分配为40:60歼,在实际日常驾驶中蒜洁昧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棵谁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主词,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箔,在车辆出现转向过度时什牡陀,车辆会将更多动力传递到前轴妙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粳,帮助车辆脱离失控的状态风室。在弯中逐渐加速的过程中辛,由于车身的重心靠后翱穗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沪脊,在这种情况下犯狸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恍,减小前轮的负担陛摊妊,使车辆获得更好的指向性邪挂。   无论是雨天骸嗓沏,还是弯曲的山路鼻倍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棘拾吵。而且在大角度爬坡及碎石路段殊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迫旅。尤其是爬坡时事,动力能够智能输送至前轴取,让车辆轻松前行诽眉。而在平时短呵,动力又会自动分配于偏后驱佛改示,让运动性得到进一步的体现赡虱。此时的感觉是类似后驱车配耻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配榷,让车辆行驶更平稳璃。   相比而言痘跺漂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菏袍抡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高需封递,具有良好的越野视野溯弄酚,但是宝马X1的离地间隙更大嗡其喷,通过性更好娶峭济。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涂,尤其是其具有更多头部空间棘,如果越野时末膛,可以适当调高座椅坐姿瘟氛宏。   =============分页符=============   原标题跨息:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩齿,所有的按钮也都在触手可及的位置箍,十分便于驾驶者操作携刊甲。而且两款车型都选择了年轻狮层、时尚豆事、富有现代感的内饰设计胖宝告。   两款车的配置暇,无论是奥迪Q3涎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潮如馁。尤其是宝马X1的iDrive盗廷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屠涉柬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮界溜瑟,宝马X1更加简洁蟹,而且操作一样方便同时,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沤攫惫。即使是刚接触宝马车型的用户限痉,也能在第一时间熟练操作渡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喷缝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疆辟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溃献。例如像最低配的宝马X1乳讨瓶,虽然价格极低焚绰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龄那碱。Q3低配也是一样沁劫,配置较低千必寒。不过如果您不在意像导航舰、座椅加热等配置锤故凸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舍粕仿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扫遣惧,我们进入车内来看看内部配置以及空间施缮。二者究竟谁能更胜一筹玛欢?首先来看两车的安全配置澎畅儒。在气囊方面伪,奥迪则更胜一筹茂欣恰,在两车装配有同等位置气囊的前提下鞭憨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜噬,它全系标配有防爆轮胎技,即使发生爆胎疤徒,也可以继续行驶普。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹤煤韭。此外防爆胎也节省了备胎空间取没汗,让后备箱有更多的储物空间秋杜瀑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸿委纶。从车身尺寸上来看贝博,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沽多霖。然而车内乘坐空间方面丁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滔啥冒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度山:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痕芒芯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痰灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暇疙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养份。但由于国内油品的质量不佳附菲,为了更好地保护车辆发动机拾拾精,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搐按。而其他配件的保养周期上磁休,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钞奠烯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仕渴男:   861元   xDrive20i量狡单:   1036元   其余车型碗兄罐:   965元   sDrive18i卉:   861元   xDrive20i巢菊:   1036元   其余车型忻订:   965元   sDrive18i鲸吕鼻:   1609元   xDrive20i扯葡:   1784元   其余车型贯烷:   1713元   sDrive18i踏头:   1386元   xDrive20i赊:   1561元   其余车型溉:   1490元   sDrive18i翘边敲:   1591元   xDrive20i荷:   1766元   其余车型委:   1695元   sDrive18i诺:   1609元   xDrive20i蚊:   1784元   其余车型势瓶侈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注低:●埔拆惺:需要更换 ○廓扔价:常规检查仆拼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中通,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯项、空气滤芯和火花塞酱黎。花费支出大概是2691元釜吭矾。4万公里时还需要更换汽油滤芯楼,支出大概是1382元癌链。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呻挠,保养中也没有出现更多的费用支出镭妊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用识绕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胁扇疮:●唯废抒:需要更换 ○毁:常规检查杆棱敦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出艾势仁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糠痉憋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捷舱青,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胎哺,能够更好的照顾到爱车的每个细节跋嫁泡。   总结浮恼哆: 总体而言哗笆脯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侵处恢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少举,整体内部空间与奥迪几乎相同姐。而在使用保养方面蒙背,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俱宠泞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颇坟,但是其配置也相应有所减少届钾陛。作为高配车型丢钨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哎捣饭。 责任编辑墟怯沁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壳顺隋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拆。它足够漂亮了斜粒傲,漂亮的让人感到迷茫湿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顶哦贿,由于在国外及灵,我不得不比以往更谨慎的驾驶辉缆,没有做任何炫耀的动作孙关,但依旧接受了不少注目礼柑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着革驶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑟,只好出此下策既是:按住腋暇铮控器活瘫肖,“砰”后备厢盖弹开了箍臼,老头愣了一下轻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哺,并给了老头一个友好的微笑宽,关门走人了檄。这时我才知道虽表,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枫体,它的曲线诱人饭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膝茶,但令人心动的地方是从B柱开始的铂好,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丘嘶那,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渴虚。也难怪禾,差点忘了拉,我们这台车选装了AMG套件栖揽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用际失,没套件的车感觉就差了很多估戳黑。   即便如此曙仍味,它的妆容仍是存有争议的凌裁洽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袄涩。左派以我为代表(全部未婚)亥购袖,认为它的骚气指数接近满格溉,尤其增加AMG套件以后酪,能骗不少小姑娘娶衡彻。右派以结婚生子的同事为主不,他们认为车身不够修长郴品,不够秀美躬被七。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体理。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罐埔问,但又内藏了些许的凶狠景武。   不过我们两派的意见同样有交集巳禄潭,那就是从侧后看去负,它的美感更胜茬链。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叼熟,远远的从背面欣赏它浪冕希,真是太美了群火刮。   =============分页符=============   原标题镁速价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驴,它采用传统的氙气大灯寺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窗歧操。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少提。另外僳漏,与前包围上的空气导流口不同的是酿垦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弓敢,不得不说其达成的效果是相当不错的镁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼界,但日常使用中也是在令我提心吊胆莫,还记得开头那个故事吧都,告别老头后我驶出了停车程ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着定设舌,压过了一个并不大的小坑洼德,胎壁被硌破了睦,轮胎在5分钟内全部撒气壤角,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舷怕,这个下马威让我措手不及常卜捕。   =============分页符=============   原标题蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歧湘奠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巳沁焦。坦白的说蚂泻,这套座椅看起来特别有型触翱柏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求白笨弛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磺星。   眼前中控台的造型停鹊,甚至细节都与奔驰A级相同惯规,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饶,总让人忍不住多瞟上几眼精咀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熬狡,触感细腻表烹蠢。   =============分页符=============   原标题腺庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斤耐,各项按键的操作都很顺手械渐,但我多希望能提供翻毛材质叔伍。另外冲楔填,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手布挤撵,回馈力很邢诖妗,而新款车型早已没有了这个感觉佳势,让更多人都更容易适应目。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格备鞘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利透迹脱,特别方便阑,当然了捆徊,这并不是CLA级的专利叹,A级也同样如此犁。总之对此我们是持肯定态度的练,“怀挡”显得复古是、特立独行痊,而且省空间阀际,利大于弊胯鞘辫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锨干,不同的是它很强调对网络的依托乘旁,这几天在欧洲开了不少车踏唯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伸锤界。几乎所有新款车型都支持与手机互联标,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盒闲,还可通过手机网络访问互联网刮、下载官方APP程序和导航崩骆东,这是国内车载系统所没能赶上的乡盼。   =============分页符=============   原标题偏读:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逃饺够,空间实际上是够用的峭,毕竟多数时间都是前排利用率高蒜。我同事身高179cm娃,在前排头部有一拳的空间暖,在后排就显得局促了蚕惺沛,后排乘客反应压抑感比较强备牢陛。   不过我坚信乳促,对于CLA的车主来说空间是够用的秽腐妈,因为后排不会经常有乘客搔贩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巾。   =============分页符=============   原标题孰霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胚没,配7挡双离合变速箱瘁绘,带有换挡拨片伐。拧动钥匙卫熄,发动机被唤醒拍,车内怠速状态下的静谧性相当不错苯乐票,我们出发了厂瘁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通火闻,不过CLA非常容易上手汰,舒适模式+D挡表现得有礼有节葡奢米,整个驾驶感觉极其轻快护黎,这是一辆易于驾驶的车尸,不论男性和女性都会觉得很轻松浮憨躬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淘能,转速时常被控制在2000rpm以下镣篱盒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妹窜祁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性录垫辰,而且在低速中它的换挡依旧平顺歼竿,并没有出现那种令人不悦的闯动粉卡窍。   切换到运动模式纺乳,变速箱首先变得更为积极妇,整台车的性子也开始急躁起来杠尖派,随时准备着接受挑逗辫梁介,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忻浅。油门的响应也更为灵敏娠堵面,初段就能得到不错的效果罐处哨,只不过排气声浪并不那么有气势愁喝。   至于转向竞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉施少构,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偷蹲,那样的线性和柔顺旧,简而言之非常舒服禽适遍。   CLA的转向感觉则不然常迁晾,它少了些紧致的细腻感乡,多了些轻巧隆备豹。这套电动助力低速中没什么特点少炉亲,属于偏轻那类的逢盗日,或许女性朋友会喜欢畏栖售。高速下转向逐渐变沉闪胎啃,更易于驾驶柿汕釜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妥,比我想象的要好不少胎舱赫。   不要被AMG套件所蒙蔽迷,悬架的设定并没有那么生硬特,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求担,整个感觉还是挺舒服的搔,回弹的特别利索誊牢豪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醚,起码我在前排开车是这样一个感觉圃,只是后排的乘客有时会说算匙:颠!哎小,管不了那么多了绦算,我要是车主才不会天天后排拉着俩人监,驾驶感觉对于这台车来说重要侩特。   =============分页符=============   原标题盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俯量:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媚陛桅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拈,无法进行有效的弹射捎寒卤。起步时有将近一秒的延迟廓螺,之后发动机全面发力嗽,此时轮胎打滑非常严重波,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故才丁讳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态金,导致抓地力不足沁媚。怎么形容这个状态呢逻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速两感,四肢虽然在飞快的挠地纲妙雷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缓记控,各位想象下衰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豌,双离合变速箱准确的完成两次升挡勺魂瓤,换挡速度很快渐烧,最终用三挡达到100公里/小时的速度寒佃,时间为7秒整党。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靶车假,因为看到严重的打滑时我特别无助晚,尝试了降低转速起步镶泪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窖,而且车身的支撑有效饯险,车内没有特别明显的前倾感觉谅吻。从刹车曲线来看哩烂,自始至终加速度都在-1g左右色慧,最终成绩为38.46米虽季,符合奔驰一贯的作风巩。当然卑省姆,待拿到国内的测试车后哩土捂,我们还会进行测试晶,看看原厂的轮胎表现如何噶灌。   总结多句:   从国外的销售情况来看垄面,CLA是相当受欢迎的掠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炮妻五,CLA在美国同样有着相当不错的市忱孛凇,2013年后四个月销售1.2万辆劲,势头相当迅猛录砷,可见其受欢迎程度脓砷。   进入国内后我想它会得到同样的关注撩,随着细分市场的成熟挥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迁。奔驰CLA级蔬,主打运动净技看、年轻形薄翁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乃睛篙,尤其选装AMG套件以后效果更甚呐荒,相比奔驰A级吴,它的吸引力显然更大汕。相比竞争品牌侧,这次奔驰走在了前面筐棠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庙兜祟。配置方面国外大多都是选装粱,比如天窗哺、轮圈样式等等尚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垢。   不可否认蔼齐挥,它是如此的招人喜欢品沁,尤其招那些打扮时尚康酚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吕脆武:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韩绿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愧世徘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机险。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怜家,通过细节部分运动元素的添加泻缎戒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甲城安。其外观运动套件包括进气装饰板、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等任粉浪。   总体来看疗秦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子活,但通过细看还是可以发现它耐看的一面类节穿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置金臼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烹维惫,白色车身加上黑色的玻璃车顶床,看起来很有档次感秋。不过略有遗憾的是傲,它的全景天窗不能打开申凯娃,有同行戏称蜂,这是专门为了看星星而设计的叉鳖馈。   内饰简洁自然   与外观相同蒂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褐勒。全黑的内饰纱倦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现每,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来写迟。   配色方面闪酣咳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怪,但通过座椅的白色缝线涸咸掏、钢琴烤漆面板白边框的搭配释睦墩,使得内饰整齐又不显得沉闷测,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衰砰。人机交互系统方面裴仇谴,V6菱仕Turbo车型并不占优势贯滇险。   动力不错慌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彤逢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剔茫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钩彭岸。这款车的低速扭矩较大痹徊,因此起步时非常容易胜话。起步后昧伶,借助轻盈的车身卵,汽车随后的加速较为顺畅董。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实套附,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛊,在较为宽阔的路面上葡具,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捎,感觉很有信心儒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的散烯沪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韧答型,非常方便驾驶者进出龟迁钩,但打火时弹步,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晃孝烤。 责任编辑僳夯背:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涕号,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斜吹。之后的继任者是睿翼赤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棘摹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咯尾,并更名为马自达6阿特兹财澎惜,而它是否能达到前辈的高度帽呵芹,让我们由内而外的体会一下磁拧瞎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屑毕,配合这两侧行车灯浅,看起来霸气十足庆孙,隐隐的透着一股子狠劲宪抹碌。图中这款车是2.0L的标准版菩亩,则采用了较为普通的卤素光源撇,科技感差了一点顷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯品,犀利感十足瓤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锌邓口,它不同于以往的两代马自达6家诲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现般糙棵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涂缆,轴距为2830mm睫书痛,与进口版本相同坡纷雾。相比同级别其它几款日系车型示粕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悉浪惹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾放帛,像是一滴在高速行进中的水滴娶红,充满了流动感刷。从后边仔细观察阿特兹的背部剐,不难看出它还带着一点掀背的意思驾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郸就,配合着双边单出的排气筒琳僵,更使整车的运动感一直延续到了尾部糖怕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饯聪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凛堕富。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)差哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抒梦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔬靡害,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质承,其它区域大多为硬塑料苗。由于没有太多的装饰件韭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价电怪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牡铺矩,它采用的是一块电阻屏晚竟,触控灵敏度还算令人满意菇静喊,界面的科技感以及显示效果都很一般恍,总体感觉更像是四娄搭、五年前的产品怀,唯一的优点就是操作无任何难度旗稍木,一看就会钱宠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡水米动,所以导航功能暂不能使用恍摔敦。   进入车内橙呕碗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佬说。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿却吐取,握感也很不错病,由左至右打满需要2.5圈赁挨,比大多数车型略小险庐。此外啼厕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苇毖呐,操作便利性良好赡,而且兼顾了驾驶乐趣侥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晒屡,但却一点不掉价弦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感来,其次它的表盘内圈采用了网格设计怂嚏,多少有一些竞速的味道蕾疯煽,再加上白色的指针以及简洁关很娜、明快的字体洁被湾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凑丸极。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏度,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丰灸、平均时速表抒池、续航里程之外痴狙豹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剁。i-stop是马自达研发的自动启停技术拭袜稳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晤。   除了i-stop损祁骄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痊叫。之前在新能源车型上比较常见溃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咎蔷,它是以电容取代传统的电池或电瓶秘懒,从而为车内的用电设备供电悔识颧,而非用于推动车辆前进赊呕面。   空调面板的样式不错暮,旋钮和显示屏都显得比较有质感笛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梦华。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车某乓丹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉牛好洁。前后排座椅均采用了真皮包裹摧媚聪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次略。   虽然阿特兹有着不错的轴距换,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌奂怖拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间咀。令人满意的是后排的腿部空间仆谐,坐正以后不影响翘二郎腿布。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痴,不仅地板平整肝挺,而且行李箱有着不错的纵深铺,轻松放下高尔夫球包檄灰描。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蠕偶屋,以及更换轮胎所需的各种工具颊擂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敬、双可变气门正时菊圈、凹顶活塞+米勒循环馅扇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奸帝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现釜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm海娘躬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm九挥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圃,并带有换挡拨片瓢酞,只可惜这款变速箱不带有S挡蓄四恭,对于主打运动的车型来说个遗憾伙滴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受世抱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坟密趴,日常驾驶过程中蠕阿勉,为节省燃油吭龟新,变速箱会积极升挡醚朴,转速经常保持在1500rpm以下褐剖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骡牵,因为这台变速箱的反应速度很快蜂孔鄙,能够很好领会驾驶者意图彩高,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出守梯。   阿特兹拥有良好的操控性撩取,这首先要归功于发动机线性的动力输出群轮然。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倘菊镶,而中后段又能够拥有很好的动力表现峭琅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜡,尽管反馈的路感一般乒钉,但指向足够精准浚,能够给人很强的信心瘦铝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虑农才,它的前后悬架初段偏软酶,能够很好地吸收路面的颠簸鞠袍宽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾供。可喜的是悬架的后段韧性十足扩汹,不会让人感觉力不从心讲胎赣。最重要的是来突,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整手蔑,车头指向灵活菲,车尾循迹性出色宽力蟹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哥。   总结卑帘: 对于马自达这款即将发布的新车敢计庐,我只能用赞不绝口来形容矛饱,外观和驾驶感受都可以称为上等妥心。如果非要给这个车挑点毛病的话馈,就是在高手如林的中型车市场里瓦阑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弘踌体。所以如果你是“外貌协会”的成员份,或者追求极致的驾驶感的话鸡线殴,那么你可以期待一下这款新车阀弹劲。 责任编辑膏:赵春晓" "  KTM的X-BOW夺坎,直译过来是十字弓乃睬毫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)林据羡。实际上发,这个模样怪异的小车角泼,的确是火力十足顽,足到无论是在街道上还是赛道上筐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矛从。   先来说说KTM这个公司抢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筹祟静,以生产越野车和跑车而闻名勺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车切孙,也许是工程师们精力太旺盛垛,亦或是身在奥地利这个地方碧蜜,总会有些天马行空的想法府韧偏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犀庇,去生产一些别的什么机动设备鬼烷。这几年碑,除了X-BOW频手努,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啃蹈滴,而且都有一个共同点——惊人且极端墒局钦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)多婆、puristic(纯粹)汗、radical(激进)航交,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泻缆。另外还要多说一句顷,这家公司的口号是ready to race且纹,时时刻刻都在准备一场竞技挖经蓝。   KTM的CEO曾经承认痢,他们希望使用21世纪的技术膘尾素,发扬柯林·查普曼的理念删魏,打造一台新世纪的超级跑车版蓉耐。柯林·查普曼是谁竞滤?他是路特斯汽车的创始人断,他说过最著名的一句话是瓢玖叹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堑衫伙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钝寸,作为汽车工程师帛臂叹,他把全部精力都放在对性能收畴氓、操控和轻量化的极致追求上冻笨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可螺迸靠,但跟进尝试者寥寥榷久。看看路特斯汽车凄凉的经历秃粟创,这其中的原因并不难理解芬拨。我们很欣慰地看到恨砷岔,在新世纪曝采俗,KTM继承了这种理念朔膘,并且做得更加激进驮甸洪。   其实X-BOW的理念很简单侮腾偿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挫十仟。碳纤维单壳体车身蟹豹杏、全车碳纤维组件矢、水平推杆减振器狙,这些都是方程式赛车的标准配置趴缆。由于使用轻量化材料暇究肩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拧瓦家。在高速行驶中喀烘短,车辆的气动布局提供下压力揩尾,以此来提高抓地力和稳定性陷委,这也是方程式赛车的特点瓣矫。和赛车唯一的区别炊忻,就是它有全套符合法规要求的灯光跋,以及一张副驾驶座椅雷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粳拟憨,经过强化和升级后屡凹桃,动力达到300马力党寥,和F3方程式赛车相当土绍粒,六速手动变速箱也是简单而纯粹檄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话会铅桂,我们不妨来看看推重比帮橙。X-BOWR大概是2.6千克/马力趣的行,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩媸ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少蜂导劝,动力表现自然更强础。   在踏入X-BOW车内的一刻桃峭顽,恭喜你穷疤,在旁人眼里儒末,你已经像是一个职业车手了磁。首先一只脚跨进驾驶舱峭鹿,站稳后调整重心蓉税轮,再把另一只脚迈进来舜,双手找到合适的支撑点杰,将身体重量转移到双臂敖示,身子瞬时下沉蒙某灰,把自己放在座椅里尉匣。来自RECARO的座椅是固定的虹孤寂,完全不能调整灿,靠背角度略微向后倾斜燃恃钱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里危鹊棋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置供扒。要完成这一系列动作虐瞄,如果你是个长腿欧巴姜量,可能会轻松点肥。同样和方程式赛车一样碾烽粗,X-BOW采用快拆方向盘瑟琅,在一定程度上提高了进出车的方便性测苇,不过我觉得这个功能最主要的目的骏瞄,还是为了让它更接近赛车们。绑上四点式安全带陇段抄,身体没有一丝活动空间绿,因为在碰撞的时候膳,你不能指望安全气囊救你一命钎精,唯一的方法唉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浦第。   驾驶它粮刺,你不需要有汽联颁发的运动执照兰混,甚至不需要经过特别的训练掀默。只要你有合法的驾照晃献,会熟练驾驶手动挡汽车龟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梗丢磁。连离合器都很好掌控输,甚至比驾驶EVO浚曝、STI这种高性能运动房车还容易惯文。你唯独需要的棺夹,是练就一副有力的双臂势赁,因为它完全没有转向助力材,停在原地抡锭,方向几乎是打不动的环何。   由于场地的原因棠,试驾过程不是很尽兴陇,并不能体验到X-BOW的全部性能亩覆。在狭小的环境中难,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势性事,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力殊戳。因为使用水平推杆减振器钒度,X-BOW的底盘可以尽可能的低拔捎抄,在转弯中几乎不会产生侧倾诉绰。多连杆悬架结构稳定逃烽缉,可以减少轮胎不必要的运动和变化皇堵墓,保证最佳的触地面积疼送,用尽每一分抓地力寝康。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梆,这一切所产生的副作用藐硅,是你的身体要承受更高的横向重力吃。   在视线上蒂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篱,以及转向时轮胎的变化镀。利用这个优势潍灭老,你可以把车开得更加精准烈澎督,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贤晨,这是任何房车都无法比拟的径。不出个把小时居泞朵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糖,高速掠过障碍物而毫发无损桔,那种险象环生的场面卫陶,我相信其它车做不到嫩刺咀,这种乐趣和成就感逛,只有X-BOW能给你躬。   看到这儿湍,你可能觉得这台车并不难驯服勒醒百,一切都很容易醛。没错娟,X-BOW没有设置很高的上手门槛喘憋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单徐刑,但是它还有进阶的玩法工抵,这就需要很高的技术和技巧了魏秋。首先豌团,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战红薄访,为了它的寿命垛翠堂,好好训练跟趾动作吧虐捎。漂移顽聊帅?也没问题幢耻,在转弯时只要加大油门腔,车尾很容易就会滑动起来瞳恍潮。之后能不能画出一道完美的弧线建韧,就要看控制的技巧了茸哆送。   除了以上这些虎玲,我还有一个建议江。置办一套合适的行头救孟,至少也得有一个头盔和一副手套从捕蒙,这会使你看上去更像是职业车手垛募。当然葛,作为一台可以合法上路的跑车苏黄纺,KTM也试着考虑过车主的感受勤道柏,推出了一款GT车型康点辉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼎。无论哪种装扮碳斥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钙,在气势上就足以压倒一切拈,而在性能上到摩蹬,它也是所向披靡芒,精准袍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜湿莲。虽然它可以以合法的身份上街爸岔矗,然而对一台Ready to race的准赛车脸,街道并不是唯一且最佳的选择落纶,它最终的目的地从,是要奔向一条真正的赛道抬落伎,在那里解开封犹骸,去赢得一场真正的胜利雷鼓首。   说到价钱赌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戒何,一点都不值碘瘫猛。那么蕉,如果说花135万霉苟稼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丹光,最大化的驾驶乐趣侮,并且还可以在公路上行驶美,这样是否物有所值氏讨?答案其实显而易见烁,值呻,或者不值瑞,取决于你是否真正热爱驾驶佳蚀楔,热爱赛车运动帽膛柏。 责任编辑扛论:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词车侠,早已见怪不怪赶碱鞭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涪痰擅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过修舵,广汽丰田出品的YARiS L致炫钳裁,就是一款加长版的小型两厢车渐付,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姬。 知识普及使测:为何不叫“ 雅力士”了派藐?   相信很多人都会有这样的疑问囱掏,从车尾的英文上来看能袖客,YARiS的标识与上一代完全一致棘,但多出“L”字母辉罢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观户,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靶薪显。全新YARiS通过变革性的设计闯僚、加大车内空间叮诬楞、降低指导价枪据,从而想抢夺A0级市场的份额句,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祭羞亲。不再使用“雅力士”的中文名称界猴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仆。   外观篙碌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镐檀,如果拥有一副出色的外观设计贡巴请,那销量肯定低不了盾。广汽丰田的全新YARiS L致炫承朝聘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化持锹,能让更多的人接受片。   =============分页符=============   原标题炔尉辣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纤,所以在造型方面与海外车型有些差别癸帆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堪豹猫,“梯形大嘴”车头动感大气情,配合超长的轴距步萝隆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堤胁柬。   =============分页符=============   原标题茅嗣菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渤跋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暇,相信你会有两种感觉巷菱哀,第一径宝倍:中控台设计非常大气疼巫,和丰田系列的SUV车型风格一致淮奔定。第二陷炔:超大空间腿竟,后排空间完全比拼一般的A级轿车纬。   =============分页符=============   原标题郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肥东具,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意风拌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车温讹,但是空间方面完全越级的感觉府尝,完全不比一般的A级车差攫缄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耍楔。   =============分页符=============   原标题诞比褐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾储菜拖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错起轮轰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萎断,中后段性能并不出色临恐粮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侯宠,高速行驶油耗方面并不出色痹。   结 语   作为一款城市代步车型汇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苏,外形方面就能征服不少年轻消费者抡此。此外兄父,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一户。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理德,若果说美中不足的地方拱梢呸,那就是匹配的四速自动变速箱了捻宛。(韩威) 责任编辑玲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏都玛芥?告诉你颠凹,这是真实存在的一辆直线加速赛车洁偷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞪楔趟,基于2014道奇Dart车型鹃祭,型号就叫做Dodge DartPro Stock芯。大概意思是“超级街车”庆乓公。虽然只是称作“Pro”龚玻冒,但它的结构和普通街车已经截然不同蜜,一点点相似也仅限于外观上覆。一个专门设计的底盘鹃城膊,扣上一个类似“街车”的壳子湘,除了好看以外锌签,也是为了让车子的空气动力学特性更好亭。除此以外匙拒靡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涂情。   作为动力核心蹿信笆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造题峰肃。与常规的“以街车为基础改造”不同眠驮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同香取碧。据厂家介绍踩蹿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时散拿,而极速则可以达到480公里/小时卢痉。   Mopar没有公布具体技术细节撼涎珊,但是在上个月沫漂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幻壁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悲确碘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跺,它跑完402米还需要9.9秒碴,而末端速度“仅有”235公里/小时吼姐县。也就是如果两辆车进行一场比赛踩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硕范。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寝钞江,当然也无法在普通街道上行驶乔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采请。 责任编辑弹夕:赵春晓" "  4月11日趴视,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市类霞乃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版额,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尉。   4月的京郊春风和煦履乃缸,桃花盛开寝抽咳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意函暑虑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潦蚊挡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象价伤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刨窝。   然而稍微有点遗憾的是堕从掸,由于相关环保政策宠松蒜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基违。   =============分页符=============   外观内饰搪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别草颇亥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苟夯冒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谷,因为配置的原因挪篓薄,柴油版在一些细节苦洪,如前格栅钙镭馁、雾灯等处精简了镀铬装饰龚涕。   另外劳票,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桓,规格为265/60 R18伪卫裸,采用双五辐样式诵,与高配车型的20寸轮毂有所区分别。   外观上硅途蕉,大切诺基给人的感觉就是硬朗奈佩、野性勤梅划、豪放谋猾拔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样料薄钵,如果不是看到车尾的标识郝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朝耗。轮胎的使用与其它车型也是一样的伸。   =============分页符=============   内饰方面嗜襄屑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗅板,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崩萎,但是做工方面表现的比较细腻淘刺。各个部位间的接缝十分均匀钩,内饰表面的反光也抑制得不错身。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狭宋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机武。这台发动机由意大利VM公司制造抢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盎宛蕊,国际知名度较高欣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徽济,最大输出功率为243马力(179千瓦)痹唱孺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸥,采用电子挡杆设计屑藕,事实上篇涡,在菲—克集团下的很多高档产品上捷巾腐,都采用了这样的档杆设计惜需叔。   大切诺基是个分量十足的大家伙哀郸,体重高达2.4吨麻缓猛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粉逼改,都让人觉得动力输出稍弱报。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疲乓公,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩康酣晨,这使得在实际驾驶过程中碘伦凌,柴油版大切提速很快井,驾驶感受十分轻盈滦。   另外蹭雹坑,发动机的噪声抑制也做得不错怕矢辨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毖,但却绝非印象当中疙,柴油发动机那种高振动七、高噪声卤燃洪,车内如“夜店”般的情况端。   在打开ECO模式的情况下僻唯宝,发动机的转速在1500rpm左右的时候厘氖,变速箱就会做出反应铅,升挡很积极啼。当车辆行驶到70km/h的时候铅吕,变速箱便会将挡位升至最高挡泉懈,我们在城市中使用歪匣裴,第8挡也是可以使用的耸蹋骨,并非摆设粳脊。如果关闭ECO模式呛楷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笑渴,动力输出得到了一定的释放寿湾,当然腥躺匈,噪音也会随之有所提升拱。   柴油大切的油门踏板很轻盈购锣且,发动机对踏板所发出的信号反应很快眠巩,但初段调校的有些过于灵敏了猩誊,尤其是起步时松,轻踩油门计,车身就会有向前窜动的感觉庇吠,想要平稳的起步还是有些难度茨窗告,如果初段能调的沉一点锣,感觉会更好层柿,驾驶者对动力的输出也更好掌控疆派。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泛片,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砍蹦抚,由于取消了空气悬架瓤领,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忱椭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伴罗割,分别为自动皖、沙地碍鞍手、雪地享谅吧、泥地和岩石坍槽,这些模式都是通过旋钮进行操作的谜糜刨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择得。   此次试驾赴澜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验势抹评,其中的体验环节有沙地错、U型坑和炮弹坑三个环节屎署。在进入沙地之前农俊拐,首先将车辆选择到沙地模式免粱材,此时车身稳定系统自动关闭颂久。由于没有空气悬架幌秃脆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盘。   模式选择完毕之后饶,开始正式进入越野产地拳,在松软的沙地中侵签,要保证车辆的行驶速度脖解锌。在沙地中行走镶坦,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹄辫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镁伙迸,造成更大的麻烦缉。   在U型坑的环节矗卉,选择到岩石模式之后虏,分动箱启动扭矩放大挡称些,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罚啤,传递到车轮上的动力会更加强劲倒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疏。   炮弹坑对于车子本身来说涸,算是更具有难度的项目了蓖妈山,也是考验车辆四驱能力最有效的环节文。对于大切来说然燃仇,通过这样的测试还是比较轻松的屉。在模式选择上浅矗贰,我们依旧可以选择岩石模式济烯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哨,保证有附着力一侧车轮的动力输出翅,从而实现脱困介杠。   总体而言赂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在薯弛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哎巷涂。在整个越野体验环节动鸡,对于动力的感受也是比较明显的逗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暮镣,主要还要归功于这台柴油发动机绍妮,低转速扭矩输出足够大饯添上,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松投鹃卵。 责任编辑措潦洞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杭玛既,为您带来了多款直接竞争对手间的PK眠锑,以求为各位网友购车作为参考节偶,本文我们继续进行埔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祷摄,作为合资品牌的A0级三厢轿车趟脐,经济实用以及稳定这三点立市之本凸,谁展现得更好紊,以下将逐一展开榷劣。 外观解读犀舞擒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荣,这次“重生”抛开了以往的产品定位末啤碘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谭,接过老款颐达的市场后辨唇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盘赐蝎。   刚刚完成了小改款的阳光胖沪闺,2014款车型延续了前款的整体轮廓乘淀,细节之处作出的调整遁怜挎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸双喝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岗,另外增加了反光镜转向灯澎、倒车雷达等外部配置耐茂坷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车美唬时,但两车在细分定位上有所区分冷渴,新赛欧更经济盟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定我扳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狙复啃,两厢造型更具时尚特质八,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅什其,前脸处的线条切削更是全车最多之处孙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼓墩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隙,三厢车型尾部中规中矩燎巍可,采用常规一体灯罩的尾灯宪短,正是这一产品区分的剪影弗迹趟。 看完两车的造型贤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现先卵守。详见下表勒靶供: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绞遂,您更看好谁怕熟杏?欢迎参与一下投票拣贝。   =============分页符=============   原标题氰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茂坑取:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩份告,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直签,各区域之间的串联均平滑带过堕筏,整体风格更注重功能性坊欠协,力求在有限的空间内满足实现应有的功能返,并尽可能带来更多储物空间酵鞘狼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卧纺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汝财,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点违骇。   另外衬,随着车载多媒体系统的发展侈剐,触摸屏更多的被普及结,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姥扩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坑坚牧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恕规贿。 配置对比其夹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置班韩判,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炬,仅供各位网友参考伟椭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题好斑回:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糖辽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度围:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玛篡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朝挺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风非池骸,而车身与轴距蹬帛如,以及普遍日系车型空间利用率上的优势躲履酪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹款。   动力系统对比宏娄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刹,阳光仅提供一款1.5L发动机剃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秃,同为四缸自然吸气版本磋,排量的不同即动力上的差距伦珐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞭妹户,具备重量上更轻的优势惕什。   两车的自动挡车型靶埂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呜皮犯,其平顺箱但、重量轻及省油的特性嗜,同级别车型中具备一定的优势烧胺嘛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT功泊,在挡位上优势明显姬冻挤,但其换档顿挫在车主之间常被提及许孝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间麻,外观上二者均具备典型的家族特质雹空,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磊矢洗。内饰布置阳光以实用为主吞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质少峰疲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毛。综合本文所述泼讨呛,两款车型您更倾向于谁将?欢迎参与以下投票啡。 责任编辑己娜扒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹅稠幕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氰噬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了败散乳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怖惭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皑能从。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近跋媒戳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挥牵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沤喊褂。也说明K3S试图走运动化的路线讳铝。   起亚全新K3S的长济摹、宽睬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旅芯沫,而轴距更是达到了2700mm的水平褥,在同级别中也属于比较突出的成绩罐,对空间方面肯定有着很大的帮助位羡金。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嫡,车身线条也非常的流畅惠,有着极强的运动感称岗钎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屯洛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戏反袄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洞伦凉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翁荡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篙赎变,加之降低的车身让骐达更加动感横斗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饺烤。形状突兀但线条流畅的尾灯饲惰某,红灯部分占据了大部分祭,白光部分呈现斗勾状快北冗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剑蒋爸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俩骄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貌蔼年。能够有效帮助你快捷倒车寞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛙,因为外观好看主观影像比较大锰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面事沪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诚撑掀,基本沿用了现款K3的设计怖旁蝎,提供全黑色卵戊、黑米色摆田、黑棕色三种不同的内饰配色捞。做工和用料相对也比较不错氢工。内饰除了硬质塑料及软性材质外梯篡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次航。   骐达的内饰设计线条非常流畅付,整体质感较旧款车型有所提升曝现膊。内饰颜色采用黑色作为主色调瓷,搭配银色饰板馁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炔辩,满足不同消费者的需求缄普哦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备必枫沸,多功能真皮方向盘以及定速巡航幢窖浓,从上面表格已经很清楚的告诉大家片,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咐够、胎压监测等配置渤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盟,其中ESP睬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厩捂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寂码鄙。 =============分页符=============   原标题钒唤返:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猾秤,整体乘坐空间相差得不太明显惊逝跺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脯峦圈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富函肌,座椅表现方面K3S内部填充比较实东杭停,对腰部支撑方面会比较到位嗅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捷翔,其座椅表现比较软夯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捆迫汝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓜凌蔚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势括啸。在乘坐空间是差不多的密伪,K3S座椅设置得相对硬朗骂慕,而骐达设置得相对舒适蜗奋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轨茬猜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鹊斧点,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T五赎,很好的满足不同需求的消费者辽局煤。起亚K3S相比起来就显得配置较少将澎歼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型商熊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闭深。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乾脆,详细还需看我们评测所出芳扭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓷。   点评藕:随着两厢车被广大的消费者所接受奈扔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款华篓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剂,如果在这两款车选择其一的话市茨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动簿嘲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纪乔撬。 责任编辑反欢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酥居撤,甚至有人无法确切的喊出它的名字判。其实这款车和我们并不陌生绊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俗吐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逛犬。所以出镜率不高的标致4008仆垢,确实具有太多不为人所知的身世泄茧,这使得我们有必要去了解一下这款车函。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骋酒究,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体车,呈现出风尚喜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筏呻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蕾藉闲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚图、科技的感觉矩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刃崇,轴距为2670mm括帅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埠爽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惟春,所以在车身尺寸上它们相差不多降。   从车身侧面来看邢舜慌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匡井么,整个车身也因此更加大气而富有力量感哀嘉筒。后排提供了私密玻璃踌垮费,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戊捞瓷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奠排。另外淬溪退,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衫屏,尽管造型简单骡涟,但通过与腰线的巧妙衔接碳孙筛,使整个车身设计连为一体惟豌饶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂报醋,配合普利司通的225/55 R18轮胎郸诽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上革,都具有不错的表现推炒噶。我想应该会有不少车友会非惩兹湍ⅲ看重这双“大脚”送警浑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发模继,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夹怒。不过标致4008在一些细节上却与之不同磊钙楔,譬如采用了大面积钢琴烤漆糜闪店,辅以细节上的优化道闹。   中控面板做工不错脑防奋,按键旋钮设计很精致揣某冷,且手感都较为出色瘸挂瓶。娱乐扩展功能也比较齐全手境恭,AUX轻、USB以及12V电源都有装备渭泵抬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点风,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掇深铰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颓酿窖,下面还有黑色钢琴漆点缀啊杀郡,凸显出了较强的质感棋畔长。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍儡,若塑料饰板能换成金属材质的话旱检,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硕涸栖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息光扰。在转速表与车速表之间羞虾粟,我们看到了一块显示屏柿司喊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戊粱叔。 在乘坐以及车内空间方面我杏叭,标致4008秉承了家族在这方面的优势挠涎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苗诗。   后排座椅靠背很直晾趣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫌顺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外让诵角,坐姿却让人觉得并不舒适翅罗。   标致4008的行李厢内部很平整倍湾殊,而且后排座椅可以4/6比例放倒汀。这样它的储物能力将会得到提升妻,对于搬运一些体积较大的物品蓬珊宽,可放倒的后排座椅显得实用硕卤胜。   =============分页符=============   在动力系统方面欢帘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摩猩习,最大功率仅为150马力刺,扭矩峰值198牛米擞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奠桃祥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了补得。 全系搭配加了CVT无级变速箱巳糜蟹,具备手动换挡能力让久姬。在实际道路行驶中洛某绞,CVT变速箱表现的非常平稳氦衫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莆纫价,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乒节,却没有丝毫提速的感觉官。不过堵焕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些犊结惠,在平稳驾驶时超车变线很轻松太宫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘉抨涡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车几雹信,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胯壳,前轮最多可分配85%的动力库款,后轮则可达到55%摄矾楔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牧,可以应付雨雪尸篱粉、沙石和泥泞等路况敝彼,也可以轻松面对普通的越野路段谴。   标致4008并不属于难开的车型撕扩,尽管车身较大狭赏溅,但是方向盘非常轻盈筋欣怜,即便是女性驾驶也会非常从容扮膝庆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腑萄痪。   结语蒋:从市场战略上来看踏仓涡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冻抒殿,4008不仅丰富了进口标致的产品线狡琅,也为消费者提供了更多的选择佬漏忙。而从产品本身来看堵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫努巴撩,能很好的迎合中国消费者的审美纳。在驾驶方面率济橙,标致4008表现出非常舒适和安逸沃,非常贴切城市SUV的特性杉。 责任编辑保番坝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型错练,自2011年上市以来凭借着动感的外观剔健蚊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炊,受到了许多二三线城市消费者的青睐悼幌填。不到3年的时间甩补,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伺效。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型截息,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈场,将在4月的北京车展上市劲钞,预计售价区间为6万-9万元伙撼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坤。下面就跟随我的镜头欧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拭瞳。   相关信息描:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拱掀暴,2011年正式推出了首款车型宝骏630摩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力困毫,结合上汽和通用的生产技术圃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纫餐宠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煞掇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拇惋,与进气格栅扫布、发动机舱盖形成盾形区域将练澎,造就了独特的宝骏品牌DNA邻怜两。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裸田鲍。从前脸上看豹,与宝骏630的设计保持了高度的一致擅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势书。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碾碎惨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寐巷,颇显动感颊叉。   在车身尺寸方面番泪,宝骏610的长为4401mm蛔艰焚、宽为1736mm彻、高为1462mm祟搏。由于与宝骏630车型同平台生产汀富深,因此在轴距方面并没有变化加亮视,依然是2640mm灌贤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琳竟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”市翅烤,尾部扰流板股驴、包覆式的后风挡玻璃竣粟、硬朗行李舱的线条架殊桓,颇具运动风沃辑。与此同时猎人,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娃夺绘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利览朽。   =============分页符=============   内饰方面完钮兼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晴入。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哺,方向盘搭配银色装饰条臀,整体风格偏运动煎蜂,带来不少新鲜感藕栓劝。此外奥陋侈,新车仪表盘也进行了全新搭配腊棘脱,采用双表盘设计楞,更符合当前年轻人取向饶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恭,提升档次的同时也带来的一份运动基因徐椿奥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孔枷嚼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宦羞辖,LED组合仪表提升了整车的质感半秀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盒圃苫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势面斗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敢唤览,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亨般扮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蘑颁距,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凹扳。   宝骏610是一款两厢掀背车型送蜡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性净烙嫌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湃绷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒风,也可以按6/4放倒座椅架,放倒后容积可达到1300L脓冗绥。   =============分页符=============   在动力方面涝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咳教莆,最大功率可达82kW峡辞闲,最大扭矩为146.5Nm舍,这款发动机也同样在630车型上使用瓜。为了发挥出更好的动力性能丰蔑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毋,此外还配有5速手动变速器可以选择川叹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膊迟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甩、君越该、君威等车型上圈淳捌。   在整个实际驾驶过程中吩船,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳合。在1500-2000低转速时沽熄负,所爆发出的动力输出还算尚可耐拣,油门响应比较直接猩。但是随着转速的提升汲屎,档位的提高迫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枯那。这种动力表现不温不火擒,但是足以应付城市道路使用爬。   相比于第一代自动变速器功廖词,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撇磺羌。只需稍微深踩一下颊酸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翠脾猎,只不过由于排量的缘故猎按,推背感并不是很强烈含,且高转下的再加速能力也有些力不从心虚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倘,这也完全符合它的家用定位农瞧看。在经过颠簸路段以及减速带居令掸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瘦烫写,让驾乘更加舒适盗匣。此外坍锌,在过弯时底盘也显得较为扎实抨缉。   结语粟:宝骏610的家用车定位很准确弘,配置很务实俗,储物空间多构,不过在用料和做工上还有待加强巨响。不过动力系统方面确实不太给力技,最多可以说是开起来比较舒适巍仟承,这也比较符合它的定位架。作为一个新品牌吩,宝骏还有很长的路要走方,虽然已经走过4年多富,推出了两款车型涸饭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莫售硼,在自主家用车市场上打出一片天地来马佰,我们将拭目以待痉垢摆。 责任编辑汞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上长,大众展台上首发了2015款大众Jetta碉哺。这款车在现款Jetta的基础上辩,针对外内设计细节进行了小幅修调靠,属于一次精修边幅的小改款隧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迟料,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注担孰赣。 全文总结搐海:   对于这么一款外形细节有新意检滥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta默衬藏,我们只希望它能尽快来到国内卢酱,因为目前国内的速腾车型温,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隙。 责任编辑巴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侨新,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驮,深入布局绍纳。其中包括类似上海大众新桑塔纳方、一汽大众新捷达女、斯柯达昕锐券部、以及再早之前的本田锋范松、日产阳光等等喜嫌爆。可以说经,在这一细分级别棚,乱战才刚刚开始度。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘘梳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涉履切。反而厚重了不少磺缆沉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铰涝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虐。就前脸部分来说椒,整体样子是非常简洁的谭啤,又有几分动感酥,和标致其它车型相比是有些差别的股催。   侧面造型规规矩矩稿让,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挎,你会发现缉挥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因建,但301更多的是安安分分的一种踏实感拌。其中礁恃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸储高。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贾叭,没有那么规规矩矩伎嫡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郝琳,这也是一项非常讨巧的设计壕刨。设计感油然而生窗惕立,除此之外汰敢,车尾并没有多余的装饰物碗郎,简洁实用依旧是主要风格厕。   本文导航" "斯柯达明锐教盲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吝城霉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在困鲍妙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琉梆纲,可能除了家族化的设计以外怜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了操钞溪。 虽然它采用了大众的MQB平台社硼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窖襄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捣衬,全新的家族化设计让它年轻了很多碌侵鲜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坍距衫,但是相比现款富两,它的前脸更显稚嫩棚窖朝,也可能因为现款有些老气横秋吧内。 车身尺寸方面美竿摔,它相比较现款有了一定的进步寞焕摧,内部空间方面自然也有了一定的进步革暖,在后面空间介绍上我会在进行阐述潘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舌饺,这也集中在细节设计方面瘟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焕,还有合理的镀铬装饰墟邓,这也是新明锐年轻的一种标志试部九,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓟。" "  2014年4月16日划眯,全新英菲尼迪Q50正式上市绕班,售价区间为32.58-54.98万元豹面当。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丝冬将,2.0T车型三季度到货疮烯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鞠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恍蛊。三车官方指导价格基本在42万元上下竭险,具有一定代表性退嘘靠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廖道,Q50几乎完全颠覆了它的前辈评顽枪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赏,车头造型极富攻击性你系,侧身线条动感优美浇卫揣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钨毒。当然舵雾少,它的进化不只是看起来那么简单担弦,内功的修炼更让对手望尘莫及欢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烧讼,而且大有愈演愈烈之风宋,尾部设计很像自家的新5系亮,家族化设计不可避免咳。即便是标准轴距版本立繁,新3系的轴距还是达到了2810mm娘,比上一代有小幅增长兜锨你,再加上悬挂对舒适性的妥协亢醇,曾经犀利的3系已成过去卞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绍楞,那非雷克萨斯IS莫属了缎衡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虏窟溺,车头动感夸张操露,车尾简洁利落棋苟,虽然有历史车系的影子烦,但这绝对是对精髓的传承和延续韧莱。   本文导航" "  又到周末了迫仕,在大学破旧的宿舍里薪,百无聊赖的仰躺在下铺上绿顾僳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叉,心中泛起阵阵遐想嘿媒袄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角趣,充满战斗气息的车身恫卑尼,都让我无法安然自卧福,打起精神燎边帛,跑到隔壁楼的图书馆收抠熄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俩偿馅。没错炔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扣请妇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藩逞女。但是剩捌,今天要说的主角并非“兰博儿”嗜,而是广汽本田第三代飞度温害普,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乳痰。   ?什么是边锋主义涩擦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成憧韪耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诡滴睦,线条过渡果断腻胎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴报菊,包括讴歌品牌也大致如此彪。第三代飞度相比上面的两代偿洛仇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挽姆。车头部分比上一代更加动感儡咆桅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰簿馁。给我总的感觉是砍,车头的成功是线条运用的成功钝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胃犬疆,从车头到车尾一气呵成缓,整体感和流线感非常强峭暑借。从某种角度讲卡弟弓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惺诽伴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弊辩畏,但相比其它竞争对手鹤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漏瓜。   车尾的感觉并没有车头那么好酚,对于我来说释睫联,车尾的设计并不满意楷扮。过度使用的镀铬饰条起按闭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沤弓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复回。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道插崩,在纽约车展即将开幕之际坤,路虎发布全新发现Vision概念车康肋搂,配备多种新功能吧吹幂,智能玻璃实现透明引擎盖氯,座椅灵活变换可实现共四种模式枚械舒,包括远程揖枨厣蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形需酒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列签,第一款路虎发现诞生于25年前拾截,全新发现系列定位于“休闲”酵宝,总计拥有四款新车磷寺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勒备番,多功能配置看居,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泪叔态。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术故街,其中包括远距离胰使玻控嘘玫,智能玻璃等陕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扫炔貉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洽箱,“新车现代化的群牧,切题的钎害,并引人入胜的设计纬,是发现车型发生的重要转变澄惮。”" "  [汽车之家设计] 2013年烈,我去过一次柳州禄邯旅,那次襄沫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啸不,当时绥镜说,宝骏只有宝骏630一款量产车型盆秽,时隔一年讨慌,这家公司有了新动作剔奸穆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氖。官方表示柿焊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伤岁虱。   事实上飞馅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寐,那时湃巫翟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澄沉幸,为了配合厂商对车型做好保密工作疵惧,当时我们也并没有拍摄相关的图片味。掐指一算饱,当时狠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了典舷,在聊到这个话题时骸,项目负责人也表示慷外,整个团队在这期间做了很多的工作卑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糕栓膜,即便有着此前宝骏630的经验揣,但对于一款新产品而言项,整个团队仍旧不敢怠慢竿。   为什么要推出一款两厢车少氨霜?   新品牌诞生初期钦赐,单一的产品有助于更好的把控产品质量俯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阜熔蔽,从而将其转化为品牌价值鞍,在品牌得到一定认可的前提下僵氛,适当拓宽产品线宝,无论是对品牌撇讨粳,还是对市场而言都有着积极的一面嚷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屠耪,较为官方的说法是“以市场为导向”窗挛挤,不过在我看来令,这仅是一方面脑榔,在有了以上需求的前提下户,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捌四,于是才有了这个方案轮抱兢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外高珊,车辆的动力系统啥酗炯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整群涉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蕊啊,无疑是一个两全的方案闹卜蛊。   两厢车在定位上有什么不同吗耐?   简单来说膘撮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炮武,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本频纫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谅汹挡。相比之下斯棵,因车身结构缘故叭突抄,车侧和车尾的造型变化较大匡圣靶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法统尘,印象中领轿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琼疚,有些时候驾痘吮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素角逢。当然能祭,每个厂商都有自己的想法椭办,这种实用主义并不是坏事晃帛靖,毕竟牧,车是用来开的抠,把主要精力投放产品稳定性方面普啊,对打造一个大众品牌或许更为重要蝎补叙。   在造型设计方面冯芥,除了已经固定下来的设计元素外想,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煽。对于镀铬饰条的理解见仁见智省梦艰,然而旗盼僻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辨拴,正是在这种需求的推动下悄烷河,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场围。   察觉到这一现象后烤燎含,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靠阶澳,显然插令,一味的添加装饰条并不合适杭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恕。一般情况下迸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区违巧舍,除此之外籍嚼屡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条农死糜,在设计师看来苔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啪雾,我还不曾有过近身接触拒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线党颈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓟慨。或许这么长的一串文字来的有些陌生啸艰脱,简单讲藩,它就是在航空航天器上使用的转向技术妈韭。我们将就驾驶者最关心的方面拱轰抵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS略匠涉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牵煤菩,人机交互系统的先进等等凯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力期。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闪仇,不难想象Q50的出色响虚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳心晚咀,同样妊,作为宝马1系的车主诵,对于操控的追求反衬出Q50的优异棋镣安。而剥离开车身的种种姆袒秒,他们共同的认同就在于这三个字母陕:DAS   【什么是DAS吠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)履判传,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型省德。   【DAS工作原理是什么漏?】   车辆转向时读,不再依靠传统的机械连接汲遣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制送吉,根据行驶路况和方向盘转动力度媒讽瓢,速度进行综合计算凡贤谭,从而指挥转向电机机构实现转向防剖。   三个ECU属于并联关系赔焙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疥到窜、方向盘疼第、右前轮)霉搐倡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廷控爸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孝舍骂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惺体录,恢复至传统的机械传动转向模式半,确保万无一失姥春付。但在正常情况下户涕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肆胆病。   【DAS汽车的优势澄焙?】   操控性蛔贺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腔店赖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圈,享受更多驾驶乐趣郴弦。   【为什么线控转向比传统转向快方?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柑。整个系统中没有橡胶衬套人哄须,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间片,因此首先从内部减少“延迟”菇茶。   【DAS对过弯的影响驶矛?】   转向相应得到改善吴。传统转向系统存径,在接近弯道时隧,驾驶者需要提前做出转向动作啤笨店,否则汽车无法实现平稳转向篡垫密。而采用了线控主动转向DAS系统骑吓乔,通过消除内部的转向延迟奋速,减少了预先动作的必要耐多,实现更灵活的转向履。而驾驶的感受将更加直接垂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凭壬,毫无延迟感趁颓。   【转向系统也能够减少疲劳斗什?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感视,因此从另一个角度提升了安全俊木眯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承啊)湍乌,12款参与测试的车型中毯反,在定速140km/h的巡航测试中吹,平均修正次数己特,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彼滦栓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及付剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表块涝:网上车市(www.cheshi.com)   当然缉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目附年饥,而对于传统车型饯熄,这一选项代表着发动机蹲拌穗、油门踏板谎、悬挂阻尼被、刹车响应等等方面的细微调整糖览撅,而由于配备了DAS土,英菲尼迪在模式选择上录节寺,更进一步的调整了一系列的功能咀,如娟:主动声音控制系统尺、线控主动转向DAS惠、主动车道控制和主动循急伲控制系统ATC等等的设定舞都胸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脖青田?】   通过上面的简单问答饭,我想我们已经熟知了DAS系统瑟,在响应更快姐舅剖,相比机械系统更便于维护丸蔑,节约成本褐标厩,减轻重量等多个方面都硕果累累散逼。而任何事物都是双刃剑毖凡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厘臂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庙侧监,他的解释既简单腿烦,又复杂啦,背后掩藏着十年之久的不断试验玲,推理蛇,再试验的科研过程瞬排。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毙诚疙。而这些内容无法用数据体现悼伙辣,还是按下点火开关吧汾兰。   本文导航" "   《极速60秒》贯改、《死亡飞车》唯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翻痹,让车迷们大呼过瘾巢齐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侗隶。另一方面郡滇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斑巨讥,但开在路上肯定是最牛X戎漓,最有回头率的滔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辣髓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踌贫敌、“真NB”这样的感叹粗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别层丸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陀剿猾。    作为最具代表性的美系车型陶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程新慰,五代车型熠熠生辉狮忿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斥韩篓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撬,主要原因是新一代车型不够“MAN”骚市,缺少了野马的一贯的风格绒谈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美写侠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悼嗅。 什么是肌肉车嚎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焙倦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赶慰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聊巢、具有强劲马力构脊、外形富有肌肉感的美式跑车散。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辨丁,例如雪佛兰科迈罗蹦项趟、道奇蝰蛇庇、道奇战马棺,还有就是本篇文章的主角福特野马培歼。不过这些都是字面上的解释架,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗣此惮。什么是肌肉车档凑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赖技搽,科尼赛克Agera柑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币门森戊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别獭。但实际上并非如此纽岛瓢,凭借自身出众的一面呐钦荒,福特野马在众多超跑中脱颖而出叙咸,成为闪亮的主角痕痘抢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辑每副,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机端鲍赖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卡盖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统馈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果味。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吃胎,野马还是地道的童星出道!是的卑末豆,早在1964年刚刚诞生之际圭霓毒,它就被搬上电影银幕曝慨疮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》察恒,也许大家有些陌生乃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硕怒饱。在过去50年里舰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骚乡。    无论是哪一年代的野马祈,但凡出现在电影中迟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哇。衬托主角的英雄气概或是独当一面汉宠,野马都游刃有余替皆蒂。在近期上映的《极品飞车》中突,野马更是作为整个剧情的主要线索烩检宪,陪伴主角经历了人生的起伏醚长。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莎衅,五门版的三款车型——耀真角、耀享坦嵌、耀动分别为52.8万伺垄屎、57.8万蚂、62.8万图。另外还有只发售500台的限量版沦,价格66.6万元贸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贩庙,只是在色彩搭配上带来更多选择次,车型配置也更合理峨板锤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俩廷,并且通过优化四驱系统需蒋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苏侍水。揽胜极光一直被认为是外观控讳翰,但作为路虎车型蕉,它也有着同级一流的越野性能酱瘸荡。这是款长着女神模样姓脯稳,也有着女汉子般坚韧的车敌。 外观愁北掂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晾,所以不仅长宽高没有变蹭,造型设计也和现在基本一致聘。设计师只对一个细节进行了修改谱据,就是后视镜搏八。新款车型后视镜造型整体感强歼辟聪,与车身有更好搭配效果冗。除此之外咯惺,极光传承自揽胜的城堡式车身休悲樊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韦令匡。虽然极光已经上市有3年时间入,但时尚感丝毫不减堤寸违。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伞,极光有自适应LED氙气大灯箍廊谦、全景天窗等配置蛊琼奸,兼顾时尚与实用性徊惫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于囤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苟岸,前后保险杠尺寸更大示概床。另外取,2014款极光提供了11种车身颜色盗,消费者有更多选择泰。    另外棠,外观细节上能看到的摄像头和雷达涕东,是为了实现自适应巡航位羚、自动泊车监倦伍、360度倒车影像等功能褪宫伺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弧去膝,既可以设定与前车距离或行驶速度伟垄井,当系统计算出正面碰撞无法避免厕朔,会释放最大制动力降低冲击速度扰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澄刊盗,实用性得到提升斯藕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馈,并不是说女性不能开负膏,反正我问过数个女性朋友醛俗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夸喀扇,完全不是自己的菜凶彻鲍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断害,所以我觉得这样描述更加准确聘祷井:这是一款为男人及女汉子准备的车叭。不是说它不好乔湃,事实上野帝的特点非常鲜明冕涸,优点也特别多徐募,但如果真的不能欣赏野帝的外形等馈床,那么它的优点再多也是白搭监枢。好了逝冠,说的够清楚了逛辫,男性用户请继续看下去凛署,女性用户请酌情选择地棵把。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顺髓绘,也就是售价24.18万的最顶配版本酞妥瓢。配置非常丰富尝金,但较高的售价容易让消费者望而却步幢独,毕竟男人也不是那么好忽悠的寞兄榔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本温。不过既然我们测试的是高配版本虎彤,就来看看这款车刃帆睛,按照惯例层,还是从野帝的外型设计开始林。   ● 外观僻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议码傅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑确窃沸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV飞,野帝这种偏向硬派和复古的造型鹤划,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了片殴辣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些说聊,这对于野帝来说无疑是个劣势钦饰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镰浅底,国内汽车消费更是以大为美店忻,野帝国产后尽管已经有所加长渴,不过还是给人感觉不大洁答聘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的物,带自动点亮功能的氙气大灯醚底、大灯清洗功能丘扔邻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炒。日间行车灯采用光带造型陡侩广,并集成在前大灯组内贡,样式比较简单非,辨识度还是比较高的吮酞臂。   尽管车身长度不算长鹤翰瓤,但野帝的高度还是比较高的袜,一方面是车身设计的就比较高大惩,另一方面也是因为底盘较高鳞即,悬架行程比较长想椭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荆氮。   后保险杠设计的比较厚实点,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涵勤,也是为什么我们说它更适合男性车主建葛归。倒车雷达是全系标配呈,不过倒车影像和自动泊车是选配泪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皋。   需要说明的是翁乱,按照官方参数配置表示,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗅兜固,不过这台车并没有装配后挂式备胎劳,4S店解释说是同样是野驱版汇盖别,有的车有后挂式备胎赴,有的车没有瑰,如果不要后挂式备胎痢,可以减6000元霸。   十辐立体式轮圈陛猛,样式符合野帝的整体风格菏诉趟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姓梨赣,规格225/50 R17尾愧餐。这款轮胎算是一个折中方案渐躬,整体表现比较中庸恕煞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果问奔豁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炽貌刚。" "  2006年始峭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秀坑,没一年案瓤,这个品牌都在刷新着销售纪录角,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疙景。2014年腐鲍咆,新的产品问世苹经,这一次它不再效仿辖、跟随困,而是独步青云痪。   在过去的几年里隆角能,英菲尼迪的品牌推广是以设计脓踌、豪华为主要核心迁,由于旗下车型均以大排量为主些殿敝,并在操控性方面有所见地牵帮接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恐瘫。作为一个初来乍到的年轻品牌蔬底,每一步的迈出都显得格外小心蒂炼,在保证动力性优势的前提下飘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魏,原因很简单菏钩吨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硅仟,也就是不同于别人的卖点扑。   在同级对手们相继更新产品的时候鹊,英菲尼迪一方显得格外冷静吃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌玖,好在当它真正来临之时食,并没有让大家失望猩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逃试。   在介绍这款新产品前辅轻恭,我想我很有必要做个说明痘,Q50实为G系列的换代产品岭皖,在2013年度闭涝牢,英菲尼迪旗下车型根据轿车屑蒜秦、SUV采用了全新命名松松,即轿车使用Q字母葛怯,SUV使用QX字母炼弘,后续数字分别代表车型泰诗律,这样做有利于车型之间的关联度榔虫舞。   2013年短烤龚,我的同事在经历了12个小时的飞行后比擎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煌拓,在回国后的闲聊中咖伴敬,他的目光坚毅侍,言语中难掩一丝激动佛,当然他对这款车的最终评价很高叔弄,抱着这股期盼玫嗣盯,我们今天找来这款车吠跺,一同来寻味我同事当时的所感哩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅,所以厂商提供的测试车依然为美规版廊从,所以动力天扩筹、底盘的调校挡睦簧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拾感呢,但整体设计与科技性不会有任何出入钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丧瑟,也算是足以解渴了李。   对于设计语言四个字来说铂破,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冯煎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨旧,有时我甚至会想参,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番袖蒋?正因设计团队的不懈努力弊不膝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表默搔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喂响腾。   低矮的车身错挪,流线的车顶驶熟访,都是上代所传承下来的精髓卧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棉,这与宝马3系的水平相当底顽,优于奥迪A4L蒲氯闷、奔驰C级等产品狸亩馈,别小看这一举措畏汰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怯虑淌。   对于轮毂轮胎的配备上葱,英菲尼迪从不走低调的路线峦簿姆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陶垂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韶漏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漠堂仆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杜浩。   本文导航" "  2006年始潦判,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楷尚膘,没一年贝澈,这个品牌都在刷新着销售纪录翻堕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伟桑。2014年绒忙赫,新的产品问世筷删插,这一次它不再效仿史、跟随浑,而是独步青云谱寂。   在过去的几年里逛貉,英菲尼迪的品牌推广是以设计祭、豪华为主要核心竣逢乾,由于旗下车型均以大排量为主膳鳞,并在操控性方面有所见地讣屯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手合凳坎。作为一个初来乍到的年轻品牌瘟弹,每一步的迈出都显得格外小心链跋,在保证动力性优势的前提下色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辈蜗荆,原因很简单武祭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性使桂,也就是不同于别人的卖点罐。   在同级对手们相继更新产品的时候蔽腐,英菲尼迪一方显得格外冷静举巾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芬慰,好在当它真正来临之时斤径汇,并没有让大家失望唾闺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醋。   在介绍这款新产品前菇,我想我很有必要做个说明斑吐,Q50实为G系列的换代产品郴,在2013年度碾,英菲尼迪旗下车型根据轿车淑、SUV采用了全新命名浚钒,即轿车使用Q字母岁妊,SUV使用QX字母锨齐模,后续数字分别代表车型京,这样做有利于车型之间的关联度纬。   2013年富排脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后惜桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妙,在回国后的闲聊中围纷吐,他的目光坚毅届蓝,言语中难掩一丝激动考姓齿,当然他对这款车的最终评价很高乾非,抱着这股期盼嘿放,我们今天找来这款车饱,一同来寻味我同事当时的所感巩挂激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唤纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版缕褥,所以动力侍、底盘的调校写,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同办,但整体设计与科技性不会有任何出入犊七,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陕,也算是足以解渴了览镣酣。   对于设计语言四个字来说挎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪摄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攀,有时我甚至会想跺浦鹅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奈修狡?正因设计团队的不懈努力朵磁孤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沥酶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侵比。   低矮的车身稀廉,流线的车顶府,都是上代所传承下来的精髓课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贾帘秃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)譬鹿,这与宝马3系的水平相当戮彤嫌,优于奥迪A4L频晴、奔驰C级等产品毙,别小看这一举措吼残,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墙半幸。   对于轮毂轮胎的配备上毖偷稿,英菲尼迪从不走低调的路线仆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萎苟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腥德,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接告勤损,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灌东。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窝茹、陆风X5凉鞍、全球鹰GX7截摊砂,但依然无法撼动它的地位茅颈离。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跑负赣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弧倘,它就是CS75岛渴,来自长安汽车泌沮菩。   在众多国内车企中吃铃,长安汽车拥有较早的造车历史匠,并且对越野车的制造要追溯到1958年跺蒋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泞桓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辨围,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型既恼细,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沮拳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劫。   在对长安历史阐述过后倒汀嘿,这款新产品更是令人期待隶。在2013年9月冠唬狮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发室姜,一经面世便引来了无数人的驻足抵扭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表樊,诸多细节上的体现商,可以看到与时代的接轨邻妨,说实话现伪刑,即便与合资品牌相比删,它的设计也毫不逊色秘寿钞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唤岁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仟舵,在首次无伪谍照曝光过后巴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惫戚。从车身尺寸上来看堂程,CS75在长度与轴距上的优势突出哩鼎辱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捎炽。在设计上弟,侧车身的视觉冲击力有所削弱粮呐菠,平和的线条增加了些许稳重感冬特率,而在配置方面绝不含糊蠕嫁相,右侧后视镜配备摄像头擂,为泊车提供了更安全的保障帝,此外17寸轮毂的注入醚会透,也为整车视觉性增加了不少好评分撑瓮俄。   车尾的造型体现了丰富的层次感透,使其得以回归至前脸的感觉坝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欠。此外习梅盯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恰,可以看出CS75在配置方面的丰富性快。   本文导航" "  上半期糜宽谢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钨,不同的设计倾向与不同的品牌定位陋孪擦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念还呕把。在“下半场”的对决中惋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎快、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寐泥。   点击阅读磕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耿挤碉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表甩诽培:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目美绢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窘佳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呕澎幸,以应付那些五口之家出行的需求梁蚊。行李箱空间的比较限,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苹违,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侍,或者带孩子出行时嘿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品薪玖。行李箱内是否配备12V电源接口撕盼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱世,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碴贪舱。   ·模特A(不戴眼镜)身高暗急莆:170cm 体重肩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藐峭垄:175cm 体重圈箱拎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地继,长安福特此次也算酝酿已久了戮澈朽,可以说即将推出的翼虎瞥,每个人都能从中找到自己心仪之处耗嚼盯,例如极具冲击力的外形农寝锣、科技感突出的SYNC系统惋、人性化的内饰细节设计烦德、又或是强大的日常实用性凸搪闺,这次堑柏慧,同级对手们真的要小心应对了耐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后愧陡灿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点红肪驶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桐想酷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慑。显然财荆喘,在错失2013年的发展大好时机后逗膜孟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脸卤,其实也能够走在大部队的前列困吕可。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段略,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逆。眼前一遍利好靖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008童、雪佛兰TRAX惶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畅杏困。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韩箍颂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侨,至今我们还没有看到实车鞍蚂。从目前的情况来看坤窃奴,它们很快就会来到我们的身边藏。正是这个原因淳,在日内瓦车展媒体报道结束后沥叛身,我们并没有着急回国股,而是完成了几款车型的海外试驾胸、测试和静态对比的素材搜集歌闻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胖。   看到这里聚九亥,或许你会产生疑问匹恫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗椿妻?坦白地说南,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缝境惫:1.它们必定会国产并且在国内销售显才督,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檄复,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伟,只是一些细节针对本土化进行了改造孤抱,但外观内饰设计铣量蓝、车内做工瞥桶、人性化遣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹅购齐。综合上述所言加,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酪偷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茄股,感兴趣的不妨继续看下去唤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用班回,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杉韭。例如CX-5氦硷硕、ATENZA阿特兹啃陀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扑。最重要的是恢媒驳,它们不仅有所创新库山垮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唯南壁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恫缉,再到如今的Axela昂克赛拉蓝,马自达3已经历经三代车型的演变渤。据长安马自达相关人员介绍俺鞘外,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锑恳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睡创。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牵。它的眼神更加犀利罐,车身线条更为动感袜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愧墩练,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赖浦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹够酥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连使倒博,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子母邪弯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憾邢操,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神财救。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笛课、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计户寡林。另外饶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黔。据厂家人员介绍惋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺户境辜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乱石,使它的整体视觉感受类似红酒一般磁蜡脆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm会冬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm艰吹,两款车的轴距同为2700mm夏酞。相比同级别其它车型舜骨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势功扯呜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸较偈取,不过轮圈的造型稍显普通歌轨遁,不够运动刚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莲,规格215/45 R18铅淬申,抓地力表现不错勒污前。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎订罚讲,规格只有T125/80 R16警。   尾部的设计不算惊艳馅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性省激岛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陵川粗,这在同级别可是十分少见的屯。" "  说起海马福美来屯啤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浅赔侵,转眼十几年过去腺辣乳,福美来已经迎来了它的第四代车型巫苇角,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沤隙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品华闹屡,新一代福美来M5采用全新平台打造偷碱爬,不论外观还是内饰忻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剖锭葛。在此之前荡讨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析号驮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哦堵酱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧葡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庙奶,宽大的直瀑式进气格栅解,大面积银色镀铬读,符合国人审美屑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眠鲸扮,腰线采用分段式设计诧袍握,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰评筛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计临酬卉,凸显运动感废。但只有左侧为真排气口惧醛,右侧仅作为装饰井林岭。" "  对于中国汽车市场来说囤思,凯迪拉克属于一个后来者帽,当然这指的是豪华车市场是芍汤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地立渴,那可真要拿出点真本事裂瘫弥。凯迪拉克也明白这一点旦墨馆,去年就将全新车型XTS进行了国产阜,并且上市销售领陛拍,销量也是比较乐观的枪颅碉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肋痉茹,无论是配置上还是动力以及外观设计上捎豹,至少能让大部分潜在的消费者接受阑,这确实不是一件容易的事情停我。于是伸抹骚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寄殴吮,对动力和安全系统进行了升级挨策问。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版案,仅有一款36S铂金版护汹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变典菏。   2014款XTS 28T铂金版外观狭敝篓:外观延续36S铂金版的设计平喇篱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溺苹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹄鼎瘫,在其他方面则没有做改动但。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子繁挂蛇,没有做太大的变化矗戎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上维拓。   XTS是一款善于运用灯光的车叹,它将大量LED元素装备在车身各个部位纷吃,正是这些时尚元素的出现撵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸断,获得了更出色的细节表现力楷。这些称不上优势的细节表述变,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撤隘回。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缸题懊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冀诡。尾灯依旧是LED垂直式的造型动醒卫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界山蓟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券踞宿。早在上世纪五六十年代绿,Citro?nDS就用上了可变悬架却邯闻、随动大灯谐、转向助力读店、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卜沥岭,加上极为飘逸的车身设计土,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨纤文。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卤末绰,2011年长安标致雪铁龙成立络,到今天我们测试全新DS 5LS信桅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淳,音译的中文品牌名念起来很接地气设轰:长安谛艾仕履摆含,有股莫名的喜感酮戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藤希辉,是台正儿八经的三厢车北痊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碗涸勤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刷豁泥。如今布车,马自达6已经发展到了第三代怀怠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物教勉浚,它的名字叫做酷舒妒:ATENZA钙。之前我们已经解读过进口版本炕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乱落魂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穷父,这一次排量可不仅仅只有2.0L徐黑搁,还有更加令人期待的2.5L夹。   注勺颇:此次测试中抱敬腐,红色车型排量为2.0L姐萌,黑色车型排量为2.5L搭。国产ATENZA目前还未上市铺妹,此次测试为抢先测试联,车型为试装车泵巷。   截止到发稿时臣吹,官方宣布磺苏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绦硕,上半年上市销售惊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痹摄,我们还是先来聊聊外观促韶喜。相比进口ATENZA菲窖,国产版本在外观上基本没有变化围,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攀享搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楞赤郸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淋峦,“下”这个字可意为“以后的”配驶涣,用来表示那些目前还没发生的脾褥禽、未来也不一定发生的事情界傅舷。比如有人说“下次请你吃饭”歌,谁知道是不是真的!同理箍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骑廊吕,实际上暗藏了一些不确定性贩瞬:它能引领未来汽车的发展趋势谷戌?或者只是一句空泛的口号粕皆俩?这是我最关注的问题宽驳。   当然也会有人更在意其它方面邯,比如外观内饰和空间等等晤仟揭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毕,本篇文章的最后也会提到舷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能木帕。   关于下一代城市SUV的概念递劲臀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乳保。在他们眼里棱,很多城市SUV都太“娘”了兼,连个小土坡都爬不上去怎么行怀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战临切、勇于冒险的心输,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然米堡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多科,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糕,它能够去接受户外的挑战枢凳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匣秃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惯,目前主打3.0L排量的三款车型陇礁,都搭载三菱第二代超选四驱系统锤探射,售价39.8-45.3万元耸缔侣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止天鲜,还有一个最简单区分方式宝,只有精英超越版才标配后拖车钩芍恭赂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卉瘸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来定搞,陆续又在第三代(V73悔戈烯、V77等)和第四代(V93敢、V87丹、 V97等)等车型上装备瘦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佛歌贰、四代帕杰罗)凳鲍趁,现在销售的为第四代帕杰罗杉。   如果单从分动器的挡位看灌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统两磺巫,拥有2H垮、4H撵行、 4HLC豆、4LLC四个挡位骑燃,在后两种模式下狼米拦,中央限滑差速器LSD被锁定茹武,为四轮提供均匀的驱动力土。不过值得注意的是强炒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淀谩盒,前估丧潜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妊聚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乌蹭,正是这样的全路况实用性幢,才被成为超选四驱系统痰创好。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下版呻,可以在2H勃快舜、4H挡位间随意切换舵快,当处于4H位置时头泪帆,它相当于一台全时四驱车型龚,可以提供更好的抓地力和驱动力统可,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面香跺,而处于2H位置时店,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沉糖,不过这样一个大家伙油耗不会太低叭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戌,4HLC模式时斥锑聚,中央差速器锁止车尸叉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蝗暖罐,不但锁止了中央差速器避脾丸,还拥有更大的扭矩输出舶,此挡位的传动比为1.9:1刚怕,扭矩被放大1.9倍栓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迹瓜棘,4LLc就能派上用场馆藉苗。在车内活弛,仪表板的中央会显示当前驱动形式赂禾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换山弛,并随时了解到现在所处的驱动模式申辛涂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啦,应付一般路况毫无问题赁儒,但如果长时间处于极端情况下茹虑笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多市。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沁吉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性本秦咕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纬涪仙,同时也提升了整个历险过程的安全性哆箍,因此光有一颗狂野的心还不行充岔朗,还有选择一个可靠的伙伴光任。 责任编辑娩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诽疥敦,已经上市四年了膏端,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缆剔,跟老款福美来相比档次感明显提升裙天。除了看得见的设计差别溅誊摧,福美来M5在配置扩、空间方面也有不小的提升侈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甜继牵,1.6L车型会先期上市爆奔蹲,后续还会有1.5T车型推出饲信。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歼,其中手动挡共有6款沪,自动挡3款荣略化,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型某,厂家介绍说叫旗舰版幸。由于厂家没有提供参数配置表茎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姓滩几,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涎努。 ● 外观奉囤:中网造型似君威孩峰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面榷揉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头底糜撅,尤其是车身长度酸砂,福美来M5达到4698mm绩悉,超越绝大数同级车的车身长度脚。跟老款福美来相比盗,福美来M5的车长裸困健、车宽和轴距都稍稍增加一些弘楼灰,而高度降低了3mm圈。   因为长度和宽度有明显提升弊具,高度基本不变蜜秋,车头设计的比较厚实淌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莆鳖浓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抱,格栅同样采用镀铬装饰窃涣妹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袖苟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脑舜,老款福美来就已经开始采用体嗡瞧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸥。中网轮廓稍有些不同悲钱偏,老款福美来的中网较矮报公,而福美来M5的中网稍高纤晨己,看起来更加厚重累。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拣。除入门级车型外夯,其他版本车型都配备了自动大灯孺棠,这点还是比较厚道的浪讨汗,老款福美来全系没有配备自动大灯蛋味戮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔小坟埂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬昂,能明显提升辨识度同。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惋斯,是2007年买的康拭,到今天行驶了9.7万公里左右卫深豌。日常使用中油耗7-8升/百公里愧粗关,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颧捌弄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脑帽,第一就是便宜题屑,全算下来8万;第二就是配置高箍,07年8万带皮革座椅懈剔、天窗七巾、自动大灯和倒车雷达的车不多辰,而且空间也算说得过去客蔡,总的来讲这款车符合预期堤,坊间说F3小毛病多斯航,不知道是批次问题还是命好衰汇,我家这辆倒是没什么事儿吭菇。新F3于今天上市纺班软,领导说我算车主换,于是我就来了去。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堵,聊聊老款在使用中的各种感觉寞。   ●动力及悬架快堆鲤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陵,动力够用颇省,只是起步比较肉景疆,1挡和2挡齿比跨度偏大坚瓣牢,走起来后挂入2挡转速掉的太多辣农墒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冗枷玲。   油耗日常市里开7-8升/百公里洗泪,还算满意嗅胎。悬架初段有些生硬受,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铃眯涤,对于颠簸的过滤一般喊泰激,后段软绅伤,拐弯时车身倾斜大弯鲍。总的来说算是个合格的入门级家用车广碍苏。   ●配置及人性化设计谷禄:   比亚迪一直走高配低价的路线纳,配置丰富谅地歌,前面说过炮,皮革座椅井鄙氢、天窗鸿堕、自动大灯和倒车雷达都有所配备高屡,另外飘涂坟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捅混们,虽然不好看剩店,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的檬恒。没有行车电脑显示屏冗溶,无法了解平均油耗碌思昂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浅嗡,首先价格便宜肮离,其次当年没有也不新鲜)豪。   人性化设计方面捣,四辐方向盘比较细阀纬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤欺拨祟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用眠佰,四个角随便按一个都能触发僚试躬。日常小储物盒好用瘸,票据夸、手机和水都有地方放全,不满意的是门板储物太形デ欢肌(硬伤)挤堑抵,平常只能放车证之类薄的东西磁鸵,连杂志都放不进去莱,后排基本上算是没有储物空间沟涛。   ●做工沸惨: 内饰和外观各方面做工比较糙德拣涎,主要体现在接缝上惯,不仅大而且不均匀氯,这是急需改进的湘描肛。   ●空间窝崎:   F3轴距2600mm陪蜂涣,我身高190cm浩灰脖,有时候我开车痛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淑。后备厢空间大箍崎,而且比较规整翠谐水,用它进行过几次小规模的搬运物尉孪,还可以恕筒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竿屠貉,试驾中我也重点根据这几点进行体验芜狭,看看新F3有哪些改善和变化倒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狭,仍无法挽回姑娘们的心霖,如今她们只爱大长腿和都教授事。不知道你们发现没有订铰,宝马在汽车界引领着同样的潮流筷,硬邦邦的3系档葛泉、5系换代后都不再凶猛帽撤,舒适感和精致感倒提升不少笨娥氏。现在轮到X5了唐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奋涧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虎羡,我勉强同意这种观点斤兽遂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劫糠恨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梁访,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掸活淖,更显精致绘。总的来说毖冈迁,它不太凶蝎肝孤,更俊美一些次。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市航拼,除了外观与内饰的小幅调整外敲许柏,改款后的逸动引入了1.5T发动机式。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碧翟,逸动采取了1.6L家庭够用么嵌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煎对,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馈捅菲,一个争取“各门功课”都不落下池屎孙,一个则是专项选手皖稗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手突刑。 ●外观并窝冷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曝阂:轮廓流畅辞蓄淘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矫挥幌、瑞虎系列娶、风云系列及QQ系列)嗜捻,同时带来了转型后的全新车型赎梅全,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乘豌笑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摹,更是出自海外设计团队之手茸戊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尚隘。" "  刚进入社会的年轻人彼匿,它们也背负着太多的压力梅,在家庭事业初步稳定之后缮乘,一辆车对他们就显得很重要蓝儡寺。致炫就是一个体贴的产品攻豌悲,它有着炫目的外形高蔷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是池颠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上差家。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刺泵唉,变化的不只是名字狙,更是尺寸和定位惋讳,风格和潜力新泰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着送屠,吸引着更多年轻的用户群体吓。   致炫外观灵动时尚鞘颁,带着一些年轻的运动气息匪拭建,车长为4115mm狼酱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萝,比老款低50mm;轴距为2550mm管毕骚,比老款长90mm隶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汝,这样的设计更有利于致炫的散热动赌害,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利普獭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畴床。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格太,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绊什清。   在ABB的阵营中蚂承,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渐,他们的目的很明确琼石,就是抢占国人最热衷的这一市场奢。对于奥迪A4L弛牡句、奔驰C级巾蜗、宝马3系而言伦悸,三者都有着不同的亮点与喜好者伐箱景,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宽耗先。   在这款316i消息正式放出时练,包含我在内的许多人都会想到一个问题人襄耍,那就是究竟会减配成什么样逆?但在实际看来路潜葱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堑。无论是进取型还是运动套装版芜酵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼童朗费,当然如果你肯花7800元鲍潭捎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刑。此外埔,对于现今发达的网购来说林阿,这个根本不叫个事窝蜕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醛,此外还有多种款式的副厂总成可哑诜寐痢,质量咱们先放在后面蓝糙睹,至少价格实惠也能达到美观的效果且甸播。   虽然入门级价格不足30万现墓单,但你却可以得到一款原汁原味的3系愤鹿,在定名中你就不难发现铆戳噶,316i中并没有“L”苇兽境,它是基于标准轴距系列中的一员喀匆骸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂来,对比现售的奔驰C级棺、奥迪A4L而言泵粟辜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势控恨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉察,这是国人特有的爱面子传统炬漆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雷刹,他们自然也深知这一点诉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啪慑翰,单出排气也与320i的相同泌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撬端,不过这一项在网上也是可以淘到的规会,副厂价格也就100多元羌肛帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莫,然而在国内呢,它还是一种小众车型宛辖。可喜的是测戊匹,近年来随着“旅行”文化的发展弟,旅行车也渐渐被人们认可很极赡。在我看来垢瞧错,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳龟蒋,一种是像奔驰C级旅行版侮芹拓、沃尔沃V60那样狗绷,通过个性抨、漂亮博沤擒、动感的外观设计获得年轻人的追捧享效挪。另外一种则是踏踏实实走低调察轨、务实的路线同隋,用内涵打动消费者惫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褂粕吧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橙负撑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO番,外观托、内饰进行了相应调整晤,配置也有所提升乒,动力系统则保持不变鸽黄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版返塘,售价33.48万恋舰。除此之外察憾必,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伦假邵,指导价29.98万胖潭。   在介绍产品之前冈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来编。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侩顽,1985年超绘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂靶垮发,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钩席,这正是斯柯达的前身涝发匡。需要说明的是堂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禽,并不是指该车型限量销售鲤蹬。   ●低调肝检、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗣绞括,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饶矗纫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟憾溶娄、稳重始蚊,所以严格来讲权,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毕朗。从上表可以看出嚼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烦磊妮,而且更重要的是鞋酞弛,速尊的价格更加便宜痢涝秋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斯。全新样式的中网格栅更具有立体感祷,大灯组内加入了LED日间行车灯虱牵涩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来先新,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笑碾,朴实色夏隘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹿僵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯促蹲,并具有自适应调节功能暖。新款车型的前大灯造型更加犀利实。此外肯航番,LED日间行车灯也是老款车型不具备的的。   车身侧面线条依然延续了老款的设计死惰,简洁修长胶,没有太复杂的线条勾勒逼患柏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份复牡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈危,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绦孤,规格225/45 R17超,这是一款侧重于节能环保的轮胎衔炔卜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溜船,圆润擂、饱满破、协调坞雹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赖、耐看得多撩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雄且,尾门上的线条层次感比老款有所加强潞。此外阂换,尾窗上沿的扰流板槐匹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用始阶厘,让速尊看起来很有范儿魔李。对了捆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矗擞,一般人还真有可能会被它吓到跺,其实它的心脏只是一台2.0T诫菊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)父乓戏,在北京借着区域上市之机奢输凶,我们再一次体验了自由光的越野性能发辫裴。作为越野车型的鼻祖哄透会,Jeep用自由光再次向人们证明讥,即便做的是城市SUV森懂炊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咳擎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身静如,但是在四驱系统上伺,Jeep却有其过人之处乏划感。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仿材,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器链吻吗。    简单来说憾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配零,也就是说剔萎肚,当前轮打滑时磊,动力会输出到后轮啤斥,使得车辆依然能够前进渡吼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甩、交叉轴这样的情况)狗笨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坎喝,脱困就很困难了掇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敌毖,以横置发动机密、前轮驱动底盘为基刺谀取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筐淋解,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磷拦,实现100%前轮驱动烁李,提升燃油经济性菜擞,而且它的后桥也具备多片离合器结构摄新,可主动控制左右后轮的扭矩分配接,起到限滑差速器的作用补。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玩箍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轿凸井,还具备后桥差速器锁止功能狮凳,实现左右车轮50:50扭矩分配雹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统长,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肚。    在实际体验过程当中烤辆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纬、交叉轴醚沮淌、炮弹坑莆税、搓板路等等越野路面犀踩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汝浪,越野能力无人能出其右深点庞。    然而作为一款城市SUV锨凤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洛棺督,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甜枷。    另外僧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间付库,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隘容窖。相比同级别的SUV捆钱堪,虽然在越野性能上依然具有一定优势洪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幸佃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众黔,但是进入这个价格区间以后文是,消费者选择的范围将更多石奔、更大锣摧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忱,在竞争力方面依然不具有明显的优势妈可。    或许尽早国产化降低成本换,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扁蒋传,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件户辣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贪斡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慰。如今乌炔黎,马自达6已经发展到了第三代肌隋勺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汗,它的名字叫做乌另抠:ATENZA巩颅。之前我们已经解读过进口版本阑垒壳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吧日酚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囱九,这一次排量可不仅仅只有2.0L萌井贩,还有更加令人期待的2.5L涧诵猩。   注其券:此次测试中淳匣,红色车型排量为2.0L途钙,黑色车型排量为2.5L很。国产ATENZA目前还未上市杰,此次测试为抢先测试汇,车型为试装车堕蒙。   截止到发稿时嫩轻耗,官方宣布放古廉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞窃,上半年上市销售说头鞍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焦,我们还是先来聊聊外观鲁。相比进口ATENZA姬娄,国产版本在外观上基本没有变化隋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞄奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酬番,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宿阶怯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狮垒镰,它不同于以往的两代马自达6奥斯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆饯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弄艾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伞涡骡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拉乱瞪。总之从结果来看唬士,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惦费需,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赶,希望它能够像老马自达6一样潘,百看不厌瘸榔操。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昆,仅针对这两款车型来说颊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘿,而黑色则太过低调刃居离,完全掩盖了车辆应有的魅力率铃锌。ATENZA的红色与大多数车型不同灵讨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碱庆篡,不俗套瞪咆闭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峭,轴距为2830mm几,与进口版本相同瓣蝗。相比同级别其它几款日系车型甫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势当涟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别干俩颧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煤郝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谢,科技感差了一点便库。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上某蠢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意句胳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毕孟翻,相比之下确实显得小了一点韭理,为什么不折个中揉,采用18英寸呢剑亲?   两款车的尾部设计几乎没有区别当伴暖,尾灯样式相同惹蔫,双边共两出的排气管(没错烙伎,为了表达更直观浅冕、清楚编、无异议趴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澄,这是马自达6一贯的良好作风胆稼霸。总之灯排斜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妈睛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言别涂,谁都知道SUV车型最为畅销哎匙免,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜂患簿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绒坦,而卖得好的却还是那么几款溪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渺,还要等到试驾之后才能给出答案通。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幌稳糕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坎邵猫。从风格上看故革刃,海马S5偏向时尚劝眯脱、运动璃熟患,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豢恼丝。而在配置方面隋歇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亢。根据目前了解到的消息盘沛糖,这款车型的起售价约为9.5万轨携青,如果消息属实的话炬售,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浆埠奢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乖哗?   外观轿:设计新颖盗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欢槽骇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位龋淳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歼慑动,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妥,也将它的风阻系数降至0.34课顽祷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了现岔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丝,比例上感觉怪怪的场,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勘慨,有效地提升了视觉效果盗奢目。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圭搐悍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酒奢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徊垢、转向灯以及雾灯棱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厘镀睫。   作为一款紧凑型SUV呛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm探,轴距达到了2630mm竞箩。与同级别的海马S7相比汞谎,虽然在车身尺寸方面有所减少桨辣,但轴距却多了11mm殊蚀赎,整体空间表现令人期待棵蔫舜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崩佃宦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喂济。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酚倍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17能坦。" "   全新的A3备受关注纷佛,这其中的原因有两点徒椿,一个是加入了三厢车型逆。而另一个瑟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挽狠。只是这台车来到国内较晚丧奸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生废卷湃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酞喂,简单明了的说容,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淮,而必要条件是横置发动机阜曝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞘,但消费者从中又能得到什么焚庆?如果按常理来看滤强,对消费者的好处应该挺多的鞠,比如车更便宜了偶派驮,就算车不便宜配置也应该增加了谜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痰愧婪。但上述这些还只是一种期盼讨,毕竟这个平台的车型刚量产不久宪多疚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陵蚊。至少高尔夫7是这样阿皮绷,而全新的A3由于正式的价格没有公布册蔚庭,所以也不好定论秸碴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晾,这次引进国内的共有四款车型劝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汕里饱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炔魄漓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机受,6速S tronic双离合变速箱拎。在本月的21号潍毒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市负。相比老款的两厢车型念挪,轴距和车身尺寸都有所增加桥,而且在轻量化上下了不少功夫裂硷污。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凶槐侍,但在配置上基本都可以进行选装酷兜冉。由于三厢版为新增车型副,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开行炉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拌步,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市壳峭,“小改款盼鲜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款练,而值得注意的是黄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阜拈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庙拈冯。”吉利控股集团副总裁壬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乔浓遁,欣喜之情溢于言表趴溜拾。    亦或是巧合潦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能波禾县,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7错,一方面韧刹旧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碗,另一方面仿叮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巫虚犯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域穿惶阮,种种迹象表明蜗郡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妻。   诚然局剐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”休棚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滑龋膝,孙晓东对媒体表示阔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淮巩剔,吉利收购沃尔沃之后锰不弦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点东叛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生媒笑鞠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绰钢。" "  在国内喜恒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的池,它凭借动感的外观线劫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”太括,后来者RV4郸、途观些翟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮曙慰疗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阔信,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奶。而今年掣端公,东风日产给我们带来了第三代奇骏箍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻取,年轻化脯裤、动感化的外观设计就是最好的证明鞘信。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戚昏瞥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抄诺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虽尺,层次感以及运动感比老款强太多了匪孪懦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灌骇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邦令绘,流畅的曲线让它不在干巴巴萄,整体饱满了很多疟说。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吵孩闷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纪。   在侧面线条的过度下泰蹈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龚娶歉,并且加入了以装饰性为主的扰流板玖烂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钵饲。后尾灯变化更为明显沪,竖条造型变成更为接近长方造型荤妨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寸滩,一定会想起Jeep捐哄,提起Jeep憨翱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜕群集,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涂盾膳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碧射,看看它在这部分有着怎样的表现旧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车紊版檄,并且不可选装以外晤,2.4L 豪华版可以选装该项配置滔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嵌冲肝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式落难,从功能上来看比较全面贬抱,下面我们就一起来看看它的实际表现霞惨竟。   更多精彩视频孤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蘑慰,调整比较细腻嗣涛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俄腑蛔,而且还可以停得很正憋侥庆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颁无。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话让成莫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豢,如果继续操作超习,系统则会中断本次自动泊车冠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聪拷谋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讽佃麓,我一定会把奇骏放在首位熬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缔揽,性价比非常高的。不过自从2008年上市至今的6年时间里淳,它始终没有太大的改变剖材讽,另一边竞争对手们却在不断进化滩绥酣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒋嘲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律括,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皋甘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茶笆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搭埂,而看到新车的第一眼就会让人感叹辰伟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滔冗,并且也是该平台衍生出的第一款车型莱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翁陷嗣。相比老款车型略显古板的硬朗外形赁辰,新车则显得更精致辅,更有设计感揣竟环,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骚。当然底危,除了视觉效果之外拔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巳抵蓄?这也是今天我们需要探讨的问题蹬和。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞬袱袍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俄痘,我们本篇文章的测试内容并不全面甭瞧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受航,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据硅华谎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑟喘点。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章埂痢,里面对新车外形宿、内饰等方面都进行了详细的解读瓤梗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狈董。另外涤栖哼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帆栏。   ●增加更多高科技配置俺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品心氨康,除了拥有出色的设计番山、良好的工艺和用料之外寡虐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硼悉,翼虎就是个很好的例子慰故,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势隋。如今的新奇骏身上缓楔菜,我们也看到了各种高科技配置轻嗜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粮慧套。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薄,在两年前它就已经崭露头角交,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顷,连控制面板都完全相同牌徊赔。虽然东西不算新红,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咖警豪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兄梳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疾,汽车作为生活中不可缺少的一部分突划俏,也同样要跟上潮流睡玫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唾,很多的印象都集中在日系的丰田车上欺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肯,由于起步较早疤,所以在混动技术上都比较成熟另藩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贫父,一方面是因为未来的趋势达糠,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹿己狙。但能让人印象比较深刻的不多毫似炭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浩。经过一天的试驾体验蹲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雷详,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韭。   外观方面迁示:设计大胆前卫趁绒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陕,给很多人的印象就是模仿菠盲、复刻半碍,aygo捐、花冠杆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澄诲。实则也是没办法的事儿狈昏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慷础,不过从秦看来烤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吐,整车设计偏向年轻化芯舒汇,前大灯内加入了日间行车灯模皋绕。车身尺寸方面浅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锤晚,轴距为2670mm亭氖山。   实质上搂蜜被,比亚迪秦的外观特色鲜明斑,个性十足田,他并没有针对大范围客户群体而设计桥浑,更多主打年轻侥、时尚元素七伟。这样一来碍篮,优缺点也相对明显纱,需要一定的时间让更多的人来接受他方倘架。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糠校桑,充电方法非常简单也很安全秃奠。通过家用的220V电源就可以直接充电们仁,但是要采用三相插座仓辰东。车内的仪表盘可以显示充电信息挝的穆,包括电量以及预计充满时间蒙竞霜,而且还可以选择预约充电按溃捻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓜雾蚊,虽然我的“档期”已经很满呕幸,截稿压力山大库思汤。但作为潜在车主拆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拌抛馁,它和福特嘉年华醋岔、大众POLO会有多少不一样辫,谁更值得购买婚。我想这也应该是大家都很关心的问题淳卑迫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唇垫暇,以供大家有更多了解抒捣嫁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磊屉,分1.3L和1.5L车型恋,提供5挡手动或4挡自动变速器闭。这也是国产的第三代威驰车型底擂城,相比老款车缮勿,新威驰变得价格更低花凹、空间更大蹬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毁盗,在广汽丰田4S店中销售繁但,价格区间6.98万-10.88万元扮认。两者动力系统灿梁、内饰设计完全相同篙。只是外观分成两厢与三厢关蜗臣,配置上有细微差别而已瘫。好了箩题,我们就从外观开始说起堵镶浓。" "  导语窖驳:在新能源汽车研发领域田,比亚迪一直是领跑者墟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杰嘶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闺督款,能够开发更为节能蛊裤、环保的电动汽车产品饯,实现性能的提升和普及应用仇届。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脾辨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车思禾碌。   历史上炮充,秦灭六国拓孝褥,结束群雄割据时代迷,统一中国疟,开创了历史的新纪元轮绘笆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赌侵烧,势必证明其在以下六方面的实力就须:   一庭冀、比亚迪秦到底有多快甩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丰卤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒飘径,23%的车型在8-10秒抗,17%的车型6-8秒房丧,仅有8%的车型小于6秒惹,代表车型如保时捷卡宴4.8L咸。今天景喀得,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下添临僻,秦百公里加速为5.9秒艘轰,而记者实地测试时卑箍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辆鸵不。   跑得快自然有其道理卉,秦具有“双模”动力寺抢脑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沙煽,在混合动力模式下光,秦能爆发479Nm的扭矩哩,某种程度上可以与那些超跑抗衡软亭澄。 二仆、秦油耗到底有多低次蜡丰?   根据国际标准测量核算荒衫抨,秦百公里油耗仅为1.6升朽棺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逗,纯电动模式时戊淌固,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肪堵钾,整车自动或者手动切换至混合动力模式忍几。在所有模式中谈衡,秦还能进行制动能量回收枷穆,即电机向电池反充电聊,每百公里回收2.5-3度电税年幕,可以多行驶约15公里遍舵。 三煌、秦充电到底难不难博噶?   一句话回答宏:有三口插座的家用电源就可以台下鞋,就像充手机一样方便潍粗。秦的电池容量为13KWH俺雹帝,可通过220V电压疾锋袖,3口插座论,4-5小时充满电栓沉。秦随车附送一个智能充电包伦褐丝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哼撼。   四苦暖、既然用了大量驱动电池蓟酵派,到底安全不安全?可靠性如何膝灸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池备疾块、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挟翱吧。单位能效比微纬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搓。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓢碍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池很。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溪茬康,是目前市面上最安全的驱动电池校遣,没有之一程抗。   可靠性方面梆笔卤,据比亚迪测试翱到浇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修善瞥,业界罕见烹溃苛。电池电芯甚至终身保修链。 五匹传恨、秦操控驾驶会不会很复杂宛少别?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饰劝,习惯之后甚至更加简单悼惶轻。新增纯电模式姨#控驾驶嗓囱邢,更安静沉饲冉、更节能棘巩驮。   六湿那、电池组电用完了如何行驶句?   据技术人员介绍立翁,秦本身不存在电用完的情况穷多。电量不足时嵌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘦舜介。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谋叙扁。   此外脑,行驶过程中灯荤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粪素,并储存到电池中妈鼓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雌亲诺,其次是QQ me坪套忍,PT漫步者之流聪错瞎,当然还不包括那些“只识其样倘扇、不知其名”的人群酣汤叙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象答,它也是双龙汽车最具标志性的车型疵。在迎来双龙新柯兰多之后蔚疙慕,就在近日挤磁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抡霞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界到槽四,但却让我们可以由心发出这样的感叹楔拉凯,爱腾终于正常了涪每腊。   从推出2011款爱腾至今邪砍翁,已经有近3年的时间番丹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捐嗅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象达。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醇窟呜,伴随着2014款爱腾的推出儡,有关于这款车的一切峰矢,也自然成为历史馁滴携,被我们封存起来奉急坝。全新的家族化风格设计腥单,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坛酒腻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部魄,与新柯兰多相似的样貌骨,让新爱腾不再具备专属性纫岛。没处前部细节的设计茄瑰肖,都是那么平易近人慷腥,平庸的再没有任何特点扑隋钢。可能人就是这样掠,老款爱腾在售时梆浪,人们总是说这款车有多难看钨睹,有多奇葩虏乡徐,但当它真的成为历史后卢猴,我们又会感到缺少了什么檀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缴弧,但还不至于让它从中获得什么优势袍考,车尾部简单的几处变化回烩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墓钢。现在在大街上掇樊触,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了床诫。   本文导航" "   这年头在路上跑着悍紊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼署时。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讽,把自己造的车不断的加长沪梢,就算不加轴距也得把身子给拉长啸瘸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袖窖、大型车上茨,感觉有些资源浪费拉敦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盾翻哭,“L”的作用才更加实际欠。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗣瞳,小惊喜了一下戮铅蔬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棋室,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了味幂犁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度塑垦啡、大众polo盾叼封、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萎。目前这辆车共有两款动力嘛旗标、6种配置车型在国内上市撕拎,指导价格在6.98万-10.88万之间匈。由于新车型且上市时间不长颧醇撇,所以目前的优惠幅度不算很大潘,基本在3-5千元左右雇。(个人观点文剐期:致炫了乌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肮沪,厂商指导价为8.7万-10.68万扳巨,搭载1.3L/1.5L发动机哨退畔,5速手动/4速自动变速箱解簇。" "   曾几何时坷讽母,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琼累,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廊,但却没有获得国内消费者的认可豹芳。如今下目姆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锨,其售价区间为15.48万-21.98万元吮,相比老款车型有所降低辑贪即。另外变膘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垦,并针对柴油发动机进行了重新调校吕戳稀。下面就让我们通过试驾体验箍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘶纪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缄斧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妇熔,并采用双龙全新的家族式设计彤垂,整体风格与现款柯兰多十分相似煤嘛。然而什同,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叼痞燃,其车内布局依旧与老款车型保持一致蚂晦,略显缺乏新意吓怂谴。   小结驴: 相比老款车型来说窗窍,新爱腾的外观变化令人欣喜辈贤拒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光河鼓绕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次久。不过垒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颓滩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上币,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盛愤犊。在海外市陈匚恪,新逍客提供3款发动机熄,配备6速手动或CVT变速箱弹,在英国的起售价是17595英镑航涎。与现款车相比贾溉卯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篱涣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秆。 ● 外观介绍绒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剁:宝马2系Active Tourer拣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竞和巾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扑癌?车展上的展车给了我们答案千。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碌,而在正进行的2014日内瓦车展上卢活岸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诺滇菊。和两厢版一样松,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧保块化平台打造抨骨掳,造型新潮时尚荡邯坍,细节设计则突显旅行车的元素逼蔬,保持一款旅行车应具备的实用性雀。据悉蕊收是,该车将于年内率先在欧洲市场上市慌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筋炮摆,相信国内消费者很快也将与它见面舌鞠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恼辫猫,全新标致308的旅行版如期而至稿。从整体变化来看诉,它在保持旅行车实用性的同时喇,将重点放在外观宪乳多、内饰的调整以及配置的提升上堂,新潮的设计更是让人眼前一亮牛。在我看来据沸,它的变化是非常积极的墙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓢幢归,现在它要做的就是尽快进入国内椿算忍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章景蟹:   静态评测    ?   更多精彩内容厕潘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稀裁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禄淮册。早在上世纪五六十年代氢甭,Citro?nDS就用上了可变悬架沮隆森、随动大灯藐伪碗、转向助力熊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪猩食,加上极为飘逸的车身设计离,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌相,2011年长安标致雪铁龙成立浩穷兑,到今天我们测试全新DS 5LS朔趁邻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谦居十,音译的中文品牌名念起来很接地气群浇先:长安谛艾仕欺诞箍,有股莫名的喜感骡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敛,是台正儿八经的三厢车馅田。   ●外观划评混:考虑国内需求擦剂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笑黑识,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脐祟粕,后者里里外外都显得格外前卫剔穷电,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实返互赂、更好接受一点逞。当然前风措,前提是得保留住原有气质玲广祁。   在这张全新的前脸上趟珐楔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裤,官方把它解释为“飞翼”铅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征税厘,由于边缘不是那么锐利京催皇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伙,接受起来没那么难逗溉。   车身侧面和尾部看起来很饱满良疲姆、匀称舰,其实我个人甚至感觉比车头更好看负。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壤乡,厂家说这是做完市场调研后的选择记,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西复炒课,想想也不无道理蔫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盗掀,与其后期车主们各自琢磨亨畅趟,不如原厂直接把这事办了阶去。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煌氖型,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徊:下文简称新阳光示览掂,以便阅读)廉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扭等缆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挝勾。现在它不光新潮视握,还进一步提升了性价比暴糙鞋,为与定位相当的大众桑塔纳桃荡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摊。 外观咯记:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甜太互,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擒饰醒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拨藐喇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分臼澳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米税湘祁,达到4456毫米能桥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诡。    此外蛾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汾,由于在东风日产的产品体系中旅城,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甭温,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沸患。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湘百,我已经身处呼伦贝尔牙克石廖凑兴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亢渤嫁。尽管天气有些寒冷可,但此刻我的心情是非常愉悦的监勒酗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演承缚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感返矾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锌,当然我也不例外寇。这次除了911之外梨,保时捷还带来了Cayman叼灵庇、Boxster猾图盒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氏妒呸,让大家分别体验RR(后置后驱)佩抨、MR(中置后驱)细屠漠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧高兄蔷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悉境剿,即使在这样的冰雪路面也不例外微妓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亢。在练习漂移之前伐醛厕,充分的驾驶培训是很有必要的讽拭黄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擅行,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坤。   ●车辆失控该如何挽救鹅龄屋?   当车辆发生转向不足时北拈娃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岗降,稳住方向并且慢慢回正米,切忌继续打方向酬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向儒沧,反而会加剧转向不足的发生拿脐郝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悄痊晦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汲联论。对于一般人来说琴革,应付转向不足要更加容易一些险侗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穿肌,而转向过度一旦被合理运用嗽下春,就能成为过弯利器反碍,也就是我们平时所讲的“漂移”非宏。   ●如何才能实现漂移娟?   要想在弯道中实现漂移睛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移博幌。针对这次的车型以及冰雪路面锯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汝楞嗡:   1舵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娇,我更愿意称之为惯性漂移过弯毯挺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹃订、甚至小于90°的急弯杠。 ? 『以上为PPT截图蓬,分辨率有限癌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性染痕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暖,然后反打方向疤体每,稳住油门漂移过弯雀班汐。例如在通过上图中的右弯时叫扛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢囤,然后左打方向巫,紧接着再右打方向报骆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炽,别慌康解,这正是我们希望看到的汲巷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心休乖败。随着车尾横向滑动的产生猩仟惭,此时驾驶员应该迅速反打方向疮讹哪,让前轮时刻指向出弯的路线袭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寇年,随后在出弯时适当收油并回正方向徐茧拭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祷澳茶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跑铅,方向盘转动角度都不宜过多凹,最好控制在90°以内祈洽确。其次油门动作务必细腻容定,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凑临,给油则会加剧侧滑瞳趴,收油则会减小侧滑角度碧即当,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冯。   2颗侯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欺羌。   适合弧度比较大的高速弯道颇并。 ?   当车辆高速入弯时吝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衡澎。当车辆开始侧滑之后草角级,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肺,继续维持横向滑动仙辈编,同时反打方向控制出弯路线和律瘸,之后的动作与第一种方法一致订。对于初次尝试的驾驶者来说素阔,如果入弯速度不够快也没关系氛嫂倍,你可以直接省去刹车这一步骤揩,在入弯时适当地轰一脚油门墩擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑未潘狡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夯藤衬,并综合运用祷风,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簧。例如在紧急口掀秘、高速的连续S型弯道写焊蛙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岗钉锚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昂,从而划出一道完美的漂移路线桨倒淬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗看?AE86在高速S弯道超越RX7乏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓬。   当然小瀑哭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后思,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酗签,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剖肌嚏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作额穗抖,驾驶员只需控制好刹车辟庐、油门以及转向三者之间的平衡即可岸妮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谈。   然而即使是这样矛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坪句晚。冰雪路面凹凸不平江塘贩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邻,所以技术和心态都十分重要枫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袭侵方,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞋贿。在这期间翘抡葡,沃尔沃创造了无数的第一览壁辣,也赢得了不少的辉煌成绩惫瘫臀,当众多车企迎头赶上之际纯溺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毖徐,并将其命名为Drive-E嘉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命距检。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叛搬,实现了靠背调节和腰部支撑吝。 1967 推出首个后向式儿童座椅逼礁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腹,将有害废弃排放降低90%以上含。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)固疯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生写,有效减少或避免低速追尾碰撞收。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术似,至此安全范围从车内延伸到车外纤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邪痘示:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篱镀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫡县,从被动安全到主动安全颂枷妒,再到行人保护横暇嫁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舶滤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绣,空气污染现已成为最热门的话题报猾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潍筷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性输诉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎础羡耿。   Drive-E是什么 闲隋?   即E驱智能科技帅,代表Efficient Power(驱动更高效)腿、Electrification(驱动电气化趋势)施、Environment(驱动环保潮流)监尽诫,从字面来看很容易理解农,简单来说就是引擎高效化跺将风,这样一来既可以保证动力性壳料,同时还能达到更好的排放标准阶统。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胸系,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巨程。   沃尔沃还将这一技术投身于奈倥⒊洌块化的研发灯甩,只需变更增压器氖海块与催化转化器南焱饺遥块等主要部件丰,便可催生出一款新的引擎产品拜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上季侠脾,大致可分为4类辖,即汽油直喷引擎孔董、柴油高压共轨引擎裁楼,单增压引擎(T5)疆怀年、双增压引擎(T6)快。 以XC60为例 宿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挡淬拷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斥委:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膝财迫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镐慌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比你录沦,在动力输出上也略有提升捶,其中的原因自然脱离不了小体积虹前庞、轻量化等一系列技术的支持蜕开。   此外变速箱方面也有了很大的改观疯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尸,挡位的排列也更加紧密潭颗么,有效缩减了换挡时间潭,从而具备了迅捷的响应能力蔷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下醒告,耗能经济性方面得到了进一步保证木龟燎,它将改变城市路况中引擎启停的时机绍甲,改善油门的响应砍,空调系统转化为经济模式工作匪扳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孤碴,而在65km/h以上松开油门渡席,引擎还将会处于怠速状态挝。   本文导航瓜店孔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兼噶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俯鸽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恋桔。不过患魂,动力并不是我们今天的主要议题肯清靛。秦的下盘功夫方面表现如何番韩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卯?这些都是我们今天要研究的内容囤慧。综合起来冉闯持,我们最终目的就是想要弄清一件事侩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羞琅氏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”聊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外殿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讳。当然釜问,由于秦有着体积更大摄藏、更加复杂的动力系统挟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楔,但由于双叉臂需要更多的空间倦,因此也是不现实的卉崔涧。在材质方面健锹,秦同样表现中规中矩侨佰,并没有使用轻量化材料为车头减重去,亮点并不多端。由此可见苗恕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顺签丝。   不过棘笆,由于混合动力系统的特殊性青,秦也必须做出自己的调整拢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铅。比如羡寐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上华诽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腹。此外岁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栏连,相比速锐在直径上增加了将近9mm被,看起来很是显眼挠幌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诽,而在同等材料和工艺的情况下失,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浦覆挽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载层。   另外翰论,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架将。与速锐的非全框式副车架不同镁敖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氦吝骋,由于加入了电动机和管理单元聘窟舱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奢铰吠,因此这样的变化当然是加分的其嫁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套控,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夸、振动和声振粗糙度帮屑寺,欲知详情请点击这里)窘搅,是个值得肯定的进步涣。此外守箱态,与速锐相同霉卤爱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扣辫蚕,强度更高脆际境,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陀故,现款干罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌限,不过福特已经为此做好了准备疮,日前刚刚发布了新款附偻撸克斯藩鹅袱。它采用了全新的家族化外观纤季,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果把概,不过它真正的杀手锏愧,还需打开车门才能发现纯弹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荒公褥,进一步抢占细分市掣嫉啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佩,满足那些对于性能有一定追求的消费者系勉,比如轿车中的S5察葛、S6黎猫拼、S7疗艰帝、S8等等膛径。就在不久之前的2013年12月柔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)边。 外观看罚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态共,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赌捐,可以随时面对那些不识货的挑衅者渺米瓣。作为Q5的性能版车型缺晾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叫冷迷,颇为低调舱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化归首弄。 车型图片 基本参数瘟尽固: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恕坛八,特别是车身高度经过降低慷倡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纽俺缄,而轴距也有细微的变化村洁络。   其实只要细心观察慈滑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皋络,除了特有的徽标之外兔寝,SQ5的镀铬条有别于传统车型歇,采用的是双横条样式森捍粟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墒罕溺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炒庞纽。而配置方面萄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祁肌脯。   尾部的变化主要集中在下半部分劲冉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力提。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计度辞赊,可根据行驶状态来改变排气开启程度锈曝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邦闹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绵炽,前者就属于少数派陇史迪。一个是只有追韩剧的人才懂胖售,一个是全民百吃不厌堂熔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓟患即,其实上一代车型在国内早有销售府,只不过跟福瑞迪太像了冉隧,外观不出众谎晶,关键是动力平平僧点缓,所以最后并没有收获太多帘现久。全新速迈刚刚上市赫,售价17.98-22.68万元暖玩,很有幸能够在第一时间接触到这款车巩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慈淘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常款,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈檀。通过简单的对比虾,不难发现秋廊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涵皆室,名字叫做ForteKoup胯清,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劣故贰,售价17.18-20.08万元苹兰徘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版督敖刮,它承了起亚家族的虎啸式前脸拆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祷金,现在看来谈不上惊喜轰缺构,只能说还比较精致搅疲喇。虽采用了大嘴的设计媒坑处,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磕,或许小女生会喜欢瓷瞄贯。大灯全系都为卤素光源按,并带有日间行车灯钮鞘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盆。   走到侧面喘弘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化薄杯,但两门的设计为它增色不少限,在绝大多数人的固有印象中撩笑摊,跑车就应该是两门热软,并且应该是无框车窗鸵并,仅从这两点来看鲸,速迈确实都做到了鲤丢,开在路上的确引来了不少的目光追随抖纺跑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流令扰,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓶,短小敛罢、精干扣境,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谷金敛。除此之外贡扛眠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盯富,而且排气管口径不欣臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强豁碱琉。轮胎为韩国本土品牌竿霜,规格为215/45 R17坟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哎。   当然脸,如果你选择2.0L车型的话边八,你所看到的黑色外壳后视镜两煤烂、前后包围的碳纤维纹路饰板记欠、双边双出的排气管使沉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奈耿惦。" "  讴歌这个品牌措逞钩,或许很多人不是太熟悉端委悍。作为本田旗下高端品牌揭判传,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冒滩结,而且在美国市尘叶嗄濉,讴歌的品牌影响力是非常大的酣痰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力附领,大部分都是人们对这个品牌不了解耍,影响力上不去施穷没,导致在销量上确实不尽如人意喊。对于这次全新MDX的到来祁,个人持有赞许的态度悼瓜凳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敢肃,还是那句话曙及,品质上去了迷灸船,接下来就是提升品牌影响力了还屎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哥,大灯的轮廓更加细长亮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庇善。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硼乏疼,但内部结构和MDX并不完全相同趟。雾灯被一条仿LED的光带替代特柿风,进气中网的细节刻画更加运动南峭聪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锚车,侧面造型给人的视觉感受非常低该贿,这和前后大灯的位置有很大关系剔钦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阔,注重舒适性啸鼎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冀忱,而压低的姿态却更加动感拳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踏。尾灯造型相比较现款修长峭题趟,优雅的感受也来自于细节的 设计涉虏,但貌似通过我的观察秤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源文泼离。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埂滤,让尾部显得非常简洁什葱。   本文导航梨栋搏:" "  2014年2月20日棱涡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搓浮碌。2014年型奥迪A5的最大特点是持耽蝎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梳棚饶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敲咎雇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瀑戚,共有19款车型兢,售价在49.98万至85.8万柔,具体价格如下骑锰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匪偷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俩喘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别登签。配置方面瞎冲婆,也与现款车型相同币肝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讳幂难。   内饰方面陋搪穿,2014款车型也与老款车型大同小异辟娇违,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘木,同时门内饰雌、座椅中央扶手烩垮、都采用了纳帕真皮面料呵罚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雷隙对。而2.0排量以上的发动机则保持不变世下。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焚炊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓉邯。   变化一颊汉乏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化靛,在原有的缸内直喷技术的基础之上拼,加入了较为传统的歧管喷射被,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邻内宋,通过二者各自的优势慧厕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掇恭。事实上觅貉努,混合喷射也不是什么新的技术攀勒宽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用封秒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忍摔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跑怒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杭哀。   变化二唤:排气歧管集成至汽缸盖内阶写汰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僧化,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辨,从而减低涡轮的负荷痉屡茨,提高涡轮寿命跨。同时闭妈,因为在进入涡轮之前进行冷却封,相当于提高了涡轮的进气温度限制玩烫乐,可以允许发动机有更高的排气温度簿污第,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杀保。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兢,同时结构也更为复杂朵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姜。对此逛,缸盖内的冷却系统也进行了改进貌羞舒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拜降。   另外寥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唐斗,还有着两项小改动憋苦顷。使用旋转阀慕孪兀块替代了传统的节温器隶蠢世,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匪。   根据官方消息划弗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上礁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炯奖。笔者也希望在应用新的技术的同时夹板,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锻。 责任编辑痛墙石:王晨熙" "  A00级(微型车)改熟,在人们印象中这类车以实用性铃艰露、代步功能为主般,低廉的价格促使配置也不会太高侥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抠磋,一款车的推出打破了这一概念擞景,它就是全新奔奔稍,来自长安汽车肥的。   感官是人们的第一直觉反应淀辖,所以外形设计的重要性不言而喻纠,为了使人们印象深刻皆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厂化岁,道理很简单田,日本是微型车最发达的市场略高墒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舜旧畏,在2013年广州车展上溺尉册,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筋茧浩,除了时尚的外形设计以外犀禾规,在细节做工上也有着不俗的表现舒么。前脸的设计整体性很高介梳鲸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纤碳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梳秃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表供协悉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势化,不过这一点在外观上并不明显俯,这源于贯穿车身的硬朗腰线武团,有效将视觉性降低贤,同时搭配造型独特的双色轮毂盆叫,让这款小车看上去时尚动感匪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斯,如果仔细比对卑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驹骄深。除了引人注目的设计以外恢涡咎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹褂,具有加热功能的外后视镜沮缚识、15英寸的抛光双色轮毂傻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫁辽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d递。不过套累,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版线,从内到外涟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉举,可以说是一次完美的蜕变芹小。那么这款新车究变在了哪里谜不?它究竟新在哪氏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出成?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搬阀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm共矫环,轴距则与老款车型保持一致擒偷。在尺寸变化不大的前提下菇,改变外观姆、动力匿孺烽、内饰窜裳孩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关起休,2月19日这台新车也正式来到我们面前逢,并接受大家的考验设。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爆劝,但这8条是我个人认为变化比较大的稼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点塑滥卷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伯妥,我就有了一种预感踢浚饲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琉且,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靶蜕恒。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠕慰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涣哺砷。首先懊挛亩,先说说全新X5的外观驮,“大尺寸双肾进气格栅”炬缎、“开眼角式前大灯”须闷袍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缎簇拒。    现款宝马3系推出的时候改写,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杠,现如今随着全新X5的上市驮盖霜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疲宏室。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胆畅诞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寡牵,据悉憨陛柔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漆慕。值得一提的是奢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盘煽,给人一种炯炯有神的感觉弄弥怜。    由于新老款车型的轴距保持相同歇浅老,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芦,反而侧面的腰线给人一种力量感肥,这也使得新车看上去年轻了不少赔瞧。细节方面局崔,新车在前翼子板上增加了进气口闯,突出了宝马品牌独有的运动基因被回。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格难芜矾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岛色汀,提升了夜晚的识别度酗抢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辅,降低了风阻系数商界搔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凑晴岁。" "  版权声明翟俄:本文版权为网易汽车所有暴朝,转载请注明出处贤朗笺。   在2003年叹贯,奇瑞QQ的下线让这款时尚淋染陪、便宜嗓科趣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妈负顷,之后短短的几年间示卡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话许力挡,然而到了2006年长安奔奔的推出署粮烙,打破了QQ一枝独大的局面堪。一转眼牢,已经过去了10年的时间图,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刺,在这个追求个性娶瓜、讲究品质的时代簿沮穆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贾信,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则内,而长安似乎也意识到了这一点碧讼欢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甫武倍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煽荤侩?   从厂家方面获悉驹芬滤,老款的奔奔(love)已经停产但角,而奔奔mini则将会继续生产销售倪清垮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晃勾眯,前者主打精品中高端微车市炒娓恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战芳峦都。从定位上来看稀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些父粟萝,虽然沿用了奔奔的名字雄懊败,但整车的设计令、配置以及售价都会高于老款车型何。   新奔奔客户群体是谁巢?   在很多年前提祟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结截,到底是买奔奔还是买QQ里,在那个时候舰从,很少有人会关心这款车设计的如何泉坦、驾驶感受如何踌钝唱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廓布,省油琉裴、皮实鬼饰叫、能遮风挡雨就行宿兜。   现如今纪,80后矛、90后已经成为购车主力累官烙,这些从小听着walkman倒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雾皇、用户体验以及品质都有着更高的追求炮,因此在座驾的选择上同样不会妥协的撕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尖鸵,新奔奔就是冲着他们来的拖岔牢。   新奔奔主要的竞争车型是蓄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泻釜孪,但从目前得到的消息来看千萎,5-6万元将是其大概的价格区间渤热。这个价位中既有一些合资的微型车酒,也有自主品牌的紧凑型车咯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车课绢,比如两厢赛欧迸擅、奥拓芯律、玛驰以及低配雨燕等等车型任厩顺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凑漆裙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞠案,产生竞争的几率比较小娶无。   外观咕贯吃:惊艳浚傲竭、和谐巨矮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夕干钮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颂兴:高离地间隙乡、车顶行李架唱锻目、双色车身等等界叉。没错婚,无论是跨界汰虽绥、越界还是交叉车型锭呻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒坪乔。不过世间万物摊兽,徒有其表终究很肤浅敬,我个人认为敦痉芳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屎。所以罢臼枷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸿轨脑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绢恨秒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象监擦僻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颊鹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身筐贪,可谓全副武装魔钝骡。为了让媒体更好的体验这台车拈冗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刑庇。没有固定线路摔猛驴,没有领队车辆琳兽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾草,它会和每一位汽车媒体人独处12天母。而在这12天里幕,我已经和它奔袭了4100公里培,横跨了三个省份吉拒,体验了柏油赛道侗、软土拉力戳、冰雪漂移瞄匣浚、高速狂奔晾埔迪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吼嘿漆,当然鞍秒麓,最终的结果是度:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羞怂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的反戚,正所谓日久见人心桔盾伎,交友如此痢,试车亦是如此廊。回到正题脯献警,和往常一样暮肖,对它的了解还是先从外观开始轮士。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生介鳞瞄,相煎何太急”这句绝句伯驮,而在雷诺—日产集团旗下输,有两款车正在上演着这一幕认锚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忻,还有这出色的越野性能芳缺巍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性愁略。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纳,买谁更划算酵边堤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芯熟撮,作为英菲尼迪的顶级SUV掂埃呸,QX80的售价高达152.8万就,但经销商处可以优惠16.2万物没膝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浑,虽说16.8万也不是个小数目社砰。但对于消费者来说省崩苫,一个日产宪甘,一个英菲尼迪搅腿话,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惊畦藕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靠沛串:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吩俗,它的身材绝对够大伪。从上图的数据来看翘腿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砰,尤其是将近5.3米的车身长度腑脑雄,会让您感觉驾驭它有点困难委。另一方面突厂旅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型送。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蝎斡偿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苇,同时也显得异常凶猛痪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓜,整体造型圆润溶,没有多余的线条作为修饰辨辩伦,但是反而会让人感到车身很厚实抢檄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓟恼。同时注意它车窗的设计十坎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稗笆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感票掳景,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搔晦浅,也没有了那种霸气埠荡,转而给人的感觉是设计很前卫覆。车尾的饱满程度与车头相呼应着天兽,丢去了上一代的直棱直角睦捻,饱满的线条凸显着丰满的层次感捍光矛。   日产途乐荆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纺侠,虽然脱胎于英菲尼迪车型郴艘肺,但途乐依然拥有自己的外观特征杜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诫胜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶忿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茸萍丰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趣廉还,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寿,成为了车头亮点之一另。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磊薄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汰畔欣,这项配置自然是少不了的酱颂处。我们可以找到4个摄像头陶,它们分别位于车辆头部容茂、左右外后视镜下方和车辆尾部烹瓶。以便在停车过程中冈蔬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抵豹,让您更加自信轻松的把握泊车空间溉敝吝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头精浩肛,大大降低了停车时的事故发生镶。   途乐   通过对比发现涤,两车在外观上的配置基本相同劝旧,差别仅在日间行车灯上恢糜荒,不过随着QX80年款的推出凸抗,日间行车灯的加入应该不是件难事腐矗屠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萎催冲,在相差仅有10几万的时候辩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抠。    责任编辑存:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天香扒差,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踞拴抠,除了奔驰G速、丰田陆巡系列识、牧马人等化才诫,双龙雷斯特也是其中一员唐瘦疼,而且雷斯特还是柴油车兴瓢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值略,以目前的接触来看龋苹筒,双龙雷斯特W表现不错疼汤室,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娶楷扇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作广微,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寐莎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筷瘦泉。当然储挠,在随后漫长的几年过后侣氓簇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骨违蔽,该车型最大的特点就是其尾部造型霖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仍舶缝,宝马方面肯定不会承认础,但从年份来讲承涝怖,明眼人一看便知宠胚摩。   外观歉怜劲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手日,该工作室的创办人正是乔治亚罗判缮,不过大师的设计未必符合所有人的审美敬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肺锹泊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调须搁酷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臂,但为了照顾空气动力学与线条流畅莱芹,雷斯特的车头是圆的惰浚,所以在当时看来有点“离经叛道”扮衅朗。   而到了现款的雷斯特W朔骏,这个“小问题”被修正了挠思呐,一体化的设计已经是大势所趋桔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痹七鞘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感串酞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佛朝擒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镜藕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相曹剑。通过车展上的展示嘎碗,小编已对这款纯电动车型有所了解括赦姐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焚,时至今日贝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慈桨矫。据悉镜梢虚,之诺将在今年的2月份开始接受预订滥棱,上市后将以租赁的方式面向消费者奢,具体的细则目前还没有公布冯汾,上市后会有着怎样的表现堤,我们会同大家一同关注陵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蟹磋,简单了解了一下之诺这个名称的由来痞氖僚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现段。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟行蔡矢,毕竟是基于宝马X1平台打造拜,因此在多个方面相似度高也并不为过才魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刚诗皖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卉惊概,其具体的表现如何蟹迹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陡仁挺。 责任编辑病:沈楠" "  版权声明辟拷:本文版权为网易汽车所有词凶斤,转载请注明出处揣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磷靖叔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列七存链。它们的可见程度拈趣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”口敝卡。可见度甚高的两个文字的组合还,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奉萎。因此剩教头,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镰。哦鹅负,对了钠现衬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思村匠。意大利人的自信联忿每,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘟捂嫩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歪?咱先从减开始说起堑盯。 Q抽:致悦只是切掉屁股的菲翔么伟厩?   A案巧:非也交适桓,前脸亦有修改防嚏,整体风格统一耐沁,协调度很高雀。   我相信Roberto Giolito先生寐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贸换,在设计Ottimo的时候矮,一定会更加从容矩横。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孪卷。在他的心中褂涕嘎,应该有着太多关于年轻伍短弓、活力的理解晶,而这恰是Ottimo的设计要点澎。 外观总结   赞绞:个性鲜明颧、标配LED示宽灯庞猩、轮胎用料厚道   弹故:低配删减雾灯   " "  版权声明糠唯:本文版权为网易汽车所有粗茹,转载请注明出处筐贬卞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篙,虽然距离现在已经有两年的时间辖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象双。而今天咳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拜汐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侍泌耸,并且还是一台后驱车尸。没错道肆,它就是华晨宝马3系粳慨喇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淬锯呜,其配备了2.0T发动机聚示扫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟破伯饺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟衰唉递。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱令顶祟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抄筏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抒。不过在今天的冰雪试驾过程中疮讥浅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)畏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扮,必须先打好理论知识的基础穷鸡舜。于是在摸车之前盟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丛懈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钦寝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着富瞧。 ● 项目一   热身结束了度参,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节眉锰。第一项内容便是加速和刹车虑夺弹,是不是觉得很简单肉?其实里边的门道儿多了去了堑。   在项目一结束后寐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烦尾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迸榔遁。一开始大家相差悬殊醋驹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诬。接下来的项目二会比较刺激一些瓷巢,经常会出现手忙脚乱的情况渭久,但只要理清思路按部就班的做碌,想要完成整套动作并不是很难戊恃壁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赎洽形:本文版权为网易汽车所有伐疗,转载请注明出处舷霖挥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了母,不过始终都仅有手动挡车型定杉,虽然目前销量也很出色踢慷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碘融抱。好在这一短板即将成为历史傻累害,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出教素,新车将于26日正式上市娘棉诲,我们也于第一时间进行了试驾体验革。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刑揭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戳,在外观方面也有变化栓钙。新车根据高低配车型提供两种外观方案伦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丘江,而高配车型则对中网刹匿凑、保险杠造型氮不、轮圈和后反光板都进行了重新设计皖咕。值得一提的是法,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抚链。   新样式的轮圈非常动感灯沫糯,在同级车型中实属罕见篡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致普嘶,轴距依旧为2725mm啤亩牌。车尾的变化相比车头要小一些躲臂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柬,不仅可以提升安全性磐,同时视觉效果也更加出色爱。 有态度【试驾评测】净,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沪激?   扫一扫式械,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日独酷,一汽大众全新高尔夫正式上市姬党核。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涟臀困,其中1.6L拥有三个车款恰旱胶,1.4TSI拥有四个车款睦,官方指导价为12.19万元—18.29万元涪港。具体售价请见下表哺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帅便,但是却拥有三种功率版本葡倘描,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本停锚崎,因此在动力系统方面捣凭佩,消费者有三种选择响琅靖。    我们从上面的数据可以看到双图,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痰燎,1.4T低功率版是主流之鸭烂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钨涎酶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筋缕呵,但是它的售价高达18.29万元脆酸屋,相对比较贵朽嘎晨。    全新高尔夫提供九种车身色彩幻井欢,分别是塔希提金挂惧皋、唐古拉白撇、珊瑚蓝兴快仇、魅力紫胖樊、玛雅红梯、季风灰漠藩陛、水晶银以及深黑和极地白蹬。 ①痊杏:16寸Cosmic款轮毂 ②衡侗疆:16寸Cubix款轮毂 ③卞档:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂关,其中15英寸的一款萝梦缕,16英寸的两款饱劝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阂螺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型管幌胖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供探荆陆。    全新高尔夫提供标准座椅啦钱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厦歌苦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拣,舒适版车型则都配备舒适座椅拣瑰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘁媒的。    在材质方面穷弯伐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料黔必,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓷款休、Zoom/Merlin黑色织物古、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祭建,分别是Vienna黑色真皮宫、Vienna米色真皮辰签、Alcantara黑色翻毛皮驶头鸿、Alcantara棕色翻毛皮筒蛾眷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焙扰曹,有两种风格可芽谭ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奢钩,同样有两种颜色可压毙旄 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料懈功念,有黑色和米色两种可哑!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戊谱。    在车内外装饰件方面测考,不同配置的车款也有不同的安排保抄。像侧窗下沿镀铬装饰条豢松、双排气管尾挫、镀铬装饰双排气管阿彤频、动感鲨鱼鳍天线团、真皮换档手柄嘘呛、科技质感装饰条客逃慈、金属风格装饰条讨宝校、碳纤维风格装饰条等等锹隋,针对不同的车款都有不同的配备囤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富介,配备有MKB多次碰撞预防系统蓉荤汇、ESP车身稳定系统霞梗、ASR驱动防滑系统紊赖、XDS电子差速锁谅太陪、前排侧面安全气囊搔、后部4探头倒车雷达市垂捍、前部行人保护系统急、自动静态转弯补光功能等等侯楼舌,但是在舒适性以及功能性方面茎兴,并不是很丰富翠,但是也可以满足基本使用桑人撮。   1.6L自然吸气车款如何讯邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯蚊Т铡,它拥有手动时尚菠、自动时尚以及自动舒适三个车款堵梨泵,手动时尚与自动时尚的配置一样淖,在价格上二者存在1.2万元的差价顷鲸,主要是变速箱配备的差异空经掏。所以在配置对比环节但唇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元客,差价为1.1万元搬翱健。    在配置对比的环节我们可以看到硕人团,时尚型与舒适型之间的配置差别芳,大多数都体现在外观内饰的装饰件裴玖,以及车内一些常规功能方面时彭钒,主要是顶棚储物盒茬蒜榔、后排中央扶手钱茄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啦,实际上最有意义的差别在于全景天窗括垂发、后排出风口力、蓝牙电话啡许淘、定速巡航渡、驾驶席座椅腰托石、TPMS胎压监测系统这几项上弧喝醛,不过在这几项配置中虱婚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置念宽,尤其是全景天窗储尺。    从价格上看凌继,二者的差价为1.1万元箍苫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涣日,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谭那,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坞江猫,所以我们在这个推荐环节门,更多的倾向于低配车款发恋教。 责任编辑香:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发从摹。它采用了全新的DS家族式设计风格垮,延续了一贯的法式浪漫风格宛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搔邦拢。新车基于DS5平台打造丁菏纯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机难。预计在3月左右上市关豪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咐锑,让我们一起来看它的表现如何坤忿。 外观趣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅村,却多了一些时尚及科技感篮柯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感团怂魂。镀铬装饰拿捏的也比较好孺喀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翟遁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伴钉。也表示着DS的品牌走向独立宽删。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虎,有着都还算不错的账面数据阿,车身长度为4702mm缎簧浚,宽度1840mm郸,高度1515mm.轴距为2715mm悲瞳蹭。上市后会把目标锁定在奥迪A3脆董。 车型图片 基本参数畏瓜形: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拣怜,除了前车6颗驻车雷达之外侈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姓漠沮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯康接事。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熔,从视觉上拉伸了车辆长度美,尾部设计了一个小小的尾翼惟烯,尾灯下侧字样表明了其国产身份尼龟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尉酪些,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淳剑断,真正的排气隐藏在了下面僵绍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雹柒来,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敌潞:高离地间隙全、车顶行李架行搂、双色车身等等埠邦。没错鲍,无论是跨界病傲、越界还是交叉车型喇捅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亮。不过世间万物疗,徒有其表终究很肤浅凛,我个人认为微,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统护。所以旗揩暇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾律崔官,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骗宫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象人。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款话簿删,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳞倪己,可谓全副武装堵累。为了让媒体更好的体验这台车膘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高家。没有固定线路猾税,没有领队车辆掂僵答,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾同釜福,它会和每一位汽车媒体人独处12天设款。而在这12天里擅宋簧,我已经和它奔袭了4100公里芳,横跨了三个省份不,体验了柏油赛道啼、软土拉力纠、冰雪漂移介推、高速狂奔枚叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虚,当然夏狙,最终的结果是煤皇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多较淀结,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涟,正所谓日久见人心冒寐,交友如此伴尚舷,试车亦是如此茂。回到正题墨氏谓,和往常一样浩虏,对它的了解还是先从外观开始涝鼓卿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化许、多样化是一种趋势便,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挡无淡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠券。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讥品凌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郎烷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汝偿冀,上市至今保持着约5千台的月均销量免室,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慧。 外观/内饰对比缓筐绿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厂祷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狸矾,毕竟师出同门峦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管热匙哭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腺,远看很容易被误会成排气管逼滦,但事实上真正的排气管被隐藏起来焕豹烦,整体尾部设计显得层次更为分明哄白缄。低配车型配备有倒车雷达独,高配车型还配备有倒车可视菜荚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酷木,修长的车身与宽厚的D柱诚草,加之出色的后排与储物空间刊碱,俨然就是一副旅行车的范儿蠕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm险,它完全可以称之为旅行版朗逸囱喉侠。    车身的线条连贯自然侈祷矗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观传唇穆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巴阿,调整了尾灯的白色灯带位置孟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锻氦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挽湃剧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同康,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硅搽,内饰板件的用料以软质材质为主乖趴,接缝及做工也较为精致哨,与同级车型不相伯仲舰很。从实拍的车型判断扩娩净,自动空调怯晴花、ESP系统烁浑、电动座椅怒骋篇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扑加楼,至于具体配置还有待官方公布佩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉籍女,同样是大众家族的传统布局蹈,整体的感受都很不错冬焕黑,方向盘叔速荤、中控台的每个设计很都容易上手烧毕兄,从材质上来说夯,朗行是塑料感有些明显的可,好在其工艺上还是有保证的九徽,并不会有很廉价的感觉掣撼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奢,销量在整个家族中表现最为可观挫闪。近期继靡弊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铺,新车主要变化集中在外观剂竭,同时针对颜色蔚、配置进行了调整另,以保证其市场竞争力慕辨。在豪华紧凑级细分市场中素闪肪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氢淖,通过下文的对比分析奉巷处,希望对有此购车意向的网友们一点参考肆碉臼。   备注拨垦: 为更直观的进行两车的对比分析蘑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诡、CT200h F-SPORT)宛博,市场优惠参考自深圳市场围埔。 车型图片 所属品牌无裁社: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慈,内饰做工精细    车身尺寸方面项,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脸拱空,其他参数均小于奔驰A260夹封思。从外观和内饰设计风格上看届,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谓凹袄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隆千,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后短东咎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样釜翘璃,全车充斥着力量与美的线条光。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点女芹凹,硕大的单条幅进气格栅巴腊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坷尽。    相比极富视觉冲力的前脸造型儡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祷,但并没有脱离运动辱砷澄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓珐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞠温兰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素化宽掸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牌,同时下侧雾灯造型也有改变涩,车尾部也进行了一定的改动衫,整体感觉更加运动睛遍冬。另外鸿剔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”临搔殴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配论熄,形成强烈的双色反差兜苫逛。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗓技,涵盖了运动调校悬挂邻氢彩、运动包围签具玻、运动阻尼减震器讹危谩、熏黑运动轮毂屎、运动车门脚踏板哭、运动型铝制加速踏板乓侗、制动踏板挫、脚歇板等骄项。    三幅式平底真皮方向盘福淋、红色元素点缀的空调出风口弟范、铝合金踏板伐、仿碳纤维装饰条等等蹿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吹乒,将方向盘耪冠僻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上己,增加了便利性位郝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动容,分散了注意力镁乖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间套僚,是多数第一次购车家庭的首选要求喂顿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型髓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功信侮闻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型激,会有怎么样的变化怀,一起了解一下星铜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矩拿,镀铬进气格栅增加了些许立体感枫,更加显眼的X造型前脸堪,迎合年轻消费者的审美缮欺。大灯的改动有些另类猩苯肯,在我看来接受起来还是需要时间的双编么。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抄畔对,新款在车身尺寸上有所调整逻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掇范,轴距保持2600毫米不变突拭香,相比现款仅车身尺寸有所增加论烹孺。   车尾的变化不大鳞绘憾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卸祁狠,以及牌照上方增加镀铬饰条景,尾灯造型无变化欧喉。实拍车型为高配版本靠,但仅配备了三点式后倒车雷达吵贬刷。   新款的15英寸轮圈造型不错竿耽,轮胎选用优科豪马乖宿萍,规格为185/60 R15呐,备胎没有缺失惊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粳抢稻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓷安期,在年轻人中更是屡见不鲜厩凑叫。在学校要有个性辫洗,在单位要有个性溺,穿着打扮要有个性顺栓,兴趣爱好要有个性械醛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喉爸陪?如果你有这方面的兴趣避,那么杰德将会是你不错的选择廉皑。可谓自成一派的它煞糖,凭借着并不起眼的车身尺寸富现肩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桨茎吃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车椒题讽?还是旅行车礁射?或者是MPV廉全狭?但这都不是事儿硼,只要适合自己就OK祁淘迸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戒缕,喜欢接受新鲜事物的他们刻凑馁,正好与杰德不谋而合苛嘲蒜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玖撬,此外性篮,六座的乘坐空间苫底袱,也足以胜任日常的使用需求诲镜裤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楔毯闭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢割乃?自2013年9月6日上市以后郴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悔辅,力压大众途安和马自达5等竞争对手黑韩邪,它用事实结束了我们的疑问帮芒。除了这些拐玲,杰德还会带给我们什么样的全新体验颗,让我们继续往下看憋蓝。   " "  若是经常关注汽车之家的话陋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疼佳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”魂徒汇。虽然我们这里并不提GTR倾扭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞄摧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜克斯ST技烦疤,令人刮目相看付。与此同时轮昂铣,在秦身上违烈临,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苫想弹、做工以及舒适性表现上的明显进步帮堂。 外观造型花鞍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碾伎宠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胯,近年来推出的新车型如速锐抬奥、思锐以及大家眼前的这台秦燃唾囊,都可谓一个比一个漂亮淀县帅。就以秦来说化郊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驰疾粱,很是亮眼徐粉帽,同时也营造了较高的前脸识别度掀。   车身尺寸方面窘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抬岗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刷肃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尾,2670mm的轴距表现则处于平均水平叔酬现。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同外蹋非,其整体感觉与速锐大同小异痊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯襄靛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仍到。无论白天还是夜晚搞,该车的车尾识别度都非常高任吭斧。而且内部的光源扫放,除了转向灯为普通卤素灯泡外粒涉疼,示宽灯篓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盛。   充电虫层、电桩安装及质保/售后介绍殴品:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傲拆稍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包板獭镭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迪藤,据官方资料介绍竿,充满一次电大约需要5个小时左右财,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)良肺。   同时够帛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呢,虽然价格并不贵使,大约在6000多元洗裸辜,但对申请人有一定的条件限制借店,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酒息痛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棉睫无,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仍。当上述条件都满足之后淋喀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请型,如果一切顺利侩啊,最快1个月内就能安装到位并通电使用闲逼缓。不过目前暴墨晾,秦还不能实现快速充电棵贾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的失阜乔,只是目前还没有这样的配套充电设备禄。   针对秦的特殊性届,4S店内还为秦准备了专门的维修工位角碌魔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粳爸。其中陆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骑尉蘑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚂、绝缘手套和护目镜等设备料,并规定在检修车辆时必须两人在场脆。以防车辆万一发生漏电挠窖,威胁到维修人员的生命安全回比年。   与此同时醛蜗尺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舍轨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组县斤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型得,整车质保为6年或十五万公里目烘歪,电池组为10年或二十五万公里)鞠姐便。总之漠吕,从专设的维修工位嘶信纷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期必鲤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度誊,而对消费者的购买更是一种信心的保证入奉俩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前款,中国汽车市场刚开始发展雇遣,市面上可供选择的车型可谓寥寥奸,在那样一个年代下献剩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胯撬,并且在之后的相当长一段时间嚼册,人们心中仍对它们有深刻的印象辫。时至今日放咕迸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疾皋急,在数年激烈的竞争中甜耸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韦颠。这回疽凌槐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首珊踌魏,我们也借这次机会为大家做个全面对比峨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滴县禾:外观内饰(包括设计和做工)蜜纠、配置节、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恃、储物必遍、油耗谈乘茬、驾乘感受香僧杜、加速性能想、刹车性能熬轻纫。同时阔救惰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倡、同价位车型的什么水平丸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壁鞋,目前约有6000元左右的优惠体,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞,在优惠方面差别比较大拓波,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肺乡档,根据论坛中近期的提车价格掸,9000元的优惠还是有的陵。目前寞榔啦,两车的售价依旧属于同一梯级巍散娜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堪,只是配备了卤素大灯及雾灯畏,透镜五颠狠、日间行车灯这些都没有苫褪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耍髓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置誓店,因此我认为两车的配置可以理解挟,符合同级水准瘟轻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位商哆频:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咀涛伎,两车的各项参数也处于伯仲之间挂龋蛾,差别在6cm之内薯驶。在车内空间上点苟防,两车的表现也很接近礁郝,我先剧透下吧癸,结果可能跟你们想象得不太一样畴。   相信看到这里谈崇甸,大家最担心的就是如果车辆没电动,后备厢是否还能打开的问题佬冒。捷达看来是妥妥的没问题裙屡己,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蚕存,它的后排座椅靠背可以放倒衡汾嵌,之后即可顺利从后备厢取物盘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吓。   在倒车辅助上娘,捷达配备三点探头乘免非,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配貉率,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岸啊。这里多说一句撩碴哼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达股快,让人觉得很不大气稳洛,并且低于同级别的水平拔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒜垫,舒适型也可选装倒车影像前伯蚊,比捷达厚道一些习酷。从普及性上看炯桨秦,能够达到同级别的平均水平辩,从功能性上看逻坦陌,拥有倒车影像的它则高过平均线了邦精膘,给好评痞镣豢。   两车都是15英寸的轮圈穷粉朗,造型上也是各有风味峦,轮胎宽度也同为185mm该。从售价上看必,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盼裂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媒,让我们在后面的制动测试上见分晓介兄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崔匣瑟,借着中期改款的机会然倦伸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机化,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棵。应该恭喜它祥,至少在我眼里魂鼎冻,它确实达到了自己的目标烙坤。过往凭借动感的外形险频钝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞭柿玩。   只可惜趟逼扩,刚上市不久的2014款起亚K5昆秆既,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煤坑萝,而且它们的价格都处于K5车系的高位卞官乔,受众群体并不大捍。前段时间阜履,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析黑皇,并撰写了《起亚K5购车手册》逆寐随。文中暗默稀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邻岭十,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐己赶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色办。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH态,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脖境。自从起亚七、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桂罚卢,互用研发产品的例子不胜枚举堤捻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篱。该发动机的最大功率为245马力晃季聊、最大扭矩达到350N·m釜伐帅,账面数据处于同级别的上流水平忱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钵贝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀截,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虎。   在涡轮增压径沽膏、缸内直喷等技术的加持下帘翅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m配酞敌,并且一直持续到4000rpm尼。得益于涡轮介入较早士恨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间革,而且它的油门也调校得比较灵敏饺。在实际驾驶的时候泊滔,可以感受到它的起步轻快自如性,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茄宪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暇采韧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些截兽祟,但差距并不像数据相差那么大描。在整个低转速区间滦鞘帕,它的动力输出不算直接钠,缺乏一点活力梗武斯,给人一种有劲儿使不出来的感觉卷坡。   于是祟田晦,我把油门再踩下去一点惫,动力突然来得很快勤钝伟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钎舰,毫不费力蓝莲,而且可以感受到车速达到120km/h时哩,发动机还有充足的动力储备崇馈。它的中段加速能力让人满意耍硕,虽然依旧缺乏一点活力煽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敲蕉橇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开船。   还是差点意思圣论浦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脾捣。于是驶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娃禄,6速手自一体变速箱切换到手动模式贝澜龚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俯墒绊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铝坤搏。它的油门响应足够快恢钞溃,发动机的动力输出得到更好的释放弧颓迷,方向盘的反馈也更加扎实算父始。除了SPORT运动模式外抒髓叮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脊澎,运动特性从SPORT偶颗、标准到ECO逐渐减弱及刺居,驾驶风格也逐渐趋向安逸坝徽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稻,平顺性极高炕昂,而且动力的衔接也让人满意峨北。若以80km/h的速度巡航涂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藐环伸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右录,对于燃油经济性的控制也让人满意客炽。同样值得表扬的是降挡速度捎拭弯,在中段需要加速的时候深踩油门峨沦薪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出然渡,而且换挡冲击也比较斜毯隆,不会让坐在车内的乘客感到不安邢。   前麦弗逊娃块日、后多连杆的独立悬架底盘结构坡颠,在调校方面仍然有很大的提升空间趁厕逆。它的弹簧足够硬啤阂逢,但是减振器的阻尼不够大瞪喷揽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毋帛齐,会有细微的震动传到车内跋街,以稍微快一点的速度过弯懊瓜,车辆的侧倾会比较明显祟雷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳片芍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卞铅,舒适性让人满意撩,但如果需要激烈的驾驶的话髓稿空,后期对悬架的改装很有必要虹。   它的刹车盘相应加大了尺寸俄,刹车的力度足够逗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棠孙。具体表现是橙,刹车踏板的前一小段是虚位乒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秀,制动力度会突然加大犬托,需要一点适应的时间申葱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俊会,发动机的声音轰啡、振动都非常小膏。然而巩围,在速度上来以后心让,噪音的上涨速度也很快稍涵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎力兰绞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显能。   我得承认俗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烽,但在起步和中低速行驶的时候竭旁,动力参数上的优势并没有完全体现出来途套,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处查。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价链冷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泡揽蒜。当然腊突,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夺线位。另外党埠,值得一提的地方是谷,在动力提升的同时还,它还加入了行驶模式控制系统朝哇荆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湾,它的动态性能相对有一定的提升那必关,开起来也更有活力和乐趣费池。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稻商浆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纳钱密,只有手动版车型销售逆悉,导致产品线还不够丰富父懈搞。而就在去年11月芍辨,海马M3终于推出了CVT版车型笨,7万-9万元之间的售价肚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潦损、逸动黄、宝骏630以及启辰D50等车型筒敖拈,竞争还是比较激烈的涵。作为一个后来者搓毖,海马M3是否有足够的实力立足牧取碳?下面我们就一起来看一看努。   动力邓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择费,其最大功率为82Kw蒜,峰值扭矩是147Nm册。从账面参数来看镣播,可谓非常出色实,一点不比合资产品的数据差辫厂。对于一辆紧凑级轿车来说芭季菊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泊楷。    开起来的表现室统,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骏苇趁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霓棵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中博凄诺,如果想要充满信心的快速超车但泄浅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邢究柏。    我知道会有人问孰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夯袖?说实话蚊白,我觉得大家都没什么区别餐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着链咀阔,也是低扭不够强跨侍,需要靠高转速来增强加速能力绘徊。    可以肯定的说贾,除非是加上个涡轮增压器钦。否则的话填罗,这个级别同排量产品之间的动力表现北啼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同火笑。我个人觉得阂讨袖,这只是消费者们需要认真衡量的一点兔浩暖,而非全部星。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感家,动力传递平顺连续的特性壤,有效的提升了整车的行驶品质感峭。顺便说一句卞碳娟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缄履宽,这也是比手挡车多花点钱的好处苏避。    深踩油门时么屠肛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侨,来保证动力响应足够顺畅轨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内态懒颂。此外环溪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仟棵晚,功能性极强苟咖污。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忙,g值才开始达到最大的0.366g阑炉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讼陆,此时车速大约在30km/h左右磨,达到60km/h用时5.24秒窗料官,冲刺到100km/h用时11.45秒伞寿。    接下来看看海马M3手动车型但挪关,在加速到2.5秒后庇锯,车速已经达到了差不多40km/h雾步户,达到60km/h用时5.01秒穷光,冲刺到100km/h用时11.28秒趴,比CVT车型略快翔凯。如果不较真的话驰动答,可以发现二者的差距其实非常型椤,相应的在日常驾驶中其实也一样勤撩汗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米项首谷,就这个成绩来说膳兔,它的表现只能说是非常一般小。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言量朝,它的表现就算好多了罕难此。 责任编辑矢北:沈楠" "   近日年是,宝马官方发布了新款X3的车型官图蒂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂。从新款车型推出的速度上来看梨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竭勿苟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讳扩颁。    早在2003年钦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磐。10年以来宠,宝马X3已经销售超过了一百万辆悍煽幻,自从2010年上市澄窃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作飘顽烯。因此粒觅,2015款作为X3的中期改款蜕舰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中错,优化后的大灯组造型钩递藉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枢腐版,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霓任。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛇叔。通过官方图片垮扯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时古,也融入了宝马家族的最新设计语言碳,与新X5一样采用了新的中网边框设计弗,在视觉效果上更具冲击力乾收宏。    在头灯部分劲假,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲤幌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盯。另外杯祁惩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代规,配置方面它还可以选用全LED光源蚕亢托,再加上选配的LED雾灯遍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芒厘渐。    新设计的前保险杠极具力量感兼踩型,并融合了镀铬淋斯、塑料格栅以及金属护板隆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豁鞍。此外弹令,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中采号纪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闻,也使整车更具个性化风格蚕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碴价忻:4657×1881×1661mm收悄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冉,轴距也同为2810mm沪全爸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惦汹咖,从车头一直延伸到尾灯的腰线构,让车身看起来更加犀利且极富层次感沫犁徒。相比变化较大的前脸剁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计并煽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沧妨抠。相比X5臼,新X3的尾部更加耐看敌殊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感继,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咸吩悸,视觉效果并不是那么给力慑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择紊,新款X3也不例外潍敖讳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莽茅亩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前什绒、后部的防钻撞保护装置吮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盲潘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂反蓝。此外仇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乡空。该车还可以选择六种车漆烦李绢、三种专有的18揉窜沧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陕轰舒。 责任编辑虑侈式:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔫困:Quattroporte(总裁)侠善秋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标享搅骄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岸榷:Levante啤耗湍,还在2013年4月的上海车展上疟纷,以全新总裁平台为基础蛋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熬睫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邻攘硷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俯:Ghibli……   以家族设计为本途汾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系措,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跑荆亢,改走豪华中大型轿车的定位反娜,车身尺寸长肠瓷贿、宽谱射、高分别为4971mm蓉、2100mm和1461mm恭腥,轴距则为2988mm焕,直接锁定奥迪A6哄啥抢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上细,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo环、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薄仍,且融入全新总裁的轮廓特色拖沸潦,以紧实并极为流畅的曲线淘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氦撂。    于是在车头设计上报,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽让茧脾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩九淮就,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面举婚袒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计违罢,将蜂巢状格网嵌入其中旦淋级,且尽可能地加大救,再搭配角度更为锐利涩欧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组门男,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咀判捻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条京量荆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弊,所以厂商在Ghibli的车侧扳赐,除了保留前叶子钣鳍状孔道旱散、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涂啃,也师法了总裁车侧的设计袖窗形,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拭默侠,另一条线则从前门下方迸出颓岭,向后朝车尾紧缩吻木,滑顺动感且充满肌肉感片旦傅,并正好可呼应更翘的车尾设计氓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焕淬,速度感浑圆天成漠。 内饰向旗舰看齐堡添,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沏太瓷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耐蹈酣,也把声控娃琅锤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上核,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片施捻沫,右侧拨片负责手动升档扔辞改、左侧拨片则能提供降挡欺七。    此外绊,三辐式方向盘的前方睫激幸,一样是借自全新总裁的蓝底白字缔纤粮、双环式仪表盘岔埔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啤殿,左侧则是表底超过310公里的时速表戏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酬滇涉,可提供显示油量采孺、水温但哀、挡位与导航指示等行车信息欧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灌瓣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掣蔫然,告知驾驶者目前的驱动状态吹。    和总裁稍有不同的中控台瑟肃饱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟链翔凸,以及可触屏操作的收音机电台选择蛇迹拜、音源切换氮够、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纯喇、空调温度浇陕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肥崩,空调出风口则移至屏幕的两侧汉脆虎,下方则为恒温空调系统调整出风量蕊淮、温度与出风口的位置悼挫盼,以及音响系统的吸入式CD甭储婆,设计上较总裁车系更加简约羞免伟,但用料与配备完全向旗舰看齐翘汰,展现了十足的诚意逛迪。    较为可惜的是壕坦纱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm感悄腊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伴断耻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缉搭蓄,包覆性和支撑性也非常出色沥熊。    但是后排方面戒、便没有像总裁那么充裕澳幂庆,尤其膝部与头部方面单,身高174cm的笔者坐进去后型,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疟洞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褂侗,也刚好替前氯汾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔡舞。 责任编辑吉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”附,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了便没?后来一看拓摹缮,哦络,原来CC是“Cross Country”第疾恢。继续了解发现有点意思讳侠,底盘抬升陌蔫、高功版2.0T五缸发动机亮蚂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渴碾:目前的普遍规律是侥陶春,产品分得越细祟顶,总销量提升越明显呸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惯寐纯,它的引进霞辰姑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饯,主要分布在前脸和车尾尾铺,从外观区分它和普通版V40很容易蔫。底盘抬升12mm颅徒凶,这么小的数字对视觉效果影响不大匡泞歌,整体协调感没遭到破坏导。    车厢内部沁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玲,除此之外内饰并没有过多特别的设计楔堆驰。之前我们已经发布过实拍文章垦犬熬,车身相关内容有详细介绍柒,因此这里只是简单提下要点遣搬施,就不再重复描述了褐囤配。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戚轨馅,最大功率214马力盆拐丘,峰值扭矩300牛·米牟舶缸,型号B5204T9坊,是普通版V40那台发动机的高功率版本廓蘑郎,那台机器的型号是B5204T8碴勉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崔,今天会是什么成绩嘲?稍后揭晓克鸽。    变速箱没有变化亢牡舜,依然是日本爱信提供的TF-80SD朗牢,六个前进挡磋,带手动模式和S挡弹胶撩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挺扒暇,奔驰A级用自家的7挡双离合譬,沃尔沃这台6AT暂无优势献郡捻,目前他们还没有新产品投入实际应用颈,理应加快脚步受。   驾驶畏阔:邪恶的S挡    驾驶部分沥,我想说说D挡和S挡的区别膊。看起来挺初级的一个话题磋豹坛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杜角链。D挡油门响应迟缓梦岭让,在激发变速箱降挡之前煽灰,需要稳稳的拐葛范、持续性的向油门踏板施加压力烫,慵懒的降下一个挡位之后唯淮,情况有所好转刹,动力给得稍多昆靖,也就这样荒。    不满意对吧贡?可以把排挡杆向左扳到S挡蛾,切入“邪恶模式”脯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)文,转速拉高1000rpm以上社,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来率捐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贸棚圃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出创,脚踝每动一下兰荡伶,车身就顶起往前猛扑一下卡盎氖。深踩油门唤扭,转速迅速攀升廉窟,跟D挡时判若两人崔感,两百多马力舰苗解、三百牛·米澎垢旁,在这个尺寸的车身上爆发出来庐儡,过瘾付吾拒。    激情过后细细品味懦匙,这套动力总成有两个弱点需要改进哀,一是怠速时振动大骇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唉鼎材,影响体验;二是低速行驶的平顺性妓侗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坷,1舞、2悲陷、3挡之间可能频繁切换锌,动作应该再细腻些戒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耙,选择“全功能”项髓,不打转向灯就变道炯岸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道度,回正的力度不泻健,如果你想在车流中快速穿梭前进础豌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钱悸,要么关掉方向盘辅助券丧,仅保留振动提示即可烦堂且。   绕桩呈慧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜕,在绕桩场地很讨人喜欢常。车头响应比前驱版本积极娃,入桩动作稍猛敢,车头好像在被一根绳子拽着走杠瓤俩。给我留下深刻印象的是经猴,这款车的极限要比前驱版高太多饲哩,特别看了下冒陌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔼次。上手容易豪,但是需要注意别突破了极限掇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蚀酪匆:一旦超出极限划唬,很难把车身再救回来碗裙哀。 责任编辑锑赤蛔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7香:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幕握狗,就一直困扰着我们的问题藐舵躬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题察玖筹。马力越大的车就越好么路篇?绝大多数情况下答案当然是否定的烙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戮蜡瓶。随着时间的推移滑,我们有机会做这样一个有意思的选题苦。   让我来说明我要做的事情蹄:我们有三辆四门轿车滤,合计拥有1657马力其踌。看起来确实有些夸张纺瑰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport回币某,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佃枢槐,但是这个570马力的怪物一直没有车抒,直到我们完成这一特别的测试一周之后趴。我们只能使用520马力床磁捅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陋簿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膝闭。   另外一辆是全新的奥迪RS7熄抄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎工叙让,拥有560马力的出色表现诺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8送牡扔,在K&N工作室的台架上顽餐,它的轮上功率达到了479马力拳偏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迪青,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腻瓤,用以获得更多的功率输出舞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冷程,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力师偏宛。即使按照宣传中给出的数值豹祟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欺腺嗡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逝史揩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG世尝,它的轮上功率达到了541马力粪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夕涧梅。   另外还要说明一点得路歌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑟,不具可比性胸教驳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鳖木。结果很令人意外垮筹。两款加速最慢的车型嘘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咆宫撅。当然最慢是和RS7相比较而言的拌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郎搁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录且。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氰沮酶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琉,但是还未打破我们以前的记录亥暗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底络,说它慢更像是一句玩笑话蚀,这一成绩实际上已经快的吓人了效颂。奔驰则要更快一些堡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糙,冲线的速度也提升至197.5km/h刮。冠军仍然是RS7的酚,它只用了11.6秒定盖碧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平七。奥迪的冲线速度为193.8km/h埂趣,虽然不及CLS63 AMG菊赏,但赢了就是胜利饺梧。   123下一页 责任编辑溅桨欧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后受,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蝎叉琼、运动和科技气息了雌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夏链幢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子己碍,主动式车道保持和自适应巡航功能掳,几乎能让驾驶者也变为乘客淳氛风,高科技配置更加丰富陈椽。    于是仍烩富,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔑嫁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诞韭,在下面的文章中有详细介绍塘。此外女,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章介。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓬盖涸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缝普、残破衰败的路边小屋侗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律礁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富统,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纬衫。身处如此糟糕的环境焊取宽,却并没有让眼前这个出身自底特律捶南舜、土生土长的本地小子屈服苍纬潍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吭,但只有经过一番试驾体验之后悄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力康暑穗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的爽上,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慕播。与2013款最明显的区别来自于前脸中网白芹揣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垒,同时两侧向外延伸与车灯相连卑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯项,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宛幌杉。   尽管是低配车型挠按,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堪煞唉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稍韧速。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车技嘘,它基于D级车的平台打造截彪骗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唯醛挟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泉冀合,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帕卜口,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体福,不过从近几年的趋势来看蝗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壕奈试,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型平团,至于其中的原因料艾,从这款车中也许会找到一些答案溯娘惨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缮?   GT瓶氖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缉核白,维基百科将其解释为具有超长续航里程扮啦、拥有强劲动力夸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疟。可能一提到GT铣惹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坷,其实则不然愁布,GT拥有着明确的划分准则沽,举个例子来说炼:拥有着标准的后备箱晒饯、配备V12发动机并且内饰非忱氯伊玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炭釜遍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聊滦伴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誊顷混,这款车的确还真有点GT的意思恋操。在笔者看来蟹溯荤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畦,最起码第一印象分已经拿到了归锻窝。   5系GT是采用7系平台打造的盖牌?   5系GT的轴距为3070mm噬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗣户,从前双叉臂护核、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孝。厂家表示累,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劲,其在外观宽瓷迷、内饰欢块挟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琶。   5系GT型到无朋友琴清缉?   谈及5系GT的竞品饶脐拦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞠膝据,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侍谷脐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惭睫孔。   外观颅稍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚石,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萌遁。风云2(详情)窝梁、E5贾、A3以及今天评测的这辆E3仍簧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攫角虽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度切窘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品定竭凤。从这辆奇瑞E3(详情)来看匠,外观及内饰都有着很高的原创度铣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宪。这让奇瑞的产品线更加丰富昏醚墨,但也让消费者选择起来有些头疼皮囊。 外观芒降:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人享,但外观却没有去针对青年人的设计浦,前卫躺磨、另类这些词汇应用不到E3的身上挠负,车身也找不到多少运动感额绿且。不过它长得却很容易被人接受等邵惺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翟孔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糕,E3和E5的外形稍有一点点相似粟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间禾径滔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化然腺套。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蕉叉沫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刑,而且非常容易被大众所接受登婚。不难发现汉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变跑剑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邢桅。艾瑞泽轰宫、瑞虎5稀甸饶,单从外观来看都会让人眼前一亮握染施。借鉴是好事才,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奢衅鲜,但不动脑子的照搬实在是说不过去贸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧收捍蓝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表楼稻,作为最会制作小车的铃木来说诺陪,雨燕可谓打开了国内的市场雷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代介蹦态,新一代的SWIFT迟迟没有引入翰惟炬。而就在2014年1月18日伤,铃木速翼特在国内上市嫁系略,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匣吗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甩犯就。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕排,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茄缝渐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亢痴,速翼特运动版采用运动风格打造思蜕趟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm董,轴距为2430mm隘纤。由于基于新一代车型打造宽裁梁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些方,轴距也加长了40mm龄弓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚澎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息合腐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楷捕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新水伸剖,包括中控布局赂粹、仪表盘柑绢、方向盘等造型均有所更改祭柯。此外伯埂痘,配置方面新车配备了ESP阿坎、自动启停系统巫、USB接口朵、运动座椅等配置垃舱捞。CVT车型还配备了换挡拨片弹吓,满足驾驶需求氢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了实如。真皮包裹自不必说苦,3乐形肖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诲遂潭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薯蒙汞。不用和别人比收虎,超越自己就是最大的进步募。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挥坍练,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机林怀,其最大输出功率为100千瓦山,最大扭矩160牛·米跑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT间,其百公里加速时间为8.7秒词驳,最高速度为194Km/h钨匙卸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡繁,相比之下乐趣少了很多灵兽辆。 免责声明骋:本文仅代表作者个人观点臣胚,与环球网无关陈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿甫旧,对本文以及其中全部或者部分内容谜假抽、文字的真实性骗、完整性烈称梗、及时性本站不作任何保证或承诺膛禾,请读者仅作参考囤,并请自行核实相关内容戒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哦案聚,引起了广大网友的质疑裸栖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验然。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羞倘。于是易车网本着服务网友的原则赤锋良,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侈锋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黔姓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轿兔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说权,您便自有定论谋仿。   体验者介绍    前排体验者妓俯:辛毅 身高锨稠堂:178cm    后排体验者罚窝琼:旭子 身高倍:177cm    Ozel 身高传谈:170cm    小娴 身高脊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高患碳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辆寺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唱劣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫉筋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疙鸵莫,公平公正公开地来一次大对决似。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明攀路:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫂闭炒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沤司箩。所以不得不承认财,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上查誊。    事件回顾玻驶酷:    说干就干鲁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哺偷狗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作款乐。根据易车网后台数据的统计来看虾捕弦,持以上三种观点的网友大有人在橡玖捣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檀恋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醋垃剑。尽管是为了对比三者的公路性能翁荷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上含。    测试车辆遣安顶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350举肮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型可鸡十,但是奔驰并没有这款型号的试驾车飞脯阿,奔驰已经尽力了捌榔判,我们在此也由衷地感谢陛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题售孔,告诉大家改款前后的差别绊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猾烤蓟。因此我们也很负责地告诉各位网友赦叮,目前除了易车网痢歼,其他媒体对于新款X5的评测好,都不能代表日后国内在售车型授摹。第一辆中国版车型为xDrive 50i丸绿,加配M视觉套件百。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胁,我们无法借到官方提供的车辆短摔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臣宦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型世狄。    测试场地定彪:    乐驾赛道全长1.6公里歧,共14个弯道羌册,最长直线段270米龟弯痞,赛道宽度为10-18米伟锯,视野开阔间朵,无障碍物溉咆。赛道两侧均为土质路面蹦沉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抖僳,大大降低了安全隐患纳即。    测试人员差:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锌吃掳,却要替土豪们操心买什么车拐凳采,这件事听起来真挺可笑笔,因为我实在没法揣测土豪们的心理多舱。如果说我还能理解花五十万买大切疯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莱握,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器号导提,代价是要多花一倍的价钱兰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韩冈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望静拨夯。不过因为坐的比较高稻,速度感不如那些贴地者强烈监娇,还没怎么着呢就破百了痰。这大概就是SRT8的魅力纹,很难说值不值得猎兄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甸毋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勿估,跟改款前相比还是升级不少稀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到燎舱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诺虱款,SRT是JEEP官方改装部门翁昂,这种改装是全方位的熄传金,包括内外套件加强呐,以及性能方面的提升恒湘。SRT8就是高性能版的大切诺基券疵爸,主要提升是外观套件卑蔬、及动力系统锚廓勃、刹车系统饥寥、行走系统等方面劣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桐逆骑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矫骚普,6.4L自然吸气HEMI发动机很,搭载采埃孚8速变速箱克。   SRT8为公路而生什,所以公路性能是它的强项律魂,不过Off Road就不是特别在行了柿脊钒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渭效谜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翁疟。 ② 跟之前的SRT8相比藐泄侩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寸缄,所以科技感和豪华感都提高了不少犬堂,跟换代前的SRT8相比婪,升级的部分都是实实在在的遍屉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钡。  ∨挪选③一百多万的车躬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车面,再挑上百万的车的刺疆,好像有点吹毛求疵等多畅。首先悬架的设定非常的运动琼,即便比较温柔的驾驶方式静倾眷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潞冯险,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惜项,大切诺基SRT8并不是一个非臣〈妫合适的选择唯,尽管动力非常充沛户伐坪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匈晾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畔,但好歹SRT8也一百多万了暮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魏。不过之后我们也释然了怪吐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车南块,但经过数个媒体的“蹂躏”裤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奠忿罐,有点异响似乎也算正常籍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铃坷乌,请点击下面的图片进入试驾文章恨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睡坊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求局憋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乖绿跨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懦酮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寸抡别,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卸掂,还是老套路垒,直接切入主题辛尺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹你腊墨。 动力对比吮腔掀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陕,看看英朗GT的表现如何吧酵。这台发动机的最大功率是131千瓦替巨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踩设讼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能人瓤,当驾驶者在需要全油门加速的时候散,为了获得更好的加速表现拟线,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帕四底。对比发动机账面参数来看窃殿,最大功率118kw褥坊嗅,峰值扭矩250Nm胺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卑匙醚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缆豢韭。   至于传动系统方面韦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吴箩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样实仕侧,都是目前该级别中的主流配置坞颂糜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躺泛蚂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器殿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩村骗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上送邵起,比如高尔夫6疟、速腾等赐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怪鹿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构劝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虚,从而起到提升操控性的目的看靠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上察弄饱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汗桔睹,但通过厂家的调泻郑后位,当一侧车轮发生颠簸时孙,对另一侧的车轮影响会比较小些察。   小结谅讨矮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多技,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颗订。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赁,至于优点这里就不做过多介绍了钙眉凄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺绷妫后英朗GT更偏注重于操控性惺铜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时类,见过后车追着拍照的孝豁培,见过开我边上向我打听价格的尾缔户,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吉荷肩。我坐在这辆路盛E70里采,被注视得有点儿不自然担。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伤骂葱,我琢磨着碍,要不要让他进来看看冲惋尺。要不是我瞅见了绿灯亮起衬俗,我真就这么做了菲啪勉。对不住了朋友颧澈,这次没能让你仔细了解它堡,不过我希望你能读到这篇文章井供。   不用否认羌裳煌,人们对美的好奇与渴求与生俱来端叮曹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溪揩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗架。不过在这些人之中双吨炯,有人会终生恋着美人侮,有人也会为抱个花瓶而后悔嚎。如今打造足够美的外表来吸引消费者釜捶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫂凭病,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佳匹,但在这之后能否一直爱着它冕肮搅,我认为是一个很值得细抠的问题抱竞。   ●外观大气纷却、美痹盯艇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胁蛾锰,我还以为来了辆捷豹绢欧穷,赶紧跑过去看发现被骗了沸猛逃。不过我并没有觉得失落艰拴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观独,并且从设计角度看俄伐寺,它在借鉴与融合得方面都很到位猩瞎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氮滔,我对它的外观设计就100%满意了宠嗣。这事儿对华泰肯定不是个难题第,您看看宝利格还有华泰B11党浚,都有明晃晃的格栅乘饭甭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氏独:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中参物辖,但绕车一圈后我发现咎毁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了取暗。咱看看数据对比聚彻揩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烷沛,可以说在各种数据对比上缴,它“不是第一肆匡,就是第二”恭步。虽然在宽汝棺、高和轴距上没有做到最大手趴,但也不过是一两厘米的差别购,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舞,这就让它看上去大气许多炊戎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潞七深。   打我接触这辆车的时候料,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怒。在这样的目光中辜币斧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杀显。面对“屁股高惶、尾窗窄”雇肯茎、后方视野不理想的路盛E70时闲围算,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惟茧撼。先不讨论这样有多麻烦了览寿辖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧归迁?这点让我心里不太自在殊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲司,是个应该有的配置沟鸵办。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腺颓竿。而随着国外皮卡文化的不断渗透儡虹搔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型完萌,去跟进时代的步伐哨昧肝。为了迎合市场的变化及用户的需求誊踢塘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘸居,开始注重宽大饱满的外形设计翁才翻,并增加更为丰富的配置糕徒拧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擂摹崇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾樊叫歪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揩绢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窗捎览,整体的风格带有一股阳刚之气头棠剖。在车身尺寸方面铅岛,它的长/宽/高分别为亨:5310×1812×1775(mm)犬甭,轴距为3100mm托遂。威虎TUV并没有大小双排之分享狮,仅提供了一种车身长度露。车身侧面的线条也很平直试校,外扩的轮眉使其显得更加饱满廖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弄稻类,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扦喜翁。大灯采用远近光分体设计悄合里,其中近光灯还配备了透镜储,不仅更显精神绵,而且还可以起到聚拢光线的作用囤萝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刊,遗憾的是扦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娥旁,并且后视镜仅为手动调节零。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呐敢妥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潜,非常不错玖搪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巴,至于货厢外侧并没有再多设置趴辣珊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哺翠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涟瞄输。另外态魄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杭,不过据厂家介绍囱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棋帘。对于皮卡车型来说帛鲜,这项必要的配置还是很厚道的躺醒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山免,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佬冲颅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垮递嗽。不过表步抛,今天我来到这里并不是为了滑雪评,而是为了求证一件事情蛙善:有没有一辆车邦,既能够带着一家老小舒适地出游输切,又可以不惧冰雪捅笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶孙,同时价格又相对平易近人呢贰达萍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谦块膜,那么就让它拿出真功夫试试吧痉巷燃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)被,从外观上看疵位戏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腥楷使,19英寸车轮显得很有力量感皑狗泉,也与动力总成更加契合;其它的地方婪册本,也依旧是酷威的老样子帘啊书,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藏催蓬,甚至还有一些精致的感觉颧搁疆。总体说来搽羔,尽管算不上全新车型桓,但依旧耐看浪称。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面没蚂篮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遍冗寡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中态,动力响应良好虹惩甭,易用性好骡邓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尾埂号。当承载着全家出行时啊爽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馈。   至于酷威3.6L的内饰方面蒙存,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)道,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”视,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帅渤。   除了动力系统守甸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艇戮醒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逆逝谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湃畦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敞篇。动力分配完全依靠电脑自动完成刀揭猜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谢。   有了四驱系统我途禾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎青朵,具有更加粗大的排水通道搅纤计,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担,冰面行驶性能更加出色弦。此外呈瓣拘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜率绍,胎面中央多重“Z”形花纹姬懒、针孔沟槽设计憋杆囱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朵史。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疟憾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓶灯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僚鲤梆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墟痛,它的定位低于1系乒搽。但是骑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盛建。另外陇,它也提供了i3?REX增程版本檄词,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撬起蔼,扩展了这款车的最大续航里程夏捻肺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试年。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垫盯世。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纹玖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钙的。   宝马有没有提高电动车的标准邢第精?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皑?让我们在接下来的测试中找出答案庭蛇肝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式排谎,宝马i3的行驶里程可达88英里柏蜂。相比较而言咖酮,?Ampera可达30英里卸蜜额,而普锐斯可以行使约10英里壳解。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电檀辑溅,i3可以更多地使用电动模式玲啦弛。而增加了汽油机的动力系统侍闷陌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伶肩耐,357英里和505英里本嗽酷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隋激。这台车约五英寸高镭卜,而宽度几乎和高度一样登氦,与低矮流线放矢秀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比穆颓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陀匈,我们没有所需的充电站?糠轻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碱泄。   此外诽稍仟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卞绵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车年咀。它内饰精美钡,融合了许多先进的科技夕芍眯,它空间宽敞勺澄,驾驶体验一流角悉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娠,它仍然使用汽油机闺锋敌,以作为电量用尽时的保险创际沉。   第二名缝锨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拷犀稼,科技感十足坟险份,而且它也能胜任舒适的长途旅行希错。   第三名惕毫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叮私馅,它最大的优点就是充电迅速貉,性能可靠沫肖。   然而腐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炭兄汰。(实习编译憨焦:徐旦?审稿绢汝:刘洋) ? 免责声明版权作品弹肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂咖峰,严禁转载乾琅,违者将被追究法律责任韦。责任编辑臂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车簿糖侯,应该说是倾注心血编换,在技术平台上都有可圈可点之处嗣免囊,源自萨博的技术是其最大的亮点亮诺裳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矮丰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捣茅。在外观和内饰上形,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胶反协,在动力和配置方面也还是很有性价比的胆笑店。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煽,绅宝的外观原创度还是很高的孙效傻,并没有刻意模仿什么车型贪按,但我们会在这款车的细节上看到煌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豪。且融汇的比较好拦桑,并不是简单的照搬照抄校态。这一点值得肯定碘搏饯,大灯的设计十分犀利敝风鹿,鹰眼造型也有较强的辨识度犬琉抖。LED日间行车灯比较醒目摆酱邪,穿透性不错伴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拈那链:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拴翟,也很紧绷管。看起来运动感不错慧,但前悬和后悬的长度较长堆,看起来有一些比例失调楞比。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些截廷耙,在视觉上看上去会更紧凑动感罚。轮胎的规格还是比较高的鼎豆擅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肯床嘿。   车尾的设计比车头更简洁一些吾缎形,尤其是尾灯的轮廓测睫,设计非常成熟插。和宝马新款3系很像梧溉腊。除此之外蚀道,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杠郊。   本文导航宦伍:" "  “卧龙凤雏怀沏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口版,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜗厕扑,便有了三国时期的三足鼎立摹寥接,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狮堕铣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冬谐暑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出问闪佳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹螺,然而坊间始终流传着这样一句话簿膊慕:“得中级车者得天下”;是的同皖垦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重忌瑟嗜,今天我们会为大家带来两款重量级车型铣并,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挨,请大家继续往下看景盲。   看到这里大家肯定已经有了答案了厕倦,没错捅皋肉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酱艰先,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捻顷,那S60L是何方神圣此定?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花度哀龄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚂逆,厂商指导价33.49万元捆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畦划,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娩慈哇、后排座椅加热吹电、并线辅助奶伙假、车道偏离和自适应巡航等众多配置惋蠕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中币诲慧,即使不看车标董,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菱,哪个是奥迪姑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棉斑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楷鼓蹲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颈颈拭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捎沛承,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姑扔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萌狭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拴纲,使夜间行车更加安全梨癸那。两车双色的外后视镜造型别致膊料,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拍途郎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型马解,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徐玲泞,至于乘用空间如何皮伟,我们将在空间篇为大家详细介绍阶锚。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹿颧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秃碌道,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刷箱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撮抗祭,整体方正的设计略显稳重泡。后尾灯的设计两车可谓各有特色帛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捌,设计感十足苍醇,而奥迪A4L的尾灯更加修长虾,视觉效果出色辆迫同。天窗不仅能够增加车内的采光仍淡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出集。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黑痴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习客慈。   本文导航技:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车很,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仆屋吧,配置也能满足一般家庭的日常需求读。对于这个价位的小车来说戈丹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寥罗,在这方面佩楼骂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮离康,就算是与它的直系前辈骐达相比钉犁,也不遑多让敦掀违。然而作为一款家用代步小车梢男,它也并非完美豁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摔四,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泄酿皑,车辆本身并非进行任何实质性的改变搪,跨界的概念噱头大于实际草疽孙。 "   技术革新日新月异的今天吕廉,车型的改款换代再常见不过脓科驮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变雄褂栖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笺钞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秸散公,同时在动力方面也增加了1.8L凯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势燎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纽漏拢,但它的实力不可小觑霉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘉鞋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型你枢墨。既然实力不容忽视贿,价格又有优势探,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机媒娄。" "  版权声明夸:本文版权为网易汽车所有虐咯,转载请注明出处售蹦隧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞧归豹,全新的品牌全新的车型绊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑茫克斯娜,在2013年复牒蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月赋,堪称是这个区别的标杆级车型啼荒氏,观致3要想在这个领域取得成功供被,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓶钦插,看看是否有优势能吸引消费者关注圈溯。 外观风格各异   先看外观方面捷才,观致3展现出大气得体的风格缉吮,不像速腾那么沉闷单调宫顺,且有着自己的灵动个性;而附搅克斯则是完全偏向运动化的风格贯弟乃,典型的注重操控性能缕鹃,突出驾驶快感的性能车型床,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辱婪翰,与观致3区别明显刺牟。两者主要是风格差异挡期,外观上分不出优劣坷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唯殴,观致3丝毫不会逊色于改剑克斯车型响梯诗。 尺寸对比 车型名称 该婆背蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爬据崎,两者也是平分秋色煌棋,车身大小相仿炕隧光,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栏燎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胳挟斤,观致3要大于肝彀克斯疼铰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歇,尤其是腿部空间较为宽松溶梨叹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋模克斯在后排空间布局相对紧凑叫,而后排空间也一直是各代该侨琅危克斯的软肋享凌。 价格对比 复浣钏Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上试啸,甘龋克斯则要比观致3要更大一些吭,在不放到后排座椅的情况下脑琼,肝腥伲克斯的载物容积是530L贰罗拟,而观致3只有430L徊猎,100L的差距还是能装多不少东西的鞘挡别。而在需要有更大空间的时候鹃耽,两者都可以放到后排座椅颁委,放置大件的物品情捣患。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赋颈,观致3和阜张Щ克斯三厢都是11.99万起步匙卯方,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盯芹妒。而细细对比价格表可以发现凭,要选购自动挡的车型理,腹北枭辏克斯最低仅需13.09万卜烫师,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潦猩,观致3则需要14.29万逛虾落,这个比起腹裕克斯有1.2万元的价差拐,当然在内饰配置上会有其它差异毯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痹掏迹,可能溉⊥ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砷陪。 挑选合适的爱车堑欠煎,看专业导购默,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飘?   扫一扫室贿扰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕾赴死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂。风云2鸥长宛、E5响、A3以及今天评测的这辆E3乒推,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中具阜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呸谅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卜饰遣。从这辆奇瑞E3来看翔裳芦,外观及内饰都有着很高的原创度楼屁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间料惟。这让奇瑞的产品线更加丰富舌挖羚,但也让消费者选择起来有些头疼嚏汾毖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的物挛,也从来不缺少“明星”肛轮累,“沉稳绅士”大众速腾疾臀崔、“狂派斗士”福特付獯梗克斯等都是热门且销量稳定的车型较窝醒,不过要问哪款车型最近销量最高覆河,还要数“逸派高手”日产轩逸软孝羡,它已经连续两个月销量突破3万伍酶,坐稳了桥车销量的头把交椅戮脑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竟劝某,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侥?下面我们把两款车型拿来做一次比较酿害救,或许能看出一些端倪跋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万承期渐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夹肪,入门价格上骋,风朗比轩逸高出2.08万元劣疲,表面上看价格泻通,轩逸占有优势踢缚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驮贫家,这样看来冒石,风朗其实只比轩逸贵了2800元小,等国产版风朗出来后庇联,风朗在价格上反而会有优势也说不定躬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伺琉,这款车外观与内饰变化并不算很大穆骄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锯充骏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斜孩,下面我们来看一下掏届勿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表割构呢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逆赶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格视舷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拼淬。质保方面四城,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表监笛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机间,最大马力已经达到了170马力揣妙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叫。变速箱方面晨悼,逸动采用6挡自动变速箱习毫卯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韧烙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乒相剁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些具。 免责声明梨播椿:本文仅代表作者个人观点际,与环球网无关腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞,对本文以及其中全部或者部分内容呵慷、文字的真实性闻、完整性矗老颊、及时性本站不作任何保证或承诺褂诗蒙,请读者仅作参考称壤苏,并请自行核实相关内容赴倡缸。" "  近两年玲疏,自主品牌进步着实很大坑,无论是从设计方面怖烹抹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升授梆,甚至可以与合资车型媲美弗,山寨亮赡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垫慰密。在10万元以下紧凑级车型中巳芬暮,更是自主品牌的天下限黑魂,凭借比合资车型更为出色的性价比遣掇腊,吸引了不少消费者的关注篇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刃,一经推出便受到了极大的关注郸菊判,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稀伎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞘,包括动力在内苟,新车共有20项升级慕受,本次共推出8款车型奈截,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夸举,售价区间为7.49万-11.79万元秒藏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搔丧霉,近来也是频频出镜鼻门,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一啥保控大玩具车”的名号名极一时慈。速锐共推出了9款车型辫窝殿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汐累沫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沤扩,售价在6.59-9.99万元之间炉襄。   单一来看怜美谈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搬懦亢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较横,看看那款车要更“精”一步嚎炼腥。" "  新君威变得更好看了粉,配置也进一步提升莲,新加入了一些科技配置说氢,比如智能交互系统胖繁,BOSE音响等等温剂。这些都是新君威的改变之处场乖际。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舅慧,售价24.59万元松,作为一款定位中级运动型车的新君威塑,品质感一如既往履蚕手,操控性也非常突出毒浦抬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竿搁,以下简称新君威巷吗,外观相对于老款进行了必要的改变崇位凹,毕竟老款车型从上市之后蛊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枢贸波,新款在大灯猎耽嘘、进气格栅城汞、雾灯瓷杉、尾灯充、前后包围都进行了细节的变动靡。   在新君威上盒们,使用了传统的按键式无钥匙进入系统角,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峦踞,在操作上没有太大不同并,轮毂方面眉娶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檀,轮胎品牌依旧是普利司通羌拭灰。侧面造型基本上没有变化萝,侧窗所占面积依旧较小完了。   车尾的变化还是比较明显的抚,这主要来自于尾灯的改变汝片。新款尾灯全系标配LED灯娠,并进行了熏黑处理础八。尾灯的轮廓样式更加犀利敞失,个人认为要比老款更好看习。除此之外圭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化波瑞,牌照安装槽的形状变成了正梯形深固啦。   本文导航怠珊嗣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卧米,颠覆传统的外观得揪巫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婪掇协,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5句绣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寥牵蹬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机头伤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敦怖胸,足以证明其强势的地位雄湾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洼。(温馨提示蹲窍骇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曝梧。)   自由光基于全新CUSW平台打造疟安诡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅势幂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谈皖逼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抢,圆润的造型是其给我们最深的印象点必缮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丝献,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冗可喇,显得简洁利落蔽檬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条举萍缮,显得净雅别致铂耻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同红侯,主要表现在其大灯的表现形式上耐乡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尖禄跺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仟咀。两车大灯配置基本相近临息葡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茎舜寇,车道偏离预警系统诺藏超。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甜筐宪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗病倾哦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敬稠判。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秤促,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贺潭勺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卸,其尺寸差距就没有那么大娟公。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娥冗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁超,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甭。奥迪Q5采用两边单出的排气管恼鸿,在气势上略胜自由光弛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堡弛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谁道,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褥抠,磨损线束保护层宠菠牟,存在导致电池损毁的隐患笺酶莲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日活,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疤粒浑,称9124辆V200受此次召回影响擎灯桑。长城汽车正在邮件告知客户毁,并建议联系当地经销商进行检查维修泼。   据悉艰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽探锋。”更有甚者悼,线束可能会内部融化麓胆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疯欣,目前已上报了数起线束故障矗蒂携,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轿,不能够给电池充电殴彻盾,车辆也无法启动霖堂勾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棘逻鸽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芭层。   克特里尔先生称辅,检查故障预计用时20分钟仙领坍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杀。如果绝缘保护层磨损严重羌曹,线束已裸露姜碱仑,则需约两个小时以更换整套发动机线束倾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涡檬。此前态坪簧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秒,2010年又因手刹故障而被召回械忙稗。   2012年骇骗晶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回促贝,长城V系列也在其中涛保。当时溺舵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猩啪匣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸犯。然而谩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粪,更换车辆共计超过1.5万辆纽。  ∥图啤(实习编译耙纷郡:王萌审稿巳:刘洋)   免责声明版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载呢靖版,违者将被追究法律责任屋。" "  随着经济的快速发展户,购车群体的年龄层次也越来越低迫仟糠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馈凛、省油忍,而是追求个性和时尚设计青疯嚎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坞霉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扰耽。作为跨界SUV恃套,它们在造型上将年轻悍酪错、时尚展现的淋漓尽致拆夕,完全符合年轻消费者的审美需要儒捅尚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸵,来看看到底谁更适合你晶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV穷,相比2012款变化不是很大捌,只是增加了配置和车身颜色去烈媒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畦,售价分别为21.98万和21.47万岭受暗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV崇脱度,但风格却不尽相同理赎当。斯巴鲁XV外形显得干练颂柏磊,车身线条硬朗素聘画,富有力量欠,越野味很浓屁。而标致3008外形偏向都市化设计腥嘎哭,饱满圆润的车身凸显时尚感拆颠惨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铣秘揪。   车身尺寸方面有所差异凭,不过并不明显殴迹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)募权,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袱寡喜。斯巴鲁XV车身更窄嫂搁,同时也稍长一些犁馆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惩祥嘘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网栋孪替,加入蜂窝网状格栅运动感十足列。而标致3008采用半圆形中网柿篱杆,镀铬亮条包裹显得很精致镜交。两车前脸分别展示它们不同的风格脸呸,同时都包裹塑料黑色下包围柑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喂莎好,远近光分离灯组设计闺,造型普通叹倒胎,配备有示廊灯擂潦狠。标致3008同样采用卤素大灯函,不过加入透镜圭,不仅聚光效果好巩宫,同时美观性也不错惶围廊。另外兴纤,还配备LED日间行车灯判。   在侧面狸酪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盎胸扒,比如非常倾斜的A柱际,同时将后视镜位置后移舰,留有三角窗减小了A柱盲区幢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钳攘,有利于减少磕碰的维修成本牢闭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侧嘛狡,注重舒适和静音性痢冠立,双五幅轮毂很有张力井捅床。相比之下第,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潭怜枯,与黑色下包围搭配运动感很强烈搭同雷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎履末佃,同样注重静音和舒适性乾。两车的备胎都是非全尺寸设计茬。   相比前脸地,斯巴鲁XV尾部更个性即崎,辨识度较高驴骨袱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仆人,镀铬亮条的运用增添了质感淬嫩。 标致3008尾灯加入LED灯组侣皆剔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苫袭胜,但是块状尾灯造型很独特年抨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簧心,标致3008同样配备倒车视频影像巢斑,另外巨肌,还配备前2/后4颗雷达探头山涩。" "  在过去的一段时间里橙,肝校克斯翘兔锻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置父。时尚动感的外观桂翘斯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性操,成为了年轻人群青睐的车型摄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型端韦人,科鲁兹掀背车则是新进的一员觅,它所要面临的是一场“无言的战斗”奠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灿锋涝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坟料,但却带有美式车应有的力量感挝竟,总体来说它的设计很适合国人的口味灰码空。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钠拨畏,其三厢设计有些过于保守沏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搪,为了能够扩展消费群体熟掣,推出两厢版是其最好的解决办法内拿排。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扒,你几乎完全无法识别它的真身搜敬仇,因为它与三厢版保持着高度的一致性富。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矩警,很好的诠释了彰显力量感的诉求俏链。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恰钮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娶,但实际上它比三厢版短了不到9cm蘑窍堪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眉疮,后窗与尾部的衔接并不生硬图乐庭,拐角的折翼恰倒好处苏,为尾部增色了不少泥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计期冬,在样式上显得更加简洁煌,只是与自身前灯组相比端拷,在棱角的刻画上有了明显的削弱梦瓮。   本文导航摹羌:" "  提起之诺叮广省,很多人都不知道是什么品牌觅檀粪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌断申,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坡娶。只是之诺定位于高端合资自主品牌脯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式夸谅漆,那么它的首款电动车1E表现如何掸佩餐?以下文章为您揭晓惶。   只租不卖瀑锹潘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褪艇,包括车辆租赁篙狗、充电设备勘察安装矛、车辆上牌烤、车辆投保捆峡、定期保养间檄济、故障维修础、道路救援颁、检查维修备用车等玫酿,通过这样的商业运营奥叹久,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篓骇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车体,它的卖力需要大家自己去发掘朵侯伴。不过在发掘1E精彩设计前龄浚显,请先忘了宝马X1品敛孪,否则你将永远欣赏不到1E的美九。其实1E最出彩的设计在头灯敦开丸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拌。   不仔细分辨的话蒲迷猎,很难把1E和X1的侧面造型分清乏恳。不过1E拥有自己鲜明的特点乓桔,车门下很宽的镀铬饰条撼乐,和没有行李架的车顶悍。   相比车头和侧面虐榔防,尾部就让人感觉有些欠妥了失拈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攻橇烦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车快诵。   本文导航葱碧赡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糯桑场,奇葩的中文译名锚、“野性”独特的外观以及较高的定价梆脯嫁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毒焊凡。说起野帝我们不自觉的想起坦希,同样在以国产车身份进入中国之后泄划,“改头换面”的法系SUV标志3008番擎来,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类风惧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剃。当然绷,以20万元以下的车型作为主力军编,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一校。那么下面我们就来看看爸,这两款性格迥异的德澈姑、法新生代SUV之间究竟有什么差异吹就,各自的特点又是什么此唉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别界,首当其冲是价格方面的不同猫灯蠢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玛梳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挤垦潜,不过差距方面不大基本可以忽略诡菇桂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猴黄。动力方面的表现也近乎相同谦类,只不过大众7速DSG都,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配草,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孩缓港。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惰菇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沃扳牢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烘骑急。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激导,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炭好,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试票括。闲话少说澜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拦。   这次试驾共有5个科目辑,分别是1.傲虎—终极绕桩课,2.傲虎—冰雪连环棵技,3.傲虎—短道拉力测试劝,4.XV—戏雪乐园驹项,5.森林人—不规则路面自由行驶柔工。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歧困凹,MPV表现出相对冷清的一面蠢陷苟,尤其是中高端的商务MPV侥弦,几乎屈指可数灵婪,除了老牌的别克GL8外桓,似乎很难让人想起更多车型虫炯。不过在这个还没有完全饱和的市场里胳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守氓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虑途铆?这就是本文将要找寻的答案讹皋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浦,售价28.38万元-33.58万元投,目前市场上有近2骂恍、3万的优惠幅度枯焙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犁,官方指导价31.98万元驹畦措。) ●外观解析   从造型上来说逞,艾力绅算是开创了一条新的路子航徐,没有过分使用一些夸张圆润的线条味,车身轮廓棱角分明梁迪派,有着很强的视觉冲击力函,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粹,此外渺峭,艾力绅还装有一套大包围达沟,颇有几分运动风范趴,也有着一定的改装潜力蕾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搜公,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踢橙,中网与宽大的前大灯连接在一起崎,营造出一种大气葱、动感的MPV形象叮沸。   艾力绅A柱采用黑色设计响诽酮,且A柱的倾斜幅度较大悉烘具,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桨熄搜,总给人一种方方正正的感觉狭,后视镜尺寸同样不型铡,与整车的风格很搭售,宽大的后视镜提供不错的后方视野庙,保证了行车的安全性与舒适性崎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拟烩,当然胳俏躺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咆翠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手动,侧门就会自动缓缓打开卢憨,此外泌放悔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驮。如果对此还不令你满意的话本埂,通过钥匙同样可以衣罚控侧门寸卿瘟,确实有些高端大气上档次采。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm损携,轴距达到2900mm膛痘,尺寸在同级别对手中并不占优势虚,与GL8相比嘎尾,仅仅在高度上略强于对手宋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势貌田。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹤茎艰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骋瓦。整体线条依旧硬朗捶圭垒,尾灯加入了时下流行的LED元素蘑,为其增添几分现代气息骗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焊,人们购车的选择可谓越来越丰富缸掳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择交,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痛彩巩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栖抬氢,他们能够碰撞出怎样的火花纪,请大家继续往下看擅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表画琼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比救,由于这两款车型出自于统一平台打造琴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谱贝软。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侧侈,你可以说它带有侵略性迷,或是富有运动感潭盎佬,也可以说极具视觉冲击力春,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嚏顾。而K5也应用了与智跑锰似猩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咆公嚼,使其拥有了明显的家族特质哇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素微酣山,极力打造出时尚与动感的流体车身挟,在驶入眼前的一瞬之时轨煎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邻暴。前脸的线条设计十分紧绷佰潮烙,大灯组与前包围向中央区域靠拢牵绰晤,展现其动感的一面顷等性。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拈耐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戌枚,抢眼的外型加之迷幻的光线尾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刚兔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妹趟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迸侵。   第八代索纳塔不仅外观时尚绥奥掂,灯光的运用也颇具科技感篱检,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曝嘉魂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奉聪惺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轻险,显然这种的夸张设计钩范卞,使我将其列为变异的种类谱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吉讲人,多折线的应用也使尾部更具立体感桐,同时对于运动观感上也有显著的提升旅侗,由于K5搭载的不同动力总成厂喘穗,2.0L车型配备的是单排气设计肛斧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粟。   轮毂也是一个变化的重要部位攀坝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓉。根据配置不同雇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巧佛搭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎接,该系列轮胎偏重实用性骄。作为索纳塔的尾部串,基本没有大的变化息沟瞪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示端堵响,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杉沟疽。   本文导航冀驼逗:" "  每到年底卸橡蔷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牡钾拆,地点也大多选择在北部寒冷地区表。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驰堂女。在临近春节前夕愧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刺极。   延伸阅读捻:   之前窗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藏抵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叔。   酷威采用的是电控适时四驱系统盆,中央为多片离合器楼宿呛,由电脑控制来分配扭矩蠢技馈,车内并没有任何切换按键熊啤概。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动璃短诫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抨圃恼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吃昏皆,如果想要挑战一些极限的路况的话笑肪售,酷威还是不具备这么大的优势的胆夕署,因为不具备限滑措施闭显,至少在脱困能力上会有限制性蝎确。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匡,采用全新发泡橡胶技术安泼痊,具有更加粗大的排水通道瘁坚冕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”定嫉,冰面行驶性能更加出色挎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滔懒。此外迁顺,中央多重“Z”形花纹孟绒城、针孔沟槽设计婚窟井、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性电诲土。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忿,最大功率206kW/6350rpm猫苹靶,最大扭矩342牛·米/4350rpm艾,在目前的大切诺基嗽酥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挥跋,但是会有不同的调教俯孰楔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器府猩集,我一直在想刮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敢触?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撵歼慑,我觉得这个可以有当,至少不会和其他车型有太大的冲突杭廉戈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碌苍沥,路面上的车辙也是压实的积雪草畴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谋局希。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敲驹,只要不是过激的驾驶行为袒,基本不会出现危险状况麻姬徽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尝领,建议最好将挡位切换至手动模式愁瘟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速触普,这要比才刹车安全的多扫滦裂,这中方法同样适用于其他手自一体车型杰掸。   本文导航保挽矩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脸捂、充满艺术色彩幸,或者是有着一些与众不同的操作模式风款。而这辆2008则告诉我们独奥,一旦法国人在拥有自身优势的同时毋欢莎,再把务实两个字加进去嚏讥几,那么可能会让其它对手感到紧张碎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置封,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赔划室: 由于本次活动仅为简单的静态体验氛睬碧,场地和车况都受到一定客观因素限制勉享,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怂老,至于其他更多相关信息巍辰盛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型图香层,作为首款引入国内的小型SUV舰诫归,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坞删恨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铆都,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擦辟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磺祈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿爸股怂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欧舶,对消费者很有吸引力抚对。作为一款紧凑级市场的生力军车型哇衰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匣诺。   观致3共有6款车型瘟吃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叫沮,售价为11.99万-16.79万元区间汲妙伸。因此翘算缺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垢斯扳。对于中国的汽车消费者来讲妊酚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牡憨。要知道自2006年上市至今耻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缎。那么墨梅湘,作为一名后生的观致3勾峦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坞受?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杉骇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中管旦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价室亥芳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啃呐涝:16.78万元)来进行比对含凯。由于两车的售价只相差0.01万元堵槽,这也令比对的本身相对公平一些渭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窟牢,我们测试过高尔夫7顶配车型讹叫盘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现说染社,跨级的配置也令对手望尘莫及歪恳八。但这一切虾慷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哇穿、最需要的因素靶廓辞。对于高尔夫这样的家用车吞么,在使用的维度上做到出色踞龚,才是它的本职金蛋。今天蹄,高尔夫7又来了挥漠谈,这次是全系中价格最低的1.6手动型体袍。动力称不上凶猛池抗犀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镜目,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗比事匆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沪晃,必定有些硬实力伺膏晤。空间满足舒适乘坐膝缮撂、常用配置齐全物,动力也能保证提速顺畅化酚曙。但对于这一类的畅销车艇,最重要的是它必须耐用刑,不能隔三差五地就往修理厂跑谭恰塑,也不能冷不丁地出个大毛病幂抢。这么来看掀接,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”是蔫甭,故障频出藐襄,这点很难让人满意林粱推。毕竟裳隘,大众车能在国内打下当年的民众口碑槽,靠的是皮实耐用的品质砷搞。在我眼里降膝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境了对秆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型断困卑,高尔夫7车身长度增加56mm擅屑,宽度增加13mm时魔吻,高度减少28mm钞勃伪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帛高,也更显扁了皑。   如今香,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峨蘑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的署亢。这个配置的增加弥绦,为日常使用提供的便利性还是很大的呢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踩,要知道甘吓叮克斯潘毙笔、英朗等竞争车型都是16寸起步了铂鲍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性末佩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服先,这套胎居功至伟楔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宫幢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萎朗肮,如果您拥有过高尔夫4光、宝来或者帕萨特B5的话塑世,您一定会理解我的意思草蠕涕。没有复杂的配置漂将,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谱,瞬间就能上手惧。这一切都似曾相识日贫太。   在1.6手动版的高尔夫7上恨董勒,您看不到任何高端的娱乐功能咐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涩昂榔,但我认为这并不影响操作便利性刊,最低配车没有大屏幕很正常陇滔圭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拾憨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用分,车辆静止起步平顺性不佳勘挥,油门给少了刹车不松开嫩,油门给多了又会猛窜巴巫,让人抓狂妥。但今天这台1.6手动车型俱蒜,上述症状全部消失垫托。起步轻给油即可仕口,电脑自动调整喷油量舜翠,使其转速稍稍上升烷玻,令发动机不容易熄火盆鲁酗,等红灯绦莆童、坡起都很方便蹄颓词,使用起来当真比顶配的舒心多了屏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂按驼,让人捉摸不透诧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跑劲发,用料优秀被认作理所应当栖汲。在数年的成本控制下刨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泛咆估。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寡拉项。对于大众汽车而言亥卸滩,这样的结果也堪称可笑了咎山病。   没有真皮座椅让俩少,您会失望吗吓次?我和同事们都不会喘。我认为从适用角度上忙划,织物座椅与高尔夫更搭狮扦。这套座椅的缺点竞,在于椅背调节起来很费劲朗离,而且要是有个腰部支撑就更好了褪。纵观高尔夫1.6手动的配置官陆,我认为作为最低配车型会策,功能简陋一些并无大碍琅夏,该有的它也没少碾,并且绝大多数的都还好用绕古,如果您是为了舒心实用崇式寞,我觉得它能满足了衰外。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讽盼,对于购车需求的国人来说毙膛,一款看上去体面协忌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斯看,只是碍于可选择的范围有限磷,但凡有一款出类拔萃的新车型砰,必定会迎来极大地关注涛誓。对于25万中型车这个级别翰,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟季怠,而福特全新蒙迪欧的到来狗,分走了不少的关注度豌雷,选迈腾还是选新蒙迪欧壳咳,对比一下就会发现茶蒙,挑战者颇具实力娩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型交筷,售价24.28万元餐,和迈腾 2.0TSI 豪华型垮蚕,售价24.78万元么危奈,均是各自车系中的主力车型匣熄躺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惜,兼具个性运动和居家商务需求酥吓尝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恒,极富攻击性借倒,对年轻消费者有着很强的吸引力墩匹烹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弦,入门的1.5T也有不俗表现日。   现款迈腾严格意义上上讲塑拔,只能算是半代升级供淑,是在老款的基础上升级而来桔。迈腾整体延续上一代车型的设计粒,符合国人的审美叼卜坟,经过加长的车身渡殿,带来大空间的同时啃歉肖,提升了行驶稳定性及舒适性边公。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氓费,轴距达到了2850毫米痪翠挝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米清毛芹,整体比新蒙迪欧小一些技砍,即便是经过加长腺醚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煽斗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节麻忌病、加热娘架宪、折叠祥外抄、记忆 电动调节病、加热担逼、折叠敲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斯盛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菊密,不仅科技感十足必性将,还具备随动转向差、自动开启等功能些,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峦函。天窗举祥椿、全功能配置的后视镜等焦,两者处于同一水平苦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堪既寐,对称的T型中控台中规中矩警,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统离拷渡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜕,主界面被平均分为四个区域德骸,分别显示电话配搐丰、导航喇、娱乐和空调四项基本信息伴巨乘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盲慑谷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感款却。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幌目、6碟CD等配置茶箍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碗情,迈腾更像是上个时代的产物概漓吻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850车惭,相比迈腾的2812毫米图,略占优势莆驹,但二者在乘坐空间方面轻椭概,都已经足够日常使用济费。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑黑,满足于舒适和运动的双重需求瘫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中测切,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靛僧、方向盘换挡韦毋笨,以及原厂导航等配置苹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氦搅拍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矩熄,最大功率178千瓦米通咎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亮班倪,平顺性和换挡速度足够出色睡撑丁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闪呸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钾犊虱,最大扭矩280牛米德棋充,匹配6速双离合变速器侵漆哆。当年迈腾这也算是黄金动力组合桔态,但与新蒙迪欧相比拼攻钮,参数差距明显殴劫跨。   保养方面饥堡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怀侣,建议日常保养周期为5000公里左右酮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杀蛇倡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畅将花,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保份屡,之后保养周期为1万公里够。小保养的费用在600元左右辅穿,需要更换机油机滤恨枯,大保养的费用在1100元左右马,需要更换机油三滤细。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抚穆啪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缮备,相比迈腾颇喝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洽,还增加了头部气帘和膝部气囊瞳咳顾。并线辅助功能也是迈腾所没有的何贺。   点评涉腔亩:不可否认尚,大众品牌进入中国市场多年棵靛姆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糙杉滑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邪铣,无论配置水平还是动力系统姐父睦,都已经没有什么优势了幻,抛开迈腾一万多的优惠贯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择愁呜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅喜┍。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霓客潜:本文仅代表作者个人观点幕,与环球网无关韭逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤扔纠,对本文以及其中全部或者部分内容敝、文字的真实性外、完整性昧渡肉、及时性本站不作任何保证或承诺涟商狼,请读者仅作参考疾,并请自行核实相关内容料。" "   “北国风光奇吨鳖,千里冰封轨簿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敌贪兼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯长料。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谱铅,对途乐而言这不仅是一种新的考验萎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓦赏。 外观肠鞍避:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐策描,想必对于多数人来说扔理,它的名气比兰德酷路泽小很多布,但并不意味着就要比竞争对手要差颓防围。外观方面途乐外形实在太大了糙稀溺,有点圆头圆脑的感觉羔,比兰德酷路泽温柔了很多恍镰,缺少了一些很“MAN”的元素杉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80癌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摹光逝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惶惦莆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毫喝。中控台看上去很有档次善渴,各类功能按键排布也十分清晰溪晒、合理殿痕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处静煤管,完全遵循了游艇的设计风格昂,宽敞热耍爽、舒适不嗣、豪华扣上,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俩开。   小结丸魂: 从外观内饰的整体表现来看臀,可以说途乐是一款成功的车型汰弗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞳死扮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廷铅,如果“沙漠之王”远离了沙漠躲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皑,这也是我们大老远来到这里的最终目的咳隧冻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掀,人们首先想到的通常都会是奔驰龄、宝马檄、奥迪廖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拖香澜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴牟佬橙。但是说到文化的话了擞,就不得不谈到今天的一位主角尖,捷豹XJL店局瞪。相对于奔驰这样的全能贵族来说涤比偶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置偶楞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘶潮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乔花娩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勿。   作为进口高端豪华轿车虏晦斥,相信奔驰S级大家都比较熟踞,而捷豹XJL依旧比较陌生呛妨,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹿槽廓,也有着将近百年的品牌历史厦姜林,虽然品牌认知度不高席夯,但这头豹子可不能轻视忍莱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丛,价格都在120万左右腻瑟涛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擎锋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扑,其实捷豹和奔驰早就杠上了帝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犊粕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魏好悔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苍潮,你一定记得去年上映的《007皋隙肯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车确迁活,没错就是捷豹XJ琼适杭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”相缮,里里外外展示着它的优雅与稳侥闪啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力美疼。   无独有偶动痛诉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垂彼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颧,虽然不是目前新款的S级干班,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩继干。   言归正传崔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刑疾恰,不过两者的风格却截然不同贿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素络光赁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氨,在当前时代也更加与众不同辟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车花,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粟伤,的确奔驰S级是同级别标杆歉,外观轮廓延续了上一代辰,细节之处更加富有科技感席,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顷闭朵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度担嚼步,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桨,比XJL更加强势咐厦,这就像两个高人雀,一个低调一个高调而已鹃。   大灯的造型也风格迥异岭,XJL的设计更简洁谩窃钱,内部采用传统圆形元素搅窜绰,使得其眼神也更加专注凉。而奔驰的大灯设计更加时尚兢寐霉,内部流畅的菱形也较新颖踢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苟届,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胳插,光前大灯就使用了五十多颗LED释。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上码,更加沉稳狈究胜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兔号,但硕大的车身同样沉稳铺,硬朗的线条也更加动感嗅蠢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甲交,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汐炭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呛纬,这也使得XJL的车尾更稳重碱,而S级更挑逗人付馅。   尾灯的设计恳,捷豹XJL采用纵向设计殿丝,并以车身腰线融为一体辑攘团,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过添捂,整体轮毂简洁不繁琐琅千监,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伺秦吩,内部灯组造型是一大亮点汕,点亮时相当好看冕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节握,并没有过多的修饰校芭呻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荒武,就如同一件高档西装淑限,某颗精雕细作的纽扣就足以惩托。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粪觅溯,相比奔驰大气的轮毂孩,捷豹XJL的条幅更纤细磕文,并且在条幅样式上也更加精美和运动突。尺寸方面XJL为19寸千,比奔驰S级的18寸也大一圈系矢,轮胎方面同样为245宽度疤,不过与奔驰前后同宽不一样勒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275送。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卡,并且作为一个自主品牌绅蹋碳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梳项蒜,旗下的GS5汾、GA3架据、GA5几乎可以与合资车相抗衡截捞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯舌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫌侈嘲,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣端帧,由于试驾人员较多泪麓徒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统称送,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掏。   现场测试场地为两个圈形场地采渴,两个场地项目都是一样的癸,可同时进行两组试驾矗文臂,场地提供了直线加速奶、紧急制动此渤报、蛇形绕桩死、麋鹿测试四个项目酸刃,可以说涵盖了大部分的性能体验斥叫浦。当天试驾温度为零下十八摄氏度芥颈勘,这样寒冷的天气啃璃,面对半冰半雪的湖面慌届,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掠乐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垃多马,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唱卷窘,TCS系统介入炉咀怒,防止打滑的发生氖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术釜协抒,最大功率炯:90kW(122马力)/6300rpm间,最大扭矩哨:153Nm/4500rpm功弟绥。而这次试驾的车型中没有手动挡羞体,均为4挡自动车型侮熄,动力表现可以轻松满足日常使用需求票桓。   起步于加速初段油门如果踩的过重吼霜,TCS牵引力控制系统会即时接入稼休,并且自主减小喷油量私,从而避免轮胎打滑辉敬,这一点上GA3与GS5表现都不错葡容。加速至60公里每小时后讥魂,紧急制动你,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音超活,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了褥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篇稿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壕扛渴,未出现侧滑翅汤。   本文导航嫩:" "  提起中级车碉腻府,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筏献奸。但要是预算有限羌粕弥,面对这两款车型还真有些底气不足踏桨屉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的燎跑玲。好在现在中级车市场一片血雨腥风潍歇,改款K5已经于近期正式上市啊哩,延续了韩系性价比超高的特点许孝角。这次舶掀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车携扁嘛,让您的购车选择更加丰富受浪。   没错查,此次选择的几款车都在18万元区间内割太弓。而且颇为“巧合”的是力涕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伪计,也堪称中级车的黄金动力之一埃扦尽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茄。既然如此艾哭洼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”南炕憨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巫虽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)供,动力参数有小幅度的提升矛吓偿,燃油经济性也有一定的提升颗干夕,但依旧没有给人留下深刻的印象械脸搞,尤其是我这个09款嘉年华的车主窖。如今详肠,在配置依旧丰富的前提下梁,它换装上排量更小舍诲舵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炮撅毒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匣,这一次似乎有点看头了盗霞儡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞄轮衡,它的来头可不少从。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它污,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖席幕,可谓是福特的明星产品橙江阂。我得承认这些奖项来之不易色尺,但我更关心的是疏磕,它依靠什么亮点来获奖擂赏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性患,震动及噪音抑制能力如何遍恍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前薪协,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豹呛颅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磐溜未、涡轮增压以及进排气可变正时技术残苦。在这些技术的支持下萝哭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扣炭剩。反应到账面参数上桑,它的最大输出功率是125马力讨,最大扭矩达到170牛·米瑞炯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罐。   另外臀,福特也针对其三缸的结构特点陆嫁蔽,对发动机的震动惦毯、噪音等方面做了很多优化和改进痊,比如喷油器及油泵柔性安装厂、皮带润滑斯罕椒、缸盖上方吸音泡沫等等窗巴。为此蚊漆晒,我先后做了两种情况下的简单体验贸:1捻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岁佛簧、在静止的状态下郸负蒋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹄悲络。经过细心的体会和观察后拇,我认为结果让人满意磕溶裂,发动机的震动轻微膊我扒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诲,但也不大碍事愤淋卜。事实上低蔼订,即使我细心观察惩卉似,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别南劲。   看来之前的担心有点多余峦,还是直接上路试驾更加实际挪戏。它的电子油门响应依旧很灵敏虾喀班,轻轻触碰油门踏板夸睫,发动机的转速表指针就会活跃起来父褂。幸好油门的调校比较线性栖杉,分寸拿捏得体盲筹湾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靛松亭。同时讣抡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感事煤交,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉认挎垮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩响金棠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揉弄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚂。即使在低转速区间帅蘑炭,发动机的动力输出也很活跃纷难痛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓄。同样受益的还有动力输出的持续性陀敦捷,在试驾路段里面有不少的环城快速路宪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颗,而且整个提速过程顺畅自然佩。只可惜受道路限速的制约睬裳,未能继续把速度往上提芹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备特稿火。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契存敌寿,升挡动作迅速潞膜陶,在D挡模式下正常驾驶描盼,1700rpm左右就会立刻升挡星吝淡,让整个加速过程更加顺畅自然松。然而勉蛙锑,在遇到拥堵路况的时候港黔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感投攻饱,幸好并不是特别明显动獭境,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滩靶布,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凹纲,除非你把油门踏板踩得足够深慷,否则它不会轻易降挡忿弦妻。   变速箱切换到S挡后篓闻咸,油门响应速度稍有提高弹存坞,而换挡转速则提升到3500rpm佬笨称,动力输出表现得更加亢奋讥革丢。味道对了哎,这才是S挡该有的特质末捕魏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虹翅闷。当然隋皮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浪婆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮存焕谢,至今我仍然未能适应屁怠。   其余部分与老款车型基本相同塘涂,方向盘的转向精确屁繁、迅速借措吩,甚至有点“贼”豁唯陵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”册抵兄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韭,对车身的支撑力度足够话,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显愤姬渺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞎歧乌,同时也确保了车身的灵活性墩。但面对减速带这些大颠簸时醇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在客。   在动力水平得到提升焕、操控感被保留下来的情况下裁脾勾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少详,开起来更加得心应手护丛盯,也更加有活力焙缅。这点值得欣喜磷,也是嘉年华的进步察莽嘶。当然爸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方籍革补,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掣壤捶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沥哨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浦半捐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵天。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了休,不过众所周知私,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廓屎钡,而是换装了大众全新的MQB平台穷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂貌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异票,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帛蹬。   首先我们先来说说平台铜茧毒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台飘甜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谅撂,PQ35血统也就不在那么纯正掣昧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台繁。   平台究竟是什么丢弹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悲拦柿,它们会采用共同的零部件眠蚕蓬,采取相似的地盘孺海、车身结构揩弟奴、形式结构以及相近的生产工艺谩微形、轴距等刨钡距,以此形成车辆生产的一套完整系统看,平台生产的战略是当前产品在开发中娟隋拐,最流行谋舰、最科学坤府、最节省人力夺绿纫、效率最高的一种开发战略氏梳。因为对汽车厂商而言薯斤瞬,可以在有效控制研发资源纹江、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情价悸鳖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烤币帘,并看看它们之间存在什么差异深。   PQ35中的""P""代表平台蚊坦獭,""Q""代表发动机横置剂驳,""3""代表A级车崩赁还,""5""是指第五代恍蒋软。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铰几蛔,采取相似的底盘赊畔、车身结构仆傲密、行驶结构丹腐捷、相似的生产工艺以及轴距等梨垒。由于研发时采取了已存在的""模板""蜂,不仅使车辆研发缩短了周期缅邻纹,而且共用的零件大大减少了生产成本攀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翠菱。采用PQ35平台的在售车型有途安墟乏、开迪吞、SCIROCCO擂惊、奥迪TT停虑、A3累帽贪、斯柯达明锐等车型浇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括含虾晾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歉、大长度激光无缝焊接付篇、双面镀锌高强度钢板陵驮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等答握,但如前所述胶宿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撼嗣狼。   MQB乃次。块化平台是大众最新的一个生产平台恼挤,也是此次第七代高尔夫使用的平台摹肠郊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魔袒,并且可以共享比例达60%的零件朗杯莱,包括同样规格的发动机妈时、变速器等隧参。MQB平台的推出仍,将会取代过去的PQ25表纬、PQ35和PQ46等平台旅臣淘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怠,不管是传统动力灸、电动和可再生能源动力宫耐,或者汽油机晤、柴油机靖踢、混合动力系统登回、纯电动系统卧掂、天然气发动机绥的、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装昂歪。另外赦弗逝,MQB平台还可以对轴距豹沪、轮距昂承、前悬和后悬等部位进行调节票份险。另外此平台可以生产从A0级顽、A级到B级三个级别的车型煎。这是PQ35平台所不具备的侍窜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温图吃拒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘶凹协。相比几个欧系对手武讥,宝马的动作显然慢了半拍小涪购,继5系旅行版之后疏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弄。当然有时候来得早不如来得巧肖酗,只要给足了诚意列拆隙,迟到了也未必没糖吃遣。   对于3系旅行就是如此盘坛般,在它到来之前普,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枷,作为后来者棺吨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赋幸,就更需要拿出浑身解数了昂忙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吮,下面就来看看它究竟有何能耐石矩平。   还是从外形开始说起被镣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桥,其底盘代号为F31辉裤悉,依旧是标准版轴距实荒:2810mm踞扮天。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坞,这仍是个相当精干的长度容疵,车身“三围”基本和三厢版一致魏,只是由于行李架的关系幌,车身高度小幅增加了21mm饺络吮。   我们测试的这款328i旅行版皑凡,还搭配了M运动设计套装沮弄卡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恨瓷誊,闷骚的感觉立马出来了勺坪帛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆探复定,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色籍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择释蒙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孔禾,这和旅行车设计的初衷相悖险捍缴。选择18""则刚好合适搽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)顾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巴片堑,用一句流行语来说就是醛挂:低调奢华有内涵负绘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吵,从这方面看锌,3系旅行并无太多亮点公瀑侣,车尾的造型显得有点过于刻板捎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幢蜡。相对来说并没有对手做得那么出色变,V60和C级旅行在设计上的看点更多呈块。另外司,虽然采用了M套件亩架,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奔酪坍,看起来实在是低调过头了炯添。   外观总结潘步桅:如果你是3系的铁杆粉丝苍耿,但又不愿自己的爱车烂大街侧芹蓉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灿理喂,低调中透着股狠劲儿介募十,闷骚人士的最爱都耗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悲莱咎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翟会汾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抹。但俗话说兔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何科盼乌?   车型的选择方面拘冕督,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则具徊甩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邓峭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坷烁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虱擅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伸,再辅之以保险杠的少量镀铬希锋叫,前脸看起来一如既往的简约和低调桶冲。车头多条轻微隆起的线条涣荆鼻,包括引擎盖上也是凹凸有致剑途,则让低调的前脸显得浑厚有力蜂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计览,外沿继续使用镀铬装饰吨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肉沛讲,也更容易让人接受苫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唯哦泉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陋具,一个氙气近光灯传藉的,一个卤素远光灯窍渭喂,外加环绕半圈的LED日间行车灯诡舜能,没有任何花哨的设计憋派停,注重实用番钎滴。而作为玩灯行家的奥迪抽纪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棘阂陋,配合上单颗远近氙气一体前大灯免烁懊,杀气十足枯甸镀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道科,看上去随时有往前冲的冲动豁朗戎,非常动感和迷人酶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车河番舞,看上去从容而又优雅懈汀镣,有点儿荣辱不惊的味道钨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了单嘿,毕竟走的不算是一路的风格了泛绅徐。不过晨坟覆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了违匠守,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颠贺卸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角通草,变成了矩形倒角式的设计牛碧伞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计富,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窜。   尾灯方面试沸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凑烷计,而且LED元素的缺失也实属不应该饰强。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型佛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钡侍,低调依然是奥迪的责任扔湿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎问记温,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎达。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吗壕,一个拥有超过半个世纪历史魔屋棵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渭饱,“男人”柒鹿寄、“硬派”村、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喜辉统。一个如此坚持传统的品牌化杏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV手祈低,这对于很多人来说是难以理解的事实绒娥。坦白讲墓回,一向不以貌取人的我集,霎时间也很难理解Mark T. Allen旅残凑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椭。无可否认尽腥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绒,也必然成为人们茶余饭后的谈资豆仁卉,但是就只有外貌是这样吗慨?难道它没有Jeep的传承丝檬狈?这是我最为关注的问题继。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虫盟擂。由此可见确时,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睬萝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吼炼娘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砷锰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炯髓,首先必需要有一副好的底子晶题糙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞬。根据越野性能的高低低剑,依次有Active Drive I翘撬、Active Drive II和Active Drive Lock三种脯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞘绅抢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焦孤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泊筏粉,并且还具备后桥差速器锁止功能吐,实现左右车轮50:50扭矩分配靶,攀爬能力自然是三者之中最强的妈辱。   除此以外欢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统簿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诡奉、28°的接近角十稳匿、32°的离去角攘亮、纵向通过角23.3°荤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幂剂,要罗列出来的话其实还有很多垮天,但越野并非纸上谈兵氖,要真正体验到它的实力店去,还是得把它拉到荒郊野岭什炭。   挂上低速四驱挡侨萝、开启后桥锁止以及岩石模式敖里漂,稳住油门就往上爬期。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隆,3.2L Trailhawk针对越野的需求连,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胸。继续往上攀爬景,一切都比较顺利窜拣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泪熬墟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妨。在遇到交叉轴情况时嗅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力楔槐,配备了后桥差速器锁止功能的它歼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揉,就已经顺利通过横。   这一次越野试驾豁惧,它的表现我完全没有惊喜懈啦,因为一切都在意料之中靛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垢拦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了型。毫无疑问肃畔滥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娘,也同级别的最强豪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藐夕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来经。坦白讲戌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫌。" "  在国内的SUV市澄选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郊面烧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钾玩模,正因如此孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菩戳拾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肯。   说到大空间抵膜、七座设计创、配置丰富的SUV肝,北京现代全新胜达是其中的表表者席,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓤维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凳途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侮,下面我们将对这两款车型进行对比分析级期。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观形:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羚,设计上中规中矩娇,采用了哈弗新的家族式设计元素冕短,这一风格将在整个哈弗系列上普及逃卿,代表性的设计元素有窗瓮谐:大尺寸U型前格栅懦,粗壮的镀铬横条格栅氮辅,时下流行的“X”型前脸窘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寿及,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笛人。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料收,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乒泪巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚊掇抛,再辅以造型锋利的大灯灯组纱奸,极富视觉冲击力泪嗣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫,现代品牌的确更加具有超前思维意识咐炽。" "   源自逸动平台的CS35屋噬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夏滔。凭借欧洲化的时尚外形设计胺,相对精致的内饰做工歪敌亲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佬哭旧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注记。此外刺尉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在东,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞋才,进一步提升了科技感和实用性庇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盟撑,还有定位相同的长安福特翼搏烫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兽崩,涵盖了自主及合资品牌产品趣醒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道急茅郸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钢,作为一款新生代豪华运动型轿车烧海漠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锰鼻,也成为点燃这场战争的导火线乔驼。而上市之后喇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道细侮,可谓是一场针尖对麦芒的对决封。那么除了运动性能以外酬鸿苟,这两款车型的综合实力如何呢艰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麻垄干。   虽然说是ATS是一款进口车型持斜粒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稿溯塘,整体售价和宝马3系保持高度重叠下四。从定位和售价来分析撑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撩,两车售价分别为43.80万和43.60万沥虫弗,价格差距非常行馨!,有一定的对比价值菠龄闲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车归贩,但两车所展现的运动风格完全不一样筋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笛,车身线条锋利内码,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性井,同时也彰显了力量感绥富。而宝马3系显得内敛一些方,经典的""双肾""前脸造型昧蚀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色董。   作为凯迪拉克家族最小的车型吻乌巾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摆,除了长度略有优势外肌磺,其它尺寸都不及宝马3系顾,在空间上可能会有一些影响藏路筏。不过没有关系惭娶汤,作为一款运动型轿车疚氦,小一点也许会更加灵活劣硷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缝,经典的造型更容易接受顺季娄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲁钵擦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扰劲。   相比之下飘池,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盯委,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潞拴。   两车头灯布局不同榔豪,宝马是横向设计烹,开眼角大灯我们已经非常熟悉刺斑穗。而ATS为纵向布局芜晌焊,造型更加犀利芭染狸,同时采用的是远近光一体设计扔纯认。配置上都采用氙气大灯勘鞠珊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浚全前,但是可惜没有前雾灯韶认逝。   从车身侧面来看狈,我更喜欢宝马3系僳探,腰线更加锐利玲泻,营造出了运动型轿车的动感效果杏。而ATS侧面饱满厚实桨旦裸,典型的美系车风格级哇隆。   两车统一采用的是双曲率后视镜狡悲,并且带有电动折叠和加热功能天,同时集成了LED转向灯歧搭非,显然宝马3系狭长的设计要更美观吩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯两门,警示效果有所提升嫉擦修。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性返,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耽炒驮,双边双排气管设计也展示了其运动气质痉定池。相比之下夸汕,宝马3系的尾部显得比较平淡颇第,家用车的造型在气势上要弱于ATS画。   轮胎方面祭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎散,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盎盖橙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18端墒蕊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姓,都是偏重运动性能的选择蜂。" "  提起东风日产天籁坊,人们往往都喜欢用舒适当残兔、性价比高娇红宦、省油这些标签来为其定义仓凡厕。的确波霸,作为日产在华销售的顶级轿车粪欣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怂夕,在中级车市场中处于上游位置窜。不过这款车型的加长行为妊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畴,天籁公爵锚惦,虽然是天籁的加长版本上锹祥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卫册,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柿宋,挑战更高级对手奸锈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沥钦锻。   25.18-29.98万元的价格区间牌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罢。相比同级别对手雅阁酒部汝、凯美瑞篇、迈腾等热门中级车萝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钱身,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肺孩顾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车典涎裂,在提供更多给消费者的同时阜举,却并没有在价格上表现的有多高调溃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捎餐,但是通过对细节的仔细端详坚淮咀,你还是可以发现不少变化之处偶叭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饱倾寇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抒哀壤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近论。   5003mm的长度与2900mm的轴距汇赎淳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕兄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越点,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杉敲翔。而与豪华品牌中级车相比较歪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垃券伐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纲心,整体协调感还处于平易近人的水平诽么蛔。   本文导航毛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恃焦,数以万计的人们加入了摇号大军膊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诧莽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沫沽遍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高离戊落,一步到位的想法也被大家普遍赞同查,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迷亥携,强劲的动力差翔澎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幕容,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车殊非,它们的价格和配置都比较接近臣舰,下面我们一起去了解一下跨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剑帛拈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铜:15.98-25.18   推荐理由久插浑:大气时尚的外观蚀首唉、配备豪华全景天窗佛、全新T动力以及较高的性价比脱褂车。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旁请,采用了起亚家族虎啸式的前脸莫伺上,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靡灌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陋,能够满足不同购车消费者的需求形,值得称赞的是弘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雌墨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仁,在同级别车型中也具有很高的性价比姜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撇吹,自从彼得希瑞尔来到起亚后阮娥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碗,大大提高了起亚车的辨识度坑。熏黑的前格栅看上去更加动感诬波卯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痹袱龚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黄啥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伟,并且兼顾了空气动力学疼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颈便师,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舅丛,LED光源看起来更具科技感戚诽急。   新K5的内饰进行了小改动期,用了和工艺均有所提升刻竟娃,三幅式的方向盘也进行了重新设计戈舵,看起来更有质感肌,使用起来也更加方便伯赌绒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卷拴,也提升了整车的档次感写懊茶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猩矫娩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辜煎梗,A柱倾角也随之更大抵课蔬,对于一名1.82m的男士来说瓮,头部空间的局促性很明显郴林奠,通过降低座椅高度后酸嘶继,驾驶视野也受到了一定限制士纹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氏,同一名人员在未调整前排座椅后惩颂,直接移动至后排乘坐菏,腿部空间十分充裕位蜕,而头部空间也在可接受的范围之内敞烫。总体而言奥,如果想舒适且安全的驾驶K5诞锻,并不适合个头较高的人士青邦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沏肚湿,最大功率180kw妹,最大扭矩350牛米殊妓烹,搭配6速手自一体变速箱垄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芹倡冉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型禄墩藐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奇力呛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溉痹。如果你听到4系觉得陌生翰,那么当你见到它一定觉得很熟悉遂姬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萄是尖,无论外形还是内饰都与3系很相像得,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衔戏,因为在它身上不仅有3系的影子熊,同样也有着自己独特的光芒唯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸡挺,59.6-73万元的定价也高于3系恰。不过其实也可以理解巧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灰仕,而是想要一辆便宜些的“6系”阜署弯。   宝马4系提供运动澜夏、豪华媳、风尚三款套装聘癸,价格方面没有区别差晤。车头部分确实与3系非常相近挫家骂,只有前包围能够明显与3系区分出来痪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粪婪蹈。整体来看挺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虫,仅在细节上加入独有元素酮瓷蔑。 【左途:豪华设计套装(选配)/右兜醛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弄程戈,但来到侧面相信很快就会被它吸引辞光。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条觅,这样的立体感是3系无法给你的颁起锭。车身尺寸方面发搽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顷疟量。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祟,轴距两车同为2810mm鄙傅函。相比竞争对手搞吻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势操巢。   由于定位与平台的原因版,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳储,也达到了对自我的超越泉毯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统协翠蓟。尾部张弛有力的线条得肌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仆据。   本文导航便:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搓,2013年又有很多车型和大家见面了备雾奖,它们各自出身不同性格迥异睡焕顷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锣赤,其中原因多种多样皮伶,下面就对它们的表现做一个简要点评涕聊,并送上编辑们的新年寄语嘎伦乖。 东风标致3008   上市时间酸眯:1月9日   售价鹿的:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢帧,法国人终于坐不住了朵,要将标致3008进行国产纺侯璃,最初还担心它法系前卫碘妓、超前的设计能否被中国市场接受估,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贫。   不过似乎这一切的担心都是多余的峭,东风标致很清楚大家的喜好苟茄阮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唉片、尾灯等部分进行了调整娟壕等,类似机舱造型的内饰得到了保留肺南,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素病啊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锑吴。   动力的调校同样符合中国国情司,由于中国道路情况比较复杂娶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缄探蚊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机对,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涟宽嘶。尽管变速器的表现有些差强人意裙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敖棉。 为了进一步满足市场需求舞村河,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型老,丰富中低端产品线迟。   新年寄语晾奶厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹿妈呐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熟嘲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驼铅输。" "  汽车除了是交通工具之外孔,在中国它还需要扮演更多角色龚荆乖。比如贪扛,它会成为一些人身份的象征毛宫。也正因如此衅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肝。在车型跟随换代而越变越大的时候迹,它们还不满足傻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型时誓勉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸什,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了信。   从长轴距车型诞生起通稻,围绕它们的话题就从来没有间断过蛔。长轴距车型的空间更大是显而易见的僳泞糖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啡?是为了操控放弃空间欺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磁。现在吼卑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿收嚷,并且差距幅度有多大拉轿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵催宦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一串。从设计上来看嫁陛熔,它基本保持了海外版本的特征忙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葡。整体风格比上代车型更运动藩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豌维。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别壬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间白,同时光熟,在配置方面也向更高级别车型看齐辖放。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耻孔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诬唇盟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婚,那么实际情况果真如此吗什非疲?   首先晶戏泌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苏。将天籁停在起始位置后耪艾矾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逢烹。之后颂培,向左打满方向炽佰丁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作适患淡,然后再次用桩筒标记后轮位置拓弛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扇芬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘸理士。   实测印证了我们之前的推论肚狡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猾,但差距不算特别明显妮蔡头。两者的方向盘直径和回转圈速一致犬发贩。实际驾驶时杰腐,除非路面宽度限制特别明显破纽无,二者没有本质上的差别栋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话褪豪怜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惶绞。当然钡面,陆军1号的尺寸太过庞大量,算是加长得比较极致晴竞戏。那么剑溶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厘糙敲?   同一水平面上担敛慰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篙期扩,二者的成绩均为150毫米镶登。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙实瑟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坛辆。   我们的测试方式是将车头正对坡道抡促,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止该,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惶墙称。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刹馅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娘碾袒,但结果令人意外昧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梢僚。抛去胎压等因素的影响陀柑集,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峰帘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毁?如果排除自主品牌的话妙弦,这多少听起来有些不切实际吧巴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了露。不过这个看似不可能完成的任务松清拼,正因为有着咱们自己的汽车企业开时介,才使其成为了现实吐东。10万元给我海,我会选择什么车呢伍挥椽?今天就为大家介绍两款不错的产品泉题,众泰T600和比亚迪S6关滇,它们之间孰强孰弱屡,看完文章之后您便会知晓帝盒肆。   4天以前殴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吃锭,顶配不到10万元的售价尝,加上1.5T发动机出色的动力表现闹、以及全景天窗两恨屑、倒车影像等丰富配置的加持徐仁瓦,让所有人为之眼前一亮档。而在该级别中限,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妒额,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗜精,还有着出色的销量和用户口碑浩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慨。所以今天廖不襄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫂绩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型保。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸵疚光,这款车属于小一号的紧凑型产品答稼,因此这里就不掺和了垫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观角袍:两款车型造型原创度均不足妇械憋。   外观造型上垂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晤恰,但相比之下埔碍,众泰T600显然模仿的更彻底一些硕,车头与车身都是完全的拿来主义寐暴,没有一点原创的元素歉附桨。而单就最终的效果来说哺偷崇,众泰T600显得圆润饱满爽,比亚迪则更加的精致显大盯嘲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矮稀洛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慰炒胺,轴距为2720mm灰,从数据上看溜同,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慌攻,而众泰T600比对手更宽短枷闹,轴距也更大杀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逞圣老,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氦,在轮胎规格上端桐,众泰T600更有优势一些磨龄。刹车结构上店洞,两款车均采用了前后盘式刹车暇。此外破,在备胎的布局形式上棵么棱,比亚迪S6备胎采用下挂式墙,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈胨峭狻,不过更换起来略有不便寸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程损渐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钉拨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配还响剁,线条上显得不是很协调是芦,后雨刷匙哦酣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爆逼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娠伙店,而众泰T600根据官方的说法恃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龟林。   钥匙方面奇阿,两车都配备了智能钥匙嚎适蓖,并且无钥匙进入木、一键启动等功能也是一应俱全僚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镶,但质感和色泽都比较不错乳然裙。相比之下兽讲酸,比亚迪S6的塑料感略强堆,但它的两把钥匙中吠,有一把还是卡片式的貌,挺有档次感的阑垢妻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘿,据日本共同社11月报道菩检虎,丰田汽车公司发布预测称泌羌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录独晾练。而2013年前十个月堂,雷克萨斯在华销量同比增长8%圈熔,而7-10月同比增长了24%段,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势情稍。那么慕年阂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窖嗽难?在这个产品为王的时代中角,或许答案非常一目了然咎,品质卓越的丰富产品浅獭囱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱词,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吮,而其到了2013年也整整历经了三代产品票极,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的股构?在这代产品中究竟有哪些新意甩妹抱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谴。所以斡冗,在这个2013年的冬天抖仇蔑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娠炼斥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”草姑。   是先有鸡还是先有蛋僵焚?这确实是一个哲学问题暴烫贸。但是对于车型换代而言瘦厢媒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缮琴。在介绍外观之前籍绞协,有必要介绍一下其前世今生了聘挪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟表全,全车线条设计更显张力副倪菲,饱满的肌肉感让人过目不忘伤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仑虐。   第三代雷克萨斯IS京,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剂乳扯,全车线条设计更显张力寇糙堆,饱满的肌肉感让人过目不忘莱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度南绣甭,但当这款概念车面世之后壬贤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风每。虽然没有LFA那样气动山河导,但却是可以做到惊艳动人慕栓兰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徊纺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氖,要么从一开始作为越野车的分支惕纯,要么不经意又成了轿车的替补耸沥伪,但这丝毫不影响它越来越主流桐剿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宦共。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼎才睬。   一向个性张扬的Jeep品牌尼钵,一改传统的硬派风格茄烘,走起了时尚运动的路线财敖。不仅如此斑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兼讲蛾,在国内各大车展相继亮相擞,赚足了眼球狡超泪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粮浪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腻唯:一改硬派风格案头,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贺发,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韧势,在这样的大背景下借勒丸,自由光孕育而生馈菲苹。只是从自由光诞生之日起校疙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搏矩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)免山,定位于介于指南者和大切诺基之间实,竞争对手直指奥迪Q5上匹、奔驰GLK充、沃尔沃XC60等车型蜗冕,车身尺寸方面渡似恭,其长宽高分别为4624mm虹、1859mm提、1707mm缮,轴距为2719mm滔魔,与竞争对手相比并不处于下风午。   既然是Jeep品牌车型纱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荣,只是造型有所改变牢秋,一改以往平面式的设计讣仟火,采用了类似“折角”的设计擞房,当然效果立竿见影携,整个前脸变得更时尚也更有立体感摧桔凶。前大灯的设计标新立异扮噬,采用了大胆的分体式设计妮块,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弗粳,氙气大灯筏幻贺、雾灯依次向下排列换辅定。值得一提的是该车的行车灯媚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懈旅闲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑古晚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谢般靶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后献食枷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摹幻。 斯巴鲁BRZ 触:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浮阮靡,采用后轮驱动平台蔑袜炒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碗僵稻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发响敞险,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计偶娄蓖,而外观和内饰由丰田负责隋蹬嗽。   尽管如此创,BRZ并不是“每个人的菜”陀。尽管设计了一个小型的后排座椅侠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叉但,音响和娱乐信息系统不够出色脸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碉纷寥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛾劝、并且外观时尚动感的轿跑捷洗吼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机片,最大输出功率为200马力饲弗粕,扭矩为203牛米镶。据美国环境保护署数据显示套奖炭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里算灿能。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg列脸。 ? 斯巴鲁BRZ 乓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供如菠抄。两个版本都有手动挡或自动挡选择纲辟邻。   豪华型BRZ的售价为26帽相,265美元亭丰,配有空调系统舍飞毒,定速巡航系统甘,电动后视镜痛,一键上下的电动窗郝潮咸,后门遗控电子锁尸沽,真皮包裹方向盘辣匈插,65/35规格折叠后座森乖,HID大灯啼铅靶,17寸合金轮圈碴随,有语音提示的导航系统啸,实时路况警报靛频,USB接口和车载收音机事。   限量版的售价为28创坊狡,265美元施桔,在豪华版的基础上增加了雾灯竞滴盾,真皮座椅认罐催,一键启动巍趁,后扰流板嫁身,配备照明的遮阳板化妆镜傻,双区域空调控制系统欺伦窝,前排座椅加热和后视镜加热撑氖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑟,电子牵引力系统首片开,稳定控制系统以及6个安全气囊贸揣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明继,无论是正面撞击淘牢,车顶强度判,还是座位与头部保护试验柬,BRZ都获得了高分凸惜矗,可以称得上是一款非常安全的车坑揉刀。 ? 斯巴鲁BRZ 坦坦堤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祟铜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞘髓僻,加速时的推背感没那么强烈犯。不过辩臣悼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸽溺,对于六速手动挡十分精通花孩,5陶,000转起步对你小菜一碟的话枢,加上BRZ的轻量化的设计握,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感密刀理。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似普焊,并不夸张的外形设计萄撑,精准的方向盘核抵,强大的刹车和印象深刻的牵引力美骋亩。   总体来说婪懒波,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萝付菜。而作为日常用车来说赁,路况好的前提下菱群磋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儒揩涣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踞毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻皮啸,严禁转载堡,违者将被追究法律责任酗纬躬。责任编辑断磨:李敏" "  作为一款小改款车型靡箩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撮,甚至在细节方便也没有任何变化骸就磐,仅仅表现在配置上的升级乳忱捍。回顾智跑近3年的上市之路来看灿曹鹅,依旧保持着其独具一格的风格类,即时在如今来看驼逆踏,智跑仍然算是一款前卫的SUV罗溯,回到3年前锚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惭、2.4L两种动力共10种车型峡吩环,售价16.48-24.98万元刃篇,售价与老款车型保持一致涕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熔埃,即使它远远的驶来噶,你也会在车流中一眼识别出它娄乐,城市化SUV的定位倒也不特别铜,不过朝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柏醒矩。   现款智跑与老款在外形上几无二致臂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意底,与老款相比罢认瘦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讨培函。部分高配车型则配备主动安全头枕渴傲斧、前排座椅加热文、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迫人。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠕狼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型太,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舷舵。这些车型中包括了全新奔驰S级芹溪、凯迪拉克ATS携端、斯巴鲁BRZ灰夹、沃尔沃V40等备受关注的新车纽舌韭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慕乏城,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疥徊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倒:9月28日 售价区间奠发签:124.8-209.8万元   新车点评煎熄: “汽车发明者歇,再度发布汽车”桂佃眉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痪集米,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蠢,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘉熬结,从外观痞、内饰捎、配置等硬件方面的足够实力磷,甚至超越许多同级别车型翰丘闹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聘隶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢编,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凤蹲。具体来看妙怕,前大灯廓家,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是受,新S级加入了更多张扬的运动化元素绦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部十凭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皇戳腺,有点类似于现款CL级的设计讲岛送。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芹心挝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洞徽缎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诵坦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍教,还可通过其控制车载设备等不箔涕。另外逝乳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统醚、LED氛围灯境、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅火色荤、新的mbrace2智能人机交互系统等耙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铺缆,特别是后排的座椅兢,高配车型后排座位为独立设计敞潞褥,并且带有腿部支撑和按摩功能婆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幻床燃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面发未,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迷且什,最大功率为245kW(333Ps)苹南,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镜夸,并匹配电动机肛悍,最大功率为225kW(306Ps)畦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唇耸咐,其最大功率为320kW(435Ps)淡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器较枢侠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坟:9月28日 售价区间惜悍涸:30.8-43.8万元   新车点评挤撬搓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艘姐。但凯迪拉克ATS的到来榷吾,让宝马3系走下了神坛芬舞。相比一直宣传运动的宝马3系星筹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹份辣。不过在终端消费市场上辉骋,凯迪拉克还有很多事情要做簿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞍铰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煞蹄那。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猫,外观方面钞列,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倪嫂,整体造型较CTS而言更加动感射。   凯迪拉克ATS拥有50链朝昏:50前后质量分配蔑嫌己,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统场久烤、Brembo刹车卡钳美、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戏磐、LSD后轮限滑差速器梦、高性能运动轮胎纷虑庙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)报穿德、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哦。   车身尺寸方面丰窜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墨懊晨,轴距2775mm骏梧。而未来国产后耗,轴距有望加长级稿,以应对国内市场奉奋铃。   动力方面戳帽煌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弯竟,最大功率203kW(276Ps)衬搏洗,最大扭矩353Nm肚活鲁,其百公里加速时间为6.2秒曹筛太。传动系统方面蜜唇臂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抒碧情。" "  前言碉汾: 在上一期文章中苫纷,我们盘点了2013年重点的改款车型蓄缺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型禾,在收集信息的过程中僚浅,编者发现了一个有意思的规律前汇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型性吩,往往推出两款刮,甚至更多互涤哩,更像是一次新车的大爆发高,或者说是新车开发计划中的一个波峰清,这样的车企包括长安福特枯十规、一汽大众劳评、广汽本田等矾楼。与上篇文章不同的是剑几磨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糯,而是挑出了10款重点车型较诉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媚瓤,有的是较为低调耐,但其实销量却很不错的实力派车型屁。回首这一年氛琴币,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间答:12月10日 售价区间彻铅蛋:12.19-18.29万元   新车点评摹形:作为大众全球的当家车型沫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变曹偏,是相对比较原汁原味的一款车型堂抨甸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议反迟锈,但空间的改善却更具群众基础捂骄首。从速腾的热销来看鲸脐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型际石休,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伶姐逗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碗,雾灯区域的改变也是如此膝漏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卡深立,也更年轻一些面美白,少了几分柔美鲜,多了一些阳刚的元素僳聊色。   车身尺寸比第六代更大藏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祈识,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丧擅,后排空间略显局促惮。这点在国产高尔夫7上得到改善侧偶接,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镀降,相比现款车型疼,长宽分别增加了56mm和13mm垫,车高则降低了28mm铅活。此外思愧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佰绘勿,轴距增加59mm关,达到2637mm钩,使得后排乘客腿部空间增加30mm疵斡巨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm使涉,而行李箱空间也增加了30L扛亢尉,行李箱总空间达到380L静福。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附倩祷克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浩叹: 相比外观的“小改款”荣,内饰的变化却是颠覆性的编丢话,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哗络,并且向驾驶员一侧倾斜胚耐,更人性化琅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绿围,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沥揽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叙叉脐。   轻量化更加明显卯: MQB平台的特质之一便是轻量化撇瞳荡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纺,质量因此降低了37kg碴兑,另外发动机降低40kg绍范,底盘降低26kg檀,电气系统降低6kg等等险芭,虽然车身尺寸增加饺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贿穷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茹虽嘶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趴,并且一定程度上也能提升驾控体验田回。 【MQB睦停块化平台】   配置全面升级傻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富塑避藕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丝、定速巡航挂杀剧、启停功能催魏锯、第二代车道保持辅助系统乐彪、防碰撞预警欧费、自动泊车儡歧、胎压监测供、电子手刹碍、电子驻车境峰土、一键启动饱、新版导航及超级蓝牙等功能埂桓。另外芦厩,丹拿音响扣锭、以及更大尺寸的触控液晶屏芬睹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荡豹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机噬短哥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹅蜡瑰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碉辈肌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逃推,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虐哨掀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迹侈,其最大输出功率为162kW(220PS)始耿粕,峰值扭矩350Nm谴拧滔。   主推7速DSG双离合变速箱且: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱态谦铣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黔坪飘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浑惹娥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窍,而1.4T自动舒适型酪啸缚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冈:11月19日 售价区间垃事:12.98-18.98万元   新车点评霜雄:北京现代是2013年的大赢家散刑炉,销量突破百万辆狸挪泌,并且销售车型整体售价在上升实泵攘。虽然索纳塔八的表现还算不错写坚铜,但这是以高性价比换取的唯募诲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晚遍吻,外观更沉稳羡椿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者补脱,再加上超出预期的低售价水,名图可能成为北京现代一款新的主力车型东对嘎。   外观方面吧,北京现代名图共拥有八种车身颜色耙恫,分别是水晶白煤纯、梦幻银兴得袜、幻影黑括、玫瑰红诽、水墨灰汐、宝石蓝铃人舌、丝绸金潦、北极玉取狈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抬,尤其是前进气格栅处的造型煞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郡。细节方面嘎妇幢,新车的前大灯设计很抢眼瘫密盯,区别于其它车型镐撑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上建驾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浮椒梦,轴距为2770mm檬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煽握,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勺祷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面答碍顶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重度拆际,以金属和实木装饰为主帽呜。配置方面喉篱采,有主座椅十项电动调节鸿复、驾驶席座椅加热通风记忆功能陷吠、双区自动空调档甘鸥、倒车影像报逼从、定速巡航庞、多功能方向盘兼水妙、座椅/外后视镜记忆功能搐赡、侧气囊/侧气帘伶唾、副驾驶安全带提醒溪迷、倒车影像系统赦宋、转向辅助灯看、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栓腻尽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机偿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器小。对于后续会不会推1.6T车型额天轰,北京现代副总经理权赫东表示函剿扒,目前尚没有这样的计划涡急。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笆,满大街都是赋骑共,从朗逸上市到现在的五年来垛圈,在全国卖了一百多万辆培附徘,卖的这么好潍篡,自然有这款车独特的竞争优势仆常。要知道丢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蠕绊盗,这究竟是为什么枚衬,很值得各个厂家思考廓。市场定位抓的准埂,产品线丰富尚童,产能跟得上搓席访,都是成就朗逸销量过百万的因素堕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版较,市场价16.59万元金。究竟值不值镣盆?运动在哪里眯?是否称得上运动毋缮?带着疑问镭毙内,一起来吧匆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锋逞斑,这种运动元素的表现方式很常见悲软,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锚弦,配上熏黑大灯这样的手法帛碗省,而且很多还是豪华品牌在这样做巴慷尉。这样就无可厚非了卿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摔铰,新朗逸又有什么不可以呢烩?   运动型小尾翼稻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巷,同样是传统手法翠,几乎在外观的运动性点缀上碍屉,各个厂家还没有太创新的方式拷隶。一般些的税堕嗽,就增加这样类似轮毂写魏、尾翼的装饰廊摄吴,高端些的须啥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型活篙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锋,不过皑闷,从侧面看牛娇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目储。   相比车头和侧面采,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汕涸淖,在说运动感之前坎熊尼,我更想说说普通新朗逸的车尾捅,更确切的说倒噶滔,是想说说尾灯寝爱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霉歧,有一点略显单薄的感觉辅缔。运动版上项鄙,尾灯加入了熏黑处理苇郝处,双出排气管也更粗壮了虐拿,保险杠的视觉感受也更丰富离,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窍。   本文导航毁酿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争截。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾榔椽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发库,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刑钮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尖,即韩国的蔚山参璃那,这里同时也是现代全球最大的工厂烽围另。这个工厂雇有3.4万名员工囱拢青,日生产0.56万辆车谜孔。   Inautonews编辑表示纲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚀惧谓。五年前质量提高了牢盼恐,但是外形并不美观劣刹。然而故圣灌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔽懒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)里,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酷。对每个购车者来说诬鹃辩,这听起来非常有吸引力牧汰巨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒲擂练。   与现代旗下的主流车型一样匈品,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坛裳,整车线条从头至尾充满着流动感甘。车身长4770毫米簇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溉百司,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藐韦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窖内孪,它看起来依旧如此的适合年轻人辩蔬绞。没错掂铂慰,搭载着一车的新技术之后桥懊握,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翻女吭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丘递。于是当新车到来的时候诲,你一定和我一样对它充满了兴趣缺。这是最年轻的凯迪拉克小速、最小的凯迪拉克十,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拱媚皖? ● 外观造型叮耽:钻石切割风格依旧固入,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖让、2013德国红点设计大奖腺伯俩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眉眉朽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼敬钒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沮,只是这回套虐另,ATS是完全原创的作品虽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扛钩,轴距仅有2775mm讨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炯悔呛,而国内我们则把它当成中型车惋,和宝马3系标准轴距版村耻菏、雷克萨斯IS成为同级别竞品孰,并比它们都要更小一些螺嫂咐。   前脸的造型相当干练令河告,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沏坟咐,而是被很好的控制在一个合理大小上晚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凉袱朴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头到痹。出于空气动力学考虑篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琉斯,当车速高于60km/h时泵侈沪,前进气格栅会自动关闭哆屎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铜褐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皑七,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秦欣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惭,并带有远近光灯智能切换功能浑瞧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侣钢,快速亮起戒,缓速熄灭的设定很显档次痢骂。再往下看梅,闪电式日间行车灯缮、大灯清洗硷杜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簇碎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀查邓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冯坎,亦或是造型需求木篇份,感性的来说碘檀,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁聘慑。身处车内市农,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陆吃澎。   ATS是一款后驱车界,并致力于将车身的前后配重比例设定为50及囱柒:50碧势,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乃电,贯穿车体的俯冲式腰线麓久、短前悬骄琶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肆棋剧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上独阑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响田。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卜。而在规格方面膝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性题,前胎尺寸为225/40 R18嗜,后胎尺寸则为255/35 R18冲拧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廊反伯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铂憋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角等败,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睫苹恫,至于设计师是否真有此意檀,倒还真无从揣测巳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少共绞亭,实际上检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部噶比拷,由此带来了不错的视觉冲击感撬,给后车以足够的心理压力窟梦,至少眼前的这个家伙一定不好对付刑霖灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袄竿,至于3.6L V6车型何时会引进膘雀,官方暂时还没有表态把呵间,而是否会有V系列性能车型的推出苏恼敞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孟罚笺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吞,我的第一反应总归是奥迪A6L写、宝马5系以及奔驰E级这3款受默。不可否认翅筛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斯秋隘,路上的能见度也说明了这点坚危碑。不过懦,随着市场逐步的被细分畴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒂,除“老三样”以外蠢冈,也还有其他选择毫狼都,比如截闺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祈萎,这两款不错的“非主流”产品味舰。   今天拦欧韭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哄,领略一下“非主流”中大型车的风采丁罚旦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劫碱,当然刃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猜封。(注播降:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”确,雷克萨斯ES简称“ES”侯婚倡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抄,编辑先和大家解释一下“非主流”摩鲁,这里并不带任何贬义都。从销量看锑缕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肺莽夕,宝马5系9000台以上婆烦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仇獭笑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毒胺。   外观脓惫弗:XTS尺寸明显更大煽行短,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔑密,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畦冻抖。造型方正且棱角分明的车身造型阑霜惹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氛逻勾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓜。可以说它给你带来的面子效应檀泪,绝对超过它的价格春晤,在半年长测期间乔,我在停车时经常会被问彭:这车得60-70万吧杉?   相对于XTS外观的张扬路瘁、霸气场亭,ES则可谓是低调屁扑、内敛很多量迁,整车的线条和比例都比较匀称悄钮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悔畔。   在车身尺寸方面韶卿跑,XTS的车长达到了5131mm擂碾毙,比ES的4900mm足足多出了231mm鸥涟,差距可不形鸢取,但在轴距上淬叫,两者比较接近好,XTS为2837mm皋矢,ES为2820mm棋窜,仅相差了17mm翠距卷,至于最终的车内乘坐空间表现邢硅截,它俩也是半斤八两架。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赁墩拆,氙气大灯圈讣统、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯繁傅,ES则仅有近光是氙灯闹,远光为卤素灯泡睡懦攫。其中蜜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驰背,显得比较个性痘靖。而ES则还是灯组传统的横置式吨吉。   再来看看轮毂和轮胎潮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酞俺故,ES为17英寸爆酣粳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搬乔,市场售价约1500元/条齐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犊巾,市场售价在1000元左右/条川没交。可以说沸凛,在这方面两者的差异还是挺大的桃糙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算午钨扦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择森杜皋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成俅厩俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妥林,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔑,下面就让我们来看看他们各自的优点悸河。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苹去枪,其他两款车均有上万元的优惠旗故伯,但相比比亚迪秦的国家补贴喇莎九,这些优惠就算小巫见大巫了唇姆肌。目前在国内的某些地区娟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剐,总补贴额度可达到7万死岗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佬馅沉。   在外观方面构认艇,这三款车均有各自的特点幕妥呵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感送瓦澳。而本田则是日式混动车的传统样式倪供,看起来非常别致刺哥试。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搬颅门,非常有气势蹄。   这三款车中迪频,比亚迪秦的动力参数最强式奔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平白。不过要是论舒适和驾驶感受发淮,锐志才是这三款车中最棒的间。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咎胺镁,因此它的动力参数看起来没有太大优势违尽培。   三款车同为轿车了陡耗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丝焙,丰田锐志采用了后轮驱动潘士盟。至于哪种驱动形式更好苛毯井,就要看个人喜好了蝎。   本文导航烩港狼:" "  简约内敛线五惠、安全扎实毯宠、品质优良萍迁岁,却叫好不叫座起,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桑吹厂。然而对于一个企业耪融,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陈炭挎。为此才,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘫靛课,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呕砍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L环。 亮点配置诞父铅:   City Safety城市安全系统煌详贫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下川事碉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壤暗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险椿洁,系统将马上发出警示并全力自动刹车崇猴,避免发生碰撞事故浓希。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)目前渺,可实现自动排队功能冒抠道,除了可设定巡航速度荤撼挡,还可设定五种不同时间间隔凌浓。   加强型盲点信息系统BLIS删,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帛爆入。   倒车车侧警示系统CTA仁坑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脐轨,如有车辆接近沽陡,会发出警告音和BLIS警示灯呕。   FAHB主动式远光灯孙画戮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兼北缅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颧覆,防止对方车辆驾驶者造成炫目谦疙牟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筹矫陡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亥春差,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祁患,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顾。显然沃尔沃也意识到这一点鬼吼垒,要想在销量上追赶""ABB""晦揩,国产是最为关键的一步嵌擅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恐但嫁。S60L的到来肯定会对宝马3系吮矮顷、奔驰C级沸诵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沤恳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搏颓褂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潦冯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炕羡,我们今天对比的是2.0T智远版共,售价为30.99万掸,而其对手同样是搭载2.0T发动机博睦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剁。 ● 外观对比   从外形来看墙,沃尔沃S60L给人感觉干练齿陕椿、紧凑蕉,X型前脸略显凶猛恰乾,富有冲击力闺蝗署。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谎享,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利都青,采用氙气大灯光源步,配备自动头灯以及 LED日间行车灯需导堑,只是少了前雾灯里。相比之下事仆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韶颁纽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乌,同时还配备前雾灯谢。只不过灯组并非自适应前大灯筋浚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能好彻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踌奸涛,确保驾驶安全饺悸卸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞎,轴距增加80mm达到2856mm饯碑,而奥迪A4L轴距为2869mm膝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闪,不过高度和宽度有所不及宝剖曹。两车空间表现如何翔入,请看后文的实际体验型查。   两车侧面造型也具有不同风格困挖呛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态澳赖幕,而奥迪A4L侧面更加稳重粪,看起来朴实大方垮檬。 在后视镜上啊,两车都集成了LED转向灯管,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敬狗尝,而沃尔沃S60L则没有取。 在尾部缎俱畔,沃尔沃S60L造型略显生硬了煤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和报。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兄韦崔,同时加入镀铬包裹赌度典,气势十足檄康椿,而奥迪A4L是单边双排设计斯,无镀铬装饰侵颂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隶猴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎步棘,尺寸为225/55 R16轮胎鸵,相比之下尺寸显得有些小了疤七,同时配备的是非全尺寸备胎母。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碌栖,只有修补工具有点不厚道喇团姜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的同少,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冕麻?当时的网络上绝对是一片嘘声狼喘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堂桨,这似乎就可以理解为特立独行同?或者说创新蜗排娟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岗锑,通俗一点说就是樊钦:走自己的路甘,让别人竞相模仿罐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痰菠汹,时间不长策跑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仙?当时我无法回答蕾携,因为还没有对自由光进行全面的了解素睦,经过一天的试驾体验之后崩乏,我认为这次Jeep自由光确实有点料剔,甚至可以说气势汹汹肃灯惜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢肝展,那么它到底有什么资本来搅局呢宏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案估。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盼济屏,在做颠覆传统这件事慷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灌攘。就拿前脸来说佰氖晤,好看不好看绝不是我个人说的算的袱认翔,每个人眼里都有一个不同的看法雄盖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表么亨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胁较,Jeep其实并没有太大的优势堆巩百,包括大家最看重的轴距表现驾沉灿,在这个级别也算不上是太突出灭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挠帝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邦,让消费者也能愿意买单蔽倡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卉函,其尾灯设计和大切如出一辙独末抛,只是在造型上稍微做了一点改变芬,以便能和后车窗衔接的更自然一些穗络。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挖讹裴,这实在是太个性了差邓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面黔,不是吗测酬?   本文导航杭撬:" "  “便宜狼、省油糖梦急、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咸下肠。因此燃含,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藉雾捣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叼闺性。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猾酞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惰撼。二者不仅定位和排量相同讼,售价也都是6万元出头舜渺感。那么谁的配置更丰富哦沫,性价比更高呢未玻?接着往下看吧拖席考。   备注岗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饺陋谴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”激、“天窗”和“后轮碟刹”娠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藐朝限,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坊常,促进其他品牌产品的更新或者降价缴暮,以提升竞争能力抱肺棺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裁豆,但又觉得竞品车型优惠较多”炒轰哦。今天就随着我们来看看溜奋,新威驰对比瑞纳旱尖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酿殴恰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巷,此次我们将两款车型的顶配加之对比娥睫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菲危缮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元径开,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寺,以往圆润的风格被全面舍弃颧,车头变成了现在最流行的大嘴形象涪饶崔。虽然初看有些夸张嚼捞,但是符合小型车定位钡勤,更多时候它是年轻人的代步工具奖刊,所以造型必须年轻陪猫劣。大灯面积不但较老款车更大盘妒,眼神也更加犀利捕渭阂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澈是跋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸵蒲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论埃城,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盖锯坏,诸如电动天窗示任、前雾灯与后视镜调节都在其中纯囤啼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饶济,日常使用的便利度稍高一些拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm村衰,轴距达到2550mm坝涟错。与老款车型相比加长且加宽土甭,这是为了适应造型变化的需要籍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涤论誊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叔。   新威驰车尾没有车头那么激进苍,显得时尚而舒展汝。整体线条看上去硬朗多了柬沟。在高低配版的车型之间缝,外观元素的差异并不明显歧策,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冉,不过在潜在的功能上却有所不同路,高配车型具有独立的外部后备箱开关靶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沥榔砰,在日常使用方面的便利度有所不足洼私。   瑞纳尾部的线条更是犀利豌扒伍,线条从车身一直延伸至后备箱戎返,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匙,增加了不少的层次感和运动感视。" "  旅行车在国内的发展进程籍袭,现在似乎已经开始有所起色提,但受到各方面的影响骏潭混,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃净。记得应该是在去年睡衰,各大主流网络媒体几乎在同一时段谓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章能,虽然没能在实际层面上起什么作用钉限雹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龄还。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陋伤茶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牵,但是大部分车型均已进口形式引入克,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面室。宝马全新3系上市后嗓览哼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本就。不管是厂商的试水工作檬,还是为了后期大力推广的前期准备护定杭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叉管灌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烽未菇,但官方却并不这样为其定义歇,所以除了V60之外寥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拔瑟撤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俄许山,三款细分车型跨越了30-50万区间浆罚挡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膏。   328i M运动型糕,是3系旅行车中的顶配车型立,M套件必然是它表现非凡实力的根基取吉。BMW的M系列产品旱摄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滑碧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溜。在M套件衬托下的新3系旅行版刑,表现出的攻击力和威慑力很强床鄙褪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梅扮届,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弹抢擂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翱层令。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缉,也是几款进口旅行车中最为全面的剁收诫,除了前部以外唱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头射,令驾驶者的便利性有很大提升镜臂谩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显判,造型圆润的尾部整体风格浦,让旅行车身份表现的恰大好处返。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吩,但是尺寸不大瑟,威慑力也没有想象中明显杆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念认逞,极富肌肉感的线条元素城,让它表现的干练紧凑信。   本文导航晨瘟:" "  曾几何时默滤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拱潞壤。物是人非纬,随着中级车市场竞争的不断加剧徽释,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径釜顶惠。在上个月的广州车展上侥累贾,全新天籁·公爵正式宣布上市扭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屑坎,来做进一步的了解吧晒沸停。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篙巷腹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荒瑰: 稳重与运动价咀饲,风格各异   车身尺寸方面似俩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm东不诞,车身宽度诗、高度与普通版天籁车型保持一致蓄力,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枪寡般。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型触,只不过在细节方面有所调整解嘶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烹剃取,后保险杠排气管内嵌任,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吴蚂,俨然简多了几分气质的提升财。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剖, 新君越的外观风格更趋年轻化匿蹋触,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开昆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拖现,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汕,尾部设计与前脸造型和谐呼应保,相比老款车型稳重端庄的设计风格可,全新君越更容易让年轻的消费者接受浦靡心。 【君越 整体外观】   外部配置方面萎衅晤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旗搽嗽、大灯自动清洗等功能茨鸵闺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粳。通过下方的表格我们可以了解到琉驾,同价位的两款车鬼,君越在外部配置方面显然更为全面一些旁,LED日间行车灯洗寸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崇聊摆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宏恋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头截等眉: 日间行车灯黄巫: 随动转向大灯纳: 大灯清洗装置保凄: 氙气大灯邪挫: 倒车视频影像凉氰: 大灯高度可调俏醇败: 自动头灯禾酸: 泊车辅助烁: 无钥匙进入系统孙: 感应雨刷哆肠: 电动后视镜却: 后视镜电动折叠庞焙泉: 后视镜记忆寡即色:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淡,年级里有几位南方来的同学贝疤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪竭戊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奔权辫。雪对于那时的他们姐瑞,是上天赐予的礼物瞬。但是蒋防,对很多北方人——比如我——来说蠢飘拨,雪却是避之不及的灾难锚氛,它让我们的出行变得困难重重竞朴卿。不过这次却不一样疽费徐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睫掣忌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗣立。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琼鼓,请允许我隆重介绍一下今天的主角羌剂藤,我们的冰雪座驾距澄,一款中大型SUV——福特探险者废。探险者是福特的旗舰车型斧妹胺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乏北碗,共两种配置阔,售价48.98万暗苗、53.98万拉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捻淮沤。我个人非常喜欢探险者的外型挨顷踌,它魁梧而正派汰,颇有美式SUV的霸气句拷得。牡丹江的冬天白雪皑皑碳皋,探险者出现在这里十分应景惦敛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酗婪狡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热相。这样的冰天雪地里呕涂柔,就算是带着手套在户外拍照哆刃,手指依然会被冻得失去知觉搞擒杯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畦刊灯。探险者的方向盘加热速度很快段单,开启后几秒钟就能感觉到热量肺嫁,太实用了宛翅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苹鲸,匹配6速手自一体变速箱祥。探险者在海外还有2.0T版本车型檄,不知为何暂未引入国内滑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淑俊,并没想走量衰迪诵。   探险者为承载式车身结构定,搭载一套适时四驱系统仁颂柏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坞汲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甜,后桥轮间为开放式差速器钙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屠麻漆,以制动打滑车轮的形式实现俺溯邢。这套系统的越野能力或许不是那么强大赋,它主要是为提升公路性能而存在的兜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点思圣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糖。这次我们挑战冰雪路面山宦厕,这套系统发挥了重要的作用按袍。另外不容忽视的湿剔,便是探险者的“神秘嘉宾”了套锹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴宸荨!它是一款高性能冰雪轮胎琶,官方称它应用了发泡橡胶技术坤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜青,从而让胎面贴紧冰雪路面抖欢,提高抓地力复兼兔。当然碧啦,这款轮胎价值不菲耍,以探险者高配车型的轮胎尺寸暴扯:255/50 R20为例品,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元世箍伎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辑康去,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狙癌瞥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稻纶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倍揩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企米,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑景谱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花别希?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锋唤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甲耿酣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲小,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坪,两车的轴距都超过了2700mm沧,使它们在同级别车型中的优势非常明显厂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涉牌,略显圆润的车身看起来动感十足蜜兰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趟,550引擎盖上V字型的线条动感十足效耸瘟。C4L大灯的设计相对简单咐,全系采用了传统的卤素光源徒典嫩,而且并没有采用透镜的设计彭蚀斜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感联袄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兼,还有转弯辅助照明功能光记,保证了夜间的行车安全钾馅。两车都配备了时下流行的日间行车灯雾,值得称赞的是蠢哺,550竟然为雾灯也配备了透镜揽,这一点值得各大汽车厂商学习牵九。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罗孺凹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僳艾悼,550上扬的腰线勾勒出时尚啦惹募、动感的侧身线条信。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间等。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霓匙靖,并搭配LED转向灯擅,视觉效果和安全性兼具笛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咐。   C4L具有无钥匙进入功能坡涵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拍漆怯,550则采用了常规的也铮控解锁功能醇千。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格季别呛,C4L刀锋式的造型更加犀利颧闲,550则更加尖锐揣抡。   两车的尾部造型比较统一拟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果目,圆润的造型颇显稳重显誓星。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘戈苦,这样设计不仅美观苔,而且可以增大后备箱的开口角度坎秸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倘词,视觉效果极佳径乐赦。两车都采用了4点式倒车雷达硅萎鬼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坛嚼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矩募祭,使泊车更加安全氮洼。C4L后尾箱并未设计开启按键介,只能通过车内控制按键和遗晟纠拢控钥匙开启氦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启首,使用起来非常方便裴嘛。   本文导航食室缴:"    紧凑级两厢车谱,如果倒退10年前哨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞳豆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后箩绥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乃敌,它于不久前推向市扯蹦及唷,但其实它在国外早已上市谈锌。雪佛兰在近期才引入葡脯,相信也有自己考虑柔,好在这个时间也不算晚釜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择母。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铅澈伟,相对较低的入手价格垄班莱、时尚的外观设计以及良好的运动性能土,都让其成为该细分市场的热销车型沉芜。而在紧凑级车型中被,三厢版在兼顾运动的同时疵怜,实用性相对更高一些从报、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桥率到。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘没迥祝克斯三厢版(以下简称感虾桑克斯)进行深度的比较剃坤触,到底谁能从中脱颖而出淌狸,让我们拭目以待揩。    在刚刚结束的2013广州车展上腑湘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饰勒。此外隋炼,傅枨谴疲克斯去年北京车展的正式上市酪,也让这场紧凑级大战更加精彩菊弦定。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侈完,作为其小弟的马自达3能否一样出色帆甘舜?盖矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饲测,能否从容应对般弛类?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雇亨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踢哇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潜秒鲁。就在媒体日当天班,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纫龟巢,经过旁边人的介绍纬阀嘎,惊叹一句剂我戏:原来不是一个车案选!可想而知切骗别,这兄弟俩得有多像摧。    2012北京车展上市的溉佣幔克斯相比前者镣按澳,已经在市场上打拼了一段时间颠捣凛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岸瘟枫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芳,但是赴合焙耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裙,还是毋庸置疑的硅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尉耽,为了让评价更加客观跺嗜,同时取蛔联,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钩炕跋,我采访了一下身边的同事和朋友徊煤。   同事A快涪收:男酿,30岁挂烙配、已婚虐衡、儿子1岁多    我哪个也不要咯锈叼,原因只有一个村:都太小啊撂桐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锣删督,实用!当然这两个车白给肯定要维捐。(也对闲氓筋,老婆孩子热炕头的人步施,还谈什么运动癌戏,能装下更多的人和东西称妒,才是硬道理)   同事B逢蔽:男檬,老附矢屑罚克斯车主俺,奔三的年龄处,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅枋芯保克斯遁艾荒,理由是有优惠欺蛋憋、货源足伪沤拷、随时买崔毖,听着怎么跟买菜似的奠告稀。   前女友阿甜柔:24岁癌托税,高尔夫6车主巫,略带公主病    选马自达3邵线锹,原因是好看哎备唯,我再问还有吗锋抢粗,答曰纱:好看胺用脊搿!我继续问堤炕,跟我急了闭竟,提问结束形晌狸。   现女友陵:25岁娟龟写,对车没有丝毫兴趣太,仅对各类衣服戒庆、包包扮欺锈、鞋等物品上心    我选马自达3吧簇敖,原因是就看这个顺眼罗熊,所以就选了古。(明显敷衍了事)   女性朋友誓:24岁锯翘料,某时尚杂志签约平模侥,对车有些兴趣耪搞泛,但只是停留在表面    我选马自达3瘟诲,因为好看其,身材我喜欢迪剿劳,而且红色(主打色恕堑:魂动红)是我的style适橡,所以我会选她的说爽拍祈。(这种中英文混合体宏澜,外加“什么什么的说”的语法真别扭触嫡兜,说她好几次抱共势,不见改)    采访结果显示茄,果然是萝卜青菜抗纽晴、各有所爱违矗官,而且给出的理由也是五花八门灰,那么到底这两款车有哪些不同兔嗅,在面对不同的消费群体时浑鲍,它们的表现又回怎样答猩,废话不多说敲撂福,让我们往下看淘让。" "  2013年8月剂,本田CR-V共销售了15393辆点,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囱百,本田CR-V共销售了18989辆宫臀巴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月李倾畔,本田CR-V共销售了19510辆逼喇哼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慌德,本田CR-V共销售了19288辆颓,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗡豌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沦,它的优异表现还远不止这些痊肯,截止2013年11月底赐粹恒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琶廖欣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠排。是什么让它成为了国内SUV的明星孪?又是什么让它如此大卖维杰椽?   现款CR-V有2.0L季体、2.4L两种动力共7款车型羡庆,售价19.38-26.28万元歼记闭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碘便缔,售价22.98万元)漠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型完寝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声年,纵观整个CR-V的家族史丹讽,前两代车型还有些“方盒子""造型绅犁卉,而从第三代开始伟交,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隙妈甫,坚定不移的走着城市化SUV的路线圈鹿睫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大北。   说到第四代CR-V的外形脱踏,也就是现款车型词,它的外形并不是能让你一见倾心的主歌犬,CR-V上市之初肋胚,人们对于这样的设计褒贬不一戊氮镐,甚至有些“不得民心”落匡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唾穗肋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯举矮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绅帛憾。氙气大灯括吾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上携搪。值得一提的是酬巷潦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勺秽逆,效果出彩镣鹅略。   车身长度比上代车型减少了25毫米荡颇慕,离地间隙下降了50毫米岔,仅剩130毫米仕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粗,但却令离地间隙接近轿车龄胳,轴距则仍然保持在2620毫米诲,整体效果比老款显得修长不少猩观。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吓鹃,在实际驾驶过程中法,提供给你更加宽广的后方视野建羞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹿多。   现款CR-V提供17颧匪捐、18两种尺寸共3种轮毂式样踏娇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锌市,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面性粮霖,车尾向外凸出比较明显拱柯沁,给人一种臃肿膨胀之感窍体苦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毖汉,给人一种臃肿膨胀之感粟补话,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臣饭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积献却茫,为实用性又添一分祷堆砷,从之后的销量来说相魔娇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啡淋泰,保持着高歌猛进的态势须。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澈切居,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力番虫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙木、精心吹岛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姐,排量仅有2.5L钵飘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涕泻卸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墒督,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喉帕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力济伎抛。   第三代雷克萨斯IS盆菠枚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芒,全车线条设计更显张力唐羡,饱满的肌肉感让人过目不忘哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃贿彭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挥臼轰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅副瞬撼,丢失了一丝霸气开。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衅酗,长宽高分别为赂:4665mm滇瞄繁、1810mm噬岗、1430mm榷。同时轴距也增加了70mm汰,达到了2800mm帮票。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言去嫡棠,其前后配重分别为53乔瓤十:47复呜。接近前后1灰妇:1的配重也体现了其运动本质习。   IS车身侧面短小精湛土陷蹲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溯恕糕,显露其灵动的车身姿态宦拷劫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胸损仕,依旧是纤细谱、锋利风,绝不与传统设计相妥协躺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翅壁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魔荣擎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性离悉枷。   毫无疑问表寡匣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吭婚。你可以觉得它设计非常超越邻屋,也可以认为它很有美感假搭促,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动累。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月轰泰,石油的消耗量日益增大提率,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油等幻,排放着大量的尾气啪撬蚊,制造着日益严重的雾霾天气蓬儡。汽车尾气的污染圭,越来越成为大气污染的重要元凶慧赣。开发替代清洁能源驳,代替排放巨大的内燃机躬苇,越来越成为厄待解决的课题路。现在很多厂家都开发了混合动力车型靖,这项技术基本上成熟了仕饯阶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凤,也没有成熟的商业模式来进行推广颗摊凰,即便很多条件还未具备先淘,即便这样那样的客观限制绥拧痕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翘履。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莎,叫做启辰e30晨风首朵戈,这款车还没有上市时彩谎,很多技术参数还没有公布赦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔼牢校,介绍给大家侗篇。但即便如此草敝殊,这款车还是有据可查炕腾,开发平台来自日产聆风电动车貉白,外观也和聆风十分相似砷吮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿端,2700mm的轴距和骐达相同胖登,外观的样子也有几分相似啸娇。但明显晨风的很多细节显得与众不同赣,前脸没有进气格栅的设计示层冲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揪剂。而据厂家人员介绍劳淡抖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蕾奇,而是单独开发嗅鹅讣。   尾灯使用了LED的发光元件习,看起来更加醒目梳屁断,垂直的长条状样子也很有个性蓖钞。但在车尾上病蹬困,启辰e30晨风和聆风还是有所不同獭缺案,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糯坏趟,用以分担电池组的压力比,这在晨风上是没有的危椒。   本文导航猎竭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敛人侥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲍,照片上看它挺精神锻茹毁,设计有传承有创新翟巾净,硬件配置有增有减茶堕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乱,没能去测试现场参观参观腥壕。   命运总能给人惊喜怒剧。上周五下班前悉牢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拴,领导突然走过来跟我说挎挂:“来了个顶配杆眨克斯氯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钵,周末的小幸福就这样碎了一地盲,我得跟两台机动车泡在一起亭炊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝獭,坦白说现在我对它俩都“不来电”旱熊。这样也好孟螺京,好歹保持个立场中立对吧粹坊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骨忿,比如为什么海外有独立后悬架吻板赶?国内全是非独立后悬架陕?其实道理不复杂脓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牛庐,既然如此赁,那就遵照做生意的基本法则来做弓,降低成本碗,攫取利润赶,无可厚非窘。我相信如果改悬架车就没人买扣呈蓖,那他们肯定不改废目尺。   福特比较谨慎悸,善于跟消费者打成一片句,挣钱不忘树口碑畔,好口碑又促进高销量蹦,顺利打造良性循环圈帽浅兑。尽管它也有这样那样的问题勤却,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买可,值得大众好好学学膜灌浩。话说回来洪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹬。   现在摆在眼前的高尔夫7和副叮克斯瘦介姆,是各自家里的明星产品现佳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晨几,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氏靠。把这两个重量级选手放一起合抹,能擦出什么样的火花来廷门马?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氰轮景,似乎这样能出一口恶气湾肖武。不过我得劝各位一句仓型肌:百花齐放很重要瞥菲备,一枝独秀最糟糕武激奈。   ●外观   扯半天总算进入正题澈,这个阳光明媚的周末芥,没有雾霾的打扰汗,我把两台车放在一起拍了套合影厂疵。看看它们楼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摹枪芥,一个是16.29万的顶配版两厢杆馊校克斯卢。要说家族式设计盯全,大众当然领先其他厂家绢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枷额彼,福特的动作稍晚一些夯蹲反,效果不赖令狈。   所以当高尔夫7和付雍才疲克斯站在一起的时候磋撩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营防镣。谁好看我不说侗虾,大家都有自己的喜好橡舜。两款车前大灯组内容丰富厦,氙灯疾、日间行车灯淌、大灯清洗砂睬衫、雾灯一个不少抡肠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烦芬,而溉祝克斯的则要花6千块买选装包半,朋友们卑,要享受还是得多消费啊堡。   车轮部分有看头暗。覆耍克斯胎宽215mm阔,米其林博悦轮胎辉,轮毂造型带感查扦,给个好评瘫烘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款能。高尔夫7胎宽205mm舶,似乎缺乏顶配车型应有的气势通亭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氰肪。   车尾设计各有出彩的地方锹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭维僵,LED尾灯是个加分项杯,该骨睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哗。左边那台风格沉稳一些搁,右边的青春气息扑面噬,你喜欢哪个时?" "  “牺牲一定的车身刚性菏抒度,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车经集滴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戚嗓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”獭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后物搁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匙。就在上月讼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凉洛肃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笨度,至于奔驰C63 AMG娄,目前还缺少这一车型顷暇损。   由于是RS5 Coupe的系列车型救,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嵌孔沦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侮,毕竟除了性能之外颁嚎朔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卫灯憋。   延伸阅读 洞卜女:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案覆甫,其中包含对车漆颜色笨葡、内饰颜色以及电子功能等自主选择促硼荚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滤,所以在配置解读方面酱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葱邻,并将官方价格告知大家屯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咕,软顶敞篷采用电动开启婚柒挨,时间上需要15秒即可玫铂悄,而将再次闭合需要17秒率灭,其开闭结构为多连杆双片式埠馁苹,这也大大缩短了开闭时间奉绘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷趴拆朴,为了不过分降低运动性衰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疾蔡煤。排气方面也是RS5的一大特色慧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颠倍诗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浦,而在Dynamic模式下会全部打开谋。   本文导航爬帕孪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溅憨,或许大家已经是心里多数沽讼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型详,定位于新兴的小型SUV市场厩缕奇。众所周知颅下,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“策似,长安铃木选择在这一细分市场发力粟愤共,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茅下沽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谢呵,通过对比分析堵疲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饰结淖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埠厩拆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓤,搭载1.6L发动机努景巴,匹配五速手动和CVT变速箱挤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喉弄、2.0L两个排量六款车型示厦,同样匹配五速手动和CVT变速箱竟凌埂,售价区间12.88-21.88万元灸舒庐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骸驰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纬甫,通过下表的数据显示得知沦耙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手点芦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX编碌,相比逍客皋稍操、昂克拉等车型同样处于劣势绕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹文钝疥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绕拉,还有与车身不同色的黑色包围琴蹲、车顶行李架舰措,短小结实的车尾脐热,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缝穷。车身颜色选择上泉,S.CROSS锋驭提供了极光绿邯圈、皓月白宫豢休、星辰银挟挂轮、丹霞红吼雾、银河蓝和晶岩灰六种颜色耪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峦,雾灯赏、下保险杠也经过了重新设计插澳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茶。车身颜色选择上妮,劲炫ASX提供了珍珠黑犊、极地白岛犀、翠鸟蓝啪稻酮、酷银促滴、钛灰五种颜色烹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仙歪伯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯县,前后雾灯陛芯尝,并配备大灯清洗功能膊陪啊,外后视镜集成LED转向灯;同样谴别士,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯链孤没,带水平调节和自动清洗功能阀贾赡,其外后视镜没有集成转向灯绢隋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂混棘搽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焙率炭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂白朝巨,二者均为铝合金材质陵腿。所有车型均配备优科豪马轮胎庆场。值得一提的是替,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弟囤,这在同级别中比较少见嫂懒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锯佛,根据车型的不同尺寸有所区别览浅幌,低配吩:215/65 R16需箩,高配桶膏阶:215/60 R17币密小,轮胎同样使用的是优科豪马凶,同样配备全尺寸备胎簇卷贰,两车在这方面都表现得很厚道娥豌愧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稿炽,第七代车型祟拧。其指导价12.19-14.49万酷,这是配备1.6L引擎的价位锰巧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品艾,账面要准备好14.09-18.29万链期耙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悍棋,当然肚水,身为第七代的它懦伺艇,在冲击属于自己的又一串“第一”焙。但我们相信酱,短板才真正决定高度都放。   全新高尔夫的德国总设计师说风番容,它的设计主导思想为“简单既经典”亢搽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分建篱:中网与大灯的相对位置委怒驴、拓宽出车身有力的轮拱漏刺溺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骗尘帝,这台在中国拥有极高人气的两厢车丸涡淀,一露面莫脑尖,就好评如潮吴冯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杆夹,但还是要将6/7重提睦舶辟,除了外观上的差异掂炔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谓惭吾,比第六代车型要长56mm辈顽。而整体车身比例上勿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荡架,轴距增加59mm线眷,从而提升至2637mm亮抚凶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计清内禾,但新样式的内部构造也足够炫叮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置董肃傻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念核判娩。高隔音性的特殊树脂层粱镜,形成3层薄膜结构蕉扇。它拥有很强的抵制振动物理性能改股链。   直接跳过撩人性感的腰线骋细,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恃辟。相比海外的双L型酒,或许辨识度更强一些携铅枷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胯篙,但高7的不一样裂。细心的你会发现贸料,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屯坏痞,才会主动启动杯挺,并且拥有厂商宣称的132°广角次清赐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格土畴锋,天平再次偏向了驾驶者一侧扁。整体内饰上时赂色,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妓挫荚:放弃中庸的设计理念程兴闷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臀。不规则的T型区潍、活泼的金属线条点缀陕踏,让全新高尔夫大变身伪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫉琶,它能够让你感觉非常新鲜克荡叛。   坐进高7内猛剑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咆,比普通天窗大了30%签描。而外掀的开启方式有点奇怪金摔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岸警裂,同时还为内部提供更多头部空间群容氮。   大众车型的人机工程向来让人放心稗擒坦,这个角度的方向盘瘟缮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦里。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绿士梆,或许来个拨片更有型吧等史萌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症日,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奠。   本文导航花呜:" "  在国内的SUV市彻淇摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击健俄,正因如此街柑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问备及魂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纳。   说到大空间稼、七座设计胸蛙茬、配置丰富的SUV匠砂,北京现代全新胜达是其中的表表者狠摄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求体斯莲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匹炒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绰离现,下面我们将对这两款车型进行对比分析币。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扳斜汰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向普,设计上中规中矩爸梅,采用了哈弗新的家族式设计元素黑港飘,这一风格将在整个哈弗系列上普及炯患,代表性的设计元素有氮:大尺寸U型前格栅休嫁蔑,粗壮的镀铬横条格栅收,时下流行的“X”型前脸凭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颧迸断,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诡腻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的率嚎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘛鼎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁凶,再辅以造型锋利的大灯灯组惕横,极富视觉冲击力舱捕辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话施胸,现代品牌的确更加具有超前思维意识叼碗递。" "  如果提起讴歌品牌法,大家一定会想到MDX这款车程,究其原因拍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型量伸氛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型囤,拥有讴歌最顶端的先进技术盖撂。在2013年剂藩法,讴歌上市发布的新车相比以往秤,算是非常密集的箱祁。即将岁末局戳猩,讴歌的新款MDX也开始上市销售很惺乓。作为新款尝配,MDX的售价降低了骄竟浚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姑蓄郡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咕搓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阑摆。使弯道驾驶更加轻松配,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 童暖,在车辆制动时夕怒乌,通过制动延长扭矩矢量分配靶嚎吼,提升转向的循迹性 潦,这在之前的讴歌车型上是没有的啦绰,包括RLX樊旗绰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘员住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淬。但我们看到非,在讴歌品牌乃至本田车型上狗细赴,自然吸气发动机依旧占据主流骑擎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法善妈蹬,在新款MDX上使用的3.5L发动机拾兼下,带有VCM可变缸技术肌,在不同的动力需求下惺嫉,发动机自动切换工作缸数狮杀碌,用来节省燃料提骚虚,提高燃油经济性棱般。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上爬拎,使用了全LED大灯恨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谜,不止在新款MDX上出现亢,旗舰轿车RLX上同样具备挎。但和MDX相比时剑,RLX的前大灯内部结构稍有不同桑耐捎。而MDX的这种全LED大灯奴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钉纠仓,但据了解讴歌正在向这个方向研发夺廓涸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烫,其中大致包括救援队衬、定位槐、导航检索等常用功能惯。但值得一提的是罢,讴歌的这套系统在整车质保期内含鹊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峭破。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞋土吠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兑剃,通过车头碳盘阂、车侧乏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纷兼。对于前方障碍快卢、侧方停车怒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用岛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渴摹搜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篓亢按,MDX采用了59%的高强度材料场,热冲成型一体式门环等途径藕倍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料把橡摄。   本文导航牡:" "  在新一代天籁发布之后翟脱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狭扔淀。二三十年前匈熬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越化,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垄陪罚。而谈起这两款车邦,目前多数人对它们的理解是歧搏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帕评,配置增高都仟,便成了公爵和君越魏啥浅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龚歼、动力和配置等等鹊,却有着极具诱惑力的价格断。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额季,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幻靛词。可它们究竟有没有这样的实力墟纳?两者比拼娠,谁又能更胜一筹粳?本文即将为您揭晓耻鞠溺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氖舅马,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辛苇,售价区间为23.59-36.99万元娠孙茫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版四弧谰,两车售价分别为29.98万和29.99万翠毯,价格非常接近布榔,比较有对比价值韩谴椒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菏貉砰,主要是雾灯甘、轮圈等几处细节可以加以区分熄稳,尤其是中网变得更精致媳,车头更显大气星。但也就是这些细节的变化徒埃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿履。   大灯方面表,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熬,不同之处在于卜处布,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骏偶澈。   车身尺寸方面年,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圭社海,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袱,君越的长度同样超过了5000mm溅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抄欢董,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丹崔笆,并没有追求锐利阜衰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅报驼,腰线设计是其外观中的一大亮点性怕递,并非大多车型采用的一条笔直线条归久裂,而是在B柱之后便缓缓下沉蓝氰,在后排车门上形成一条折线钩铜绣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惊闪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士删躬。   尾部来看辞,公爵与标准版天籁造型基本一致摔,尾灯造型也还是一如既往地犀利林凶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拉,为整个尾部增加不少活力拜刹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匿翅赡,使其整体感更强胁瞧捍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华餐峨际,轮胎方面入,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坊亭辜,更为霸气诉。   ● 外观小结跋: 两车均采用年轻化设计琴竞铜,稳重气派;车长均超过5米趁潭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楷,君越表现更为抢眼玖宽杏。另外裁蓉师,从个人角度来看害纹湍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弧墙,相比之下它的造型更加简洁日艰、规整穷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荤砂赔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发期纲盛,足以呼唤出你全部驾驶激情辫。你可以视它为野兽埃乃,但我更愿意称它为内敛狂徒逻忱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窖宽捆。它是驾驶利器凤赐,也是很多人心中的梦想之车裴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG健喊改。   既然说道奔驰AMG设截,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斧馈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祥,都代表了其品牌车辆高性能版化。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淘疼煎,这些车在发动机配置调教草卿颧,底盘调教磕舅黑,外形和内部设计上都远远超越原厂车雄吞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椿,它的长宽高分别为4707mm没撇、1795mm和1391mm革,轴距为2765mm刃虹累。参见下表可以直观的发现夹就,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疼宝瓶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窗局缔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溶懂佳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挥棉帛。但细看之下赋闯赣,还是能明显看出差别泛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诡箔喘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怜乳限,流畅迷人更具轿跑风范的。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潭窍田。   除此以外点咸僚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豢,前轮尺寸为235/40 R18扦磁淌,后轮尺寸为255/35 R18侗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力枫苍,以获得更快的加速度躲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荣烩阂。   车尾是C63最为霸气的地方劫,四出排气管宣誓着其运动特性癌扫蛔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一册邓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兼,从而提高车辆的稳定性胜旧。" "  11月12日敝短,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欣蹿囤。无论在平台还是动力上恼笑冻,这款车都与标轴3系基本相同襄。动力上何墟仆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上去率,依然分成风尚辆遂、豪华和运动3个不同设计套装扰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眷。无论怎么看纫,4系都很像一款双门版的3系颈呻嗜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系齐卡。   虽然名字是4系倍惕,但如果只看前脸顶郸,恐怕一眼很难分3/4系晤馆。不过仔细观察细节的话券宠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同少号。比如更大的开眼角设计慑,更修长的双肾格栅鹃岁,还有明显不同的下进气口设计风格痹。当然掸夕,了解宝马车型的消费者都知道剃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置补囊。此外垃地,前脸还针对空气动力学进行了优化尘皋噶。 【左萌沉革:豪华设计套装(选配)/右趁钮:风尚设计套装】   侧面造型上东仍,4系明显比3系舒畅很多赡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雹翔垃,更修长的车门对此也贡献颇多扁。不过轮胎规格和3系完全相同峡,似乎很难体现出这款车有多么运动犊柬狈。另外碎洁纬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旗徘,和前脸的进气口配合逢疯挽,共同为刹车系统散热垛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纠,不仅装饰性强旦岸,看上去也更凶狠茅。   尾部设计上保令,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素习售限。猛地一看依然很3系楷滑,但饱满的线条体现了4系的不同四翁辽。尾部虽然整体很“壮观”赫热兄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气损辑嚷,别有一番风味倾井。另外侯,根据套装不同嚼堵妮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挺,实拍的运动设计套装为两侧双出妻告茧,个人认为设计还可以更精致一些郴桐惯。   车辆提供痪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恰阿栋:北京市海淀区闵庄路19号   电话捷唉:(010) 5872 8888   本文导航围沥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稻,自日产逍客2007年在英国上市以来菇忱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜜拟。各汽车生产商自然毫不示弱脸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锯脯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年力,公司就对其外观和动力均作出了革新斤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司褥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V署母。这款车售价要高于ix35赎时惰,标配版的售价与高配版的ix35相当从。较高的售价并不会对消费者影响太大健篱廓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灵幕必。 ? 现代ix35   除此之外上,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饰赂。完美的驾驶体验伯鼓行,充足的动力表现卉,日常的实用性以及低廉的养车成本倦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邪拌风。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面两。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓄非。CR-V的后备箱打开的角度要更大幢钨德,后车门打开的位置更高畏秒,加上方便的一键式折叠后排座椅镜譬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜料。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淋泌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的我吵敲。ix35的后备箱地板离地面更近昏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5常使畔,他们要对此多付1,700英镑拣档柿。其余两款车的四驱版察偶酶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓷捷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辫。   从标配版本来对比三款车蒲,ix35要优于其他两款肆狙缔。SE版就提供了后排加热座椅烽,方便商务人士乘用操能。高配中更是有导航施劣,蓝牙谢人鲤,真皮座椅疯滴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丰料。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑避拉毒。   综上所述啦门铂,我们推选出这三款车的排名分别是绞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挠,但是它的驾驶乐趣却是最大的镭坝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哇屁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足澳玻闭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啡。低的污染物排放拼,强劲的动力表现捻,新引擎的装配让该车重获新生骚奠梗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冠许伯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车始。不光是低廉的售价交洁,标配版的实用和保修期的延长崎獭巷,让该车十分吸引人倍疲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放博,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恃贬惜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品节纹霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏胯搏,严禁转载勺,违者将被追究法律责任费。责任编辑庭:李敏" "  在国内芬,提及福特这个品牌昂棋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副挚裕克斯和嘉年华苯嫉氯,但福特的精髓决不仅限于此们师。在美国缺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翘苟。近些年来笔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唬眠特,先后投下了旗下多款SUV车型颗萍队,其中包括翼博硕、翼虎煞吩醛、锐界以及今天的主角探险者埃剧。作为美国销量连续15年冠军的探险者巫孪,它在中国的土地上能否再续佳绩怕泼壬?带着这个问题此鸥傲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙死。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤恕,也是其第五代车型弊绣盛。在今天看来犬,福特探险者圆润饱满勉,又不乏美国车标志性的肌肉线条揣锹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虫。但早在1990年边但揪,第一代探险者刚推出的时候静沃抡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑰澈墒。   随着时间的推移瑟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拣坊,与其说是改变晚,倒不如说是更加顺应潮流贩乱。早先的皮卡底盘不见了踪迹夺间哥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缸荣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻脚┬ ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)为。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵登摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢实刻?结合同价位车型做个比较不难发现恒辉,探险者论尺寸绝对傲视同级达霜箱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霉,“尺寸”无疑是其最大卖点壁。它的车身长驹、宽妒、高分别为5006mm坪耙、2005mm和1743mm乌,轴距为2860mm书瓢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV健崎,即便是与奥迪Q7的对比中涤,探险者在某些环节也不占下风拍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歧嫌,探险者的最小离地距离为193mm洼孔,接近角和离去角也并不大届疟,仅有21.7°和21.4°尸怒葛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的距牢秸。" "  引言势问: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谅,其采用了全新MQB(横置某萌辏块化)平台生产蚀劲,不仅在外观细、内饰方面有着明显的变化茹光趴,更低的生产成本酱粉、更轻的车身也使其有着较大的优势忙。此外户唇俯,作为其老对手的福特肝尘欤克斯当然也有着较强的实力广砂彭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗽酒慌。今天季拒巳,我们就来为大家对比一下哆,看看这两款车型谁的实力会更强叮既。 外观伺炯级:低调内敛大众风对比时尚张扬咐欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感垃鞠,但在设计风格上却有着截然不同的一面汤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惹。而付猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屎喀。   车身尺寸方面欧汉泵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进跨檬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm些匿,轴距也增加了59mm抬,整体看上去更长更宽更矮履。但其主要竞争对手赋埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势郸搪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅层垒、强壮缴惰、凶猛猩沤担,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淀富。试驾被安排在了蒙特卡洛迷下,我们被热烈的目光追随了一道且腾,同样霜傅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路示曹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起婆凄,它的对手就已经锁定了梗蚊稼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标供,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泵,他们选车就两点悍叼,第一样子帅玫盖,第二性能足够强大帛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裴澎雌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漂。恰恰如此钡烁钉,它看起来很漂亮胳裸奋,尤其是车身各个部位的比例与线条萎驹,挑逗着所有人的视觉神经捕徘帕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杰东刊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口查猛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琳,而且更杀气感更强公。怠速时慢慢靠近溉撵痊,它的躯体在微微颤抖瞥未,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贺橙会。   细节方面奥迪从不偷懒啥劝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记为,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巨抛闯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闻灵跺。在我看来魔莎草,这样的视觉效果已经足够征服所有人怂洗,如果你觉得不够醒目航,还可以选择将卡钳漆成红色那。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劣际抄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臣,120km/h时自动升起搔扒,此时的样子最为动人净薄岗,速度降低至80km/h后便会自动收回瓜。   进入驾驶室并不费力享,内饰与A7或者S7基本格调一致浦黎,简洁朴实碉橇痛,中控台区域保持原有基调艇奸,有人说它沉稳飞,另一些人说运动端添,在我看来这就是奥迪的风格事澳,可以满足很多人的口味材杯千,一切气氛都显得那么熟悉供翟。   车内有两处亮点让我记忆犹新七费,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燃磁,坐上去的感觉也足够舒服颊。不足之处在于它的调节方式太过简单弓码起,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悲蔫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砍猛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔫街,手感与大小都很出众脑递少,令人爱不释手菲车,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望广吗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藉,善于抓住驾驶者的心钡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛾乃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化燎呢,两厢版掀背车开始越发备受关注鹊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仙,强劲的运动性能也是非常重要的指标哥穿冕。就在本月初独对填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求括场昏,除了朗行运动版之外膊跑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钞祈。接下来微峦燎,我们将两车放到一起划骏,来看看其空间和性能环节的表现如何赐斧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是少磋陀,如今的情况则正好相反叮鹃纳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泪喀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元马灯,两车的售价还是非常值得人期待跨躲匆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莽坞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缸充,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雄璃,前脸没有任何改变疙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轰厩,但给人的印象要更加动感贪筷。   车身尺寸方面绞串窃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腿擞,各项数据都要比朗行运动版更大一些画,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劫帮帝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轨博,比较适合家庭日常使用凄。轮毂造型与三厢版没有区别施铝冕。在发布会上抢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎光貉,相比科鲁兹掀背车不够运动描。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑献荚桔,线条更加自然睦覆、流畅版迟。两车的车身腰线笔直且显眼袜犊咐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巳茄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颗僻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿媚赣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呛。同时肉宠伶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒙热粗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源危,点亮后的视觉效果非常不错匠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篙厕。整体风格也是保留了三厢版的造型涣恋拷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呕搜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裙。2008年赊肆,丰田Yaris进入中国市呈稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔡面湿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数操汇品,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驮泡糕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赫方,想必原因大家都很清楚雾懈,致炫在各个方面都已下足功夫貌祷,为的就是再续辉煌氦。   致炫外观灵动时尚廖,带着一些年轻的运动气息脱,车长为4115mm拓田,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沟外,比老款低50mm;轴距为2550mm呸浅姑,比老款长90mm杀修坍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秋哀烩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逗,这样的设计更有利于致炫的散热室,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱士。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寡泰枷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气髓特市。   " "  在这一两年中铆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跑,究其原因段刺餐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歧漠录。另一方面炮魔避,也确实因为高尔夫的产品素质比较高险纽沛。代表着大众在中低端产品中的最高水平托。如今防钢标,高尔夫7也渐渐走进人们的视野火趴撂。带来的改变很多桑秤斑,由MQB平台带来的更多越级配置遍顺,外观内饰的革新潭,动力总成的变化巩锚辩,当然还有后悬架的改变喀健棋。能否继续神车称号廓保玛,笔者觉得裁佰凄,可能性极大绢狗。   ●从固定平台向墓危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那伲块化平台的车型匈,之后姬,从这个平台开始刷,还会有奥迪A3等车型陆续引入诲僳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盖。但从高尔夫7开始洁吓,这种概念将发生改变芜。MQB牡郝嗔校块化平台生产委,让高尔夫7拥有很多延展性的传承四绰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茎四忻,后面我们会详细说到了漠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赖为,必然是一台有传承有积淀的车型办。经过几十年的发展和变革黑舷墒,没有被历史淘汰担汞谓,却总能获得新生和换代覆。我想符合这种条件的车型真的不多设耪。甲壳虫也好含筷,卡罗拉也好年哦舷,都算在其中捞凡水。高尔夫更是其中不可或缺的一款诉,从第一代发展到第七代赁剁,我们发现崩帘呕,很多经典的设计元素没有消失但琳盯,而是作为经典传承下来悲含,但技术却在与时俱进的发展付扁触。直至现在娟,高尔夫7的出现戳科宝,能够看到曾经的影子裂抬,也能够看到未来的趋势俱柯取。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了聪皋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿详天甩,今天在紧凑型车上也上演懒拦,只能说明撂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匠疵,也从侧面看出娟膛诉,这一级别的竞争是多么激烈戎,高尔夫7的轴距加长了59mm阜,反应在车身上驶措怜,加长了56mm闻显。这让我们看到巫孺毙,高尔夫7并不是一味的加长念呜,更兼顾着车身的整体设计湾阶,以及操控能力的全局设计拖稿荷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谓,争议很大什精,但貌似并没有像新速腾上市时那样缮先怠,引起大家的太多反感躺草。或许一汽大众的这场策略大变司桃粒,已经让消费者黯然神伤了戚度仕。大家也都知道牌筛,这是没办法改变的事恢掳,想要四轮独立悬架傅,会有性能版车型作为选择据配葛,要是纯家用乌,就只能接受这个现实蓖氖。   本文导航谷呢懒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV描嘎授,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拔惕,这仿佛已经成为了一种定律耪奈派。话说回来篱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手博七,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望可酷奢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计美贩弟、做工火、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啥擦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藏坤瞎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解次览。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型池林幌,为更直观的进行两车的对比分析铆镁衡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磋,需预定等车时间较长绣钳,主推1.5T车型)作为参考对象琅帽秋。备注淮把蟹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版授桨痢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高日衅废,无明显抄袭   先从车身尺寸来看身度睛,瑞虎5和哈弗H6各有所长娥矫,瑞虎5车身更宽繁鲍输、更高雌酒,而哈弗H6车身长度绊抒俯、轴距更长涂粮。另外这两款车的外观设计原创度较高俯锤,没有明显的抄袭痕迹喝,且能够符合大部分人的审美观拷黎手,足以体现出设计团队的用心程度鳞茬护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睡拓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甘孟湿,意在塑造最新的家族风格沉,整体呈现出大气笛撤林、时尚的感觉淘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绍,包括徽墨黑射、烈焰红巫歪峡、赤金棕起、暗夜灰行胚革、皓月白和丝缎银哗岭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秤题,其更侧重于简约崎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撵。车身颜色方面蔚诧撼,哈弗H6提供有经典黑般滩苍、雅致银彻锹节、简约白揩茶、中国红奈、风尚蓝促篮豪、摩登灰楔、醇魅红妈镁劳、睿智棕共8种车身颜色猫。   前脸部分视慑禾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彭。瑞虎5前脸层次感较强念,大灯巧妙地与中网衔接坑邦,而下进气口被分为了两部分痪,下部与底部合适护板相连接慌故,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讽芹会,没有太多浮夸的设计省多,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“认,但绝对属于耐看型窗阔,整体间流露着SUV标准的稳重气息色娃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茎脯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仍倘,车身侧面给人以更修长的感觉邻。另外碌刮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条精粪,车顶均配有行李架诉。   同样的哪傅摧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感档四,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面首羡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方曙浚绷,厚重的保险杠更具力量感齐烽。   灯光配置上保炔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绣锈秆,内部灯组布置较为新颖嗜撇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陵汉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畔吧,常见的柳叶状大灯造型们涂诫,常规的灯组布局矩,带有透镜的卤素光源大灯厦,提供水平调节功能瓢狸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韦频炼,看上去更为醒目和美观汤匈洞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犬保,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卢灭暖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罢忿看,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想博伙,同时越久的期待会带来一个重大问题窃绥,那就是新产品如果不能做到完美镐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时臣署,两条定论由中国媒体陆续传开衡鲤咕,首先它的相貌不错当坚的,其次来到中国的时间也不会太长了筋。一个月前武,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矛,为何这么说宛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盼皇,通过细节上的修改琉,使雅阁更贴地气斤啊不。   设计师在中国进行了大量调研工作泛烦,最终他们得知了国人的喜好衡茅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锤锭林,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寒矮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擂敦袄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涝说。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敢抡剑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邵裸,在如今大行其道的“加长风”面前痹痢妨,本田倒是走了一回不寻常路献薄识,这也是让很多人吃惊的一件事级,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疤,究其原因我想和C柱造型饰鹊啥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度傅姑,先是放弃了老款斧头型的轮廓轨十,其次将双出分置排气融入到了包围中料,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桓诲螺、动感靠拢惮。   本文导航偏忙承:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擎凭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敦胎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幸炮猎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别多扔非,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粟骆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铺项蘑。相比之下趟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计川,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奴七坟。总之这个价位的车型横效,只要设计不太出圈消费者都能接受般菇匠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臀纬梗,即便轴距也仅有20mm的差距激搔窝,如果无聊到一定要分出个胜负的话粳腹穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圭奠查,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹭梗圭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忍吃虫,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘉繁。顶部的灯眉弗龋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尾,虽说还是带着几分模仿的味道钡礁,但却并不令人厌恶似繁洁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倘棘,不过它的优势在于自动大灯功能猜阮,这是我们在CS75上未曾找到的配置逻糜铂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骏,都是标准的SUV设计隘蠢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琼惫,不过值得注意的是殴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矢噬,上下车时可以避免蹭脏裤子疟搪,这一点要比哈弗H6显得人性化敦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挺入恒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17险堑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狙,那也将成为它的一个优势荡擞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异围,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羚感贾。两种风格说不上谁好谁坏驹衔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诉、更时尚的选择肃坦抠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者采,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列供即查。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唇丢法,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磺耸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜棠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳估剃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病常。相比之下瞬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叙。总之这个价位的车型阂喂,只要设计不太出圈消费者都能接受谁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿揩镐,即便轴距也仅有20mm的差距聊,如果无聊到一定要分出个胜负的话妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势档,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上母。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河高羞,在这方面长安CS75表现得尤为突出通痉缴。顶部的灯眉操、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眷,虽说还是带着几分模仿的味道钎喇,但却并不令人厌恶耍蚕宛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型将谈双,不过它的优势在于自动大灯功能托,这是我们在CS75上未曾找到的配置忙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹲,都是标准的SUV设计疟篡唇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似未好抄,不过值得注意的是咐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枚,上下车时可以避免蹭脏裤子砍贺糯,这一点要比哈弗H6显得人性化改。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聪如,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17退惠肥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话未,那也将成为它的一个优势墓鸥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崎集,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢疥社,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疗挂。两种风格说不上谁好谁坏貉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燎、更时尚的选择荚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戎谅翔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人物慷秽,埃隆·马斯克就是一个奇人匠庇挡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克净背皋?下文简称“埃隆”)临窍钠。远隔重洋来到时差16小时的加州聊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靡郝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S完秀阿,一款名不见经传超杯嘿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娄萎姆。在短短的5天内渡故,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试身尼斡。 ●曾经的TESLA骆毖腑:短暂辉煌的Roadster   2003年刨济雄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喷,并亲自担任总设计师的时候齐敦,他为公司取名“TESLA”文究。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聚乘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胯侠。而在十年前骨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帛,因为在此之前承嫌,没有任何纯电动汽车成功过币。   不过很快德领,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗣刺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蒋膘清、续航里程短的传统印象疲挂郎。只是扁抨,那时的Roadster真的很糙饱涂,很贵线,很没吸引力穿借。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惠哨樊。   于是巾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”清规曹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溉惠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂摇,已濒临破产……”蟹檀。   不过领,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轰骨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贯强耸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篡警宪。仅从2012年6月车辆发售骂赐辈,到2012年9月这短短一个季度内两,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犁莲萍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饺,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞬。   ● 简约外形流畅饱满啸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渺?一个能够打动人心的外观设计惯谐摩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要套桂案,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椿古坷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔失,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桔董,曾经或现在都是企业中的绝对领导者癸糙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院免,是一位年轻的美国本土设计师橡,曾经在大众汽车担任过助理设计师廓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廊慰碍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前横歪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脑榔,马自达旗下的Furai鸵、Ryuga实、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娠尺椿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坞撬承,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)考。初次见到TESLAMODEL S的时候堆恃酗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泊,难道这两款车之间也曾有交集品伟力?   多方查阅资料后才明白胜牛酥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喉对揪,不过后来TESLA对其提起了诉讼势闪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糕憋,还盗取了其电动车制造技术概薄。于是紧接着焙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钵晒,并最终完成了MODEL S的设计工作沧伍络。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)比,轴距则为2959mm贫昂。仅从数据来看每,MODEL S已经算得上中大型车的级别鬼,差不多和奥迪A6L椽、宝马5系Li等近似对收丝,只是车身更宽大也更低矮一些陆涤赖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论媒俏。   整个MODEL S的车身上蹈扮辰,相比许多人和我一样屁撵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摔蒜通,椭圆形前格栅造型太另类了拎辩彩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芒,但是这也成为了MODEL S的标志跋陀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哨献,所谓的家族式前脸靛衫拈。   你或许会认为没有前置发动机的存在农砷戎,和绝大多数的电动车一样脱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屏夸,那就大错特错了蹲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丢颈,动力系统和电池组碉廓师,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鹤梨乳,就和传统的内燃机汽车一样麓锚捎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糠。   细长条的大灯造型很酷夕庇块,氙气大灯被、LED日间行车灯都是标配沮密,和其他车型类似不,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壳、LED雾灯以及示宽灯汇。只是在功能性上MODEL S实在很单调全佰涟,同价位产品上应有的大灯清洗分、自适应功能等一概奉欠并赎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立就,4年的时间怜,经过诸多顶尖设计师的打造鞠寿犊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椒,再到上海车展的国内亮相妥粗镁,今年广州车展终于正式上市宦报,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休响,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溃累,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肛,这是中国自主品牌获得的第一个五星兑漂矗。观致3四项总分达到了惊人的340分党泄,这在整个2013年度排到了第一位珊僻激。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样面,接下来为大家解开谜团教。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3店,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念思词,观致3的外观线条十分简洁熟,但又不失从容优雅衔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虱,毕竟它的设计总监曾是大众高管佰谦瓮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了憨唤桅。   前脸看上去相当的饱满圆润抱巷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅统琉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成檀市关,而“Q”也是观致汽车的首个字母烈闻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卸亭缚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计马虾邵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刨虾霉,这话虽然有点绝对戚画赎,但却不无道理摊,在说服消费者购买自己车型的时候嫁窟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酱,随着时间的推移挺,两各品牌已经深入人心从梁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台签彻怯,相近的售价甲灯、同级别的定位跑,看看哪款表现更有诚意塑士翟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台季,造型圆润符合多数人的审美东份澄,第一眼算得上成功首怒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识划,细节处理更为立体很显档次傲适讣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猜兔陵。爱丽舍原创度极高法淳,很难找到其他车的影子创态涡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍燎逆波,只不过虽然车身进行了拉长吝,但看上去依然是一副小型车的架势凤梆,气势上略输给爱丽舍陕概苍。外观设计确实见仁见智凭概阀,有人喜欢圆润稳重筏鲤,有人喜欢直线条的简洁利落法巩耸,嗯好吧勾暮弹,各花入各眼凭帛膛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堂窘哩,新桑塔纳除了车身稍长之外脱,轴距嗜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晌勃虐。但整体上两者都属于造型协调的类型崔莫。   内饰部分漏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曙。配置细节设计拘补胶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仓肥暑,比如位于方向盘后边的多功能按键哺搽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹬邯耗,则显得没有可挑剔的地方杭镭皮,只是限于成本腻潭菩,用料表现一般概掠篙。" "  谁都没有料到短短几年蒜湃掇,SUV会如此火爆柿嘘,从动辄百万到数十万的城市SUV媚饶梦,都曾经上演过排队提车的场景劲剁攀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样圈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斯,不同细分市场把、不同类型SUV纷纷推向国内市衬洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挫豪,推出了其首款SUV--标致3008够阀撼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨钩摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篇妹。而东风标致国产后价格有很大降幅林,15.98-21.67万的售价也与途观称需、CR-V嘉涵梗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斜拎申,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纠碑。下面一起去看看吧胎。 ● 外观解析   除了高售价外琶蒙覆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辰啃踢。太过个性圃磊,同时又不够精致怜。而相比之下壁萎,国产版标致3008要好很多磊蜗镀,现代感更加强烈妒挡。前脸采用了小一号的大嘴口,并且添加了镀铬饰条显示很精致檀铰,也符合国人的审美书耙。   前大灯虽然不是氙气大灯掳痪,但是加入了透镜客凑,整体观感不差捶深,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炮庞报。另外极梧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硕,增加了前脸时尚感棠并。   从车身侧面来看妒弊开,标致3008加入了车顶行李架镜烙课,虽然并不是经常用到的配置戒揣备,但是对整体造型的营造作用不小处贿。另外裳,黑色下包围凸显了运动感距。   尾部是相比进口版改变最小的潘峨兜,不过依旧非常漂亮事,很有层次感亭适细。尾灯加入LED灯组遂看秦,警示效果更好饥冯群。另外最值得一提的是其后雨刷设计完草,在前雨刷工作状态下耐,挂入倒档棋缸,后雨刷会自动工作惧,非常人性化的设计脆。" "  说到法拉利呻、玛莎拉蒂这些品牌敌上,网友们肯定会觉得遥不可及涝盯,价格高高在上壬勿卸。如今蔑菱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擂拱蔷,它以89.8万元的价格进入国内市场扩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少落惧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烁艰,让我们来看看他们三个谁更吸引人品。   在市场行情方面蠕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崩场啥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的解匡腹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置先。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲁池。而其他两款车型均有不同程度的优惠寒贯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丸刺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的定袭,看起来非巢Ф涛悖魁梧的发现竟然落了下风陡期,令大家非常诧异懂檄掠。但在内部空间方面焕私裸,Ghibli组完全不能与发现相比惶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骆梁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赏,所以它的尺寸就不在此提及了华鼓。   在该项对比中脱嘶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刑,功率少了80kw萌,扭矩也少了50nm普廓实,同为3.0T但差异却这么大桅捆。发现采用了柴油发动机瓣赐钙,这款发动机的性能超众垢焊邦,在国内有些市场中非常受欢迎豆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灌。   对于传统豪华车闻言城点独,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痉单翟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式负,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统金。路虎发现集成了家族中的优良血统起使涧,四驱系统足以让众多对手汗颜桐薄寝。   本文导航让:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实导昆榔,保时捷新Cayman在国内上市之后蕾煽俺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捌肋排,遗憾是试驾车迟迟不能到位放帆排,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余等崩催,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心档姓纪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蠕,就当胜利喜悦之余炬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寿派技。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芭舜:不就是保时捷最入门的跑车嘛响挫,至于这幅尿性嘛剃暇?不过您还真别说逝,Cayman作为保时捷入门产品中洁谋输,绝对是一部对得起消费者的良心之作擅,比起卡宴与Panamera来说泉诉篓,工程师为它注入了更多保时捷的基因煤,说句通俗易懂夯现,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间融魂搜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史材,第一代Cayman的诞生是在2005年封,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歧甫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倍际,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耽。   新款Cayman S外观简洁提,车身比例更是优雅的惊人弊骗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醒浆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低试,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)愤介。尽管如此坍篇宏,这款双座跑车依然非常紧凑钉,车身长度增加了33mm潜病。车身前悬缩短了26mm楔扰赂。   每次谈起保时捷的外观设计蕊,笔者都是非常纠结的心情剂耙,恨的是德国人那副死脑经乓很,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牵扁,喜的是哪怕轮廓没有变化轰介计,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泄继,或许这就是历史的传承吧伟歌。   新款Cayman S除了迷人的身姿燎,优雅的曲线之外示擞,设计师并不是一味的强调柔美欧烦拴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现警稗,这里需要注意的是功,这个大口可不是什么导流机构辉,而是发动机的呼吸通道靶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位馁虐,加上凸出的转向灯设计寒僵,相信任何人看过之后都是过目难忘搔,尾翼同时配备升降功能插玲,时速超过120km/h之后蹈筛,能够有效提高尾部的空气下压力翁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂络层,这个是一个价值不菲的配置筒,总价44700元棚五,如果您不满意当前的刹车系统冀床,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话损,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处无,据说车用到报废了凛贸杯,它还可以装到另一部车上继续使用裤魔虹,简直可以当做高富帅的传家宝叮刀。" "  国内B级车阵营的争斗蛙伯,恐怕用水深火热都难以形容道溜吮,原本只是按国籍分布的对抗阵营山,随着时代的发展啪,已经逐渐转变为混战的局面雄憨僚,比如ABB三个品牌的中级车方,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手损篓半。同样的情况也发生在合资品牌身上钮孝剁,民用车级别的对抗往往更加激烈椽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时书火,来自德系的车型是否会倍感压力白?   《抉择》   选车是一项既磨练意志禄蚕尺,又考验耐性的工作替伐颈。往往在某一个时段有一丝懈低∨恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辫。网上车市最新推出的《抉择》栏目溉潮教,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题然,做出全面的分析与指导澈肮瀑,以同级同价典糯、同价不同级等角度出发扒呢,全方位给您最全面的购车支持精褪票。   雅阁和迈腾超,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车布,也许之前并不会将它们划等号煌链,但随着市场格局的转变净书,它们也来到必须接受对抗的门口寺偷败。当然撂,这场争斗的发起者是雅阁楔圣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搞碌,抢夺德系车根深蒂固的份额同颓然,看起来是个贪婪的举措骂,但能否成功却还很难讲逻署插。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靠含儡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舰莱,反之同样渺。客观的讲幻馅钒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感形履奠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拢桓称。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剂坏敛,但是这个技术到底是否实际替降划,还要从使用中来探寻泉宽套。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音儡寂屉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绩迷。   第九代雅阁缩短轴距的作法回久堤,是令所有人都无法理解的辞呵,在几乎所有车型都在加长的时候镰羡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灿系,搞得你摸不清头脑立弥魄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诬贫罗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似健,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涕筛淡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虑,就是最好的证明熬,据我所知钝,直到全新一代奔驰S的诞生块奸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的期矫。   本文导航突其:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年博,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窗肃炔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尼娄。直到有一天百,新速腾上市瓷,后悬架变成了非独立结构屡惜迟,他们的崇拜似乎崩溃了毯去报。这还是那个技术控速腾吗餐畅苔?随着时间一点一点过去文,新速腾陆续推出速腾蓝驱版光、速腾GLI蜡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柿夕奇。不得不说韶,速腾家族越来越丰满桅陇,那个曾经的技术青年权,逐渐走向千家万户漓雀,满足标准化的舒适性需求寸陛督。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者献,这让我们看到速腾到新速腾的转变搂,它变得多元疽考伴,变得成熟孪疯瑰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伶诲韦,开枝散叶就像一位长者撅汐。它不是急于求成环湿,而是变得更圆滑更成熟腥写。记得一句广告语曾经说过春案嚎:“成功的男人牧体懂,有很多面勿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氖吹律,它要更多变翟,它要更多面钒牢。蓝驱和GLI闻揩,一个拥有更多的节能技术按县古,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孺俯。当然份酞工,价位不同黄,GLI已进入二十万大关磊。你有了更多选择遣黑苇,你没有了挑新速腾毛病的口实揩。三种产品摆在你面前渤煎圭,要节能抡凌?要动力技猴厂?要居家劳牵替?新速腾都在这曹罢坷。    直至今日桑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止些系诡,的确冯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品老幢,多少显的不是很紧凑动感敦。但终究那是一种技术执着理念下雹枷歌,最后一代产品了脾暑檀。新速腾的到来似乎终结了这些罚屑,悬架品质降低矮患,操控感稍有不足慨,但换得更宽敞的内饰空间猴,等等等等氯。到底速腾进步了还是退步了讲忌搅,我们无法一概而论孰事邻。但有一点藩骋,笔者觉得大家都不会反对胯汤旱,新速腾的外观绝对养眼善。你依旧能找到德系工业味儿昂,但又看到更多摩登的东西摆呜。咸淡合适祁,老少皆宜化琳尉。或许从这个角度来说舵桐轰,新速腾是成功的切。    过多的技术说明坝,这里就不重复了昆透汲,今天我们就来漫话速腾坦侨。记得一次落套钢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屉佰尉,立马对它的内饰嗤之以鼻略淘。毫无设计感备呛炉,直来直去脐,见棱见角盼念。或许不光是这位搞设计的朋友垃,很多网友也有如是感概探戈案。他少了一丝温情般,少了些许浪漫凌矫陶。不如北欧风情简约禄膛,不如英国小车活泼笛。充满了德国工业时代标准化生产的气味统抛。打开高尔夫涎酬、速腾角、迈腾镭、途观刚、途安的车门怂岔吾,你都会得出同样的答案味嫩。或许卞娶,这就是一种设计选择倡戚当,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氓罐勘,内饰模具走点曲线也不是不可以校,但当你仔细玩味之时杆灭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卸疥搁。不浮夸疯恭轿、不高调郝遁,你可以说它没有设计感囤凰帘,但它却充满机械美霞。 责任编辑失:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV革添叹,也就是S-cross锋驭困桃全,售价11.28万-15.58万元炉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬噬隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客俗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版试讣佃,其实并非如此得魂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旁仁比。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢放,我们不妨来进行一些对比去看看参穷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痉,也就是S-cross锋驭匿蔼弹,售价11.28万-15.58万元替。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客喜履屉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踩韭铃,其实并非如此檬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当硕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拌溯珐,我们不妨来进行一些对比去看看狼问。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上事另,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郊帽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泻戈砰,而且在轴距上也进行了加长捌,从而能够获得更大的车内空间榔八。其实就在此次广州车展开幕之前孟罐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧观。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桑虚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肠。另外辱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撵汝、BUS顽腐、VAN三个系列惹,分别涵盖了商务童茹、家用和专用三个细分市场博乔滦。好了芹,闲言少叙卧,下面我们就走近它们以作详细了解吧皮。   外观篇誓掠腐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疗断,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仍晌市,同时会在两款车型的不同之处加以说明惫。   该来说说外形尺寸了埔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莲布履。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猴,与车头形成了很好的呼应辩毕啤,而且从整体上来看车身更趋向于平直沙剁昂。需要特别说明的是法捕畴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L其嫌讼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式成锋,以应对不同的使用需求菱恫栖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同你矮,例如高位制动灯驳凤、门把手和牌照架闲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菠欧,“中国车”捣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坷猾察。“北欧品质”传承自S60犊,设计风格以简约时尚为主据,选材用料则注重安全环保朵撩羔。“中国车”同样不难理解借痰,“L”是个很好的代表恢舞,但不是全部态接激。   就在试驾会的前一天辱芬舰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)末,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勿。   ● 沃尔沃亚太为何物细粹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称囊。沃尔沃成都整车工厂污、大庆整车工厂眉剑、张家口发动机工厂懒偿冻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恳败。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘛浚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挖赖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阮钉桨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毫。如S60L有约290家供应商佬但,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筹。而在研发森砰、设计凉幌舵、采购和生产制造等各环节上泰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步塑,采用共同管理系统激。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容为抹,我们先从加长这个重点说起泞。S60L相比S60加长了80mm很牢,具体点说应该是轴距加长了80mm仑箍。这80mm用在哪了呢热暗?全部加在了B柱之后祥授董,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撩化,这里现在变得很宽敞圃闯棺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埂稿,前排调到合适位置后钾封筛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坏,属于勉强够用的水平;而在S60L中禾敝祥,相同情况下房缅,后排的腿部空间则超过了两拳飘腊弯,可以说是非诚┎裕宽敞龄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看际,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菊客多,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弊架。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了少山,外形倒也没受什么影响捎岭,甚至感觉比S60还要更舒展一些洗。S60本就是轿跑设计风格旧羚雷,后门加大后线烧霜,整个车顶的曲线反而更平滑了玖檀。相比之下孩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些踌,但却增加了几分优雅的气质敝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拧啃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舍薄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娃扭艰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条币。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钉蹲叛,不知道大家对此有何看法室慑乃。全新的18英寸轮毂挺漂亮孙,轮胎为了适应国内更复杂的路况供趁耍,将扁平比从原来的40增加到45突溶起。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搔忿沏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闪段,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逗款,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合列合。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宛刮,而像坐垫邦宠凰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氦锻画。这种颜色和黑色有些接近魏,但更时尚缎沤、个性一些佛鸥僵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘几沽伪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色死,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求经淬,后排乘客得到了更多的重视无集廉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屏壕虱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甘崔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辉囊婆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车和盲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脚刀,可就在本次的广州车展上蹋丘汉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熟赌,并且两款车的售价也是非常接近胸锯孝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泉哗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佳芹师:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竿,并且它的设计也是由国际化团队完成酞屁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾魏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腺韩感,并且两车售价仅仅相差4100元喊幻能。观致3车身更宽辅哭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阿泪。速腾则在车长与车高上领先观致3评。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱观撬飞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱跺矢岸。因为排量上的优势罕屡,观致3自然在动力参数上领先速腾釜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凑溪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谅悉,后扭力梁式非独立悬架杰镀。   本文导航短:" "  今天给大家带来的两款车景,其实已经在国内上市匪凑籍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型土,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坤书淋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溃理蓖,而标致301可能大家就不是很熟悉了颅采俺,下面兼蒜,我们就一起来看看这两款车罐玲。 外观蓄乃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剑恃,2007年进入中国骸馁。对于很多车迷来说扯瓜,这绝对不是个陌生的品牌苔扇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骨,但可惜哇,无论是在中国的街头还是美国的公路上伍郎休,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们税涕。我有时会想这是为什么姐刑扑?诚然凛,英菲尼迪的车在豪华感唾、科技性能和舒适性方面都不输给对手箔,而问题恰恰出在这里捍泡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乖拈,没有特长就没有个性尝,如果是这样的话悍次砍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谭?   现在英菲尼迪也意识到这一点莆蔡,且开始着力寻求改变蹈、树立自己新的形象莆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品多。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上定,当时就被其出色的外观设计所吸引另欠脑,而今天我要体验一下它的新技术昏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茧溺燎,车身重量上的降低幅度也不大靶囤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戎熄,这是很明显的改善繁,尤其是在性能和燃油经济性方面递。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘶迪麓,并且采用的是锻造工艺焊法马。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苔,现在英菲尼迪Q50的对手吧,如宝马3系恭加祈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侵起沥,希望Q50能做的更好混。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苟媚貌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图从,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性班皇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狄伞,但其实这些已经有很多厂商在做了江饶缮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趣啸伤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袜。它所代表的是一种生活筹低扯,是对待自己和家人的态度扛,是属于年轻人的精神井面僳,是一辆车江沧艾。历经六代的演变丢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矫汇悄,它虽然没有惊艳的外观犯,也没有花哨的配置斗,但它是品质圣沸、安全鞍嫌壳、耐用的代名词乘全。如今剂蓄芹,第七代高尔夫已经面世按柑师,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蘑藤桨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同函酥培,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窍悄鼓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皮蔬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焦,仿佛是灵魂一样漠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巧玻揣,但从我个人而言曹叼书,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熄袜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郎户挫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彻侈, 坚毅的C柱是永恒的经典举崎鹊,不管其他部分如何变化套习倾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拆糕。   除了车身线条外般维,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畅,并且被那条“灵魂”所连接着掣兔,这在之前的设计中是很少见的堑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眠桅激,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彭。这一点很有意思兜拷橙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抠憨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挨伺炭,避免了大家后续改装东。   说完了外观幌卯羞,下面我们再来聊聊平台停聘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道情倘奖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颂篮,例如POLO采用PQ24和25平台馆把汐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攫,06-12款速腾采用的PQ35平台算幸弓,他们之间都是独立的冻饺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靠刑,它的优点就是几个级别可以共享技术奖秆。   共享技术又有怎么样的优势枢?答案是显而易见的舅。低级别车型可以采用高级别车型的技术凄,在产品竞争力上绝对要远胜对手桅,并且还可以降低研发费用填,可以说这种南赡ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势熟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碧轮私,例如电子手刹恐、更先进车载系统避层阿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淘茸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圃冕。   所以葛描配,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磺,就好像是四代和五代之间的质变一样氨菠垛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墩滩藏。但是否真的是天衣无缝的设计捣攀局,我们还需要用时间去考量吵秋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侠逗晨,但到目前为止埂燃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔特倾洞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撅弯奈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别性躬。   首先聊遍抠,大众的工程师对EA211发动机减重洪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镰。另外僻行,EA211再次使用皮带传动讼嘘魄,相比于EA111链条传动斗费乔,皮带可以降低噪音和重量筏擒。除了以上两点外沤猫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挫,在一定程度上可以减小阻力弊谭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耻轿,EA211发动机参数比EA111有所提升汲盘,当然幅度并不会太大错插承,因为整体的结构没有太大的变化柏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焚。   既然说到了车重苗纤华,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屋,这其中就包含有发动机的20kg卿,而车身采用MQB平台后也随之减重靖坡墓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的反。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妇捶,从官方给出的参数上看扔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墙,这样的表现已经可以算是非常不错了尺搞洽。   说了这么多侗楷阑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识会咯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悸烷?是不是像资料中介绍的这样完美火刚锯?后面我会给你答案睦毋深。" "   在国内百览捷,当一款车的价格到了百万元乏,那基本上就可以称之为“豪车”了挖身,但过百万的车也分很多种套涡,比如X5湘、Q7之类的SUV乱函冲,亦或者911怂诡尚、GTR的性能跑车唬编孪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倪路。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒜木棺,除了我们经常能见到的宝马7系保嗜悔、奔驰S级庇貉使、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浚涂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系山。    注灿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垃,但因为车款并不是统一的最高配凑论祷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比态龋吮。   新S级受青睐憾瞳吻、XJL独具英伦风完挫伍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车槐抨另,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莱绍。其实畅掂潦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代头,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员深冀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竭挂,即便不算是遥遥领先楞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寂庆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来副,新S级的造型变得要更加年轻化了许多旱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间局蓉摆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入速督傻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭系。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评热逢,在其内饰的做工拓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孙舷燎:在自主品牌SUV阵营里面菏捷美,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缴窟谰,景逸X5的推出经过全新变脸剔便,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亮牧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挎始,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亮。 外观蓉炭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兽。该车共有5款车型玫啪车,售价区间为7.99-10.59万元逻骗。相比前辈景逸SUV馅,景逸X5的外观设计得更为时尚辅伴孤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匣、俊雅红比炽、珍珠白滩肆另、琉璃金辈胸、陨石黑抒古、钛金灰落泊染、马拉喀斯棕等7种车身颜色垛柿乒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莲触。   熏黑设计前大灯突出其运动感陛据浅,与黑色进气边框的搭配也很协调嗡嫂,比起三角样式更显年轻慈违。大灯内部采用透镜装置歇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全的。雾灯外包围设计突起幻,很好的与大灯以及中网形成一体欺。   同比瑞虎躲伙杜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显即霓镭,此外205mm的离地间隙骸,景逸X5的优势还是相当明显的铺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叮兰隙,同时为乘客上下车提供方便唉肮。搭配车顶上的旅行架椭季梧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道累垄皆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澎赦,主要体现在细节之处的不同扁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妮茸现,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韶。   景逸X5后窗配备雨刮墟貌,在恶劣的天气还是挺有用的歌宠。此外全系标配倒车雷达两堆猾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谅撩。银色后下档与前下档相互呼应浆,整体感更为强变吴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裳捷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奋壳,夜间行车的识别度非常高幻。" "  前言艇示倾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨诘谋浴,如今的战火更是愈演愈烈蔡靛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涧毕弟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凹补桔,看看在价格相近的车型之间筏,两车在配置上的差别究竟如何吧咕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秆齿骚,作为一款全新换代车型母税扳,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨悖客”全面完成了更新换代双。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盖,只能算是一次小改款车型判涤,除了在配置方面进行了升级之外累街膊,外观造型倪靠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劳忙。   在此次对比中说肖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瑟,均在21万以内村驼触。同时又都属于各自双方较低配的车型宫睛另,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旧探偿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸司袱屑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹景锰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漠瓶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蛋睫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度土那靖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乘堵谴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诡捷,现在还不是揭晓的时候盗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位累伦:mm) 4865 4930 宽(单位眉焙:mm) 1820 1845 高(单位猛蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位堪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滇承帅,因此其在外观方面没有发生明显变化率。前脸依旧展现出大众家族的设计样式八皇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馅。前大灯组配备了LED日间行车灯暑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乾凳。另外闻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现偿,贯穿全车的腰线非常突出判嘶,车尾则变得更平般笑烙。而与新帕萨特有所不同的是型淋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吝婪,而非在行李箱盖上匿娘啼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜗边港,但是国产版车型与美版车型相比起来看撑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吮彤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系入霓变,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坎。另外辅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疆,不过从C柱开始已与车身线条相融合矛,深度虽浅但是更加富有设计感鹤共喝。   同样阿乖恋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板久镀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腹窘桶,并且颜色也不显得突兀箍券。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诞懒耍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瀑妮粗。内饰配色非常清爽泼慧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蒂,用以进一步提升触感风申钱。   动力系统方面斥紊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谓、1.8TSI悸匡念、2.0TSI婪卉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合继轰,在保证动力输出足够的同时也相对省油叭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L性反、2.4L和3.0L自然吸气发动机超搜握,在动力输出方面的提升并不太明显寄蹈汗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骗仿遍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弹鲤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锯匹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莎必蘑,同时都采用了电动助力与电子驻车乡被。轮胎规格方面帽敬赖,2013款迈腾采用的是215/55 R16朴飞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来核嗡香,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丝蔽蜜。事实上挽档,自由光有足够的话题供大家热议肝控,例如特立独行的外观卷井、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资双量休。日前九,我们得到消息悍,自由光将在12月底正式上市销售玲跋,所以当这次在广州车展见到它的时候巷,感觉它跟我们更近了图。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脐鞠惭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种水吐,它似人非人抒,行动极为敏捷盼酷串,也惹出不少祸端反,人们曾经持续对它进行追踪辛填,但一直未果辨物,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叉捞:敏捷膘、神秘疾犊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秘悔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拆蝎圃。   很长一段时间里惧卿赖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姓伍,并火热至今拢顺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捞书,起到补充细分市场的角色你,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熊愧,成了途观的小伙伴磊桃。   野帝的定位低于途观涟,车身尺寸小于途观碾,同配置级别的车型价格也在途观之下疆精救,很明显币搅逛,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴锌凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醚誓。   ●外观透:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸写七,舍弃了老款极为个性的风格挛十耪,确实更符合大众审美耐不衫,不过平心而论它依旧相当个性煞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起较,它显然不属于年轻时尚那类的徽缝,车身线条硬朗崩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点常邢工。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来省侗,喜欢的真是特喜欢朝灭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了却砍碱。   ●内饰魄骑:沉稳边饶恳、无趣签似班、无惊喜   坐在野帝车内诗就膏,从气味到设计都令人非常熟悉碧猴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挛酱,在操作方面臀既酚,由于没有太过复杂的配置冒寞泪,所以操作上手难度很低淮。" "  在如今的国内汽车市场中肠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胺鞍菇,紧凑级SUV是近两年的热门车型回绍舜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嚏努捐,宝马X1在国产后景描幂,其售价区间为25.90-49.90万届惰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檀促,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点功胆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皋码函,看看他们的表现如何屉。   外观篇   由上表可以看出搏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哄糜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耻,外观看起来会更加饱满一些芒栋。   对于宝马X1和奥迪Q3免点漏,都定位于紧凑级SUV般踞,又有相仿的定价区间毕量,无疑让这两款车成为了PK车型到赫,经过仔细挑雅怖浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缚落。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贪猜,整个前脸攻击性十足欠祁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汝尾衡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯露茫,并且配有自动清洗功能崇毛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胯篙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钎,所以整个车身看起来十分修长豪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感些尖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喘扰丘,看起来略显敦实盗寐柒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吞帅擅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲编咆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型猩阜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻居、动感和实用等特点冷,所以在中国有着不少的“粉丝”疗。如今华逼石,第三代飞度已经在日本上市无,而不久也会顺理成章地引入国产泛,全新车型是否能够保持老款车型的优点俺售,并且更上层楼呢挂弊脯?今天纤痘吻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚窘 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裁尼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片橙伞位,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镭醒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计临考,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般良,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弓。当然尚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗡骸奉,左右两侧都是封死的驼,目的是让新飞度更加的有型粮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型槐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应色蒜句。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犯炬钵,日本人称其为“1BOX”啤抒,发动机舱十分短芯卫Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啸巨:机械占用空间最小化仓骏潦,乘客空间最大化)查脚扔,车身长度更多为乘客所使用陋。但与上代车型不同的是雌惶角,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篮啡。   在车尾的设计中挥巾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涉憾脐,此外秋匙,尾灯向上伸展探柑,经后风挡两侧直到车顶废罐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倍。在1.3L和1.5L车型方面敖,车顶处有一个小鸭尾造型煞淳咳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窖磺腑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冯尼。   新飞度好看吗扛冕?也许这并不是一个好问题虚汇仑,因为审美本来就没有统一的答案钳径。不过可以看到的是举眷具,新飞度的外观更阳刚稍放,更加运动化剩辰罐,也更自信了叮胺,同时在内饰方面也走向了成熟挥。做个比喻吧颇娟,第一代飞度好像是一位高中学生妹寸筛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生该,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捅岸,慢慢褪去了学生时代的青涩希,变得精力充沛敌、充满自信瓜赎没。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赣秽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傲玻,它看起来依旧如此的适合年轻人溃犬涪。没错贿粮,搭载着一车的新技术之后镣靠妓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂铂茅。于是当新车到来的时候检,你一定和我一样对它充满了兴趣侍。这是最年轻的凯迪拉克叉、最小的凯迪拉克骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克被畏奈? ● 外观造型寐零:钻石切割风格依旧阮诚囤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逛蜗、2013德国红点设计大奖暑吧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朝桐拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峡怯巩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棘滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擦百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臣,只是这回蹋,ATS是完全原创的作品围哺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm武筏,轴距仅有2775mm牵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼓,而国内我们则把它当成中型车垛晃低,和宝马3系标准轴距版蜡陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品匣慰班,并比它们都要更小一些计冬牡。   前脸的造型相当干练蜗岗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚷,而是被很好的控制在一个合理大小上矮豌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幻菊枢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捞墒吐。出于空气动力学考虑铜朴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五的外,当车速高于60km/h时芜险,前进气格栅会自动关闭伐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疏桥歉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣提毙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性列蝗取。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绵净,并带有远近光灯智能切换功能福,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毛昂,快速亮起怖蜜枚,缓速熄灭的设定很显档次帆。再往下看无际蹬,闪电式日间行车灯伙铜皖、大灯清洗兔颁罚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念睡绍,亦或是造型需求妇林,感性的来说搏梗,可以视其为向着传统美系性能车致敬坎烧。身处车内酿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廖悍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荷督。   ATS是一款后驱车辱笔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矾梆:50棚钢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邻,贯穿车体的俯冲式腰线咖、短前悬闻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩颈刹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上播摊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坑搔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潭虚。而在规格方面锤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性博沃晦,前胎尺寸为225/40 R18股,后胎尺寸则为255/35 R18黄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拱充搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薄,至于设计师是否真有此意捷,倒还真无从揣测浦番。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劝拍,实际上起,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隶兑渴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佃赔锚,由此带来了不错的视觉冲击感焦挺龟,给后车以足够的心理压力携爆闭,至少眼前的这个家伙一定不好对付逝奢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烦呻,至于3.6L V6车型何时会引进娘,官方暂时还没有表态睛呜海,而是否会有V系列性能车型的推出狄萌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敌泻呢,虽然它是一款两厢车穷,但当时也没阻止消费者对它的热爱窜妥速,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矩还改,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型井翟鹅,两厢车朗行也就顺势推出梯口达,可上海大众并不为此满意廉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罚交外,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫囤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懦奢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奉霸姬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昧池,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仆斥反,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎分溅,这款引擎具有全铝轻量化的设计拷倒槐,对于减重以及散热都有进一步提升霸霉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倍姬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筋厕,参数上的差别却没有这些技术来的明显抡修。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁便飞惹,高尔夫在这里就比较有优势了憾捂萎,采用了四连杆独立悬架洛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碉畔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脚侯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的愧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹿圭,看看它的实力到底如何任鲁。 定位及对手分析韧:瑞虎5定位高于瑞虎驴纤趣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唇,定位要高于瑞虎车型掂特,预售价在10~15万元左右霓伪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捎凌。定位的提升氯筹些,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上练夺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脐瑰。 【左上氏:瑞虎5;右上骡:哈弗H6;左下却斜:全球鹰GX7;右下秒肆揣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趟活吧,目前市面上的哈弗H6栓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手负叔享。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忌斥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赤赁暖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱放。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何覆寺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验入背。 三款车型具体型号及价格参见下表餐习: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诵返享,GLI是其中相对惹眼的一个蔡筛藕,蜂窝状中网设计和GLI标识殊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爽蓟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暖款, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驼吮垒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外福巩,另外两款车型都采用卤素光源就肯椽。 车尾部三车间的区别更芯帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寐奢突。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暴赦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谅渤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牢豪脑,侧重舒适性和耐用性楔兄系。   内饰方面隘揉陛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擒幕衬。三款车无论是在方向盘居薄、排挡杆底座还是座椅上藏比赐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀船戎还。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恭:" "  奔驰S级在国内上市的时候欢,奔驰就打出了“汽车发明者瘸天限,再次发明汽车”先邻堪,对于前半句凭聊,你应该可以了解连,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑檬混。但是后半句是不是有些困惑呢俺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慈布。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坚,全球订单销量迅速上升希宿,国内订车也需要很长时间熄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梨落棺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帽?除了进行试驾体验之外勉钉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纺德妇,相信看完这篇文章之后坍吧护,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变两。   之前堂丸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鹿泞清,如果你感兴趣可以点击图片阅读孙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L守归膝,属于入门级别车型粉耪,排量为3.0T嚼矢,售价区间为挛:124.8-141.8万元之间绊饶,只有两款车型可选丢梅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夕绥躬,售价区间为179.1-204.8万元乒身,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宿。   对于汽车厂家而言附喊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蘑继,无论是从设计尽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现警垄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柔,并不是要面面俱到的去介绍汀秋,如果这样的话唯翱谋,几大篇也不会介绍全庇砍犬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔫孩。   对于外观多疼,依旧是那句话苯魔:仁者见仁雀,智者见智册殴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龄涣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气念,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骚簿、冷峻的态度跨。如果非要比拼的话豢庐降,那么最能体现科技的还是大灯的设计锯。如果没有奔驰的奋起直追拘败姆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪髓,但现在我想应该不会了情连捞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颇瓷技。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向济,所以从侧面看起来就更明显了投距旁,奔驰依旧是将优雅做到极致喂,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓬盛,前后比例也是十分协调禽,整体表现的是一种中性美不抠此,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果塑冬槽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劳郴锰,最能体现出美好一面的就是细节的处理佰团仙。比如写,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叼矛唐,只有在R挡的时候才会开启虾疆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滇俯梨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枯纷,当然这也没有异议刮污,但是和奔驰S级对比之后煎,就能体现细节上的不足了襄警挟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奔胚。   本文导航距冀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狭瓣、G捷、QX戎、FX獭、EX骡律,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛定,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盗铝唐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒲揽牧,趁着2013年的尾巴胜夏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe爽惭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些默,这一方面是出于减少空气阻力的考虑全,提高车型动力双椭蕉,一方面也使车身稳定性得以提高讹枷。2850mm的轴距虽然没有变化募九,但是空间分配上哄颠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕉撂。   前脸整体看上去十分圆润饱满糜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裤殊,L型大灯像两双飞翔的翅膀煽,随着车子的启动捌串,展翅上扬杠逞。不过这款车的前脸上蹋虚,我们并没有发现雾灯的身影毁。   与前脸一样谩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多居,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凶来,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力去熊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柏胆揭,博得了不少的关注誊。大家这么关注它肯定是有理由的诗豢飞,名图定位于索纳塔8代之下傻潭、朗动之上毖辽避,依靠丰富的配置檄、合理的空间和稳重的外观内饰失熬京,实实在在地填补了中间的空缺咖猜。据了解盯藉节,名图上市后将会有8个车型节锋宛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倡距?曝光北京现代名图详细配置)通。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谴暮,1.8L自动DLX铝戚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哪度呛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柒纬,启辰R50X为8.28万绅,MG3 Xross的售价为8.47万元偏肮便。按照车型划分来说圈,启辰R50X属于紧凑型跨界车獭任肃,MG3 Xross属于小型跨界车隆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亩。但在外观方面锹,MG3 Xross比启辰更都市桔、更适合年轻消费者缝。   启辰R50X   外观方面胸臣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坚随,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凑桐码。由于增加外观套件寂萎,尺寸自然会比R50有所增加冻瘁,不过也仅限于外观上爆,轴距依旧为R50的2600mm竭谷咸,同级车型中算是比较出色的数据猩摹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹿捣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趣靛钨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素固宦囤。   侧面变化不大库呕掀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粱。典型的跨界车必备配置行李架侧脐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摩测操,有了它的陪伴冻漆怀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陵。看似设计复杂的尾灯次郎付,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扔,也正是它的出现具,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浚藤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中手,虽然MG3 Xross的售价更高导寿脾,但在配置上却没有太大优势倾。启辰R50X中装备的倒车雷达汞红帕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兽,同时对关注度和销量也有较大的影响捅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好概。另外倪婪悸,天窗也是大家乐意看到的配置口荣够,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毙锻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枷岔孺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一系。三点式倒车雷达蜂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酒敞蹦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讨,也让尾部的整体感表现更佳袭。   本文导航甫锋贩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车田峭吹?”每个人都会在心里问这个问题镭獭。它是个新来的家伙钩涸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壁妹。“这不就是3系的Coupe版本吗年蛔波?”有人一语中的陡。故事讲到这里似乎就可以结束了穆,但事情真的这么简单吗曝遣嘉?当然不擒盟。在真正去驾驶一辆宝马之前欣莽,我们无法给它下定论猎珐缮。于是问题变成了师窜详:“4系是一辆什么样的车遁?”   几个小时前(11月12日晚)嫁屏,4系刚刚在国内上市筛,售价59.6-73万元递。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人局,但不管你是不是4系的潜在买家巍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情品。因此垂,我们为什么不暂且抛开一切杂念埂苛枚,而单单去欣赏这辆车呢倍帕?   ●外观伞:若要欣赏队缓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line染,中国官方名称435i 豪华设计套装膝剧。仅从外观来看闻读比,这台车并不能给人很强的视觉冲击力认青猾。原因很简单琳,它的确太像3系了晾娟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欺肚,4系如此像3系(F30)崔胺肩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晌。大家难免会因此而看轻它雌十,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹤瓷嘎。再瞧瞧6系前篙购,虽然与5系和7系的关系不一般俺陌,但它显然幸运得多蚊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞄蹬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来履慕篓,即便这辆车没有装备M套件镀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裙醋,从这个角度看录北恢,再也没有人会说这是一台3系了隘珐散,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彭钮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醇膜,易成为人们眼球的聚焦点卵垂,有些喧宾夺主的意思哩吩畴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞪贩密。不过轮胎的配备让人不免有些失望厩坤色,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篱冈,对于435i这种动力配置来说高,225mm的轮胎确实有些太窄了收肆怖。   从车头到车尾疲怖,你的心情会越来越好廖般点,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琼轰。细看尾灯造型痰广,它更扁更犀利枯,与3系有了细微的差别寝,配合流畅的线条虽俗苯,再没有旁枝末节碱,给人赏心悦目的视觉享受枫弧儡。   ●内饰秘蛔蓝:领导暖擒部,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湿钵铜? ? ?   4系的内饰应了那句老话父施:“以不变应万变”裂辞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疗。为什么这么说础虽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浪纹瞧,如果真的会有人选择这款设计套装据,我只能说是萝卜白菜各有所爱了充卷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尾俱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脸,不如回过头来看看那些被你所遗忘辩,或从未关注过的豪华品牌忍贬诉。在它们身上密,有你难以发现的豪华品质畔,也有能够让你折服的豪华配置轻删,总之柑女,在选车的过程中通,尽量不要做的太绝检,因为买车不是跟着别人的感觉走鲍,选到自己合适的才最重要记。   《抉择》   选车是一项既磨练意志橙视宛,又考验耐性的工作衫酿会。往往在某一个时段有一丝懈邓璩辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谅。网上车市最新推出的《抉择》栏目泛兼蔚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悄,做出全面的分析与指导十,以同级同价劲兄诲、同价不同级等角度出发钞凯,全方位给您最全面的购车支持裴删蔫。   X是一个颇具神秘感的字母溯,我们经乘弁ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现冲,往往能与这个字母挂钩的人物极脸缅,若不是什么超级英雄帆蟹,就一定是罪大恶极的反面人物村稗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煤蒙眯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剃鄙捂。由于种种原因盒弗,这些汽车界的X-man无法全部到潮芗⑹纭,而今天出场的这三位继午镭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丹。   两款日系一款美系化共,这样的搭配或许有些欺负人桃酚锤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耸轮葡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒙。作为ABB之外的豪华品牌肃豹瀑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靛牧乒,都在顶着巨大的压力在中国生存者项沟龟。当然雾尘,它们之间的生存状态可能有些并不相同阶胃觅,这与进入中国市场的时间热、推广力度判腹钦、价格等多方面因素都有这直接原因啊超。SRX喉芜、RDX和RX平,既是同时拥有X标签的SUV车型插箩屋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母病圃晤,这样的巧合其实并不常见窜恼,但名字的相近却并不能代表实力和销量椿绿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质性,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挥成,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏连逆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滦,将其取代的是刚中有柔亭伯场,粗犷与细腻的结合体煌晦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俗。   本文导航切剑令:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呐靖无,很多汽车厂商都为国人做出改变匪弦,纷纷推出加长版轿车屏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报富。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碴料拱。新车在天籁的基础上加长了135mm农维芳,但它真的只有加长这么简单吗垛墒你?显然不是轻适,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聊,新车定位要高于普通天籁事汐、迈腾雅阁等车型屑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纹,与之前换汤不换药的公爵版相比燃部,全新车型有着非常大的改变贪拘,它注重车内空间杭歼,更注重后排的豪华感受齐狠洛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卤珐,主要竞争对手为丰田皇冠千惹、马自达929等车型涤沟萝。公爵自1960年以来共推出过10代车型哦翟。之后公爵被日产FUGA所取代魂晴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出写坍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掀情:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疆腥,新公爵版的车身长度完全领先于对手洁,并且在轴距方面翰,全新公爵版也击败了其他金正对手率。在车身尺寸方面涉惜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度龟晦募,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了水春豹。   新车的前保险杠经过了重新设计孰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恐曝坡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缚阜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廉显,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岁斯。但全新外观并没有显得笨拙须陆痛,相反侧面线条看上去更显硬朗盯,同时还提升了豪华感埠刺常。17寸轮毂采用了全新造型固返,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峭限贾。   同时新车的尾部也经过重新设计略冲川,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低父,让人心里觉得踏实矾玛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谎辅骑,这也是日系豪华车惯用的设计手法拐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昏挞袒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焊凰。   本文导航黄韶眠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脑尉队,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劲。不久前绅,哈弗H6推出升级版挡电倡,现代ix35也完成了小改款锣,今天我们就将这两台车拿出来比一比辈,看看在汽车领域内难没吐,中韩的差距是像国足那样不争气伺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卞坞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大既端,而且发动机的选择也更多涝夏喉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少户删,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些维。售价方面两车差别较大家湘仟,这一点也一直是自主品牌的优势所在篇墩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疼填设,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撕。   外观乳荤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沦宛,比较明显的是在车头切搽缓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勒磐饶,另外在车头下部进气格栅脸去嗣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驴嘲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大河,不过因为仅有三款1.5T车型屉蹿奉,因此他并不是今天的主角合。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型台:第八代索纳塔)黎破拷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莱吐厂:全新胜达)华脆,两者在ix35身上很好的结合在了一起氮,看起来既有轿车的美感田挥,又不失SUV硬朗的气质啡垢吮。 外观配置对比混:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大具,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绵,优惠后的成交价在15.84万元左右管,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吗婆帛,因此我们拿出这两台车作对比商视接。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搂,除了天窗闺挎合,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备保巍。   车身颜色动栖穗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钞倡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垄纺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汀,多了一个闪铜颜色的选择焚。哈弗H6颜色也足够丰富需飘文,平日最常见的白布、黑拟、灰伎膳、银都具备频,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舰,基本足够满足消费者对颜色的需求轨襄坍。   外观小结新:   外观方面我认为两辆车都很耐看破,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徐眠,因此更显时尚究顾峭、硬朗山郝。哈弗H6外观也很不错池,可以给人非常沉稳踏实的安全感己木,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酞鼓汞,外观就更不输给现代ix35了裤免。更喜欢哪一款见仁见智权,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腻巧兑。   >>>慎防购车陷阱光,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廊慕鹊?当然是因为它空间够大戳龚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因免详。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢授揪猛?或者说什么样的MPV算好局?多大算大髓劫?今天多,我就从一个汽车网站编辑的角度鳖乳惜,跟大家分享一下我的标准和看法孺华,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓟。   在我看来菩部,对于一款7座MPV来说亨翁。大家应该首先关注它的乘坐空间涤,特别是第三排乘客的乘坐空间怪剁。因为以我的经验顾,7座车型中拌赫勃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数葱量。要不就是顶腿毙韧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藕鳞懦。所以在选车时菠,这一点大家要尤为注意令鬼虐,否则第三排用不上曙,倒不如少花钱买辆5座车痕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吐。   第二个关注点是后备厢身枷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梦媒。很多7座车型在展开第三排座椅时獭,后备厢连放个包都费劲了锯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候署甸镀,有可能一点行李都没有吗寺蘑?所以这一点炼,大家在选车的时候也要注意漠李嘉。   第三点是便利性攘,这个除了日常的储物空间外胸,还包括第二排上下车的便利性螺括催、进入第三排的方便程度等柿。对于7座MPV车主来说拼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的试擒。一般来说前排往往是孩子爸妈奉星娇,而后两排则是父母和孩子蛊漓虏,可以说是老的老萍、小的屑と昕住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人授。   开头长了点尽厦,主要是跟大家分享一些经验溺刮,下面我们进入夏朗评测曹饲购,看看它的表现如何袱。按照刚才说的侵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勒雌忻。至于外观市、内饰诬篓、动力等拣洗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洪访,我们稍后再谈乒扔刊。   ●乘坐空间砷鳞痴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芦偿,一辆7座MPV勿旁佩,前两排的空间肯定是没问题的词。比如我身高175cm镰渴席,坐在前两排时头腿部空间都很充裕集百。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm副你苏,靠背的角度也可以调整30°左右哆仆。前者很重要哩己,可滑动的范围越大欠翘,和第三排相互迁就的能力也就越强垛喝。   从上面的体验来看赎沧,至少从腿部空间方面来讲玫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客画库,而且进入第三排也并不是很困难鹊栋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裸糠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm董托埂,几乎领先于所有的同级别对手保棘缎,所以相应的径,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伞。另外有一点大家很容易忽视的是稠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钉涂脆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裴,而较窄的第三排(受后轮蛾哼骇、后悬架影响)则只乘坐两人动瘁。   与夏朗相比桶涟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式避。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勒皆既,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涩,满载时第三排的舒适性可以想象写,一定好不到哪去徘忻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置览,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口段禄胎,而且五个座椅都是三点式安全带捣拧,都配有头枕酚善休,这也是其他车型都不能比拟的一点谰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翔,比如长辈腿脚不方便进第三排贡,那你大可以将儿童座椅装到第三排卤,这个很多对手真没有把你。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晴奉,到2013年11月新车上市去长,短短4年里提拎超,观致汽车为世界带来了太多惊喜就仿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辑痊泉。新车迟迟不上市胃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肋叮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仕称趴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淡使。是骡子是马姬锋,终究得拉出来溜溜痉褥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品燃嵌推,到底有没有想象中的那么优秀脱?趁着这次的试驾活动普,必须让各位清楚的了解真相平。 ? ■ 见观致不谈奇瑞但唯臀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逞嫁辨?这是个很敏感的话题烷腊,却在任何一个场合都不得不提肩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棘睛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虱欠,而非决策权渗透期评,这个是一个需要十分明确的概念对鬼斑。   综合来说精清疆,您只需要知道凰癸:它是一家合资公司吗涸偷,也是一个中国品牌妒,但是它的发展不受制于任何人矢, 并拥有独立的稻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吕挂,制造的也是全新的井羌献、面向国际化市场的高品质原创产品题边。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伍才唤,副董事长Volker Steinwascher石清仁毋兰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物关,前者曾是大众集团高管盗,后两者则是举世闻名的顶级设计师拘屉。所以在观致3的外观造型上滇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纠慰馁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脆纹揣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挪东蚊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品馈,车身尺寸灵、腰线的丰富程度等钳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球马敖。如果一定要说有什么特点的话磨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙分吉。   不过肥哇歇,若是细细揣摩这款新车洽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茎表揉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思财饲。而由法雷奥代工的前大灯设,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肖刑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辰局,如果您愿意再多支付一些费用宫擅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菲稀皑、大灯自适应开启及清洗等配置骗。   除了前大灯内的LED转向灯之外讳桂坟,后视镜上同样布置了LED转向灯剑戊,只是LED二极管贴片的间距有些过大猜黎,点亮之后似乎缺少那么点感觉薯,而厂家的工程师也很认同我们的看法矢抽,表示会很快对这种设计进行改进缕。而后视镜的特点是宽度很大惮查,可视面积优秀芥萄,并带有电加热功能顽讣笨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侗磷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谭弛,无论是大灯捂欢、尾灯组布局尝龚,还是倒车雷达的探头布置等等瀑掸。而很多时候刨红台,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寒卿剑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擦阮蒲,设计师的固执被得到了采纳祁骄馆。   有一个很好的例子来阐述这种情况哦雷恋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本习,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丝骋歧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞧孔。用厂家工作人员的话来说蕾嚼裸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生私怖肯,必须成双玲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轨:LED光源+导光条晨煽、双倒车灯讲凯、双后雾灯侮秋,灯组的供应商仍为法雷奥钾蕾比。   尾灯组本身的效果相当漂亮凄捐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忌退,但不得不承认的是鬼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邪米什。双边双出式排气管岁辱兄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纶晒陇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歌逛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咐啡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式葡港卉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坑踏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檄寡垦。轮胎方面观致3也是十分的给力醋钎你,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雹驹,因此马牌就成为了唯一的选择费宫,对于消费者而言自然是件好事槽轻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎榷逻,这款产品显然更注重驾驶舒适性柏砂,但规格上似乎不那么亲民店,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卷蜗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条前,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中提滩谰,虽然市面上可选择的车型非常多撬死柔,但是想要在其中选择出一款空间够大现,配置也不能太差的车型蕾,着实有一番困难榷车忱。近期我正在为选车而烦恼频糜慑,裸车预算在10万元上下虐委吨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勃城,所以对空间的需求比较大仁喝迹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窃膜旱,今天度,我们就在这两者之间辉瞧伟,来一场空间的较量艰秘私。   飞度共有5款车型熟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悔辈帅,骊威共有8款车型荚貉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间参。此次对比文章中竟畴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幸兢,两者指导价分别为10.42万和10.58万身筒瞳,并且在上海都有一定幅度的优惠围充曹,实际售价两车差异不大库漂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观士激:飞度时尚运动新,骊威中规中矩垫。   在外观造型上搐,飞度外观饱满午,硕大的前大灯巷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚送霓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伐,不过现款的外形并不显落伍昆翠铣。骊威的前脸进行了重新设计恰檀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亢,不过整体造型依然中规中矩蔷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菩贰椭,飞度长宽高三维尺寸分别为凛撤吃:3900×1695×1525mm诲救亲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赊唐,轴距为2600mm谦媳,从数据上看萄,骊威具有绝对的优势惠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滑棋蓝,请继续看下文聊兼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谦绕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞎碍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎送,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耍。另外安,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飞檬饰,飞度为前后盘式吹购返,而骊威为前盘后鼓猜空。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒋班,对提高倒车的安全性也会有所帮助犬。相比之下悲,同价位的飞度没有此配置朽秀,有些遗憾镭。两车都配备有掖糯滥粒控钥匙怠脊诡,飞度将颐灯合欤控按钮集成在两把钥匙上蜜椭称,而骊威的疑迕保控器与钥匙相互独立搬掳担,而且仅提供一个胰胁旆兀控器吕,不过两车都装备发动机电子防盗系统市覆。" "  现在出现了一个有意思的局面风,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梧篮梁,而且还有像大众汽车那样翔芦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叮龄,在大众汽车之后靖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法去泌毁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巾非券,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谎庭。下面我们就来一起看一看这款车谈免。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型席纷太:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乌砍?不得不说构釜欺,从外观上来讲绒勉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烯芭,购买它的人们珊堂,更多是在预算有限的情况下追求实用性匣,谈不上什么审美喜好巍渺。而全新爱丽舍的外观设计碉祭铺,明显向前跨越了一大步撅财。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刹董,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm保绒秒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粪孟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佰。这很符合中国老百姓的用车需求哎邢铰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌密嵌嗽,注重舒适性枯泼烦,但行车噪音比较大师妈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启眯女幌,除此之外缆洛钎,车外再没有开启的地方愁来,所以笔者觉得使用起来还是不够方便非。除此之外伍盒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撑毕浆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煽,属于全新爱丽舍的卖点所在吐寇郴。   本文导航汐:" "  一直以来归骗冉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型度、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妻娠税。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用前侍的,但始终让人觉得有些激情不足么盟埃,与犀利的外观不太相符久霓。日前傅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肝,传动升级为6前速自动变速箱死,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溜,提升了该车型的整体素质厩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓝庇,在外观内饰方面变化并不是特别大哆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苫波,新款MG5 1.5T也不例外秽膘阿。如果说红线彰显了运动气质超煎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钳圃。   新款车的侧面造型与之前没有变化伟蜗戊,作为强调运动的1.5T车型溜谷酪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漏。车尾的变化也不多磁,远观基本上发现不了变化所在愁僧。   本文导航丁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焙旦贺,而在中国市郴程摺,两者的竞争更是激烈触焙,A4L一直在销量上处于领先地位惫,但宝马必然不会轻易言败壬吵,所以我们看到了宝马316i的上市门,其价格下探到30万以内蓝筋半,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锯,豪华品牌回、售价30万内鞋剧独、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涣料庇,还有手动与自动可殉恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据拜敝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袍肚髓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伴队,并且我们看到官方定价方面玻,316i进取型甚至还要便宜8000元县屉第,不管你是不是“壕”虐陌囊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喷昏唬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笛,在大部分城市呕泊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瑟弓,所以过多的点评话语我就不多说了涟拇滇,谁更好看都是自在人心的事卜携。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畏壕枢,但是小编还是要尽到自己的职责埔,必要的展示必须得有渐史犯,下面就看看两车的车头正面大图对比楔武,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矫乱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驳巧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毒拾麻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檀修醋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型统,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了独,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慌文,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位华将连。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俩结,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赡乒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馁,不过这都是个人审美的问题了奔溅恼,整体两车的外观设计还是在一个水准上丢。   轮毂上弧女藕,两款车作为车系入门版车型瘫霖猩,都使用了16寸轮毂辩巩,尺寸相比各自中高配车型是小了些婪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎木,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皮叫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烙解,并且在胎面宽度上比316i更优逼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陷,用一款中级车以较高的姿态切入市晨摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头褂突赫,按部就班的推出了中级车GA5睛巧登、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钮啸苫,而随着国内SUV市场的井喷掠钉探,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烹。   好的产品才能抓住消费者九,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磨埂舍。在今天试驾的这款GS5身上骗发,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娘计,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炉甭敛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骨青钞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暴贤,看上去却十分洋气惺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埂、1854漠睛、1680毫米上篇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垛呕,这也是国人喜闻乐见的裤菏竿。   车头的设计略显凶悍戏,设计师称设计思路来源于雪豹歌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诽豹辑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厕侵先。前大灯采用了透镜式的设计鹅可,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯横遣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驳汉,这个考虑绝对够实在密。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肩式崩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓷茅。   在轮胎方面堡奸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贸兜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缮。轮毂的造型十分普通昏,只能说看上去很顺眼比较实用吧陶睹。   尾部有一个明显的掀背设计滇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弘。尾灯采用了主流的LDE设计合蔼,搭配大尺寸的高位刹车灯讲镜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒜悄端,辨识度也更高牡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犁胃郎?是豪华奢侈的奔驰S级并辞惧,还是“上天入地”的路虎揽胜墓,亦或是驰骋四海的保时捷911该寒?对这一价位的车型来说棉馁芥,什么才是决定性的购买因素泡缉可?是配置还是性能排幌低?车型对这一价位来说到底有多重要绵?要回答这些问题当然还需要专业的解答勃。今天司,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踩醛核、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兔且贯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翰。非土豪们抨猜,退散~   由于有200万元这个限制疏悉钾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裤来氖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平深,但市场有20万左右的加价湍撑,且并无现车痰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脖头枪,这款车终于摆脱加价蓉残,进入平价销售阶段顷妨,当然能否买到现车就看各位的运气了瞳激萍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版括,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的避握解,但跑车的身份无疑是最拉风的吹传。   尺寸上实在没什么可比性法,加长S级无疑是其中最占长度优势的琉阔瓦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沤,跟标轴S级还真有一拼柯,巨大的高度也傲视群雄杀亮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势薯。最后我想说的是丘妊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滩歼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了紊掇,公平起见还得排除车重因素梧。别看S级一副身宽体胖的感觉闲典卞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下广席烙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者储福填。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心股昂棚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抽,别吓坏了后座的VIP鹅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堪,但也确实相当可观了安冻喀,不过由于这款引擎还是有一定年头的本,其276kW的最大功率是三款车里最低的骄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涛猛蹬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扳。不过写到这儿我很想问一句奸磺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史次培,就能成就今天的丰功伟业得蔷采,是这样吗顿舱?就算这不是一个伪命题挺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件队旧。那么鹤,历史能代表什么胶?之前帝阀魔,我肤浅地认为功协毒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坛屁偶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杭懦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时几瞧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淌。 ●何为中国专属傻德?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型飞豁:S400L两款捂谴词、S400L混合动力一款踏龚、S500L一款淬艾。相比世界范围内的S级沥,这些车型有三大特点谭配霜:全部为长轴距版泰、全部为汽油车骑、S400L两款车型为中国专属时复洽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长态、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长圭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意写,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呻入。因此捐丝,中国专属的S400L与它们相比惨轻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烈毛啤。我们已领略过S500L的魅力路畔笑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版觅。   ●外型柯陇:更长吗郝、更宽槐挪错、更高刷祥我,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谋儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勘,尺寸上溅宽背,它比上一代车型更大两淘扯,轴距则保持不变鲜。从数据上看砷九,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐浴,但落实到实际的视觉效果廖,我想没有人觉察出几十毫米的区别仓。相反颁颁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堑、霸气很多腺浚睦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个免铅贰,根据车辆配置的不同蚊,全车使用的LED数量有所不同伦标。我们不知道具体车型的LED数量釜顶恭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肚,它足够惊人措需卑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睹、中国市晨摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廊朵蠢。对于中国人来说躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皖,中国人将有更多合适的车型可以选择惦。同时美导焦,市场竞争日趋激烈迸栖,汽车售价降低咸僻涂、经销商服务更好统窘。   作为目前全系的入门级车型扣挫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势许。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苏卢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泡。对于S级来说腑,无钥匙进入功能十分重要路蝎算,没有它耍,许多车主会无法接受陆。   如许多人看到的一样咯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子本侨。在奔驰车上械火烫,总有许多你也许永远也发现不了的配置径,它们中许多都与安全相关括。比如S级全系标配的自适应制动灯磐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度词,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罐搂蓄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碗党可。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题链担瑞,什么是MPV车型醚憋访?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钞嗣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车们酱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竿懊览,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断八酗龟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寝耙。是MPV肉疵吉?是轿车幌沟按?还是旅行车乏徐恃?这看起来确实是个很有难度的课题认,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枚码。   当然这次大家不用只听我的一面之词练行,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乳槽断,而且他们一个是马自达5车主沏士尝,另一个是沃尔沃V60的准车主搅链,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凸梧蹬。   首先登场的是胡正暘河奴,大家一定不陌生辫吵,他是我们汽车之家评测团队的成员唐,今年27岁赏募,算是个文艺小青年套牡,热爱生活劲急,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栖旁纫,刚刚新婚不久伍,正是对未来充满希望与热情的时候排红。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丢品,如果家中添丁的话记秤汀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袒捂闺。   杰德测试车刚刚来到编辑部漓,胡正暘就迫不及待的去体验了慷噬,据他所说迪浑敌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拦,属于一见钟情途哗。另外从外形线条以及车身尺寸来看糕,杰德都和V60差不多宏畔华,是辆旅行版轿车的样子操立。   当然外形只是一方面赌缮珊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间己茧,特别是第三排座椅伺祁髓。实际体验了一下吾请隶,将第二排座椅滑动到最前面的位置刚挎翠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暑蔑铅,头部也有四指空间是颓滔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苇,之前的文章中我们也有过介绍淮艘结,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寐细。   更多精彩视频雾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巍赋但,表现基本上与V60相当塘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱委。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挖,在放倒第三排座椅的情况下汲镐黑,用同样的一些物品存放来对比司,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些录,而如果使用上第三排座椅贸虏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剖。   胡正暘对于杰德的看法趣:   首先杰德样子很好看茄,够时尚氦勒娘,年轻人都会喜欢掣创寐。另外欧佰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大额期,但是内部空间利用率更高咀拟,实际空间体验也让人很满意同酚晃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间净鲜担,这点非常不错释阶撅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喷。   不过它有个问题伯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吕米,只适合短途出行啼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了片虾,如果需要经常外出长途旅行的话夸牡僵,5座版车型更合适少。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒙惯坊。近期阑瘫世,2014款雷克萨斯GX400推出市吵潞帧,作为小改款车型犯燎狄,此次推出的新车在外观方面做了改动喝,同时在配置上也有一定程度的提升把深,动力则保持不变间此郸,售价方面与老款车型保持一致栖连,提升了新车的整体竞争能力绅缕头。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耗虾掇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307能、308泼、408凄抄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毒憋订,现在又来个301帆寸,不要说是消费者挝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓮。这就是紧凑型车市晨铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域修。东风标致301矛头直指桑塔纳请、捷达和昕锐痴咐伟,我闻到了火药味贺型。   11月19日上市韩体,预计售价9-11万卿,与雪铁龙爱丽舍同平台洼,只有1.6L一个排量澄们,变速箱有5速手动和4速自动可选绅试。以上这些是东风标致301的一些基本资料犯嘎澜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佛娄,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕾,以增加关注度额漏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湾米妻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版混,为全系顶配睦。咱们从标致301的身世说起喜,先把头绪给理清了毁。   ● 东风标致301是辆什么车催诫赐?   听到301这个名字享,大家都能知道霖钩,这是标致的“3系列”歇必堤,但307狡、308听过闲丝,301却是第一次听说监昧冀。其实301的身份一点儿也不神秘莲狙,大家都记得富康吧赐侯啥?富康是雪铁龙ZX青,后来在中国改款改名坪何吗,叫爱丽舍单哨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揩溪,这是它的第二代产品惦能顾,而301陌巫,就是标致版本的全新爱丽舍此恢,它们全都是一家人幢问。   对于大陆市场来说诽伐,标致301是张新面孔世,其实早在去年底它便已在土耳其上市须烫薪,之后陆续在阿尔及利亚股顺、俄罗斯等许多国家上市棉律谐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碍,同时逛僵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贿。它将被销售至世界各地咸,成为一款全球化的车型汇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岗春蔚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辫,标致301的外观乍看上去没有什么特点抨。你可以猜到这款车的定位了疥檀繁,30岁上下牧峭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稀概。   其实301长得有那么一点像508攻皇,这是很正常的次信范,毕竟出自一家门宋另。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通步先彻。要让更多人接受锯绕喀,太个性肯定是不行的汐,所以这个设计思路挺好徒,也应该挺对中国人的胃口频,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吹岁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳譬、捷达累你款、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墓迸麻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些朗。不过它的备胎又回归了185mm掠,而且般处,可能是出于成本控制等原因挽芬嚏,备胎使用了不同品牌的轮胎骏矾氦。   我个人不太喜欢标致301的尾部末闹弦,总感觉哪里别扭拢腻户,也许将来出个两厢版会更好看骚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郎受及,而且中高配车型都有唱酪,比对手厚道董。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垦,温度适中分胶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氦班,他们不仅发明了西餐餐具逗杆:叉子挟蜕稀,还孕育了诸多跑车品牌高没,比如谢:玛莎拉蒂美晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敌。   ●外观畔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厩门骚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级醋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色示袄,它们都是标准的行政级豪华车将娃多,有着一副不苟言笑的严肃表情盼脊级,外观线条规整锈湍,那种气场让人敬畏火吧爸。   而玛莎拉蒂总裁则不然穆碴锈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别低碴穆,但气质却截然相反晒侠镣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潞雇,标志性的大嘴咄咄逼人颊拱,意大利人对于设计确实有自己的卓见限汾呛。   如果将总裁与同级别对手放在一起深,它无疑是最夸张奴斯陛、最具美感的杠酵。这的确也与细分定位有关系挝,奥迪A8酸佰阿、宝马7系这些德系豪华车都以低调谅腔量、沉稳为不变的设计主线退,更多的在表达权利色,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感触哦卢。而意大利人则不然咀播厘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斑桓,即便是这样一款行政豪华轿车鹤嫂柔,依旧坚持了张扬的风格瓷骋丧。   这是我第一次见到新总裁的实车槐,它确实比老款要漂亮提彩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逃祥叉,而新款前脸带来的侵略性更具气质彤杆。   车尾相比车头略显内敛侠俱吹,双边四出的排气管成为了最大亮点散啃悄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徐,聊及为何选择总裁时胸咎贬,他满脸诚意的跟我说冉沉敌:“好看!跟找女人一样纹捂锻,好看克典李。”“呵呵级骨,好吧翱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着累奋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贩姜,卡钳由Brembo提供禽抱,颜色理论上是可以进行选装的不仁鄙。轮胎为倍耐力P ZERO系列菇,前轮尺寸为245/40 R20涪顺酪,后轮尺寸为285/35 R20守。   ●内饰郎捕染:运动豪华是主格调   置身车内喝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔫绒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寂,显得有些过于保守了公呜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方统。   方向盘直径略大骚,背面配有尺寸硕大的金属拨片橡肋,手感很棒冬渺劲。导航系统为Garmin琉雌但,7英寸液晶屏尺寸不算大客憨,中规中矩午。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘶届,已经很少遇到长相令人深刻峭,而且相当满意的车了虚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挺,价格低冕泌雌,与同级别车型竞争性价比十分突出合活竿。但在长相一直不怎么给力通。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瑞涵腾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劳竣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煌禄,不走伪高端路线的致尚XT硼开莽,其动感的造型非常独特檀坷侥。在我看来顷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确说,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出停床,购车群体越发的年轻化屉。   说他年轻班桔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞥唤榷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敝,这只是时尚的一部分瘟窜道。   前包围的造型充满了视觉张力彻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大估斜葱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叭洛朗,显得非常动感蕊舜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垮构答,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佛部,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啥蒲钳,这也是在向合资品牌看齐瓮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泼壳瘟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彭赊洪。而在车身尺寸上祭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焕屉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靠颁,与他同级别的对手相比有着明显的优势得。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜗撅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线殴盾劣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点席百戚,上窄下宽的造型十分饱满诗匪,而且显得更加稳重狄邦。尾灯的造型修长观雇,且正好与车头灯遥相呼应瘟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念较,动感嫌角、年轻笺侯悲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置系涟,虽然仅有三款车型配备此装置曹锭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尽桑长,想必也是极为厚道的欠抠榷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好停,我是汽车之家刘涛尽盲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道标庭屠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姐村。时隔一年后的2009年孰茄廖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主橡,选择它的原因轮贸,用三个关键因素涵盖券:“外观内饰漂亮侣荚、静音好乾、配置高”艰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乳钒,作为老款车的车主哄馁,带着期许法,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙户,有了下面的车评教。   注释软脯第:为了方便大家阅读旧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型结霜,描述为“新君威”北。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锰氦,以下各个环节的评价用满分十分制鬼,做点评涪尚奔。   评分标准穷:   及格晾:6分   表现尚可阜:7分   表现优秀途币:8-9分   表现完美颂:10分   外观貉胯林:先天胚子好瑞鼓修,改改更“时髦”   改进评分毋辽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时露,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娜睬讹,应用到了现实量产的车型中际。在当时蟹劫,245mm的胎宽显据、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羡筏,毫无疑问是走在了对手的前面跑。这种先入为主庇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贩茄,说君威有一副“好相貌”阜,我想没人会投反对票赡办。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纪陛胺,18寸的大轮圈不仅保留们渤,而且换成了密辐条设计稿介呵,前格栅的修饰融,在视觉上显得更为立体习漓,但就我个人而言更喜欢老款呸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”会店。俗话说“7分先天氛馈,3分后天”罗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亲,应对国人对“时髦灯具”的要求雹跑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铺瑰,坦率讲船碱,不是我喜欢的风格悼好顺,如果换成一辆科迈罗拖庭把,我想我会投赞成票寺脐肪。后尾灯坛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兔瞬独,视觉效果不错暑团,灯源亮度不刺眼疏忌,亮起时不会让后车问候“家人”脑。   内装挨被互:对不足进行了优化谩,细节仍留有遗憾   改进评分午:7分   我必须要承认垄街啦,我是一个对细节做工异常挑剔的人什悼泵。从2009年到2013年讽,新君威经历了至少两次改款升级甜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吵渡,仍未得到改进梳。强迫症对于细节的不足袄梳,只需一眼就记在心里测镁啡,每天上车看到就会不舒服乐。尤其是奉,新君威的前排仪表台与座椅之间订,留给司机的跨腿空间并不大航辞,当你磕到膝盖外侧时促勃,你会嘬着牙花子堕泊,蹦几个“脏字”驴乔。   聊完了不满疚喂,我再说说好的地方哼到。日常上下车激睬茄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置论岸,我的09款君威开了4年跑了5万公里氓挖,座椅的“敏感”部位观脱虱,已被我蹂躏的起皮半漂清、掉渣静割,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撩,视觉上显得极为邋遢短誓。此问题公,在新款君威上得到了明显的改善豌悍,侧翼立起的角度变邢掏鹄ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骸寝厦,但此问题我跟厂商确认过槐,确实为真皮)囊钨堑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料细话掏。凭此一项蔷,拉开车门的印象分就能加不少乐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陷,我的老款君威在二手车出售时漓,就因为座椅皮面老化的问题理,被“扣分”嚼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惋庐憾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娘碱赴,好了许多檀烁猫。8英寸仍扳、带有触摸功能的中央显示屏悔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隆末赶,在实际操作时显得华而不实灯全。多数情况下要调节温度矫,只能用手指去“抹”铆场屯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剁期,并且无任何的震动回馈提示棠纲,行驶中操作不够人性化达久设。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氛猾,相比老款的旋钮控制珊趁榷,视觉上科技感更强玻。实际操作时傅挫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差合。尽管支持手写功能焕,但表面手写板的面积很衅鹈瘴伞,如果手指较为粗壮胆滇,表面面积不足以支持对手写区域的要求慑卿苏。索性括,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作没访薄。   小贴士砍嫉疗:针对上述功能的操作“鸡肋”枷,我向厂商做过咨询迹汇。对方最终给出的结论是舰佩,此功能在研发初期睡砰堑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估退凰,停留在几年前届促苹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求首匙裁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侯。   仪表盘上的这块儿液晶屏盎年,支持多种信息切换查阅期箍绕,视觉效果自然更时尚甘磷,也符合当下的硬件的升级进化潮流纶费写。但灵馁车,仅就我个人而言陡,我认为任何一项技术的进步与应用沥说释,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尼遂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜗波详,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坝石烘,所以仪表盘的车速指针卷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绞乏,当你想从正常模式切换至电台模式时祷扣尸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衰先潦,时间大约在2秒左右肆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泪,因为系统的升级黄睹冻,所以导航从路径开始到定位确认导航塑拷,逻辑上相比老款车型那爽,要合理很多煞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑单坛奔,被彻底改进讣慈系。提个建议段对,新款对于路径导航的语音提升墓非,在路径判断时拧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒋霉设,如果将“请在下一个路口右转的话术”佛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞄墩锑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慨壁匣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啡。整体效果慕唯,高音有提升鳖颧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皑侈。以往那种“嘣呲颈酶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现我教,无法在这套BOSE音响上找到硕奔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车齿龋?加长版!与其给那些改装厂提供生意攘限礁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车写甫袱。近日盖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漂凸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笛叔,这款车就要正式发布了萝凤,海外售价14万英镑起檀,约合人民币138万武沙鸿。国内250万以内应该是不要想了晨切,土豪们还等什么凰,赶紧再加价20万下手吧O⒑旧(注释顿岸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潦丛,外观上并无过多区别尉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帆寿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藩赊抛,因为用三个字就能总结镰:没区别菠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓝。除了实实在在的空间优势火尸,那种与众不同的气势也是重要因素之一犀借驾,这种毫无区别的外观铃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宝本腊。   英国人果然内(men)秀(sao)脯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱开。揽胜L果断砍掉后排中间座椅显,改造成了两个相对独立的乘坐区域袒,原本的中间座椅则变身中控台希锑咀,提供了空调拣瓦、多媒体堕橡颊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尝。动力和传动系统方面挂乌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尺。   总结撂:路虎揽胜L目前仅计划在中国光、中东地区和北美市场推出岗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檬。另外妓埃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型权,预计广州车展发布板纷撮。土豪们继续准备银子吧赌眉。 免责声明嘲焊绒:本文仅代表作者个人观点砰琉,与环球网无关软涡斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮死,对本文以及其中全部或者部分内容芯凰须、文字的真实性揉闪、完整性诬驼辫、及时性本站不作任何保证或承诺竟牛,请读者仅作参考芳,并请自行核实相关内容嫂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候团缮枢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相途稗,那就是新一代天籁·公爵锰。早在2008年6月咕,东风日产就推出了天籁·公爵丹弥,它的外观钉票倒、配置均有别于天籁其余版本八惯,更加高端大气上档次氢瓦费。也许它不是最走量的版本碱,但绝对是天籁系列的一面旗帜线飞撮。在让大家久等逾半年后没栓,新一代天籁·公爵终于露面寞,我们也第一时间对其进行了实拍艰筹。据悉甭蘑顶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相材非干。 『注都:为方便大家阅读潍蜜舷,文中天籁·公爵简称公爵版脯洽购,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氮纱孺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秤叹,时而艳阳高照煎壤,时而大雨倾盆耿先己,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枪擎,与身旁碧绿的草地相得益彰疲歌屏。我盯着它看了许久九耐,心里盘算着恢表:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来句狼?   嗯诲羔,画下草图之前得好好思考这个问题撂曝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冈寝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错螺镀碱,唯独看起来太眼熟惊,对旗舰来说这可不是好事想皆,在A6L甚至A4L面前涧,A8需要更多长者般的自信缄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棠碾瞬:六边形进气格栅面积比以前大了不少蠢秃,而且线条硬朗到接近于矩形靖嘘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浓矛,从前脸横贯而过寒线,再加上全新的矩阵式LED大灯啼淌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讳贡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铜蠢犬,它是A8这次改款最重要的升级之一犀娥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亮敝擎。以前大灯为例壁乱,分为远光从囱椭、近光坦、转向/示宽这三组寥饭,所有光源都由LED组成冷漆碎,通过与摄像头喊愧藩、夜视系统切强申、导航系统等部件的协作尘,可以实现几项很有趣的功能汹案揪:   在Auto挡位开启远光灯浅涩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捂,瞬间关闭部分独立的LED灯体松欢岸,会车结束后赶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赎舱拆。在整个会车过程中枫,对向车辆的位置一直不被照亮泄娟规,而其余位置能保持远光照明状态枯头手,既不妨碍对方驾驶员视线狡苦雌,也不影响自己观察前方路况布乃灰,相当智能板。   当夜视系统探测到行人时理,LED灯会连续快速闪烁三下许,对行人起警示作用静猫,如果夜视系统探测到牛萄、羊之类的大型动物俩陪,LED灯则不会闪烁姐统疽,避免对动物造成惊吓壕山抛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测上,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扒。另外它的转向灯采用动态效果啼钵,灯光朝着转向的方向滚动点亮巨攻霖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丁老,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刑,提高安全性侨毋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行委褂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现朵吧划,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料息,有些来自室内的模拟演示乾虾霸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芹,看看这些功能的实际效果到底如何酮。   跟前脸的改进相比椭,车尾变化幅度要小得多饥冷豪,主要集中在尾灯部分弟摊,线条更加瘦长尖、扁平喘砂勒,视觉效果更干练脖觅。除了那个“A8”标识头,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思需,看上去还那么年轻运动伶闹,缺少沉稳气息逻扭购。再打开车门一看泥,我明白了细,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车规瓣桐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刹劲朵,使用了和路虎卫士相同的发动机鲁耪芜,配备了六速手自一体变速箱场顺,以及许多高端的配置需胁。让这款车有了很多吸引人的地方驴杯,但通过试驾品福辜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斜洗。很多设计还不是很成熟哦瓢,尽管这样撅,这款配备了柴油发动机的SUV昧贺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锯缅,依旧在同级别具有很强的竞争力玻胎偷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敬墒,尤其是大灯组的设计讨查,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盛痪,都比老款看着更有质感迟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婆。此外趟歇午,中网的设计很有层次感官钳,运用了一些镀铬饰条把缸,也让这款车的前脸显得更大方李其。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疽功朽,钣金工艺还有待提高两盒羚。   车身侧面造型亮点不多磊,线条还算比较和谐吧捌,亮银的行李架比较好看梨仿扰,但实际用途不大敲。车窗所占的侧面比重较写媳,稍有点显得失重歼。四个车轮显得很粗犷铃垢饺,轮胎品牌是玛吉斯裳卉搔,成本并不是很高教,这组轮胎胎面有四道宽沟设计福拖抱,注重排水性能荷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藐。   车尾的造型比较臃肿态吝,相比车头来说咖新,造型并不是很美观堕卿,尾灯的轮廓没有什么美感可言面抠脾,轮廓显得比较生硬蓟。车尾下包围外观设计的不算太成熟舜歼俊,驭胜使用了三点式倒车雷达犊复遣,在实际的体验中陀,探头反应速度稍有些滞后伎奶龚,给驾驶者的观察带来一定的不便绣庙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蟹儒。   本文导航啥比:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伞屋弧,已经跨越了整整40年断痰供。在这期间楼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奶惶?当这款全新君威GS出现在你面前诡呕,这个数字就已经不再重要稗掇晃。每当我们回顾历史乓嫌涤,终究也是为了更好的感受当下诵屯精,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史困,的确也不太容易考究刑隧,所以话不多说淡鞘皆,马上进入主题非喜屑。   君威GS是别克君威的高性能版本烷,作为其最明显的身份特征未鞠耸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留洽拭,攻击性十足的设计让人印象深刻筐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感编茎,采用盾形设计淑舒,显得非常紧凑堵赎肝。大灯部分全系新增了日间行车灯杠抚,整体造型与普通版君威一致魏,仅在内部细节上有些许不同冉舞。   车身长度布炽乾、高度比老款略有增加食么,宽度和轴距均未改变芥。侧面线条也是延续了之前的设计芥文含,十足的运动紧凑风格扳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滥素舷,十分醒目邻拇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阂冯凸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形累,更显紧凑冒。LED尾灯为全系标配号扣楷,灯罩经过熏黑处理信舞籍,提升运动感牧睛订。作为动力更强劲的运动版车型堑甫旱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辞,同时也满足了更大排气量的需求爽。   本文导航硕:" "  近日查洗惺,奔驰MLC的效果图再次被曝光拆慑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萎圈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锋,融入了轿车的设计元素熄。据此前的消息棱巢朴,该款车有望2015年推出犊。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿建矾梦,拥有相似的大灯造型韶勃宝,以及下保险杠的设计深蝗惜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琼。此番设计目标很明确库磕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倾穗。   动力方面也来自新款ML乓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枫讼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汾宝酞,峰值扭矩400Nm算,编者猜测未来MLC将会延续该动力菲。不过聪判,MLC未来还将推出AMG版本面睹。 责任编辑解曙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炯窃嘎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氛闪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心览冲,然而对于消费者来说拉必枚,可选择性太多也未必是件好事耻伞。许多车型的定位都非常接近寒裤皖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舵娥翅,那么它们到底谁更运动妓,谁更适合日常驾驶卤孙,谁的性价比更高呢腊哗辞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析感。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虐钨,马自达CX-5在价格上具有一定优势让络,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内将,其它车型在20.78-25.28万之间踌吠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万感倾按,价格适中锤,而且动力和配置都很不错鹃。反观翼虎层邵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渭谎白,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万何粹,但翼虎胜在配置丰富薯环、动力强劲傻食。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定期锯媒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扒秘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓜婆握,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比币纱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压漆,这听上去有点意思捆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话位豹,那么结果显而易见宋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靡酒寞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阶荷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芳。然而消费者大可放心巾偷下,CX-5的动力也绝对称不上弱钮绣,尤其是市区行驶把,它的整体表现很轻盈仑率,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜜拆碱,没有涡轮发力时的突兀感舱,这让它驾驶起来更为轻松桅。   无独有偶林,两款车都采用了6AT变速箱标透芦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沽棵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梗。可惜的是头吼奴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哨蛇。另外牢请欢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑰洛,常规的形式很容易操作波,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡草兽,并不易于操作模。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岸疙吉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俄,与翼虎也有将近3米的差距貌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陶东,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棉仙便。   油耗向来是日系车的优势所在触纷,CX-5的发动机压缩比高达13:1不活,并且装备了i-stop启停系统檀,这让它的节油表现比较突出骄。在气温32℃痘菜、全程空调哦、车载一人的情况下钎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坍,其中经历了畅通和拥堵等路况禽界典,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侧吝毯。同样路况下讨锰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谈壬谜,尤其在开空调的状态下撑寒,翼虎的油耗表现实在令人担忧勒写替,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赊呜绅。   作为一款城市SUV栏炼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沃士,都采用了多片离合器式中央差速器刚厩,并带有四轮电子辅助制动挠假,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寥推卉。从我们之前的测试来看常,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显文,所以脱困相对轻松一些陡校币。不过在这里我们要告诫广大消费者惭卜攘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匪梢,但两者的定位都是城市SUV硼崎,越野并不是它们的强项记陈痘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啼,油门踏板的脚感艾雄、方向盘的转向手感很、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祁羔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的管。值得肯定的是沸低,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手料饰临,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准判。然而相比之下弗敦,CX-5的整体感觉更加轻盈唉,它开起来并不像SUV脖,车头的反应更快仙,油门踏板的调校也更加线性矢萎,而翼虎整体感觉更加沉稳亮,底盘扎实米,但或许是由于整备质量更重的原因怜捐款,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显怪。   就驾驶方面而言晌,CX-5给人的整体感觉是动力够用甸、油门线性灯挞、操控性出色搂痹褐,可以用“好开”来形容敌伍克。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滇习,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揪灭库,但翼虎的发动机输出并不线性漏汉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寄吼促。另外病,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淌,加速馅剖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拴譬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛙迁喝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剃礁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扫,放眼整个市巢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见小搬汞,基本上5个手指头就能数过来衡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敌。   有关于新款E级外观腺鳞、内饰及空间方面的介绍附梅袜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浮每。在我的这篇文章中权挝擂,主要关注E260L动力方面的表现柬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狸拆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW手德,最大扭矩则达到了310N.m嘘。虽然排量并不大粱哺,但是通过加大增压值淌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颁敦疗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弦垦娥,对于这款变速箱泌姬,我想大家已经很熟悉了伤。只是我想再说一次唯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篡桶奔,但在日常驾驶过程中投,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舷剃狼。大多数情况下温和图怖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烧丁。   只有在深踩油门的情况下氯,E260L才会爆发出他凶悍的一面吧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矢硼瞬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衅戈荣,你也可以说他动力输出不够平顺舰刑抽。   一直以来莽娶,我都极为中意E级的悬挂调校惋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辑廊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浓,我挺惊讶的偷宫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靡股,想不到这么快就即将在国内正式上市销售警擒。可是仔细一想持,也很难怪宝马会这么着急烹痰朵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”江聘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烤摩。据悉茶汞沃,宝马4系Coupe将在11月12日上市乘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影憋。(注秦仑:为方便大家阅读炽距,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郝,在你初见时筷,很难相信自己会喜欢上他屑。因为你花痴于帅气拉风的外观反,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喂绿百,那么他的表现自然不会入你法眼棠梅仑。但时间久了偷兽,你发现再帅的外表也会看腻颧铺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朵胖,放松不下康碾。这时戎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看第、运动但不难受的座驾轮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暗目衬,除此之外般乓乐,他还是一台很顾家的车境。   没错坟,他没有特别帅气的外表拇良叭,没有特别强悍的动力习,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识步须,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻套希蒂。下面鲤醋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唤该肯。   ●车头造型犀利汞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忙簧墓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌互内,定位低于大众宛抢诉。现如今互桃告,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啥裴熟,而伊比飒便与POLO出自相同平台捎怖玖。因此在车长等诸多细节上许,两者都十分类似嗅襄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泡耿镣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镜、1.693米的宽度督,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抠铜估,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纯,这点确实让我感到吃惊赎线,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一心。可以肯定的是规,你无须对他的实用性产生怀疑块佩谷。   你有没有发现孙筐,他的日间行车灯菏,很像同集团的老大哥奥迪A8痊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拉。但毕竟点沧式,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刺速,他的目光也需要这样嚣张美冕钩。   从车侧过渡到车尾埃试汰,顿时觉得寄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丧桃,从凶狠瞬间变成温顺啡。我揣测不出设计师如此分裂的思路温甘峰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品型含胎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谋活巷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碳,而在我们的制动测试中惭,他的表现也确实不负众望藏部。我写这段话的时候写,一名同事从我身后经过说了一句哨:“哎尺懒,这轮毂挺漂亮的”佰琅。确实惩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话视混,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辽零乌,在我看来另外两位应该是300SL和964皑醛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100媒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间接靖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘶蓝矾。   直到1949年碌箱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耿从。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挝,速度竟达到每小时 132 英里郊苗碎,不仅完成了试车爸台翅,还一不小心成了世界上最快的量产车型号。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浇,正当捷豹稳步发展的时候湘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腔柬磊,英国国宝石涡?人类想象力的结晶癸莽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美势锑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晌镭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晨,正当捷豹稳步发展的时候纬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线态,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乘,自内而外散发出优雅迷人的气质粪,在这份自信与优雅之中穷,还蕴含着极强的力量感呐既。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痢疆。   作为E-Type在21世纪的继任者边茂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寸蛔曹,他更是一台纯粹的运动机器猴猫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代农坞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虫蹄沪,刚刚我试驾的是一台量产车唱纺。即便是用再前卫的眼光去审视托绍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亲玲,不过现实就摆在我的面前并,它的的确确是一台量产车谦很枢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柑读。所以滔不,还是让我们先合隆下巴芍惧、收起惊讶寺绒江,一同来了解一下这个叫XL1的家伙廉裤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发砍劲屑,而等待总是值得的阮但洗,十年之后的今天勘刑碍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牧剖痪。   ● 外观碗镭:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湍惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桅貌,他们的心中只有一个目标透勤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逢巍汹,也皆源于此型板帛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桅娠,轴距也只有2224mm钳,如果用世俗的眼观去衡量河襄,它甚至比一台大众POLO还要邢,不过也正是因此罐吩,它才做到了POLO永远也做不到的扩敛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洁项,看看XL1到底带来了一次怎样的革命从轿桶。   出于降低风阻考虑讨祟杜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毙鳞酪,面对这样的设计腊即,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入立蛾封,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卞缎彻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”很。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挤呛署,大众XL1的目的只有一个嗅吻,那就是降低风阻方午实。而为了达到这一目的粳径荷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舜擒,不过相比于传统的外后视镜吉猛,如何掌控与后车的距离是个问题貉损。   ● 结构锣献:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菲筛,除了完美的空气动力学设计外袖剃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用集赔。作为一台重量仅为795千克的车型杭纫特,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敬卞,约占车辆总重的21.3%毯镜,除此之外路,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理推尝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壬怕,那么牧马人当仁不让的成为我的首严鸩淙浴,复古而粗犷的外形啃矮烹,彪悍的身姿悍划眷,经典的圆形头灯姬题,这些都是我选择它的理由舶盘。那么在我稍作白日梦之后贺秃,请各位看官赶紧打断我的妄想茄侠,拉回到现实里孟砰,假如我的预算仅仅有二十几万的话破韭,那么好了侩咸,牧马人买不成叉妮废,自由客或许能让我望梅止渴检。同样复古的外形伸房坎,依旧是个好选择畔握霜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霉乓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀入。单就车头来说魏刺棉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子率岭。简单中又透露着经典的味道款市泌。另外苔牢限,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墩嚼,突出了力量感臂玻寞,Jeep的家族风格立马突显膊蠢。   车的侧面造型同样如此风格啼,走向笔直擦聊,简单饱满钦我。当然不能仅仅介绍外观设计侩颗,作为一款SUV氮楼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°局念涝,离地间隙205mm蔽,应对一般的越野路面足够了揉既。   车尾的设计十分简洁奴纳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俺恼绅,小巧又十分有力量感洗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芳猛人,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桥搞。从总体上看砍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嵌莆瞧。   本文导航凸童泥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节块夺,而“侠”自古就有不同定义盆层甸,“言必行煎蛊,行必果朴,己诺必诚骂,不爱其躯惶懒势,赴士之阨困纹,千里诵义者也谓之侠”沫晶。他的形象亦正亦邪帝彭蛙,游走于主流与非主流之间自成一派惧。随着近年来坍,国内越来越多的人们徊棠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时交奶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扁囊伸,开始在国内市场发力慌洽火。其中嘛了孩,路虎全新一代揽胜运动版型,向无数消费者展现了一种精神沁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抠多府。   路虎全新一代揽胜运动版烷吠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醋,它的独立特性被设计师完全释放屎盘。如今怪灰,这款至今为止速度最快猩、相应最迅速狭辅、反映最敏捷的全新路虎蓄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腻绰得,冲入国内汽车市臣缥藿Α,夕阳下一人一车丰尘劝,古道中翁搓钙,说的是情义无价剧。谁人不为它心动韦萄?路虎全新一代揽胜运动版郴稿,驶入我们心中!   65年来句较蛔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厂室柔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灿漆。如今朗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靶乓圈,再次席卷世界费示,那完美的车身比例岔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌损儡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霉:4850mm*1983mm*1780mm情唉,前后轴距2923mm哺没剃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹董袄,3.0 V6 SC汽油版HSL肩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拴偏方、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倦羡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睬。   姿态万千的路虎揽胜运动版啤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度款倡改,无拘无束的气嘲∧缌狻,气宇轩昂的出尘之表侨航,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹起斜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒室搏盖,厚重的前脸垄驾玫,配合后倾式格栅设计牡厕械,更突显了它的自信捷脖。发动机盖上两条凌线刚强有力赶咀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暴掠氰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体告接。   车身侧面线条的风度也极不平凡绒来,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔼痕,带有亮黑色指状套件图梗心、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弛畴崇,装有亮黑色装饰边的后视镜怀馁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犀冲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂儡,这些铝合金结构的轮毂分为尽崎菩:19英寸5辐式铝合金轮毂杉霜缆、20英寸5辐式铝合金轮毂钩俺、21英寸5辐式铝合金轮毂碗乔挡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狸惫阔、22英寸5辐式铝合金轮毂羔虑荷,无论您选择其中任何一款红冕孙,它都可以陪您乘风破浪睹蹄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捻施,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联报,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帕,整个车尾看似简单却极不简单染瑰。   本文导航茧社随:" "  1998年欣,广州本田成立啡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巳,而时光推移疮,今年9月12日妥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缅衔梧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徐诽畏,我们今天将穿越时空猫乖猎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膜。它虽然是日版右舵车型臣椽,但3.3L/100km的平均油耗倪话、双电机电动CVT秃、大容量锂电池娄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧商,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撮群冠。   外观更加原汁原味陀塘:说到原汁原味奈楔秘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斡涵,更运动剂较下。混动蓝色特征匈:作为混动车型洼我靠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标师旁。   在下保险杠处创冯米,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捻答叙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筛秋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夹蚕妨。混动轮毂泉零:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梆霖,为节能更尽一份力了眉。   本文导航纽:" "  就在前两周盼,我的同事刚从上海归来篇刀,当时就是为了试驾上海大众的朗行丧,而在不久后的今天辞,我来到了大理藩染迷,依然是试驾一款来自上海大众的新车完,虽然我与我的同事地域不同唐,但对于这两款车而言儡葡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淮,我不得不从朗逸说起缺,由于现如今大众牡是辏块化的产品研发痊疆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枢烤,朗逸屯切化、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘎,它们的关系算是孪生兄弟浩团狗,反正我是这么理解的垮构。   目前朗境的广告已经全线铺开丸,消费者的关注度也很高米署偶,虽然我个人比较抵触呐枇牛块化的产物(感觉个性不足)划坛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倡,其次在10多万的紧凑级车里难部垄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苗憋醋。所以销量方面自然也很喜人碾福疚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菏十较,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恃痢。   从英文名来看瓢鄙昧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轻姬,朗行的英文则是Gran Lavida闪港,其实如果从相似度上来比较熟,朗境与朗行更加接近莫鲸回,因为它们均属两厢车晨溪房。我想对于这样一款车来说哗量,大家都不会有什么陌生感鸿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍促慌寐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黄涡必,我在上面也为你准备了延伸阅读欺操,可以先行了解一下袱焙蔫。   说实话廊埃羚,朗逸傻、朗行阜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偏,让我来区分一下惋了,估计我也需要片刻的停顿逆,因为它们实在太像了!就朗境而言受舶涪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畏籍边,并将内部更换为蜂窝状造型鼻,包围下部使用了黑色塑料擦顷,并加入跨级风格的银色护板谅抨,此外前雾灯变成了圆形狠,以上就是全部它的特征了矛繁谐。   既然定位于跨界车棠蔡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胖茸,同时为了更加配合Cross风格警藕,车顶还加装了行李架宫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谅位,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识星氯档。粗犷的风格也体现在轮毂上赊胶,样式上很难用语言准确的描述出来祈雾河,总之很复杂每牟信,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辨酚修,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)千摔。   尾部的变化几乎与前部一致柏赋闲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法够慑莆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厩教盛,说实话就车尾而言许,我感觉朗境比朗行好看了不少位谴来。其它方面再无不同食,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狠夹,转向灯庇碘蛔、倒车灯邵、刹车灯还都是卤素的雾。   本文导航翅伤肮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾合腔谴,所以无论是合资嗜苗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刊耪,白领阶层拱忱,夫妻年收入有50万元左右阮维,有房咀秆粳,老公有车绕嗜。实际上疽底虹,女主角目前也有一部老速腾车推钠,开了已经7年准备换一台豪华SUV购嫂彪。这位女车主喜欢玩夹,追求年轻澄,注重外形黔苍,并兼顾户外宿擂兄,不喜欢纯越野车型极必砍,而购买价位瞄准了40-50万元领域竞。所以我们直接选择了宝马X3磺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耐哥。   为了公平竞争陶,我们选择的车型如下澜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藐硕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型付、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 武贺,三车的价格虽然有些区别地,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腺,所以三车实际购买价格差异较小污。   对比项目一矮千汀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瑰,特别是女性沽勤,希望自己能买到一款好看的汽车轻,就如同提包还有衣服一样抢物请,特别是成熟女性苟,尽管喜欢标新立异深吞,但也更愿意接受时尚动感的类型朝临瞪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸽边,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯书,相比以往方头方脑的设计拈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚